万达宝通OTR基本知识

基本知识培训万达宝通轮胎有限公司2013年6月OTR

目录一轮胎结构及OTR简要介绍OTR轮胎分类OTR花纹类型OTR作业环境介绍不同车辆对轮胎性能的要求不同车辆介绍结构设计室内试验生产过程中常见问题使用过程中常见问题我国工程子午胎发展现状一轮胎结构及OTR简要介绍斜交工程机械轮胎BIASTIRESFOROTR全钢工程机械轮胎RADIALTIRESFOROTR子午线轮胎的优越性：1.子午线轮胎耐磨、耐穿刺性好。子午线轮胎的周向变形小，增强了胎面的耐磨性，胎体柔软，胎面与路面的接触面积大，单位面积受力小，磨擦小与路面的抓着性好。其耐磨性比斜交轮胎提高60~120%。2.子午线轮胎的滚动阻力小.子午线轮胎的滚动阻力比斜交轮胎低20%左右，一般可节省汽油6%，同时子午线轮胎的胎体柔软，剪切应力小，因此胎体的滞后损失小。另外胎面对地面的蠕动小也降低了滚动阻力。3.子午线轮胎的牵引力和刹车性能好。子午线轮胎的牵引能力比斜交轮胎提高10%至20%，这主要是由于子午线轮胎的结构所引起的，但与胎面配方，胎面花纹及路面情况也有关。子午线轮胎的接地形状和接地压力较均匀，另外子午线轮胎带束层纵向刚性高，导致牵引能力在转弯和刹车时性能较好。牵引性能：轮胎在涸泽道路与无路地带行驶的能力。4.子午线轮胎的转弯能力大。子午线轮胎的侧向力或横向力比斜交轮胎高，主要是子午线轮胎的带束层角度比斜交轮胎小得多。子午线轮胎转向力大，所以方向盘很敏感，达到同样的转弯目的。方向盘转角比斜交轮胎要小，这对汽车的操纵稳定性有好处。5.子午线轮胎噪声小。子午线轮胎胎面对地面的移动性和对地面的剪切力小，胎侧比较柔软，使噪声减小。6.子午线轮胎的舒适性好。子午线轮胎胎体和斜交轮胎胎体不同，其径向弹力比斜交轮胎低。另外，子午线轮胎结构合理缓冲性好，抓着性好。缓冲性能：法向变形赋予轮胎在滚动过程中，超越障碍时对路面凹凸不平包含能力以及吸收冲击和振动的能力。7.子午线轮胎生热小。子午线轮胎生热小，主要是由于结构合理，胎体帘线间的剪切力小，另外变形滞后损失小，这对高速行驶有很大影响。8.子午线轮胎高速性能好。子午线轮胎胎侧柔软，胎冠变形小，使胎面与路面的剪切小，附着力却很大，操纵稳定性好，所以其高速性能较好。9.子午线轮胎耐机械损伤性好。子午线轮胎由多层胎冠组成，胎冠的刚度较大，可减少被铁钉、尖石的刺穿，特别胎体柔软，因此子午线轮胎耐机械损伤性好。二、RadialVs.Bias斜交线轮胎与钢丝子午线轮胎对比Thepliesarestackedoneontopoftheotherformingathickbulk多层交叠的帘布层构成了厚重的胎侧Crownandsidewallareformedfromthesameplystructure胎冠和胎侧是由同一帘布层结构组成TheBias-plyTireThecasingismadeofseveralcriss-crossedfabricplies胎体由多层斜交的纺织帘线构成Acasingmadeofseveralpliespositionedinacriss-crossmanner胎体由多层斜交的帘布层构成TheBias-plyTire胎侧的变形直接传导至胎面,会造成以下结果:轮胎接地面积不稳定胎体帘布层铰接磨损导致内部过热与路面产生摩擦胎冠和胎侧相互作用

