双离合变速箱是如何工作的

双离合变速箱是如何工作?

2013-03

嘉兴金奥兰高峰威我们以7-档双离合器变速器0B5/Stronic为例，先看看工作原理视频在AudiA3和AudiTT上成功地使用了6-档Stronic后，现在首次在AudiQ5上使用了7-档双离合器变速器，该变速器与常时四驱机构联合使用，呈纵置安装在车上。该变速器将自动变速器的优点（驾驶舒适、换档时无牵引力中断）和手动变速器的优点（运动性和效率）结合在了一起，换档时间短且采用“直接动力传递”，这使得驾驶员能获得一种特殊的驾驶体验。双离合器变速器多盘式离合器机电控制单元7档齿轮双质量飞轮6档齿轮2档齿轮1档齿轮5档齿轮3档齿轮5档7档同步器止动销换挡杆接油盘4档齿轮所有轴油封的保养压入深度自动中间差速器变速器油加注和检查螺栓换挡拨叉轴ATF冷却连接模块液压控制系统动力输出至前轴传动盘离合器1离合器2输入轴2插头输入轴1泄油孔结构7-档双离合器变速器

0B5/Stronic差速器输入轴2输入轴1离合器K1离合器K2双质量飞轮倒车挡轴输出轴2输出轴1Stronic7挡横置变速箱P-停车挡

选挡杆处于此位置时，驱动齿轮被机械锁止。只能在汽车处于静止状态下挂入驻车锁挡。要将选挡杆移出P挡，必须按下释放按键（位于选挡杆手柄上），同时打开点火开关并踩下制动踏板。R-倒车挡

选挡杆处于此位置时，变速箱挂入倒车挡。只有在汽车静止且发动机怠速运转的情况下，才允许挂入倒车挡。要挂入R挡，必须按下锁止按键，同时打开点火开关并踩下制动踏板。N-空挡（怠速挡）

选挡杆处于这个位置时，变速箱以怠速状态运转；车轮上没有动力传输，发动机无法发挥制动作用。D–前进挡

选挡杆位于此位置时，系统将根据发动机负载和行驶速度情况自动换高挡和低挡。S-运动挡

与D挡相比，选挡杆处于这个位置时，变速箱会延迟切换高速前进挡并提前切换低速前进挡，以此充分利用发动机的保留功率。这种换挡特性取决于发动机负载、驾驶员的驾驶风格和行驶速度。+和–

可以以手动方式，利用右侧的选挡杆通道或方向盘开关切换各个挡位。Stronic纵置和横置变速箱Stronic7挡纵置变速箱离合器1离合器2输入轴2输入轴1（斜面体齿轮）输出端，至前桥差速器输出端，至后桥差速器输出轴4挡6挡2挡倒车挡1挡3挡7挡5挡中央差速器驻车锁齿轮离合器离合器K1内片支架离合器K2内片支架驱动盘输入花键密封环离合器K1离合器K2离合器K1外片支架离合器K2外片支架输入轴1输入轴2取消了动态液压压力平衡的过程。液压电子单元

ATF

泵

双离合器

拉线

油冷却器

停车制动

倒挡轴

齿轮机构

(4-motion)

机械齿轮

油冷却器

6档Stronic02E变速箱（TT）换档执行机构油冷却器油底壳用于冷却齿轮的喷油管油压过滤器阀箱油泵油路作为变速箱油，必须满足下面要求：确保离合器的调节和液压控制整个温度范围内黏度稳定可以抵抗高的机械压力不发泡变速箱油的任务：润滑/冷却双离合器、轴、轴承、同步器、齿轮操纵离合器和换档执行元件活塞6档Stronic02E变速箱（TT）

6档Stronic02E变速箱

两种排量均可选装，有前驱和四驱供选择这种型号的变速箱，其膜片离合器和齿轮均须变速箱油进行润滑，因此对油的要求较高因此，用于此类型变速箱的油具有换油周期，为每60000km。每次换油时，需同时更换油滤加注量 型号新加注：7,2L G052182

换油量：约6L

圆锥齿轮：0,9L G052