中国汽研-汽车行业宏观环境战略洞察

《汽车宏观环境战略洞察》策、监管风向、舆情研判发展部3国内宏观经济解读国际环境扫描舆情监控及产业影响预判国内汽车监管风向预研国内宏观政策洞察粮价上涨对生物燃料影响基建发力对汽车行业影响经济振兴政策解析国内宏观经济解读国际环境扫描舆情监控及产业影响预判国内汽车监管风向预研国内宏观政策洞察粮价上涨对生物燃料影响基建发力对汽车行业影响经济振兴政策解析保时捷“减配门”持续发酵涨价潮从新能源车蔓延至燃油车智己汽车天使轮维权促进汽车消费反强迫劳动法案或成新贸易壁垒版块国际食品价格指数走势180160(资料来源：国际粮农组织)14012010080604020《汽车宏观环境战略洞察》向、舆情研判➢2022年开年以来，国际范围内粮食价格与联合国粮农组织相关价格指数出现明显涨幅 100 100截至2022年4月底，•棕榈油期货价格涨幅高达45%，豆油期货涨幅超50%和小麦涨幅领先，均达到40%左右•受价格传导等因素影响，其他品如奶类和肉类价格也出涨情况0180160140120100806040200 (资料来源：国际粮农组织) (资料来源：国际粮农组织)从2020至今，达158左右，创该指数以来最高水平达170左右，创该指数以来最高水平以大麦为例以大麦为例口国 《汽车宏观环境战略洞察》向、舆情研判➢俄乌战争下乌克兰2021年春耕面积减少及俄罗斯粮食被限制出口提前影响国际粮价稳定➢俄乌两国均为粮食净出口大国，2021年两国小麦合计出口量占全球25.6%，大麦合计出口量占29.6%俄罗斯土地资源丰富，耕地面积约1.24亿俄罗斯土地资源丰富，耕地面积约1.24亿公顷，拥有全世界面积最大的优良肥沃黑土带，东欧平原部分国土属温带湿润性气候，夏季水热充足，粮食产区主要分布在莫斯科为中心的黑土区、顿河流域和伏尔加河流域。2021年，俄农产品出口额377亿美元(2020年为305亿美元)，出口量7710万吨。次于欧盟的全球第二大小麦出口国产量约3300万吨，占全球小麦总产量的比重约4.24%；小麦出口量约200万吨，占全球小麦总乌克兰地处东欧平原南部，国土面积为界三大黑土分布区之一(乌克兰大平原)，粮食产区主要在第聂伯河沿岸，耕地面积约。2021年乌克兰农产品总产量为———现货价(中间价)尿素(小颗粒、散装)FOB波罗的海———现货价(中间价)磷酸一铵(散装)FOB波罗的海———现货价(中间价)氯化钾(散装)FOB温哥华 ———现货价(中间价)尿素(小颗粒、散装)FOB波罗的海———现货价(中间价)磷酸一铵(散装)FOB波罗的海———现货价(中间价)氯化钾(散装)FOB温哥华 d2021年年初-2022年年初主要化肥品种价格走势•国际尿素(FOB波罗的海)价格上涨157%•磷酸一铵(FOB波罗的海)价格上涨120%•氯化钾(FOB温哥华)价格大涨203%《汽车宏观环境战略洞察》向、舆情研判➢受原材料和地区冲突问题全球化肥价格近一年来历经两次涨价引发下游粮价上涨➢化肥主要有四大品类：氮肥(主要品种：尿素)、磷肥(主要品种：磷酸一铵、二铵)、钾肥(主要品种：氯化钾)和复合肥俄乌战争引发2022年后第二波化肥涨价潮类价格平均上涨50%；暂时禁止暂时禁止斯决定禁止向“不-20%，是国际市场重要的化肥供应方。其出口贸易主要•国际尿素(FOB波罗的海)现货价1200美元/吨左右，折合人民币8000元/•磷酸一铵(FOB波罗的海)现货价1200美元/吨左右，折合人民币8000元/•氯化钾(FOB温哥华)现货价900美元/吨左右，折合人民币6000元/吨左右，相比1月底上涨约45%大豆、玉米价格相关性资料来源：世界银行，中金公司研究部•原油价格与大豆、玉米价格存在强相关性大豆、玉米价格相关性资料来源：世界银行，中金公司研究部•原油价格与大豆、玉米价格存在强相关性•原油价格走高，大豆、玉米等粮食价格走高•原油价格走低，大豆、玉米等粮食价格走低在所难免《汽车宏观环境战略洞察》向、舆情研判➢石油价格上涨引发粮食生产及运输成本上升，最终影响粮食终端价格单单位：美元资料来源：新浪网资料来源：新浪资料来源：新浪网二者均呈现明显上升趋势，•且二者的峰值价格均均出现在相同时间段内 1972年至1974年第一次石油危机引发的全球粮食危机(涨幅153%) 生物柴油资料来源：美国农业部26全球生物燃料需长示意生物柴油资料来源：美国农业部26全球生物燃料需长示意《汽车宏观环境战略洞察》向、舆情研判➢受石油价格影响，生物燃料需求扩大引发粮食供应端紧张，2021年仅美国、巴西、欧盟生产生物燃料所消耗的粮食约3亿吨•拜登：环境保护署正计划发布紧急豁免，允许各地销售使用更多来自本土作物的乙醇吨吨000,00000,000-•较2020年相比，美国2021年生物燃料使用量•美国2021年乙醇产量约4500万吨，同比增长•美国2021年生物柴油产量超过1100万吨。总消耗量的47.4%，食用粮食为3290粮食总消耗量的9.2%。国洲其他地区生物柴油可再生柴油航空煤油百万升A•到2026年达到1860亿升，乙醇和生物柴油占全球所有生物亚洲超过欧洲成为第三大区域需求中心。•随着各国对新冠疫情管制的开放、石油价格持续走高和双碳策略的持续加码，综合全球现有数以十亿计的机动车保有量，生物燃料或将在未来几年迎来增长。《汽车宏观环境战略洞察》向、舆情研判➢通过生物质制取的生物液体燃料(乙醇、生物柴油为主)在诸多国家作为添加剂与化石燃料混合制成成品油，供消费者使用。常规生物液体燃料 (ConventionalBiofuel)•成熟技术且大规模商业化生产的生物燃料从糖类和淀粉作物(比如甘蔗、甜菜、玉米)中提取或热解成糖，随后发酵成乙醇常规生物柴油(一代生物柴油，FAME)：菜籽、油棕榈等提取的原生植物油以及动物脂肪和废食用油(主要成分为脂肪酸甘油三脂)通过与甲醇进行酯交换反，转化成脂肪酸甲酯生物柴油，同时副甘油先进生物液体燃料 (AdvancedBiofuel)•技术开发试点阶段，尚未市场化•原料：农林牧等有机废弃物或海藻、贝物以木质纤维素为主的生物质(如秸杆，木屑等)为原料，通过预处理、水解分解成戊糖二代生物柴油(氢化植物油，HVO/HEFA)：通过将油脂(包括地沟油、酸化油、动物脂肪等各种废弃油脂)加氢脱氧，或者进一步以木质纤维素为主的生物质(如秸杆，木屑等)为原料，通过预处理生成合成气(氢气、二氧化碳为主)，然后催化提纯制成甲醇。和墨西哥等国家使用范围广，混掺比例大，如泰国、墨西哥、加拿大等均有E85标号乙醇汽油 (85%酒精+15%汽油)应用。