公路项目环评报告

建设项目环境影响报告表（报批版）项目名称：XXX县XX路与XX路、XX路、XX路、XX路四条路对接工程项目建设单位:XXX建设单位:XXX县住房和城乡建设局国家环境保护总局制2016年5月

建设项目基本情况项目名称XXX县XX路与XX路、XX路、XX路、XX路四条路对接工程项目建设单位XXX县住房和城乡建设局法人代表联系人通讯地址XXX县住房和城乡建设局联系电话传真邮政编码建设地点XXX县住房和城乡建设局立项审批部门/批准文号/建设性质新建□改扩建□技改■行业类别及代码市政道路工程建筑E4813占地面积（平方米）绿化面积（平方米）总投资（万元）其中：环保投资（万元）86环保投资占总投资比例2.8%评价经费（万元）预计投产日期2016年12月工程内容及规模一、项目由来21世纪是一个城市经济高速发展的时代，随着经济全球化影响日益加深和中国入世后对外开放程度进一步扩大，区域与区域，城市与城市之间的竞争更加激烈。加速城市化进程，提高城市综合竞争力，已成为各地经济发展的必然趋势和战略选择。XXX县XX路以西区域则是XXX县与周边城市连接的主要通道，因此XXX县政府审时度势，提出对此区域XX路与XX路、XX路、XX路、XX路进行对接改建，改造后可使城区路网结构更合理，对接更完善，进一步改善区域投资环境，发展区域社会经济，为城市的外延拓展提供有力的基础条件。XX路改建工程完工通车后已成为城区主要环线及干道、过境路之一，承担着多种功能，但目前乂乂路、XX路、XX路、XX路四条路东西向干道自XX路向西延伸段，与现^X路道路对接不合理，道路纵坡过大，给过往车辆及居民出行带来不便及安全隐患，另外也严重影响了区域经济的发展，因此，该工程的建设迫在眉睫。受XXX县住房和城乡建设局的委托，XXXX环保工程有限公司承担该项目的环2境影响评价工作。根据《建设项目环境影响评价分类管理名录》（部令第33号）中T城市交通设施第138项城市道路“新建、扩建快速路、主干路；涉及环境敏感区的新建、扩建次干路”环境影响评价形式为报告书，“其他快速路、主干路、次干路；支路”，环境影响评价形式为报告表，本项目几段道路均属于城市交通设施建设中改建道路项目，故项目需要编制环境影响报告表。评价单位在现场踏勘，资料收集、充分类比分析等工作的基础上，遵循环境影响评价有关规定和环境影响评价技术导则要求，本着客观、公正、科学、规范的要求，编制完成了本项目环评报告。2、建设规模及内容本项目四段道路均位于XXX县城区内，道路总长1902m，其中XX路（XX路—XX路）长334.98m，XX路（XX路一XX路）长431.862m，XX路（某某一XX路）长512.316m,XX路（某某一XX路）长536.119m。道路红线占地面积59847.145m2,其中XX路（XX路一XX路）13399.2m2,XX路（XX路一XX路）15113.91m2,XX路（某某一XX路）17931.06m2,XX路（某某一XX路）13402.975m2。主要工程内容包括：道路工程、排水工程和其他附属工程。工程总投资约3103万元。工程量见表1。表1项目工程量表项目名称单位XX路段XX路段XX路段XX路段合计旧路破拆m29320.411654.19315579036079.5碾压m29320.411654.19315579036079.5沥青混凝土路面m210049.410364.6888197.0569114.02337725.167人行道m22009.882591.1727172.4244288.95216062.428绿化m2100015002000134棵4500给水管线m334.98431.862512.316536.1191815.277污水管线m334.98431.862512.316536.1191815.277雨水管线m334.98431.862512.316536.1191815.277地埋电缆线m334.98431.862512.316536.1191815.277单杆双挑路灯套16222626902.1、道路现状（1）、XX路（XX路一XX路）：位于XXX中心城区的西部，西与XX路相接，东与XX路相接，原有已建道路258.9m。(2)、XX路(XX路一XX路)：位于XXX中心城区的西部，西与XX路相接，东与XX路相接，原有已建道路388.47m,道路年久失修，断缝、坑槽、龟裂现象严重。(3)XX路(某某一XX路)：位于XXX中心城区的西部，西与XX路相接，东与XX路相接，原有已建道路310.5m,道路年久失修，断缝、坑槽、龟裂现象严重。(4)、XX路(某某一XX路)：位于XXX中心城区的西部，西与XX路相接，东与XX路相接，原有已建道路231.6m,道路年久失修，断缝、坑槽、龟裂现象严重。表2 项目道路沿线环境概况本项目拟修道路名称与道路位置关距道路中心线距备注

系离（m）XX路（XX路一XX路）商住混合区北侧25/商住混合区南侧25/XX路（XX路一XX路）商住混合区北侧22/住宅小区北侧22/沿街商铺南侧22/XX路（某某一XX路）公园北侧20/锦锈花苑小区东北角45/体育场南侧40/XX路（某某一XX路）体育场北侧23/2.2、道路工程本项目道路工程设计标准见表3。表3本项目道路工程设计标准名称设计类型XX路XX路XX路XX路道路等级城市次干道城市次干道城市次干道城市次干道道路长度334.98431.862512.316536.119计算行车速度40km/h40km/h40km/h40km/h机动车道30m24m16m17m红线宽度40m35mmm桥梁设计无无无无路面结构设计年限15151515抗震设防7度7度7度7度路面类型沥青砼路面沥青砼路面沥青砼路面沥青砼路面路面设计标准轴载BZZ-100BZZ-100BZZ-100BZZ-1002.2.1、横断面设计横断面布置结合城市交通规划与地下管线埋设的需求以及道路的美观性，合理5布局各种车道宽度，具体设计如下：XX路：道路红线宽度为40m,规划横断面尺寸为：40m（红线）=3m（人行道）+2m（绿化带）+30m（车行道）+2m（绿化带）+3m（人行道）。XX路：道路红线宽度为35m，规划横断面尺寸为：35m（红线）=3m（人行道）+2.5m（绿化带）+24m（车行道）+2.5m（绿化带）+3m（人行道）。XX路：道路红线宽度为30m，规划横断面尺寸为：30m（红线）=7m（人行道）+16m（车行道）+7m（人行道）。XX路：道路红线宽度为25m，规划横断面尺寸为：25m（红线）=4m（人行道）+17m（车行道）+4m（人行道）。道路工程主要技术指标见表4。表4 项目道路工程主要技术指标序号名称单位数量XX路XX路XX路XX路1车行道路面面积m210049.410364.6888197.0569114.0232人行道铺装面积m22009.882591.1727172.4244288.9523绿化面积或树池m2或套1000150020001344道路边石m334.98431.862512.316536.1195挖方m353466540660078206填方m363207380780098002.2.2、纵断面设计道路纵断面设计应遵循最大纵坡按非机动车爬坡能力控制、最小纵坡宜尽量满足路面纵向排水要求、与沿线地形、气候、地下管线、排水要求等原则。