明挖土方工程监理实施细则

明挖土方工程监理实施细则编制人：总监理工程师：编制日期：XXXX监理公司目录HYPERLINK\l"_Toc266967614"1工程概况1HYPERLINK\l"_Toc266967615"1.1工程项目及周边环境1HYPERLINK\l"_Toc266967616"工程概况1HYPERLINK\l"_Toc266967621"1.2工程地质条件及水文地质条件1HYPERLINK\l"_Toc266967622"工程地质与水文地质条件1HYPERLINK\l"_Toc266967626"1.3监理细则编制对象的主要设计参数错误！未定义书签。HYPERLINK\l"_Toc266967627"1.4工程发包情况、质量目标、进度目标错误！未定义书签。HYPERLINK\l"_Toc266967628"1.5施工特点分析2HYPERLINK\l"_Toc266967629"1.6适用范围2HYPERLINK\l"_Toc266967630"2编制依据2HYPERLINK\l"_Toc266967631"2.1工程相关文件2HYPERLINK\l"_Toc266967632"2.2规范、规程及标准2HYPERLINK\l"_Toc266967633"2.3公司管理文件3HYPERLINK\l"_Toc266967634"3监理预控3HYPERLINK\l"_Toc266967635"3.1监理部的准备工作3HYPERLINK\l"_Toc266967636"3.2开工控制4HYPERLINK\l"_Toc266967637"4施工过程的监理控制5HYPERLINK\l"_Toc266967638"4.1审查进场的原材料、构配件、设备5HYPERLINK\l"_Toc266967639"4.2检查人员、机具、作业环境的落实5HYPERLINK\l"_Toc266967640"4.3施工工艺控制要点6HYPERLINK\l"_Toc266967641"4.4核查施工单位安全和文明施工的落实情况6HYPERLINK\l"_Toc266967642"4.5监理控制的方法和手段7HYPERLINK\l"_Toc266967643"4.6工程质量验收7HYPERLINK\l"_Toc266967644"本工程基坑开挖工程主控项目及一般项目7HYPERLINK\l"_Toc266967645"本工程内支撑系统工程主控项目及一般项目8HYPERLINK\l"_Toc266967646"本工程桩间锚喷砼工程主控项目及一般项目9HYPERLINK\l"_Toc266967647"5形成的监理资料91工程概况1.1工程项目及周边环境工程概况一、车站位置和周边环境XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX1.2工程地质条件及水文地质条件工程地质与水文地质条件1、工程地质条件本站范围内的土层自上而下主要包括以下土层：粉土填土①层、粉质粘土③1层、粉质粘土④层、中粗砂⑤1层、圆砾卵石⑤层及粉质粘土⑥层，局部为粉土③层、粉细砂③3层。本站地基土主要为圆砾卵石⑤层，厚度约为1.9m，其下为较厚的低压缩性粉质粘土⑥层。地基基本承载力较高，可以作为天然地基使用。2、水文地质条件根据区域水文地质资料，本段线路赋存四层地下水。上层滞水(一)：含水层岩性为粉土=3\*GB3③层及粉细砂=3\*GB3③3层，水位埋深为5.50～7.53m。潜水(二)：含水层岩性为粉细砂=4\*GB3④3层及中粗砂=4\*GB3④4层，水位埋深为11.20～13.76m。层间潜水(三)：含水层岩性为圆砾卵石⑤层及中粗砂⑤1层，埋深为13.60～16.80m，局部有弱承压性。承压水(四)：含水层岩性为粉细砂⑦2层、中粗砂⑦1层及圆砾卵石⑦层，水位埋深为23.17～26.20m。本站范围内主要赋存上层滞水（一）和层间潜水（三），水位均位于结构底板以上。本站地下水对混凝土结构无腐蚀性；在干湿交替环境下对钢筋混凝土中的钢筋无腐蚀性，在长期浸水的环境下对钢筋混凝土中的钢筋无腐蚀性；对钢结构具弱腐蚀性。根据历年最高水位，考虑地下水的动态变化，本站抗浮设防水位标高按31.00m考虑；防渗设计水位按自然地面标高考虑。1.5施工特点分析1、施工现场管线复杂、种类多、数量大、周围建筑物（构筑物）多，变形控制要求高。2、工程量大，制约因数多，工程筹划难度大。