第四章世界区域经济贸易集团

第四章世界区域经济贸易集团第一节区域经济贸易集团概论第二节世界主要区域贸易集团第一节区域经济贸易集团概论知识点：1、掌握区域经济一体化的概念；2、了解区域经济贸易集团化的分类；3、掌握区域经济贸易集团的形成原因4、熟悉区域经济贸易集团的主要特征；5、掌握区域经济贸易集团对世界经济贸易的影响。一、区域经济贸易集团化的分类（一）按一体化的范围划分（二）按参加国经济发展水平划分（三）按经济贸易壁垒撤除的状况划分部分一体化全盘一体化水平一体化垂直一体化完全经济一体化共同市场自由贸易区优惠贸易安排关税同盟经济同盟区域经济集团化：指地理位置相邻或相近的两个或两个以上的国家（地区），由于经济发展水平具有一致性或互补性，政治文化背景具有相似性，通过政府间签订条约或协定，并建立相应的组织机构，按议定的规则和程序来管理和协调彼此之间的经贸往来。对内：实行商品、资金、人员的自由流动对外：实行保护主义政策目标：提高成员国经济和社会发展水平二、区域经济贸易集团形成的主要原因1、为了避免战争、维护国家安全。例如：欧盟的前身－欧洲煤钢共同体2、恢复、发展经济的需要－“马歇尔”计划3、科技进步的推动作用（物质动力）4、战后世界经济政治发展不平衡－EU;NAFTA5、贸易保护主义的产物6、地缘经贸关系的扩展－降低成本，减少摩擦和障碍7、“南南联合”以增加与发达国家谈判筹码－OPEC8、EU和OPEC的示范效应三、区域经济贸易集团的主要特征1、成员国数目越来越多，集团地域范围越来越广。2、区域经济贸易集团实行自由与保护相结合的贸易政策。对内自由、对外封闭3、在区域经济集团内部，国家的地位不同，影响集团的决策和发展。4、以市场一体化为开端，以实现经济一体化、政治一体化为目标。5、区域经济集团无论对内、对外既有竞争又有合作。四、区域经济贸易集团对世界经济贸易的影响（一）区域经济集团化对世界经济的有利影响1、有利于集团内部经贸的迅速增长2、区域经贸集团化使整个世界贸易出现快速增长3、有利于国际政治经济形势的稳定，避免少数政治经济大国的威胁4、有利于集团内部的技术合作，加速产业结构的优化（二）区域经济集团化对世界经济的不利影响

1、区域集团对外贸易的排他性限制了外贸往来的发展2、成员国内部，发展中国家利益得不到保障3、不利于国际经贸的协调和合作第二节世界主要区域贸易集团知识点：1、了解区域贸易集团的基本情况；2、熟悉主要国家的自然、经济环境以及各经济组织之间的相互差异；3、掌握世界经济一体化与区域经济集团化之间的相互关系。世界经济的区域集团化欧洲联盟北美自由贸易区亚太经济合作组织欧盟总部一、欧盟（（EU）（一）简介介：欧盟现有27个成员员国，5亿亿多人口（（2011年），GDP16万亿美元元。欧盟的的宗旨是““通过建立立无内部边边界的空间间，加强经经济、社会会的协调发发展和建立立最终实行行统一货币币的经济货货币联盟，，促进成员员国经济和和社会的均均衡发展””，“通过过实行共同同外交和安安全政策，，在国际舞舞台上弘扬扬联盟的个个性”。欧欧盟27国国总面积432.2万平方公公里。一、欧盟盟（EU）1950年5月月9日，法国外外长舒曼曼建议同同德国建建立煤钢钢共同体体。这一一建议史史称“舒曼计计划”。。1951年4月18日，法国、、德国、、意大利利、荷兰兰、比利利时、卢卢森堡6国在巴巴黎签署署建立欧洲煤钢钢共同体体条约，1952年7月25日条约约生效。。1957年3月25日，6国领导导人又在在罗马签签署了建建立欧洲洲经济共共同体和和欧洲原原子能共共同体两两个条约约，统称称《罗马马条约》》，1958年年1月1日条约约生效。。《罗马马条约》》被认为为是欧洲洲一体化化进程正正式起步步的象征征。1965年年4月8日，6国在布布鲁塞尔尔签署条条约，将将上述3个共同同体合而而为一，，统称欧洲共同同体，该条约约于1967年年7月1日生效效。1991年年12月月11日日，在马马斯特里里赫特会会议上，，欧共体体首脑们们签署了了欧洲联联盟条约约，确立立了建立立欧洲经经济货币币联盟和和欧洲政政治联盟盟的目标标，1993年年11月月1日，，条约生生效，自自此，欧欧共体发发展成欧欧洲联盟盟。1951年4月月18日日，西欧欧六国的的欧洲煤煤钢共同同体签定定《罗马马条约》》1967年欧欧洲共同体正正式成立1991年底底，欧共体12国首脑签签署《马斯特特里赫特条约约》决定建立立“欧洲联盟盟”一、欧盟（EU）（二）成员国国：1、1967年7月1日，《布鲁塞尔尔条约》生效效，欧共体正正式诞生。。法国、联邦德德国、意大利利、荷兰、比比利时和卢森森堡6国。2、1973年英国、丹麦和和爱尔兰加入欧共体。。3、1981年希腊加入欧共体，，成为欧共体体第十个成员员国。4、1986年葡萄牙和西班班牙加入欧共体，，使欧共体成成员国增至12个。5、1993年11月1日，根据内外发发展的需要，，欧共体正式式易名为欧洲洲联盟。6、1995年奥地利、瑞典典和芬兰加入欧盟。7、2004年5月1日日，马耳他、塞浦浦路斯、波兰兰、匈牙利、、捷克、斯洛洛伐克、斯洛洛文尼亚、爱爱沙尼亚、拉拉脱维亚、立立陶宛等十个国家加加入欧盟。8、2007年1月1日，罗马尼亚，保保加利亚加入欧盟。一、欧盟（EU）2、从共同市市场到经济货货币联盟经过了三个阶阶段，1993年签署的的《马斯特里里赫特条约》》规定1999年1月1日欧元正式式启动，2002年1月月1日单一货货币正式进入入流通。目前前欧元区有17国。