整个纵断面设计是在满足规范的前提下，减小道路填挖方，同时考虑道路两侧用地的开发，根据道路规划、结合现状道路情况，4条道路设计均为主要交叉口道路侧缘石最小转弯半径R=20m，道采用平均为1.2%的双面坡，人行道采用1%单面坡。路基设计填方深度大于150cm时压实度不小于90%；填方深度为80-150cm时压实度不小于93%；填方深度为0〜80cm时压实度不小于95%；零填及挖方路床压实度不小于95%。路床软基处理：①树木苗圃地：a.清除种植土；b.土层翻犁30cm深，清除树根；c.晾晒后分层压实，压实度90%；②填方路段原则上采用素土回填，当回填土含水量过大，掺加干石灰调整至最佳含水量，含水量由实验室现场取样，试验后确定掺加干石灰量；③路床含水量过大且深度大于40cm时，掺加干石灰调整至最佳含水量，含水量由实验室现场取样，试验后确定掺加干石灰量，石灰掺入量宜采用6%左右。水泥稳定碎石基层不小于98%；水泥稳定砂砾底基层不小于97%；石灰土基层不小于97%。平面设计四条道路平面设计综合考虑到道路平面位置城市规划道路路网布置，道路平面线性应遵循与地形、地质、水文等结合，并符合各级道路的技术标准；处理好直线与平曲线的衔接，尽量采用大的曲线半径，用圆曲线代替缓和曲线的设置，尽量不设置超高、加宽等原则，本项目4条道路平面设计如下：一、XX路：道路设计中心线的确定：道路中心线坐标根据XXX县住房和城乡建设局提供，起点桩号K0+000,终点桩号K0+334.98,道路设计长度334.98m,红线宽度40m,道路西起XX路东至XX路。二、XX路：道路设计中心线的确定：道路中心线坐标根据XXX县住房和城乡建设局提供，起点桩号K0+000,终点桩号K0+431.862,道路设计长度431.862m,红线宽度35m,道路西起XX路东至XX路。二、XX路：道路设计中心线的确定：道路中心线坐标根据XXX县住房和城乡建设局提供，起点桩号K0+000,终点桩号K0+512.316,道路设计长度512.316m,红线宽度30m,道路西起XX路东至某某。四、XX路：道路设计中心线的确定：道路中心线坐标根据XXX县住房和城乡建设局提供，起点桩号K0+000,终点桩号K0+536.119,道路设计长度536.119m,红线宽度25m,道路西起XX路东北至某某。路面设计具体设计方案见表5。

表5项目道路路面结构道路名称机动车道路面结构人行道路面结构XX路0+000〜0+240段：路床处理压实+18cm厚水泥稳定砂砾（底基层）+18cm厚水泥稳定砂砾（底基层）+18cm厚水泥稳定碎石（基层）+沥青下封层+6cm厚中粒式沥青混凝土下面层+4cm厚细粒式沥青混凝土上面层。0+240〜0+334.98段：铳刨原8cm厚沥青砼，加铺18cm厚水泥稳定碎石（基层），上部与0+000〜0+180段一致，统一施工沥青下封层+6cm厚中粒式沥青混凝土下面层+4cm厚细粒式沥青混凝土上面层。采用路床压实+15cm厚石灰土底基层+12cm厚C15水泥砼基层+3cmM7.5水泥砂浆找平层+4cm厚花岗岩火烧板。XX路0+43.392〜0+180段破除原路面，0+000~0+180段：路床处理压实+18cm厚水泥稳定砂砾（底基层）+18cm厚水泥稳定砂砾（底基层）+18cm厚水泥稳定碎石（基层）+沥青下封层+6cm厚中粒式沥青混凝土下面层+4cm厚细粒式沥青混凝土上面层。0+180〜0+431.862段：铳刨原8cm厚沥青砼，加铺18cm厚水泥稳定碎石（基层），上部与0+000〜0+180段一致，统一施工沥青下封层+6cm厚中粒式沥青混凝土下面层+4cm厚细粒式沥青混凝土上面层。采用路床压实+15cm厚石灰土底基层+12cm厚C15水泥砼基层+3cmM7.5水泥砂浆找平层+4cm厚花岗岩火烧板。XX路路床处理压实+18cm厚水泥稳定砂砾（底基层）+18cm厚水泥稳定砂砾（底基层）+18cm厚水泥稳定碎石（基层）+沥青下封层+6cm厚中粒式沥青混凝土下面层+4cm厚细粒式沥青混凝土上面层。采用路床压实+15cm厚石灰土底基层+12cm厚C15水泥砼基层+3cmM7.5水泥砂浆找平层+4cm厚花岗岩火烧板。XX路路床处理压实+18cm厚水泥稳定砂砾（底基层）+18cm厚水泥稳定砂砾（底基层）+18cm厚水泥稳定碎石（基层）+沥青下封层+6cm厚中粒式沥青混凝土下面层+4cm厚细粒式沥青混凝土上面层。采用路床压实+15cm厚石灰土底基层+12cm厚C15水泥砼基层+3cmM7.5水泥砂浆找平层+4cm厚花岗岩火烧板。给水、排水、雨水工程依据《XXX县城市总体规划》（2009-2030）给水规划。各项技术指标均满足XXX县城市发展的需要。给水设计规划包括消防设施。沿道两侧间隔100米左右布置一处消防设施。根据《XXX县城市总体规划》（2009-2030）排水设计，采取雨污分流措施，污水由专用管线全部排放到污水处理厂。雨水设计按城市与河道的自然出口位置直接排入某某河。总干线管道已分段实施，分段排放。.1、雨水工程XX路：根据整个现状，结合规划，雨水分段收集后排入XX路雨水管网。本次工程雨水管道双侧布管，管中心距道路中心线13米，管径D600mm。XX路：根据整个现状，结合规划，雨水分段收集后排入XX路雨水管网。本次工程雨水管道双侧布管，管中心距道路中心线11米，管径D600mm。XX路：根据整个现状，结合规划，雨水分段收集后排入XX路雨水管网。本次工程雨水管道双侧布管，管中心距道路中心线11米，管径D600mm。XX路：根据整个现状，结合规划，雨水分段收集后排入XX路雨水管网。本次工程雨水管道双侧布管，管中心距道路中心线13米，管径D600mm。・2、污水工程XX路：根据整个区域现状，结合规划，排水方向污水自东向西收集后排入乂乂路已建排污管道，排入污水处理厂。本次工程污水管道双侧布管，，管中心距道路中心线11米，敷设管径D500mm的高密度聚乙烯（HDPE）双壁波纹管。XX路：根据整个区域现状，结合规划，排水方向污水自东向西收集后排入乂乂路已建排污管道，排入污水处理厂。本次工程污水管道双侧布管，，管中心距道路中心线13米，敷设管径D500mm的高密度聚乙烯（HDPE）双壁波纹管。XX路：根据整个区域现状，结合规划，排水方向污水自东向西收集后排入乂乂路已建排污管道，排入污水处理厂。本次工程污水管道双侧布管，，管中心距道路中心线13米，敷设管径D500mm的高密度聚乙烯（HDPE）双壁波纹管。XX路：根据整个区域现状，结合规划，排水方向污水自东向西收集后排入乂乂路已建排污管道，排入污水处理厂。本次工程污水管道双侧布管，，管中心距道路中心线11米，敷设管径D500mm的高密度聚乙烯（HDPE）双壁波纹管。附属工程本项目相关附属工程主要包括电力工程、照明工程、弱电工程、绿化工程、消防工程、交通安全及管理措施及其他管线工程。・1、电力工程XX路：采用四位埋管，在XX路与XX路分别设置分接箱一座，中间部位设两位埋管横穿道路，并设置一座3.2米X3.2米预留井。XX路：采用四位埋管，在XX路与XX路分别设置分接箱一座，中间部位设两位埋管横穿道路，并设置一座3.2米X3.2米预留井。XX路：采用四位埋管，在XX路与XX路分别设置分接箱一座，中间部位设两位埋管横穿道路，并设置一座3.2米X3.2米预留井。