第十三章 汽车工作液的正确使用

模块三汽车用工作液课题一汽车制动液课题二防冻液课题三汽车其他工作液

课题一汽车制动液1.掌握制动液的作用及使用性能2.掌握制动液的品种、牌号及鉴别方法3.能正确选择和使用汽车制动液汽车用的制动液制动液是制动操纵系统和离合器操纵系统以液压传递动力的液压油，常用的牌号和规格很多。怎样进行鉴别和选购呢？在具体的使用过程中应该注意哪些问题呢？

1

了解制动液的使用性能，常见的种类、规格和各自的使用要求2

根据不同的车型，不同的使用环境特点确定使用的牌号、规格和使用方法3学习制动液的检查与更换方法要正确使用汽车上的制动液，可以从以下三个方面着手：

一、 汽车制动液的作用及使用性能（1－1）1.汽车制动液的作用及特性作用：汽车制动液是汽车液压制动系统中所采用的传递压力以制止车轮转动的工作介质。特性：具有凝固点低、低温流动性好、黏温特性好、闪点高、不易老化、腐蚀性小等优点一、 汽车制动液的作用及使用性能（1－2）2.汽车制动液的使用性能汽车制动液应具有以下使用性能：①高温抗气阻性②运动黏度③与橡胶配伍性④金属腐蚀性⑤高温稳定性、化学稳定性二、制动液的品种、牌号及鉴别方法（2－1）1.制动液的品种、牌号国内分类：GB10830—89将制动液分为JG0、JGl、JG2、JG3、JG4和JG5六级。1991年，实施GB12981—91将合成制动液分为HZY2、HZY3、HZY4。（1）普遍采用美国汽车工程师学会(SAE)的规格，包括：SAEJl704(高温使用)SAEJl703(正常使用)SAEJl702(严寒地区使用)（2）美国联邦机动车辆安全标准(FMVSSNo116)的规格，包括：DOT3、DOT4、DOT5二、制动液的品种、牌号及鉴别方法（2－2）国内JG系列汽车制动液的主要特性及推荐使用范围级别制动液主要特性推荐使用范围JG0优异的低温性能，优异的高温抗气阻性能差严寒地区冬季使用。最低月平均气温在-20℃以下的黑龙江、内蒙、新疆等地区。JG1较好的高温抗气阻性能高温抗气阻性能已达SAE，1703C水平。我国一般地区均可使用JG2良好的良好的高温抗气阻性能良好的低温性能相当于SAE，1703水平。我国广大地区均可使用JG3良好的高温抗气阻性能良好的低温性能相当于ISO4926-1978和DOT3的水平。我国广大地区均可使用JG4优良的高温抗气阻性能优良的低温性能相当于DOT4水平。我国广大地区均可使用JG5优异的高温抗气阻性能优异的低温性能相当于DOT5水平。我国广大地区均可使用二、制动液的品种、牌号及鉴别方法（2－3）2.制动液的品种、牌号醇型制动液特点：

有较低的凝点，润滑性能好，橡胶密封件膨胀率小；

在温度低的时候变稠、分层，温度高的时候产生气阻。按原料工艺和使用要求的不同，分为三种：醇型、矿油型、合成型矿油型制动液特点：对天然橡胶有溶胀作用。要求用耐油橡胶。合成型制动液特点：高温下使用不会产生气阻，低温下使用有较好的供油性，对橡胶不产生侵蚀溶胀。二、制动液的品种、牌号及鉴别方法（2－4）2.制动液的鉴别方法●凡是标明“醇型”或“矿物油型”的制动液均为不合格产品；●凡是只标明某某汽车专用制动液，但未标明具体型号的应慎用。●合格品标识上应有汽车制动液生产许可证编号、产品的企业名称、规格型号、详细地址、注册商标和联系电话等信息。●凡是标明平衡回流沸点低于205℃的产品，均为不合格品。平衡回流沸点：指机动车刹车制动液在测定条件下开始沸腾的温度。二、制动液的品种、牌号及鉴别方法（2－5）2.制动液的鉴别方法●国家标准规定，制动液产品的外观应清亮透明，无悬浮物、尘埃和沉淀物质，凡是不符合该特征的均为不合格品。●标识上没有中文字样的所谓“进口”产品应慎用，以免上当受骗。●国家标准对制动液产品的气味虽无明确规定，但带有酒精气味的产品，其性能不可能达到国家标准，为不合格产品；