掺比例从5%-20%不等，印尼混掺比例主要为20%和30%燃料价格与现状《汽车宏观环境战略洞察》向、舆情研判➢目前美国境内生物燃料不具备价格优势，但随着国际油价不断走高，生物燃料与传统化石燃料间价格优势将逐渐缩小(5月10日美国汽油平均$4.4每加仑，创历史新高)2022年1月美国燃料零售价格种类汽油热格 (/GGE)油热格 (/DGE)英热 (/MBtu)气然气乙醇(E85)$2.97/加仑$3.87$4.37$44.18生物柴油(B20)$3.42/加仑$3.08$3.49$24.37 (B99/B100)$3.96/加仑$3.88$4.36$33.13资料来源：美国替代燃料数据中心、美国橡树岭国家实验室化石燃料，但受限于热值低化石燃料•按美国替代燃料数据中心和美国橡树岭国家实验室数据计算，以单位百万英热价格计算，乙醇(E85)价格高于传统汽油53%左右，生物柴油(B99/B100)高于传统柴油18%左右，但生物柴油(B20)低于传统柴油价格15%左右生物燃料加注站1358乙醇(1358乙醇(E85)加注站生物柴油(B20+)加注站EBB等。美国替代燃美国替代燃料数据中心具备价格优势燃料加注站增长示意乙醇(E85)生物柴油单位：座补充从1990年到2022年美国生物燃料加注站一直成增长趋势，即使在新冠疫情和电动化趋势双重压力下，2020-2022年间也保持了稳定增长物燃料价Nitehawk%FordNitehawk燃料车型Nitehawk%FordNitehawk《汽车宏观环境战略洞察》向、舆情研判E型等等B20车型等等资料来源：美国替代燃料数据中心ordordChevroletGMC etBLandRAM,2,3%Land Rover,2,3%Isuzu Rover,2,3%oletoletlacuFord,6,9%Chevrolet,Ford,6,9%8%GMC,22,32%除几款2.0L4缸机型外，美国市场上E85车型主要搭载3.0L以上的6缸或8缸车型，福特F-250更是搭载了7.3L8缸机型B除几款2.8L4缸机型外，美国市场上B20车型主要搭载3.0L以上的6缸或8缸车型，福特F-250更是搭载了6.7L8缸机型•美国长久以来的大排量自然吸气机型使用习惯在阻碍电动车在其本国发展的同时为生物液体燃料提供了群众消费基础优点缺点优点缺点热动•能源补给速度快，便于携带•受温度、湿度影响小•长续航耐久高二氧化碳排放•能源优点缺点优点缺点热动•能源补给速度快，便于携带•受温度、湿度影响小•长续航耐久高二氧化碳排放•能源能源率低，能源损耗高动•能源利用率高•加速快，静谧性好•碳排放低•综合续航里程短•补能速度慢•受温度影响明显动力电池燃料电池化石燃料汽油柴油天然气生物燃料电子燃料生物柴油化动力形式能够保障能源安全的同时为消费者带来多样选择，生物能源作为乙醇氨气电子合成汽油电子合成柴油电子合成煤油氢气《汽车宏观环境战略洞察》向、舆情研判➢就全球范围而言，未来10-20年车用动力能源形式将以多元化形式存在，不存在单一能源形式占据主导地位的情况➢结合目前技术发展现状，车用动力形式主要分为热动和电动两大形式，其各类分类下动力能源形式多种多样形式解析E10E10《汽车宏观环境战略洞察》向、舆情研判➢中国汽车市场电动化趋势仍为主流，目前尚未大面积使用生物燃料，但不排除未来增长可能性30年前碳达峰行动方案》•积极扩大电力、氢能、天然气、先进生物液体燃料等新能源、月-《“十四五”生物经济发展规划》•加快生物天然气、纤维素乙醇、藻类生物燃料等关键技术研发制造。积极推进先进生物燃料在市政、交通等重点领域•在城乡有机废弃物集中地区开展纤维素乙醇、生物柴油、生物现状未来从2017年国家发展改革委、国家能源局、财政部等15部委印于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的醇汽油到2021年末中国多省市相继取消乙醇汽油(E10)，醇汽油的经历了短短的五年时间，逐渐走向下坡约4.02亿量动车保有量约725万辆纯电动汽车保有量约3.95亿辆车保有量企业统计我国生物燃料00000源：企查查源：企查查三月内半年内一年内1-3年3-5年5-10年10年以上生物燃料企业，具备一定的行业发展基础，但小微企业数量过多，未形成区域规模•短期看，电动化趋势是中国车用动力的主流趋势，电动汽车产业将在很长的时间内占据主流地位期看，受限于动力电池原材料问题和原煤问题，生物燃料或随其成本降低占据一定市场份额，作为现有内燃机燃料补充使用。版块国际环境扫描舆情监控及产业影响预判国内汽车监管风向预研国内宏观政策洞察粮价上涨对生物燃料影响基建发力对汽车行业影响经济振兴政策解析版块国际环境扫描舆情监控及产业影响预判国内汽车监管风向预研国内宏观政策洞察粮价上涨对生物燃料影响基建发力对汽车行业影响经济振兴政策解析促进汽车消费反强迫劳动法案或成新贸易壁垒国内宏观经济解读保时捷“减配门”持续发酵涨价潮从新能源车蔓延至燃油车智己汽车天使轮维权33《汽车宏观环境战略洞察》向、舆情研判➢在2022年4月25日欧洲议会发布的议程草案中显示了一封名为“关于禁止强迫劳动产品的新贸易文书(Anewtradeinstrumenttobanproductsmadebyforcedlabor)”草案 (EuropeanParliament)•是欧盟三大机构(欧洲理事会、欧盟委员会、欧洲议会)，为欧盟的立法、监督和咨询机构，与欧盟理事会同盟的主要决策机构•考察欧盟成员国的人权状况、监狱虐待与酷刑事件等，并人权问题和派遣人权观察委员会，如对被揭露的警署狱虐待和酷刑事件进行调查，或者提醒一个国家和公论对种族主义或排外思潮提高警惕品事件时间线员会发布全球促进体面工作的战略，并制定禁止强迫劳动产品的法律◆欧盟宣布计划促进体面工作，并准备一项新的立法文书，禁止强迫劳动产品进入欧盟市场棉花运动敦促欧盟通过进口禁令，对土库曼斯坦棉田的强迫劳动采取应对行动◆棉花运动致函欧盟委员会主席vonderLeyen，敦促禁止进口强迫劳动产品欧盟委员会主席vonderLeyen宣布欧盟将提议禁止强迫劳动生产的产品◆在欧盟年度国情咨文演讲中vonderLeyen宣布计划禁止进口强迫劳动产品新尽职调查指南，帮助企业打击供应链中的强迫劳动◆欧盟委员会和欧洲外部行动服务局(EEAS)发布一份尽职调查指导文件，以帮助欧盟公司解决运营中的强迫劳动风险呼吁禁止强迫劳动进口◆欧洲议会的一份新报告分析欧盟对与严重侵犯人权有关的产品实施进口禁令的选择《汽车宏观环境战略洞察》向、舆情研判➢欧盟现存强迫劳动相关法规3项，但未针对“强迫劳动”做出特殊定义，主要沿用国际劳动组织的定义汉语名生效时间备注《欧洲保障人EuropeanConventionon权和基本自由1953.9.03HumanRights公约》内的绝大CharterofFundamental《欧盟基本权RightsoftheEuropean利宪章》Union2.12GuidanceonDue《欧盟企业应DiligenceforEU对营商和供应BusinessestoAddress链中强迫劳动2021.7.12theRiskofForcedLabor风险的尽职调intheirOperationsand查指南》SupplyChains员国企业对其供应链企业有无“强迫劳动”别、调查29号公约)中第一次对“强迫劳动”进行定义，该公约第二条第1款的规定，“以任何惩罚相威胁，强迫任何人从事的非本人自愿的一切劳动或服务”的，即为“强迫或强制劳动”(forcedorcompulsorylabor)国际劳工组织在2016年发布的《国际劳工组织关于强迫劳动的标准》中，对政府部门及非政府部门(包括企业)中的所有工作和服务。