2023年发动机题库汇总打印版

发动机理论题库一、判断题：.活塞在气缸里作往复直线运动时，当活塞向上运动到最高位置，称为上止点。（）TOC\o"1-5"\h\z.活塞从一个止点到另一个止点移动的距离称为活塞行程。（）.活塞从一个止点运动到另一个止点所扫过的容积，称为气缸工作容积。（）.发动机排量的计算是把单气缸的排量乘以气缸数。（）.在四冲程发动机在四冲程发动机中，曲轴每旋转两圈，凸轮轴旋转一圈。（）.车用柴油机压缩比一般范围为9〜12。（）.四冲程发动机工作行程涉及进气、排气、作功、压缩四个过程。（）.丰田5A发动机属于V型发动机。（）.现代汽车大都采用水冷式发动机。（）.将化学能转化为机械能的称为内燃机。（）、气环用于密封汽缸，并将活塞顶部的热量传给汽缸壁，由冷却液带走。（）、组装活塞环时，应注意环标记面朝下。（）油环将汽缸壁多余的机油刮掉，并使机油在汽缸壁分布均匀。（）气环用于密封汽缸，并将活塞顶部的热量传给汽缸壁，由冷却液带走，将汽缸壁多余的机油刮掉，并使机油在汽缸壁分布均匀。（）活塞在汽缸中作旋转运动。（）、活塞裙部开竖槽重要是为了避免活塞头部热量向下面传递。（）、活塞裙部开的横向槽叫隔热槽。（）、活塞裙部受侧压大的一侧（从前往后看）一般往往在活塞的左侧，（）扭曲环在安装时一般内圆切口朝下安装。（）气环的密封重要是靠汽缸中的气体压力。（）气环的密封一般是靠其自身弹力再加上气体压力，并将活塞环开口错成“迷宫式”通道。（）全浮式活塞销连接是指发动机正常工作时，活塞销可以在连杆小头孔及活塞销曲柄连杆机构是把曲轴的旋转运动转变成活塞的往复直线运动。技师丙说：曲柄连杆机构是活塞往复运动和曲轴的旋转运动的互相转换。以上说法对的的是（）oCA.技师甲Bo技师乙Co技师丙Do三者都对.汽车维修中的圆度是同一截面上（）DA.最大尺寸与该尺寸垂直方向上的直径差B。最大尺寸与该尺寸垂直方向上的半径差C.最大与最小尺寸的直径差Do最大与最小尺寸的半径差.拟定汽缸体圆度超限的依据是（）DA.各缸所有测量面圆度平均超限Bo各缸圆度平均值的最大超限Co各缸圆度最大值的平均值D。各缸中有任一截面的圆度超限、拟定汽缸圆柱度超限的依据是（）CA.各缸中最大与最小圆柱度的平均值超限Bo各缸圆柱度超限C。任一缸圆柱度超限D.以上都不对.汽缸磨损的最大部位是活塞在（）时第一道活活塞环相相应的汽缸壁。AA.上止点位置Bo下止点位置Co上、下止点位置Do中间位置.汽缸磨损测量一般用（）检测。AA.量缸表Bo外径千分尺Co百分表Do游标卡尺.气缸盖螺栓拧紧时一般从（）oAA.从中间往两边分几次均匀拧紧，最后一次按规定扭矩拧紧Bo从两边往中间分几次均匀拧紧，最后一次按规定扭矩拧紧。Co都可以.绝大多数汽油发动机汽缸体采用（）气缸体。BA.一般式Bo龙门式Co隧道式.四缸四行程的发动机的发火间隔角为（）。。A.60B.90C.120D.180.六缸四行程的发动机的发火间隔角为（）°oA.60B.90C.120D.180.有关曲轴的安装，下面说法对的的是（）oA.仅在曲轴的轴承内表面上抹发动机油，并且安装B.仅在轴承的外表面上抹发动机油，然后安装C.在轴承的内、外两个表面上都抹发动机油，然后安装.曲轴位置传感器损坏，发动机将（）oA.无法起动B.难起动C.能起动，但起动后熄火D.都有也许.发动机曲轴轴颈修理分为三个级别，每（）为一个级别。A.0.05mmB.0.15mmC.0.25mmD.0.20mm46,下列因素中，（）不是曲轴断裂的因素。A.轴瓦与轴颈间隙过小B.油孔处有裂纹C.汽缸体过量变形D.轴颈磨损过度。.曲轴位置传感器通常安装在（）oA.曲轴前端B.凸轮轴前端C.正时带（链）轮上D.飞轮上.V形发动机曲轴的曲拐数等于（）。A.气缸数B.气缸数的一半C.气缸数的一半加1D.气缸数加1.与发动机发火顺序有关的是（）oA.曲轴旋向B.曲拐的布置C.曲轴的支承形式D.A、B、C都是.四行程六缸发动机曲轴各曲拐之间的夹角是（）oA.60°B.90°C.120°D.180°.曲轴与凸轮轴之间的传动比为（）oA.2:1B.1:2C.1:1D.4:1.发动机曲轴前端加装的扭矩减振器的重要作用为（）oA.消除扭转振动B.储存能量C.防止曲轴径向窜动D.作为离合器的积极件.下面⑻零件不属于曲轴飞轮组零件。A.扭转减震器B.飞轮C.启动爪D.凸轮轴.在径向，曲轴主轴颈（）的磨损较大。A.靠近连杆轴颈一侧的轴颈B.背离连杆轴颈一侧的轴颈D.中间D.中间D.中间D.中间C.D.