昆明市轨道交通工程临时用电施工组织设计

XX市轨道交通首期工程临时用电施工组织设计（上篇）中铁XXXX市轨道交通首期工程项目经理部2XX年2月临时用电施工组织设计（上篇）编制：审核：批准：中铁XXXX市轨道交通首期工程项目经理部2XX年2月HYPERLINK\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc254687878"第一章用电概况442HYPERLINK\l"_Toc254687879"（一）编制依据及及设计概述442HYPERLINK\l"_Toc254687880"（二）工程简介442HYPERLINK\l"_Toc254687881"第二章盾构机临电电方案43HYPERLINK\l"_Toc254687882"盾构掘进机及配套套设备临电方方案43HYPERLINK\l"_Toc254687883"1、盾构掘进机临电电敷设方案的的确定43HYPERLINK\l"_Toc254687884"1.1、10KVV线路状况及及新架设线路路：43HYPERLINK\l"_Toc254687885"1.2、盾构机110KV线路路敷设方案：：44HYPERLINK\l"_Toc254687886"1.3、盾构机专专用高压开关关站安装地点点：44HYPERLINK\l"_Toc254687887"1.4、盾构机专专用高压开关关箱容量的选选择及安装计计划安排444HYPERLINK\l"_Toc254687888"2、盾构掘进机电缆缆及其附件的的选择45HYPERLINK\l"_Toc254687889"2.1、盾构掘进进机电缆的选选择45HYPERLINK\l"_Toc254687890"2.2、盾构掘进进机电缆分支支箱的选择446HYPERLINK\l"_Toc254687891"2.3、盾构掘进进机电缆终端端头、中间接接头的选择447HYPERLINK\l"_Toc254687892"2.4、高压电缆缆头的制作448HYPERLINK\l"_Toc254687893"2.5、高压电缆缆试验48HYPERLINK\l"_Toc254687894"3、盾构掘进机高压压电缆的敷设设49HYPERLINK\l"_Toc254687895"4、电瓶车充电间临临电方案499HYPERLINK\l"_Toc254687896"第三章隧道内动力力及照明临电电方案50HYPERLINK\l"_Toc254687897"1、隧道内低压线路路的选择及敷敷设方式500HYPERLINK\l"_Toc254687898"2、隧道内照明511HYPERLINK\l"_Toc254687899"第四章电缆热缩型型中间、终端端接头及高压压分支箱施工工工艺及要点点52HYPERLINK\l"_Toc254687900"第五章隧道内用电电技术要点553HYPERLINK\l"_Toc254687901"第六章用电组织管管理54HYPERLINK\l"_Toc254687902"（一）施工用电管管理54HYPERLINK\l"_Toc254687903"1、建立健全相关规规章制度544HYPERLINK\l"_Toc254687904"2、配备管理机构和和管理人员554HYPERLINK\l"_Toc254687905"3、实行电气检修、安安全操作监护护制度、巡回回检查制度、安安全教育制度度55HYPERLINK\l"_Toc254687906"4、加强安全教育555HYPERLINK\l"_Toc254687907"（二）电气安全施施工管理制度度56HYPERLINK\l"_Toc254687908"（三）电工操作规规程56HYPERLINK\l"_Toc254687909"（四）触电急救措措施58HYPERLINK\l"_Toc254687910"（1）判定有无意识。58HYPERLINK\l"_Toc254687911"（2）判定有无呼吸。59HYPERLINK\l"_Toc254687912"第七章安全技术交交底59HYPERLINK\l"_Toc254687913"（一）安全自我意意识保护交底底59HYPERLINK\l"_Toc254687914"（二）电工安全技技术交底600HYPERLINK\l"_Toc254687915"（三）机械安全技技术交底611HYPERLINK\l"_Toc254687916"（四）焊接机械安安全技术交底底62HYPERLINK\l"_Toc254687917"（五）手持电动工工具安全技术术交底63HYPERLINK\l"_Toc254687918"附件63第一章用电概概况（一）编制依据及及设计概述施工现场临时用电电系统的敷设设必须严格执执行GB501194－93《建设工程程施工现场供供电安全规范范》，部标JGJ46－2005《现场临时用用电安全技术术规范》及《建建筑施工安全全用电》的有有关规定，结结合项目实际际情况，本着着安全、优质质、高效、节节能、环保的的宗旨进行临临电设计及布布置。