广州地接触网供电系统培训

接触网供电系统培训2014年9月接触网定义接触网是沿铁路线上空架设的向电力机车供电的特殊形式的输电线路。主要由接触悬挂、支持装置、定位装置、支柱与基础等几部分组成。接触网分类架空柔性接触网架空刚性接触网接触轨（三轨）架空柔性接触网架空柔性接触网架空刚性接触网接触轨（三轨）架空刚性接触网架空柔性接触网架空刚性接触网接触轨（三轨）接触轨（三轨）架空柔性接触网架空刚性接触网接触轨（三轨）广州地铁三号线广州地铁三号线及三北线地下区段（主线、支线及辅助线）出入段线接触网采用架空刚性接触网，其余区段采用架空柔性接触网。出入段线刚性接触网与柔性接触网之间设刚柔过渡。刚性接触网组成接触悬挂支持定位装置绝缘部件架空地线接触悬挂接触悬挂由汇流排、接触线、非绝缘锚段关节、绝缘锚段关节、膨胀元件、中心锚结等组成。接触悬挂的支持和定位装置安装在隧道顶上，整个悬挂在水平方向布置成正弦波的形状，各悬挂点与受电弓中心的距离一般不大于200mm。接触悬挂汇流排：汇流排的作用是夹持、固定接触线，承载和传输电能。汇流排一般用铝合金材料制成，分为“Π”型结构和“T”型结构两种形式，广州地铁采用“Π”型结构汇流排，如下图所示。接触悬挂接触线：接触导线一般采用银铜导线，其截面积一般为120mm2或150mm2。接触线通过放线小车镶嵌于“Π”型汇流排上与汇流排一起组成接触悬挂。接触悬挂锚段关节为了缩小停电范围，方便故障查找，灵活安排作业，刚性接触悬挂设有绝缘锚段关节和非绝缘锚段关节。绝缘锚段关节两终端采用汇流排终端可防止机车通过刚性悬挂锚段关节时发生打弓、刮弓等事故，保证机车受电弓平稳过渡。非绝缘锚段关节两汇流排水平距离为200mm，绝缘锚段关节两汇流排水平距离为300mm。接触悬挂非绝缘锚段关节：接触悬挂非绝缘锚段关节电连接：接触悬挂绝缘锚段关节：接触悬挂膨胀元件：接触悬挂中心锚节：主要由中心锚结线夹、绝缘线索、调节螺栓及固定底座组成。其作用是防止接触悬挂窜动。1-锚栓2.3-调节螺栓及4-下锚底座5-调整螺杆6.7-销钉8-绝缘子9—中心锚结线夹接触悬挂刚柔过渡：贯通式刚柔过渡单悬挂示意图

切槽式汇流排刚柔过渡元件

支持定位装置支持和定位装置的作用是通过绝缘子把铝合金汇流排、接触线等接触悬挂固定在隧道顶位置上。架空刚性接触网的支持定位装置主要包括定位槽钢、定位螺栓、绝缘子、定位线夹等。支持和定位装置的结构根据其安装位置的情况不同主要有腕臂结构、门型结构和低净空结构三种形式。支持定位装置腕臂结构腕臂结构下图所示，主要由可调节式绝缘腕臂、汇流排线夹、腕臂底座、倒立柱或支柱等组成，其特点是调节灵活、外形美观，但结构复杂，成本高。此种结构主要用于隧道净空较高或地面的线路。

支持定位装置门型结构门型结构如图下图所示，主要由悬吊螺栓、横担槽钢、绝缘子及汇流排线夹等组成。其特点是结构简单、可靠，大量用于隧道内。1-螺杆锚栓3-T型头螺栓4-B型单支悬吊槽钢8-刚性悬挂用针式绝缘子9-B型汇流排10-A型垂直悬吊安装底座11-120型地线线夹支持定位装置低净空安装结构低净空安装结构如图所示，由螺杆锚栓、绝缘横撑及定位线夹等组成，应用于净空小于4400mm的隧道。其特点是安装空间小、结构简单、可靠。绝缘部件绝缘部件一般采用公称泄露距离不小于250mm的表面上釉的瓷质绝缘子。刚性悬挂定位点处绝缘子下部为内胶装的M16内螺纹式不锈钢附件，上部为内