标准解读

GB/T 12813-1991 是一项针对铁道车辆车钩缓冲装置组装的技术标准，由中国国家标准化管理委员会发布。该标准详细规定了铁道车辆车钩及缓冲装置在组装时应遵循的技术要求、检验方法及验收准则，旨在确保铁路运输的安全性与可靠性。以下是该标准主要内容的概述：

  1. 适用范围：本标准适用于新造或检修的各种类型铁道车辆（包括客车、货车及机车等）上使用的车钩和缓冲装置的组装工作。

  2. 术语和定义：明确了车钩、缓冲器、对中装置等关键组件的基本定义，为标准的具体实施提供清晰的术语基础。

  3. 技术要求：

    • 材料与零部件：规定了车钩、缓冲器及其附件应采用的材料种类及其相应的机械性能要求。
    • 组装前检查：要求对所有组件进行外观检查、尺寸测量及功能测试，确保无损伤、变形，且符合设计图纸和技术要求。
    • 组装过程：详细说明了车钩与缓冲器的装配顺序、紧固件的使用规格及拧紧力矩、对中调整方法等。
    • 润滑与密封：规定了各运动部件需涂抹的润滑油种类及润滑点，以及密封件的安装要求，以保证良好的润滑效果和防止外部污染物侵入。

  4. 检验方法：提供了对组装后车钩缓冲装置进行质量检验的具体步骤和标准，包括外观检验、尺寸测量、功能试验（如车钩开闭灵活性、连挂与解钩试验、缓冲性能试验）等。

  5. 验收准则：界定了合格与不合格的判定标准，确保组装后的车钩缓冲装置满足安全运营的最低要求。

  6. 标志、包装、运输和储存：规定了成品的标识方式、包装要求以及在运输和储存过程中的保护措施，以防组装好的装置在交付前受损。


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  • 废止
  • 已被废除、停止使用，并不再更新
  • 1991-04-22 颁布
  • 1992-02-01 实施
©正版授权
GB/T 12813-1991铁道车辆车钩缓冲装置组装技术条件_第1页
GB/T 12813-1991铁道车辆车钩缓冲装置组装技术条件_第2页
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文档简介

UDC629.4.028.3S50中华人民共和国国家标准GB12813—91铁道车辆车钩缓冲装置组装技术条件Assemblingspecificationsofeouplersanddraftgearsforrailwaycars1991-04-22发布1992-02-01实施国家技术监督局发布

中华人民共和国国家标准铁道车辆车钩缓冲装置组装技术条件GB12813-91Assemblingspecificationsofcouplersanddraftgearsforrailwaycars主题内容与适用范围本标准规定了铁道车辆车钩缓冲装置的组装要求及检验规则等。本标准适用于装有15号车钩及1号缓冲器的新制标准轨距铁道客车，装有13号或23号车钩及2号或MX-1型缓冲器的新制标准轨距铁道货车。2组装要求2.1车钩安装后，车钩中心线高：货车为880±10mm,守车为870士10mm,客车为880mm。同一辆车1、2位螨车钩中心线高度差不得大于10mm。2.2车钩安装后，钩肩与冲击座间水平距离：装有13号车钩的货车为76±Pmm,装有23号车钩的货车为118.5:mm(见图1)，客车为7553mm(见图2).国家技术

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