没有任何气味的产品也不可能是合格产品，特殊气味的化学产品。三、制动液的回收利用制动液对油漆有腐蚀作用，应避免其接触车身油漆。制动液有较强的吸湿性，能吸收周围空气中的水分，应将其存放在密封容器内。千万不要使制动液与矿物油类的液体（机油、汽油、清洁剂）接触或使上述物质混入制动液中，因为矿物油会损坏制动系统的密封件及衬套等。一、制动液的选择与使用（1－1）1.案例分析应用案例：一辆捷达轿车，经常在湿热气候下的山区行驶。对于制动液的使用，应该做哪些经常性的工作？有哪些注意事项？经常性工作：制动液的检查与更换。

制动液的检查包括：液面高度检查、制动液质量的检查、泄漏检查

制动液的更换包括：制动液的选购、更换和排放空气等内容。一、制动液的选择与使用（1－2）（1）制动液的检查2.制动液的使用及注意事项

①制动液液面高度检查正常情况下：汽车每行驶10000km时和制动系统维修后，应经常检查储液罐内制动液的液面高度。正确的液面高度：应在储液罐的上限(max)和下限(min)标线之间。一、制动液的选择与使用（1－3）

②使用过程中制动液质量的检查平时添加制动液时(或在检车时)，应注意观察，如果制动液变色或乳化，出现异味，说明该制动液已变质，应及时更换。

③使用过程中制动液泄漏的检查

在制动过程中，如果发现制动发软或感觉迟钝：

先检查液面，将制动液加至规定高度；

然后连续踩下制动踏板；

如果制动液有明显的减少，很大可能就是制动液发生泄露，必须对制动系统油路部分的接头处进行检查，如有泄露，必须马上进行修理。一、制动液的选择与使用（1－4）（2）制动液的选择与更换

①制动液的选择

制动液选用时应严格按照车辆使用说明书的规定，选用合适等级的制动液，以确保行车安全。汽车型号制动液级别上海桑塔纳（LX系列、2000系列）N052776XO富康（CITROENZX型）合成型TOTALFLUIDESY或DOT4夏利TJ7100912合成制动液或DOT3制动液捷达DOT4制动液福特天霸（FORDTEMPO）2.3LDOT3制动液北京切诺基DOT3制动液或DOT4制动液奥迪A6DOT4制动液

国内部分汽车要求制动液的规格一、制动液的选择与使用（1－5）

②制动液的更换

制动液的更换期一般由汽车制造厂家或制动液生产厂家制定，根据汽车行驶里程或使用时间来确定。

部分汽车的制动液更换期汽车型号制动液更换期上海桑塔纳（LX系列、2000系列）每24个月或行驶超过5万公里富康（CITROENZX型）每24个月或行驶超过3万公里夏利TJ7100每12个月捷达每24个月或行驶超过3万公里北京切诺基每24个月或行驶超过2.4万公里一、制动液的选择与使用（1－6）

②制动液的更换步骤

更换新的制动液时，通常应清洗液压制动管路，采用不拆卸管路而有良好清洗效果的步骤:

由两人配合，一人踏住制动踏板，

另一人按由远而近的顺序拧松制动分泵的放气螺钉，使旧制动液和污物从此排出。

当储液罐内刚好没制动液时加入新制动液；

再按上述方法将旧制动液彻底排净，直到新制动液流出为止，并排除制动器中的空气，补充制动液至正确的液面高度。一、制动液的选择与使用（1－7）

③制动系统中空气的排除

一人连续踏下制动踏板，待踏板升高后踏下不动，另一人旋松放气螺钉，使空气随制动液一同流入容器。

踏板踩到底，空气尚未放净时，应旋紧放气螺钉，放松踏板，然后再进行第二次放气，如此反复进行，直到排出的全部为制动液时为止。

放气一般按“右后轮分泵→左后轮分泵→右前轮制动钳→左前轮制动钳”；

先远后近、先下后上的顺序逐个进行。一、制动液的选择与使用（1－8）

（3）制动液的使用注意事项(练习册P239题)不同规格的制动液不能混用；在加注或更换制动液时使用专业工具，防止水分和矿物油混入制动液中，制动缸皮碗不可敞开放置。汽车制动液多是以有机溶剂制成，易挥发、易燃，在使用中注意防火。制动液产品一般有一定的毒性，在更换时不能用嘴去吸取；制动液对车身涂层有一定的破坏作用，会产生“咬漆现象”，防止与车身涂层接触。二、故障应急处理（1－1）

