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文档简介

第二章曲柄连杆机构第10讲概述第11讲气缸体第12讲活塞连杆组

第13讲活塞环第14讲活塞销和连杆第15讲曲轴

第16讲飞轮第17讲曲柄连杆机构常见故障第18讲曲柄连杆机构检修第19讲曲柄连杆机构检修（2）第20讲活塞连杆组检修第20讲活塞连杆组的检修掌握活塞连杆组的拆卸掌握活塞连杆组零件的检修活塞连杆组的拆卸步骤活塞环的测量学习目标学习重点、难点活塞连杆组的检修拆卸

活塞的检修

活塞环的检修

连杆的检修组装一、活塞连杆组的拆卸（活塞销挡圈）（活塞销）（连杆）（活塞环）单击此处查看视频（活塞）二、活塞的检修

活塞的损伤主要是磨损。包括活塞环槽的磨损、活塞裙部的磨损、活塞销座孔的磨损。其次活塞刮伤、顶部烧蚀和脱顶属于非正常的损伤形式。三、活塞环的检修三隙的检查弹力的检验漏光度的检验1、活塞环三隙的检验1）活塞环开口间隙的检验

将活塞环平正地放入气缸内，用活塞顶部把它推平，然后用塞尺测量开口处的间隙。单击图片查看视频下一页2）活塞环侧隙的检验

将活塞环放入环槽内，围绕环槽滚动一周，应能自由滚动，既不松动，又无阻滞现象。用厚薄规按图所示的方法测量，其值符合要求。

如侧隙过小，可将活塞环放在有平板的砂布上研磨，不允许加工活塞；如侧隙过大，则应另选活塞环。单击图片查看视频下一页3）活塞环背隙的检验

在实际测量中，活塞环背隙通常以槽深和环厚之差来表示。检验活塞环背隙的经验方法是：将活塞环置入环槽内，如活塞环低于环槽岸，能转动自如，且无松旷感觉，则间隙合适。单击图片查看视频

活塞环的弹力是指活塞环端隙达到规定值时作用在活塞环上的径向力。活塞环的弹力是保证气缸密封的必要条件。弹力过弱，气缸密封性变差，燃润料消耗增加，燃烧室积炭严重，发动机动力性、经济性降低。弹力过大使环的磨损加剧2、活塞环弹力的检验3、活塞环漏光度的检验（1）目的：

活塞环漏光度用于检查活塞环的外圆与缸壁贴合的良好程度。（2）方法：将活塞环平正地放入气缸内，用活塞顶部把它推平，在气缸下部放置一发亮的灯泡，在活塞环上放一直径略小于气缸内径，能盖住活塞环内圆的盖板，然后从气缸上部观察漏光处及其对应的圆心角。单击图片查看视频四、连杆的检修1、连杆的检修（1）连杆的损伤有杆身的弯曲、扭曲、弯扭并存、双重弯曲和折断。（2）连杆的弯扭检查（如图）下一页单击图片查看视频

经检验，如果弯、扭超过规定值，应记住弯、扭方向和数值，进行校正。连杆弯曲的校正可在压床或弯曲校正器上进行。2、连杆变形的校正（如图）校正时注意：先校扭，再校弯；避免反复过校正。校正后要进行时效处理，消除弹性后效作用。单击图片查看视频五、活塞连杆组的组装单击图片查看动画巩固练习简述题：1、活塞连杆组的检修项目？2、试分析

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