接地面积不稳定会造成牵引力减弱,胎面花纹寿命降低以及行驶颠簸TheBias-plyTire斜交线帘布层轮胎胎体由一层放射状的(钢丝)帘布层构成胎冠由多层钢丝带束固定胎侧与胎面花纹的功能相对独立RADIALTIRETreadandsidewallfunctionindependently,deliveringalargefootprint胎侧与胎面花纹的功能相对独立,接地面积大.Crownstabilizedbysteelbeltsforimprovedresistancetopuncturesandtears胎冠由钢丝带束固定可以有效抵抗刺扎和撕裂Treadwearsevenlyandslowly胎面花纹的磨损平均而且慢.Casingismadeofasingleplyofsteelcordsthatdonotscrub,offeringcoolrunning胎体由单层钢丝帘布层构成,行驶温度低.Absorbtionofshockstooperator,equipmentandpayload对驾驶员,设备和货物的冲击具有吸收减震的作用.RadialConstruction

子午线轮胎结构胎侧和胎面花纹的功能独立胎侧的变形不会传导至胎面,这样可以使:接地面积的变形减到最低.

减少与地面的磨擦提高驾驶的舒适性.行驶温度低即使在不规则的路面也可以保持接地面积的稳定出色的牵引力和较长的花纹寿命RadialConstruction

子午线轮胎结构ComparethePerformance

使用性能的比较RadialVs.Bias钢丝子午线轮胎与斜交线轮胎SidebySideComparison

子午线结构斜交线结构抵抗摩擦，刺扎和割伤的性能X

胎面花纹寿命X

节省油耗的能力X

牵引力X

各种工作环境的适应能力X

降低使用成本X

对地面的压强不均造成高刺破率降低牵引力轮胎的行驶温度过热胎面花纹中部磨损严重Bias-plyTire

超强的牵引力宽接地面积降低对地面的压强,增加了抓地力磨损速度慢,均匀行驶温度低RadialTireRadial子午线轮胎子午线轮胎可以提供平稳的驾驶性能并提高驾驶员的舒适性Bias

斜交线轮胎驾驶舒适性能的比较钢丝子午线轮胎的优势使用性能长胎面花纹寿命胎面花纹磨损慢,平整.接地面积大,提高了牵引力抗切割,刺扎以及撕裂

提高了操控性和驾驶员的舒适性经济性长时工作原料消耗的单位吨花费值降低节省油耗使用性能

+

经济性

=

降低使用费用轮胎规格基本分类说明OTR简要介绍OTR:OFF-THE-ROADTIRES

常用规格:16.00R2518.00R2518.00R33

17.5R25

20.5R25

23.5R25

26.5R2529.5R25

29.5R2940.00R5736.00R5145/65-4535/65R33

轮胎强度：

★★★★★★

二、OTR轮胎分类:1、EARTHMOVER

TIRES(DumpTrucksandScrapersHaulage)

重型推土机轮胎(自动倾卸卡车和铲运机）代号胎面花纹类型BOTO花纹E-1普通条形花纹无E-2普通牵引形花纹GCA-6/GCB-1E-3普通块状花纹GCA-1/3E-4加深块状花纹GCA-2/7E-7高通过性花纹无2、Loader

anddozerTires(Front-EndloadersandTireDozers)

装卸推土两用机轮胎tireandrimassociation代号胎面花纹类型BOTO花纹L-2普通牵引形花纹无L-3普通块状花纹GCA-1/3BCB-5L-4加深块状花纹GCA-7L-5超加深花纹GCA-9L-4S加深光面花纹L-5S超加深光面花纹3、Grader

Tires(MotorGrader)

平路机轮胎代号胎面花纹类型BOTO花纹G-2普通牵引形花纹无G-3普通块状花纹GCB-34、CompactorTires(TireRollers)

压路机轮胎代号胎面花纹类型BOTO花纹C-1光面胎花纹无C-2有花纹沟无三胎面花纹类型Traction牵引型花纹RibRegular条形/水波花纹RockRegular块状花纹RockDeepTread块状加深花纹RockExtraDeepTread

