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第一章国际物流概述1案例:联合包裹公司UPS21907-1929

信使服务1907---JimCasey从朋友处借来100美元在 华盛顿州西雅图市开办美国信使公司。1913---公司得到了第一辆递送用汽车—一辆T型福特车。改为固定递送方法。选择名称"零售店包裹递送"(MerchantsParcelDelivery)。1919---业务首次超出西雅图范围以外,扩展到加利福尼亚州的奥克兰市。更名为联合包裹递送服务公司。1922---引进革命性的“公共承运人”服务(洛杉矶)。1924---建立第一个传送带系统以处理包裹(洛衫矶)。历史31930-1980

扩展1930---UPS扩展到东海岸。零售商店递送业务在 纽约州的纽约市与新泽西州的纽瓦克市开展。1952---市场状况影响UPS在加利福利亚州开展公共承运人业务。1953---UPS恢复空运业务。1957---普通取件员服务的首次州际扩展。UPS的服务覆盖了以芝加哥为中心、半径150英里内五个州的地区。1960---公共承运人服务开始在新英格兰、纽约州与新泽西州的部分地区开展。1975---UPS形成了"黄金链接",成为第一家在全美48个相邻州的每个地址提供服务的包裹递送公司。1977---UPS全面对美国所有50个州提供空运业务。历史41980s

UPS航空公司1981---购买了第一架飞机用于空运服务。1982---开始了从路易斯维尔航空中转站的运作。

1985---开始了美国与6个欧洲国家之间的国际空运服务。1988---UPS获得授权运行自己的飞机,这样UPS正式成为一家航空公司。1989---世界范围的特快服务扩展到从104个国家或地区向超过175个国家或地区递送包裹与文档1990---UPS飞机首次开辟到亚洲的定期航班。历史51990s

拥抱技术

1992---开始对所有陆运包裹的电子包裹追踪。 UPS递送到超过200个国家和地区,每天为100多万固定客户递送1150万件包裹与文档。

1993---UPS物流集团成立,提供全球供应链管理解决方案

1994---UPS.com问世。

1996---UPS在线包裹追踪软件提供收件人签名的实时图像,并使得一个客户能够一次追踪多达100件包裹。

1999---在纽约证券交易所,UPS首次公开出售股票时就卖出了自己10%的股票。历史62000-

供应链解决方案

2000

在美国,增加了在任一无线数字设备上增加计算费率和查找货件运输时间的能力。客户可以从单向或双向文本消息传递或者支持Web的电话、个人数字助理、寻呼机或者其它普通无线设备获得这些服务。

2000

在线包裹追踪请求数达到一天650万的高记录。

2001

与中国快递合作开办直飞中国的航班。

2002

座落在菲律宾的新的亚洲区中转站开始运行。。。。历史7 UPS案例分析UPS全球及亚太介绍课外阅读资料:UPS-EnroutetoEnergyInformatics,中文(不完全准确)超级工厂:UPS快递思考:通过UPS的案例资料,思考国际物流与国内物流的区别,国际物流发展的特点和趋势、UPS可以给国内物流企业以何种启示?81.物流的国际化宏观背景:经济全球化的发展。其他领域的国际化产生了国际物流需求,及国际化的物流。微观背景:跨国公司的发展。物流领域本身的国际化。9国际物流的含义广义:国际贸易物流、非贸易国际物流、国际物流合作、国际物流投资、国际物流交流等领域。狭义:主要指国际贸易物流,及组织货物在国际的合理流动,就是指发生在不同国家之间的物流。我们的定义:国际物流指原材料、在制品、半成品和制成品在国与国之间的流动和转移,是国内物流的进一步扩展,是跨国界的、流通范围扩大的物的流通。102国际贸易与国际物流国际商品和劳务流动是由商流和物流所组成的,前者按国际惯例流动,后者是由物流企业按各国生产和市场结构完成。为了克服它们之间的矛盾,需要建立与国际贸易相适应的国际物流。国际贸易发生的同时,国际物流也产生了;反之,由于国际物流水平的提高,又进一步促进了国际贸易的迅速增长。国际物流包含了国际运输、配送、保管、装卸、包装、流通加工及信息管理内容。11国际贸易环境的变化对物流业的促进经济全球化促进了物流全球化(量、域)信息技术为物流发展提供了必要条件电子商务和网络营销需要物流支撑环境保护和可持续发展需要国际间的合作理论工作者及国际相关组织的推动作用123国际物流的特点:国际物流的市场广阔物流成本较高物流环境存在差异,环境适应性要求高,风险也大物流系统范围更广,需要国际服务业的支持必须有国际物流信息系统的支持需要高层次的物流管理人才国际物流标准化的要求较高13国际物流与国内物流的区别:国际物流相对于国内物流而言:需要国际贸易中间人(代理)完成周期较长、缺乏一致性和灵活性复杂程度不同:语言、货物数量、单证数量、运输复杂性、法规环境的差异性需要繁杂的贸易和通关手续系统一体化程度较差,国际协作较困难。*144国际物流的发展4.1国际物流的发展历程二战以前——萌芽阶段二战以后——系统物流进入国际领域60年代——开始大规模物流(大型物流工具)70年代——大规模物流,服务水平提高(标志:集装箱与国际联运)80年代——物流信息系统和EDI系统的应用90年代——信息化高度发展阶段(标志:Internet、条码和卫星定位系统)154.2当代国际物流发展的特点反映快速化功能集成化服务系列化作业规范化目标系统化手段现代化组织网络化信息化与智能化国际物流服务社会化16材料1(国际物流复杂性):