（三）经济一一体化的主要要成就：1、从关税同同盟到共同市市场。1957年在在《罗马条约约》中提出建建立共同市场场。1968年7月1日建立统一的对对外关税1992年年建成欧欧洲统统一大大市场场消除物物理性性障碍碍消除税税收障障碍消除技技术障障碍99年年1月月1日日，近近万人人聚集集在德德国法法兰克克福欧欧洲中中央银银行外外一个个巨大大的欧欧元符符号旁旁，庆庆贺欧欧元的的正式式启用用。。一、欧欧盟（（EU）（四））政治治一体体化的的主要要成就就２０００４年年１００月，，欧盟盟２５５个成成员国国的领领导人人在罗罗马签签署了了欧盟盟历史史上的的第一一部宪宪法条条约-《欧欧盟宪宪法条条约》》。２０００７年年１００月１１９日日，欧欧盟非非正式式首脑脑会议议通过过了欧欧盟新新条约约，从从而结结束了了欧盟盟长达达６年年的制制宪进进程。。新条条约被被称为为《里里斯本本条约约》。。１２２月１１３日日，欧欧盟各各国领领导人人在里里斯本本正式式签署署《里里斯本本条约约》，，随后后交由由各成成员国国批准准。各各国签签署后后，该该条约约将于于２０００９９年１１月生生效。。《里里斯本本条约约》将将取代代２０００５５年在在荷兰兰和法法国全全民公公决中中遭否否决的的《欧欧盟宪宪法条条约》》。２０００９年年１２２月１１日，，《里里斯本本条约约》正正式生生效。。至此此，欧欧盟长长达８８年的的立宪宪建制制进程程暂告告一段段落。。这标标志着着欧盟盟在政政治一一体化化的道道路上上竖起起了一一个新新的里里程碑碑，欧欧盟由由此进进入了了一个个新的的时代代。2004年年6月月18日，，《欧欧盟宪宪法草草案》》在欧欧盟布布鲁塞塞尔首首脑会会议上上获得得通过过。欧欧洲似似乎又又要迎迎来一一个春春天。。然而而，这这部寄寄托着着很多多欧洲洲人光光荣与与梦想想的宪宪法，，却在在法国国遭遇遇滑铁铁卢。。法国国公公民民投投否否决决票票并并不不完完全全是是对对欧欧洲洲统统一一说说““不不””，，而而是是对对欧欧洲洲统统一一进进程程中中可可能能产产生生的的影影响响其其切切身身利利益益的的方方案案有有担担忧忧。。如如果果欧欧盟盟尤尤其其是是法法国国政政府府能能够够在在公公民民切切身身关关注注的的就就业业、、法法国国在在欧欧盟盟的的地地位位、、新新入入盟盟国国移移民民对对法法国国的的影影响响等等三三大大问问题题上上，，让让公公民民放放心心，，那那么么，，通通过过欧欧洲洲联联盟盟宪宪法法仍仍然然是是很很有有可可能能的的。。正正如如““好好事事多多磨磨””俗俗语语所所说说，，欧欧洲洲统统一一进进程程不不可可能能总总是是一一帆帆风风顺顺的的。。法国国民民众众在在巴巴黎黎庆庆祝祝欧洲洲联联盟盟宪宪法法条约约被被否否决决一、、欧欧盟盟（（EU））（五五））中中国国与与欧欧盟盟的的经经贸贸关关系系1、、中中国国和和欧欧盟盟在在2003年年建建立立了了战战略略合合作作伙伙伴伴关关系系2、、欧欧盟盟是是我我国国最最大大的的贸贸易易伙伙伴伴。。3、、欧欧盟盟一一直直是是中中国国重重要要的的外外资资来来源源地地。。4、、欧欧盟盟一一直直是是中中国国累累计计最最大大的的技技术术和和设设备备供供应应方方。。2010年年3月月7日日外外交交部部部部长长杨杨洁洁篪篪在在十十一一届届全全国国人人大大三三次次会会议议的的记记者者会会说说：：现现在在欧欧盟盟已已经经成成为为中中国国最最大大的的贸贸易易伙伙伴伴，，2009年年双双方方贸贸易易额额达达到到3600多亿亿美美元元欧盟盟东东扩扩对对中中欧欧经经贸贸的的影影响响积极极影影响响：：贸贸易易伙伙伴伴地地位位加加强强1欧欧盟盟东东扩扩为为进进一一步步发发展展中中欧欧贸贸易易创创造造了了良良机机。。为为中中国国企企业业拓拓展展欧欧洲洲市市场场提提供供了了契契机机。。中中东东欧欧十十个个新新入入盟盟的的成成员员国国要要适适用用欧欧盟盟统统一一的的对对外外贸贸易易政政策策和和市市场场准准入入标标准准，，中中国国企企业业就就可可以以简简化化进进入入中中东东欧欧市市场场的的规规则则，，降降低低市市场场开开发发成成本本，，扩扩大大与与中中东东欧欧国国家家的的经经济济贸贸易易。。2促促进进整整体体贸贸易易环环境境的的改改善善。。商商业业环环境境进进一一步步改改善善，，市市场场管管理理更更加加规规范范，，企企业业投投资资的的经经营营风风险险下下降降，，会会鼓鼓励励我我国国更更多多的的企企业业在在新新成成员员国国内内开开展展投投资资活活动动，，双双边边贸贸易易将将更更加加活活跃跃。。入入盟盟后后，，欧欧盟盟对对新新成成员员在在财财力力上上的的补补贴贴和和政政策策上上的的扶扶持持，，也也会会间间接接为为中中国国企企业业进进入入这这些些国国家家提提供供机机遇遇，，创创造造更更多多的的贸贸易易和和投投资资机机会会。。消极影响：：阻力不可可小视欧盟东扩会会产生贸易易转移效应应，给我国国出口产品品带来竞争争压力。欧盟东扩，，不断地吸吸纳新成员员，就会不不断地出现现贸易创造造和贸易转转移。围绕绕欧盟市场场的贸易格格局会不断断地调整。。中东欧国国家原本和和我国在经经济发展展、生产力力水平上就就比较接近近，在同欧欧盟的贸易易中，这些些国家占有有地理位置置、文化化习俗、语语言环境等等方面的优优势。入盟盟后，最关关键的农产产品补贴问问题解决后后，这些国国家对欧盟盟原成员国国的农产品品贸易势必必给中国对对欧盟的农农产品贸易易造成一定定影响，中中国的农产产品将直接接面临中东东欧国家激激烈的竞争争。在其他他一些行业业中东欧国国家也会挤挤占中国在在欧盟的市市场份额。。