应用案例：一辆液压制动汽车在连续下坡途中，驾驶员突然感到制动踏板缓慢下沉，制动发软，制动性能显著下降，以至于难以控制车速。在这紧急时刻，驾驶员怎样采取紧急处理措施？在陡坡上行驶的故障汽车二、故障应急处理（1－2）

1.案例分析汽车下长坡，必然要频繁制动，导致制动液温度急剧上升。原因：1、温度升高制动液容易产生气阻，导致制动踏板发软；2、制动液温度过高导致制动系统中的密封皮碗变软。若皮碗老化，就会导致密封不良，制动液泄漏。案例中的制动踏板下沉就是制动液泄露的表现。处理方法：

第一步是如何安全停车，第二步进行车辆抢修。二、故障应急处理（1－3）2.故障应急处理步骤车辆下坡，制动失灵，驾驶员应该稳定情绪，不要惊慌；在最短的时间内抢挂低速档（根据车速不同，一般能够挂上四档或三档），在不踩油门的情况下利用发动机控制车速，使汽车缓慢行驶到坡底并不断减档，最终使汽车停下来。汽车停稳后，驾驶员不能盲目自行修理，应及时与汽车修理厂联系，由专业人员进行制动系统的修理。一、选择题1．汽车制动液高温抗气阻性的指标是（）和（）。A.平衡回流沸点B.馏分沸点C.湿平衡回流沸点2．为保证制动可靠，要求汽车制动液在低温时具有较好的（）A.低温流动性B.抗腐蚀性C.防锈性二、填空题1．汽车制动液的使用性能有

、

、

、

、

、稳定性和抗氧化性。2．国外汽车制动液典型规格有3个系列

、

、

。3．我国将合成制动液定为

、

、

三种。三、问答题1．简述汽车制动液的品种有哪些？如何合理地选用？2．制动液的使用注意事项有哪些？3．如何排除制动系统中空气？课题二防冻液

1．掌握防冻液的功用及性能要求2．掌握防冻液的种类、规格及检测方法

3．能正确选择和使用防冻液

汽车发动机冷却水的使用带来很多问题，如水在寒冷的冬季容易结冰、在散热系统内产生腐蚀，形成水垢等。而在水箱内加入防冻液这些问题就轻松地解决了。防冻液到底有哪些作用呢？怎样正确选择和合理使用呢？

汽车防冻液1学习防冻液的功用及性能要求2学习防冻液的种类、规格及鉴别方法3学习防冻液的使用与冷却系的维护方法要正确使用防冻液，可以从以下三个方面着手：

一、防冻液的功能及性能要求（1-1)

1.发动机防冻液的功能

①防腐蚀功能

现代防冻液归纳起来具有五大功能：

②防穴蚀功能

③高沸点功能

④不产生水垢，不起泡沫⑤防冻功能

一、防冻液的功能及性能要求（1-2)

2.发动机防冻液的性能要求

发动机防冻液的性能要求是：比热容大，传热性好，以保证良好的冷却；冰点低，以保证冬季不结冰；黏度小，以保证循环系统的正常工作；沸点高，以保证发动机能够在较高温度下工作，提高热效率，并减小化学－机械磨损，延长发动机使用寿命，减少自身的蒸发损失；不腐蚀冷却系统的金属及橡胶件；不易燃烧；不易产生泡沫，以保证不影响传热；无毒、无公害等。二、防冻液的种类、规格及鉴别方法（2-1)

1.防冻液的种类和规格

●挥发性的防冻液

（1）防冻液的种类

●半挥发性防冻液

目前市场上供应的成品防冻液，有直接使用型和浓缩型。

●非挥发性防冻液二、防冻液的种类、规格及鉴别方法（2-2)

目前，国内外广泛采用：乙二醇水基型防冻液。乙二醇型防冻液的优点是：

（2）防冻液的牌号

沸点高（194.4℃），蒸发损失小；

冰点低，用不同比例的乙二醇和水可以配制成不同冰点的防冻液；

热容量大，冷却效率高；

黏度小，流动性好。二、防冻液的种类、规格及鉴别方法（2-3)