中间.连杆轴颈径向磨损的最大部位在（）oA.轴颈的外侧面，即远离曲轴中心线的一侧B.轴颈中间C.连杆轴颈径向磨损均匀D.轴颈的内侧面，即靠曲轴中心线的一侧.曲轴产生弯曲和扭曲变形的因素为（D）oA.使用不妥和修理不妥B.发动机负荷过大C.发动机转速过高D.曲轴受力不均.下列（）零件不是曲拐的组成部分。A.主轴颈B.连杆轴颈C.曲柄D.前端和后端.安装曲轴时，止推垫片必须安装在（）号轴承上。A.1B.3C.5D.任意.曲轴轴承盖螺栓的安装扭矩为（）N•ni。A.80B.60C.27I）.9.3.曲轴和飞轮在制造时应当注意（）oA.仅需进行静平衡实验B.仅需进行动平衡实验C.静平衡实验和动平衡实验都需进行D.需进行静平衡实验和动平衡实验任选一个.检查弯曲应以两端主轴颈的公共轴线位基准，检查（）的径向圆跳动误差。A.中间主轴颈B.两端主轴颈C.中间连杆轴颈D.两端连杆轴颈.曲轴磨损超过标准，对其进行修理的方式（）A.焊修B.磨削C.粘结法D.修补.曲轴主轴承异响，（）时响声明显。A.有负荷B.无负荷C.负荷变化D.与负荷无关.曲轴主轴承异响，转速越高，响声（）oA.越大B.越小C.不变D.消失.曲轴主轴承异响，一般稳定运转，转速忽然变化时，发出低沉、钝重的金属敲击声,严重时发动机发生（）。A.有响声，抖动B.有响声，振动C.无响声，抖动D.无响声，振动

.曲轴主轴承异响，（）。A.有负荷时响声不明显B.有负荷时响声明显C.转速越高，响声越小D.转速越高，响声越大.曲轴维修后的检查项目是（）oA.曲轴飞轮凸缘的径向和端面圆跳动量B.曲轴连杆轴颈的回转半径C.曲轴的静不平衡量D.曲轴的动不平衡量.（）不也许导致机油压力低的故障。A.油底壳中机油局限性B.曲轴瓦、连杆瓦与曲轴之间的配合间隙过大C.液压挺柱泄漏D.以上均不对的.（）不也许导致机油压力高的故障。A.机油黏度过低B.曲轴瓦、连杆瓦与曲轴之间的配合间隙过小C.活塞环或汽缸壁磨损严重D.以上均不对的TOC\o"1-5"\h\z.下述选项不是润滑系统功用的是（）。A.清洗B.密封C.传递动力.一般情况下，不是采用压力润滑方式的部位（）。A.曲轴主轴承B.连杆轴承C.差速器.正常工作的发动机，其机油泵的限压阀应当是（）。A.经常处在关闭状态B.热机时开，冷机时关C.经常处在溢流状态D.热机时关，冷机时开.机油浮式集滤器滤网的中心有一圆孔，其作用是（）。A.便于拆装B.防止滤网堵塞时中断供油C.增大供油量D.便于进油流畅.粗滤器滤芯堵塞时，旁通阀打开，（）。A.使机油不经滤芯，直接流回油底壳B.使机油直接进入细滤器

A.使机油不经滤芯，直接流回油底壳B.使机油直接进入细滤器C.使机油直接流入主油道C.使机油直接流入主油道C.使机油直接流入主油道C.使机油直接流入主油道I）,使机油流回机油泵.发动机的活塞与气缸壁间多采用（）。A.压力润滑B.定期润滑C.飞溅润滑.曲轴连杆轴承处的润滑油多来于（）。A.曲轴主轴径B.凸轮轴轴径C.活塞与气缸壁.大多数汽油机都采用（）。A.自然通风法B.强制通风法C.两种通风法都采用.新装的发动机，若曲轴主轴承间隙偏小，将会导致机油压力（）。A.过高B.过低C.略偏高D.略偏低.机油中铁的微粒含量过高，其因素也许为（）。A.气缸磨损严重B.轴承磨损严重C.曲轴箱通风不良.机油消耗异常，但无外观症状，其故障部位也许在（）。A.气缸一活塞配合副B.空气压缩机C.机油渗漏.活塞与气缸壁之间的润滑方式是（）oA.压力润滑B.飞溅润滑C.润滑脂润滑D,压力润滑和飞溅润滑同时进.发动机润滑系中润滑油的正常油温为（）oA.40-50℃B.50-70℃C.70~90℃D.大于100℃,下列说法对的的是（）A.曲轴主轴承和连杆轴承是采用飞溅润滑B.配气机构的凸轮是采用压力润滑C.发动机的水泵及发电机轴承采用润滑脂润滑D.VE型喷油泵是采用机油润滑.下列说法对的的是（）A.固定式集滤器的浮筒始终浮在油面上B.浮式集滤器的浮筒能随着油底壳油平面高低浮动C.浮式集滤器的外浮筒被杂质堵住时,机油仍然可以进入吸油管D.浮式集滤器比固定式集滤器容易吸入油底壳底部杂质.学生a说:油底壳用薄钢板冲压而成，其与机体结合面应当加垫片和密封胶密封。学生b说:油底壳用铸铁材料制造而成，其与机体结合面不应当加垫片和和密封胶密封。他们说TOC\o"1-5"\h\z法对的的是（）A.只有学生a对的B.只有学生b对的C.学生a和b都对的D.学生a和b都不对的.学生a说：机油泵中设立安全阀的目的是防止机油压力过高。