1.6适用范围本监理实施细则适用于所监理标段明挖车站土方开挖、内支撑、锚索、回填监理质量控制工作。相关的测量、监控量测、原材料见证取样与送检等质量控制及安全施工和环保等监理工作实施细则详见相应的细则内容。2编制依据2.1工程相关文件1、合同文件2、施工图设计文件3、批复的施工方案4、监理规划2.2规范、规程及标准主要依据北京市企业标准1、《轨道交通单位工程、分部工程和分项工程划分标准（修订版）》；2、《轨道交通土建工程施工质量验收统一标准（修订版）》；3、《轨道交通车站工程施工质量验收标准（修订版）》；4、《轨道交通隧道工程施工质量验收标准（修订版）》；同时参考以下规范和规程：1、《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999）2、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）等2.3公司管理文件《管理手册程序文件》（D版）；《建设工程安全管理指南》；《工程建设监理业务指导手册》等3监理预控3.1监理部的准备工作1、监理人员的配置和分工总监理工程师全面主持本项目监理工作；由驻地工程师、总监办专业监理工程师负责本项目施工方案、技术、安全的审核，并对日常施工进行巡查和技术指导；驻地监理工程师负责所属土建施工合同段的日常监理工作；各土建施工合同段内现场监理工程师具体负责明挖车站土方工程施工质量检查和验收，并担任兼职安全工程师。2、熟悉设计图纸（1）监理工程师熟悉设计图纸，进行图纸会审，提出监理意见。（2）参加设计交底，了解设计意图，把握设计要求。3、确定质量控制点工程测量、工程监测；基坑开挖截面尺寸及基底高程；支撑及锚索的位置土方开挖步序锚索拉拔及破坏试验降水施工质量基坑周边管线及建筑物保护钢支撑及锚索预应力施加4、确定检验批本工程明挖车站有支护土方子分部工程的分项工程及检验批确定如下表子分部工程分项工程检验批备注有支护土方土方开挖每一开挖段锚索每20根内支撑系统每10根桩间网喷砼每20根桩间检验批的具体划分应在每个分项、分部工程开工前最终确定。3.2开工控制1、审查施工方案重点审查：审批手续完整、有效性；专家论证及论证意见的补充完善情况；人、机、料、法、环五个方面是否满足质量、安全、进度等目标的需要。2、施工场地条件及布置（1）场地“三通一平”应满足要求；（2）场地地质核查、环境核查应完成，对地下管线、建构筑物等环境风险已按设计处理完毕或处理工作已按计划安排。（3）场地布置合理，便于施工，并满足基坑周边堆载限制要求。（4）降水施工可满足施工设计文件要求。3、技术准备（1）设计文件交底及图纸会审已完成；（2）施工单位技术负责人到位，施工记录表等准备就绪；（3）已对施工人员进行施工安全、技术交底。4、原材料控制钢筋、水泥、砂石料和外加剂、锚索、内支撑原材等材料已部分到位，并经见证取样复试合格，材料计划和后续供应已经落实；5、施工机械进场并经监理工程师验收合格；6、临电、特殊工种作业人员持证上岗等安全方面的开工审查合格。7、自（复）检体系开工控制表已经通过各相关人员签字。4施工过程的监理控制施工过程的监理控制主要工作是检查施工方案的落实情况，严格各施工工序质量控制，及时发现问题并督促整改落实。4.1审查进场的原材料、构配件、设备需要控制的原材料种类详见质量验收章节，有关材料监理验收及见证取样和送检等内容详见《材料监理实施细则》。4.2检查人员、机具、作业环境的落实1、检查管理人员的资格。检查承包单位的项目经理部管理人员的岗位设置、人员资格、数量必须与施工方案一致。特别要在实施过程中核实工区及作业队技术管理人员的资格和工作能力是否满足现场施工需要。2、检查操作人员资格。操作人员的工种、数量必须与施工方案一致，确认经过岗前教育和培训，特殊工种人员必须持证上岗。3、检查所投入的施工机械和工具。所投入的施工机械和工具满足施工方案计划及工程需要，正常运转，无安全隐患，并完成相应的报验工作。特别提示：施工机械（包括小型手持电动机械）的用电安全、转动部位的防护安全、仪器仪表、行走机械的制动、起重机械的限位装置等是施工和监理安全管理的重点内容。施工机械未经验收不得用于现场。4、施工作业环境及作业条件符合规范要求。明挖车站临近的管线等危险源必须在施工前按设计要求和专项方案处理完毕。明挖车站土方开挖应在无水条件下进行，对于存在短期无法疏干的层间残留水情况，施工单位必须制定可靠的安全质量保证措施，并经设计同意监理批准后方可允许施工。