4-3地域联系的主要方式

专题4第3讲地域联系的主要方式一、选择题2010年12月22日，世界上最长的跨海大桥——青岛海湾大桥主线合龙贯穿，该大桥连接青岛与黄岛两地，是青岛至兰州高速公路青岛段起点，大桥为双向六车道高速公路兼城市快速路八车道，设计行车时速80公里。据此完成1～2题。1．影响该跨海大桥建设的自然因素为()①海域水深浪大 ②大风袭击，冰冻海域③桥墩地基 ④技术难度较大⑤沿岸客货运量需求大A．①②③ B．①②④C．②③④ D．③④⑤2．跨海大桥建设后的主要经济效益为()①缩短青岛与黄岛的运输距离，节约运输时间②加强莱州湾地区经济联系，促进区域经济整合③加强青岛与济南的交通联系④有利于大青岛城市框架的形成A．①② B．②④C．②③ D．③④【答案】1.A2.A【解析】第1题，影响跨海大桥建设的自然因素应考虑海域条件，如海水腐蚀、海水深度、潮流等，同时考虑气象条件，如风浪、冰冻等。选A。第2题，重点分析对本省经济效益的影响，如节约时间，提高效益等；同时考虑对该地区经济的影响，如加强经济联系，促进经济整合等。选A。根据江苏铁路的远景规划，到2021年，将建成包括高速铁路、城际铁路等在内的12条新铁路线，实现南京与相邻省会城市均有快速铁路相通，省内各地级市均有一级干线相连，干线与主要港口及重点厂矿均有支线相通，干线全部建设改造成复线。沪宁通道实现客货分线运输，从而形成层次清楚、功能齐全的“三纵六横〞铁路网络。据此回3～4题。3．促进江苏“三纵六横〞铁路网络建设的主要因素是()A．经济因素 B．政策因素C．地形因素 D．技术因素4．“三纵六横〞铁路网络的建设将()A．占用大量耕地，对农业生产有害无利B．造成严重的交通环境污染，影响生态平衡C．快于江苏社会经济运转的节奏，促进区际间的联系D．增加客货运量，使省内客运形成以铁路运输为主的格局【答案】3.A4.C【解析】第3题，在现代社会，经济因素是影响交通建设的主要因素。第4题，铁路网的建成将加快江苏社会经济运转节奏，促进区际间的联系。读以下图完成5～6题。5．图示四城市中城市交通布局最合理的是()A．甲 B．乙C．丙 D．丁6．图示四城市中商业区布局合理的是()A．甲、乙 B．甲、丙、丁C．乙、丙 D．丙、丁【答案】5.D6.C【解析】第5题，丁图市区交通线分布均匀，便于城市居民出行；铁路线分布在城市边缘，并有主干道与之相通，便于快速的集散客流，选D。第6题，商业区应分布在市中心或城市边缘主干道两侧，选C。读图，答复7～8题。7．由图甲分析，解决该城区道路交通拥堵的合理措施有()①合理规划城市交通网②积极推广使用电动汽车③提倡乘公共交通工具④所有车实行单双号出行⑤错开上下班时间A．①②③ B．①③⑤C．③④⑤ D．①②④8．假设该城市空气污染主要来自汽车尾气，结合图甲、图乙判断该城市大气污染最严重的时段可能在()A．0—4时 B．6—9时C．10—15时 D．15—19时【答案】7.B8.B【解析】第7题，积极推广电动汽车有利于环境质量的改善，但对解决交通拥挤问题影响不大；所有车实行单双号出行，不符合现实生活。排除②、④，故B项正确。第8题，近地面空气气温较低，空气对流较弱，不利于污染物的扩散，反之利于污染物扩散。大气污染最严重时，应为交通流量最大，温度最低时。由图可知，6—9时交通流量最大，温度最低，最容易造成城市大气污染，故B项正确。以下图为两城市间航空、水路、铁路和公路运输与运量、运费、运速和气象因素影响的相关性示意图。图中箭头方向表示增大；受气象影响最大且相等的是空运和水运；运量最大的是水运，最小且相等的是空运和公路运输；铁路运输运速大于公路运输。读图完成9～10题。9．图中字母与所示的因素搭配正确的选项是()A．a—运量 B．b—运速C．c—运费 D．d—气象10．①线表示的运输方式是()A．公路运输 B．铁路运输C．航空运输 D．水路运输【答案】9.D10.B【解析】第9题，据题干“受气象影响最大且相等的是空运和水运〞可知，②和④运输方式在d轴上的数值重合且最大，故d轴表示的应该是气象因素。同理，可推知b轴表示运量，进而可知②表示空运，④表示水运，③表示公路运输，①表示铁路运输。而铁路运输速度大于公路运输，故c轴表示运速，a轴表示的应是运费。结合选项可知，D项正确。第10题，由上题分析可知，①表示铁路运输。在广阔的中国大地上，秋景秋色差异甚大。以下图中“三纵一横〞四条线路是?中国国家地理?编辑部筹划的寻访秋天的路线。读图，完成11～13题。11．沿线路I、Ⅱ、Ⅳ穿越甲区域时均能看到的景色是()A．亚热带常绿阔叶林 B．暖温带落叶阔叶林C．温带针阔叶混交林 D．暖温带草原12．世界范围内我国的四季更替最鲜明，四季类型组合也特别丰富。