第四块汽车的使用

第四章汽车运行材料及其使用第一节燃料及其使用一、汽油的主要性能二、汽油的规格三、汽油的选用四、汽车使用的节油措施一、汽油的主要性能1、汽油的挥发性2、抗爆性3、安定性4、防腐性5、清洁性1.汽油的挥发性

汽油由液体状态转化为气体状态的性能叫做汽油的挥发性。用馏程和馏出温度表示。

（1）10％馏出温度，表示汽油中含轻质馏分的量，该温度低，发动机低温起动性好，起动时间短，油耗少，要求不高于70℃；不宜过低，夏季易产生“气阻”。

（2）50％馏出温度，表示汽油的平均挥发性。该温度低可改善发动机加速性、工作稳定性和起动后暖车升温性能，要求不高于120℃。

（3）90％馏出温度和终馏点表示汽油中含重质馏分的数量。该温度高，汽油挥发性差，液态燃油冲刷气缸壁、稀释机油严重，加速磨损。由于燃烧不完全，使油耗大，污染增加。90％馏出温度要求不高于190℃，终馏点不高于205℃。

2.汽油的抗爆性1、概念：是指汽油在发动机的气缸内燃烧时防止产生爆燃的能力。爆燃是汽油机的一种不正常燃烧。它是在特定的情况下，当混合气已燃烧了2/3～3/4时，由于受到气缸温度，压力上升影响，在未燃部分的混合气中产生大量不稳定的过氧化物，在正常火焰前锋未到之前，由于剧烈氧化而自燃，产生许多火焰中心，火焰传播极快，形成压力脉冲，使气缸内产生清脆的金属敲击声。爆燃使机件过快磨损，热负荷增大，噪声增大，功率下降，油耗上升，因此应尽量和避免爆燃发生。2、汽油的抗爆性用辛烷值评定。辛烷值高的汽油抗爆性好，国产汽油的牌号是用辛烷值表示。

3.汽油的安定性1、概念：汽油在正常的储存和使用条件下，保持其性质不发生永久变化的能力。安定性差的汽油，容易发生氧化反应，生成胶状物质和酸性物质，使辛烷值降低，酸值增加，颜色变深。使用这种汽油，易堵塞电喷式发动机的喷嘴，气门黏结关闭不严，积炭增加，气缸散热不良，火花塞积炭导致点火不良等故障，使维修费增加。2、主要指标：实际胶质和诱导期。

4.汽油的防腐性1、概念：指汽油阻止其接触的金属被腐蚀的能力。2、主要评价指标：①硫含量。硫含量指存在于油品中的硫及其衍生物的含量，用质量百分数表示。国家标准规定车用汽油的硫含量不大于0.15％硫。②硫醇硫含量。石油中存在一些活性硫化物，同元素硫一样，都能腐蚀金属，在汽油中不允许存在。③铜片腐蚀试验。④酸度、水溶性酸和水溶性碱等。

5.汽油的清洁性汽油的清洁性是指汽油中是否含机械杂质和水分。机械杂质和水分会造成油路堵塞、磨损加剧等严重后果，要严加限制。二、汽车用汽油规格大多数国家汽油都分为两种,即优质汽油与普通汽油。英国、德国、美国还有一种超级汽油，英国的超级汽油、优质汽油及普通汽油的研究法辛烷值分别为100.5、97.5和90.5；日本的l号和2号汽油,其研究法辛烷值分别为95与85以上,均为无铅或低铅汽油。我国行业标准SH0041-1993《车用无铅汽油》规定将无铅车用汽油按研究法辛烷值分为90、93和95号三个牌号。GB484-1993《车用汽油》：909397三、汽油的选用（1）选用原则：以在正常运行条件下发动机不发生爆震为前提，选用适当牌号。使用说明书推荐牌号，以发动机压缩比为主要选择依据7.0～8.0------90号>8.0-------9397（2）注意事项：1）电控燃油喷射：无铅汽油（高标准清洁汽油）2）国内标号与国外有差别3）高海拔地区油号降低4）不要用加铅汽油作清洗油或溶剂油使用，不可将溶剂油或工业汽油替代作为车用汽油使用，不可掺入煤油或柴油使用。四、汽油及其质量的简易鉴别（1）汽油一般为黄色或橙色(国外的汽油有些为蓝色、天蓝、红或绿色),汽油的相对密度约为0.72左右。手上蘸有汽油后有发凉的感觉,蒸发后皮肤变白。

