广州南部地区某快速路投标施工组织设计

施工组织设计建议书目录TOC\o"1-5"\h\zHYPERLINK\l"_Toc42684072"投标施工组织设计160HYPERLINK\l"_Toc42684073"1编制依据160HYPERLINK\l"_Toc42684074"2概述161HYPERLINK\l"_Toc42684075"2.1工程简介161HYPERLINK\l"_Toc42684076"2.2技术标准162HYPERLINK\l"_Toc42684077"2.3施工环境条件163HYPERLINK\l"_Toc42684078"2.3.1当地自然条件、气象情况163HYPERLINK\l"_Toc42684079"2.3.2地形、地貌情况和地质、水文情况。165HYPERLINK\l"_Toc42684080"2.3.3施工环境166HYPERLINK\l"_Toc42684081"2.3.4建筑材料及路基填方来源，运输线路运距167HYPERLINK\l"_Toc42684082"2.4工期要求167HYPERLINK\l"_Toc42684083"3施工组织机构167HYPERLINK\l"_Toc42684084"3.1机构的形式和指挥系统167HYPERLINK\l"_Toc42684085"3.2生产及质量、安全、文明施工、创优达标监控系统170HYPERLINK\l"_Toc42684086"3.3联络协调系统173HYPERLINK\l"_Toc42684087"3.4人员名单职务、职称、经历174HYPERLINK\l"_Toc42684088"4施工总平面图布置及临时工程174HYPERLINK\l"_Toc42684089"4.1施工便道、便桥与场内运输道路174HYPERLINK\l"_Toc42684090"4.2项目部生活、办公用房等临时设施的布置175HYPERLINK\l"_Toc42684091"4.3供水、供电方案175HYPERLINK\l"_Toc42684092"4.4料场、仓库、车间及预制场的平面布置175HYPERLINK\l"_Toc42684093"4.5试验室175HYPERLINK\l"_Toc42684094"4.6通讯设施176HYPERLINK\l"_Toc42684095"4.7文明施工围蔽、绿化、场地硬化等布置176HYPERLINK\l"_Toc42684096"5施工总体安排与施工顺序176HYPERLINK\l"_Toc42684097"5.1施工总工期176HYPERLINK\l"_Toc42684098"5.2施工总体流程及施工安排179HYPERLINK\l"_Toc42684099"5.3各分项工程的施工顺序与安排179HYPERLINK\l"_Toc42684100"5.3.1场地清理、围蔽及临时便道和栈桥的施工179HYPERLINK\l"_Toc42684101"5.3.3主线3座大桥施工180HYPERLINK\l"_Toc42684102"5.3.4分离式立交施工181HYPERLINK\l"_Toc42684103"5.3.4道路工程的施工顺序182HYPERLINK\l"_Toc42684104"5.3.5全线清理、资料编制及竣工验收183HYPERLINK\l"_Toc42684105"6主要分项工程的施工方案、施工方法183HYPERLINK\l"_Toc42684106"6.1主要分项工程内容183HYPERLINK\l"_Toc42684107"6.2施工准备184HYPERLINK\l"_Toc42684108"6.3十涌大桥、十一涌大桥与十二涌大桥施工186HYPERLINK\l"_Toc42684109"钢栈桥施工186HYPERLINK\l"_Toc42684110"6.3.2桩基施工187HYPERLINK\l"_Toc42684111"6.3.3桥墩系梁与桥台承台施工194HYPERLINK\l"_Toc42684112"6.3.4墩柱施工196HYPERLINK\l"_Toc42684113"桥墩盖梁、桥台台帽的施工198HYPERLINK\l"_Toc42684114"支座垫石浇筑与支座安装方法201HYPERLINK\l"_Toc42684115"6.3.7后张预应力砼箱梁的预制与安装201HYPERLINK\l"_Toc42684116"箱梁的连续化施工214HYPERLINK\l"_Toc42684117"6.4分离式立交施工215HYPERLINK\l"_Toc42684118"6.5桥面附属工程施工215HYPERLINK\l"_Toc42684119"6.5.1防撞栏施工215HYPERLINK\l"_Toc42684120"6.5.2伸缩缝安装216HYPERLINK\l"_Toc42684121"6.6路基施工217HYPERLINK\l"_Toc42684122"6.6.1软基处理的施工217HYPERLINK\l"_Toc42684123"6.6.2软土路基填筑和超载预压施工230HYPERLINK\l"_Toc42684124"6.6.3箱涵的施工233HYPERLINK\l"_Toc42684125"6.6.4挡土墙的施工234HYPERLINK\l"_Toc42684126"6.7路面底基层及基层施工235HYPERLINK\l"_Toc42684127"6.8防护及排水工程施工236HYPERLINK\l"_Toc42684128"7施工进度计划237HYPERLINK\l"_Toc42684129"7.1施工期限及依据237HYPERLINK\l"_Toc42684130"7.2关键项目的工期限制237HYPERLINK\l"_Toc42684131"7.3劳动力工种数量表237HYPERLINK\l"_Toc42684132"7.4机械设备表239HYPERLINK\l"_Toc42684133"7.5材料、物资资金的使用计划244HYPERLINK\l"_Toc42684134"7.6总体施工进度计划247HYPERLINK\l"_Toc42684135"8工期目标与保证措施247HYPERLINK\l"_Toc42684136"8.2为实现预期的工期目标的管理机构及人员247HYPERLINK\l"_Toc42684137"8.3工期保证措施248HYPERLINK\l"_Toc42684138"8.3.1工期保证的总体措施248HYPERLINK\l"_Toc42684139"8.3.2主要