美国对托运货物实行百分百安检(2006-10-27)受美国土安全部部长切托夫的委托,美国白宫国土安全委员会高级委员爱德华•玛克雷8月17日中午在华盛顿里根国家机场发布紧急通告:为防止恐怖分子在货物中隐藏核武器和爆炸物,美国宣布对托运货物实行百分百安检,所有未经过美国现有爆炸物安检的货物,不得装载到运往美国的客机,不得装载到运往美国的集装箱货轮。美国在货物中进行核武器和爆炸物的检查,这是在国际空运领域采取的又一重大措施。17日本:日本港务局对进口烟花规定:1、去第二卸货港的烟花船舱,在第一卸货港不准开舱,即使其中有第一卸货港的货物也不例外,2、每票提单烟花的重量不得超过毛重80吨。新加坡:新加坡港方规定装有危险品的船只不得靠码头,必须在危险品锚地卸驳,然后由驳船运往港务局指定码头仓库交收货人,费用由船方付。因此,船方在承运去新加坡的危险品时,要求发货人付危险品补贴。菲律宾:1、麻袋包装的进口货物,必须先经熏蒸才得进口。2、危险品不能卸在码头仓库,必须由收货人直接派船或用车或到这直接提货。材料2(国际物流复杂性)

各国港口特殊规定182008年02月14日08:17北京日报

2月13日,为反对政府社会保障制度政策改革,希腊工人联合总会以及公务员管理委员会于当日发起全国性24小时大罢工。各政府及私营机构员工、各行业协会、新闻媒体都将参加。从13日零时至14日零时,所有进出希腊的航班全部取消,轮船也将停运。新华社/法新

希腊举行全国大罢工-----(国际物流风险性)19

2002年9月,由于代表美国西海岸87家船公司和码头利益的组织“太平洋海洋运输协会”和代表码头工人利益的组织“国际港口与仓库工人联盟”关于3年一次的劳务合同谈判陷入僵局,9月27日,为了抵制资方利用新技术解雇工人,美国西海岸各港口(包括长滩、奥克兰、西雅图、波特兰等)的码头工人集体罢工,迫使资方被迫于9月29日宣布对美西29个港口“封港”,造成大量船舶停滞在西海岸各港口。据悉,目前停滞在长滩和洛杉矶港的船舶达到了140多艘。

2002年美西封港事件给我国航运业带来影响-120总部设在上海的中远集运和中海集团两大航运公司都受到很大牵累。截至10月10日,中国海运有3艘班轮在美国的港口滞留,无法靠码头,其中两艘已经在近海分别漂泊了13天和10天。中远有10艘大型集装箱船被迫停在当地港口,受影响的集装箱量超过3万箱。广西北海口岸出口美国的货物主要是烟花。据称,自10月3日以来,北海口岸出口香港转运美国西海岸的货品,纷纷接到停运或退运通知,无法正常出口。2002年美西封港事件给

