防汛道路施工方案

肇庆市景丰联围填塘固基应急除险工程第一标段

批准人:审核人:校核人:编制人:1.概述本标段工程为肇庆市景丰联围填塘固基应急除险工程西江广利围段及丰乐围段，桩号范围从

17+970～40+240，总长

22.27km。防汛道路长11.43km，宽

6m，布置在大堤背水侧堤下，大部分布置于填塘固基面上，路基为经过碾压密实的砂基，上铺

200mm

厚砂砾垫层，路面为

200mm

厚

排水沟沿堤线每隔

100m

道路，排水沟与防汛道路之间1m

宽处铺

150mm

厚

6%水泥石粉砂层作面。防汛道路主要施工项目包括：道路路基,

道路垫层，道路泥结石路面和道路排水施工。主要工程量包括：20cm

厚泥结石路面

68160

ｍ，20cm厚砂砾石垫层

73840

ｍ

砼预制构件

2029

ｍ。2．主要施工方法．

道路路基施工本标段防汛道路基底在填塘后回填压实的砂上，回填砂上路基施工的工序为：施工测量→灌水振捣→整平→密实度检查。（1）测量放样：在固基填砂按设计要求完成后，进行测量放样工作。用全站仪根据复核过的坐标，放出道路中线和路基边线，直线段每10

至

15

米设一桩，并在两侧路面边缘外0.3

至

0.5m

处设指示桩，指示桩上用红漆标出路基设计标高，弧线段还要加密。（2）灌水振捣：水用

2.2kW

潜水泵配以胶管从施工现场附近水塘沟渠抽取，直接灌在砂面上，按左到右或按右到左的顺序灌水，使得整个砂基充分浸透为1ｍ左右振捣，每点振捣直至砂不会沉降为止，砂在振捣时会沉降，灌水振捣时砂要不断地补到设计标高。（3）整平：砂基经灌水振实后用平板振动器对整个砂基面按顺序振

2～3

遍,人工配合整平。（4）密实度检查：采用灌水试坑法取样检查砂料的密实度，按规范抽取点数，经检验相对密实度达到设计要求（Dr≥0.65）后，直接在回填砂上铺砂砾垫层。．

道路垫层施工本标段防汛道路基层采用200mm

厚砂砾石做垫层,其主要工序为施工测量→备料→摊铺→压实→检查。（1）施工测量：在路基填筑按质量验收标准验收合格后，进行测量放样工作。用全站仪进行恢复中线测量，恢复中线时，直线段每

10

至

15

米设一桩，并在两侧路面边缘外

0.3

至

0.5m

处设指示桩，指示桩上用红漆标出垫层边缘设计标高及松铺厚度，弧线段还要加密。（2）备料：垫层石料采用山皮石或河卵石，砂采用中粗砂，跟填塘固基用的砂一样，砂石料等原材料通过临时施工道路用东风车运至施工现场，然后按设计配比进行拌和，拌和采用人工配合机械现场进行。（3）摊铺：用自卸汽车将拌和均匀的砂石混和料卸在需铺筑的路基上，然后用

堆土机摊平，摊平时推土机要匀速、慢行，以保证砂石混和料摊铺均匀，防止局部过高或过低，影响碾压质量。（4）压实：

4～5

遍，碾压时压路机碾压轮重叠轮宽的

1/3～1/2

并严格控制压路机的行驶速度，一般光轮静压压路机的最佳速度为2-5

公里/小时，振动压路机为

3～6

公里/小时。对于直线段和大半径曲线段，应先压边缘，后压中间；小半径曲线段因有较大的超高，碾压顺序应先低（内侧）后高（外侧）。（5）检验：碾压完成后，立即检测垫层面高程及压实度，经监理工程师验收合格后，才能进行泥结石路面施工，若不符合要求重新碾压直至符合设计要求。．

道路泥结石路面施工本标段防汛道路路面采用200mm

厚泥结石做路面,其主要工序为施工测量→备料和摊铺→碾压→检查。（1）施工测量：主要恢复道路轴线位置和测放路面高程，直线段每

10

至

15

米设一桩，并在两侧路面边缘外0.3

至

0.5m

处设指示桩，指示桩上用红漆标出道路边缘设计标高及松铺厚度，弧线段还要加密。（2）备料和摊铺：泥结石路面的石料选用扎制的碎石石料等级不得低于Ⅲ级，扁平细长颗粒不得超过

石所用的碎石粒径范围见表1。表1 泥结石路面所用碎石规格通过下列筛孔（mm）的重量百分率（%）

粘土的塑性指数为

粘土的用量一般不得超过碎石干重的碎石和粘土用量根据其分段长度和厚度以及碎石和粘土的掺和比例计算得出，碎石和粘土等原材料通过临时施工道路用东风车运至施工现场，然后按设计配比进行拌和，拌和采用人工配合机械现场进行；用自卸汽车将拌和均匀的混和料卸在需铺筑的路基垫层上，然后用人工配合机械（推土机或反挖掘铲机）摊平，摊平时推土机要匀速、慢行，以保证土料摊铺均匀，防止局部过高或过低，影响碾压质量，如摊平的混合料的含水量过小，应进行洒水闷料，洒水要均匀，防止局部过多。（3）碾压：用