4条线路中只经历了“冬冷夏热，四季清楚〞和“长夏无冬，秋去春来〞两种四季类型的是()A．I线路 B．Ⅱ线路C．Ⅲ线路 D．Ⅳ线路13．乙区域生态建设的合理措施是()①植树造林②种草③自然恢复④退田还湿A．①② B．②③C．①④ D．③④【答案】11.B12.B13.B【解析】第11题，由图可知，甲区域位于华北地区，为温带季风气候，植被应是温带落叶阔叶林，故B正确。第12题，“冬冷夏热，四季清楚〞应位于我国的温带地区，“长夏无冬，秋去春来〞应位于我国的亚热带地区，图中Ⅱ路线经过了这两种地区，应选B。第13题，由图可知，乙区域位于我国干旱半干旱区，植被以草原为主，植树造林和退田还湿适用于湿润半湿润区，应选B。阅读以下材料和图，答复14～16题。材料一2010年12月15日，西藏墨脱公路关键性工程——嘎隆拉隧道顺利贯穿。墨脱人民被茫茫雪山所阻隔的历史终于结束了。材料二墨脱局部地区图14．墨脱雨量充分，年降水量在2300mm以上。该地降水丰富的主要影响因素是()A．纬度因素 B．海陆位置C．地形因素 D．生物因素15．关于墨脱县城分布位置及最主要原因的表达，正确的选项是()A．分布在河流沿岸，水源充足，灌溉便利B．分布在河流沿岸，靠近河流，河运兴旺C．分布在河谷地区，地势开阔，热量条件好D．分布在河谷地区，地势较低，利于农业开展16．关于墨脱公路修建对当地影响的表达，不正确的选项是()A．墨脱公路的修建，对墨脱开展旅游业起到了极大的促进作用B．墨脱公路的修建，有利于将当地资源优势转变为经济优势C．当地生态环境脆弱，公路的建成必然会造成生态环境的破坏D．墨脱公路的修建，会带动相关产业的开展【答案】14.C15.D16.C【解析】第14题，墨脱位于雅鲁藏布江谷地，来自印度洋的湿润气流可沿谷地深入陆地内部，受地形抬升，形成丰富的地形雨。故该地降水丰富主要受地形影响。第15题，该处为峡谷，水流湍急，不适合水运，且峡谷地带，地势并不开阔。青藏高寒区河谷地带地势低，热量条件较好，适合农业开展有利于城市布局。第16题，交通线的建设会促进区域经济的开展，带动相关产业的开展，有利于把资源优势转化成经济优势。区域合理开发不会造成生态环境的破坏。二、综合题17．读材料，完成以下各题。材料一以下图为世界某区域略图。材料二开普敦港位于南非西南沿海处，南距好望角52km。开普敦港地理位置重要，是南非的主要港口之一。交通运输兴旺，有铁路可直达行政首都比勒陀利亚，公路与国内各地相通。港口距机场约20km，每天有航班飞往约翰内斯堡，再连接国外航班。(1)说出南非海陆位置的特点，并说明其在世界海洋运输中的重要意义。(2)南非内陆主要交通运输方式为________，主要的自然影响因素为________。(3)说明A河流在航运、水能利用方面的价值。(4)评价开普敦港形成和开展的区位条件。【答案】(1)位于非洲南端(部)，东西分别临印度洋和大西洋，位置非常重要。沿岸航线是沟通东西方(欧洲西部与南亚、东南亚和东亚)的交通要道(是欧洲沿非洲西海岸通往印度洋及太平洋的必经之路)，是世界上最繁忙的海上航道之一。(2)铁路运输地形(以高原为主)(3)航运：河道狭窄，通航能力差。水利：陡岸较多，有许多适宜开发的中小型坝址，但都因流量缺乏，水电开发意义不大，水能开发集中在上游河段。南非需要大量的工业、灌溉和生活用水，因此供水成为河流开发的首要任务。(4)有利条件：沿海地区地势低平，利于筑港；属于地中海气候，冬季气温在0℃【解析】第(1)题，评价交通位置应考虑三个方面：地理位置，连接的地区，与重要交通干线和枢纽的关系。第(2)题，交通运输方式的选择应考虑该地区的地理环境特点，比拟各种可能运输方式的优缺，特殊的运输需求等，如南非以高原为主，国土面积较大，经济较兴旺，适合开展铁路运输。第(3)题，由该河流经热带草原和沙漠气候区，可推知河流流量小且季节变化大；由该地区为高原地形可知，河道狭窄，有落差，通航能力差，但能满足水资源的需求，如引水灌溉等。第(4)题，港口区位条件可从三个方面分析：陆域条件，如地形、地势、地质等；水域条件，如水深、水域面积大小、风浪等；腹地大小。18．以下图是某大城市平面略图，读图答复以下各题。(1)简述1980年以前的老城区的选址原因。(2)简述拟建大型超市离开老城区的原因。(3)简述大型服装批发市场建在图示地区的原因。(4)简述拟建蔬菜基地选址在图示地区的原因。【答案】(1)老城区位于河流交汇处，水运便利，水源充足。(2)由于公路、铁路运输的开展，水运在交通运输中的地位下降，城市、商业向陆路交通便利的地方开展。(3)靠近铁路、公路，交通便利；位于郊区，地租廉价。(4)靠近城市、公路，有利于蔬菜的运输和销售；靠近河流