XX路：采用四位埋管，在XX路与XX路分别设置分接箱一座，中间部位设两位埋管横穿道路，并设置一座3.2米X3.2米预留井。.2、照明工程a、道路路灯采用双臂钢制变径灯杆，臂长1.5（1.2）m，采用150w（100w）LED灯，灯杆高10米，灯间距35m左右，双侧布置于人行道上。b、照明系统采用三相五线制，照明干线采用VV-1KV-5X16电力电缆，全程穿①80mm的炭素管，埋深0.8米，遇路口处埋设①75钢管，埋深1.0米。在电缆转接处设置电缆接线井。c、路灯用电采用50KVA变压器，供电半径260米左右。d、路灯均设接地系统，接地电阻小于或等于4。，路灯基础应与接地保护线可靠连接；路灯控制采用光控与手控相结合方式。・3、绿化工程行道上种植行道树，其功能主要为行人蔽荫，同时能起到美化街道、降尘、降噪减少污染的作用：由于地下各种电缆、热力、煤气、有线电视电缆、雨污水管道等造成行道树绿带的立地条件较差；所以行道树应选择耐修剪、抗贫瘠、抗污染树种。本次设计中道路行道树以法桐、香樟为主，间距8.0米，胸径8〜10cm。花带采用四季常青、四季有花的苗木。244、交通安全及管理措施道路交通安全系统是城市道路建设不可缺少的一部分，采用现代化的交通管理手段和先进的控制技术及设施，综合考虑交通工程的设置，是充分发挥各给道路的交通功能，提高道路的同行能力，使机动车、非机动车、行人各行其道，保障道路交通安全，体现“以人为本”的原则。为了保证道路交通安全，沿线设置交通信号灯和交通标志、标线。10占地情况四段道路共占地59847.145m2,其中XX路（XX路一XX路）13399.2m2,XX路（XX路一XX路）15113.91m2,XX路（某某一XX路）17931.06m2,XX路（某某一XX路）13402.975m2。施工期原辅材料消耗项目建筑材料消耗情况见表6。本项目所用建筑材料、如石灰、碎石、沥青砼本地储量很大，价格低，运程短。均在XXX县城区购买。沥青砼是经人工选配具有一定级配组成的矿料（碎石或轧碎砾石、石屑或砂、矿粉等）与一定比例的路用沥青材料，在严格控制条件下拌制而成的混合料。本项目属于市政工程，市政工程都有专门的沥青拌和站，故本项目不设沥青拌和站。供电：项目用电问题，地区电网改造，本身就包括新建城区道路强电、弱电的配套，根据施工需要，可就近与附近线路接通，保证施工用电。给水：项目水源来自来就近的自来水厂，供职工生活和绿化用水。厂内不设置食堂，住宿等，生活用水主要为场地员工日常生活、办公用水。表6 项目施工期所需建筑材料消耗情况表序号材料名称单位消耗量XX路XX路XX路XX路1细粒式沥青砼m3401.976414.588327.882364.562中粒式沥青砼m3602.964621.881491.823546.8413C15砼m3241.185310.94860.69514.6744水泥稳定砂砾m31808.8921865.6431475.471640.5245水泥砂浆m360.29677.735215.172128.6686水泥稳定碎石m31808.8921865.6431475.471640.5247石灰土m3301.482388.6751075.863643.3428花岗岩火烧板m388.395103.646286.896171.558劳动定员及工作制度XX路建设期施工人员15人，仅某某天施工，工作实行8小时工作制，施工期为6个月。XX路建设期施工人员15人，仅某某天施工，工作实行8小时工作制，施工期11为6个月。XX路建设期施工人员15人，仅某某天施工，工作实行8小时工作制，施工期为6个月。XX路建设期施工人员20人，仅某某天施工，工作实行8小时工作制，施工期为6个月。施工营地根据实际情况，本项目附近有居民区，施工人员来自附近居民，食宿均依托附近村庄，施工现场不设施工营地。3、产业政策经对比《产业结构调整指导目录（2011年本）》（2013年修正版），项目属于鼓励类第二十二项“城市基础设施”第4条“城市道路及智能交通体系建设”、第9条“城镇供排水管网工程、供水水源及净水厂工程”范畴，因此本项目的建设符合国家当前的产业政策要求。与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题：根据初步调查，XX路沿线主要为商业楼房、荒草地，地势较为平坦。植被以人工栽培植被为主，生态系统为人工生态系统。经初堪，道路沿线无文古迹。项目占地均已调整为建设用地，工程为改扩建项目，对原道路进行拆除，不存在原有污染问题。XX路沿线主要有住宅小区，商户，荒草地，地势平坦，沿线无文物古迹，项目是对原道路进行拆除改建，经初勘，不存在原有污染问题。XX路沿线主要有住宅小区，商户、体育场，荒草地，地势平坦，沿线无文物古迹，项目是对原道路进行拆除改建，经初勘，不存在原有污染问题。XX路尚线主要有体育场、荒草地，地势平坦，沿线无文物古迹，项目是对原道路进行拆除改建，经初勘，不存在原有污染问题。建设项目所在地自然环境社会环境简况自然环境简况（地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样12性等)：1.地理位置XXX县位于XX省西南部，某盆地南部，汉水支流某某河、某河的中下游。东临某河县，西连某市，北与某区、卧龙区接壤南与湖北省某县毗邻；界于东径112°14，44”〜112°35，42"，北纬32°9，30”〜32°4，98”之间，南北长52km,东西宽22km,总面积1062km2。某高速公路和S244某线、S335某西线、S103郑新线三条省道在此交汇。2、地形、地貌及地震烈度XXX地处某盆地南部，境内地势平坦，沃野千里，既有大面积的平原，又有少量的岗地、洼地，还有河湖坑塘。地势呈西北高、东南低，稍倾斜之势，海拔耸8m降至77.3m,地面比降为1/2500。项目位于县城西侧，地势平坦。项目在XXX县纺织产业集聚区建设，该区域地势较为平坦，厂区地质情况良好，无不良地质现象，强度好，无变形，土质好、厚度大、地耐力为100-150kpa/m2,地下水埋藏较深，对施工无不利影响。在《中国地震动峰值加速度区划图》和《建筑抗震设计规范》(GB50011-2001)上，XXX县处于地震动峰加速度区0.05g,地震基本烈度为VI度。拟建项目厂址区发生强震率较小，地震烈度较低，属于较稳定的工程地质区。本项目所在地为平原地区，地势平坦。.气象气候XXX属北亚热带地区，具有明显的大陆性季风气候特征，温暖湿润，四季分明，光、热、水资源丰富。全年平均日照总时数1815.8人年平均气温15.1℃；年平均降水量721.0mm,年平均相对湿度75%；年平均无霜期228天；年平均风速2.9m/s,年平均气压100.68kpa,最大积雪厚度270mm,最大冻结深度120mm。四季气候特点；春季多风、气候多变；夏季湿热、旱涝频繁；秋季凉爽、阴雨连绵；冬季干冷，雨雪稀少。XXX县全年风频玫瑰见下图。图2XXX县全年风频玫瑰图.水文及河流(1)地表水XXX县主要河流为某某河，其次是湍河、刁河、潦河、某河等，均属长江流域，汉水水系。项目区附近主要河流为某某河，属长江流域汉水支流的某某某河水系。