2023版轨道高级题库必考点含答案

2023版轨道高级题库必考点含答案1、除（）外，其他地点在起道捣固时均需加强捣鼓。☆小腰（V）☆大腰☆接头☆撬中间2、高程测量按所使用的仪器和施测方法不同分类中，最准确也是最普遍使用的是（）。☆水准测压（V）三角高程测量气压高程测量A、B、C都可以3、道口铺面宽度应与道路路面宽度相同，且不应小于（）。☆110mm120mm（V）26、使用液压直轨机时，活塞行程不宜大于（），以防发生故障。60mm65mm（V）70mm75mm27、正线9号对称木枕道岔尖轨跟后正方向应安装放爬器的数量为工2对4对（V）6对8对28、进行线路起道作业时预留的下沉量，一般情况不得超过（）。3mm10mm29、半径()的曲线，不得铺设混凝土枕。R<250mR<250mR<300m(V)R<300m30、锯轨作业要求:锯断后的钢轨轨头部分，左右截面偏差不大于()。0.3mm0.5mm(V)1mm1.5mm31、可动心轨道岔翼轨垂直磨耗在可动心轨宽()断面处测量。20mm(V)☆40mm50mm32、普通单开道岔内的两组绝缘接头相错不得大于（）。2m2.5m（V）3m3.5m33、使用大型养路机械进行线路维修作业时，应组织捣固车、动力稳定车、配昨整形车（）。☆逐项施工分组作业分段施工联合施工（。）34、导曲线下股高于上股的限值：作业验收为0，经常保养为2mm,临时补修为（）。3mm（V）4mm35、尖轨尖处轨距的作业验收容许偏差管理值为（）。±lmm（V）±2mm±3mm±4mm36、狭窄的站场采用交分道岔，不得小于（）。6号7号9号（V）12号37、用于侧向接发停车旅客列车的单开道岔，不得小于（）。☆18号12号（。）9号38、我国复式交分道岔采用（）尖轨。直线型或曲线型☆曲线型（V）☆直线型☆切线型曲线39、轨检车高低波形中出现许多〃毛刺〃的原因是（）。☆波磨（V）☆侧磨☆吊板☆接头低塌40、轨检车三角坑检测中所选用的基本弦长为（）。☆2.4m(V)☆10m☆18m41、扫描仪的主要技术指标有（）、分辨率和色彩深度。☆体积幅画大小（V）处理速度重量42、钢轨组合辙叉的（）伤损标准比照高镒钢整铸辙叉办理。垂直磨耗（V）侧面磨耗剥落掉块☆裂纹43、平行线间缩短单渡线反向曲线间的夹直线的长度，一般不应短于()。10mm(V)8mm12m15m44、轨检车超限记录表中，〃一〃在高低中为()。〃左高"〃右高〃宣〃低”(V)45、客运专线铁路线间距，200km/h区间正线线间最小距离为()。4200mm4400mm(V)☆5000mm☆4000mm46、关于轨道电路与线路设备的关系，不正确的叙述是（）。☆自动闭塞分区区段内的钢轨必须导电，而相邻分区区段的钢轨必须绝缘☆为防止钢轨漏电，钢轨与混凝土枕之间必须绝缘☆两股钢轨之间不能短路，以避免道床顶面与轨底想接触，预防潮温时漏电☆轨距杆、连接杆及通长垫板等可以不设绝缘装置（V）47、伟大的共产主义战士（）的座右铭是〃把有限的生命投入到无限的为人民服务之中去〃。☆雷锋（。）☆王杰☆欧阳海☆刘英俊48、爱国敬业是职业道德的（），是社会主义职业道德所倡导的首要规范，是职业道德建设的首要环节☆基础与核心（V）☆本质和中心☆前提和条件☆责任和义务49、职业道德的作用，他一方面具有社会道德的一般作用，另一方面它又具有行业的特殊作用。☆对☆错（。）50、铁路工务部门基本的职业道德规范是：热爱本职、勤奋敬业、遵章守纪、尽职尽责、精心养路、提高质量。☆对☆错（V）51、对于铁路企业和铁路职工来说,注重质量、讲究信誉，是我们必须具备的职业道德素质。☆对（。）