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文档简介

制造成本构成1/31/202311制造成本构成产品成本原辅材料人工作业成本机器作业成本燃料动力作业成本外协加工费直接投入，购入产品的一部分。BOM与动力有关的成本一、成本构成

1/31/202322制造成本构成一、成本构成

1/31/202333制造成本构成二、各车间成本构成（一）合金工段（A356）1/31/202344制造成本构成成本比重1/31/202355制造成本构成（二）熔铸车间

1/31/202366制造成本构成成本比重1/31/202377制造成本构成（三）热处理车间

1/31/202388制造成本构成成本比重1/31/202399制造成本构成（四）机加工车间

1/31/20231010制造成本构成成本比重1/31/20231111制造成本构成（五）涂装车间

1/31/20231212制造成本构成成本比重1/31/20231313制造成本构成（六）检包车间

1/31/20231414制造成本构成（七）制造中心

1/31/20231515制造成本构成四、成本控制重点1.提高制成率：降低下机废品率；降低返工返修率。2.控制铝灰、铝渣的含铝量，外加工铝锭的质量及料头铝沫出售的过程。3.控制打磨物资。4.与客户沟通，更改包装，杜绝成品包装物料用作周转使用。5.油漆：提高国产化比例。6.柴油、电、气等燃料动力的控制和节约。7.机物料、低值易耗的控制。机修配件每月平均控制在50万元以内(含三工厂)。8.加强外协加工(电镀、抛光及其他外加)的过程控制。9.保证采购物资的质量及安全库存额。10.人力成本的控制(劳动效率)：压缩劳动用工，提高劳动效率，做到合理用工，一专多能。11.控制A356铝锭的产出率。12.严禁订单取消现象产生：原则不允许已下订单取消，以减少物料库存和相关损失。13.废物出售：必须分检(如废模具)出售并保证

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