标准解读

GB/T 12922-1991 是一项关于弹性阻尼簧片联轴器的国家标准。该标准详细规定了弹性阻尼簧片联轴器的技术要求、试验方法、检验规则以及标志、包装、运输和储存要求，旨在确保此类联轴器的产品质量和互换性，满足不同机械传动系统中的应用需求。

标准范围

本标准适用于安装在机械传动装置中，通过簧片的弹性变形来传递扭矩，同时具有减振、缓冲功能的弹性阻尼簧片联轴器。它覆盖了联轴器的设计、材料选择、制造工艺及性能测试等方面。

技术要求

  1. 设计与结构：规定了联轴器应具备合理的结构设计，以保证足够的强度和弹性，适应所连接设备的运转条件，包括转速、扭矩、轴向和径向偏差等。

  2. 材料：对簧片及其它关键部件的材料提出了具体要求，确保材料具有良好的弹性、耐疲劳性及抗腐蚀性，以延长使用寿命并保证传动效率。

  3. 制造与装配：明确了制造过程中应遵循的公差、表面处理及装配要求，确保联轴器的尺寸精度和装配质量。

试验方法

  • 性能试验：包括扭矩传递能力测试、弹性特性测试、耐久性试验等，用以验证联轴器是否满足设计性能指标。

  • 振动与噪声测试：评估联轴器在工作状态下的振动水平和产生的噪声，确保其具有良好的减振、降噪效果。

检验规则

规定了产品出厂前需进行的检验项目、抽样方法及合格判定准则，确保每批产品的质量一致性。

标志、包装、运输和储存

  • 标志：要求在产品或包装上清晰标注产品型号、规格、制造商信息及必要的安全警示等。

  • 包装：提供了包装材料和方式的指导，以防止运输和储存过程中的损伤。

  • 运输与储存：说明了联轴器在运输和储存期间应避免的环境条件，如高温、潮湿等，以保护产品不受损害。

该标准为弹性阻尼簧片联轴器的设计生产、质量控制及用户选用提供了统一的标准依据，有助于提升国内相关产品的技术水平和市场竞争力。


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  • 被代替
  • 已被新标准代替，建议下载现行标准GB/T 12922-2008
  • 1991-05-22 颁布
  • 1992-02-01 实施
©正版授权
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文档简介

UDC621.825.7U48中华人民共和国国家标准GB/T12922-91弹性阻尼簧片联轴器Elasticdampingleafcoupling1991-05-22发布1992-02-01实施国家技术监督局发布

中华人民共和国国家标准GB/T12922-91弹性阻尼簧片联轴器Elasticdampingleafcoupling主题内容与适用范围本标准规定了弹性阻尼簧片联轴器(以下简称联轴器)的分类、技术要求、试验方法和检验规则等。本标准适用于船舶、内燃机车、柴油机发电机组、重型车辆及工业用柴油机动力机组等柴油机动力装置中用以调节机械系统扭转振动的自振频率，降低共振时振幅的联轴器。术语2.1激励圆频率。Circularfrequencyofexcitation柴油机激励力矩的圆频率。特征频率。2.2Characteristicfrequency计算联轴器动刚度和阻尼系数用的一个特征值。3联轴器的静扭转刚度C，2.3statictorsionalstiffnessofcoupling联轴器在静载荷作用下的扭转刚度。2.44联轴器的动扭转刚度C。dynamictorsionalstiffnessorcoupling联轴器在动载荷作用下的扭转刚度。2-5相对阻尼系数xrelativedampingfactor由联轴器传递的阻尼振动力矩与弹性振动力矩之比0>0，X=0.702.6许用弹性振动力矩CT。permissibleelastievibratorytorque联联轴器簧片组承受交变力矩的容许值，2.7，许用阻尼振动力矩CT，permissibledampingvibratorytorque联轴器长期承受阻尼振动力矩的容许值。2.8许用热负荷（P，permissiblepowerloss联联轴器承受热负荷的容许值。2.9许用径向补偿量CAYpermissibleradialcompensation联轴器补偿所联两轴在运转时产生的径向相对偏移量的容许值。2.10许用轴向补偿量（AXpermissibleaxialcompensation联轴器补偿所联两轴在运转时

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