号线维护手册第十分册空调

13&4号线空调采暖系统主要包括空调通风系统和采暖系统。其中空调通组成；采暖系统由室电热器和客室电热器组成。空调通风系统主要部件布空调通风系统主要部件安空调机组安装 回风滤网安机组用回风过滤网采用无纺布滤网，并安装在客室内顶板上，方便和更换。其排水管送风道送风道通过两侧的不锈钢使用滑块紧固件等固定在车顶预先焊接的滑槽上。2.6排风装置安2.7室送风单元安采暖系统主要部件布车辆采暖系统包括客室电热器和室电热器客室电概器总功率为6kW。每个电热器内设两组电热管，每组电热管各为1路，可根据温度控制电热器组600W1200W。客室电热器安室电加热为满足室内的采暖要求，在室台下设置带风机的电加热器，为足部取检查 电加热2术数客室空调机组主要参 高重量2室送风单元主要参645m3/h410m3/h240 3作说电源规AC380V，50Hz，·负载功率因数 ＞0.85(电感性负载·电压精度 ·频率精度 ·波形畸变因数 ·±20％100％70％额定值或从S70％100％DC±150V/20ms)操作前检排水孔，排水管道是否经过适当20ºC时工作，蒸发器会产生结冰现象，造成压2523为客室内异常高的温度为空调运转施加负荷过多。在这种条件下开始操作空调，一定旋转方工作噪注意不要让任何异物（工具等）进入进气口。这些异物会引起人注意不要让任何异物（工具等）进入进气口。这些异物会引起人 或损坏风机冷气出口温10ºC±2ºC。15ºC空调系统保护5室送风单元送求的室不同的送风量。室单元的工作状态见下表：S204装说空调机空调机组单元的拆卸与安空调机组拆卸或安装到车体上时须仔细阅读本操作步骤使用工具谨慎操四个安装脚用来拆装空调。拆2222222221风调节阀及1（位于机组回风口下各零部件组装在不锈钢板制成的框架内加盖板后形成一个整体吊具必须至少610Kg。1234256、使用吊具，钩住机组的四个，将机组水平吊运放置好安1456空调机组主要部件的拆卸与安压缩机的拆卸与安拆先把低压管上的Φ6×1预留工艺管末端锯开，放空该制冷系统的制冷剂，并焊用套筒拆卸固定压缩机底座与安装座的紧固M10螺母及垫圈，压缩机紧固箍M8×20安对系统抽真空，并注入制冷剂、冷凝风机的拆卸与安拆安冷凝器的拆卸与安拆先把低压管上的Φ6×1预留管末端锯开，排空该制冷系统的制冷剂，并焊上灌注制冷剂接头。4.1.2.2.1安M6×16螺栓上牢。 对系统抽真空，并加入制冷剂 4.1.2.2.2蒸发器的拆卸与安拆先用把低压管上的Φ6×1预留管末端锯开，放空该制冷系统的制冷剂，并焊上安按第五章“2.2蒸发风机的拆卸与安拆安新风滤网的拆卸与安拆直接在机组外从保护罩新风口位置将压住新风滤网的弹簧合页往上旋转90°并按安新风、回风温度传感器的拆卸与拆上上安压缩机过滤器的拆卸与安拆先用把低压管上的Φ6×1预留管末端锯开，放空该制冷系统的制冷剂，并焊上灌注制冷剂接头；安按第五章“2.2汽液分离器的拆卸与拆先用把低压管上的Φ6×1预留管末端锯开，放空该制冷系统的制冷剂，并焊上安按第五章“2.2干燥过滤器的拆卸与安拆先用把低压管上的Φ6×1预留管末端锯开，放空该制冷系统的制冷剂，并焊上 安按第五章“2.2高、低压压力开关的拆卸与拆安止逆阀的拆卸与安拆先用把低压管上的Φ6×1预留管末端锯开放空该制冷系统的制冷剂并焊上灌安按第五章“2.2回风滤网的拆卸与安拆从车厢内打开机组回风口回风格栅安避震软管的拆卸与安拆先用把低压管上的Φ6×1预留管末端锯开，放空该制冷系统的制冷剂，并焊上安按第五章“2.2新风调节阀拆卸与拆安回风阀执行器拆卸与安拆安电加热器的拆卸与安拆4.1.2.16.2安4.2室送风单4.2.1室送风单元拆卸与安拆取下便可将其拆下。导风罩拆开后即可对内部电气件经行检修与了。安第5章和大修步主要部件保1详见第5章和大修步2滤网的周期视具体情况而定，一般2~3个要进行一次34详见第5章和大修步56熔断器断掉，更换熔断器后，查机是否正常空调机组常规维修说安全注意事在发生异常时，要停止运转，断开电源。否则可能造成故障、触电、火灾等事故不要用湿手触摸开关、连接器等电器件。否则可能会触电检修时要断开电源。否则可能会触电，引起火灾手或其他物品伸进风扇叶。否则可能造成事故不要踩踏冷凝风机保护罩。否则可能造成损伤及风机故障不要用手直接接触热交换器的翅片表面。否则可能损伤手不要用手去摸工作中的冷媒配管及压缩机。因为工作中的冷媒配管里的冷媒处于流动状态，或高温或低温，用手接触可能烫伤或冻伤！