学生b说：机油泵中设立安全阀的目的是防止机油泵工作忽然停止。他们说法对的的是（）A.只有学生a对的B.只有学生b对的C.学生a和b都对的D.学生a和b都不对的.学生a说:机油滤清器的滤芯都是纸质的。学生b说:机油滤清器的滤芯有用锯末和金属的。他们说法对的的是（）A.只有学生a对的B.只有学生b对的C.学生a和b都对的D.学生@和1）都不对的88.学生a说:机油粘温性是指机油粘度随温度而变化的特性。学生b说:机油粘度随温度变化越小越好。他们说法对的的是（）A.只有学生a对的B.只有学生b对的C.学生a和b都对的D.学生a和b都不对的89.学生a说:汽油机的与柴油机的机油可以通用。学生b说:汽油机的与柴油机的机油不可以通用。他们说法对的的是（）A.只有学生a对的B.只有学生b对的C.学生a和b都对的D.学生a和b都不对的90.学生a说:气温高应选用高粘度的润滑油。学生b说:气温高应选用高号的润滑油。A.只有学生a对的B.只有学生b对的C.学生a和b都对的D.学生a和b都不正91、假如气门间隙偏小，则将导致（）A、气门启动时刻提前和气门最大升程减小；B、气门启动时刻延迟和气门最大升程增长；C、气门启动时刻延迟和气门最大升程减小；D、气门启动时刻提前和气门最大升程增长；92、凸轮轴凸轮最大磨损部位一般发生在（）A、凸轮基圆B、凸轮顶部C、气门启动过渡区I）、气门关闭过渡区93、气门间隙是指（A、气门与导管之间的间隙B、气门与气门座之间的间隙C、气门与凸轮轴之间的间隙1）、气门摇臂或调整螺钉之间的间隙94、用两次调整法调整气门间隙时，两次调整气门之间曲轴的转角为（）A、180°B、360°C、540°D、720°95、气门座的加工修理，通常采用的方法是（）A、刮削与较削B、较削与磨削C、磨削与链削D、链削与刮削TOC\o"1-5"\h\z96、用划线法检查气门密封面时，若将气门在气门座上上下拍击和转动数次，某根线条均未切断，则缺陷在（）A、气门座上B、气门上C、气门与气门座上D、气门与导管上97、进气门和排气门的头部直径通常是（）A、进气门大B、排气门大C、同样大D、无规则98、进气门与气门导管的配合间隙一般小于排气门，这是由于（）A、进气门温度低于排气门B、进气门密封性规定比排气门高C、进气门升程比排气门大D、进气门启动时间比排气门长99、使用四气门的因素（）A、可使更多的燃油和空气进入发动机B、可以得到更多的润滑C、使发动机预热的更快D、使发动机冷却的更快100、气门的（）部位与气门座接触A、气门杆B、气门锥面C、气门侧面I）、气门弹簧101、发动机曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮之间的传动比是（A、2:1BA、2:1B、1:2C、3:1D、1：3102、气门弹簧采用双弹簧的因素是（）A、A、减少震动B、增长强度A、减少震动B、增长强度A、A、减少震动B、增长强度C、增长刚度D、防止发生共振103、进、排气门在排气上止点时（）A、进气门开，排气门关A、进气门开，排气门关B、进排气门全关A、进气门开，排气门关B、进排气门全关A、进气门开，排气门关A、进气门开，排气门关B、进排气门全关C、进气门关排气门开D进排气门重叠104、下面零件中不是采用压力润滑的是（）A、挺柱B、凸轮轴轴承C、摇臂D、凸轮轴正时齿轮105、作功顺序为1-3-4-2的发动机，当第三缸处压缩行程时，那么第一缸处在（）行程.A、A、进气B、压缩C、作功D、排气106、下列各零件不属于气门传动组的是（）A、气门弹簧B、挺柱C、摇臂轴I）、凸轮轴107、齿轮传动的配气机构它只能与（）配气机构相配用。A、A、凸轮轴下置式B、凸轮轴上置式C、凸轮轴中置式D、凸轮轴前置式108、气门间隙过大时，则气门启动量（）A、A、不变B、变小A、不变B、变小A、A、不变B、变小C变大D有时变大有时变小109、气门传动组零件的磨损，将使配气相位的变化规律是（A、A、早开早闭A、早开早闭A、A、早开早闭B、早开晚闭C、晚开晚闭D、晚开早闭110、气门的升程取决于（）oA、A、凸轮的轮廓A、凸轮的轮廓A、A、凸轮的轮廓B、凸轮轴的转速C、配气相位D、气门间隙111、作功顺序1-3-4-2的发动机，在第三缸活塞压缩上止点时，可以检查调整（）气门间隙。A、3缸的进、排气门和4、2缸的进气门B、1、4缸的进气门和2缸的排气门C、3缸的进、排气门和4缸的排气门和1缸的进气门D、1缸的进、排气门和4缸的排气门和2缸的进气门