☆错52、营业线施工系指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种施To☆对（V）☆错53、预报、确报有变化时，驻站联络员应向现场防护员发出变更通知。☆对（。）☆错54、更换整组道岔，必须先通知供电部门采取安全措施后，方准作业。☆对（。）☆错55、可以在站台外靠站台一侧卸路材路料。☆对☆错（。）56、严禁作业人员跳车、钻车、扒车和由车底下、车钩上传递工具材料。☆对（。）☆2.0m2.3m2.5m(V)4、警冲标应设在会合线路两线间距为()的起点处中间，有曲线时按限界加宽办法加宽。1m2m3m4m(V)5、道岔前端与另一道岔后端相连时，允许速度不大于120km/h的路线，尖轨尖端轨距递减率不应大于()。1%04%o6%o(V)☆8%o57、进行路堑或山体边坡刷方、清石作业时，每天开工前应检查坡面有无裂纹及可能坍塌的迹象，危石、危土是否已清除干净。☆对（。）☆错58、在钢轨钻螺栓孔时，一般采用烧孔，倒棱。☆对☆错（。）59、减速信号牌为黄底黑字，应标明列车限制速度。☆对（。）☆错60、钢轨超过大修周期且出现伤损时，工务段应适当降低线路允许速度，以保证行车安全。☆对☆错（。）61、线路大、中修时，必须清筛道床，清理排水设施，并对基床翻浆冒泥地段进行整治。☆对☆错（。）62、事故造成重大人员伤亡或者需要紧急转移、安置铁路旅客和沿线居民的，事故发生的铁路运输单位应当及时组织开展救治和转移、安置工作。☆对☆错（。）63、相邻坡段的坡度差时两相邻坡段的坡度代数差。☆对（。）☆错64、无缝线路维修工作，在气温较低的季节，安排在锁定轨温较高的地段上进行计划维修。☆对☆错（。）65、对无缝线路位移观测桩的观测和分析，在某种程度上，分析工作更重要。☆对（。）☆错66、固定型钝角辙叉构造上存在较长的〃有害空间〃。号数越大，未被防护的〃有害空间〃越短。☆对☆错（。）67、尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于2mm,应及时修理或更换。☆对☆错（V）68、轨检车采集到的轨道病害超过I级限界以后，又回到I级限界以内，统计为一次超限。☆对（V）69、轨检车ALD装置可以感应出轨道中一定高度范围的非金属材料。☆对☆错（。）70、机车车辆簧下质量的加速度与不平顺波长的平方成正比。☆对☆错（。）71、《道岔综合维修验收评分标准》规定，道岔两尖轨尖端相错量大于20mm、无缝道岔位移无观测记录，则为失格线路。☆对（V）☆错72、轨检车检测中出现轨距不良，则至少存在一股轨向不良。☆对（V）☆错73、钢轨安全使用寿命通常用累计通过总质量表示。☆对（V）74、用于线路上的钢轨需要截断时，严禁使用剁子和其他工具强行截断何冲孔。☆对（。）☆错75、接头螺栓应齐全、作用良好扭矩不足时不得低于规定值lOON.m以上。☆对（。）☆错76、从国内外无缝线路失稳事故来看，事故多发季节是在夏季的高温季节。☆对☆错（。）77、钢轨塑性原始弯曲时钢轨在轧制、运输、焊接和铺设过程形成的。☆对（。）☆错78、当无缝线路钢轨折断，断缝大于50mm时应立即进行紧急处理。☆对☆错（。）79、辙叉心作用边至护轨头部外侧作用边距离，只能有负误差，不能有正误差。☆对☆错（。）80、高镒钢整铸辙叉顶面和侧面的任何部位有裂纹，应判为重伤。☆对☆错（。）81、工务段对轨检车查出的m级和IV级超限处所，应及时处理，或通知在管内施工的责任单位及时处理。☆对（V）☆错82、《线路综合维修验收评分标准》规定，道床存在翻浆冒泥，每孔扣41分。☆对（。）☆错83、辙跟间隔铁为整块铸铁或铸钢。☆对（V）☆错84、道岔尖轨顶面宽50mm及以上的断面处，尖轨顶面较基本轨顶面低于1mm及以上时，应及时修理或更换。☆对☆错（。）