《乙二醇型汽车发动机冷却液及其浓缩液》SH0521—92规定了以乙二醇为防冻剂，加有各种添加剂和适量的水调配而成的发动机防冻液及其浓缩液的技术条件。

该标准所属产品按质量分为一级品和合格品两个等级；防冻液按冰点分为-25号、-30号、-35号、-40号、-45号和-50号六个牌号。

（2）防冻液的牌号二、防冻液的种类、规格及鉴别方法（2-4)2.防冻液的鉴别方法

●直观鉴别

为了保证防冻液的质量，使用前和使用中都必须进行质量检测。常用3种简单易行的鉴别方法：

●冰点测试

●储备碱度和pH值的检测一、防冻液的使用与冷却系的维护（1-1）

应用案例：假如你有一辆本田ACCORDF23A3型汽车，你怎样使用防冻液，对你的汽车进行冷却系维护？本田ACCORDF23A3型汽车一、防冻液的使用与冷却系的维护（1-2）

案例中包含两个问题：

1.案例分析

一是怎样使用防冻液：有防冻液的选择和防冻液使用两个方面的内容；

二是冷却系在防冻液方面的维护：包括日常维护和防冻液的更换两个方面的内容。一、防冻液的使用与冷却系的维护（1-3）

①防冻液的选择

防冻液的选择的原则是：防冻液的冰点至少要低于环境最低气温5℃，以确保在特殊情况下防冻液不结冰。牌号推荐使用范围-25在我国一般地区如长江以北、华北等最低气温在-15℃以上地区均可使用-35在东北、西北大部分地区和华北等环境最低气温在-25℃的寒冷地区使用-45在东北、西北和华北等环境最低气温在-35℃以上的严寒地区使用

汽车发动机防冻液推荐使用范围一、防冻液的使用与冷却系的维护（1-4）

②防冻液的使用注意事项

●加注防冻液之前应对发动机冷却系统进行清洗。

●稀释浓缩液时要使用蒸馏水或去离子水。

●注意检查防冻液液面高度，视情况正确补充。

●不同厂家、不同牌号的发动机防冻液不能混用。●防冻液在使用一段时间后应及时更换。

●在使用乙二醇防冻液时，应注意乙二醇有毒，切勿用口吸，应注意妥善保存。一、防冻液的使用与冷却系的维护（1-5）

③日常维护

2.防冻液的使用与冷却系的维护

为保证汽车安全行驶，出车前发动机冷态下应在膨胀水箱处检查防冻液液面位置。

如果气候炎热，检查的次数应更多些。

正常的液面高度应在膨胀水箱处“max”和“min”标记之间。

若液面低于下限标记，应检查发动机冷却系统有无渗漏现象，并应及时排除后才能添加防冻液。所添加的防冻液，其牌号应与该车辆使用的防冻液的牌号相同。一、防冻液的使用与冷却系的维护（1-6）

④防冻液的更换

首先确认发动机和散热器冷却到可以触摸；

卸下散热器盖，松开排放螺塞，排掉防冻液；

在排放螺栓上涂抹液体密封胶，然后用一个新的垫圈重新安装螺栓并且牢固的拧紧；

从缸体后侧拆下排放螺栓，排掉防冻液；

添加适量防冻液，启动发动机并一直运转到热机状态，观察防冻液是否有缺失，如缺失，需补足。二、使用优质防冻液常见的“异常现象”（2-1）

应用案例：某驾驶员购买了优质的防冻液，可是刚刚用上几个小时，就看到水箱处冒沫，水箱也开锅了，可水温表才70℃左右。而以前用的质量不太好的防冻液却没有这种现象。这是什么原因产生的呢？怎样解决呢？

1.案例分析由于这些车在夏季使用了自来水而使水箱产生了大量的水垢，防冻液中的添加剂与水垢会发生反应，将水垢溶解，同时产生了二氧化碳气体。

这些二氧化碳气体从水箱盖处冒出产生大量的气泡，这个过程与汽水瓶盖刚启开时冒沫是完全相同的，许多驾驶员却认为是开锅了。二、使用优质防冻液出现的“异常现象”（2-2）

2.问题的处理

可以继续将车运行一两天，待泡沫消失后将防冻液放掉，再加入新的优质防冻液即可。

如果在加入防冻液之前，就知道水垢很多的话，最好用水箱清洗剂对冷却系统清洗干净之后，再加入防冻液，这样就不会出现冒泡和开锅现象了。一、填空题1．正常的液面高度在

和

标记之间。2．由于用

作为防冻液已不适应现代汽车发动机性能的要求。目前，国内外广泛采用

发动机防冻液。3．防冻液五大功能分别是:

、

、

、不产生水垢，不起泡沫和

。4．防冻液按冰点分为-25号、

号、

号、-40号、-45号和

号六个牌号。二、判断题1．穴蚀是腐蚀的一种，它的腐蚀原理是由无数个汽泡打击金属所致。（）2．现在防冻液的沸点一般要大于95℃。（）3．一般在选购和配制时，其冰点应比环境最低气温低15℃以上。（）4．在实际跟踪测试中发现，当使用中的防冻液外观浑浊(即有腐蚀产物)时，一般储备碱度低于10，防冻液储备碱度标准值应不小于10。（）

三、问答题1．汽车发动机对防冻液的要求有哪些？2．如何选用车用防冻液？3．防冻液有哪些使用注意事项？课题三汽车其他工作液1.熟悉汽车减振器油的性能要求、规格及选用2.掌握汽车空调制冷剂的性能要求、种类及检测4.能正确使用汽车空调制冷剂和各种添加剂3.熟悉汽车添加剂的种类及使用

汽车工作液还包括汽车减振器油，汽车空调制冷剂和燃油添加剂等。那么，这些工作液各自有些什么作用呢？具体在汽车上怎么使用呢？减振器油空调制冷剂燃油添加剂1学习减振器油的性能要求、规格及选用方法2学习空调制冷剂的性能要求、种类及检测、使用方法3学习添加剂的种类及使用方法要正确使用这些工作液，可以从以下三个方面着手：

一、减振器油（1－1）1.减振器油的性能要求减振器油应具有优良的黏温性和良好的低温流动性。

优良的黏温性可保证在工作温度变花时，能维持适当的黏度，起良好的吸振作用。

良好的低温流动性，凝点低，以适应在寒区的环境下使用；另外减振器油还应具有一定的抗磨性能和较好的抗氧、抗泡和防锈性能。

一、减振器油（1－2）2.减振器油的规格和使用①减振油的规格

目前多数国产汽车推荐使用克拉玛依炼油厂和按上海石油公司企业标准(沪Q/YSMl18—1989)生产的减振器油。

新疆克拉玛依炼油厂的减振器油规格，其特点是凝点很低，有良好的黏温性，适合在寒冷地区使用。

按上海石油公司企业标准生产的减振器油，其凝点不高于-8℃，适合在温区使用。

一、减振器油（1－3）2.减振器油的规格和使用②减振器油的使用

使用中应注意减振器密封良好，无渗漏现象，在40000－50000公里定期维护时拆检减振器，同时更换油液，油量不能过多或过少。

缺乏减振器油时，还可用50%汽轮机油HU-22和50%变压器油25号（按重量计）的混合油，也可使用10号机械油代替。二、汽车空调制冷剂（2－1）1.空调制冷剂的性能要求蒸发潜热大，且易于液化；

化学安定性好，不易变质；

工作温度和压力适中；

对金属物件无腐蚀；

不燃烧、不爆炸；

无毒性、无污染；

可与润滑油(冷冻机油)按照任何比例互溶。二、汽车空调制冷剂（2－2）2.汽车制冷剂的种类及使用检测①汽车制冷剂的种类

目前汽车空调制冷系统使用的制冷剂主要是R12和R134a。由于R12的使用会导致大气臭氧层的破坏，到2006年止已完全禁止使用。现在制冷剂R134a是汽车空调的首选替代介质。

②汽车空调制冷剂的检测

●汽车空调制冷剂的检漏方法目测检漏肥皂水检漏气体差压检漏电子检漏荧光检漏二、汽车空调制冷剂（2－3）2.汽车制冷剂的种类及使用检测

②汽车空调制冷剂的检测

●判断空调制冷剂的加注量

大多数汽车空调制冷系统都安装有视液镜，如果想知道充入的制冷剂量，可通过视液镜判断充入的制冷剂量是否合适。视液镜一般位于储液干燥器的顶部或冷凝膨胀阀的管路上。在空调运转状态下充注制冷剂时，可以从视液镜上观看到制冷剂的流动情况，若逐渐看不到气泡发生，则就说明制冷剂充注量已达到要求。三、新型车用添加剂（3－1）1.燃油节能添加剂

燃油节能添加剂含有抗磨剂，是一种添加到车用无铅汽油中，用以抑制或清除发动机进气系统和燃烧室沉积物的物质，可以减少燃烧室中摩擦副的磨损，降低摩擦损失。

在汽油中加入燃油节能添加剂就能起到清除积炭的作用，能清洁供油系统，保持供油系统良好的供油状态。进而使汽车启动提速快，高速低噪声，怠速平稳，行驶强劲，使汽车的燃油系统获得了清洗和保洁，从这个角度上说可以降低汽车的油耗，改善排放，并减少发动机的维修，延长车辆的使用寿命。三、新型车用添加剂（3－2）2.润滑油添加剂和摩擦改进剂