112四冲程发动机转度为2023r/mni时，则同一气缸的进气门，在一分钟内开闭的次数应当是（）oA、2023次B、1000次C、500次D、250次TOC\o"1-5"\h\z113、发动机工作时，随冷却液温度提高，爆燃倾向（）。A.不变B.增大C.减小114、强制循环式水冷系中，强制冷却液在冷却系中进行循环流动的部件（）oA.冷却液泵B.散热器C.节温器115、下列关于节温器的说法，对的的是（）oA.安装在发动机进液口处的节温器是不带旁通阀的B.节温器的功能是快速暖机和调节冷却液温度C.节温器提高了冷却液的沸点并对其加压.下列关于冷却系统的说法，不对的的是（）oA.节温器的作用是在发动机启动后对冷却液进行加温，以提高冷却液的沸点B.当发动机的温度达成一定温度后，节温器将打开接通通往散热器的通道C.当发动机的冷却液达成规定温度时，通过冷却风扇减少冷却液的温度.汽车使用的冷却液应符合（）。A、沸点小于100C、冰点大于0℃B、沸点大于100℃、冰点大于0℃C、沸点小于100℃、冰点小于0℃D、沸点大于100℃、冰点小于0℃.检查发动机汽缸盖和汽缸体裂纹的常用方法是（）oA、静平衡实验B、水压实验C、表面热解决D、动平衡实验119、冷却系进行大循环还是小循环重要是通过（）来实现的A风扇B节温器C百叶窗D储液罐120、现代发动机冷却系的正常工作温度是（）A、50-60度B、70-80度C、88T05度D、120-130度121、电动风扇转速变化的依据是（）A冷却水温度BA冷却水温度B发动机机油温度A冷却水温度B发动机机油温度A冷却水温度A冷却水温度B发动机机油温度C散热器后机油温度D驾驶时温度122、若散热器盖上的蒸汽阀弹簧过软，会使（）A、A、散热器内气压过低A、散热器内气压过低A、A、散热器内气压过低B、散热器芯管容易被压坏C、散热器内气压过高D、冷却水不易沸腾TOC\o"1-5"\h\z123、多缸发动机为使各缸工作温度均匀，分水管上的孔（）A、前大后小B、前小后大C、两边大中间小D、同样大124、在发动机上拆除原有节温器，则发动机工作时冷却水（）A、只有大循环B、只有小循环C、大小循环同时存在D、冷却水将不循环125、桑塔纳轿车水冷却系统进行小循环时，水温在（）A、353K以下B、358K以下C、358K以上D、378K以上126、桑塔纳轿车的双速散热风扇，其低速是（）A、1000r/minB、1500r/minC>1600r/minD、1800r/min127、散热风扇的风是吹向（）的。A、散热器B、发动机C、节温器D、冷却液管128、有防止散热器压力过高、并尽量减少冷却液损失的部件是（）A、A、水泵A、水泵BA、水泵B、散热器C、膨胀水箱D、节温器129、发动机最需要冷却的部位是（）A、A、散热器B、风扇A、散热器B、风扇A、散热器A、散热器B、风扇C、气门D、燃烧室和缸套TOC\o"1-5"\h\z130、冷却液的选择，一般冷却液冰点要比环境温度（）A、相同B、低2-3度C、高3-5度131、冬天冷却液结冰会导致（）A、发动机温度太低B、冷却系循环畅通C、缸体开裂D、冷却液失效132、发动机混合气过稀对冷却系导致的影响是（）A、冷却液温度减少B、冷却液温度升高C、冷却液消耗增大D、冷却液压力增大座孔内相对运动。当发动机汽缸磨损后，也应选配与汽缸同一级别的活塞环，严禁选择加大一级TOC\o"1-5"\h\z修理尺寸的活塞环经铿端隙来使用。（）活塞环选配时，以汽缸的修理尺寸为依据，同一台发动机应选用与汽缸和活塞修理尺寸等级相同的活塞环。（）活塞一般做成上大下小的锥形。（）双金属活塞是指采用两种不同的金属浇铸活塞，增长其强度。（）活塞的作用是承受汽缸内的气体压力，并通过活塞销传给连杆以驱动曲轴旋转。（）有些汽油机上的偏置销座，一般将活塞销座中心线偏向受主侧压力的一方。（）现代发动机的油环一般采用普通油环。（）30、连杆杆身通常做成工字形断面，其抗弯强度好。（）31、由于各个气缸的磨损量不均匀，因此链削后的气缸修理尺寸应不同。（）32、活塞和气缸壁间隙过大易出现“拉缸”。（）33、曲柄连杆机构是内燃机实现工作循环，完毕能量转换的重要机构，用来传递力和改变运动方式。（）34、汽缸盖是组成燃烧室的一部分，能承受较大的热负荷,但不能承受机械负荷。（）35现在汽缸盖一般采用铝合金材料，重要是由于其导热性好，有助于提高压缩比。（）36汽油机的燃烧室重要在活塞顶部的凹坑，而柴油机的燃烧室重要在汽缸盖上。（）37、拧紧汽缸盖螺栓时，必须由中央对称地向四周扩展的顺序分2〜3次进行，最后一次拧紧到规定的力矩。（）38、汽缸盖变形重要是指与汽缸体的接合平面翘曲变形。（）39、在正常磨损情况下，汽缸磨损的特点是不均匀磨损。（）40、汽缸沿工作表面在活塞环运动区域内呈上小下大的不规则锥形磨损。（）

