中国的交通运输业

中国的交通运输业考点扫描1.交通运输方式的特点及其选择。2.我国主要铁路干线的分布。3.联系实际说明交通运输在经济发展中的重要作用。考情预测1.交通运输发展的趋势及影响2.交通运输布局的影响因素一、交通事业的重要性1.交通事业运输业邮电业{----运送旅客和货物----传递信息和物品3.交通事业是发展经济的“先行官”—“要想富先修路”“火车一响，黄金万两”2.便利的交通运输有利于：开发自然资源促进经济发展加强各地联系二、五种运输方式的比较1.现代运输方式铁路公路水路（河运、海运）航空管道运输2.运输价格：最高，其次，最低。空运陆运水运3.运输速度：最快，次之，最慢。4.运量方面：最大，次之，最小。水路空运空运陆运陆运水运主要交通运输方式及特点机动灵活，速度快，适应性强，可以满足“门对门”的服务要求()

速度较快，运载量较大，运价较低，适宜长距离运输（）

运载量大，投资省，运费低，速度慢（）

速度快，舒适，安全，运量小（）

运量大，运费低，损耗少，安全可靠，适宜于运输液体和气体（）公路运输铁路运输水运航空运输管道运输选择运输方式贵重或急需的货物，数量又不大的，多由

运输。航空选择运输方式容易死亡、变质的，活物、鲜货，短程可由运输。公路选择运输方式容易死亡、变质的，活物、鲜货，远程而又数量大的可用

运输。铁路选择运输方式大宗笨重的货物，远距离运输，尽可能利用或运输。水运铁路我来当参谋公路运输公路运输铁路运输海运河运1、一吨活鱼从博贺运到水东农贸市场。2、五百公斤荔枝从林头运到茂名水果批发市场。3、5000吨钢材从南宁运往昆明。4、1万吨海盐从天津的长芦盐场运往上海。5、10万吨大米从武汉运往上海。6、80000吨煤炭从太原运到茂名。铁路运输7、两箱急救药品从北京运往拉萨。航空运输8、新疆的天然气输送到广州管道运输请选择合适的运输方式小结:如何选择交通运输方式货物运输方式的选择可通过三步进行准确的选择,依次为:运距,运量和运费．运量运距短距离长距离公路铁路航空水运运量小运量大铁路航空水运运费低:水运高:铁路1、南北向铁路干线①京沪线②京哈③京九线④京广线⑤焦柳线⑥宝成线、成昆线三．中国铁路干线2、东西铁路干线—①滨洲-滨绥线②京包-包兰线③陇海-兰新线④沪杭-浙赣-湘黔-贵昆线哈尔滨大连京哈线北京上海九龙广州京沪线包头包兰线成都宝鸡昆明宝成线兰州乌鲁木齐焦作柳州连云港成昆线贵阳株洲京九线京广线焦柳线线陇海兰新线京包线沪杭线浙赣线杭州湘黔线贵昆线长江吐鲁番库尔勒喀什湛江格尔木拉萨中国铁路运输网青藏线北京上海九龙广州包头哈尔滨京哈线京广线京九线京沪线京包线北京北京4.主要铁路枢纽北京广州兰州连云港京广线陇海线郑州郑州4.主要铁路枢纽包头兰州乌鲁木齐连云港包兰线陇海线兰新线兰州主要铁路枢纽兰州宝鸡成都昆明宝成线成昆线重庆成渝线成都主要铁路枢纽成都“五纵”与陇海线、长江干线交会城市与陇海线交会城市与长江线交会城市南北干线京沪线京九线京广线焦柳线宝成—成昆线徐州商丘郑州洛阳宝鸡南京上海九江武汉枝城攀枝花京九铁路全长2538千米，它纵贯南北，沟通全国铁路网，带动沿线地区经济的发展．修建京九铁路的意义：1.完善铁路交通网，缓解南北铁路运输紧张状况．2.促进沿线地区经济的发展，促进“中部”地区的崛起3.维护和促进香港的长期稳定和繁荣．名路介绍青藏铁路是世界上海拔最高、穿越冻土里程最长的高原铁路。修建时遇到的三大难题：。青藏铁路宣告中国最后一个省区告别没有铁路的历史。起止点：西宁—拉萨冻土、生态脆弱与高寒缺氧