夜间照明设备和应急照明设备布置必须安全，同时应满足照度要求。作业区交通通道应无障碍物。以上检查各项内容如不符合要求，应下发监理指令并督促承包单位改正。◆应急物资应按应急方案足量存放在现场。4.3施工工艺控制要点质量的主控项目和一般项目详见验收部分内容，以下就工艺控制要点和注意的质量问题进行重点说明。1、必须严格按照设计和批复的施工方案中确定的施工步序进行施做。2、基坑开挖和各层支撑的施做应自上而下分层、分段依次进行。每一循环的基坑开挖深度应严格按设计图纸给出的高程进行，严禁超挖。基坑开挖到位后应立即架设钢支撑，及时施加钢支撑支撑力。应遵循“开槽支撑，先撑后挖，分层开挖，严禁超挖”的原则3、基坑开挖至基底以上300mm时，应进行基坑验收，并采用人工清底。严禁超挖或扰动地基土。开挖至设计标高后应立即平整基坑，疏干坑内积水并及时施做垫层。4、施工过程中应严格控制开挖和支撑的程序及时间，对支撑的位置、每层开挖深度、预加顶力、钢围檩与围护体或支撑与围檩的密贴度应做周密检查。5、施工期间地面堆载不得超过设计要求。6、基坑开挖如发生异常情况时，应立即停止挖土，立即查明原因并采取措施。7、基坑开挖完成后，应按GB50202—2002附录A要求进行基槽检验并尽快打垫层。8、应督促施工单位认真落实基坑监测方案。9、应督促施工单位按设计要求做锚索拉拔和破坏试验。4.4核查施工单位安全和文明施工的落实情况安全文明施工监控部位，安全检查的方法、频次等详见安全监理实施细则。以下情况是土方施工常见的危害安全生产情况：●作业区土体不稳定，有坍塌危险（如裂缝、滑动等）；●气候突变，发生暴雨、水位暴涨；●地面涌水冒泥，出现陷车或因雨发生坡道打滑；●工作面净空不足以以保证安全作作业时；●施工标志、防护设设施损毁失效效时；遇到以上情况时应应立即停工，必必要时可将人人员及施工机机械撤至安全全地带，待符符合作业安全全条件后方可可开工。4.5监理控制制的方法和手手段1、巡视、抽查。2、严格执行见证取取样送检制度度；3、及时下发监理通通知、联系单单、暂停令等等处理各项不不符合标准事事项。4.6工程质量量验收分项工程检验批质质量按主控项项目和一般项项目来控制。本工程基坑开挖工工程主控项目目及一般项目目一、本工程基坑开开挖工程主控控项目1、基坑开挖的轴线线、长宽及基基地标高的检检验应符合下下表要求：序号项目允许偏差检验频率检验方法范围点数1轴线位置+、-5mm纵横轴线4经纬仪测量2长宽以轴线控制，不小小于设计值，且且应考虑围护护结构的施工工误差、找平平层、防水层层、保护层等等的厚度适当当外放整个基坑8经纬仪、钢尺测量量3基底标高+10mm，-220mm每一基底分段1水准仪测量，每55m长为一分分段2、当基坑用机械开开挖至基底时时，要预留厚厚土层用人工工开挖，以控控制基底超挖挖，并不可扰扰动基底土，如如发生超挖，应应按设计规定定处理。3、基坑开挖完成后后，应由监理理会同勘察、设设计、建设、施施工单位进行行基底验槽，并并做好验槽记记录。当基底底土质与设计计不符时，要要根据设计部部门意见进行行基底处理。二、本工程基坑开开挖工程一般般项目基底应平整压实，其其平整度允许许偏差应为220mm，并并在1m范围内不不得多于1处。本工程锚索工程主主控项目及一一般项目一、本工程锚索工工程主控项目目1、锚索工程所用的的原材料的品品种、规格、质质量必须符合合设计要求。（此此为强制性条条文）2、锚索的组装安放放和注浆必须须符合设计要要求。浆体强强度必须符合合设计要求。3、锚索的锚固段浆浆液达到设计计要求后，方方可进行张拉拉并锁定，其其张拉及锁定定值应符合设设计要求。4、锚索注浆量、注注浆压力必须须符合设计要要求。5、锚索插入孔中长长度的允差应应为正负300mm。二、本工程锚索工工程一般项目目锚索的允差应符合合下表规定：：序号检查项目允许偏差施工单位检查数量量检查方法单位数值1锚索位置mm±50每孔经纬仪测，尺量2钻孔倾斜度度±10每孔测钻机倾角3钻孔深度mm±50每孔尺量本工程内支撑系统统工程主控项项目及一般项项目一、本工程内支撑撑系统工程主主控项目1、内支撑系统所使使用的原材料料型号、尺寸寸及力学性能能必须符合设设计要求。（此此为强制性条条文）2、倒换使用的钢管管/型钢支撑，应应进行进场验验收，验收合合格方可使用用。3、内支撑安装前应应先拼装，拼拼装后两端支支点中心线偏偏心应不大于于20mm。安安装后总偏心心应不大于550mm。4、内支撑应在土方方开挖至