三、多选题:.在四行程发动机中，有三个辅助行程（）A.进气Bo排气C作功D压缩.丰田5A发动机是属于（）发动机类型A.直列气缸B.对置式气缸C.水冷式D龙门式曲轴箱.发动机由下列（）组成A.曲柄连杆机构B.配气机构C.冷却系D.润滑系.下面（）是柴油机与汽油机不同点A.着火方式B.机体结构C.润滑方式D.混合气形成方式.下面（）是柴油机与汽油机相同点A.着火方式B.每个工作循环曲轴转两周C.润滑方式D.只有作功行程产生动力、活塞的作用是（）.A.承受气体压力.B.组成燃烧室C.承受气体压力并组成燃烧室D.动力输出.铝合金活塞的特点是（C.强度好.C.强度好.D.刚度好.）C.强度好.D.刚度好.）C.强度好.D.刚度好.）).C.强度好.D.刚度好.）).8、,活塞顶部的形状一般有（A.平顶B.凸顶C凹顶、.活塞环的材料多采用（A.优质灰铸铁B.球墨铸铁C.合金铸铁D.铝合金.活塞销与活塞销座孔和连杆小头孔的连接方式,一般有（）A.全支承式B.非全支承式C.全浮式D.半浮式11、为了保证活塞能正常工作，活塞上的结构措施一般有（）A.开横槽Bo开竖槽Co双金属活塞Do上小下大的锥形E横截面成椭圆形.气缸的作用有（）A.密封Bo传热Co帮助油环起刮油和涂油作用。TOC\o"1-5"\h\z13油环的作用有（）A.刮油B涂油Co帮助气环起到一定的密封作用14、连杆杆身采用工字形断面的优点是（）A.刚度好Bo抗弯强度好Co重量轻15、斜切口连杆常用的定位方法有（）A.锯齿形定位Bo圆销定位Co套筒定位Do止口定位16、气缸圆度是指（）oA.所有气缸同一截面最大直径和最小直径这差值的一半。Bo所有气缸同一截面最大半径和最小半径之差值。Co同一气缸最大直径与最小直径差值的一半。Do同一气缸同一截面最大半径和最小半径之差值。17、某缸圆柱度是指（）A.气缸同一截面最大直径和最小直径这差值的一半。Bo气缸同一截面最大半径和最小半径之差值。Co同一气缸中最大直径与最小直径差值的一半。Do同一气缸最大半径和最小半径之差值。.发动机气缸体的型式一般有（）oA.一般式Bo龙门式Co隧道式.汽油机燃烧室常见的有（）oA.半球形燃烧室Bo楔形燃烧室Co盆形燃烧室20、气缸盖螺栓在拧紧时必须（）oA.分几次均匀拧紧Bo按规定扭矩拧紧Co由中间往两边的对称均匀地拧紧D.拧紧就可以.曲轴和飞轮在制造时需要（）A.进行动平衡实验B.进行静平衡实验C.采用相同的材料铸造D..下列因素中，（）是曲轴断裂的因素。A.轴瓦与轴颈间隙过小B.油孔处有裂纹C.汽缸体过量变形D.轴颈磨损过度。.飞轮的重要功用为（A.贮存做功行程的能量B.克服非做功行程的阻力C.克服其他阻力D.防止共振.飞轮和曲轴的定位方式常采用（）。A.对称布置的螺栓B.不对称布置的螺栓C.定位销D.卡箍.四缸发动机的发火顺序可认为（BD）。A.1-2-3-4B.1-3-2-4C.1-4-3-2D.1-2-4-3.曲轴在发动机工作时承受（）的作用。A.连杆的压力B.惯性力C.惯性力矩D.气体燃烧的直接压力TOC\o"1-5"\h\z.多缸发动机曲轴的形状和曲拐相对位置取决于（）。A.气缸数B.气缸排列C.发动机的发火顺序D.燃料类型.安排发动机发火顺序应注意的事项为（）。A.连续做功的两缸相距尽也许远B.连续做功的两缸相距尽也许近C.做功间隔时间均匀D.曲轴转动一圈完毕一个工作循环.安装曲轴轴承时，螺栓的安装注意事项涉及（）。A.螺栓从四周向中央安装B.螺栓从中央向四周安装C.同一轴承盖的两个螺栓交替拧紧D.分两到三次拧紧.发动机飞轮上通常刻着的第一缸点火正时记号是用来调整和检查（）oA.配气相位B.点火正时（汽油机）C.喷油正时（柴油机）D.气门间隙.（）也许导致机油压力低的故障。A.油底壳中机油局限性B.曲轴瓦、连杆瓦与曲轴之间的配合间隙过大C.液压挺柱泄漏D.润滑油路限压阀无法打开32.润滑油重要性能指标涉及润滑性、（）。A.抗氧化安定性B.流动性C.腐蚀性D.消泡性