欧盟东扩对对中国大力力引进外资资不利。欧盟会把资资金更多地地投向中东东欧国家，，不断增加加直接援助助，在贷款款方面给予予优惠的条条件。东扩扩完成后，，欧盟有义义务对中东东欧国家投投入大量的的人力、物物力和财力力，这样势势必会影影响欧盟的的对华投资资，不利于于中国对欧欧盟资金的的利用。在在企业层面面上，随着着中东欧国国家市场机机制的完善善，商业环环境的改善善，必定有有相当多的的企业诞生生、壮大，，他们在优优惠的条件件下，将直直接对中国国企业利用用欧盟的资资金构成威威胁。同样样，入盟后后，中东欧欧国家市场场准入标准准的放宽，，招商引资资政策的改改善，将会会导致其他他发达国家家和大批批跨国公司司的资金流流入，挤占占中国在国国际资金市市场的份额额，不利于于中国利用用外资。中国的应对对之策从政府层面面来说，中中国政府首首先要从战战略高度上上认识并重重视对欧盟盟的贸易。。中国政府府要把中欧欧贸易提升升到更高的的重视程度度，充分利利用亚欧会会议的桥梁梁作用，扮扮演好亚方方领头的角角色，积极极开展多方方位、多渠渠道的经济济合作，为为中欧经贸贸发展开道道铺路。实施灵活的的区分战略略。欧盟东东扩后，内内部经济政政治情况更更加复杂杂，与具有有独立主权权的国家相相比差别更更大。要在在贸易地区区、市场层层次、政策策法规和经经济发展水水平上进进行区分，，对商品结结构、消费费水平进行行细化，以以便区别对对待，灵活活应对。调整优化出出口商品结结构。提高高中国出口口商品要素素禀赋上的的比较优势势及商品技技术含量量，针对欧欧盟实施普普惠制政策策中产品结结构比例的的约束，实实施出口产产品的多元元化及目目标市场的的多元化。。从企业层面面上来看，，一方面要充充分利用世世贸组织规规则提供的的制度框架架。应该认真学学习研究究世贸组织织的各项规规则，利用用发展中国国家的身份份，减少和和规避欧盟盟对其出口口产品的的限制，增增加市场准准入的机会会，减少欧欧盟对中国国产品实施施歧视待遇遇（反倾销销、反补贴贴）的机机会。面对对频繁的反反倾销、反反补贴诉讼讼，企业要要敢与应对对，要利用用法律手段段维护自自己的权益益，维护自自己的名誉誉和市场地地位，提高高自己在国国际市场上上的知名度度。另一方面，，要利用投投资促进贸贸易，尤其在中国国与欧盟贸贸易中存存在常年顺顺差，欧盟盟保护主义义盛行的情情况下，投投资就成为为间接促进进贸易的有有效方式。。一、欧盟（（EU）（六）欧盟盟主要国家家贸易概况况1、德国地理位置东邻波兰、、捷克，南南接奥地利利、瑞士，，西接荷兰兰、比利时时、卢森堡堡、法国，，北与丹麦麦相连并邻邻北海和波波罗的海与与北欧国家家隔海相望望交通运输高速公路：：公路网总长长大约23.1万多多公里，其其中1.1万多公里里是高速公公路，仅次次于美国的的世界上最最长的高速速公路网。。铁路：德国的火车车以准时、、方便、舒舒适、安全全而著称。。但高速公公路的兴起起，曾重创创铁路运输输。20世世纪中叶，，高速列车车的问世标标志着铁路路运输跨入入了一个崭崭新的时代代。航空：航空业十十分发达。。成立于1955年年的汉莎航航空公司是是德国最大大的航空企企业，也是是世界重要要的航空公公司之一。。法兰克福福机场既是是德国最大大的机场，，也是欧洲洲的空运枢枢纽，排名名世界十大大机场之列列。火车站站设在飞机机场下面，，有电梯相相通。船运业：重视发展内内河航运，，其天然河河道基本上上是南北走走向。为了了沟通东西西部的天然然河道，德德国共开挖挖了总长度度达1800公里的的多条运河河，从而在在全国形成成了四通八八达的总长长约7300公里的的内河水运运网。德国国的主要港港口有汉堡堡、不来梅梅港、威廉廉港、吕贝贝克和罗斯斯托克。其其中最大的的海港是汉汉堡港。一、欧盟（（EU）（六）欧盟盟主要国家家贸易概况况1、德国经济情况是高度发达达的工业国国家，经济济总量位居居欧洲首位位，世界第第四，仅次次于美国、、日本和中中国，是世界的第四四大经济体体。是商品出口口大国，是是世界第二大大出口国，主要贸易易对象是西西方工业国国。自然资源贫贫乏，在原料供供应和能源源方面很大大程度上依依赖进口。。以重工业为主，食品、纺织织与服装、钢钢铁加工、采采矿、精密仪仪器、光学以以及航空与航航天工业也很很发达。中小小企业多，工工业结构布局局均衡。农业业发达，机械械化程度很高高。旅游业、、交通运输业业发达。在经贸方面，，30多年来来，德国一直直是中国在欧欧洲的最大贸贸易伙伴，中中国目前（2009年10月）也是是德国在亚洲洲的最大贸易易伙伴。据中中国商务部统统计，2008年，中德德双边贸易额额为1150亿美元，同同比增长22.2％。一、欧盟（EU）（六）欧盟主主要国家贸易易概况2、法国地理位置位于欧洲西部部，三面邻海海，是西欧面面积最大的国国家，与比利利时、卢森堡堡、瑞士、德德国、意大利利、西班牙、、安道尔、摩摩纳哥接壤，，西北隔拉芒芒什海峡与英英国相望，濒濒临北海、英英吉利海峡、、大西洋和地地中海四大海海域，西部属属海洋性温带带阔叶林气候候，南部属亚亚热带地中海海式气候，中中部和东部属属大陆性气候候。交通运输卢瓦尔河罗讷河河纳塞公路运输：法国的公路网网是世界是最最稠密、最多多样化的公路路网之一，现现有公路的总总长度达150万公里左左右，其中高高速公路6000公里左左右。铁路运输：铁路总长已达达37000多公里，且且在全国形成成了以首都巴巴黎为中心得得放射状铁路路网。巴黎、、里昂、马赛赛等大城市均均有地下铁路路网，最为人人们所称道的的是巴黎呈放放射状的一下下三层地下铁铁道网。