汽车发动机油节能添加剂在不影响参比发动机油使用性能的基础上，实现发动机油清净性、修复性、抗磨性的最佳化。

润滑油摩擦改进剂就是通过添加剂的化学作用，使摩擦表面的微观凸起部分变软和平滑，或添加剂吸附在摩擦副表面，并填平微观凹陷部分改善摩擦副表面油膜状态，使苛刻的边界润滑条件下的摩擦力减小，达到提高动力，降低油耗，减少磨损的目的。摩擦改进剂填平凹陷还能提高发动机燃烧室的密封性，保持发动机良好的技术状况。四、制冷剂的回收利用制冷剂本身是无毒无害的，但对环境却是一个重要的污染源。如R12、R134a对臭氧层的破坏和对大气的污染。因此，制冷剂不能随意排放，而是应该回收。

回收来的制冷剂中常见的杂质有冷冻油、空气、水分等，只需针对这三种不同杂质进行净化，就可以达到再生净化制冷剂的目的。一、汽车空调制冷剂的使用

（1－1）应用案例：对于一辆桑塔纳2000轿车，如何加注空调制冷剂？汽车空调制冷剂的使用有哪些注意事项？

1.案例分析

桑塔纳2000轿车的空调系统使用R134a制冷剂，制冷剂加注时要严格按规定的步骤操作，否则就会导致空调系统不能正常运行。

制冷剂的使用也有很多注意事项，这就要求我们在实际的实践中反复总结，不断规范自己的操作。一、汽车空调制冷剂的使用

（1－2）

2.汽车空调制冷剂的使用

①制冷剂的加注

●分别将高压表接入高压端的维修阀，低压表接入低压端的维修阀，中间注入软管安装于真空泵接口。一、汽车空调制冷剂的使用

（1－3）

●启动真空泵，打开歧管表高低压手动阀。

●系统抽真空，使低压表所示的真空度达105Pa。抽真空时间为5～10min。

●关闭高、低压压力表的手动阀，停止抽真空，从真空泵的接头拆下中间注入软管，准备注入制冷剂。

●将高、低压压力表的中间注入软管安装在注入阀接口上，旋转注入阀手柄，使制冷剂进入中间注入软管。

●抽完真空后，将注入阀连接在制冷剂罐上。一、汽车空调制冷剂的使用

（1－4）

●拧松连接高、低压压力表中心接头的注入软管螺母，如看到白色制冷剂气体外溢，或听到嘶嘶声，说明注入软管中的空气已排出，可以拧紧该螺母。

●旋开高压表侧手动阀，将制冷剂罐倒立，使制冷剂以液态注入制冷系统。在这种情况下，不得起动发动机和打开空调，以防制冷剂倒灌。一、汽车空调制冷剂的使用

（1－5）

●旋开低压侧手动阀，使制冷剂以气态形式通过低压侧注入。此时要防止液态注入，以免造成液击现象，损坏压缩机。

●如制冷剂不足，则可关闭高压侧手动阀，开启低压侧手动阀，将制冷剂罐直立。启动发动机接合压缩机快速运转，让气态制冷剂从低压侧吸入压缩机。一、汽车空调制冷剂的使用

（1－6）

②使用汽车空调制冷剂R134a的注意事项

一定要防止制冷剂的混用。Rl2和R134a这两种制冷剂是不能混用的。

●停止发动机，关闭高、低压力表的两个手动阀和制冷剂罐上的注入阀，拆除低压侧维修阀软管，待高压侧压力下降后，方可从高压侧维修阀拆下高压表软管。二、燃油添加剂的使用

（2－1）

1.案例分析

燃油添加剂要根据不同的车况分别使用，如使用燃油添加剂的汽车是新车还是旧车，车况良好还是较差等。所以，我们首先要确定汽车处于哪种状态，然后对症下药。同时，我们要把握好燃油添加剂的使用注意事项，以防错误使用，带来不必要的损失。

应用案例：假如你是一名汽车驾驶员，你怎样使用燃油添加剂？使用燃油添加剂时你应该注意哪些问题？二、燃油添加剂的使用

（2－1）

①燃油添加剂的使用方法

2.燃油添加剂的使用

●新车使用燃油添加剂

使用方法是首次使用采用连续加三次的办法，也就是