国际贸易实务知识点整理

第一篇国际贸易术语第一章贸易术语与国际贸易惯例第一节贸易术语的概念及其发展一、贸易术语的含义和作用(1)含义：在长期贸易实践中形成的，以英文缩写表示货物价格构成，说明交货地点、确定风险、责任、费用划分等问题的专门术语。(2)作用：①简化交易内容②表示商品价格的构成③利于争端的解决第二节有关贸易术语的国际贸易惯例《1932年华沙一一牛津规则》《1990年美国对外贸易定义修订本》《国际贸易术语解释通则2020》一、1932年华沙——牛津规则Warsaw-OxfordRules19321928年，国际法协会(InternationalLawAssociation)在波兰华沙制定《华沙规则》(WarsawRules,1928)，共22条，旨在统一解释CIF买卖合同下买卖双方所承担的费用、风险、责任。二、1990年美国对外贸易定义修订本RevisedAmericanForeignTradeDefinitions1990对6种贸易术语进行解释。其中FOB又分为6种形式三、Incoterms®2020现已成为国际上应用最广、影响力最大的国际贸易惯例。最新版本INCOTERMS®2020于2019年9月正式面世，并将于2020年1月1日生效。对INCOTERMS作历次修订的原因，主要是为了使其适应当代的商业实践。1980年的修订是为了适应运输技术—一集装箱运输和多式联运的发展；1990年的修订是为了适应使用日益广泛的电子数据交换(ElectronicDataInterchange,EDI)OIncoterms®2020副标题为：ICCrulesfortheuseofdomesticandinternationaltradetermsINCOTERMS®2010贸易术语分类.Rulesforanymodeormodesoftransport：(适用于各种运输方式)EXWFCACPTCIPDPUDAPDDP(DPU：2020从DAT改为DPU).Rulesforseaandinlandwaterwaytransport：(适用水上运输方式)FASFOBCFRCIF第二章适用于各种运输方式的贸易术语第一节EXW术语Exworks（insertnamedplaceofdelivery）工厂交货（插入指定地点）卖方在其所在处所（工厂或仓库等）将货物提供给买方时，即履行了交货义务。除非另有约定，卖方无需将货物装上买方指派的运输工具上，也不负责出口清关。买方负担自卖方所在处所提取货物至目的地所需的一切费用和风险。卖方负担最少义务的术语。优点：价格低*如果买方不能直接或间接办理出口手续，则不应使用该术语，而应使用FCA。适合于国内贸易。第二节FCA、CPT和CIP术语（都是向承运人交货）FCA术语1、Freecarrier（insertnamedplaceofdelivery）货交承运人（插入指定交货地点）。是指卖方在其所在地或其他指定地点，将货物交给买方指定的承运人，即完成交货。2、买卖双方应尽可能明确指定地点内的交货地点，因为风险在交货地点转移至买方3、承运人？一（自身含有运输工具，有这方面业务；没有运输工具，但可以找到）4、FCA要求卖方办理出口清关手续。（*清关手续一般的原则）一、卖方基本义务（1）交货至买方指定承运人（2）承担货交承运人前一切风险和费用（3）办理出口（4）提供相应单据二、买方基本义务（1）安排自指定地点起运输，承担运费并通知卖方（2）承担货交承运人后一切风险和费用（3）办理进口（4）支付货款三、使用FCA术语应注意的问题（1）关于交货责任与地点若卖方在其所在地交货，则卖方应负责装货若卖方在任何其他地点交货，卖方不负责卸货。（2）风险转移货交承运人为界如果买方没有及时给予卖方相关的通知，或者其所指定的承运人在约定的时间未能接受货物，此时，货物并未交至承运人手中，货物的风险提前转移。前提：货物已被划归本合同项下（货物特定化）。案例分析我方以FCA术语从法国进口一批，双方约定最迟装运期为5月31日，由于我方业务员的疏忽，导致法国出口商在6月4日才将货物交给我方指定的承运人。我方收到货物后，发现部分货物有水渍，据查是因为货物交承运人前两天被大雨淋湿所致。问：我方向法国出口商提出索赔，能否得到赔偿？*如何得到赔偿？CPT术语carriagepaidto（insertnamedplaceofdestination）运费付至（指定目的地）。卖方在双方约定的地点（如果双方已经约定了地点），将货物交给卖方所指定的承运人或其他人（如第一承运人），即完成交货义务。