水路运输：分内河运输和和海运两种。。法国地势平平坦，河道密密布，内河通通航历史较早早，可通航的的水域除塞纳纳河、罗讷河河、卢瓦尔河河、加隆河、、莱茵河等自自然水道，还还有人工河道道。重要海港有马马赛、勒阿弗弗尔、敦刻尔尔克、南特、、圣纳泽尔、、鲁昂、波尔尔多等航空运输：素有空中中转转站之美称。。世界上仅与与巴黎有空中中往来的城市市即达480多个，80多个国家的的170多个个航空公司与与巴黎机场有有直接业务关关系。一、欧盟（EU）（六）欧盟主主要国家贸易易概况2、法国经济概况法国经济发达达，国内生产产总值居世界界前列。核电电设备能力、、石油和石油油加工技术居居世界第二位位，仅次于美美国；航空和和宇航工业仅仅次于美国和和独联体，居居世界第三位位。钢铁工业业、纺织业占占世界第六位位。钢铁、汽汽车、建筑为为工业的三大大支柱。工业业在国民经济济中的比重有有逐步减少的的趋势。铁矿矿石大部分依依赖进口，煤煤储量已近枯枯竭。法国是欧盟最最大的农业生生产国，是仅仅次于美国的的世界第二大大农产品出口口国。也是世世界主要农副副产品出口国国。农副产品品出口居世界界第一，占世世界市场的11％。法国也是世界界贸易大国，，其对外贸易易有两个特点点：一是进口口大于出口，，造成贸易逆逆差，进口商商品主要有能能源和工业原原料等，出口口商品主要有有机械、汽车车、化工产品品、钢铁、农农产品、食品品、服装、化化妆品和军火火等；另一是是非产品化的的技术出口增增长较快，纯纯技术出口在在整个出口贸贸易中的地位位日益显要。。中法两国双边边经贸合作随随着两国关系系的发展取得得突破性进展展。中国成为为法国在亚洲洲的第一大贸贸易伙伴，法法国则是中国国在欧盟内的的第４大贸易易伙伴。尼斯法国最奢华城城市之一，有有钱人的天堂堂马赛普罗旺斯薰衣草的故乡乡一、欧盟（EU）（六）欧盟主主要国家贸易易概况3、英国地理位置位于欧洲西部部的岛国。全称“大不列列颠及北爱尔尔兰联合王国国”，由大不列颠岛岛（包括英格兰、苏格兰、威尔士）、、爱尔兰岛东北部和一一些小岛组成成。隔北海、、多佛尔海峡峡、英吉利海海峡与欧洲大大陆相望。全全境分为四部部分：英格兰兰东南部平原原、中西部山山区、苏格兰兰山区、北爱爱尔兰高原和和山区。属海海洋性温带阔阔叶林气候，，终年温和湿湿润。交通运输公路运输：37万多公里里铁路运输：１９９７年完完成私有化。。全国铁路和和伦敦地铁分分别承担了铁铁路系统运输输量的４９％％和４４％，，其余由轻轨轨承担。１１９９４年英英法海底隧道道贯通，将英英国与欧洲大大陆的铁路系系统连接起来来。水路运输：内河航运共３３２００公里里，其中６２２０公里用于于货运。泰晤士河是最繁忙的内内陆水运河，，其次为福斯斯河。海运承担了９９５％的对外外贸易运输。。英国大小港港口众多，其其中１００个个为重要商业业港口，有５５２个港口年年吞吐量在１１００万吨以以上。吞吐量量超过１００００万吨的港港口有：格里里姆斯比-因因明翰、伦敦敦、蒂斯－哈哈特浦尔、福福斯、米尔福福德-黑文、、南安普顿、、利物浦、萨萨仑沃、菲利利克斯托、多多佛等。航空运输：英国所有的航航空公司和大大多数机场均均为私营企业业。英共有４４４９家机场场，其中３５５个机场年客客流量在１００万人次以上上。英国航空空公司是世界界最大航空公公司之一。英格兰英格兰占据了了大不列颠南南面的最大部部分土地，那那里地势平缓缓，多为平原原、丘陵和沼沼泽地。特别别是英格兰东东部沿海地区区，土地肥沃沃，适于耕种种。苏格兰苏格兰多为山山地、湖泊和和岛屿，它拥拥有三大自然然区：北部高高地，中部低低地以及南部部山陵。北爱尔兰北部部为多岩石、、荒蛮的海岸岸，曲折蜿蜒蜒。其东北部部多为高地，，东南部为山山区，而中部部则是低浅的的盆地。北爱尔兰一、欧盟（EU）（六）欧盟主主要国家贸易易概况3、英国经济情况英国是欧盟成成员国中能源源资源最丰富富的国家，主主要有煤、石石油、天然气气、核能和水水力等，但主主要工业原料料依靠进口。。英国经济总总量居欧盟第第二位，世界界第五位，服服务业是英国国经济的支柱柱产业，此外外，能源产业业在英国经济济中占有重要要地位，近年年来英国政府府强调提高能能源利用效率率和发展可再再生能源，确确立了建设““低碳经济””的目标。英国与世界８８０多个国家家和地区有贸贸易关系，主主要贸易对象象是欧盟、美美国和日本。。服务贸易自自１９６６年年以来一直顺顺差，２０００８年顺差为为８３６亿美美元。主要进进口产品有：：食品、燃料料、原材料、、服装、鞋业业、电子机械械设备、汽车车等。主要出出口产品有：：石油及相关关产品、化工工产品（包括括医药制品））、烟草、饮饮料、机械设设备等。欧盟盟是英国最大大的贸易伙伴伴。英国是我国在在欧盟内最大大的投资来源源地，又是中中国在欧盟内内最大的投资资目的国。２２００８年，，中英双边贸贸易额达４５５６亿美元。。威士忌的故乡乡泰晤士河一、欧盟（EU）（六）欧盟主主要国家贸易易概况4、意大利地理位置位于欧洲南部部，北部以阿阿尔卑斯山为为屏障与法国国、瑞士、奥奥地利和斯洛洛文尼亚接壤壤。连同那好好似脚下足球球的西西里岛岛、撒丁岛等等岛屿，意大大利整个国土土面积为３００．１万平方方公里。最大大河流是波河河。较大湖泊泊有加尔达湖湖、马焦雷湖湖等。大部分分地区属亚热热带地中海式式气候。交通运输公路运输：是欧洲最为发达达和最高效的的公路系统之之一，就密度度来讲名居第第三。公路网网由长达53000公公里的高速公公路和国道构构成，相当于于欧洲整个公公路网的16.2%。