机组的拐角及突出部分也不要用手直接触摸。因为机组的外壳及部分零件是用较薄的钢板制成，用手直接接触可能会受伤！机组的盖取下后，请不要让机组运转此时机组通风系统短路会引起以下机组与车体的所有连接螺栓均应确保牢固，并经常检查。否则可能因松动而落下造成！机组前后盖的连接螺栓、活动盖铰链开口销、盖锁均应确保牢固，并经常检查。否则可能因松动而落下造成！机组地线要接好。否则可能造成触电制冷剂制冷剂泄漏检一般而言最好用R407C的检漏仪来检测泄漏残余物如微孔泄漏可用洗洁精或肥皂水抹在管口表面，起泡处应为泄漏孔。气密性检系统修理完成后向制冷系统注入1kg的R407C，再注入干燥氮气至2.8MPa，并且用年泄漏量14g/a的检漏仪检测，对所有的接口和焊缝进行泄漏检验，确保无泄漏。加压120.03MPa，制冷系统抽真侧同时进行抽真空抽真空时间2小时或更长制冷系统抽真空至绝对压力133Pa以下，15min133Pa。充注制冷微开启制冷剂瓶的阀门，清除连接管中的空气，然后把连接管与阀完全连接。连接管与阀完全连接之后，依次打开制冷剂瓶的阀门和接头阀门，使制冷剂瓶内 及风机故障， 及风机故障，特 不要让任何异物（工具等）进入进气口排出空由于R407C是三种制冷剂组成的非共沸制冷剂，当排出空气时，制冷剂成分会发2.2.32.2.4重新充注制冷剂。制冷剂处理注意事R407C2）制冷剂（R407C）6.5.把它放在通风良好或有通风设备的地方，通风设备尽量安装在较低的位置.量毒气。在工作区域附近用火时要十分形下，立即用干净水（自来水等）眼睛，并去看医生。制冷剂瓶存放在通风，阴凉，无的地方压缩机的检查与维压缩机是整个制冷系统的动力源、，因此压缩机是整个系统至关重要的部件。在抗抗液击以及频繁起停等方具有优异的性能特别适用于冲击和大的工具上与其它型式压缩机相比具有噪声低振动小效率高长的特点。2~3年后，只需对压缩机外壳涂刷原色油漆，接线端打磨，行5～6年后，除了对以上各项的检查和维修外，还需要对压缩机进行制冷量或排气量90％时，则应更换新品。通风机的检查与维22.6所述更换球轴承。冷凝风机的检查与维2.6所述电机轴承的更49Ⅰ——电机轴承；Ⅱ——电机转轴；Ⅲ——电机转子；Ⅳ——球轴承的拆卸球轴承的安装风阀执行器的更维修和检查周1次/1、把压缩空气按运转时的反方向吹入肋片间隙或从赃物附着多的一侧用吸尘器进行吸尘。2、特别脏时,用溶化的中性洗涤剂温水进行特别注意：在清洁蒸发器时，应用挡板将回风口挡住，避免时赃物或污水进入回风风道1次/如果管修理。有油迹是因为制冷剂泄漏应进行补漏新风过滤网回风滤尘网1次/21次/21次/2、运转时,发现有振动或异常声音时,1,特别是附着在叶片内侧的灰尘,1次/（请注意不要使叶片变形2、运转时,发现振动或有异常声音,1次/1次/12345671次/12*上述周期只是厂家建议定期检查空调设备任何部件变脏这个部件不管所定周期是多长。忽视会对外部装置（换热器，风机）造成严重不良影响，如腐蚀。预防性任这些日常工作，加强对机组的检查,而不必将机组从车辆上拆卸下来请定期进行清扫或。水被通风机吹入车内风道，所以应视灰尘的附着情况定期清扫或。空气过滤网的更换及定期更换和空气过滤网新风过滤网设在侧板新风口处从保护罩新风口位置就90（的弹应朝外滤网槽，再放手让弹簧合页压住新风滤网；换下的空气过滤6障诊断/故障1(1)①(2)(3)(4)23(5)(6)(7)3(1)(1)室内吸入和排出空气温（4）4(1)室内、外热交换器积(2)(3)温度调节器设定温度(4)(5)(6)25(3)（4）调换相序（任意两相6(1)(2)(3)调换相序（任意两相(4)(5)(6)空气或不凝性气体混(7)（8）728(1)12安装不良风口密封垫3机组顶部密封胶条破(2)清洗蒸发器及水盘水(3)车内风道内凝露形成9(1)(2)1(3)点闭合，70℃以上触点断(4)7客室空调机本空调系统是为地铁3&4号线车辆专门设计，使车厢内保持宜人的温度和湿度及清洁的空气，令和旅客有一个健康舒适的工作和旅行环境。地铁3&4号线线车辆客室空调机组为顶置式薄型单元式空调机组，每辆车安22222212222221212262G600DL-90DT，该压缩机为日立专为（35kg3P380V/50H电流保护由置于接线盒内的热继电器执行。用初期经常检查过滤器确定适当的周期。此为感应外界环境温度而设置的PT100 高冷剂回流到压缩机内。A系