对于职业培训，国际劳工组不29号公约所规定的“劳动或服务”； (一)否定式列举 (一)否定式列举《汽车宏观环境战略洞察》向、舆情研判 (二)肯定式列举，以及员工在有条件地免除上述拘留·因不遵守法院的合法命令或为确保履行法律规定的义务而被合法逮捕或拘留的；·对犯罪嫌疑人实施的合法逮捕或拘留；或者为防止犯罪、防止犯罪嫌疑人脱逃，·未成年人因违法犯罪或涉嫌违法犯罪，基于教育监督的目的或移送司法机关的；取驱逐或引渡行动而实施合法拘留或逮捕的。情况下，而被要求提供的劳动；员工作为普通公民，为履行法定义务而进行的任何工作或服务(如陪审员参加庭审、议员参加履职活动)。⚫针对行政拘留人员、被羁押的犯罪嫌疑人、政治犯、因工会活动而被拘留的人⚫与招聘费用和/或贩运人口有关、为抵偿债务或成本而强令或要求员工提供劳动；⚫强制耕作(即要求农民在指定土地上耕作，并强迫他们将其产品出售给特定实⚫雇主依赖于“劳动纪律”进行生产，即以对违反雇主规章制度或未完成生产指标的行为进行惩罚作为维持运营的主要手段，而缺少对员工应有的奖励或鼓励⚫限制员工自由择业(或离职自由)，或者将获得雇主批准作为员工离开所在国工的行动;《汽车宏观环境战略洞察》向、舆情研判 (三)风险因素国家的风险因素与移民和非正式雇佣有关的风险因国家的风险因素•••••••••••••通过广泛动员、国民大规模参与等方式实施国家发展规划的国家(特别是实行中央计划经济的国家)；针对少数群体(例如种族或宗教)，单独制定就业和/或职业计划的国家；计划的国家(即要求或安排监狱服刑人员提供劳动的国家)；通过政府/雇主威胁、强迫或其他方式阻止欧盟企业的尽职调查，导致其无法进行深入风险评估的国家。通过第三方(包括政府招聘人员)招聘员工；工作场所中(特别是在危险的工作场所中)语言。与债务风险有关的风险因素②限制员工自由支配工资(如为食宿扣除了暴力或骚扰的发生率。 (四)欧盟企业可采取的措施⚫支持供应商和业务合作伙伴实施共同商定的纠正行·与供应商或商业伙伴脱离合作关系，避免已确定·保持合作关系，通过影响政府政策以及改变工厂司从其价在人《汽车宏观环境战略洞察》向、舆情研判➢欧盟及成员国层面，近期出台了关于供应链尽职调查的立法和指引以保障供应链企业合规成员国层面德国联邦议会和德国联邦参议院分别于2021年6月11日和6月25日通过了《企业供应链尽职调查法》(ActonCorporationDueDiligenceinSupplyChains)仅适用于注册地或主要营业地在德国的公司，也适用于在德国设有分支机外国公司。挪威政府于2021年6月10日通过了《企业透明度和基本人权及体面工作条件工作法》(ActRelatingtoEnterprises’TransparencyandWorkonFundamentalHumanRightscentWorkingConditions•该法将于2022年7月1日起正式实施。《透明度法》除适用于挪威本地企业外，也适用于在挪威提供货物和服务的大型外国企业。《透明度法》明确规定按照订过程中，基本在2022-2023年期间欧盟及其成员国均将形成较为完备的法规政策，在规范本《美国法典》(19U.S.C.§1307)中《1930关税法案》第307节对强迫劳动作出了明确的定义五名的分别是中国、缅甸、印度、朝鲜、巴西《美国法典》(19U.S.C.§1307)中《1930关税法案》第307节对强迫劳动作出了明确的定义五名的分别是中国、缅甸、印度、朝鲜、巴西tanChinaBurmaMexicoBurkina2%Fasondia7%Northa饰、棉花、烟花等《汽车宏观环境战略洞察》向、舆情研判➢美国现存强迫劳动相关法规4项，并在《1930关税法案》第307节对强迫劳动作出了明确的定义美国有关强迫劳动的规定共有4个名语名注1930《1930关税法案》在任何外国国家通过全部或部分使用受刑事惩罚的罪犯劳动 (convictlabor)或/和强迫劳动(forcedlabor)或/和契约劳动(indenturedlabor)开采、生产或制造的所有货物、产TraffickingVictims《人口贩运受害者保护法》对属于强迫劳动的情形进行了列举，并规定如雇主实施强迫劳动的，将面临罚金和监禁等刑事处罚针对联邦政府的供应商提出了禁止强迫的明确要求，并明确了Federal《联邦采购对于有强迫劳动行为的供应商，联邦政府可采取的惩罚措施以Acquisition1983条例》及要求供应商采取的补救措施，并对供应商制定、完善劳动用Regulation工合规计划提出了具体要求CodeofConductandComplianceks《工作场所行为守则及合规基准列举了九项劳动合规的准则要素以及具体要求，美国公平劳工协会要求会员公司遵守相关准则，并基于该基准对会员公司进检查肯定式列肯定式列举《汽车宏观环境战略洞察》向、舆情研判marks•接受服刑人员提供的劳动或服务•接受员工提供的契约劳动•接受员工提供的抵债劳动动”：强制要求员工居住在雇主拥有或控制的住所；·对居住在雇主拥有或控制的住所中的员工，对其行动自由施加不合理的限制。；·通过要求员工支付定金/招工费/雇用费等方式限制员工辞职；工离职时收取罚款；条件允许雇主扣留员工已赚取的工资；自由(如胁迫员工使用雇主经营的商店)；支付工资。未按法律规定的、高于正常工作时间的工资标准支付加班工资；《汽车宏观环境战略洞察》向、舆情研判劳工部境局迫劳动执法特ForcedLaborEnforcementTaskForce)•根据《2005年人口贩运受害者保护再授权法》105(b)(1)条款的要求和授权，美国劳工部长有责任通过国际劳工事务局(ILAB)“监测•美国劳工部每两年更新一次所谓“童工或强迫劳动生产的商品清。•主责执行联邦海关和移民法律，有权对美国进口货物下达“暂扣WRO•根据《美墨加协议》的实施要求成立的“强迫劳动执法特别工•以禁止“强迫劳动”产品的进口，并确保美国现行法律体系下劳动”的相关禁令被忠实执行•依据《联邦采购条例》的规定，如联邦政府的供应商存在实施强迫劳动行为的，联；；•依据《联邦采购条例》的规定，对于存在强迫劳动行为的供应商，联邦政府可要求•依据《联邦采购条例》的规定，联邦政府机关在确定惩罚措施及补救措施时，将考为发生时存在合规计划或增强员工反强迫劳动意，并对强迫劳动行为采取了适当的补救措施，包括但不限于对受害者进行赔偿政府有关禁止强迫劳动行为的要求，并未能贯彻•根据中国储备粮管理集花消费国、第二大生产国•根据中国储备粮管理集花消费国、第二大生产国内产量比重约87%土耳其3%斯坦%《汽车宏观环境战略洞察》向、舆情研判主要时间线2020年10月，BCI(瑞士良好棉花发展协会)宣称新疆地区存在“强制劳BCI许可证来处理。