仅仅国家高速公公路网的全长长就达6600公里，，在欧盟成员员国中排列第第四。铁路路运运输输：：与瑞瑞士士之之间间的的““森森皮皮奥奥内内””隧隧道道长长达达19.8公公里里，，是是世世界界上上最最长长的的铁铁路路隧隧道道。。意意大大利利铁铁路路全全长长16356公公里里，，在在欧欧洲洲就就延延伸伸度度来来讲讲与与英英国国一一起起排排名名第第三三。水路运运输：：沿海岸岸线上上分布布着148个个港口口，港港口年年客流流量高高达8500万万、、年货货物吞吞吐量量为463亿亿吨；；拥有有280公公里里的停停泊船船坞、、55万万艘艘船。。是通通往北北非、、中东东和亚亚洲的的文化化平台台和理理想的的物流流平台台。一、欧欧盟（（EU）（六））欧盟盟主要要国家家贸易易概况况4、意意大利利经济情况意大利利是发发达工工业国国家，，经济济规模模居世世界第第六位位，其其服务务业、、旅游游业及及对外外贸易易尤为为发达达。国国内各各大区区经济济差距距较大大，南南北差差距明明显。。资源贫贫乏、、工业业起步步较晚晚，，工业业主要要以加加工工工业为为主，，所需需能源源和原原料依依赖外外国进进口，，除水水果和和蔬菜菜之外外，意意是食食品和和农产产品的的纯进进口国国。对外贸贸易是是意大大利经经济的的主要要支柱柱，外外贸连连年顺顺差，，是继继日本本、德德国之之后世世界第第三大大贸易易顺差差国。。进口口主要要以石石油、、原料料和食食品等等为主主，出出口以以机械械设备备、化化工产产品、、家用用电器器、纺纺织、、服装装、皮皮鞋、、金银银首饰饰等轻轻工产产品为为主。。国外外市场场主要要在欧欧洲，，进出出口主主要对对象为为欧盟盟和美美国。。近年来来，中中意两两国政政治互互信稳稳固，，经贸贸、科科技、、文化化、教教育等等领域域合作作取得得务实实成果果。2008年年，中中意双双边贸贸易总总额达达382.6亿亿美元元，同同比增增长21.9％％。二、北北美自自由贸贸易区区（NAFTA）（一））形成成过程程1985.03美加提出建建立自自由贸贸易区区1989.01.01美加达成自自由贸贸易区区协定定1986.08美墨提出双双边自自由贸贸易的的框架架协定定计划划1990.07美墨墨正式式签订订贸易易与投投资协协定1991.06.12美加墨墨就建立立北美美自由由贸易易区开开始正正式谈谈判1992.08.12美加墨墨达成北北美自自由贸贸易区区协定定1993.08.13美加墨墨通过了了补充充协定定1994.01.01协定正正式生效，，北美自由由贸易区宣宣告成立北美自由贸贸易区由美美国、加拿拿大和墨西西哥3国组组成，三国国于1992年8月月12日就就《北美自自由贸易协协定》达成成一致意见见，并于同同年12月月17日由由三国领导导人分别在在各自国家家正式签署署。1994年1月月1日，协协定正式生生效，北美美自由贸易易区宣布成成立。面积：二ＯＯＯＯ万平方公公里当今世界上上最大的自自由貿易区区。二、北美自自由贸易区区（NAFTA）（二）形成成背景1、、世世界界经经济济一一体体化化趋趋势势日日益益加加强强2、、多多边边贸贸易易体体制制的的作作用用受受到到削削弱弱3、、三三国国国国土土相相近近经经贸贸关关系系密密切切4、、各各有有所所需需、、经经济济互互补补（三三））北北美美自自由由贸贸易易协协定定的的宗宗旨旨和和基基本本原原则则1、、宗宗旨旨：：取取消消贸贸易易壁壁垒垒；；创创造造公公平平的的条条件件，，增增加加投投资资机机会会；；保保护护知知识识产产权权；；建建立立执执行行协协定定和和解解决决贸贸易易争争端端的的有有效效机机制制，，促促进进三三边边和和多多边边合合作作。。二、北美自由由贸易区（NAFTA））2、基本原则则贸易与投资自自由化的原则则利用原产地的的原则协商解决贸易易冲突的原则则动态发展的原原则人员有限制流流动的原则“各国现有法法律、法令条条件基本不变变”的原则二、北美自由由贸易区（NAFTA））（四）北美自自由贸易区的的影响有利影响1、促进了资源源更有效的配配置，降低了了成本。2、加快三国间间和世界上其其他国家向美美、加、墨资资金和技术的的转移，使美美国的资金、、技术和墨西西哥廉价劳动动力相结合。。3、由于协定对对墨西哥向美美国的移民作作出了一定的的限制，使三三国劳动力流流动有序化。。4、北美自由贸贸易区的建立立是全球贸易易自由化的一一个过程和组组成部分。二、北美自由由贸易区（NAFTA））（四）北美自自由贸易区的的影响不利影响1、对自由贸易易区内的有些些产业造成冲冲击。2、由于投资限限制的减少或或取消，必然然使大量的美美国资本涌入入加拿大和墨墨西哥，从而而掀起企业兼兼并的高潮。。3、北美自由贸贸易协定所坚坚持的“区域域内贸易自由由化”和“各各国现行法令令条款基本不不变”的原则则之间，必将将发生矛盾和和冲突。4、由于对区外外国家具有排排他性，必然然使得区外的的发展中国家家对美加出口口劳动密集型型产品不利。。二、北美自由由贸易区（NAFTA））（五）北美自自由贸易区的的主要国家1、美国墨西哥湾美国本土位于于北美洲中部部，领土还包包括北美洲西西北部的阿拉拉斯加和太平平洋中部的夏夏威夷群岛等等。其北与加加拿大接壤，，南靠墨西哥哥湾，西临太太平洋，东濒濒大西洋。海海岸线22,680公里里。大部分地地区属于温带带大陆性气候候，南部属亚亚热带气候，，西部沿海地地区分布有温温带海洋性气气候和地中海海气候。