A气门A气门A气门A气门B摇臂C挺住D推杆TOC\o"1-5"\h\zA气门B摇臂C挺住D推杆A30°B45°C75°D90°35、凸轮轴的布置形式重要有（）A上置B中置C下置D后置36凸轮轴检修需要检测的项目涉及（）A凸轮轴轴颈的直径A凸轮轴轴颈的直径B凸轮轴凸轮的高度A凸轮轴轴颈的直径A凸轮轴轴颈的直径B凸轮轴凸轮的高度C凸轮轴的失圆度D凸轮轴的长度37、正时皮带拆卸时需要做（）标记A位置标记B向前标记C旋转方向的标记D左右标记TOC\o"1-5"\h\z38、当凸轮轴的标记对错了也许出现的情况是（）A气门的早闭迟开B气门的迟开迟闭C气门的早开早闭D气门的早开迟闭39、可变配气相位改变的是（）A气门的早开迟闭角B气门的间隙C气门的升程D气门的锥角40、四缸发动机当正时标记对齐时可以调节气门间隙的气缸有（）A一缸的两个气门都可以B二缸的进气门C三缸的排气门D四缸的进气门41、凸轮轴上的凸轮磨损以后（）改变了A升程B早开角C迟闭角D气门间隙42、气门间隙过大的危害有（42、气门间隙过大的危害有（）A加剧零件的磨损B进气量增长C43、冷却系的维护作业重点应放在（）0A.调整风扇传动带B.检查节温器44、下列属于冷却液作用的有（）oA.提高冰点B.提高沸点C.防锈45、散热器的使用材料一般是（）A、铜B、金C、银42、气门间隙过大的危害有（）A加剧零件的磨损B进气量增长C43、冷却系的维护作业重点应放在（）0A.调整风扇传动带B.检查节温器44、下列属于冷却液作用的有（）oA.提高冰点B.提高沸点C.防锈45、散热器的使用材料一般是（）A、铜B、金C、银42、气门间隙过大的危害有（）A加剧零件的磨损B进气量增长C42、气门间隙过大的危害有（）A加剧零件的磨损B进气量增长C43、冷却系的维护作业重点应放在（）0A.调整风扇传动带B.检查节温器44、下列属于冷却液作用的有（）oA.提高冰点B.提高沸点C.防锈45、散热器的使用材料一般是（）A、铜B、金C、银噪音增大D早开迟闭角增长C.清除冷却系水垢D.更换冷却液泵D.减少冰点D、铝A、冷却水温度A、冷却水温度A、冷却水温度B、发动机机油温度C、散热器后面的气流温度A、冷却水温度B、发动机机油温度47、散热器中水温升高，且压力达成126T37kPa时，则（）A、蒸汽阀打开，空气阀关闭B、空气阀打开，空气进入散热器C、空气阀打开，蒸汽阀关闭D、蒸汽阀打开，部分水蒸汽进入大气48、下列部件，属于冷却系的有（）A、A、旁通阀B、风扇49、冷却强度调节方式有（）A、百叶窗开大开小C、节温器决定大小循环A、旁通阀B、风扇49、冷却强度调节方式有（）A、百叶窗开大开小C、节温器决定大小循环A、旁通阀B、A、旁通阀B、风扇49、冷却强度调节方式有（）A、百叶窗开大开小C、节温器决定大小循环50、冷却液充足但发动机过热的因素有（）A、节温器失效，式冷却系大循环受阻B、C、节温器D、水泵B、风扇转速快慢D、水温传感器感应温度高低冷却风扇装反C、水套水垢沉积过多51、冷却液的配方有（）A、乙二醇型B、甘油型C、水套水垢沉积过多51、冷却液的配方有（）A、乙二醇型B、甘油型C、C、水套水垢沉积过多51、冷却液的配方有（）A、乙二醇型B、甘油型D、冷却液沸点太高C、酯型D、矿物油型52、冷却系温度过低的因素有（）A、节温器阀门常开B、风扇不转C、百叶窗打不开D、水温传感器坏四、答案：一、判断1V2V3V4V5V6X7V8X9V10X11.对12.错13对14错15错16错17对18对19错20错21对22对23对24对25错26错27对28对29错30对31错32错33对34错35对36错37对38对39对40错41X42X43V44X45X46X47X48X49X50V51X52V53X54V55V56X57X58V59X60V61X62V63V64V65X66X67X68X69X70V71X72V73X74X75V76V77

X78X79X80X81V82V83V84V85X86X87X88X89V90V91V92X93V94X103X104X105X106X107X108X1097110V111X112X113X114X115V116V117X11871197120V121V122V123X124X125V二、单选IB2A3A4A5B6C7A8B9C10A11A12C13A14A15D16B17A18A19D20B21C22C23A24B25B26C27B28D29D30A31D32B33C34D35D36C37A38A39A40B41D42C43A44A45C46C47A48D49D50C51A52A53D54D55D56D57D58B59