本工程临时用电施施工组织设计计下篇主要包包含盾构掘进进机的高压配配电及盾构用用高压电缆的的敷设，隧道道内照明及动动力线路的敷敷设，电瓶车车电瓶充电房房线路的布置置等内容。（二）工程简介本工程为XX市轨轨道交通首期期工程土建施施工项目标段段一（B）：小王家家营站～呈贡贡北站地下区区间段，起点点为小王家营营站～呈贡北北站区间过渡渡段路基与明明挖隧道处，终终点与呈贡北北站接轨，起起点里程为右右IDK300+805，终点里程程为右ICK333+555..73，全长27550.73mm。含3座联络通道道及1座中间风井井。各单位分分部分项工程程设计施工方方法如下：右IDKK30+8005.0000～右IDK300+913范围内采用用明挖法施工工(含盾构始发发井)，采用的围围护结构形式式为放坡开挖挖，土钉墙锚锚网喷支护方方式，主体结结构形式为矩矩形框架断面面形式；右IDK300+913～右ICK333+555..73范围采用盾盾构法施工，双双线计26442.73mm，单线计53302.566m；中间风风井及废水泵泵房施工采用用1m厚地下连连续墙围护结结构；联络通通道采用矿山山法施工。本标段线路位置及及走向：线路路至右IDK300+805..000处进入明挖挖隧道段后，采采用地下线形形式穿越彩云云中路及两侧侧的山体，过过呈黄立交桥桥以后，逐渐渐转至彩云南南路路中，沿沿彩云南路走走向直线行进进至呈贡北站站。区间地下下线呈"V"型坡布置，覆覆土厚度0mm～58.222m，主要穿穿越全风化泥泥质粉砂岩（砂砂岩）层、黏黏土层、淤泥泥质粘土层、粉粉质黏土层、粉粉土层。隧道掘进主要选用用海瑞克士压压平衡盾构机机2台,每台盾构机机配置1台2000kkVA移动式变压压器,左、右洞口口各设2台功率分别别为37.5kkW的通风机通通过风管往洞洞内送空气。地地面根据施工工需要布置用用电功率为161.55kW的45t龙门吊2台,用电功率为90kW砂浆搅拌机1台,用电功率为400kW的电瓶车充充电设备1套,其它交流电电瓶机、抽水水设备等若干干台。本篇主要介绍盾构构机及隧道内内用电。第二章盾构机临电方方案盾构掘进机及配套套设备临电方方案1、盾构掘进机临电敷敷设方案的确确定1.1、10KVV线路状况及及新架设线路路：经现场勘察，管段段内既有10KV高压线路资资源相对较为为丰富，但农农电网既有10kv线路承载能能力仅可以满满足竖井施工工需求及隧道道照明，无法满足盾盾构机施工用用电，计划敷敷设10KV单回路专线线供盾构掘进进机用电。本工程综合考虑周周边电力实际际情况及成本本等方面因素素后，计划从从XX市呈贡新新区的大学城城变电站引10KV高压专线供供两台盾构机机用电，新建建线路约111KM。1.2、盾构机110KV线路敷设方方案：盾构机高压供电有有以下两个方方案：1.3、盾构机专专用高压开关关站安装地点点：根据施工现场自然然条件及新建建高压专线敷敷设方向，决决定将高压开开关站安装在在盾构始发井井附近（具体体见附图1）。1.4、盾构机专专用高压开关关箱容量的选选择及安装计计划安排=1\*GB2⑴、盾构机专用高压开开关箱容量的的选择盾构机高压供电有有以下两个方方案：2台盾构机高压分支箱高压开关站变电站方案一：2台盾构机高压分支箱高压开关站变电站1台盾构机高压开关站变电站方案二：1台盾构机高压开关站变电站1台盾构机高压开关站1台盾构机高压开关站=1\*GB3①、方案一中仅设一一个高压开关关站通过高压压分接箱供两两台盾构机，高高压开关站容容量为两倍的的盾构机额定定容量，已知知一台盾构机机的额定容量量为：1600KKVA,考虑的变压压器裕量，一一台盾构机所所配备的变压压器容量为2000KKVA。故高压开开关站容量应应为：2×20000=40000KVA。=2\*GB3②、方案二中设两个个高压开关站站分别供两天天盾构机，高高压开关站容容量与盾构机机所配备的变变压器容量一一致即可。高高压开关站容容量为：2000KKVA。综合以上：方案一一相对方案二二经济，方案案一缺点是若若因其中一台台盾构机超负负荷运行时造造成高压开关关站跳闸后，另另一台盾构机机也将无法正正常工作。而而方案二中两两台盾构机互互不影响。本本设计初部确确定采用方案案一，即选用用4000KKVA高压开关站站一台。=2\*GB2⑵、盾构机专用高压压开关站安装装及计划投入入使用时间根据施工工期安排排，计划高压压开关箱在2XX年4月20日前必须具备备使用条件。高压开关箱安装完完毕后必须通通过当地供电电部门验收合合格后方可投投入使用。高压开关箱安装计计划具体如下下表：序号高压开关箱位置数量容量供电对象T接点新建线路计划