M调查”的声明，指控中国对新疆地区的“宗教歧视”与“少数民族压迫”。GAP类似的声明。全球棉花主要生产国占比情况6%4%2021年12月23日，美国总统拜登签署《防止强迫维吾尔人劳动法》(The 考由于涉及所谓“侵犯“强迫劳动”受欧盟制裁。在欧也有涉及进口入境或进入•新疆棉花事件可以看做是贸易战的后续，美国政府为代表的西方市里以涉疆限制措施，包括将中国涉疆实体列入特别指定国民清单(SDN)清单、实体清单(EntityList)、非SDN中国军工复合体清单(NS-CMICList)，对来自新疆的番茄、棉花、光伏等产品发布暂扣令(WithholdReleaseOrder，WRO)等，本质上是通过人权的幌子建立起新的贸易壁垒。与此类似的还最新出台的“碳边境税”等，都是通过建立新的不平等贸易制度保护产业发展。•有效防范企业劳动合规风险的认定要点是开展企业劳动合规的风险评估。从劳动制度梳理、实际工作执行情况审计，以各业务岗位为依托，积极开展内••有效防范企业劳动合规风险的认定要点是开展企业劳动合规的风险评估。从劳动制度梳理、实际工作执行情况审计，以各业务岗位为依托，积极开展内•建议涉及出口及跨境投资与经济技术合作的中国企业对于公司内部劳动关系和保障员工权益等的相关公司规章制度进行全方面的梳理和评估，并根据评果进行针对性地改善，避免高风险点，力图降低容易被指责或者放大的风险程度。同时针对企业内部存在劳动规章不规范或者劳动管理运营不健全致的劳动合规争议相关风险的企业，还需重视相关连带风险，避免由此引发的系列问题，特别是影响企业供应链安全乃至企业整体国际化战略的发•根据以上劳动合规风险评估结果，结合企业自身实际需求和问题，对劳动合同、相关公司规章制度以及劳动管理实际运营流程中存在不合规，或者可•根据需要进行调整和完善，制度层面全面有错必究，优化完善，执行层面重视审计与监督，切实保障相关措施落地，同时做到有制度、有流程、可执GESG要求纳入金融业强制监管范畴。如欧盟通过了非财务信《汽车宏观环境战略洞察》向、舆情研判➢中国企业国家化过程中应警惕用工合规性，防止不必要的“反垄断性”调查评估及排查劳动合规风险合规相关规章制度全面审阅修订劳动及企业道德体系建立企业社会责任版块国际环境扫描舆情监控及产业影响预判国内汽车监管风向预研国内宏观政策洞察粮价上涨对生物燃料影响经济振兴政策解析基建发力对汽版块国际环境扫描舆情监控及产业影响预判国内汽车监管风向预研国内宏观政策洞察粮价上涨对生物燃料影响经济振兴政策解析基建发力对汽车行业影响促进汽车消费反强迫劳动法案或成新贸易壁垒国内宏观经济解读保时捷“减配门”持续发酵涨价潮从新能源车蔓延至燃油车智己汽车天使轮维权2020-12020-22020-32020-42020-52020-62020-72020-82020-92020-102020-112020-122021-12021-22021-32021-42021-52021-62021-72021-82021-92021-102021-112021-122022-12022-22020-12020-22020-32020-42020-52020-62020-72020-82020-92020-102020-112020-122021-12021-22021-32021-42021-52021-62021-72021-82021-92021-102021-112021-122022-12022-22022-32022/Q12021/Q42021/Q32021/Q22021/Q12020/Q42020/Q32020/Q22020/Q12019/Q42019/Q32019/Q22019/Q12018/Q42018/Q32018/Q22018/Q1《汽车宏观环境战略洞察》策、监管风向、舆情研判00%GDP比增速GDP累计值(万亿元)GDP累计同比(%)驾马车同比增速变化情况投资同比增速消费同比增速出口同比增速GDP数据50车贡献率0%投资贡献率消费贡献率出口贡献率00季度宏观经济诊断0178亿元，同比增长4.8%，比2021年四季度环比增长1.3%。•消费、投资、出口对经济增长贡献率•分产业看，一、二产业增加值累计同批发零售、交运仓储等行业，增速下滑明显，其中地产行业增加值增速甚至下降为负值-2.0%。•3月以来疫情对就业、消费、制造业基建投资逆势上涨，地产投资与销售势，短期内也难看到改善。后续疫情能否短期控制住是经济运行的来源：国家统计局济形势-企业发展环境诊断《汽车宏观环境战略洞察》策、监管风向、舆情研判比增速0资规模76543210PPI同比增速%PPI环比增速%86420计同比增速%2050企业企业发展环境诊断•企业运行：4月工业增加值同比下降2.9%，环汽车制造业4月工业增加值下降31.8%，1-4月同比下降5.4%。3月以来深圳、上海等地疫情对供应链造成较严重干扰，企业生产经营困难有所增加，导致增速自2月出现下滑趋势。中央和地方出台一系列措施支持企业纾困发展。•生产成本：4月PPI同比上涨8.0%，环比上涨0.6%。国际原油、有色金属等大宗商品价格高位震荡，国内相关行业价格涨幅回落，说明保供稳价政策效果显现，但部分中下游制造业企业生产投入成本压力仍不小，后期针对中下游小微企业的减税降费及金融扶持等定向支持政策还会持续加码。•融资需求：4月社会融资规模增量为9102亿元，比上年同期减少9468亿元。环比出现“腰斩”，新增社融总量大幅下行，主因实体经济融资需求不足。结构层面，政府债券、表外融资为支疲软。•企业税负：1-4月税收收入扣除留抵退税因素后增长3.7%，按自然口径计算下降7.6%。汽车销量明显下滑，导致车辆购置税同比减少28.3%。房地产销售、投资持续下滑，导致契税明显下降27.4%，土地增值税也略有下降。受大宗商品价格上涨，资源税收入暴增84.7%。27数据来源：国家统计局产投资资产投资资投资0产投资主要指标变化情况房地产投资累计值(亿元)土地购置面积累计增长(%)200000.00新开工施工面积累计增长(%)投资累计增长(%)施工面积累计增长(%)50000.002021-52022-3《汽车宏观环境战略洞察》策、监管风向、舆情研判固定资产投资增速下滑，基建投资降速最低。1-4月固定资产投资15.35万亿元，同比增6.8%，较1-3月下滑2.5%。基建投资增速下降最低，制造业投资虽然下滑但保持较高绝对增速，地产投资增速出现负增长，持续下降。