行车应急取理方法

行车故障和维护措施制作人：陈方勇车间行车的基本形态目录一、行车基本结构

1、起升结构

2、行走结构

3、电气结构

4、机械结构二、行车电路和基本故障三、基本维护和操作规程1、起升结构组成：起重小车由起升机构、小车运行机构和小车架组成。起升机构包括电动机、制动器、减速器、卷筒和滑轮组。电动机通过减速器带动卷筒转动，使钢丝绳绕上卷筒或从卷筒放下，以升降重物。小车架是支托和安装起升机构和小车运行机构等部件的机架，通常为焊接结构。小车的转动方式小车的转动方式根据减速机的安装位置不同分为两种，一种是安装在小车主动轮中间，让小车减速机输出轴及两侧转动轴所承受的扭矩比较均匀；另一种是减速机安装在小车主动轮的一侧，该种转动方式安装、维修、保养等较为方便，但是会出现小车车体扭摆不平稳的情况。2、行走结构桥式起重机是横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备，由于它的两端坐落在高大的水泥柱或者金属支架上，形状似桥而得名。桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，起重小车沿铺设在桥架上的轨道横向运行，可以充分利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍。它是使用范围最广、数量最多的一种起重机械。普通桥式起重机主要采用电力驱动，一般是在司机室内操纵，也有远距离控制的3、机械结构箱形结构的桥架各电机的负载减速箱防护栏杆和走台小车吊钩架滚轮4、电气结构桥式起重机的电气设备包括有：各机构电动机，液压制动器、操作电器和保护电器、电气线路等。电动机异步电机、制动器电机绕线型电机电机常见故障不转；无电或损坏振动、异响发热；电动机和联轴器不同心，轴承损坏，负载损坏，三相电压不平衡，使用中缺相液压制动器16T行车液压制动器电机都是和它的主电机并联在一起。就是同时启动和停止液压制动器常见故障刹车不灵；油污、磨损严重、弹簧调整不当或损坏、壶内少油等等刹车打不开；无电、弹簧张力过大、有油但叶轮损坏、操作电器操作电器包括手操器和驾驶室操作常见故障有按钮损坏、触点损坏导致接触不良、无电、电线断开保护电器保护电器包括断路器、变压器、相序保护器、时间继电器、接触器、热继电等主要故障为线路短路跳闸、电压等级错误、线圈无电不吸合、电机故障、触点融化不导电等对策；定期检查或更换。电气线路1、配电柜提供行车电源2、集电器连接电源和行车用电3、断路器、接触器连接和断开电动机的电源4、变阻器限制大车电机启动电流、实现平稳和调速之用5、导线实现电源电机有效连接二、行车电路和基本故障

集电器起连接作用当电源电压正常而行车不能正常动作，控制电柜断路器上端电压不平衡，此时要考虑集电器的问题；碳刷和滑线关系、导线是否通断、接点是否断开控制电柜控制和提供行车各电机电源各电器能否正常使用、接线是否牢固、正确定期清扫和维护、检查各电器的状态手操器控制线驾操室1、手操器是远程操作电器、控制行车有效运转。2、按钮要灵活可靠、接线必须正确3、控制线编号清晰接点要牢固4、常见故障是线松脱、断开5、勤检查、定期更换变阻器

变阻器限制大车电机启动电流、实现平稳和调速之用行车控制电路图行车控制电源行车控制电源由380V经变压器转变为36V.是控制回路的安全保障电压主接触器控制电路主接触器由启动、停止、急停等按钮控制启动和停止、是接通和断开其它电器的主要电器设备主接触器的线圈行车吊钩控制电路图1、吊钩电机控制是电机的正反转控制原理。它有C3和C4两个接触器，利用它的常闭触点互锁，使接触器不能同时动作保证电机安全。2、吊钩上升过程中有几个常闭限位开关保护吊钩无限上升的事故。3、电机有热继保护，防止电机过热和过载。小车控制电路线圈的常闭触点接触器线圈限位开关控制按钮大车行走电路图热继电器线圈常闭触点接触器控制按钮接触器常闭触点

吊钩旋转电机电路图接触器的常闭触点接触器按钮开关行走电机的转子电路图接触器线圈接触器线圈的常开点三、基本维护和操作规程基本维护：1、行车的运行状态直接关系到人身及设备的安全。因此，做好行车管理和维护工作是确保安全运行的重要环节2、为了保证行车的正常运转，应做到以下几种检查制度：（1）周检、月检和年检。（2）维护修理制度：定期更换电器设备（3）采用三级保养制度：对电器元件的更换和修理。对工作频繁和负荷较大的机、电部件进行拆洗和更换。对电机进行全面的检查、维修和润滑。（4）对维修保养后的电气设备进行调试，确保静、动负荷试车安全有效。大车防撞限位吊钩上升机械限位上升保护限位小车限位以上限位都是保护行车的正常运行的重要措施行车操作规程行车司机在严格遵守各种规章制度的前提下，在操作中应注意以下几点：1、稳：启动、制动平稳，吊钩、吊具、吊物不摆动。2、准：在稳的基础上被吊物应准确的停留在指定位置。3、快和安全：