A60D61A62B63C64A65B66D67A68C69A70C71C72A73B74C75C76A77B78C79A80A81B82C83C84B85D86A87A88C89B90C91D92B93C94B95B96C97A98A9A100B101A102D103D104D105D106A107A108B109DHOB111CV91V92X93V94X103X104X105X106X107X108X1097110V111X112X113X114X115V116V117X11871197120V121V122V123X124X125V二、单选IB2A3A4A5B6C7A8B9C10A11A12C13A14A15D16B17A18A19D20B21C22C23A24B25B26C27B28D29D30A31D32B33C34D35D36C37A38A39A40B41D42C43A44A45C46C47A48D49D50C51A52A53D54D55D56D57D58B59A60D61A62B63C64A65B66D67A68C69A70C71C72A73B74C75C76A77B78C79A80A81B82C83C84B85D86A87A88C89B90C91D92B93C94B95B96C97A98A9A100B101A102D103D104D105D106A107A108B109DHOB111C112B113B114A115B116A117D118B119B120C121A122A123A124C125B126C127B128C129D130B131C132B三、多选1ABD2ACD3ABCD4AD5BCD6ABC7AB8ABC9ABC10CD11ABCDE12ABC13ABC14BC15ABCD16AB17CD18ABC19ABC20ABC21AB22ABD23ABC24BC25BD26ABC27ABC28AC29BCD30BCD31AB32ABD33BCD34AB35ABC36ABC37AC38BC39AC40ABC41ABC42AC43ABC44BCD45AD46AC47AD48BCD49ABC50ABC51AB52ADTOC\o"1-5"\h\z.全支承曲轴的主轴颈数和发动机气缸数目同样多。（）.发动机曲轴的主轴颈数完全取决于气缸的数目。（）.曲轴的功用为将活塞通过连杆传递来的气体压力变成旋转的动力，传给底盘的传动机构，同时驱动配气机构和其他辅助装置。（）.曲轴的平衡块是用来平衡曲轴重量分布的。（）.每个曲轴轴承都安装有止推垫片。（）.安装曲轴时，止推垫片带凹槽的一面是朝外的。（）.发动机的发火顺序是从发动机的前端向后依次进行。（）.四缸直列发动机的曲拐是布置在同一平面内的。（）.飞轮与曲轴直接的相对位置应严格不变。（）.为了不破坏曲轴和飞轮之间的平衡关系，通常用定位销和不对称布置的螺栓来定位。（）.对曲轴较长轴颈的磨损检查以圆柱度误差为主，对较短轴颈则必须检查圆度和圆柱度误差。（）.采用非全支承曲轴的发动机总体长度较小。（）.V型发动机的连杆轴颈数等于汽缸数。（）.松开曲轴轴承盖安装螺栓时，顺序应从曲轴两端到中间。不要一次完全拧松，要分次进行。（）.发动机曲轴轴颈修理分为三个级别，每0.25mm为一个级别。（）.当曲轴主轴颈与连杆轴颈的圆度和圆柱度大于0.25nlm时，应按照修理尺寸进行磨修。（）.曲轴飞轮组的平衡实验，重要涉及飞轮和曲轴的静平衡实验。（）.四缸四行程发动机的发火间隔角为180。0（）.发动机曲轴和凸轮轴的传动比为1:2。（）.曲轴平衡重的中心应尽量靠近曲轴的回转中心。（）.当燃油和润滑油消耗量小于20%时，发动机不必进行大修。.机油压力过高时，液压挺柱无法保证正常工作尺寸，也许会导致气门关闭不严。（）TOC\o"1-5"\h\z.牌号为10W-30的机油是多级润滑油，既可以用于冬天也可以用于夏天。（）.发动机机油会因氧化或受热的因素而变质，必须定期更换。（）.发动机机油分类中的API代表机油的粘度指数。（）.润滑系的油路是：集滤器一机油泵一粗滤器一细滤器一主油道一润滑机件。（）.对负荷大，相对运动速度高的摩擦面均采用压力润滑，所以活塞与气缸壁之间一般也采用压力润滑。（）.润滑系中旁通阀一般安装在粗滤器中，其功用是限制主油道的最高压力。（）.细滤器能过滤掉很小的杂质和胶质，所以通过细滤器过滤的润滑油应直接流向机件的润滑表面。（）.机油泵盖上铳有一个卸压槽，使啮合齿隙间与出油腔相通，以减少机油泵主、从动齿轮啮合齿隙间的油压。