（2）将汽油滴在滤纸或其它白纸上,在室温下放置10min,纸上不应有明显油迹。如有油迹,则表明汽油中混入重质油料。

(3)判断汽油中是否含有四乙基铅将50mL汽油放在250一500mL的三角烧瓶中,再注入20mL碘酒,烧瓶口用软木塞塞紧,再在木塞上插一根0.5m长,内径12一15mm的玻璃管(起回流冷凝作用)。将三角烧瓶放在沸腾的水浴中加热并不断摇动烧瓶。20min后将汽油一碘酒溶液过滤,并用酒精洗涤烧瓶。洗后,将酒精也注入滤纸中,观察滤纸,如有粉末状沉淀物即表明汽油中含铅,反之,则不含铅。(4)在车辆技术状态正常及正常气候条件下,如汽车不易起动,一般是汽油10%馏出温度过高;如汽车上坡没劲或出现换档时熄火现象,一般是汽油50%馏出温度过高;如汽油消耗量大排气冒黑烟,一般是汽油90%馏出温度过高。汽油中的四乙基铅发生沉淀时,会使汽油抗爆性降低.使发动机工作时易发生爆震。检修时,如发现进气门、进气管处有胶状物粘着,一般是汽油中实际胶质含量过高所致。五、汽车发动机对燃油的影响发动机的工作过程中影响油耗的两个最根本因素是空燃比和发动机负荷，这两个值都有一个理论上的最佳值，汽车在实际工作过程中，空燃比和发动机负荷的实际值越接近理论值，汽车就越省油。发动机在负荷为90%、空燃比为1.05：1时燃烧效率最高。空燃比实际上就是衡量混合气浓度的一个量，1：1为标准浓度混合气，大于1的为偏稀，小于1偏浓。发动机对燃油的影响1、进气系统的故障，会导致油耗的增加；如空气滤清器经久不换，导致进气不够，油耗一定会增加的；还有，节流阀体很久没有清理，也会让油耗增加。2、点火系统的故障比如火花塞有积碳。3、油路故障，比如喷油嘴脏了，供油系统有问题等。4、磨合润滑不好，如车轮轴承部分缺少润滑油，致使磨擦系数增加，从而油耗也会增加等。5、另外，电喷发动机的关键传感器，如空气流量传感器、氧传感器。影响油耗的参数1、车重2、风阻系数车辆高速行驶中，最大的阻力就来自空气。3、发动机参数同排量发动机缸数多，燃烧充分就更省油一些；而四气门发动机会比两气门的更省油一些，双顶置凸轮轴发动机也比单顶置的省油。此外，发动机的线性好——功率提升均匀，最大扭矩出现得早，车子也会更省油一些4、变速箱参数挡位越多越省油，无级变速CVT最省油。汽车空调使用1、停车开空调休息2、开空调在车内吸烟3、随意选择空调温度4、空调总开在低挡5、一进车厢就开空调6、开启内循环一开到底7、低速行驶也用空调8、进气口附近堆放物品9、空调的风向随意吹10、熄火后再关闭空调驾驶省油1、出行前了解路况，避免车多的线路。2、尽可能为车减负。3、切忌急踩油门、急刹车和急加速，高速路上尽量以经济速度运行，切忌低挡高速行车。4、红灯时，合理运用不熄火脱挡滑行的办法，少踩刹车。5、尽量高挡位行驶，手动变速器的车辆在车速稳定后应及时换高挡位。6、避免长时间怠速。停车等待尽量将引擎熄火而不要让它一直空转。7、少用空调，使用时挡位应适中。高速行驶时不开窗。8、电喷车不必暖机行车，也不宜大油门起步，引擎低温运行更废油。保养省油1、经常检查胎压。让胎压保持标准值范围内。2、定期更换机油，注意清洗积炭和虑清器，及时更换火花塞等。3、到正规加油站加油，选择合适标号燃油，标号偏高或偏低都会造成气缸和喷油嘴积碳增加，缩短使用寿命。4、尽量不要增加车内耗电设备，以免增加发电机的负荷。5、磨合期要避免负重、超速以及低速行驶。第二节润滑材料及其使用一、机油（L类E组）作用：润滑、冷却、清洗、密封质量要求：粘温性能，清净分散性，抗氧、腐、磨性，润滑性详细分类：P74选用：使用级→发动机机型粘度级→环境温度二、齿轮油（L类C组）用于：驱动桥、变速器、转向桥等作用：降低磨损、降低摩擦、冷却、防腐锈、减噪、清洗1.要求：（1）油性、极压抗磨性（2）粘度与粘温特性（3）低温流动性（4）热氧化安定性、防腐、锈（5）抗泡性2.选择：使用级与粘度