卖方必须签订运输合同，并支付将货物运至指定目的地的运费。一、使用CPT术语应注意的问题（一）风险划分的界限问题（*运输的义务）货交承运人为界（二）责任和费用的划分问题（货物的装卸费可以包括在运费中，统一由卖方负担,也可以由双方在合同中另行规定）卖万：1、承担在交货地点交货前所涉及的各项费用（包括办理出口手续时所应交纳的关税和其他费用）2、将货物运至指定地点的运费以及根据合同规定由卖方支付的装货费何在目的地的卸货费。买方：承担在交货地点交货后与货物相关的除运费之外的各项费用（包括办理进口手续时所应交纳的关税和其他费用）CIP术语carriageandinsurancepaidto（insertnamedplaceofdestination）运费、保险费付至（指定目的地）是指卖方在双方约定的地点（如果双方已经约定了地点），将货物交给卖方所指定的承运人或其他人，即完成交货义务。卖方必须签订运输合同，并支付将货物运至指定目的地的运费。另外卖方还须办理保险，支付保险费。CIP要求卖方办理出口清关手续。一、注意事项（一）保险问题1、保险义务一一保险单来反映2、保险险别（必须投保最高险别，如一切险或ICC（A）险）保险金额：加一成确定3、CIP与FCA、CPT的关系（风险界限同；费用、责任异）第三节DPU、DAP和DDP术语DPU术语DeliveredatPlaceUnloaded（insertnamedplaceofdestination）隹货地交货指当卖方在指定目的地将货物从抵达的载货运输工具上卸下，交由买方处置时，即为交货。卖方承担货物运送至指定地点的一切风险。DAP术语Deliveredatplace（insertnamedplaceofdestination）目的地交货指当卖方在指定目的地将仍处于抵达的运输工具之上，且已作好卸载准备的货物交由买方处置时，即为交货。卖方承担货物运送至指定地点的一切风险。DAP术语适用于任何运输方式，包括多式运输。*DAP术语要求卖方办理出口清关手续。如果买方希望卖方办理进口清关手续，则应当使用DDP术语。DDP术语delivereddutypaid(insertnamedplaceofdestination)完税后交货(…指定目的地)卖方将货物运至进口国的指定地，可供买方收取时，即完成交货义务。卖方承担货物运至指定地的风险和费用，包括关税及其他费用，并办理货物进口清关手续。卖方承担责任义务最大。(与EXW相反)卖方无法直接或间接办理进口清关手续，则应采用DAP双方同意在卖方义务中排除某些费用(如增值税VAT,Valueaddedtax),应写明DDP,VATUnpaid第三章适用于水上运输方式的贸易术语第一节FAS术语Freealongsideship(insertnamedportofshipment)，(装运港)船边交货。卖方在装运港将货物交到船边，即履行了交货义务。买方必须自该时刻起，负担一切费用和货物灭失或损坏的一切风险。卖方办理货物出口清关。适用于海运或内河运输。一、使用FAS术语时应注意的问题1、应了解不同惯例对FAS的不同解释美国：freealongside,泛指各种运输工具旁边，只有在FAS后加上vessel字样才能表示“船边交货”。2、应考虑不同的运输包装方式集装箱运输时，更适合用FCA3、要注意船货衔接问题第二节FOB、CFR和CIF术语FOB术语FreeOnBoard(insertnamedportofshipment)装运港船上交货(指定装运港)指卖方在指定装运港将货物装上买方指定的船上，或取得(procure)已如此交付至船上货物，卖方完成交货。货物灭失或损坏的风险在货物交到船上时转移，同时买方承担自那时起的一切费用。FOB术语要求卖方办理货物出口清关手续。一、使用FOB术语应注意的问题1、关于风险划分界限的变更(船舷一船上)2、关于船货衔接问题3、个别国家对FOB的不同解释FOB(namedinlandcarrieratnamedinlandpointofdeparture)在指定内陆发货地点的指定内陆运输工具上交货FOB(namedinlandcarrieratnamedinlandpointofdeparture),Freightprepaidto(namedpointofexportation)在指定内陆发货地点的指定内陆运输工具上交货，运费付到指定的出口地点FOB(namedinlandcarrieratnamed,inlandpointofdeparture),Freightallowedto(namedpointexportation)在指定内陆发货地点的指定内陆运输工具上交货，减除至指定出口地点的运费FOB(namedinlandcarrieratnamedpointofexportation)指定出口地点的指定内陆运输工具上交货FOBVessel(namedpointofshipment)指定装运港船上交货FOB(namedinlandpointincountryofimportation)进口国指定内陆地点交货CFR术语CostandFreight(insertnamedportofdestination)成本力口运费(指定目的港)指卖方在船上交货或以取得已经交付的货物方式交货。货物灭失或损坏的风险在货物交到船上时转移。卖方必须签订合同，并支付必要的成本和运费，以将货物运至指定的目的港。通关手续问题。一、使用CFR术语应注意的问题1、应了解CFR与FOB的异同点区别：运输责任的负担2、关于卖方的装运义务3、装船通知的重要作用CIF术语CostInsuranceandFreight(insertnamedportofdestination)成本、保险力口运费(指定目的港)指卖方在船上交货或以取得已经交付的货物方式交货。货物灭失或损坏的风险在货物交到船上时转移。卖方必须签订合同，并支付必要的成本和运费，以将货物运至指定的目的港。卖方还需办理保险。一、使用CIF术语应注意的问题1、保险险别问题:险别(最低险别即可)；保险金额(加一成)2、租船订舱问题按通常条件及惯驶航线，租用通常类型的船舶3、象征性交货问题(1)相对实际交货(PhysicalDelivery)而言)CIF是一种典型的象征性交货(3)卖方凭单交货，买方凭单付款。(4)卖方交单只是其获得货款的前提条件，仍须履行交货义务。若货物不符合要求，即使买方已付款，仍有权向卖方提出索赔。4、合同的性质(装运合同)第三节常用贸易术语的变形FOB的变形CFR的变形CIF的变形第四节与交货有关的其他问题一、贸易术语与合同性质的关系二、风险的提前转移问题（特定化）三、包装和检验问题四、选用贸易术语应考虑的主要因素1、考虑运输条件2、考虑货源情况3、考虑运费因素4、考虑运输途中的风险5、考虑办理进出口货物结关手续有无困难Case我国某公司与外商按CIF成交一批出口货物，货物在合同规定的时间和装运港装船，受载船只在航运中触礁沉没。当我国该出口公司凭提单、保险单、发票等单据要求国外进口商支付货款时，进口商以货物已全部损失、不能得到货物为由，拒绝接受单据和付款。请分析我国出口公司有无权利凭规定的单据要求进口商付款。Case我方某公司于2017年10月20日以CIF（CIFSINGAPORE）条件向新加坡出口一批货物。合同订立后，我方公司于11月30日将货物运到上海港码头，12月3日开始装上中国远洋运输公司的承运船舶，当天下午5时装船完毕。12月4日承运船舶开航，12月24日到达新加坡，1月2日新加坡公司提货。我方某公司的交货地点在哪里？我方某公司的交货时间是什么时候？第二篇国际货物买卖合同第四章合同的主体与标的第三节进出口商品的质量一、约定进出口商品质量的重要性二、关于产品的质量体系评审和认证制度三、对进出口商品质量的具体要求（一）对出口商品质量的要求1、针对不同市场和不同消费者的需求来确定适销对路的品质2、不断更新换代和精益求精3、适应进口国的有关法令规定和要求4、适应国外自然条件、季节变化和销售方式（二）对进口商品质量的要求四、表示进出口商品质量的方法（一）凭实货表示成交商品的质量1、看货成交2、凭样品成交3、卖方样品4、买方样品5、对等样品（countersample回样、确认样品）6、参考样品（referencesample）7、复样（duplicatesample卖方向买方寄送样品时，卖方自己保留的样品称为复样。）（二）凭说明表示成交商品的质量1、凭规格买卖用以反映商品质量的若干主要指标，如化学成分、含量、容量、性能、长短、大小等。eg：复方西瓜霜西瓜霜50%射干6%甘草16.8%川贝母15%广豆根6%薄荷0.2%青黛6%2、凭等级买卖指同一类商品，按其规格上的差异，分为品质优劣各不相同的若干等级。由制造商或出口商在长期生产与贸易的实践中归纳出来的对某种商品按其质量的差异，或尺寸、形状、重量、成分、效能等质量指标的差异而进行的分类。每一个等级对应一定的规格。eg：：羊角大椒干颜色水分（最高）黄梢（最高）虫柱（最图）一堂寸紫红22%2%3%「寺紫红22%5%5%二室—■寸紫红25%10%10%3、凭标准买卖指将商品规格和等级予以标准化。