水泥稳定基层知识培训

高速公路路面结构5cm上面层10cm下面层1cm透层、热溶橡胶下封层、透层34cm基层20cm底基层2023/1/311二、YYJL1标段底基层原材料1、原材料：天然砂砾，用量在总体原材料的95%以上，要求筛分加工至5档：0~4.75mm，4.75~9.5mm，9.5~19mm，19~37.5mm，2.36~4.75mm.天然沙砾控制指标：压碎值：不大于30%，针片状：不大于20%，级配：合成级配在2号级配的中线附件，且0。075mm筛的通过率不大于5%。水泥：强度等级不小于32.5、初凝结时间大于4小时、终凝结时间大于6小时而小于10小时、安定性必须合格。水：饮用水。天然沙砾必须分类堆放。2023/1/312二、YYJL1标基层原材料

1、原材料：破碎碎石，用量在总体原材料的95%以上，要求筛分加工至5档：0~4.75mm，4.75~9.5mm，9.5~19mm，19~31.5mm，2.36~4.75mm.天然沙砾控制指标：压碎值：不大于30%，针片状：不大于20%，级配：合成符合“骨架密实”原则，且0。075mm筛的通过率不大于3%。水泥：强度等级不小于32.5、初凝结时间大于4小时、终凝结时间大于6小时而小于10小时、安定性必须合格。水：饮用水。破碎碎石必须分类堆放2023/1/313二、YYJL1标基层原材料1、原材料：天然砂砾，用量在总体原材料的95%以上，要求筛分加工至5档：0~4.75mm，4.75~9.5mm，9.5~19mm，19~37.5mm，2.36~4.75mm.天然沙砾控制指标：压碎值：不大于30%，针片状：不大于20%，级配：合成级配在2号级配的中线附件，且0。075mm筛的通过率不大于5%。水泥：强度等级不小于32.5、初凝结时间大于4小时、终凝结时间大于6小时而小于10小时、安定性必须合格。水：饮用水。天然沙砾必须分类堆放2023/1/314二、基层（底基层）主要类型及特点

注意：对塑性指数8～12、液限小于50％，有机质含量≤10％的粉砂土，应在石灰、粉煤灰土中外加1～2％的水泥。对于塑性指数大于20、自由膨胀率≤65％、有机质含量≤10％的高塑性土，根据土的塑性指数，需要在工地上将土源分别掺入一定剂量（3～5％）生石灰粉拌匀，闷置7天进行改性，测定其自由膨胀率和塑性指数。选取改性后土的自由膨胀率Fs＜40％，且塑性指数为18～20的掺灰剂量作为高塑性土改性的石灰剂量，在满足以上要求的前提下，应选用的的石灰剂量作为改性土用石灰的掺量。将改性后的土再按一般性土的方法进行二灰土分设计和施工。改性土中生石灰加上二灰土用消石灰和粉煤灰之和以不超过二灰土总质量40％为宜，且改性用生石灰加上二灰土用消石灰之和与粉煤灰质量比以小于1：2为宜。2023/1/315二、基层（底基层）主要类型及特点2、路面基层直接位于沥青面层下、用高质量材料铺筑的主要承重层或直接位于水泥混凝土面板下、用高质量材料铺筑的一层称做基层。基层可以是一层或二层，可以是一种或二种材料。目前常用的基层有：二灰稳定碎石、水泥稳定碎石及柔性基层。2023/1/316二、基层（底基层）主要类型及特点二灰碎石基层（底基层）质量通病表面“放炮”7天饱水抗压强度代表值不足28天钻孔取芯成型不好二灰碎石关键控制石灰要充分消解并过筛含水量控制人工处理离析及拥包严格控制粉煤灰质量2023/1/317二、基层（底基层）主要类型及特点水泥稳定碎石基层特点:1、早期强度高，施工技术相对简单2、对时间的要求较高，要求有合理的施工组织质量通病