地理环境二、北美自由由贸易区（NAFTA））（五）北美自自由贸易区的的主要国家美国有高度发发达的现代市市场经济，其其国内生产总总值和对外贸贸易额均居世世界首位。美美国的服务业占最大大比重，全国四分之之三的劳力从从事服务业。。美国拥有丰丰富的矿产资资源，包括了了黄金、石油油和铀，然而而许多能源的的供应都依赖赖于外国进口口。美国是全球最大的农农业出口国之之一，主要农产品品包括了玉米米、小麦、糖糖和烟草，中中西部大平原原地区惊人的的农业产量使使其被誉为““世界粮仓””。美国工业业产品主要包包括了汽车、、飞机和电子子产品。美国国也有发达的的旅游业，排排名世界第三三。美国也是是飞机、钢铁铁、军火和电电子器材的主主要输出国。美国经济二、北美自由由贸易区（NAFTA））（五）北美自自由贸易区的的主要国家公路运输：设计了高通行行量、高速度度的高速公路路，公路总长长为640多多万公里（2004年）），名列世界界第一。铁路运输：建造了横贯大大陆的铁路网网络，共拥有有铁路41万万公里，约占占世界铁路总总长度的35%，全国最最大的铁路运运输中心是芝芝加哥。水路运输：内河运输水网网四通八达，，内河水运航航道月5万公公里。主要要港口分布在在大西洋沿岸岸，年吞吐量量在1000万吨以上的的港口有巴尔尔的摩、芝加加哥、纽约、、新奥尔良。。航空运输：以乘客量而言言，在2004年全世界界前30个最最繁忙的机场场中就有17个位于美国国，以运货量量而言，在同同一年里，全全世界前30个最繁忙的的货运机场就就有12个在在美国。美国交通二、北美自由由贸易区（NAFTA））（五）北美自自由贸易区的的主要国家2、加拿大东临大西洋，，西濒太平洋洋，南界美国国本土，北靠靠北冰洋。西西北与美国的的阿拉斯加州州接壤，东北北隔巴芬湾与与格陵兰岛相相望。海岸线线约长24万万多公里，是是世界上海岸岸线最长的国国家。因受西西风影响，加加大部分地区区属大陆性温温带针叶林气气候。东部气气温稍低，南南部气候适中中，西部气候候温和湿润，，北部为寒带带苔原气候。。中西部最高高气温达40℃以上，北北部最低气温温低至-60℃。地理环境交通运输二、北美自由由贸易区（NAFTA））（五）北美自自由贸易区的的主要国家2、加拿大铁路运输：2006年铁铁路总长为72245公公里，仅次于于美国、俄罗罗斯和中国；；2006年年货运量2.828亿吨吨。公路运输：全国高速公路路和普通公路路总长140万公里。从从太平洋东岸岸维多利亚直直到大西洋西西岸圣约翰斯斯的高速公路路长7725公里，是全全世界最长的的国家级高速速公路。水路运运输：：圣劳伦伦斯运运河深深水航航道全全长3769公公里，，是世世界最最长的的运河河，船船舶通通航可可从大大西洋洋抵达达五大大湖水水系。。全加加共有有25个大大的深深水港港和650个小小港口口。最最大的的港口口是温温哥华华港，，年吞吞吐量量达7000万万吨。。航空运运输：：经核准准的机机场共共886个个，主主要机机场68个个。管道运运输：：输送石石油、、天然然气与与水的的管道道总长长196000公里里，是是世界界第二二长的的管道道系统统。二、北北美自自由贸贸易区区（NAFTA）（五））北美美自由由贸易易区的的主要要国家家2、加加拿大大加拿大大是世世界上上最富富有的的国家家之一一，也也是西西方七七大工工业国国家和和世界界十大大贸易易国之之一。。制造造业和和高科科技产产业发发达。。资源源工业业、初初级制制造业业和农农业亦亦是国国民经经济的的主要要支柱柱。工工业以以石油油、金金属冶冶炼、、造纸纸为主主。以以贸易易立国国，对对外资资、外外贸依依赖很很大，，经济济上受受美国国影响响较深深。加拿拿大大和和中中国国的的贸贸易易往往来来始始于于1780年年，，2007年年中中加加贸贸易易额额为为303.8亿亿美美元元，，同同比比增增长长31.1％％。。2008年年１１至至11月月，，中中加加贸贸易易额额为为318.7亿亿美美元元，，同同比比增增长长14.8％％。。经济济二、、北北美美自自由由贸贸易易区区（（NAFTA））（五五））北北美美自自由由贸贸易易区区的的主主要要国国家家3、、墨墨西西哥哥地理理位位置置是拉美美第３３大大国国，，位位于于北北美美洲洲南南部部，，拉拉丁丁美美洲洲西西北北端端，，是是南南、、北北美美洲洲陆陆路路交交通通的的必必经经之之地地，，素素称称““陆陆上上桥桥梁梁””。。北北邻邻美美国国，，南南接接危危地地马马拉拉和和伯伯利利兹兹，，东东临临墨墨西西哥哥湾湾和和加加勒勒比比海海，，西西南南濒濒太太平平洋洋。。二、、北北美美自自由由贸贸易易区区（（NAFTA））（五五））北北美美自自由由贸贸易易区区的的主主要要国国家家3、墨西西哥交通运输输公路运输输相对发发达，总总长32万公里里。铁路不发发达，发发展缓慢慢，总长长3万公公里。主要的港港口有马马萨特兰兰、坦皮皮科等。。二、北美美自由贸贸易区（（NAFTA））（五）北北美自由由贸易区区的主要要国家3、墨西西哥经济墨西哥是是拉美经经济大国国，国内内生产总总值居拉拉美第二二位，仅仅次于巴巴西。。矿业资资源丰富富，白银银的产量量多年来来居世界界之首，，素有““白银王王国”之之称。工工矿业门门类比较较齐全，，但发展展不平衡衡。制造造业占重重要地位位，墨西西哥是世世界主要要蜂蜜生生产国。。主要出口口商品为为原油、、汽车、、汽车配配件、咖咖啡豆、蔬菜、、钢材及及化工、、机械产产品。进进口商品品为汽车车材料、、电器、、化工产产品、食食品、饮饮料、纸纸浆、纺纺织、石石化产品品。美国国是墨西西哥进出出口第一一伙伴国国。