某某河发源于某市南召县，在某境内经南召、某市中心城区、XXX县后在XXX县界南出境至湖北某县，某某河在XXX境内全长58.8km，流域面积913km2,河床较宽，平均约33m，多年平均径流64.63m3/S，某某河水体功能为IV类水体。项目区雨水排放去向为：项目区雨水总排口-XX路雨水管网-某某河项目区污水排放去向为：项目区污水总排口-XX路污水管网-XXX县污水厂—某渠―某河-某某河(2)地下水XXX县地下水储量约1.39亿m3,可采量丰富，某河、某某河、某河沿岸地下水埋深3.8m，含水层厚度6.4m，分布在地下33m以内；唯施庵至东高营一带含水层分布在地表70m以下，厚度4〜8m，埋藏深，储量小；县境西南部地下水埋深.7m，含水层厚度7.5m，约1/2在地表45m以下，埋藏深，厚度大，多为细砂的中等富水地带；某某河至潦河的中间地带地下水埋深3.4m，含水层厚7.3m，分布在地下45m以内，为富水地带；潦河以西至疆石河沿岸，含水层埋藏较深，厚度也大，储量次于某某河、潦河中间地带。地下水自东北向西南潜流。根据XXX县水利局统计资料显示，项目厂址区域每5km2,范围地下水蕴藏量230万m3,地表50m以下含水层厚度7〜8m，30〜40cm的输水管径单井出水量35〜40m3/s，厂址区域地下水资源丰富。5、动植物XXX土壤类别大部为棕钙土，淡钙土，场地地层主要为粉砂土，分布稳定，厚度变化不大，岩性比较均匀，地质条件比较简单，适宜建筑，地耐力130Kpa。2009年XXX县农用地总面积为72001.35公顷，占土地总面积的69.45%,其中耕地71789.2514公顷，占69.23%,人均0.09公顷，园地169.12公顷，占0.16%；林地42.98公顷，占0.04%;其它农用地228.92公顷，占0.22%。城镇村及工矿用地15478.65公顷，占土地总面积14.9%,草地23.46公顷，占土地总面积0.22%。全县动、植物资源丰富，主要有农作物35种，以小麦、棉花为主，芝麻、花生、玉米、薯类、瓜类、烟、麻等也占有一定比重。蔬菜种类繁多，大某某菜、大葱、黄瓜、芹菜、萝卜、姜等。水果生产也有一定数量，苹果、梨为大宗，其次有梅、杏、柿等。全县饲养动物有32种，如牛、驴、骡、马、猪、羊、兔、鸡、鹅、犬、猫以及鱼类等，饲养量较多的为牛、猪、羊、鱼、鸡等。项目所在区域动物主要是家养狗、猪、猫等，植物主要是玉米、小麦等农作物，以及少量杨树等乔木，未发现珍稀濒危物种。6、土壤XXX县地处某盆地南部，主要为平原，又间杂有岗地、洼地和河湖坑塘。全县土地总面积1062km2,土壤类型共有4个类别，其中：灰潮土20.5万亩，黄老土20.8万亩，黑老土28.8万亩，砂疆黑土43.9万亩。全县现有农耕地97.6万亩，多为河流沉积物覆盖，土层深厚。社会环境简况（社会经济结构、教育、文化、文物保护等）1、行政区化及人口XXX位于XX省西南部，某盆地东南部，属XX省某市管辖，XXX县总面积为1062km2，耕地99.55万亩。2、社会经济概况XXX抓住中原经济区建设大局，主动融入，融合发展，实施项目立县、产业兴3、工、农业现状XXX工业有棉纺织、食品、光电、化工、建材等优势行业。其中纺织、光电、15食品三大主导产业税收占全县工业税收的91.2%,产业规模居全(某)市首位。XXX被农业部确定为国家现代农业示范区、全国粮食生产先进县。XXX农业形成了蔬菜、畜牧、棉花三个支柱产业，培育形成了“公司+基地+农户”的发展模式。4、文化教育XXX县教育文化等社会事业蓬勃发展。2011年，积极推进中小学布局调整和校舍安全工程，发放农村中小学“两免一补”资金5152万元，惠及学生7.2万人次，新建4所移民小学，撤并3所农村高中，实现了“高中县城化”。城乡文化服务体系覆盖面进一步扩大，XXX历史悠久，经实地踏勘，本项目所在地及附近1km地表区域未发现历史文化遗迹等文物保护区及其他有价值的自然景观和稀有濒危物种等需要特殊保护的对象。6、与XXX县城市总体规划相符性根据《XXX县城市总体规划》(2009-2030)可知，XXX县城以在现状城市用地的基础上，跨越某某河大力拓展河西片区，形成以某某河为中心，河东河西两大城区比翼齐飞的格局，并在此基础上，本项目位于XXX县城西，本项目用地符合XXX县城乡规划管理要求和XXX县城市发展总体规划。7、XXX县污水处理厂概况XXX县污水处理厂位于XXX县城郊乡南张营村，采用奥贝尔氧化沟工艺，设计规模3万m3/d，设计进水浓度COD370mg/L，出水水质执行《城镇污水处理厂污染物排放标准》(GB18918—2002)一级A标准，主要收集处理XXX县城区以及XXX县产业集聚区东区的污水。本项目位于XXX县城区内，属于XXX县污水处理厂的收水范围。目前污水处理厂日进水水量24000m3左右，还余5000--6000m3进水量。该项目建设期污水排放量为3.6m3/d,污水经化粪池处理后污染物浓度为COD<250mg/L,BODS30mg/L,氨氮S25mg/L。因此污水处理厂完全有能力接纳该项目外排废水，符合污水处理厂进水水质要求。综上所述，污水处理厂接纳本项目废水无论从水量还是水质，都是可行的，不会影响污水处理厂的正常运行。168、项目与XXX县饮用水水源保护区的关系（1）XXX县一水厂地下水井群饮用水源保护区1）一级保护区划分以地下水取水井为中心，30m为半径所圈定的范围为一级保护区。具体范围见下表。表7 饮用水水源地保护区范围水源地保护区名称取水井编号一级保护区定界XXX县一水厂地下水井群饮用水水源保护区一水厂1#井一水厂2#井一水厂3#井一水厂4#井一水厂5#井一水厂6#井一水厂8#井一水厂9#井一水厂10#井XXX县二水厂地下水井群饮用水水源保护区二水厂1#井二水厂2#井2）二级保护区划分不设二级保护区3）准保护区不设准保护区（2）XXX县二水厂地下水井群饮用水源保护区1）一级保护区划分以地下水取水井为中心，30m为半径所圈定的范围为一级保护区。2）二级保护区划分不设二级保护区3）准保护区不设准保护区本项目选址位于某市XXX县西侧，位于XXX县一水厂一级保护区南侧方向最近距离680m处，位于XXX县二水厂一级保护区西侧方向3.3km处，因此本项目不1718环境质量状况建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题(环境空气、地面水、地下水、声环境、生态环境等)：.环境空气质量现状项目位于XXX县城西，区域环境空气质量现状良好，可满足《环境空气质量标准》(GB3095-2012)中的二级标准要求。.地表水环境质量现状流经该区域的河流主要是某某河，项目区污水总排口-XX路污水管网-XXX县污水厂-某渠-某河-某某河。根据《某市地面水环境功能区划分报告》，某某河和某河评价段均划为W类，某渠为某某河支流，故类比某某河纳污段水功能区划W类进行评价。根据某市环保局2015年1、2、3月对地表水的监测通报结果可知，某某河、某河均能够满足《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)W类标准要求。某渠水质不能够满足地表水W类水质要求，现状为V类水质，主要由于沿岸生活污水排入导致水质超标。.声环境质量现状拟建项目区域范围内声环境质量现状较好，能够满足《声环境质量标准》(GB3096-2008)2类区标准要求。.地下水环境质量现状本项目区域周围无污染地下水质项目，水质能够达到《地下水环境质量标准》(GB/T14848-93)III类标准。.生态环境质量现状本项目拟建厂址位于XXX县城区内，不存在稀有或需保护野生动、植物资源，生态环境质量现状良好。19