一般由政府机关、同业公会、交易所或国际组织制定并公布，如ISO、IEC等。有些标准具有法律约束力，买卖双方一定要遵守，有些则仅供买卖双方参考。eg：利福平（药）RifampicininConformitywithB.P.1993买卖一些品质易变的农副产品，或品质构成条件复杂的工业制成品时,交易双方常以“良好平均品质"（FairAverageQuality,FAQ）来表示其品质。是指一定时期内某地出口货物的平均品质水平，一般是指大路货（即中等货）。具体而言：1）农产品的每个生产年度的中等货2）某一季度或某一装船月份在装运地发运的同一种商品的“平均品质”4、凭说明书和图样买卖主要用于机器、电器和仪表等技术密集型产品的买卖上面。在合同中除规定商品的品质根据卖方提供的说明书外，还规定有品质条款和技术服务条款。根据该条款，卖方保证在一定期限内其所出售的货物品质符合说明书上规定的技术指标。否则买方有权要求索赔，卖方有义务消除或更换品质不符合的商品，并承担由此引起的各项费用。5、凭商标或品牌买卖品质稳定的工业制成品或经过科学加工的初级产品商标或牌号本身是一种品质特征。6、凭产地名称买卖农副土特产品，受产地自然条件以及传统的加工工艺等因素的影响，在品质方面具有其他地区所不具有的独特风格和特色。在交易中仅凭产地就可以说明品质水平。eg：SichuanPreservedVegetableChineseNortheastSoybean五、品质条款的主要内容（一）品质条款的一般内容商品质量、规格、等级、标准、牌号等作明确、具体规定，避免笼统含糊（二）品质机动幅度的约定1、约定一定幅度的品质公差2、约定交货品质的机动幅度（规定范围或极限）3、约定交货品质与样品大体相同或相似qualitytobeconsideredandbeingaboutequaltothesample六、品质机动幅度内的品质增减价条款1、对机动幅度内的品质差异，可按交货实际品质规定予以增价或减价。eg：大豆出口合同中规定水分每增减1%,则合同价格减增1%不完善粒每增减1%,则合同价格减增0.5%含油量每增减1%,则合同价格增减1.5%如增减幅度不到1%者，可按比例计算2、对品质低于合同规定者扣价。即在品质机动幅度内，交货品质低于合同规定者扣价，而高于合同规定者却不增加价格。eg：在机动幅度范围内，交货品质低于合同规定1%,扣价1%；低于合同规定1%以上者，则加大扣价比例。第四节进出口商品的数量一、约定进出口商品数量的意义（一）主要的交易条件，不可缺少（三条件之一）（二）少交货、多交货的问题（如何处理？）二、计量单位、计量方法（一）计量单位1、国际贸易中的度量衡制度TheMetricSystemTheBritishSystemTheU.S.SystemTheInternationalSystemofUnit（SI）2、计量单位的确定方法Weight/Number/Length/Area/Volume/Capacity（二）计算重量的方法1、毛重2、净重*grossfornet2）皮重扣除做法3、公量商品净重X（1+公定回潮率）/（1+实际回潮率）4、理论重量5、法定重量与实物净重（四）数量条款的基本内容1、基本内容成交商品的具体数字和计量单位2、数量机动幅度条款Moreorlessclause（1000M/T,with2%moreorlessatseller'soption）Aboutorcircaorapproximate选择权由谁行使？如何计价？UCP600（跟单信用证统一惯例）凡“约”、“大概”、“大约”或类似的词语，用于信用证金额、数量和单价时，应解释为有关金额、数量或单价不超过10%的增减幅度。除非信用证规定货物的指定数量不得有增减外，在所支付款项不超过信用证金额的条件下，货物数量准许有5%的增减幅度。但是，当信用证规定数量以包装单位或个数计数时，此项增减幅度则不适用。第五节进出口商品的包装（稍微过一下）一、包装的重要性与约定进出口商品包装条件的意义（一）包装的重要性（二）约定进出口商品包装条件的意义必须按照同类货物通用的方式装箱或包装，如果没有此种通用方式，则按照足以保全和保护货物的方式装箱和包装。否则即为与合同不符。二、进出口货物的运输包装（一）对进出口货物运输包装的要求1、必须适应货物的特性2、必须适应各种不同运输方式的要求3、必须考虑有关国家的法律规定和客户的要求4、要便于运输物流各环节有关人员进行操作5、要在保证包装牢固的前提下节省费用Protection!