未來發展展NAFTA該如何進進步與發發展，以以下列對對內及對對外下列列兩點討討論之：：對內對於關稅稅及非關關稅方面面仍積極極運作。。解決墨國國每年非非法移民民至美國國之社會會問題每年定期期商討關關於NAFTA協定之任任何相關關問題及及解決之之道，若若商討無無法達到到滿意的的解果，，NAFTA協定內之之成員國國亦有可可能退出出協定。。對外近幾年，，歐盟雖雖已形成成，但並並不代表表美洲國國家會跟跟歐盟一一樣成立立聯盟。。為求自由貿易易，NAFTA可能會積極商商討，考量邀邀請其他美洲洲地區國家加加入協定。屆時NAFTA將不止三個成成員國，亦有有可能成立「「美州自由貿貿易區」。不確定的態度度因成員國之社社會問題依然然存在。若協商破裂，，則NAFTA有可能解散或或有成員國退退出。反之，若NAFTA三個成員國積積極推動自由由貿易，且互互相合作，NAFTA之發展亦極為為樂觀，且有有可能越來越越龐大。93年，克林顿提提出每年举行行一次成员国国政府首脑非非正式会议，，得到各国的的欢迎，所以以从第五届开开始召开亚太太经合组织政政府首脑非正正式会议。到到2012年已召开20次政府首脑非非正式会议。。93年美国西雅雅图94年印尼茂物95年日本大阪阪96年菲律宾马马尼拉97年加拿大温温哥华98年马来西亚吉吉隆坡99年新西兰奥奥克兰00年文莱01年中国上上海02年墨西哥03年泰国曼曼谷04年智利05年韩韩国釜山06年越南南河内07年澳大大利亚悉尼08年秘鲁鲁利马09年新新加坡新加加坡10年日本本横滨三、亚太经合合组织（APEC）（一）概况20世纪80年代，国际际形势因冷战战结束而趋向向缓和，世界界经济全球化化、贸易投资资自由化和区区域集团化的的趋势渐成潮潮流。1989年11月，亚太太经济合作会会议第一届部部长级会议在在澳大利亚首首都堪培拉举举行，这标志志着亚太经合合组织的成立立。1991年11月，亚太太经济合作会会议第三届部部长级会议在在韩国汉城通通过了《汉城城宣言》，正正式确立该组组织的宗旨与与目标是：相相互依存，共共同利益，坚坚持开放的多多边贸易体制制和减少贸易易壁垒。中国国、台湾、香香港正式加入入。1993年6月改名为亚亚太经济合作作组织。宗旨是：保持持经济的增长长和发展；促促进成员间经经济的相互依依存；加强开开放的多边贸贸易体制；减减少区域贸易易和投资壁垒垒，维护本地地区人民的共共同利益。APEC精神神的7个关键键词：开放、、渐进、自愿愿、协商、发发展、互利与与共同利益。。APEC现有有21个成员员，分别是中中国、澳大利利亚、文莱、、加拿大、智智利、中国香香港、印度尼尼西亚、日本本、韩国、墨墨西哥、马来来西亚、新西西兰、巴布亚亚新几内亚、、秘鲁、菲律律宾、俄罗斯斯、新加坡、、中国台湾、、泰国、美国国和越南，还还有3个观察察员，分别是是东盟秘书处处、太平洋经经济合作理事事会和太平洋洋岛国论坛。。常设秘书处：：新加坡工工作语言言：英语三、亚太经合合组织（APEC）（二）组织结结构1、部长级会议：：包括外交（中中国香港和中中国台湾除外外）、外贸双双部长会议以以及专业部长长会议。双部部长会议每年年在领导人会会议前举行一一次，专业部部长会议不定定期举行。2、领导人非正式式会议：是最高级别的的会议，会议议结束后形成成的领导人宣宣言是指导各各项工作的重重要纲领性文文件，自1993年来共共举行了18次。三、亚太经合合组织（APEC）3、高官会：每年举行3至至4次会议，，一般由各成成员司局级或或大使级官员员组成。高官官会的主要任任务是负责执执行领导人和和部长会议的的决定，并为为下次领导人人和部长会议议做准备。下下设4个委委员会和11个专业工作作组。4、秘书处：1993年1月在新加坡坡设立，为APEC各层层次的活动提提供支持与服服务。秘书处处负责人为执执行主任，由由APEC当当年的东道主主指派。三、亚太经合合组织（APEC）（三）成因和和发展障碍1、成因东亚地区经济济的发展欧盟、北美自自由贸易区的的建立亚太地区各国国经贸关系日日益密切地缘优势亚太经合组织织是地域最广广；最具多样样性－松散的的联合体2、成就：《茂物宣言》》1994年11月在印尼尼首都雅加达达召开的第六六届部长会议议上发表。该该宣言为APEC明确了了合作方向，，即实现本地地区的贸易与与投资自由化化，制定了长长远目标，为为实现贸易与与投资自由化化确定了时间间表。3、发展障碍：分散大于一一致a、各成员员追求目标标不一样b、APEC与次区区域贸易集集团的关系系难以协调调c、成员体体之间的关关系和成员员体与区外外的双边关关系的协调调d、区内缺缺乏领导核核心e、缺乏严严格制度化化约束f、成员体体之间有矛矛盾三、亚太经经合组织（（APEC）（四)主要要成员国介介绍1、澳大利利亚自然地理环环境位于南太平平洋和印度度洋之间，，由澳大利利亚大陆和和塔斯马尼尼亚岛等岛岛屿及海外外领土组成成。它东濒濒太平洋的的珊瑚海和和塔斯曼海海，西、北北、南三面面临印度洋洋及其边缘缘海，海岸岸线长约３３．６７万万公里。面面积７６９９.２万平平方公里，，占大洋洲洲的绝大部部分，虽四四面环水，，沙漠和半半沙漠却占占全国面积积的３５％％。全国分分为东部山山地、中部部平原和西西部高原３３个地区。。在东部沿沿海有全世世界最大的的珊瑚礁───大堡礁礁。北部属属热带，大大部分属温温带。澳大利亚的的人口面积768万平方千千米人口1875万2.4人/平方千米米地广人稀白种人为主主英国移民的的后裔思考澳大利亚人口分布的特点？