主要环境保护目标(列出名单及保护级别):XX路项目沿线主要环境保护目标序号保护目标方位与道路红线的相对距离(m)环境因素保护级别1某某河W150地表水环境《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)W类2沿街商居N15环境空气声环境《环境空气质量标准》(GB3095-2012)二级《声环境质量标准》GB3096-2008中4a类3沿街商居S15表9XX路项目沿线主要环境保护目标序号保护目标方位与道路红线的相对距离(m)环境因素保护级别1某某河W150地表水环境《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)W类2沿街商居N15环境空气声环境《环境空气质量标准》(GB3095-2012)二级《声环境质量标准》GB3096-2008中4a类3沿街商居S154住宅小区N15表10 XX路项目沿线主要环境保护目标序号保护目标方位与道路红线的相对距离(m)环境因素保护级别1某某河W150地表水环境《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)W类2锦绣花苑小区N25环境空气声环境《环境空气质量标准》(GB3095-2012)二级《声环境质量标准》GB3096-2008中4a类表11 XX路项目沿线主要环境保护目标序号保护目标方位与道路红线的相对距离(m)环境因素保护级别1某某河W150地表水环境《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)W类20

评价适用标准环境质量标准序号执行标准标准值1《环境空气质量标准》(GB3095-2012)二级标准单位:Ng/m3日均值小时均值TSP300PM1015010PM「752《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)W类标准COD：30mg/LBOD：6mg/L3《声环境质量标准》(GB3096-2008)4a类区标准5昼间： 70dB(A)夜间： 55dB(A)4《地下水质量标准》(GB/T14848-93)m类标准总硬度<450mg/L；NH-N<0.2mg/L>高镒酸盐指数330mg/L污染物排放标准序号执行标准标准值1《大气污染物综合排放标准》316297-1996)表2二级TSP最高允许排放浓度120mg/m33《污水综合排放标准》(GB8978-1996)^4二级COD<150mg/L,BOD<30mg/LNH3-N<25mg/L4XXX县污水处理厂收水浓度标准COD<370mg//L,NH3-N<35mg/L5《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523-2011)中表1规定的排放限值昼间：A70dB(A)夜间：A55dB(A)总量控制指标本项目为XXX县城区道路建设项目，属市政公用工程。项目作为非污染的生态类工程项目，施工期产生的少量生产生活污水全部用于施工场地洒水抑尘，施工废气主要为少量施工机械尾气和施工扬尘等污染物，故建议不设置污染物总量控制指标。21建设项目工程分析工艺流程简述（图示）:本项目主要为XXX县城区道路建设项目，属非生产性项目。污染影响时段主要为施工期，其施工期工艺流程及产污节点图如下图：废渣、废气废气、废水、废渣、废气废水、噪声噪声 废气图3项目施工期工艺流程及排污节点图主要污染工序：一、施工期产污环节及污染物种类：1、废气市政工程设有专门的沥青站，故本项目施工场地不设沥青拌和站。施工期空气影响因素主要来自施工作业产生的扬尘污染及路面铺设沥青时产生的沥青烟气污染。扬尘主要来源于施工时用地范围内建筑的拆除、土石方的开挖和回填、施工车辆及筑路材料的运输、装卸、摊铺过程中的起尘、拌和扬尘和路基修筑过程中的起尘。2、废水施工期废水主要为施工废水和生活废水。22（1）生活污水施工高峰期间各路段人员及工地管理人员共70人，施工人员均不在现场居住和吃饭，废水主要为洗漱废水。用水量按50L/人d计算，用水量为3.5m3/d。生活污水排放系数按0.8计，项目施工期生活污水产生量为2.8m3/d。生活污水水质情况为：COD350mg/L，NH3-N30mg/L。（2）施工废水施工废水主要包括道路施工过程中，混凝土浇注、养护产生的废水；施工机械和车辆的清洗水，产生量约为5m3/d，废水中主要含泥沙并带有少量油污。3、噪声城市道路地基处理时有挖掘机、铲车、真空泵和砼搅拌机械等；路基填筑时有推土机、压路机、装卸机等；道路路面施工时有铲运机、压路机、沥青砼推铺机等。这些机械运行时的噪声值在75〜95dB。4、固体废物施工过程的固体废物主要来源于施工过程中产生的废弃土方及施工人员的生活垃圾等。项目在路基开挖过程中产生的弃土均回用于道路路基的修筑，在管道开挖过程中挖方量小于填方量，该废弃土方均用于铺筑道路的路基进行碾压、夯实，故项目无废弃土石方产生。项目虽然采取阶段施工法，但在施工过程中总有部分土方需要临时堆置，预计土方堆置会使道路交通状况受到一定程度的影响，故项目应随时开挖随时回填；并合理设置土方堆放处，尽量不占用道路、不破坏区域生态环境。施工人员生活垃圾产生量约为35kg/d。5、生态环境本项目位于XXX县城区西部，工程土方开挖及土地平整等将造成地表裸露，产生一定的水土流失，同时对项目区域原有的生态结构也将产生一定程度的影响。6、施工期社会影响项目施工期道路修筑及管道铺设影响沿线交通和居民正常生活。施工期对周围区域的社会影响主要为：（1）阻隔影响，对居民出行等产生影响；（2）安全问题，包括出行安全和治安问题。23二、营运期污染因素分析1、环境空气污染源主要包括：汽车尾气污染源、行驶汽车产生的二次扬尘、运送散装含尘物料车辆洒落、风吹等原因产生的扬尘。2、噪声源项目运营后，主要噪声源为道路上行驶的机动车辆产生的非稳态噪声（包括车辆的发动机、冷却系统、传动系统、路面平整度等引起的噪声），。其交通量的大小也将直接影响到道路沿线昼夜噪声源强。本次工程建成通车后，期交通量预测见下表。表12 项目建成后各年度交通量预测表 单位：辆/d路段--预测年限2017年2030年XX路（XX路一XX路）5001200XX路（XX路一XX路）8001600XX路（某某一XX路）300800XX路（某某一XX路）3008003、固体废物项目运营期固体废物主要来自于过往行人及车辆产生的道路垃圾，产生量约为1.5t/a。24