（二）运输包装的标志运输标志指示性标志警告性标志1、运输标志（ShippingMark（唛头或唛））标准化运输标志（联合国欧洲经济委员会简化国际贸易程序工作组）J.B.S收货人名称SHHX05028………参考号（运单号、订单号、发票号）LONDON目的地1/30………件号（包括顺序号、总件数）2、指示性标志（IndicativeMark）（向上小心轻放禁用手钩堆码层数极限怕辐射怕热堆码重量极限）有图示（书P73）3、警告性标志（WarningMark）三、进出口商品的销售包装（一）对销售包装的要求1、便于陈列2、便于识别商品3、便于携带和使用4、要有艺术吸引力5、符合法律规定和文化习俗Promotion!（二）销售包装的装潢画面（三）销售包装的文字说明注意各国对标签管理的规定（四）条形码标志1988年12月我国建立了“中国物品编码中心”，负责推广条形码技术，并对其进行统一管理。1991年4月我国正式加入国际物品编码协会，该协会分配给我国的国别号为690~699（台471、香489）。止匕外，书籍代码为“978、杂志代码为“977〃。四、中性包装和定牌包装（简单看）（一）中性包装（二）定牌包装五、约定包装条款的注意事项（一）要考虑成交商品的特点（二）要考虑成交商品所采用的运输方式（三）要考虑有关国家的法律规定（四）在不影响包装质量的前提下注意节省包装费用（五）要考虑有关国家的消费水平、消费习惯和客户的具体要求（六）正确运用中性包装和定牌生产（七）不宜轻易接受按某国家式样包装的条件（八）包装条件应明确、具体第五章国际货物运输第一节运输方式一、海洋运输海洋运输是国际贸易中最主要的运输方式优点：1、运输量大2、通过能力大，不受道路和航道的限制3、运输成本低，运费低廉缺点：1、连续性差2、送达速度慢海洋运输船舶的经营方式船舶经营方式：①LinerTransport②ShippingbyChartering：VoyageCharterTimeCharterBareboatCharterTimeCharteronTripBasis,TCT（一）班轮运输（定期船运输）指船舶按照预定的航行时间表，在固定的航线和港口往返航行，从事运输业务并按事先公布的费率收取运费。1、班轮运输的特点“四固定”：航线、港口、船期、运费“一负责”：由船方负责配载装卸，装卸费包括在运费中船、货双方的权利、义务与责任豁免，以船方签发的提单条款为依据。班轮承运货物的品种、数量比较灵活，货运质量较有保证2、班轮运费的计收依据与计收标准班轮运费中包括了装卸费；托运人对装卸的延滞和速遣不负责任，不存在滞期费和速遣费包括基本运费和附加运费(1)基本运费运费吨(FreightTon,F/T),包括重量吨(WeightTon,W)和尺码吨(MeasurementTon,M)。重量吨按毛重计收(1运费吨=1公吨)尺码吨按体积计收(1运费吨=1立方米=40立方英尺)重量吨和体积吨中从高计收(W/M)按商品FOB价值的一定百分比收取(A.V或Ad.Val)重量吨、体积吨、从价运费中从高计收(W/M0RA.V)重量吨、体积吨中择其高者，再加上从价运费(W/MPLUSA.V)按件数计收临时议定价(OpenRate)(2)班轮运费中的附加费超重附加费(HeavyLiftAdditional)超长附加费(LongLengthAdditional)直航附加费(DirectAdditional)转船附加费(TransshipmentAdditional)港口附加费(PortAdditional)选卸港附加费(AdditionalOnOptionalDischargingPort)货币贬值附加费(CurrencyAdjustmentFactor)绕航附加费(DeviationSurcharge)燃油附加费(BunkerAdjustmentFactor)3、班轮运费的计算办法从《货物分级表》中查出有关货物的计费等级和计算标准。从《航线费率表》中查出有关货物的基本费率。找出该航线的附加费率加总得出每单位商品的运费，然后再乘以货物总的数量或重量，得出全部运费。如果是从价运费，则按规定的百分率乘FOB货值即可。货物分级表(PPT74)散货航线费率表(PPT75)例子上海某公司出口一批全棉细坯布（CottonPieceGoods）,共350件，每件体积为0.43M3,毛重为462.73千克，进口要求用散装运往OSAKA/KARACHI,试计算出口运费。步骤1从《货物分级表》查出运费计算标准和等级。