第二亚欧大陆桥东起中国江苏连云港，西到荷兰鹿特丹，从阿拉山口出国境.与西伯利亚大陆桥相比，新亚欧大陆桥具有明显的优势：１.地理位置和气候条件优越２.运输距离短３.辐射面广４.对亚太地区吸引力大

1997年南昆铁路的建成使资源丰富但无出海口的西南内陆与交通发达的华南地区联成一体，便于将西南的物产输往世界市场。而它的建设却是非常的艰难，试分析其原因。答：1、地势起伏大

2、喀斯特地形广布单项选择题1、读我国四个重要的铁路枢纽示意图，分析以下说法正确的是A．①铁路线是包兰线B．②铁路线是京九线C．③城市既是铁路枢纽，又是省会城市D．④是我国最大的城市，工业以煤炭工业为主2．将一批粗铜矿石由昆明运到上海精炼，最经济的运输路线是A．成昆线—成渝线—长江航线

B．贵昆线—湘黔线—浙赣线—沪杭线C．贵昆线—川黔线—长江航线

D．贵昆线—湘黔线—京广线—长江航线CA宁西铁路是我国跨世纪铁路建设中一条横贯东西的铁路干线，东起南京，西至西安，途径五个省，总长1075.6千米。读图回答（1）～（2）题：（1）自西向东与宁西铁路交会的南北向铁路干线是A．焦柳线一京九线一京广线一浙赣线B．焦柳线—京广线—京九线一京沪线C．宝成线—京广线—京九线一京沪线D．陇海线—焦柳线—京广线一京九线B宁西铁路是我国跨世纪铁路建设中一条横贯东西的铁路干线，东起南京，西至西安，途径五个省，总长1075.6千米。读图回答下列问题：（2）宁西铁路建设的重要意义是①改善中西部的投资环境，扩大对外开放②带动沿线地区经济的发展③促进沿线地区煤铁资源的开发④激活全国铁路网，增强路网的灵活性A．①②③④B．②④C．①②③D．①②④D读我国某地区东西和南北铁路干线的示意图，回答（3）题：（3）我国建设图中丙铁路线的主要原因是

A．加快北方的煤炭外运B．沿线地区经济发达、交通落后C．缓解南北铁路运输的紧张状况D．沿线以平原为主，工程造价低C（4）台湾岛修建的铁路是半环状的环岛铁路，没有直接联系东西部的横向铁路。据右图思考，这样选择线路主要是考虑了哪种因素对铁路建设的影响A.地形因素 B.河流因素C.气候因素 D.矿产因素A（5）铁路建设受地理环境的影响。下列铁路对应的线路特征描述最合适的是A.京哈铁路——以桥代路B.兰新铁路——起伏剧烈C.京沪铁路——迂回曲折D.成昆铁路——桥隧相连D特点：机动灵活，从“门口到门口”，一般承担短途运输任务。2.在没有或很少有铁路和水运的地区，还可以承担长途运输任务。3.联系我国青藏地区的公路有：川藏公路青藏公路滇藏公路新藏公路4.高速公路：四、公路的发展与分布（1）优点：快速安全、经济效益高，省油、污染小等。（2）目前，我国的高速公路总长度仅次于美国，居世界第二位。较早建成的高速公路有：京珠、沪昆等请你说出高速公路的特点。我国高速公路分布（规划）读高速公路与城市建成区空间关系示意图（图4），完成10-11题。10．分析两种模式的高速公路对城市建成区的影响，可知A．甲模式不占用城市建成区用地B．乙模式需要占用城市建成区用地C．甲模式对城市建成区景观与环境的影响比乙模式大D．乙模式对城市建成区内部交通联系影响比甲模式大读高速公路与城市建成区空间关系示意图（图4），完成10-11题。11．从高速公路与城市建成区关系的动态变化看，可推断A．城市化初期，高速公路遇到城市时一般会采用甲模式B．随着城市建成区不断扩展，乙模式有向甲模式演变的趋势C．在城市化快速推进时期，甲模式会消失D．大城市发展到成熟期，不会同时存在甲模式和乙模式五、中国的水运、航空和管道运输（一）内河航运1.我国内河航运比较发达的水系：长江京杭运河珠江松花江2.长江航线----黄金水道长江沿岸的重要港口：重庆武汉南京上海3.京杭运河航线（1）沟通五大水系：海河黄河淮河长江钱塘江（2）目前山东济宁以南仍可通航4.珠江航道向南----运煤向北----运工业品{（水运中心----）广州（二）海洋运输1.我国海运分为航线和航线沿海远洋2.沿海航线有航区和航区北方南方（3）北方沿海航区以、为中心上海大连（4）南方沿海以为中心广州航线方位通往的国家和地区东行航线日本、美洲南行航线东南亚、大洋洲西行航线东南亚、南亚、西亚、非洲、欧洲北行航线韩国、俄罗斯远东3.远洋航线分：东行、西行、南行、北行航线。