3月变化体表现产-3.4%•施工端：数据依旧不理想，施工面积和新开工面积继续下滑跌幅扩大；竣工面积累计同下降11.9%。房•房企拿地：仍然不积极，先行指标购置土地面积增速已经连续负增长，地产投资后续可能继续走弱。•商品房销售面积：累计同比下降20.9%，持续扩大下降幅度。城施策还未见到效果，各地尤其是一、二线城市出台的鼓励房屋销售政策力度有限；同时疫情反复对房地产销售也造成一定负面影响，市场和信心的恢复仍需一定时间。因此短期内房地产市场供应和成交暂未明显回暖。政策端：楼市政策“松绑”趋势仍在持续。4月包括衢州、秦皇岛、绵阳、兰州等在内的逾50个城市发布房地产宽松政策(公积金松绑、银行房贷利率下调等)。5月15日央行、银保监会发布《关于调整差别化住房信贷政策有关问题的通知》，对于贷款购买普通自住房的居民家庭，首套住房商业性个人住房贷款利率下限调整为不低于相应期限贷款市场报价利率减20个基点。也就说首套普通自住房贷款利率可以低至4.4%。市场依然期待更多稳政策。进度已超过全年限额的1/3。新增专项债资金均向基建领域集中，各月投向基建的专项债占当月新增专项债的比例均上且逐月递增，基建领域持续加码。资贡献占比医药制造业汽车制造业资贡献占比医药制造业汽车制造业铁路、船舶、航空航天和其他运输设…有色金属冶炼和压延加工业纺织业化学原料和化学制品制造业金属制品业专用设备制造业计算机、通信和其他电子设备制造业农副食品加工业食品制造业通用设备制造业电气机械和器材制造业16.116.219.822.122.123.123.225.6建设问题，释放重大政策利好。整体而言，“放基建”是今年稳增长的主要手段，在本轮疫情影响超出预期的环境下，“放基建”的必要性更加凸显。预计今年全年基建投资同比增速有望达到8%-10%左右。增长25.9%。电子及通信设备制造业、医疗仪器设备及仪器仪表制造业投资分别增长30.8%、29.4%。后续预测：强链补链与产业基础再造是制造业投资的两条线索，也是稳增长的重要政策指引，驱动大量资本开支以稳定宏观经济大盘。后续重点关注，一是制造业供给端补短板，主要表现为制造业强链补链；二是产业新能源化和产业智能化。0010203040势-消费指标《汽车宏观环境战略洞察》策、监管风向、舆情研判2022年4月消费规模与同比增速20-420-320-220-420-320-221-921-821-721-621-521-421-321-220-920-820-720-620-522-422-322-2/%当期//%54544203323202100数据来源：国家统计局表现：疫情显著拖累消费，增速连续两个月负增长4月社会消费品零售总额同比下降11.1%，较前值大幅下降7.6个百分点，连续两个月增速呈现负•除粮油食品、饮料类和中西药品类↑等增速上升外，其余品类商品零售增速均不同程度下滑。•石油及制品↑：4月同比增加4.7%，回落5.8个百分点，石油类消费一定程度受油价上涨支撑。汽车生产核心地区上海、吉林和广东的停工对汽车消费的增长造成掣肘。•餐饮↓：4月同比增速为-22.7%，较前值大幅下降6.3个百分点，疫情再次对餐饮收入产生明显主要原因分析：①3月以来的本轮疫情规模及影响范围均较大，对商品零售中的耐用品消费以及服务消费造成较强冲击。②消费增速偏弱的背后除了疫情带来消费场景的再度缺失外，相较于2020年的疫情冲击，今年居民可支配收入增速的持续低位增长也对消费产生拖累。③全国城镇调查失业率提高0.3个百分点，居民就业情况并不乐观，可支配收入增速低位持续。，对于服务性消费以及整体消费的政策将更具落地推进条件，预计稳增长政策也将加码发力保障经济快速恢复和居民就业情况的改善。•大宗消费：4月25日，国务院办公厅发布《进一步释放消费潜力促进消费持续恢复的意见》。以汽车、家电为重点，引导企业面向农村开展促销，鼓励有条件的地区开展新能源汽车和绿色智能家电下乡，稳定增加汽车等大宗消费，各地区不得新增汽车限购措施，已实施限购的地区逐步增加汽车增量指标数量、放宽购车人员资格限制，因地制宜逐步取消汽车限购。•多地派发消费券：4月以来，北京、深圳、江苏、吉林、厦门、福州、宁波等地都提出发放消费券的安排，深圳发放规模达5亿元。商场、超市、家电连锁卖场、电商平台等消费场景将受益。多地通过发放消费券对消费增速回升形成拉动作用。但刺激的力度或有限，因为影响当前消费恢复的关键在于疫情形势和居民就业、收入恢复情况，尤其是中低收入群体的收入恢复情况。宏观经济形势-出口指标《汽车宏观环境战略洞察》策、监管风向、舆情研判汽车出口分析•4月出口增速放缓，显著弱于季节性4月我国出口同比增速3.9%，较3月下降10.8个百分点。环比-0.9%。口当期增速与累计增速当期同比增速累计同比增速•受国内疫情对供应链的冲击较深，影响到出货、生产、订单等多个环节，对出口冲50.0出口结构国别结构：4月对欧美出口增速大幅下滑，对日本出口降至负增长，对东盟出口表现较好。构：•↑出行需求升温，鞋靴、箱包出口同比保持30%左右的高增速。•↓防疫物资出口减少，纺织纱线同比增速由3月的22.2%降至0.8%；•↓耐用品需求放缓，自动数据处理设备、手机分别拖累4月出口同比1.1个、0.9个百分点，•↓地产后周期相关的家电、家具出口同比负增长。•↓中间品和资本品走弱。由于国内疫情防控影响，产业链较长的高新技术制造业和劳动密集型企业生产停滞，导致通用设备出口从27.1%降至2.8%、集成电路出口由10.7%降至0.2%。•↓汽车出口持续放缓。后续出口情况预测•下半年出口面临外需走弱的压力。首先，欧美国内高通胀导致实际可支配收入下滑，居民消费能力下降。其次，财政货币收紧导致需求放缓。•出口订单面临转移到东南亚的压力。近期东南亚地区出口增速大幅提升，4月越南出口手机等机电产品、箱包等劳动密集型产品的同比增速均在20%以上。•受俄乌冲突及系列制裁影响，美国、欧洲、韩国、日本等车企均陆续暂停在俄生产或向俄出口。我国车企在俄及周边拥有广泛布局，我国新能源汽车企业可为俄市场提供一定补充。5201820192020202120220201820192020920212022•出口表现：4月汽车月度出口仅有17万台，较上月减少3万台；同比增长10%，相对于1-2月份同比增长70%，3月增长34%的数据看，四月汽车出口仅增长10%，出口增速剧车产销及出口。1-4月的出口市场销量达到85万台。；而非洲和南美洲的表现稍有回升。增量相对较多的是欧洲的市场，比利时、英国、俄罗斯、挪威等都很强。亚洲仍是沙特和孟加拉市场；墨西哥市场近期表现较强。•新能源汽车：1-4月新能源汽车出口13.1万辆，同比增长144.8%。其中，新能源乘用车出口12.7万辆，同比增长148.3%；新能源商用车出口0.4万辆，同比增长71.2%。