步骤2从《航线费率表》查出基本费率。步骤3依据《附加费率表》查找附加费。350件货物的体积吨为350X0.43=151立方米=151运费吨（按M计算）OSAKA基本运费为52.00X151=7852USD燃油附力口费为7852X30%=2356USD货物运往OSAKA所应交纳的运费为7852+2356=10208USDKARACHI基本运费为61.00X151=9211USD燃油附加费为9211X30%=2763USD货币附加费为（9211+2763）X30%=3592USD货物运往KARACHI所应交纳的运费为9211+2763+3592=15566USD（二）租船运输（不定期船运输）（1）定程租船运输（程租）由船舶所有人负责提供船舶，在指定港口之间进行一个航次或数个航次，运输指定货物的租船运输。依租赁方式不同可分为：单程租船、来回程租船、连续航次租船、包运船舶的经营管理由船方负责规定一定的航线和装运的货物种类、名称、数量以及装卸港口船方除对船舶航行、驾驶、管理负责外，还应对货物运输负责在多数情况下，运费按所运货物数量计算规定一定的装卸期限和装卸率，并计算滞期费、速遣费船舶双方的责任、义务，以程租合同（如“金康合同”）为准（2）定期租船运输（期租）指由船舶所有人将船舶出租给承租人，供其使用一定时期的租船运输。在租期内，租船人有权调度船舶，在合同规定的航区运载不违反合同规定的货物，按期支付租金。租船人可以将租赁的船作为班轮，也可以作为程租船经营，甚至可以将船转租给第三方使用。租赁期间，船舶的经营管理由租船人负责不规定船舶航线和装卸港口，只规定船舶航行区域除特别规定外，可以装运各种合法货物船方负责船舶的维护、修理和机器的正常运转不规定装卸期限或装卸率，不计算滞期、速遣费租金按租期每月每吨若干金额计算租船双方的权利与义务，以期租合同为准(3)光船租船运输(光租)指船舶所有人将船舶出租给承租人使用一个时期，承租人自己配备船员，提供工资、给养，负担船舶的经营管理和一切营运费用的租船运输形式。不同于定程与定期租船，属一种财产租赁。船东除收取租金外，不负任何责任，也不承担任何费用。(4)航次期租以航次所需时间为租赁期间的定期租船形式。合同条款与定期租船合同相似。2、程租船运输的运费主要包括程租船运费(从装运港至目的港的海上运费)、装卸费、滞期费和速遣费等。3、程租船运费计算方式与支付时间，需由租船人与船东在所签订的程租船合同中明确规定。按运费率(RateofFreight)整船包价(Lump-sumFreight)4、装卸费由租船人和船东协商确定后，在程租船合同中作出具体规定。具体做法主要有以下几种：船方负担装卸费(GrossTerms)船方管装不管卸(Freeout,F.O.)船方管卸不管装(Freein,F.I.)船方不管装和卸(Freeinandout,F.1.0.)船方不管装卸、理舱和平舱(Freeinandout,StowedandTrimmed,FIOST)5、滞期费(Demurrage)、速遣费(Dispatch)在规定的装卸期限内，租船人未完成装卸作业，使船东遭受船期损失，租船人应支付给船东一定的补偿金。称为滞期费。实际装卸时间少于合同规定的装卸时间，使船东节省船舶在港费用，并获得船期利益，租船人可以从船东方面获得一定金额的奖励，称为速遣费。通常速遣费是滞期费的一半。约定每天若干金额，不足一天的，按比例计算。6、期租运费租金的高低取决于船舶的装载能力和租期的长短。通常规定为按月每载重吨若干金额或整船每天若干金额计算。二、铁路运输铁路运输是一种仅次于海洋运输的主要运输方式。铁路运输分为：1、国际铁路货物联运2、国内铁路运输三、航空运输(一)国际空运货物的运输方式1、班机运输(ScheduledAirline)2、包机运输(CharteredCarrier)3、集中托运(Consolidation)4、航空急件传送方式(AirExpressService)(二)航空运输的承运人1、航空运输公司2、航空货运代理公司(三)航空运输的运价指从始发机场至到达机场的运费，不包括提货、报关、仓储等其他费用。一般是按货物的实际重量(千克)和体积重量(以6000立方厘米折合1千克)两者之中较高者来计收运费。针对航空运输货物的不同性质与种类，航空公司规定有特种货物运费、货物的等级运费和一般货物运费。四、集装箱运输(一)集装箱运输的特点集装箱是指具有一定强度、刚度和规格，专供周转使用的大型装货容器。集装箱运输是以集装箱作为运输单位进行货物运输的一种现代化运输