分布极不平平衡东南沿海部部分地区人人口稠密三、亚太经经合组织（（APEC）（四四)主主要要成成员员国国介介绍绍1、、澳澳大大利利亚亚经济济概概况况是一一个个后后起起的的工工业业化化国国家家,农农牧牧业业发发达达，，自自然然资资源源丰丰富富，，有有““骑骑在在羊羊背背上上的的国国家家””和和““坐坐在在矿矿车车上上的的国国家家””之之称称，，澳澳大大利利亚亚长长期期靠靠出出口口农农产产品品和和矿矿产产资资源源赚赚取取大大量量收收入入，，盛盛产产羊羊、、牛牛、、小小麦麦和和蔗蔗糖糖，，同同时时也也是是世世界界重重要要的的矿矿产产资资源源生生产产国国和和出出口口国国。。澳澳对对国国际际贸贸易易依依赖赖较较大大，，与与１１３３００多多个个国国家家和和地地区区有有贸贸易易关关系系。。目目前前，，澳澳主主要要贸贸易易伙伙伴伴依依次次为为中中国国、、日日本本、、美美国国、、新新加加坡坡、、英英国国、、韩韩国国、、新新西西兰兰、、泰泰国国、、德德国国和和马马来来西西亚亚。。发达的的农牧牧业1.““骑在在羊背背上””的国国家2.世世界重重要的的小麦麦、羊羊毛、、牛肉肉生产产国和和出口口国草原肥肥美，，分布布广18世世纪后后期引引进29只只当今约约1.4亿亿只（点击击图片片观看看录像像）发展的的条件件地下水水丰富富羊群无无天敌敌气候干干燥，，适于于绵羊羊繁殖殖工矿业业的发发展“坐在在矿车车上””的国国家煤、铁铁的出出口采矿、、冶金金、机机械、、纺织织服务业业发展展迅速速重要城城市堪培拉拉悉尼（点击击图片片观看看录像像）三、亚亚太经经合组组织（（APEC）（四)主要要成员员国介介绍1、澳澳大利利亚交通运运输澳大利利亚的的国际际海､､空运运输业业发达达。悉尼是是南太太平洋洋主要要交通通运输输枢纽纽。交通运运输业业的产产值占占国内内生产产总值值的5.5%。。澳大利利亚交交通发发达畅畅通。。三、亚亚太经经合组组织（（APEC）（四)主主要成员员国介绍绍2、新加加坡自然地理理环境位于东南南亚，是是马来西西亚半岛岛最南端端的一个个热带城城市岛国国。地处处太平洋洋与印度度洋航运运要道———马六六甲海峡峡的出入入口，北北隔柔佛佛海峡与与马来西西亚为邻邻，有长长堤与马马来西亚亚的新山山相通，，南隔新新加坡海海峡与印印度尼西西亚相望望。它由由新加坡坡岛及附附近63个小岛岛组成，，面积７７１０平平方公里里，属热热带雨林林气候，，常年高高温多雨雨。三、亚太太经合组组织（APEC）（四)主主要成员员国介绍绍2、新加加坡经济概况况新加坡自自然资源源贫乏，，经济属属外贸驱驱动型，，以电子子、石油油化工、、金融、、航运、、服务业业为主，，高度依依赖美国国、日本本、欧洲洲和周边边国家市市场。经经济以五五大部门门为主：：商业、、制造业业、建筑筑业、金金融业、、交通和和通讯业业。工业业主要包包括制造造业和建建筑业。。制造业业产品主主要包括括电子产产品、化化学与化化学产品品、机械械设备、、交通设设备、石石油产品品、炼油油等部门门。是世世界第三三大炼油油中心。。对外外贸易在在经济中中的比重重大，对对外贸易易额远超超过国内内生产总总值。三、亚太太经合组组织（APEC）（四)主主要成员员国介绍绍2、新加加坡交通运输输航空：是是东南亚亚地区联联系欧洲洲、美洲洲、大洋洋洲的航航空中心心，航线线通达54个国国家（地地区）、、127个城市市。新加加坡樟宜宜国际机机场是世世界上最最繁忙的的航空港港之一，，也是东东南亚最最大的机机场之一一。铁路：新新加坡交交通发达达，设施施先进，，有火车车及巴士士来往马马来西亚亚、泰国国各主要要城市。。新加坡一一直是以以自由港港发展起起来的，，它充分分利用海海上交通通枢纽这这一优势势，发展展转口贸贸易，是是世界上上最大的的转运中中心，拥拥有高效效率、完完善的转转运机制制，能使使货物快快速、经经济地转转口到其其他地方方。新加加坡港是是世界最最大的集集装箱中中转枢纽纽港，由由新加坡坡港务集集团经营营。三、亚太太经合组组织（APEC）（四)主主要成员员国介绍绍3、韩国国自然地理理环境韩国位于于亚洲大大陆东北北的朝鲜鲜半岛的的南部。。东、南南、西三三面环海海。北邻邻朝鲜，，东临日日本海，，西邻黄黄海，南南邻东海海。面积积9.96万平平方公里里，半岛岛海岸线线全长约约1.7万公里里（包括括岛屿海海岸线））。地形形东北高高、西南南低，山山地面积积约占７７０％。。属温带带季风气气候，年年均气温温13°°C，降降水量约约1300～1500毫米。。冬季平平均气温温为零度度以下。。夏季八八月份最最热，气气温为25摄氏氏度。三三、四月月份和夏夏初时易易受台风风侵袭。。三、亚太太经合组组织（APEC）（四)主主要成员员国介绍绍3、韩国国经济概况况韩国曾是是个传统统的农业业国，但但韩国农农业发展展缓慢，，在国民民经济中中不占重重要地位位。韩国国是农产产品主要要进口国国家韩国产业业以重工工业和化化工工业业为主，，造船、、汽车、、电子、、钢铁、、纺织等等产业的的产量均均进入世世界前１１０名。。汽车产量量是世界界第五位位。电子子工业以以高技术术密集型型产品为为主，为为世界十十大电子子工业国国之一。。大企业集集团在韩韩国经济济中占有有十分重重要的地地位，三三星、现现代、ＳＳＫ、ＬＬＧ和ＫＫＴ（韩韩国电信信）等大大企业集集团创造造的价值值在国民民经济中中所占比比重超过过６０％％。三、亚太太经合组组织（APEC）（四)主主要成员员国介绍绍3、韩国国交通运输输铁路：铁路总长长７８８８９公里里，其中中干线５５６３６６公里。。公路：公路总长１１０.２万万公里，其其中高速公