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文档简介
大票零担无车承运平台A轮融资商业计划书星汉资本2015年11月投资亮点万亿级市场规模中国大票零担市场年运费已达2.6万亿,并以11%的速度增长,行业痛点显著,存在巨大的改造空间大票零担无车承运平台自营+加盟的平台模式,提供高性价比的物流服务,从家装领域切入,打造中国最大的大票零担无车承运平台模式被验证,业务高速增长已覆盖5153条物流线路,月复合增长率达到42%;10月承运运费达到697万,TMS平台流量达到8278万;平台累计发货客户达到12047个,月复合增长率为27.1%管理团队实力雄厚CEO先后担任德邦物流、新邦物流副总裁,COO曾负责天猫家装类目的运营,团队具有深厚的物流和互联网电商基因,优势互补,对物流与互联网行业有独到的见解和丰富的经验大票零担物流市场规模庞大,痛点显著,存在被互联网改造的巨大空间大票零担物流市场规模:2.6万亿
2015年中国大票零担市场运费达到2.6万亿,相比2014年增长了11%。行业前10名的物流企业所占份额不到2%,行业仍处于高度分散、价格竞争的低水平发展阶段。行业规模前端市场货主痛点缺少优质承运商3PL规模小且分散,不具备标准化服务能力行业痛点中间市场专线痛点货源少缺乏有效营销渠道,收入难以提高后端市场服务商痛点订单少订单来源单一,必须提高客单价以维持运营买家痛点服务体验差安装、配送分别由不同的服务商完成,效率低、耗时长运输过程管理缺失信息化程度低,无法实现有效的运单管理和服务管理资金难运转先行垫付运费,资金压力大服务成本高规模有限,无法实现规模效应服务费用高安装与配送分离,增加费用物流费用高传统3PL模式很难再有降价空间信息化程度低缺少信息化系统互联网改造物流产业0~30KG大票零担门槛较高,竞争较少快递/快运(小票零担)30~300KG300KG~3T传统专线公司、无品牌大票零担3T以上个体户、无品牌整车门店分拨门店分拨门店分拨门店分拨厂家厂家••行业梯队已经形成,品牌效应显著互联网改造方式主要有同城配送、TMS和同城众包等同城配送TMS同城众包大票零担行业分散,市场化程度较高,整合空间较大无车承运人TMS+场站优质货源集中在大型企业手中,整合难度大车货匹配无车承运人商业模式货源自营揽货加盟商揽货整合社会化运力的大票零担无车承运平台承揽+承运大票零担无车承运平台承运配送+服务干线TMS支线TMS城配安装C端+B端收货人高性价比运输服务•••定价、结算、承担延迟与货损责任包含从干线到支装的全链条运力佣金制服务费,运费降低20%•••无车承运人平台模式自营+加盟自营制定行业服务标准加盟商加强货源拓展能力货源增加,提高运力的收入水平开放式TMS系统全链条运输过程管理•••运输质量提升、线路优化开放式系统整合更多资源物流金融等增值服务家装行业切入行业痛点显著,可利用安装服务网络和货源优势迅速切入货主:线上+线下•货主痛点物流与上门服务之间存在割裂,需要花费额外精力寻找服务提供者对上门服务质量缺乏控制•干线+支线TMSAPP一智通价值•通过建立众包服务网络,提供高质量的送装一体化服务通过规模效应和众包机制有效降低成本配送、安装、检修等服务服务网络•消费者家具、建材类消费者消费者痛点上楼和安装等刚需无法得到满足家装行业业务模式仓储匹配低价+流程管理+送装一体化,打造家装行业标杆级物流服务自营+联营根据发货地和距离自动匹配仓储地址+路线根据距离和物流线路匹配最优运力运力匹配众包+抢单众包服务,师傅通过APP抢单服务商匹配卖家干线TMS支线城配TMSAPP安装买家节点揽收干线启运到达预约送装签收节点盈利模式佣金+仓储+物流金融业务拓展线上营销+城市经理运力池全国网络+双向对流执行现状模式得到验证,业务增长迅速运费(万元)承运TMS平台流量6,3694,3642,45419056015.12710415.221155015.32486952608263031,26734115.746415.857815.969715.108,27815.415.515.6全国线路5,153发货人6996355005345836322,4591,5316416418191,0302,7062,9913,0073082713642915.315.415.515.615.715.815.915.1015.115.215.315.415.515.615.715.815.915.1015.115.2行业扩展从家装向其他8大行业扩张,进入1.5万亿规模的大票零担市场汽车用品延伸到备品、备件及用品(1000亿+)传统家装扩大家装的内涵(2000亿+)精密电子向园区工业物流延伸(2000亿+)快消品延伸家居高频消费(3000亿+)大件设备向厂区工业物流延伸(1000亿+)家装行业切入8大行业拓展消费电子延伸家庭中频高价格消费(1500亿+)大宗设备回归产业工业物流(3000亿+)五金机电走向社区五金杂货(1000亿+)盈利模式“佣金制运费+增值服务”,收入来源灵活多样大票零担无车承运平台承揽+承运佣金:7-8%集中采购车辆、油品
ETC承运佣金:2-3%保险代理代理佣金运单交易佣金:1-2%物流金融货损险、融资租赁发展规划快速完成物流网络+服务网络布局,拓展物流及金融服务对象2015年服务网络布局,物流系统完善,产品研发,电商业务拓展以服务为核心,反向延伸整合物流2016年着重物流网络打造,深度延展服务网络20152015年6月完成淘宝、京东家具对接,切入顺德家具电商产业整合、深耕20162015年9月完成三包业务布局2015年11月完成东莞、顺德、苏州、赣州、北京、成都地区家装产地布局2016年6月到达网络覆盖一、二线城市和部分三线城市2016年8月依托到达网络的优势,向家电、建材、高端精密机械等行业拓展2016年10月金融服务延伸至货主、专线、加盟网络竞争格局相对于其他大票零担、TMS和服务网络企业,一智通的综合优势明显大票零担一智通的轻平台模式和定价方式相比其他传统专线公司有显著优势服务网络一智通的服务网络采用开放式平台,众包模式有明显成本优势,也带来更快的扩张速度和更好的服务体验传统专线公司TMS一智通无车承运人模式带来的货源优势,能更有效地完成
TMS的推广管理团队丰富的物流、供应链及电商行业从业经验,优势互补,资源丰富郑俊德郑俊德郑俊德郑俊德郑俊德创始人/CEO•曾任德邦、新邦副总裁,•
有丰富的物流行业资源•专注零担快运行业10年•
以上,有丰富的供应链管理经验•任职副总裁期间分管过市场、营销、运营、财•
务、客服,能有效确保
•公司业务执行袁新生魏文风合伙人/COO曾任阿里家装类目负责人与阿里、京东、土巴兔等电商行业关系良好,能共同推动家装行业O2O标准制定专注家居电商行业10年以上与中国家居厂商关系良好,能快速集拢订单四川分公司总监•原四川众杰物流有限公司董事兼总经理•四川物流协会副会长•四川商会会长•具四川物流资源整合能力张杰广州分公司总监•曾任湘运集团董事兼总经理•拥有10年以上专线物流行业经验•多年深耕专线市场,拥有丰富的专线
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