14T

振动压路机静压进行稳压，然后进行振动压实。碾压采用错距法,

重叠轮宽的

1/2，对于直线段和大半径曲线段，应先压边缘，后压压路机的最佳速度为2-5

公里/小时，振动压路机为3～6

公里/小时；碾压

5～7

遍，尽量量使每个部位的碾压遍数相同，路的两侧多压2～3

遍，对于压路机压不到的地方例如边角的地方用平板振动夯夯实；压路机不得在已完成的或正在碾压的路面上调头或急刹车。待碾压完成后面上再人工摊铺石粉，并均匀喷洒少量水。（4）检查：碾压完成后，立即检测路面高程及压实度，经监理工程师验收合格后，才能进行下一段泥结石路面施工，若不符合要求重新碾压直至符合设计要求。．

道路排水施工本标段在防汛道路内边距离1m

处设置纵向砼预制排水沟，排水沟坡比为

0.2%，并在防汛道路下沿提线每隔100m

设一条横向砼预制排水管，

1m

宽处铺

150mm

厚

6%水泥石粉砂层作面。（）预制排水沟施工：每个

C20

排水沟预制件长

400mm,壁厚

60mm，设置构造钢丝网，沟深为

400mm(断面如下图

1

浇筑

100mm

厚

C10

砼垫，表面抹平，用砖砌内衬作为内模，表面用砂浆抹光，用定制钢模作为外模，用预埋钢筋及顶部对拉角铁加固，安装工艺如下图所示。施工程序为：砖砌内衬→构造钢丝安装→外模安装→验收浇筑砼。浇筑成型后将预制好的排水沟经验收合格后用东风车通过临时施工道路运至施工现场，并沿防汛道路摆放好。

对拉角铁

定制钢模

砖砌

砂浆

定制钢模预埋钢筋预埋钢筋

抹内衬

光

C10砼垫层面图

1

排水沟断面及装模示意图（）安装预制排水沟：安装预制排水沟施工要在该段泥结石路面施工完成后进行，排水沟后，人工在需布置排水沟的位置开挖沟槽，并按设计高程整平、压实，然后放置预制排水沟、垫平，保证设计的排水坡度，排水沟连接处用砂浆连接密实，排水沟两侧用砂回填并用平板振动夯夯实。（）砖砌集水井、排水管施工：集水井壁厚

180mm，孔口尺寸为

800×800mm，平均高

1.3m。集水井等杂物,其含泥量小于

5%，水泥选用满足设计要求及对应的国家质量标准，并经过检验合格方可使用。按设计要求，用人工或小型反铲挖掘机

10cmC10砼垫层。砌筑时，将垫层面清理干净，放出集水井中心线及边线，浇水湿润，在砌筑范围内，铺一层2cm

厚水泥砂浆，以利于砖与基础的结合，

1d～2d

砂浆标号经试验试配后开出配合比，并按规范要求制作试块送检。

砂浆随拌随用，严禁使用隔夜砂浆，砂浆拌成后或使用时，均盛入贮灰器内，如砂浆出现泌水现象，在砌筑前再次拌和。砌筑用砂浆搅拌时间自投料算起，不得小于

1.5

分钟。砂浆随拌随用。水泥砂浆和水泥混合砂浆必须分别在拌成后

3h

和

4h

内使用完毕。预制排水管内径为

300mm，壁厚

60mm，设置构造钢丝网。其安装施工工艺流程为测量放样→管基处理→排水管就位、驳接→沟槽回填→验

一条，由厂家运到工地现场，并按我们的要求在开挖前沿线摆放好，一次到位；用人工抬运将排水管搬到埋设位置，再结合人工轻撬、对位。排水管安装时，承口朝向施工前进方向，排水管的驳接口处的承口内工作面和插口外的工作面均清洗干净，然后用水泥砂浆密封。为了保证回填砂基础整体的密实性，在回填砂施工时先根据测量放样出集水井的位置预留长1500mm，宽800mm，深1400mm

的坑不回填，根据测量放样出排水管的位置边施工集水井边放置排水管，施工集水井同时回填并夯实集水井周边，排水管安装完毕后需及时回填砂并夯实以保证回填砂的密实度。（4）6%水泥石粉砂层施工：排水沟与防汛道路之间

1m

宽处铺

150mm

厚

6%水泥石粉砂层作引水面，坡比为

1%，下雨时将泥结石路面的水引入排水沟。施工时将水泥、石粉和砂运至施工现场，再按设计配比人工拌和，人工按坡比摊铺在压实好的砂面上后用平板振动夯夯实。3．防汛道路工程质量检查与验收施工期间，施工质检人员随时检查道路的质量情况，主要检查的项目有：①防汛道路工程是否按照设计图纸进行施工②防汛道路路基压实度是否满足设计要求，达不到的坚决要求返工。③防