源：国家统计局、海关总署济形势-疫情对经济的影响《汽车宏观环境战略洞察》策、监管风向、舆情研判 3月以来疫情影响范围已超过2020年初的疫情疫情影响复苏步伐，经济下行压力加大异病毒引起新一轮疫情传播，•3月1日以来我国(不含港澳台)本土累计确诊病例已经达到10.5万例。过去两个月的确诊人数已经超过2020年初至本轮疫情之前两年间的累计确诊人数(9.5万例)。叠加3月以来发现的62.7万例无症状感染者，本轮疫情的传播和影响范围均已明显超过2020年初的疫全国(不含港澳台)本土累计确诊和无症状感染病例000000579057906268606268601105267946782022年3月1日之前2022年3月1日之后确诊病例无症状感染者城市41个，合计人口3亿人、经济总量29万亿元(2021年数据)。按2021年我国GDP总量114.37万亿元为基准，这些城市的经济总量约占到•其中疫情严重的上海、吉林、北京等省市，疫情和防控措施将对二季度经济产生较大影响。尤其是上海疫情发生在3月中下旬，而直•一季度，北京是四大一线城市中唯一一个增速达到全国平均水平的城市；深圳历经多起复杂疫情严峻考验，经济增速为2%；上海一季源：国家统计局、官方通报数据经济承压4月以来，疫情对经济的拖累进一步加大，由于物流、供应链等受到影经济承压4月以来，疫情对经济的拖累进一步加大，由于物流、供应链等受到影低于5.5%左右的全年增长目标，也低于2021年四季度5.2%的两年平建发力局势影响，不确定因素增加；投资中地产政策调地产销售和投资回升，需要经过地产企业和居民由政府部门主导，政策见效的时滞更短。因此作现今年GDP5.5%增长目标的重要发力点。《汽车宏观环境战略洞察》策、监管风向、舆情研判4月29日政治局会议重申“努力实现全年经济社会发展预期目标，保持经济运行在合理区间”，“要加大宏观政策调节力度”。中央财经委员会第十一次会议研究全面加强基础设施建设问题，政治局会议提到扩大有效投资的首要内容就是“全面加强基础设施基本现状基本现状政策走向投资方向规模预测能源水利占比超七成，是本轮基建领域的绝•中央定调稳增长，基•地方政府披露13.4万大投资项目•专项债投向基建相关域超60.0%。•基建投资快速回升。•样本建筑企业新订产量等微证基建投今年基建投资已经开始回升2018年-2022年1-4月基建投资累计增速今年基建投资已经开始回升2018年-2022年1-4月基建投资累计增速2022年1-4月基建投资各领域增速变化《汽车宏观环境战略洞察》策、监管风向、舆情研判••1-4月基建同比增长6.5%。2018-2021年，0.9%和0.4%。后续判断随着“稳增长”政策发力、专项债加快发行，基建投资增速将利投资，达12%，并且比1-3月上升2个百分1-3月1-4月1550水利管理业投资公共设施管理业投资道路运输业投资653.83.8432102018年2019年2020年2021年2022年1-4月铁路运输业投资%7微观数据验证基微观数据验证基建投资热度•一季度样本建筑企业新订单同比增长20%，增速比2021年提升9个百分点。•4月上中旬粗钢日均产量为287万吨，高于3月日均267万吨的产量，产量有环比改善。同时，4月上中旬粗钢产量的同比跌幅也进一步收窄，4月钢铁生产强于季节性。•需要注意的是，这种建筑企业订单和钢铁生产数据是在地产持续低迷的状态下实现的。今年1-4月30个大中城市商品房销售面积累计同比-41%，其中4月单月同比-55%。这更能凸显出基建需求对于上下游产业的拉动作用。量环比增速企业新订单增速地方项目目前已有26个省市披露13.4万亿元投资规模的重大项目建设计划。•从政策推进节奏来看，五年规划的第一年聚焦自上而下、由总体全面到细致具体的各部门规划，第二年开始进入集中开工建设时期。因此今年各个省份的项目储备都较为丰富，基建增•截至4月底，共有26个省市披露2022年重大项目建设计划。其中，共有31467个重大项目，共涉及13.4万亿元左右的年度投资规模，当前可比口径较2021年提高将近8%。地方项目目前已有26个省市披露13.4万亿元投资规模的重大项目建设计划。•从政策推进节奏来看，五年规划的第一年聚焦自上而下、由总体全面到细致具体的各部门规划，第二年开始进入集中开工建设时期。因此今年各个省份的项目储备都较为丰富，基建增•截至4月底，共有26个省市披露2022年重大项目建设计划。其中，共有31467个重大项目，共涉及13.4万亿元左右的年度投资规模，当前可比口径较2021年提高将近8%。•部分省份后续还将继续更新，总体项目储备丰富。同时，历史上重点项目投资计划完成率高，疫情好转将为储备项目提供更好的落地条件。专项债专项债投向基建相关领域超60.0%。据财政部一季度新闻发布会介绍，1.25万亿新增专项债的具体投向中，基建相关领域占比超过60%，专项债对基建领域支持力度有所提升。体现出“稳增长”压力下基建发力策诉求。一季度新增专项债具体投向领域生态环境能源、城乡冷链16%33%会业 19%交通基础设施农林水利8%市政和产业保障性安居施 18%•今年基建在项目、资金、地方政府意愿上均出现了积极变化。整体看基建“有空间做、有能力做、有意愿做”。•从全年来看，财政资金供给充足，广义赤字规模历史最高，广义赤字率比2021年高2.9个百分点。而财政资金是目前基建投资主要的增量资金来源之一。从节奏上看，财政靠前发力，尤其是和基建相关度较高的政府性基金支出一季度增速高达43%，未来2月基建高增长有望延续。•政府债发行方面，今年一季度累计发行新增专项债9786亿元，占全年额度的比例为27%，发行进度与稳增长压力较大的2019和2020年接近。•4月20日第一财经报道“财政部要求加快新增专项债发行进度，6月底前要完成大部分今年新增专项债的发行工作，并于三季度完成剩余额度发行扫尾工作”。预计未来几个月新增专项债发行将继续保持较高强度。财政支出方面，一季度政府性基金支出增速高达43%，处于历史较高水平。项目极变化资金地方政府意愿《汽车宏观环境战略洞察》策、监管风向、舆情研判中中央政策今年基建不论从对短期宏观经济的支持方面，还是从经济中长期发展的角度重要性都格外凸显，预计后续将有持续的政策支持。•4月26日国家主席习近平主持召开中央财经委员会第十一次会议强调，全面加强基础设施建设构建现代化基础设施体系，将新旧基建放在新的框架中进行规划。交通、能源、水利三大基础性的网络支撑起现代化的基建体系。此次会议是高层专题性的会议，预计后续各部委将进行研究学习，从各个领域积极推动基建发展落地。•4月29日政治局会议重申“努力实现全年经济社会发展预期目标，保持经济运行在合理区间”，“要加大宏观政策调节力度”。今年已经过去三分之一，按照政治局会议“把握好目标导向下政策的提前量”的要求，基建投资需要发挥更加重后续后续基建投资政策环境123452022年投资额/亿元2022年基建123452022年投资额/亿元2022年基建///江1097266.4%16572.4/西1180017.7%/130008.6%/要投资省市《汽车宏观环境战略洞察》策、监管风向、舆情研判主主要投资方向交通、能源、水利等网络型基础设交通、能源、水利等网络型基础设施占比最大，是基建投资的重点加快国家安全基础设施建设，加快提升应对极端情况的能力。 •依据"十四五"各省市重大项目•依据"十四五"各省市重大项目的、能源水利占比超七成，是本轮基建领域的绝对大头。•本次会议将其定义为网络型基础设施，无论从体量还是重要性来看，对整个基础设施均起到引领作用。•新基建但从绝对比例上来看，还是要逊色一些。44.70%交通运输能源水利城乡基础设施农业农村新基建当前可比口径较2021年提高将近8%，基建领域的投资额度占比均超过50%。2022年投资额/亿元2022年基建4527/4008/0.1%4629/46.8%//近13.4亿元超8000亿交通(铁公机)超8000亿交通(铁公机)1.6万亿元《汽车宏观环境战略洞察》策、监管风向、舆情研判上半年基建投资有望保持10%以上的高增速，全年增速预计在8%-10%。•去年四季度和今年一季度地方政府新增债发行量同比大幅多增2.1万亿，用于基建的比例提升到68%。•如果从地方新增债(一般债+专项债)口径去估算，从去年四季度到今年一季度，投向基•尽管4月疫情可能会拖慢单月基建的投资节奏，但随着5-6月国内疫情逐渐好转，从资金的角度来看，上半年基建投资保持10%以上的增速是大概率事件。预计今年全年基建网网络型基础设施建设(传统基建)超5000亿元2022全年规划新增铁路新线3300公里以上、新改扩建高速公路8000公里以上、新增及改善高等级航道700公里以上、新增颁证民用运输机场8个。•分布式智能电网，预计投资超千亿•新型绿色低碳能源基地，年均投资2120亿元•油气管网，年均投资1120亿元投资方向：水资源配置和流域防洪减灾体系建设投资占比超85%，继续向中西部地区、革命老区倾斜，安排西部地区中央水利投资46.2%。传统基建产传统基建产业链较长，中下游有望受益稳增长。•传统基建产业链从上中下游来分可以分为：1)上游资源端，主要包括水3)下游为建筑装饰。•其中，中下游工程机械、施工部分，对于工程车、自卸车等商用车行业的传统基建产业链工、其他端炭济：机会和对策《汽车宏观环境战略洞察》策、监管风向、舆情研判乘乘用车企业•需求紧缩、供给冲击、预期转弱正成为当前我国汽车行业的三重压力。生产795万台，产量同比下降8%，新能源汽车生长113%，新能源汽车渗透率25.7%。1-4月汽车增加值降5%，其中4月的汽车增加值下降32%，疫情下的汽车生产损失很大。1-4月汽车消费品零售总额同比下降8.4%。费：在国家稳增长背景下，提振汽车消费将成为重要的内需增长点。从中央到地方，密集出台促汽车消费政策。•广东省：5月1日至6月30日，对个人消费者在省内购买以旧换新推广新能源汽车新车，给予8000元/辆补贴；5-6月期间，在原有基础上，广州增加3万个购车指标、深圳增加1万个购车指标，各地不得出台限制汽车购买的措施。•海口市：5月3日至6月30日期间通过以旧换新方式购置的前2000辆新车、直接购置的前4500辆新车及通过团购购置的前1000辆新车，分别•重庆市、深圳市、天津市、山东省、晋中市、成都市、三亚市、江西省、晋江市、沈阳市、汕头市、义乌市也都相继出台了汽车促消费政给：•各车企要警惕供给端危机带来的车辆交付难问题，针对此次疫情中暴露出来的产业链供应链短板问题，不断完善产业链布局，提升汽车产业链供应链韧性。商用车企业受疫情多点散发、复工复产受阻、同期销量高、消费走低等多重不利因素影响，4月重卡销量不足5万辆再创新低，同比降幅超七成，这是自去年5月以来的连续第十二个月出现销量同比下降。卡销量年度走势图/万辆•随着各种刺激消费和投资的政策逐步落地，运输行业6月份有望迎来一波回暖和复苏，位于中下游产业链的重卡市场也将随之受益。基建发力带动下，各大项目落地，预计自卸车、搅拌车、工程车等重卡市场5月份环比将会上涨，6月份或将出现更为明显的拐点。预计2022年全年重卡销量将回归至百万辆的规模，在100万辆左右。•一部分本来有计划换车但因疫情持观望态度的用户，将在疫情过后将这种“观望”转化为实际购买。•新能源重卡市场的后期发展值得期待。在国家“双碳”战略的持续推动下，新能源重卡市场已成为重卡领域最大的亮点。预计2022年新能源重卡的销量很可能会超过4万辆。这4万辆的新能源重卡对今年低迷的重卡市场来说几乎就是净增量市场，对下半年重卡市场的拉动作用不能忽视。重卡销量月度走势图/辆版块国际环境扫描舆情监控及产业影响预判国内汽车监管风向预研国内宏观政策洞察经济振兴政策解析粮价上涨对生物燃料影响基建发力对汽车行业影响版块国际环境扫描舆情监控及产业影响预判国内汽车监管风向预研国内宏观政策洞察经济振兴政策解析粮价上涨对生物燃料影响基建发力对汽车行业影响促进汽车消费反强迫劳动法案或成新贸易壁垒国内宏观经济解读保时捷“减配门”持续发酵涨价潮从新能源车蔓延至燃油车智己汽车天使轮维权经济要稳住防疫要坚持动态清零不动摇，同时减少对经济社会影响疫情要防住经济要稳住防疫要坚持动态清零不动摇，同时减少对经济社会影响疫情要防住 促消费和基础设施建设投资成为稳经济的两大抓手=》保障疫情安全下的复工复产会有序推进社会基本面的重中之重发展要安全《汽车宏观环境战略洞察》风向、舆情研判◼4月29日的中共中央政治局会议为当前今后一段时期的经济社会工作定下了总基调-”疫情要防住，经济要稳住，发展要安全“不能因为抗疫而放弃经济增长的态度。2022年4月29日中共中央政治局会议召开此次会议为今后疫情防控工作和经济工作定下了总基调这次会议中着重强调了三个”要“，要防疫进，并不想放弃任一方面的态度。但，三方面都要，也是有主次之分，重点还是在”稳经济“平平台经济在刺激消费，扩大内需，拉动就业方面对经济社会有着独特贡献，此次把促进平台经济发展提上了日程mailyanglihuamailyanglihuacaericomcn态化《汽车宏观环境战略洞察》风向、舆情研判将成为主要的抗击疫情措施，核酸常态化范围将向全国扩大，且至少持续到今年年底担的二线城市，可以有效避免大规模封城带来的经济损失公40出处：公开资料整理，高盛报告态化可以缓解封控措施对中国制造业的冲击•假设中国前30大城市及部分财政状况允许的二线城市都采取常态化测，那么其将覆盖全国约30%的人口及45%的GDP。•如此措施虽然并非能成为完全遏制疫情的万灵丹，但可以在一定期解并制约疫情或大规模封控措施对中国制造业及整体经济带核酸检测经济成本：假设从现在开始到今年年底每人每周须进行两次核酸检测，每次检测成本为人民币8元，那么总成本将为2000亿元，约为中国2021年GDP的0.2%<中国有效封城指数(GSEffectiveLockdownIndex,ELI)>预计常态化全民核酸检测能免大城市进入封城免严重的经济损失的预测：中国有效LockdownIndex,ELI)将逐降。