最大的通病就是反射裂缝1、提高原材料的质量，限制水泥用量2、减少含泥量和控制混合料中0.075mm的通过量3、控制施工含水量4、改善混合料的级配5、加铺玻纤格栅2023/1/318三、透层和下封层1、透层沥青路面各类基层都必须喷洒透层油，沥青层必须在透层油完全渗透入基层后方可铺筑。根据基层类型选择渗透性好的液体沥青、乳化沥青、煤沥青作透层油。这里重点介绍半刚性水泥稳定碎石基层表面喷洒的煤油稀释沥青。2023/1/319三、透层和下封层透层油选择液体沥青，其粘度通过调节煤油掺量并经试验确定，建议煤油：沥青按其质量建议初步采用5：5的比例掺配（严禁使用高渗透煤油稀释乳化沥青）。基层表面准备（1）对养生达到3~4d的基层表面用打毛机械或钢丝刷将局部“镜面”部位进行处理，尽量使水泥稳定碎石基层顶面粗集料部分外露。（2）基层表面彻底清扫干净后用空压机（或背负式森林灭火器）地毯式吹去浮尘等杂物。（3）在洒布透层油前，必须遮挡路缘石及人工构造物，避免污染。2023/1/3110三、透层和下封层透层油施工工艺透层施工前应将基层表面清扫干净。气温在10℃以下以及雨天或大风天气不得进行透层油施工。透层油的用量应根据基层的表面粗燥程度通过试洒确定。透层油应采用智能型沥青洒布车喷洒，并选择适宜的喷嘴及喷嘴高度、洒布速度和洒布量，并且保持稳定效果。为了确保煤油完全挥发，距下一道工序的间隔时间一般不小于36h。喷洒透层油后严禁车辆、行人通行。2023/1/3111三、透层和下封层

透层施工过程中质量的检测要求

项

目质量或允许偏差检测频度检验方法洒布量（kg/m2）0.6~1.01次/每作业段用纸板称量和总重/面积法结合使用洒布均匀性均匀一致随时目测距下一道工序施工间隔时间（h）≥361次/日用手表渗透深度（mm）≥51次/每作业段钻芯，尺量2023/1/3112三、透层和下封层

2.封层为封闭表面空隙、防止水分侵入面层或基层而铺筑的沥青混合料薄层。铺筑在面层表面的称为上封层，铺筑在面层下面的称为下封层。多雨潮湿地区的高速公路、一级公路的沥青面层空隙率较大，有严重渗水可能，或铺筑基层不能及时铺筑沥青面层而需要通行车辆时，宜在喷洒透层油后铺筑下封层。常用的有普通乳化沥青下封层和同步碎石热喷改性沥青下封层。

2023/1/3113三、透层和下封层这里重点介绍同步碎石热喷改性沥青下封层

1、材料的选择:

封层的沥青材料采用SBS改性热沥青，采用9.5mm~19mm的碎石，与下面层同碎石料源，应干净、干燥，且采用从沥青拌合楼经烘干、振动、过筛、吸尘处理后的热碎石料，温度达到150℃.

2023/1/3114三、透层和下封层2、设备的选择同步碎石封层机是专用于同步碎石封层施工的主机。与同步碎石封层机配套作业的机械有50型装载机一台、9~16t轮胎压路机一台、空压机两台。2023/1/3115三、透层和下封层3、施工工艺向洒过透层的基层表面均匀喷洒SBS改性沥青，为保证雾状喷洒形成均匀、等厚度的沥青膜，必须保持沥青在170~180℃的温度。在喷洒SBS改性沥青同时，应立即均匀洒布碎石，局部采用人工辅助方法用扫把排除碎石上下重叠。同步碎石封层机应以适宜的作业速度匀速行驶，在此条件下碎石同沥青的撒布量必须匹配。用9~16t轮胎压路机紧跟碾压2~3遍，压路机不得洒水、随意刹车或掉头。碾压完毕后，应立即封闭交通，禁止行人和车辆进入，以防止快速行车造成封层破坏。对纵向接缝，应在先做封层一侧暂留10~15cm宽度不撒布碎石，待另一侧封层时沿预留沥青边缘进行同步碎石撒布。对横向接缝，应在接缝处放置与洒布宽度同宽的钢板，长度为50cm，待洒布车通过后，应立即将其清洗干净。2023/1/3116三、透层和下封层4、质量检测方法及标准施工时要严格控制SBS改性沥青用量，应通过试验检测每平方米SBS改性沥青的用量，一般应在1.8~2.0kg/m2左右。碎石的洒布量，应该以路面不粘轮为准。覆盖率在50%~60%。改性沥青和碎石的撒布量通过试验段确定。可在试验路段做一次刹车试验，后轴载重50kN的车以60km/h的速度紧急刹车，观察轮迹表面油膜是否破损。下封层试验路施工结束后3d可进行钻孔取芯，观察SBS改性沥青在水泥稳定碎石表面的粘结程度。封层施工过程中，对沥青洒布量、碎石洒布量应3点/每工作段进行检测。2023/1/3117三、透层和下封层稀浆封层是用适当级配的石屑或砂、填料（水泥、石灰、粉煤灰、石粉等）与乳化沥青、外加剂和水，按一定比例拌和而成的流动状态的沥青混合料，将其均匀地摊铺在路面上形成的沥青封层宜做透层后再做稀浆封层，解决渗水。易出现的问题搓板、表面不平、鼓包、气泡横缝处理不平整、纵缝搭接油石比差异较大乳化沥青混合料稠度控制2023/1/3118四、沥青面层的施工技术及质量控制