我国航运业带来影响-2214.3当代国际物流的发展趋势物流规模和活动范围进一步扩大,物流企业向协同化方向发展。物流企业的兼并与合作物流企业间战略联盟的形成市场竞争方式呈现出从粗放式向集约化发展的趋势。竞争范围的扩大:竞争主体多元化、竞争地域的全球化、竞争内容多样化竞争模式的改变:争夺顾客忠诚、系统竞争、非价格竞争、竞合关系向环保型、循环型物流转变,推行绿色物流节能减排逆向物流225国际物流运作与管理国际物流运作的基本流程承运人卖方(发货人)海关国际货运代理人承运人海关国际货运代理人买方(收货人)交货国际运输报关交付报关交付送货信息流23VendorMaerskLogisticsatoriginCarrierCustomsCustomsMaerskLogisticsatdestinationClientGoodsDocumentsGoodsDocumentsGoodsDocumentsGoodsDocumentsGoodsDocumentsGoodsDocumentsSub-contratorMainStepsCommunication&IT-supportActivitiesPurchaseorderVendorManagementVendorBookingCargoRecievingCargotoCarrierDocumentManagementInboundPlanningCargoReleaseVendorcheck(alsotriangletrade)ReceivebookingfromVendor(Shippingorder)Matchingbookingwithpurchaseorder(P/O)PreadvicetoClientBookingconfirmationtovendorCargochecking -discrepancy -conditionDockreceipttovendorInformationaboutcargotocarrierDelivercargotocarrierCollectBillofladingfromcarrierDocumentcheckingandsortingDocumentdispatchtoMaerskDestinationIssuingForwardersCargoReceiptorHousebillofladingtoVendorInboundcargoreportstoclient

-vesselmanifestreport -containerarrivallists -incomingcargoreceiptCarriercoordination,Preparationforcustomclearanceobtaindeliveryinstructionsfromclient(orthirdparty)ImportCustomclearanceReleaserequesttoCarrierDeliveryordertotrucker(Deliverytoclient)MODS/Log*ITM*POWEREDI/E-mail/FaxMODS/Log*ITM*POWERFax/E-mail/PhoneMODS/Log*ITM*POWERFax/E-mail/PhoneM*POWERshipperMODS/Log*ITM*POWERMODSM*POWERFax/EDI/E-mailBankswiftInvoicingSystemMODSM*POWERM*POWERshipperEDI/E-mail/FaxMiPSM*POWERLog*IT/Track*ITInterfacetocustomsE-mail/Phone/EDI/FaxLog*IT/Track*ITEDI/E-mail/Fax/PhoneMiPSInterfacetocustomsM*POWEROrderreceiving -manual -automatically(PO-upload)CargoPlanningExportcustomclearanceWarehouseactivitesWarehouseactivitiesDistributionContainerloadplanningCarrierbookingContainerstuffinginstructionsMODS/Log*ITM*POWERFax/E-mailPrepareexportcustoms(onlyifcartons)ExportCustomsclearanceInterfacetoCustomsIT-systemMODS/Log*ITM*POWERContainerpick-upContainerstuffingWHS-activities

-Barcoding -Garmentonhangers -Slipsheeting -ShrinkwrappingDeliverconsolidatedcontainerMODS/Log*ITM*POWERUnstuffingcontainerandcargocheckingWHSactivities

-Scanning -Pick-and-pack -Blow-up(Deliverytoclient)E-mailFaxMiPSM*POWERPhoneBookingdistributor(Deliverytoclient)Log*IT/Track*ITEDI/E-mail/Fax/PhoneMiPSM*POWERSupplyChainManagementClaimsReceiveclaimAcknowledgementSurveyorClaimresolutionMODSfax/E-mailReportingInvoicing&settlementSupportingprocessesCommunication&IT-supportActivitiesSOPwriting -Mandatoryinformation -Transmissionfrequency -Businessaliases -Vendorlist -Clientcontactlist -Shipwindow -Invoicingagreement -Communicationform -etc.VesselManifestReportContainerArrivalLis

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