力士乐负载敏感阀

1负载敏感阀讲解及应用案例

乔晓斌2010-07-26负载敏感阀2国外生产负载敏感阀公司HydraulicsM4-12Competition3国外生产负载敏感阀性能比较M4-12Competition4液压系统控制–阀式系统节流控制负荷传感控制(LS)流量分配控制(LUDV)5节流控制节流型多路换向阀的特点换向平稳无冲击微调特性好结构简单成本低流量受负载进口压力影响大压力损失大，片数越多流量越大压力损失越大应用小功率传动无需调速控制的系统节流控制原理67负荷敏感多路换向阀特点负荷敏感控制系统节能多个执行结构同时动作，流量与负载无关每个阀芯可单独设置流量压力微调性能好当系统出现流量不饱和时（泵供给的流量小于同时工作的执行结构所需流量），大负载执行结构流量先减少。不能实现执行机构的同步操作要求。8负载传感控制原理一9负载传感控制原理二10负载传感控制原理三压力截断DR负荷传感FR

M4/SB多路阀X-portA10VO31DRFR11负载传感控制原理四LRDS负荷传感FR(el./hydr.remotecontrol)压力截断DR功率调节LR(el./hydr.remotecontrol)M4,M7

多路阀Dporifice12流量分配控制负荷敏感多路阀在流量不饱和状态下，流量的分配会受执行机构的负荷影响，大负荷的执行机构将降低速度，甚至停止运动。这样，执行机构的运动将不能与指令信号同步，系统操控性差。为了改善阀的操控性能，我们改变阀的压力补偿方式，形成了与压力无关的流量分配阀。13流量分配控制原理负载敏感阀M4阀体结构14El.-prop.Pressure

LimitationEndCoverint.pilotoilsupplyext.pilotoilsupplystandardPilotCover(A)electrohydraulicw/integratedelectronicsInletElementshydraulicClosedCentermid-inletClosedCentermid-inlet

withPriorityEndCoverw/powerbeyondstandardA10VO系列控制型式15Hydraulics力士乐敏感阀M4工作联结构PilotCoverBw/StrokeLimiterMainSpool18(interchangeable)Shock/AntiCav.ValveEl.-Hydr.

PilotValves

w/DeutschorAMP

ConnectorLoadCheckFunctionPressureCompensatorLS-CheckValveLS-PressureReliefValves(A/B)M4流量调节16p(pressureCompensator)1shim:152psi

10,5bar2shims:174psi

12bar0shim:130psi 9barNumberofshims17LS负载敏感控制FA,ppControlM4系统冲击保护阀1819M4用防吸空阀补油力士乐负载敏感阀种类20Directionalvalves-LoadSensing