我国重要的国际航空港北京上海广州（三）航空运输（四）我国的管道运输1、作用：主要输送石油和天然气。2、主要管道及西气东输路线交通运输网中线的区位因素分析方法

包括社会经济因素--因素；自然因素--因素；科技因素--因素。1、从自然因素考虑归纳如下：⑴地形；地势平坦，对交通线的选择限制少；地形起伏大，铁路多要筑洞架桥；工程难度大，公路、管道需沿等高线延伸，延长里程；河流湍急，不利航行；但对航空影响小。⑵地质：喀斯特地形--防塌陷、渗漏；地质不稳定---加固地基，避开断层等。⑶气候：暴雨、洪涝、冻土、泥石流--公路、铁路；大风、雾等--水运、航空。⑷土地：少占耕地，尤其是良田。2、从人为因素考虑，归纳如下：⑴合理布局交通网--分配交通线上的客货运量，获取最大经济效益。⑵经济：经济发展了--客货运量大增，资金充足；反过来，交通建设--加快物资流通，促进区域发展。⑶资金--尽量减少桥梁、隧道，缩短里程，节省投资。⑷人口分布--尽量联系城镇、人口稠密区，最大限度受益。⑸污染--干线不要穿过城区，远离重要文物古迹等。⑹政治：京九线--维持香港稳定与繁荣；进藏铁路-加强援藏，巩固国防等。⑺科技--如在冻土上修筑铁路的技术已解决等。决定制约保障读我国某省南部简图，图中南北铁路干线在R段与河流和高速公路走向不一致的最主要影响因素是A．地形B．科学技术C．社会经济D．洪涝等自然灾害2、交通运输站点的区位因素和选址原则区位选择因素港口①自然条件：港阔水深浪小的海湾；周围地形平坦②社会经济条件：腹地广、经济发达；依托城市③交通条件：陆路交通便利发达，实现水陆联运汽车站火车站交通便利，能最大限度地方便旅客，注意避开主城区（市区与郊区接合部）航空港①社会经济条件：经济发展水平较高、客流量大；②自然条件：地基稳定；地形开阔平坦，坡度适当；少雾；风速小、跑道与主导风向平行。

③离城市有一定距离，与城市主干道连接⑴自然条件：①水域：天津新港面向渤海，港内港宽水深，保证了船舶入港航道畅通和大量船舶抛锚所需的水域空间，条件十分优越，所以天津港能成为北方对外贸易的最大港口。②陆域：天津新港位于渤海湾沿岸海河入海口，地形是华北平原沿海地带，地势平坦开阔，为港口设备、建筑及城市规划提供了广大的陆域空间。⑵经济腹地：天津位于京津唐综合工业基地，是华北地区经济最发达的区域。还有四通八达的铁路、公路。山西、河北、内蒙古、宁夏、陕西等省成为它的腹地，吸引范围广。⑶城市依托：天津是我国轻重工业均发达的重工业基地，对外贸易发达。靠近首都，号称“北京的海上门户”，这是天津发展极为重要因素。【例】天津港为什么能成为北方对外贸易的最大港口例：右为某海湾附近等高线、等深线图，该区域的主导风向为西北风和东南风。据图判断（1）～（2）题。（1）甲、乙、丙、丁四个地点，最适宜建港口的是（）

A．甲