道路建筑材料-绪论

道路建筑材料武汉理工大学出版社翟晓静赵毅主编陕西电子科技职业学院主讲：王玉宝Tel-mail:wnsfxywlxwyb@163.com0.绪论第一篇道路建筑材料1.砂石材料2.无机结合材料3.工程用土及无机结合料稳定土4.水泥混凝土和砂浆5.有机胶凝材料6.沥青混合料7.建筑钢材和木材第二篇道路工程材料试验目录具体安排和要求1.学习方法

注重基础理论、基础知识以及各种材料技术性质的检验方法的训练与培养，密切联系工程实际，熟练掌握混合料配合比设计方法、检验方法以及利用试验结果进行分析评定。3.教学参考书2.课时及成绩评定标准课时：72学时=50(理论)+22(实践+试验)作业：课后复习思考题与习题选作成绩：平时20%+期中30%+期末50%陈晓明主编，《道路材料》合肥：合肥工业大学出版社，2012姜志青主编，《道路建筑材料》北京：人民交通出版社，2002伍必庆主编，《道路材料试验》北京：人民交通出版社，2002绪论一、课程性质二、道路材料在路桥工程中的作用三、本课程研究的内容和任务四、道路建筑材料应具备的性质五、道路材料的检验方法和技术标准六、课程学习目标一、课程性质

《道路建筑材料》是道路与桥梁工程等专业的一门技术基础课，涉及物理、化学、材料力学、机械、工程地质等基础学科，是研究道路桥梁所用材料的组成、性能及工程应用的一门课程，也是“公路设计与施工”、“桥涵设计与施工”、“公路工程检测技术”等课程的基础。

道路建筑材料：是指道路与桥梁建筑工程中所用的各种材料，它是道路与桥梁工程的物质基础。1.材料是工程结构物的物质基础

二、道路材料在路桥工程中的作用2.材料的使用与工程造价密切相关道路建筑材料是道路、桥梁等工程结构物的物质基础，材料质量的好坏、选用是否适当以及配置是否合理都会直接影响到结构物的质量。道路工程结构物裸露于大自然中，承受瞬时、反复载荷的作用，材料的性能和质量对结构物的使用性能和工程寿命有着极为密切的关系。在道路与桥梁结构物的修筑费用中，道路材料费用占工程总造价的60%~70%。因此，认真合理地选择和使用材料，对节约工程投资、降低工程造价、延长服役寿命是非常重要的。3.材料科学的进步可以促进工程技术发展材料科学的进步可以给工程提供优质的材料，导致工程建筑设计、工艺的新突破，而工程建设的发展必将促进材料科学的发展。随着国民经济与道路交通事业蓬勃发展，高等级道路建设的速度不断加快，对道路、桥梁、隧道等结构物提出了更高的要求，为今后一段时间内建筑材料的发展指明了方向。道路建筑材料发展方向—可持续发展：(1)高性能材料。轻质、高强、耐久、耐火、抗震、保温、防噪音、优异装饰性及优异防水性的材料，这对提高结构物的安全性、适用性、经济性及使用寿命有着非常重要的作用。(2)复合化、多功能化。提高结构物的使用功能、经济性以及加快施工速度。(3)充分利用工业废渣。有效保护天然资源，维护生态平衡。(4)节能材料。研制和生产低能耗的节能材料，节约能源。三、本课程研究的内容建筑材料按化学成分按功能来分按用途来分有机材料结构材料：承受载荷作用：构筑物的基础、柱、梁等复合材料功能材料：特殊作用：围护、保温、防水、装饰、降噪建筑结构桥梁结构水工结构无机材料金属材料：钢、铁、铝、铜及各类合金非金属材料：胶凝材料、天然石料、混凝土等有机—无机：玻璃钢、聚合物混凝土、塑钢金属—无机：钢筋混凝土、钢纤维混凝土金属—有机：彩钢、泡沫金属、夹芯板沥青材料：石油沥青、煤沥青植物材料：木材、竹材合成高分子材料：塑料、橡胶、有机涂料等路面结构墙体材料装饰材料1.砂石材料2.无机结合料及制品砂石材料是由地壳上层的岩石经自然风化得到的天然砂砾以及经人工开采的岩石或经轧制得到的碎石材料。这种材料是道路与桥梁工程结构中使用量最大的一种材料。尺寸较大的块状石料经加工直接用于砌筑道路、桥梁工程结构及附属构造物；性能稳定的岩石集料可制成沥青混合料和水泥混凝土；活性矿质材料、工业废渣可用作水泥原料、掺合料。道路与桥梁工程中最常用到的无机结合料是石灰和水泥。石灰是无机结合料稳定材料的主要组成材料，水泥是桥梁建筑中水泥混凝土、预应力混凝土、水泥砂浆的主要组成材料，这些混合料广泛用于路面底基层、基层、面层以及各种桥梁圬工结构。3.工程用土及无机结合料稳定砂土是地球表层的岩石在长期风化、搬运、磨蚀、沉积作用下形成的颗粒大小不等、未经胶结的一种松散物质，固体颗粒、液体水和气体三相组成。用作路基填筑材料和无机结合料稳定材料。4.有机结合料及其混合料有机结合料主要是指沥青类材料，如石油沥青、煤沥青、改性沥青等。这些材料与不同粒径的集料组配形成沥青混合料，是现代路面建筑中极为重要的一种材料。5.建筑钢才与木材6.高分子聚合物钢材是桥梁钢结构及钢筋混凝土或预应力钢筋混凝土结构的重要组成材料。木材较少直接用于修筑桥梁，目前主要用作混凝土工程的拱架和模板。高分子聚合物是指由一种或几种低分子化合物(单体)聚合而成的高分子有机物质。道路和桥梁工程中常用的高分子聚合物包括塑料、橡胶和纤维三类，用来改善沥青混合料或水泥混凝土的性能、路基或路面的结构性能等。四、道路材料应具备的性质1.力学性质力学性质是材料抵抗载荷复杂力综合作用的性能。静态强度与某些特殊设计的经验指标。2.物理性质(1)物理常数：如材料的密度、孔隙率、含水量等。(2)温度稳定性：如沥青软化点、脆点等。(3)水稳定性等：如沥青混合料的残留稳定度等。3.化学性质材料抵抗周围环境对其化学作用的性能。4.工艺性质材料的工艺性质是指材料是否适合于按照一定工艺要求加工的性能。材料的工艺性质可以通过一定的试验方法和指标进行控制。五、道路建筑材料的检验方法和技术标准1.道路建筑材料的一般检验方法检验测定

试验室内原材料性能检验测定试验室内模拟结构物检验测定现场修筑试验性结构物检验测定力学性质试验化学性质试验工艺性质试验物理性质试验2.道路建筑材料的技术标准建筑材料标准等级行业标准地方标准(DB)企业标准(QB)国家标准(GB)技术标准表示方法：①名称②代号③发布顺序号④发布年号或修订年份。《烧结普通砖》GB/T5101—1998标准代号：GB标准名称：普通烧结砖推荐标准：T发布年号：1998年发布顺序号：5101六、课程学习目标1.掌握有关道路建筑材料的基本