（）.曲轴箱的强制通风是靠进气管管口处的真空度，将曲轴箱内的气体排出的。（）.油压警告灯是机油压力过低的警告装置。（）.主轴承、连杆轴承间隙过大会导致油压过低。（）.润滑油路中机油压力越高越好。（）.气缸磨损过大会导致机油消耗过多。（）.曲轴箱通风单向阀的失效会导致发动机低速时运转不稳定。（）.由于机油泵不断的将机油从油底壳泵入主油道，所以，汽车行驶中要定期加机油。（）.滤清器的滤清能力越强，机油的流动阻力越小。（）.润滑油路中的机油压力不能过高，所以润滑油路中用旁通阀来限制油压。（）.由于机油粗滤器串联于主油道中，所以一旦粗滤器堵塞，主油道中机油压力便会大大下降，甚至降为零。（）1、气门的最大升程取决于凸轮升程。（）2、气门的运动规律重要取决于凸轮形状。（）

83、气门间隙过小，则导致气门关闭不严，进、排气门叠开角减小。()84、顶置式气门的充气系数较大，目前己被广泛采用。()85、钱削气门座一般应在更换气门导管之前进行。()86、气门座的角度有30、45和60三种。()87、气门间隙大，可保证进气充足、排气彻底。()88、进、排气门的叠开角是用凸轮轴转角来表达的。()89、安装正时啮轮时，必须保证配气相位对的。()90、摇臂的作用是传力和改变力的大小方向。()91、目前轿车用发动机重要采用多气门的因素是为了进气更充足，排气更彻底，提高发动机的动力性()92、双气门发动机的进气门都小于排气门()93、采用齿型带传动的优点是减少噪音,减少结构质量,可以减少成本()94、气门的启动和关闭都是由气门传动组来完毕的.()95、为了提高气门与气门座的密封性能,气门与座圈的密封带越窄越好().96、采用了液力挺住的发动机就不需要调整气门间隙()97、挺柱在工作时既有上下运动又有旋转运动()98、四冲程发动机同名凸轮的夹角是120度()99、气门头部的直径进气门小排气门大，但气门锥角有时比排气门小()100、一般进气门间隙比排气门的气门间隙小()101、凸轮轴的转速比曲轴的转速快一倍。()102排气连续角指排气提前角与排气迟后角之和。()103、为改善气门的磨合性，磨削气门工作锥面时，其角度应比气门座大0.5〜1.0。。TOC\o"1-5"\h\z（）104、发动机的气门任何时候都不也许同时打开的（）105、安装更多的气门是为了减少配气机构的重量，增长配气机构的刚度（）106、冷却液温度过高后必须修正点火提前角。（X）107、用清洗法清除冷却系水垢时，应先拆下散热器，将冷却液设法与正常循环相同的TOC\o"1-5"\h\z方向（进液口）压入，直到放出的冷却液清洁为止。（）108、节温器通过改变冷却液浓度来调节冷却液的温度。（）109、在冷却液原液中必须按规定比例加入纯净水，否则会影响其冰点。（）110.目前汽车发动机上采用的水冷系大都是强制循环式水冷系。（）111、为防止发动机过热，规定其工作温度越低越好。（）112、风扇在工作时，风是向散热器方向吹的、以利散热。（）113、防冻液可减少冷却液的冰点和沸点。（）114、为保证风扇、水泵的转速，规定风扇带越紧越好。（）115、为了安全行车，散热器必须用复合式阀门盖（）116、放水时，只有将散热器盖打开，才干发动机和散热器里的水放净（）117、在离心式水泵因故障停止工作时，就不能进行自然循环。（）118、风冷式冷却系将发动机高温零件直接散入大气而进行冷却，所以结构较水冷式简朴，便于加工。（）119、目前闭式水冷系统广泛采用品有空气-蒸汽阀的散热器盖，一般情况下，两阀借弹簧关闭。（）120、堵漏剂允许在冷却系中长期使用。（）121、散热器盖中真空阀的功用是为了防止散热器内产生真空度。（）122、假如散热器盖的真空阀密封不良，散热器内的压力无法上升。（）123、散热器内的压力超过大气压力时，装在散热器压力式盖上的限压阀便启动。（）124、蜡式节温器弹簧弹力减弱，会使发动机过热。（）125、冷却系的作用是使发动机处在最适宜的温度下工作。（）二、单选题：.往复式内燃机按照完毕一个工作循环所需的行程数可分为（）。A.单行程和多行程发动机B.四行程和二行程发动机C.四冲程和单行程发动机.对四冲程发动机，相应一个活塞行程，曲轴转角是（）oA.180°B.360°C.720°.压缩比的定义是（）oA.气缸总容积与燃烧室容积之比B.气缸工作容积与气缸总容积之比C.气缸工作容积与燃烧室容积之比.正常使用情况下，气缸壁最大磨损部位在（）A.活塞在上止点时第一道活塞环相应的