标准解读

GB/T 14410.5-1993是一项中国国家标准，全称为《飞行力学 概念、量和符号 飞行测量》。该标准发布于1993年，旨在为飞行力学领域提供一套统一的概念定义、物理量度以及相应的符号表示方法，特别是针对飞行测量方面。它对于确保飞行器设计、研发、测试及数据分析中的沟通一致性和精确性具有重要意义。

标准内容概览：

  1. 范围：明确了本标准适用的范畴，即规定了在飞行力学中涉及的各类基本概念、测量参数及其符号表示规则，特别关注于飞行测量活动中所需遵循的一致性原则。

  2. 引用标准：列出了实施本标准时需要参考的其他相关国家标准或国际标准，确保所有定义和量值体系与更广泛的标准体系相协调。

  3. 术语和定义：详细阐述了飞行力学中关键术语的定义，包括但不限于飞行性能参数（如升力、阻力、推力）、运动参数（如速度、加速度、姿态角）以及环境因素（如气压、温度）。这些定义为后续的量和符号提供了基础。

  4. 物理量及其符号：规范了飞行测量中使用的各种物理量的名称、单位及推荐的符号表示。例如，使用“L”代表升力，“D”代表阻力，“T”代表推力，“v”代表速度等，确保在不同文献、报告和技术交流中的一致性和可读性。

  5. 符号约定：介绍了符号的书写规则，包括大小写、上下标使用、组合符号的构成等，以减少误解和混淆。此外，还可能说明了特定符号在不同上下文中的特例或变化。

  6. 测量方法和要求：虽然标准名称暗示包含飞行测量内容，但具体技术细节可能更多聚焦于如何正确应用上述概念和符号进行实际飞行数据的测量与记录，包括精度要求、测量设备校准、数据处理方法等指导原则。

  7. 附录：可能包含了补充信息，如量和单位转换表、示例计算、符号索引等，以增强标准的实用性和易用性。


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  • 被代替
  • 已被新标准代替，建议下载现行标准GB/T 14410.5-2008
  • 1993-04-20 颁布
  • 1994-01-01 实施
©正版授权
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PDc.533.6.013V04中华人民共和国国家标准GB/T：14410.5—93飞行力学概念、量和符号飞行测量Fiightmechanics-Concepts,quantitiesandsymbolsFiightmeasurements1993-04-20发布1994-01-01实施国家技术监督局发布

中华人民共和国国家标准飞行力学概念、量和符号CB/T14410.5-93飞行测量FIightmechanics-ConceptsquantitiesandsymbolsFlightmeasurements本标准参照采用国际标准ISO1151-5—1987《飞行动力学概念、量和符号侧量中使用的量》。主题内客与适用范围本标准规定了在飞行测量中使用的术语和符号，本标准适用于具有固定翼的航空器，其他飞行器可参照使用。引用标准GB1920标准大气GB/T14410.1飞行力学溉念、量和符号坐标轴系和运动状态变量术语和符号3.11大气基本特征在表征指定一点大气物理特性的参量中,以下参量是最重要的：编件空气压力3.1.1大气中指定点上的压力。它是用相对于空气静止airpressure的理想仪器测得的空气温度3.1.2大气中指定点上的热力学温度。它是用相对于空airtemperature气静止的理想仪器测得的。注：热力学温度常称为“绝对温度空气密度3.1.3大气中指定点上的一个无穷小的体积内所含的空airdensity气质量被该体积除所得的商相对空气密度3.1.4大气中指定点的空气密度与基准密度之比。relativeairdensity通常，基准密度为在选定的标准大气中处在平均海平面上的空气密度、若采用GB1920规定的标准大气,则相对空气密唐为Po式中：20=1.22

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