块状超加深花纹Flotation浮悬型花纹Smooth光面花纹Smoothdeeptread光面加深花纹

普通牵引形花纹E2SCRAPERL2G2GRADER普通块状花纹(E3L3)GCA-1GCA-5:块状加深花纹(L4E4)光面胎花纹(C1)GCA-2GCA-7四轮胎使用场地分类Surfacemining表层采矿Undergroundmining地下采矿Quarry采石场Construction建筑工地Port&Terminal港口及飞机场Industrial工业场地五不同车辆对轮胎性能的要求车辆类型图例code使用情况性能要求DumpTruck(自动倾卸车)E-1E-2E-3E-4E-7重载高速(50km/h)相对长距离(4km)易散热耐磨耐切割Scraper(铲运机)E-2E-3E-4E-7重载高速(50km/h)相对长距离(4km)宽行驶面易散热耐磨耐切割优良的浮悬性和牵引性能Front-EndLoaders(前端装卸车)L-2L-3L-4L-5L-5SL-4S粗糙路面潮湿路面V=10km/hDistance(76m)耐磨和耐切割稳定性浮力和牵引性能L4SL5S(地下矿井）：耐磨和耐切割Dozers(推土机)L-2L-3L-4L-5不仅是装卸和铲平功能，有时能推动１个motorscraper,比loadertires要有更好的牵引性能MotorGrader(平地机)G-1G-2G-3V=40km/h平路清理垃圾和积雪较好的牵引性和直线稳定性Distance:unlimitedTireRoller(压路机)C-1V=10km/h宽胎面主要用来压路的表面Distance:unlimitedStraddleCarriers(跨车)IND属于特种车,主要用在港口装卸集装箱.由于车辆的连续作业性和经常转弯,要求轮胎有超强的重载能力,耐磨和易散热性能.TowingTractors(拖车)IND主要用来拖大型飞机,因此要求轮胎有超强的牵引性能.六不同车辆介绍Dumptruck(自动倾卸车）ADT:ArticulatedDumpTruck铰链卡车Tyresize:20.5R25

23.5R25

26.5R25

29.5R25650/65R25

750/80R25

850/65R25Speed:55km/h05年，ADT在北美增长了44%，06年15%。USA，总量比过去十年增长了70%，拥有ADT公司的数量增长了35%。RigidTruck(Offhighwaytruck.Miningtruck)

刚性卡车RigidTruck(Volvo,shanghaiBaumashow)

MiningTruck(Terex,BenxiIronminingsite)

Tyresize:18.00R33.24.00R35.27.00R4933.00R51.36.00R51.37.00R5740.00R57Speed:Max77km/h2Scraper(铲运机）Scraper(铲运机）Front-EndLoader(前端装卸机）BackhoeLoaders(挖掘装载机\两头忙）Dozer（推土机）MotorGraders（平地机）CRANETyresize:16.00R25179E★★★

应该有DOTCRANETireRollers(压路车）StraddleCarriers(跨车：装卸集装箱用）TowingTrators(飞机牵引车）QINGDAOPORT(HARBOR)TYRESIZE:18.00R25七、结构设计收集资料：标准、车型、路况、气压、负荷、轮辋以及客户的特殊要求技术设计：参数选取、花纹设计施工设计外胎施工标准表八：室内试验：静负荷性能、物理全项、耐久

TKPH(Ton-KilometreperHour)TKPH:每小时吨公里数TKPH=TMPH*1.459TMPH:每小时吨公里数TMPH=TKPH/1.459

作业条件和轮胎能力相比，是将TKPH(每小时吨公里)作为标准。作业条件的TKPH不应超过轮胎能力（TKPH）。

作业TKPH＝轮胎平均负荷荷载×平均作业速度

轮胎平均负荷荷载＝［(空车时的轮胎负荷荷载)＋(载货时的轮胎负荷荷载)］/2

平均作业速度＝(1个运程的距离×1天的运程次数)/1天的总作业时间

平均作业速度表示一天的作业时间内行驶的平均车辆速度，总作业时间内包含休息时间、平时停车时间。SI