项目主要污染物产生及预计排放情况内容类型排放源污染物名称处理前产生浓度及产生量排放浓度及排放量大气污染物施工期道路施工及管网铺设粉尘无组织源/沥青敷设少量沥青烟/营运期道路施工及管网铺设扬尘带状无组织源/尾气带状移动源/水污染物施工期施工废水少量油污0.8m3/d经隔油沉淀池处理后用于洒水降尘，不外排生活污水(2.8m3/d)COD350mg/L0.98kg/d施工人员少量生活污水利用就近现有的市政公厕进行处理BOD5250mg/L0.7kg/dSS270mg/L0.756kg/dNH3-N30mg/L0.084kg/d固体废物施工期施工场地废弃土方3000m3回填、作为铺筑道路的路基进行碾压夯实施工人员生活垃圾35kg/d收集后定期由环卫部门清运营运期运营期道路行人垃圾1.5t/a收集后定期由环卫部门清运噪声施工期主要是运输车辆、推土机、挖掘机、轧路机等产生的机械噪声，源强在75〜95dB(A)之间营运期主要为交通车辆噪声，源强在60〜70dB(A)之间主要生态影响:本项目对生态环境的影响主要集中在施工期，工程土方开挖及土地平整等将造成地表裸露，产生一定的水土流失，同时对项目区域原有的生态结构也将产生一定程度的影响。由于项目施工地地势较平坦，水土流失问题较轻，随着道路路面的硬化、配套设施的完善，预计不会对区域生态环境造成明显影响。25环境影响分析施工期环境影响分析：1、环境空气影响分析施工过程中造成大气污染的主要产生源有：施工开挖及运输车辆、施工机械走行车道所带来的扬尘；施工建筑材料（水泥、石灰、砂石料）的装卸、运输、推砌过程以及开挖弃土的堆砌、运输过程中造成扬起和洒落；各类施工机械和运输车辆所排放的废气以及沥青敷设过程中产生的废气。（1）道路扬尘对大气环境影响分析项目施工期扬尘污染较为严重，土方在装卸、运输、施工及石料运输中产生的TSP污染，风速大时污染影响范围将更大，因此，如果在路面施工、材料运输过程中，不采取防尘措施，产生的粉尘将对下风向居民产生较大的影响和污染，特别是基层完工而面层未铺设阶段，施工车辆在路面行驶时，将卷起大量扬尘，会周围空气环境产生严重的污染；在有风不利天气下对路两侧紧邻道路红线的建筑物，影响更为明显。建设单位在施工现场的管理中应严格执行国家环境保护总局《防治城市扬尘污染技术规范》（HJ/T393-2007）及《国务院关于印发《大气污染防治行动计划》的通知》（国十条）第一条第二款及《XX省减少污染物排放条例》等其他相关规定，应采取相应的防治措施：（1）由于工程施工现场距离城区较近，环评要求建设单位从周边大型搅拌站购买成品沥青及稳定土，施工现场不另设原料堆场。（2）易散失的筑路材料运输应采用湿法，并加盖篷布，防止扬灰对大气的污染。（3）运输材料的道路，施工现场应采取必要的洒水措施，防止扬尘。（4）石灰采用块状运输，集中进行消解，减少对环境空气的污染。（5）建筑垃圾的集中堆放要采取覆盖或固化措施，运输过程中应加盖帐篷，避免扬尘对周围环境造成污染。（6）加强施工扬尘监管，积极推进绿色施工，建设工程施工现场应全封闭设置围挡墙，严禁敞开式作业，以降低粉尘向大气中的排放。（7）禁止在大风天气进行渣土堆放作业，建筑材料堆放点应相对集中，临时废弃土石堆场应及时清运，并必须对堆场采取毡布覆盖，不得有裸土，并且裸露地面进行硬化，减少建材的露天堆放时间；开挖出的土石方应加强围栏，表面用毡布覆26盖，并及时将回填开挖土石方。(2)汽车尾气对大气环境影响分析施工中各种工程机械和运输车辆在燃汽油、柴油时排放的尾气含有HC、颗粒物、CO、NO等大气污染物，排放后会对施工现场有一定影响。x施工车辆在现场范围内活动，尾气呈面源污染形式，尾气扩散范围有限，车辆为非连续行驶状态，施工采用分段进行，在每段施工时间有限，污染物排放时间和排放量相对较少，所以不会对周围大气环境有明显影响，与运营期道路车辆尾气排放量相比，施工期尾气排放非常有限。(3)沥青敷设废气对大气环境影响分析本工程路面为沥青混凝土路面。因此，沥青混凝土在敷设过程中将有少量沥青烟产生。由于项目沥青混凝土不在现场拌合，由厂家直接供应，现场产生的沥青烟主要是沥青洒布车中沥青加热产生；由于项目沥青混凝土面层基质沥青采用A级90号道路石油沥青，其不仅可改善道路面层的结构性能，还能大大降低于沥青烟对环境空气的污染，根据类比调查，采用沥青洒布车施工，其沥青烟气排放浓度可以满足《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)的要求，沥青废气影响有限，且影响时间也较为短暂。施工期在实施以上建议措施后，使扬尘、尾气和沥青烟达到《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)中无组织排放的要求。施工期废气对施工场地周边环境影响较小，并将随施工的结束，而随之消失。2、水环境影响分析施工期产生的废水主要是施工废水和施工人员生活污水，另项目在进行闭水试验后会产生一定的闭水试验弃水。道路施工过程中，混凝土搅拌、浇注、养护产生的废水一般自然蒸发；施工机械和车辆的冲洗废水，设置隔油池进行隔油、沉淀处理后用于施工场地洒水降尘，不外排。项目管网施工采用分段施工，分段进行闭水试验，故每次闭水试验产生的弃水量不大，约为30〜40m3/次；闭水试验弃水由沉淀池沉淀后用于周围绿化或施工场地的洒水抑尘，对周围环境影响较小。施工期施工人员均不在现场吃住，生活污水产生量为1m3/d，施工人员就近利用附近公厕，污水排入公共厕所污水处理设施处理，对地表水环境质量影响不大。施工过程中施工机械的修理和维护及作业过程中可能产生含油污水，其成分主27要是润滑油、柴油、汽油等石油类物质，这类物质一旦进入水体则漂浮于水面，阻碍气水界面的物质交换，使水体溶解氧得不到补给，给水体生物的生存活动造成威肋、。因此，建议在靠近河流附近标段的施工场地及机械维修场地尽量远离河流，避免含油污水通过地表径流进入水体，在施工场地设置隔油沉淀池，处理后回用于施工生产，以减少含油污水对周围水体的影响。项目在施工过程中管理不当可能使泥沙流入下水道和河道，一方面会使管道淤积泥沙，另一方面可增加河道的悬浮物，因此施工场地应注意土方的合理堆置，与下水道和河道保持一定距离，尽量避免泥沙流入河道及下水道，减少水土流失对区域环境的影响严禁将施工废弃物排入河道内，必须妥善处理，运至别处堆放。从水环境方面来看，在采取一定的污染防治措施后，本项目的施工期对水环境的影响较小。3、声环境影响分析施工过程中高噪声源包括推土机、挖掘机、装载机、搅拌机、运输车辆等产生的噪声，其噪声污染将不可避免的对附近环境敏感点产生一定的负面影响。因各施工机械操作时有一定的间距，故噪声源强不考虑叠加。由噪声点源距离衰减模式公式计算出的施工场界噪声影响结果列于表13。表13 施工场界噪声影响预测 单位：dB（A）机械设备源强围挡隔声效果距离（m）场界标准（昼/夜）102030挖掘机、装载机械和各种运输车辆等75〜951045~6540~5935~55昼间70夜间55根据施工期噪声预测结果：当施工机械距场界30m时，施工各阶段噪声昼间可满足《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）。经对比项目道路各个敏感点与道路的距离，距离道路最近的敏感点位为XX路（XX路一XX路）南北两侧商住混合区距道路中心线距离为25m，XX路（XX路一XX路）南北两侧商住混合区和住宅小区距道路中心线距离为22m，XX路（某某一XX路）东北角住宅小区距道路中心线距离为45m，由于道路两侧设置绿化带，种植绿化冠木，故本项目施工期产生的噪声对各条道路两侧的居民和商户影响较小。