详细分类P81三、润滑脂（黄油）L类X组适用：轮毂轴承、各拉杆球节，发电机、水泵、离合器轴承和传动花键等基本性能：稠度、高低温性能、抗水、防锈、防腐、安定性详细分类标号见P84一般一定车型使用一定品种及牌号的润滑脂第三节冷却液、制动液及其使用一、冷却液（清洁水、冷却液）三类：乙醇-水：流动性好、散热快、原料足、配制简单；易燃、易挥发甘油-水：沸点高、腐蚀小、效率低、成本高乙二醇-水：沸点高、挥发少、冰点低、热容量大、冷却效率高、流动性好；有毒，腐蚀二、制动液液压制动系统中传递压力的工作介质要求：沸点高、吸湿性好、粘度适当、安定性好、防腐、皮碗膨胀率小分类、牌号及选用P87第四节轮胎的使用一、轮胎分类斜交线轮胎、子午线轮胎。区别（胎体）：前者→斜线交叉的帘布层；后者→聚合物多层交叉材质，顶层是数层钢带帘布，减少被异物刺破几率。前者局限性：交叉帘线摩擦大，易生热，加速胎纹磨损，操控性和舒适性不够好子午线轮胎中的钢丝带则具有较好的柔韧性以适应路面的不规则冲击，又经久耐用，帘布结构在汽车行驶中有比斜交线小得多的摩擦，较长的胎纹使用寿命和较好的燃油经济性，使轮胎无内胎成为可能。无内胎轮胎优点：轮胎被扎破后，使轮胎能在一段时间内保持气压，提高行驶安全性。子午线轮胎还有更好的抓地性。子午线轮胎结构图斜交轮胎结构图轮胎标识1、轮胎规格：规格是轮胎几何参数与物理性能的标志数据。轮胎规格常用一组数字表示，前一个数字表示轮胎断面宽度，后一个数字表示轮辋直径，均以英寸为单位。中间的字母或符号有特殊含义：“x”表示高压胎；“R”、“Z”表示子午胎；“一”表示低压胎。

轮胎规格举例例：185／70R1486H

185：胎面宽（毫米）

70：扁平比（胎高÷胎宽）

R：子午线结构

14：钢圈直径（寸）

86：载重指数（表示对应的最大载荷为530公斤）

H：速度代号（表示最高安全极速是210公里／小时）2、层级层级：层级是指轮胎橡胶层内帘布的公称层数，与实际帘布层数不完全一致，是轮胎强度的重要指标。层级用中文标志，如12层级；用英文标志，如″14P．R″即14层极。3、帘线材料帘线材料：有的轮胎单独标示，如“尼龙”（NYLON），一般标在层级之后；世有的轮胎厂家标注在规格之后，用汉语拼音的第一个字母表示，如9.00－20N、7.50－20G等，N表示尼龙、G表示钢丝、M表示棉线、R表示人造丝。4、负荷及气压：一般标示最大负荷及相应气压，负荷以“公斤”为单位，气压即轮胎胎压，单位为“千帕”。5、轮辋规格：表示与轮胎相配用的轮辋规格。便于实际使用，如“标准轮辋5.00F”。6、平衡标志：用彩色橡胶制成标记形状，印在胎侧，表示轮胎此处最轻，组装时应正对气门嘴，以保证整个轮胎的平衡性。