由适当比例的粗集料、细集料及填料组成的符合规定级配的矿料，与沥青拌和而制成的符合技术标准的沥青混凝土，简称为沥青混凝土。

密级配沥青混凝土：

各种粒径的颗粒级配连续、相互嵌挤密实的矿料与沥青拌和而成，压实后剩余空隙率小于10％的沥青混合料。分连续级配如AC型沥青混凝土和ATB型沥青稳定碎石，间断级配如SMA沥青玛蹄脂碎石。

开级配沥青混合料：矿料级配主要由粗集料组成，细集料较少，矿料相互拨开，压实后空隙率大于15％的开式沥青混合料。如OGFC等。

半开级配沥青混合料：如AM沥青碎石。

2023/1/3119四、沥青面层的施工技术及质量控制1、ATB-30沥青下面层由于ATB-30混合料最大粒径37.5mm，4.75mm以上含量达到65%以上，混合料在生产、运输、摊铺过程中极易产生离析。在配合比设计时，充分考虑混合料易离析的特点，采取“减两头、添中间”，适当减少最大粒径附近集料和细集料用量，增加中档集料用量，使合成级配呈“S”型，这样设计的混合料级配和易性好，沥青用量适中，沥青混合料各项力学指标也有一定提高，从摊铺效果来看，较以往普通ATB-30施工和易性明显改善。2023/1/3120四、沥青面层的施工技术及质量控制筛孔尺寸37.531.526.5191613.29.54.752.361.80.60.30.150.075合成级配10096.587.568.261.653.242.928.020.914.410.17.75.74.8规范要求级配范围上限10010090726660514032251814106中值1009580.062.555.049.541.030.023.517.513.09.56.54.0下限10090705344393120151085322023/1/3121

四、沥青面层的施工技术及质量控制

ATB-30混合料马歇尔试验配合比设计技术要求试验指标单位规范值要求值击实次数（双面）次112试件尺寸mmф152.4×95.3空隙率%3~64~5稳定度MS，不小于kN15流值F1mm实测矿料间隙率VMA（%），不小于设计空隙率（%）公称最大粒径31.5（mm）411.5512.5613.5沥青饱和度VFA55~702023/1/3122四、沥青面层的施工技术及质量控制

ATB-30沥青混合料性能检验指标性能检验项目ATB-30沥青稳定碎石混合料试验方法要求值60℃车辙试验动稳定度（次/mm）≥1500T0719水稳定性浸水马歇尔试验残留稳定度（%）≥85T0709冻融劈裂试验残留强度比（%）≥80T0729渗水系数（ml/min）不做要求2023/1/3123四、沥青面层的施工技术及质量控制(1)、混合料的运输混合料采用大吨位自卸车两侧加厚棉被包裹运输，这样能有效防止混合料温度降低。拌和机向运料车卸料时每卸一次混合料应挪动一下汽车位置，采用前后中装料法以减少装料离析。(2)、混合料的摊铺蓝商路面3标在施工ATB-30沥青下面层过程中，使用陕西中大DT1600型摊铺机全幅一次摊铺，生产厂家对沥青混合料离析方面进行了全方位研究，在摊铺机摊铺防离析方面较以往进口摊铺机进行了多项改造，在混合料防离析方面取得了良好效果2023/1/3124四、沥青面层的施工技术及质量控制