本次评价建议建设单位根据项目区平面布置将各施工设备放置在施工场地内，并在施工时尽量将施工机械远离居民，为减少施工噪声对周围敏感点的影响，在施工过程中，28本环评要求施工单位采取以下噪声防治措施：（1）施工单位应尽量选用先进的低噪声设备，在高噪声设备周围设置屏障以减轻噪声对周围环境的影响，控制施工场界噪声达到《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）标准要求。（2）加强施工机械的维修、保养和管理，避免设备性能差而增大机械噪声，保证施工机械处于低噪声、高效率的状态，以降低噪声对环境的影响。（3）合理安排高噪声设备的运行时间，禁止夜间施工，尽量减少施工噪声的影响。随着施工期的结束，施工期噪声影响将随之消失，施工期噪声对周围环境的影响尚可接受。4、固体废物影响分析施工过程中产生的固体废物主要为施工过程中产生的废弃土方以及施工人员的生活垃圾等。项目在路基开挖过程中产生的弃土均回用于道路路基的修筑；在管道开挖过程中挖方量小于填方量，该废弃土方作为铺筑道路的路基进行碾压、夯实，项目无废弃土方产生；项目虽然采取阶段施工法，但在施工过程中总有部分土方需要临时堆置，预计土方堆置会使道路交通状况受到一定程度的影响，故项目应随时开挖随时回填；并合理设置土方堆放处，尽量不占用道路、不破坏区域生态环境。工人员生活垃圾产生量约为35kg/d，对于生活垃圾，施工单位应增设一些分散的垃圾收集器（如废物收集箱），及时由环卫部门收集后统一处理处置。5、道路交通影响分析项目施工时管道沿道路铺设，由于工作坑的开挖，堆土、建筑材料的占地，使道路变得狭窄，交通不畅；运输车辆如果超载或覆盖不当，途中常会撒落土、石、砂料，若不及时清除，将造成路面损坏，影响交通；雨天泥泞路滑，使交通变得拥挤和混乱，极易造成交通事故。但是这种影响是临时的，会随着工程的结束而消失。项目区域属于XXX县城区，道路均已建成，须通过加强施工期管理，及时清运废弃土方等方式减小施工期土方堆放对城市景观及道路交通的影响。为减缓施工期施工、土方堆放对道路交通的影响，建设单位应采取以下措施：（1）施工前建设单位应及时与公路、交通管理部门联系，取得支持与配合；施工过程中尽量避免影响现有的交通设施，以减轻对建设项目附近公路的交通影响。29（2）管网施工时应分段实施，避免因施工范围过大、施工时间过长而影响交通。（3）对交通繁忙的道路要设计临时便道，同时设置必要交通警示标志或安排专人指挥交通，尽可能在短时间内完成施工工作，确保行车和行人的交通安全。（4）对于交通特别繁忙的路段要求避让高峰时间。挖出的泥土除作为回填土外，要及时运走，堆土应尽可能少占道路，以保证开挖道路的交通运行。（5）应避免雨天施工，并及时处理堆土，以免出现交通事故。采取以上措施后，可以明显减轻施工对道路交通的影响。6、生态环境影响分析项目属于城市道路建设及配套工程建设，对生态环境的影响主要集中于施工期水土流失，因此本评价将针对项目所在地周边土石方开发过程中的水土流失作出分析。（1）水土流失影响分析生态环境影响主要包括土方堆放、沿线植被的影响及水土流失。该项目施工期对沿线植被的影响主要为道路开挖、管道铺设需开挖工作井，开挖区范围内的植被将遭到破坏。项目评价范围内属于平原地区，土壤流失强度不大，对项目周边整体水土流失现状影响不大，但局部引起的土壤侵蚀强度增加问题仍应引起重视，尤其是施工方法不当，植被占用过多以及植被恢复措施不足时，带来的水土流失问题不能小视。为减小水土流失及对沿线植被的生态影响，环评建议采取的主要防治措施有：①合理进行施工布置精心组织施工管理严格将工程施工区控制在直接受影响的范围内。②道路及管线施工施工中应尽量避开雨季，减少因高强度雨水冲刷加重水土流失现象，如不能避开雨季时，应加强施工管理、加快施工进度，减少水土流失，随着施工的完成，水土流失现象将逐渐消失。若有破坏植被，施工后加强绿化，防止或减轻水土流失。③对土壤、植被的恢复，遵循破坏多少，恢复多少的原则进行绿化。④在管道施工过程中，尽量减少开挖量，及时回填，回填应按原有的土层顺序进行。⑤管道施工避开降雨集中段（7、8月），开挖的土方及时回填，合理处置。⑥做好现场施工人员的宣传、管理工作，严禁随意破坏施工区内外的植被。30（2）弃土影响及保护措施工程施工过程中会产生一定量道路开挖的弃土方，评价要求工程在建设的过程中尽量做到填挖平衡，废弃土方作为铺筑道路的路基进行碾压、夯实，工程不另设弃土场。同时，施工原料采用成品，因此，工程不含临时占地。综上所述，项目在施工中虽然会对施工生态区域环境造成一定的影响，在采取环评提出的各项防治措施后生态影响较小，是可以接受的。施工期影响是暂时的，并随着工程的结束而消失。7、社会影响分析本项目施工期必然会给施工区域居民造成不便或不利影响。如：影响居民正常的出行、安全问题，使居民的正常生活受到影响。施工期对周围区域的社会影响主要为：（1）阻隔影响，对居民出行等产生影响；（2）安全问题，包括出行安全和治安问题。施工期对城区的影响是暂时的，局部地区可通过合理安排施工，并采取一定的措施来缓解影响。建设施工单位须采取如下的缓解措施：（1）本道路均以封闭方式组织施工，给行人、自行车、汽车留出通道。（2）对沿线单位和居民出行将采用修建临时道路、封闭围挡在主要社区处留进出口和搭建临时便桥，并设置必要的安全措施，以确保单位和居民出行的方便与安全。并在主要路段通过集中施工、加快施工进度的办法减少对社区影响。（3）所有施工材料将分类、分型号布置在划定的原料堆场内，有序摆放，专人管理，并及时清运施工弃料，可减轻材料占地、堵塞交通的影响。综上所述，施工期环境影响属于短期影响，施工结束后这些影响也随之消失，只要加强施工期的管理，做好施工扬尘、噪声、固废、生态及道路交通影响方面的防治，施工结束后对植被及时进行补栽和恢复，评价认为其环境影响是有限的，也是可以接受的。31营运期环境影响分析：1、环境空气影响分析道路建成后，汽车尾气是环境空气污染物的主要来源，汽车尾气污染主要是指柴油、汽油等机动车燃料因含有添加剂和杂质，在不完全燃烧时，所排出的一些有害物质对环境及人体的污染和破坏。汽车尾气成分非常复杂，其主要污染物包括：一氧化碳（CO）、氮氧化物（NOx）、碳氢化合物等，这些污染物不仅污染环境，对人体也有巨大危害。评价提出以下防治措施：①加强道路的交通管理，限制尾气超标车辆上路；②加强全线交通巡察，减少堵车和塞车现象；③加强道路养护及交通标志维修，使道路经常处于良好状态；④加强道路周边绿化。通过这些预防措施，能够减少汽车尾气的排放及对外环境的影响。2、水环境影响分析运营期废水主要来自降水产生的路面径流，路面径流雨水治理措施除通过雨水管道合理排放外，还应通过设计过程将各路段沿线交错分布的沟渠通过排、引等方式，将排水沟与排涝沟渠相连接，做好边沟、排水沟的纵坡设计，沟底纵坡较大时设置急流槽或跌水构造物，以使水流顺畅的排出。项目运营后，主要噪声源为道路上行驶的机动车辆产生的非稳态噪声。1）预测内容本评价根据导则模式预测出各道路近、远期昼、夜间交通噪声。2）预测模式本工程预测模式采用《环境影响评价技术导则一一声环境》（HJ2.4-2009）推荐的2009版声导则模型（简称CGM2009）。即：将道路上汽车按照车种分类（如大、中、小型车），先求出某一类车辆的小时等效声级，再将各类型车的小时等效声级叠加。①第i类车等效声级的预测模式32