7、滚动方向：轮胎上的花纹对行驶中的排水防滑特别关键，所以花纹不对称的越野车轮胎常用箭头标志装配滚动方向，以保证设计的附着力、防滑等性能。如果装错，则适得其反。8、磨损极限标志：轮胎一侧用橡胶条、块标示轮胎的磨损极限，一旦轮胎磨损达到这一标志位置应及时更换，否则会因强度不够中途爆胎。

9、生产批号：用一组数字及字母标志，表示轮胎的制造年月及数量。如“98N08B5820”表示1998年8月B组生产的第5820只轮胎。生产批号用于识别轮胎的新旧程度及存放时间。10、商标：商标是轮胎生产厂家的标志，包括商标文字及图案，一般比较突出和醒目，易于识别。大多与生产企业厂名相连标示。11、其它标记：如产品等级、生产许可证号及其它附属标志。轿车需有速度级别代号。轮胎速度代号二、轮胎的使用1.保持气压正常2.防止轮胎超载3.轮辋配套4.搭配合理5.轮胎换位6.提高驾驶技术第五章汽车的行驶安全与公害第一节汽车的行驶安全道路交通事故：构成六要素：车辆、道路、意外事态、违章、通行、后果A车在B路行驶（停车）过程中由于违反交通法规C，造成D伤亡。道路交通事故分类量别分类：轻微：轻伤1～2人/财产<1000一般：重伤1～2人/轻伤>3/财产<30000重大：死亡1～2人/重伤3～10人/30000<,<60000特大：死亡>3/重伤>11/死亡1，重伤>8;死亡2，重伤>5/>60000责任分类：（1）非责任事故（2）有责任事故（3）责任事故汽车安全行驶安全驾驶：（1）起步（2）车速（3）安全间距（参考P100）（4）会车（5）超车（6）掉头和倒车（7）安全滑行日常维护第二节汽车的公害及防治一、排放公害1.排放污染与危害CO—缺氧HC、NOx—反应生成光化学烟雾，麻痹中枢神经铅化物—影响造血功能碳烟—颗粒附着物致癌2.汽车排放物的形成不完全燃烧—CO、HC、碳烟燃后温度高—CO、NOx3.影响排放污染物形成的使用因素（1）混合气浓度（理想空燃比14.8）<:CO、HC增加，NOx下降>：HC增加，NOx减少，CO变化不大16.28左右，CO、HC有利，NOx最大（2）点火技术（点火提前角）（3）配气相位进气门早开、排气门早关都不利（4）发动机工况发动机负荷与转速决定混合气浓度怠速:CO、HC浓度大（排放检测）小负荷：CO、HC浓度大中等负荷：CO、HC均较小大负荷：CO、HC浓度大控制排放措施（1）保持发动机良好技术状况1）保证正常气缸压缩压力2)保证供油系统良好3）保证点火系统良好（2）控制汽油蒸发（3）驾驶技术二、噪声公害噪声来源：（1）发动机燃烧、机械、进气、排气、冷却风扇等（2）传动系统变速器、传动轴、驱动桥主传动器（3）轮胎轮胎花纹、道路、弹性振动、空气3.汽车噪声的限值及检测限值（轿车）：车外：GB1495-1979《机动车允许噪声》82dB车内：GB7258-1997《机动车运行安全技术条件》90dB检测：声级计第六章汽车在特殊条件下的使用第一节汽车走合期的使用走合期使用特点：1.零件表