85、在轨条就位或轨条拉伸到位前，应立即对位移观测桩进行标记。标记应明显、耐久、可靠。☆对☆错（。）86、线路设备大修施工必须编制年度、季度和月度施工计划。☆对（V）87、采用分开式扣件的木枕线路、道岔，如无爬行时，可安装防爬设备。☆对☆错（。）88、曲股基本轨的弯折点位置或弯折尺寸不符合要求，造成轨距不符合规定时，应及时修理或更换。☆对（。）☆错89、铺设混凝土岔枕时，应用口型混凝土枕过渡。☆对☆错（。）90、钢轨（含尖轨和辙叉）低塌接头、压溃、擦伤、掉块、磨耗和镒钢辙叉裂纹应进行更换。☆对91、冻害回落时，应及时撤出或调整冻害（调高）垫板，做好顺坡,保持轨道几何尺寸在经常保养容许偏差限度以内。☆对（。）☆错92、无转线路长轨条截锯为再用轨时可先用乙快切割，更换下来以后在锯头。☆对（。）☆错93、AT型尖轨取消了普通型钢轨尖轨8mm抬高量。☆对☆错（。）94、无缝线路应积极采用钢轨测标测量无缝线路锁定轨温技术，钢轨测标每50m或100m设☆对（。）95、无缝道岔的观测桩，在间隔铁或限位器处设1对，在岔头、岔尾下各设1对。☆对（V）☆错96、在保持温度不变的条件下，同种材料制成粗细相同的不等长的导线，其电阻与长度成反比。☆对错3）97、碎石道床中修修维护标准要求:清筛清洁，道昨中粒径小于25mm的颗粒质量不得超过（）。0.040.05（V）0.060.0798、轨枕中修维护标准要求：轨枕间距偏差不得超（）。☆30mm6、成段破底清筛应采用大型养路机械施工，施工天窗不应少于（），并应连续安排施工天窗。130min150min180min（V）200min7、无缝线路依处理钢轨（）方式不同,分温度应力式和放散温度应力式两种。外部温度应力外部温度力内部温度应力（V）☆内部温度力8、人员绕行停留车辆时，距离应不少于（）。2m3m☆4m40mm(V)50mm60mm99、轨枕中修维护标准要求：混凝土宽枕间距和偏斜误差均不得大于()。30mm(V)40mm50mm60mm100、钢轨中修维护标准要求：接头轨面及内侧错牙不得大于()。1mm(V)2mm3mm☆4mm5m(V)9、使用单轨小车载运混凝土枕时,一次不得超过（）o☆二根☆三根☆四根10、站线上的轨距加宽在困难条件下可按（）递减。☆1.5%o2%o(V)☆2.5%o☆3%o11、普通钢轨断面尖轨的滑床板上，需加焊（）厚的滑床板☆10mm☆8mm6mm(V)☆4mm12、镒钢整铸辙叉接头采用直径为24mm的10.9级螺栓，扭矩应保持在（）。700N.m120~150N.m900N.m700~900N.m（V）13、菱形交叉中（）即为菱形交叉的号数。锐角辙叉的号数（。）钝角辙叉的号数锐角与钝角辙叉号数的平均值单开道岔的号数14、《无缝线路铺设验收标准》规定，缓冲区钢轨接头，轨顶面及内侧面要求平齐，误差不得超过（）。1mm（V）☆3mm4mm15、160km/hN允许速度vmax>120km/h区段，轨道动态质量容许偏差管理值，波长范围为1.5~42m,高低I级偏差值管理值为（）。5mm6mm（V）8mm10mm16、设置作业标防护的作业和使用轻型车辆及小车时，由（）担任施工负责人。☆路工工（班）长（V）车间主任段级领导17、冻害垫板作业，横垫板重叠使用不得超过（）。3块（V）4块5块18、允许速度不超过160km/h的线路，辙叉轮缘槽T则纵向水平裂纹长度达到（）及以上时，应及时更换。100mm150mm200mm（V）250mm19、根据需要，在通向道口、距道口最外股钢轨（）处的道路右侧，应设置道口自动信号机。2m3m4m20、扣板、轨距挡板严重磨损，扣板、轨距挡板前后离缝超过（）时，应有计划地修理或更换。1mm2mm（V）3mm4mm21、18号道岔侧向过渡枕不得少于3