a、改变以往摊铺机接料斗只能两翼拢料而引起的粗集料离析现象，改之增加了纵向拢料系统：当摊铺机料斗中进料皮带缺少混合料而需要拢料集中时，横向接料口处设置的收料板纵向移动，推使混合料纵向向摊铺机内部移动，同时两翼板收起，这样就能防止单纯的两翼拢料而大料滚下先进入螺旋布料器摊铺而产生的离析。2023/1/3125四、沥青面层的施工技术及质量控制b、螺旋布料器前部和边部两侧增加弹性挡料板，防止混合料在摊铺过程中由于混合料中粗集料相对流动速度大向摊铺方向和两侧滚动而形成的底部离析。2023/1/3126四、沥青面层的施工技术及质量控制

c、不断调整螺旋布料器的高度、间距和转向。混合料离析与受螺旋布料器转速、布料宽度和螺旋的设置方向、间距有密切关系，应不断根据现场铺面效果进行调整。2023/1/3127四、沥青面层的施工技术及质量控制2、改进型AC型沥青混合料江苏省在原规范的基础上，进行级配改进，以消除原级配沥青混合料的超密现象和易发生级配离析的弊端。在进行矿料级配组成计算时，其合成级配曲线应呈“S”状，即2#料（16mm~4.75mm）应多用一些，以提高沥青面层的均匀性和路面的嵌挤能力。材料要求和技术指标关于理论密度的取值2023/1/3128四、沥青面层的施工技术及质量控制试验项目沥青混凝土类型技术标准击实次数（次）AC25I，AC20I两面各75稳定度（KN）7.5流值（0.1mm）2040空隙率（%）36沥青饱和度（%）7085残留稳定度（%）85注：1、沥青混凝土混合料矿料间隙率（VMA）宜符合下列要求：AC25I不小于13%，AC20I不应小于14%。2、沥青混合料最佳油石比的空隙率应在3～4.5%范围内。2023/1/3129

四、沥青面层的施工技术及质量控制沥青混合料的施工温度℃沥青加热温度160170矿料温度170185混合料出厂温度正常范围150165

超过190℃者废弃混合料运输到现场温度不低于130150摊铺温度正常施工不低于120140，不超过165低温施工不低于130150，不超过175碾压温度正常施工120140

不低于110低温施工130150

不低于110碾压终了温度钢轮压路机不低于702023/1/3130四、沥青面层的施工技术及质量控制沥青混合料最大理论密度取值

对非改性的沥青混合料，最大理论密度采用真空法实测。对改性沥青或SMA等难以分散的沥青混合料，采用计算法确定最大理论密度。计算最大理论密度时，由矿料的合成毛体积相对密度与合成表观密度确定。2023/1/3131四、沥青面层的施工技术及质量控制

沥青混合料矿料级配对比

结构层筛孔尺寸31.526.5191613.29.54.752.361.180.60.30.150.075下面层AC-25I上值100100908073635242322518137下值100957562534332251813853中值10097.582.57163534233.525191395AC-25I改进型上值100100928476644838282014107下值10090746656442820139643中值1009583756654382920.514.51075Superpave25控制点上值10090

45

7控制点下值90

19

1禁区上值

39.530.824.117.611.4

禁区下值

39.526.818.113.611.4

2023/1/31322023/1/3133四、沥青面层的施工技术及质

3、Superpave技术高性能沥青路面（Superpave），采用了全新的沥青混合料设计方法。Superpave沥青混合料设计方法，采用旋转压实仪成型试件，依据沥青混合料初始、设计和最大旋转压实次数时的密实度以及在设计压实次数时的空隙率、矿料间隙率、沥青填隙率、填料与有效沥青之比进行沥青混合料的组成设计。它在沥青混合料组成设计时首先依据石料的性质进行级配组成设计，然后再进行油石比的选择。2023/1/3134四、沥青面层的施工技术及质量控制Superpave集料规范共同特性粗集料棱角细集料棱角扁平、细长颗粒含量百分率粘土含量百分率料源特性坚固性安定性有害物质2023/1/3135四、沥青面层的施工技术及质量控制

集料级配集料尺寸定义0.45次方级配图最大密度线控制点限制区2