目前，高盛的基值37并在今年年底下0。mailyanglihuacaericomcn稳经济政策-消费、基建、外贸、财政《汽车宏观环境战略洞察》风向、舆情研判预计不及预期政策类型政策名称或会议发布时间发布机构主要内容点评整体指导中共中央国务院关于加快建设全国统一大市场的意见4月10日国务院加快建立全国统一的市场制度规则，打破地方保护和市场分割，打通制约经济循环的关键堵点，促进商品要素资源在更大范围内畅通流动，加快建设高效规范、公平竞争、充分开放的全国统一大市场，全面推动我国市场由大到强转变，为建设高标准市场体系、构建高水平社会主义市场经济体制提供坚强支撑。外部环境面临挑战，内部循环不畅通的情况下必须要做的改变中共中央政治局会议4月29日中共中央政治局疫情要防住、经济要稳住、发展要安全。加大宏观政策调节力度，扎实稳住经济，努力实现全年经济社会发展预期目标，保持经济运行在合理区间。有效管控重点风险，守住不发生系统性风险底线。要坚持房子是用来住的、不是用来炒的定位，支持各地从当地实际出发完善房地产政策，支持刚性和改善性住房需求。保持资本市场平稳运行。促进平台经济健康发展，完成平台经济专项整改，实施常态化监管，出台支持平台经济规范健康发展的具体措施。防控疫情和稳定经济都要不放松，市场面临更大的挑战促消费李克强主持召开国务院常务会议部署促进消费的政策举措助力稳定经济基本盘和保障改善民生4月13日国务院部署促进消费的政策举措，助力稳定经济基本盘和保障改善民生；决定进一步加大出口退税等政策支持力度，促进外贸平稳发展；确定加大金融支持实体经济的措施，引导降低市场主体融资成本。抓紧把已出台的餐饮、零售、旅游、民航、公路水路铁路运输等特困行业纾困政策落实到位。加快线上线下消费融合，培育壮大智慧产品和服务等“智慧+”消费。鼓励汽车、家电等大宗消费，各地不得新增汽车限购措施，已实施限购的逐步增加汽车增量指标。支持新能源汽车消费和充电桩建设。挖掘县乡消费潜力。加工贸易企业在国家实行出口产品征退税率一致政策后应退未退的税额，允许转入进项税额抵扣增值税。将外贸企业取得的出口信保赔款视为收汇，予以办理退税。今年将正常退税办理时间由平均7个工作日进一步压缩至6个工作日内。今年的总体方针是不出台限制性措施，包括汽车限购。新能源消费和充电桩建设一直是鼓励的对象。特别是充电桩建设也是和基建相关的拉动投资项目国务院办公厅关于进一步释放消费潜力，促进消费持续恢复的意见4月25日国务院支持新能源汽车加快发展。以汽车、家电为重点，引导企业面向农村开展促销，鼓励有条件的地区开展新能源汽车和绿色智能家电下乡，推进充电桩(站)等配套设施建设。消费的重点依旧在农村，汽车下乡受制于疫情，可以更多的在线上开展基建投资中央财经委员会第十一次会议4月26日中央财经委员会要加强交通、能源、水利等网络型基础设施建设，加快建设国家综合立体交通网主骨架，加强综合交通枢纽及集疏运体系建设，布局建设一批支线机场、通用机场和货运机场。要加强国家安全基础设施建设，加快提升应对极端情况的能力。老基建依然是拉动经济主要动力之一稳外贸择优选择部分地区开展内外贸一体化试点4月21日商务部推动规则对接、产品对标，促进渠道相通。培育主体引领。鼓励有条件的大型商贸、物流企业“走出去”，培育一批优质的贸易企业，提高企业内外贸一体化经营能力和水平。加快数字赋能。强化服务保障。内外贸一体化意味着标准、规则要和国际接轨一揽子举措助力外贸保稳提质5月5日国务院常务会议着力保订单和稳定重点行业、劳动密集型行业进出口。保障外贸领域生产流通稳定，确定重点外贸企业等名录并在生产、物流、用工方面予以保障。明确支持加工贸易稳定发展，将中西部和东北劳动密集型加工贸易纳入国家鼓励产业目录。劳动密集型产业在经济欠发达的中西部和东北部依然被鼓励财政用于项目建设的专项债券额度已全部下达4月12日例行吹风会截至3月底，各省份基本都已组织开展了提前下达额度的发行工作，累计发行约1.25万亿元，约占提前下达额度的86%；各级财政部门累计向项目单位拨付债券资金8528亿元。财政投资实行“资金跟着项目才能发挥拉动经济的作用41出处：中国政府网E-mail:yanglihua@42出处：中国政府网E-mail:yanglihua@稳经济政策-货币、金融、纾困《汽车宏观环境战略洞察》风向、舆情研判金融机构外汇存款准备金率，但支持力度不及降息施类型名称或会议时间机构容构存款准备金率0.25个点4月15日行决定于2022年4月25日下调金融机构存款准备金率0.25个百分点(不含已执行5%存款准备金率的金融机构)。在此基础上，对没有跨省经营的城商5个百分点。5300亿元，为市场提供了一性，但不如降息的效度大快上缴结润中旬行相当于投放基础货币6000亿相当构外款准备金率4月25日行下调金融机构外汇存款准备金率1个百分点，即外汇存款准备金率由现行的9%下调至8%。于降低人民币汇率的贬支持步支持司健康发知4月11日、国资国工商联票服务费等费用，减轻企业负担。鼓励和支持社保、养老金、信托、保险和理财机构将更多资金配置于权益类资产，增加资本市的在稳定企业和投资期，但股市作为经济晴，还是毫不留情的一度跌到了3000点以下两项专项明确额度持范围4月15日行开发银行、中国邮政储蓄银行等21家全国性金融机构，总额度为2000亿元，科技创新企业倾斜疫情防和经济社会发金融服务的通知(金融23条)4月18日行、外管理局增加支农支小再贷款额度，引导地方法人金融机构加大对受疫情影响较大的住宿餐饮、批发零售、文化旅游等接触型服务业及其他有前景但外汇市场交易手续费，此次直接改为免收。的在于为受疫情影响心不足，提振效为中小微业和个体工商纾困举措议确保6月30日前全部退还小微企业、个体工商户增值税存量留抵税额，符合条件的中型企业退税也要提前到这一时限完成。各地要安排中小微企业明确还款计划。从退税各种纾困政策，落有待检验力帮扶中小微业纾困解难若措施业发展工导小组2022年国有大型商业银行力争新增普惠型小微企业贷款1.6万亿元。扩大国家融资担保基金、省级融资再担保机构对中小微企业和个体工商户的再业务覆盖面；对于确无还款能力的中小微企业和个体工商户，依法依约及时履行代偿义务。鼓励有条件的地方对小微企业和个体工商户用电小微企业进入产业链白名单，一定程度上可以缓解受疫情影响的供应链不畅问题稳经济政策-就业、物流《汽车宏观环境战略洞察》风向、舆情研判政策类型政策名称或会议发布时间发布机构主要内容点评稳就业开展2022年民营企业招聘月活动4月27日人社部、教育部等7部门人社部将依托中国公共招聘网开设“2022年全国民营企业招聘月”专场，与就业在线、国家24365大学生就业服务平台、工会就业服务网上平台(微信小程序：工E就业)、全联人才在线、中国残疾人就业创业网络服务平台和各省区市分会场进行链接