Lq(Lq(h)尸(LE)i+10lg+10lg+AL-16式中：Leq(h)i—第i类车的小时等效声级，dB(A);(LoE)i—第i类车在速度为Vi(km/h)；水平距离为7.5m处的能量平均A声级，dB(A)；N—昼间、夜间通过某个预测点的第i类车平均小时车流量，辆/h；ir—从车道中心线到预测点的距离，m；r>7.5m；Vj—第i类车平均车速，km/h;T一计算等效声级的时间，1h;%、w2一预测点到有限长路段两端的张角，弧度。AL一由其它因素引起的修正量，dB(A),AL=AL1,AL2+AL3AL1=AL坡度+AL路面AL2=Aatm+Agr+Abar+AmiscAL1—线路因素引起的修正量,dB(A)；AL—公路纵坡修正量,dB(A);坡度AL—公路路面材料引起的修正量,dB(A);路面AL2一声波传播途径引起的衰减量,dB(A);AL3一由反射等引起的修正量,dB(A)。②总车流等效声级Leq(T)=101g(100.1Leq(h)大+100.1Leq(h)中+100.1Leq(h)小)3)预测结果具体预测结果见下表。表14 项目沿线交通噪声预测值路段距离道路中心线外不同水平距离下的交通噪声预测值：dB(A)10m20m30m40m50m60m70m80m90m100m项目营运期62.9959.9558.1756.8955.8955.0754.3753.7753.2352.7433由以上可以看出，项目道路营运期交通噪声在距离道路中心线20m以外方可以降至60dB（A）以下，而且随着城区经济的发展，今后道路交通量还会有所增加，因此规划部门要合理设置居民区与道路的距离，对道路沿线规划的环境敏感点特别是居民区采取必要的噪声防治措施，将道路交通噪声对沿线声环境的影响降至最低。经现场调查，XX路（XX路一XX路）南北两侧商住混合区距道路中心线距离为25m，XX路（XX路一XX路）南北两侧商住混合区和住宅小区距道路中心线距离为22m，XX路（某某一XX路）东北角住宅小区距道路中心线距离为45m，由于道路两侧的绿化带，有一定的隔声效果，再经距离衰减后，道路营运期交通噪声对各道路两侧的商户、居民的影响不大。对于道路工程交通噪声超标的情况一般可采取设置声屏障、安装隔声窗及拆迁等措施，具体如下：①评价建议规划部门应合理规划道路两侧用地，合理设置居民区与道路的距离。②新建道路两侧，第一排建筑不宜建学校、医院等敏感单位，应布置一些对声环境要求不高的单位，如商业性建筑、多层停车场等，这不仅可以充分利用土地，且可减弱噪声对环境敏感目标的影响。③在道路两侧新建设计住宅楼功能布局时，可将浴室、厨房和电梯间等辅助建筑布置在面向道路一侧，以减弱噪声的影响。④评价建议可视交通量的增长对临街第一排居住区建筑安装隔声窗，可采取一次设计，分期实施的原则进行。⑤控制行车噪声，根据《中华人民共和国环境噪声污染防治条例》，加强公共交通、公路运输管理，行驶的机动车辆，应当装有消声器和符合规定的喇叭，并保持技术性能良好，整车噪声不得超过机动车辆噪声排放标准。不符合机动车辆噪声排放标准的，不得发给行车执照，禁止其上路行驶。并在集中居民区路段设禁止鸣笛标志。⑥加强行车管理，在路段、路中设交通标志，限制夜间行车速度，在居民区路段设置减速、禁鸣标志；在环境敏感地段要控制通行车型，禁止大吨位货车、农用车、拖拉机等高噪声车辆通行。⑦绿化防护措施，对于道路敏感点较密集区域，道路两侧绿化应与一般路段有所区别，绿化应考虑隔声效果。对于树种的选择要考虑具有隔声效果的树种，并要34保证有一定宽度。⑧提高工程质量，并加强道路的维修养护，保证施工质量和管理。道路检质员应跟随施工进度坚守岗位及时质检，保证路面的平整度，以减少汽车在行驶过程中产生的振动和噪音。4、固体废物营运期固体废物的主要来源是过往行人丢弃的生活垃圾，由环卫部门工作人员收集后运送至城市垃圾处理场进行填埋处理。5、风险分析及防范措施风险评价的目的是分析和预测建设项目存在的潜在危险，有害因素，建设项目建设和运营期可能发生的突发性事件或事故（一般不包括人为破坏及自然灾害），引起有毒及易燃易爆等物质的泄露，所造成的人身安全与环境影响的损害程度，提出合理可行的防范、应急与减缓措施，以使建设项目事故率、损失和环境影响达到可接受水平。项目建设投入运行后，风险主要来自于危险品运输车辆。危险品运输车辆装载各种易燃、易爆、毒害、腐蚀、放射性等危险物质的车辆存在着泄漏、火灾和爆炸事故风险，如在液氯、硝酸、硫酸、甲苯、汽油、氨的运输中，在运输装卸、保管过程中需要特别防护，包括特殊包装要求，环境温度控制，抑制添加，辐射屏蔽及装配要求等。根据《危险化学品安全管理条例》“为避免风险事故发生在城市中心区或人员稠密的社区，运输车辆线路应尽量选在人员稀少的郊区行驶”的规定，评价认为评价路段不宜进行危险品运输。如特殊情况，确需通过评价路段，则需采取如下措施：①应当事先向当地公安、环保等部门报告，并提出危险物品运输风险预案。②由公安部门为其指定行车时间，必要时公安部门可实行交通管制。③运输车辆必须严格执行《危险货物运输规则》中的有关规定。6、环保设施投资估算本工程环保设施投资86万元，占总投资的2.8%，详见表15。表15 环保设施投资估算表35

序号项目内容投资（万兀）1施工期扬尘搭建施工防尘网、洒水清扫等152废水隔油池（4个，每个2m3）103固废分类处理，及时清运164噪声设置隔声屏障等防治措施165运营期废气洒水车定时洒水降尘86固废分类收集装置垃圾箱30个137噪声设置车辆限速标志8总计/86建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果36

7类Z容排放源（编号）污染物名称防治措施预期治理效果大气污染物施工期施工道路扬尘建设围墙，场地施工前洒水，建筑物施工时外部围绕阻隔物，尽量减少扬尘产生对周围环境空气影响较小沥青烟不在现场拌合营运期营运期道路扬尘加强路面清洁对周围环境空气影响较小汽车尾气/水污染物施工期施工废水少量油污经隔油沉淀池处理后用于洒水降尘，不外排对周围环境影响较小生活污水COD、NH3-N施工人员少量生活污水利用就近现有的市政公厕进行处理固体废物施工期施工场地废弃土方作为铺筑道路的路基进行碾压夯实，无废弃土方产生对周围环境影响较小施工人员生活垃圾收集后定期由环卫部门清运营运期行人及过往车辆道路垃圾对周围环境影响较小噪声施工期运输车辆、推土机、挖掘机、轧路机等产生的机械噪声合理安排施工时间，尽量选用先进的低噪声设备，在高噪声设备周围设置屏障等措施对周围环境影响较小营运期交通车辆噪声落实评价提出的降噪措施对周围环境影响较小主要生态影响:项目建设过程中会扰动土地，对地表植被会造成一定破坏，对生态环境会造成一定影响。由于项目施工地地势较平坦，水土流失问题较轻，再加上项目区建设与绿化同步实施，预计不会对区域生态环境造成明显影响。结论与建议37、评价结论产业政策符合性经对比《产业结构调整指导目录（2011年本）》（2013年修正版），项目属于鼓励类第二十二项“城市基础设施”第4条“城市道路及智能交通体系建设”、第9条“城镇供排水管网工程、供水水源及净水厂工程”范畴，因此本项目的建设符合国家当前的产业政策要求。项目与城