分项工程工期保证的措施252HYPERLINK\l"_Toc42684140"9质量目标与保证措施254HYPERLINK\l"_Toc42684141"9.2质量保证及创优达标管理系统254HYPERLINK\l"_Toc42684142"9.3质量责任制度255HYPERLINK\l"_Toc42684143"9.4质量保证的总体计划、措施258HYPERLINK\l"_Toc42684144"9.5施工准备阶段的质量控制措施260HYPERLINK\l"_Toc42684145"9.6施工过程的质量控制措施261HYPERLINK\l"_Toc42684146"9.7竣工阶段的质量控制措施264HYPERLINK\l"_Toc42684147"9.8各主要分项工程的质量保证技术措施265HYPERLINK\l"_Toc42684148"9.9为确保工程质量所采取的检测试验手段、措施279HYPERLINK\l"_Toc42684149"10安全目标与保证措施282HYPERLINK\l"_Toc42684150"10.1安全目标282HYPERLINK\l"_Toc42684151"10.2安全保证及创优达标管理体系282HYPERLINK\l"_Toc42684152"10.3安全保证体系的运行283HYPERLINK\l"_Toc42684153"10.4施工安全保证技术措施289HYPERLINK\l"_Toc42684154"10.5安全制度和安全培训296HYPERLINK\l"_Toc42684155"11文明施工及环保目标与保证措施297HYPERLINK\l"_Toc42684156"11.1文明施工及环保目标297HYPERLINK\l"_Toc42684157"11.2文明施工及环境保护管理体系297HYPERLINK\l"_Toc42684158"11.3实现文明施工及环境保护的措施298HYPERLINK\l"_Toc42684159"11.3.1文明施工措施298HYPERLINK\l"_Toc42684160"11.3.2环境保护措施300xx南部地区(xx至xx)快速路苏十顷至新龙大桥段SD24标《投标施工组织设计》编制依据xx快速交通建设有限公司发布的《工程施工要求及管理规定》、《施工技术指导》及其他招标文件和附件；铁道第二勘察设计院编制的《xx北部地区（新国际机场）高速公路北段工程花山立交至北兴立交段两阶段施工图设计》ND21标施工图设计。（3）交通部、建设部、广东省、xx市有关施工规范、规定、文件及相应验评标准等。《公路工程国内招标文件范本》（1999年版）《公路勘测规范》（JTJ061一99）《公路工程集料试验规范》（JTJ058—2000）《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034—2000）《公路路基施工技术规范》（JTJ033—95）《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》JTJ017-96《公路工程技术标准》JTJ001-97《公路桥涵施工技术规范》JTJ041—2000）《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076—95）《冷轧带肋钢筋》（GB13788—94）《低碳钢热轧盘圆条》（GB701—91）《钢筋混凝土用焊接钢筋网》（YB∕T076—1995）《低碳钢无扭控冷热轧盘条》（YB4027—91）《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》（GB∕T175—1999）《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071—98）定额手册组织了现场实地考察的情况及本公司多年来参加类似公路工程建设的施工经验。承诺书委派项目经理、项目总工程师承诺书xx快速交通建设有限公司：若我公司中标承建xx北部地区（新国际机场）高速公路北延线北段工程ND21标，我公司郑重承诺：A、投标书中拟定的项目经理（证书编号：）和项目总工程师（证书编号：）均为我公司的正式员工，身体健康，无不能履行职务的任何潜在因素，并符合招标文件的资质、资力要求。2概述2.1工程简介xx南部地区（xx～xx）快速路SD24标段起点桩号为K55+100，终点桩号为K58+500，全长3.400km。工程主要项目包括3座大桥，桥梁总长1215.18m；涵洞通道8座。路基主线填方240744m3，软基下沉土方增量86007m3；路基防护、排水工程；环境保护工程。各桥位置、桥型及桥跨等情况表：序号中心桩号名称孔数孔径（孔-mm）交角（度）桥梁全长（m）上部结构下部结构墩及基础台及基础1K55+585.55十涌大桥18—2590455.06预应力砼空心板桩柱式薄壁式2K56+230.334分离立交14—2087285.06预应力砼空心板桩柱式薄壁式3K56+813十一涌大桥16-2590405.06预应力砼空心板桩柱式薄壁式4K57+905十二涌大桥14-2590355.06预应力砼空心板桩柱式薄壁式5K58+321..4分离立交8-2088165.06预应力砼空心板桩柱式薄壁式2.2技术标准①本项目按城市快速路双向六车遣标淮设计，主线设计行车速度v＝80km／h，匝道设计行车速度Ⅴ=40～60km／h。②横断面布置主线横断面布置：0.75m（保护性路肩）＋1.0m（硬路肩）＋3×3．75（车行道）＋0.5m米（路缘带）＋2m（中央分隔带）＋0.5m（路缘带）＋3×3.75（车行道）＋1.0m（硬路肩）＋0.75m（保护性路肩）＝29m。桥梁全宽28.5m。匝道横断面布置a）双向双车道：路基宽9.5m（0.75＋0.5×3.5十3.5＋0.5＋0.75m）b）单向单车道：桥宽8.0m0.5＋1.0＋3.5十2.5十0.5m）路基宽8.5m0.75十1.0十3．5＋2.5＋0.75m）c）对向分离双车道：桥宽15.0m（0.43＋6.64＋2×0.43＋6.64十0.43m）路基宽15.5m（0.75＋2.5＋3.5＋0.5＋1.0十0.5＋3.5＋2.5十0.75m）③桥面路基路面结构层主线路基路面结构：面层：沥青混凝土厚度16cm基层：6‰水泥稳定碎石厚度35cm底基层：4％水泥稳定碎石厚度20cmˉ匝道及收费广场采用水泥混凝土路面：1、匝道路面结构：面层：水泥混凝土面板厚度25cm基层：贫混凝土厚庋10cm底基层：不筛分碎石厚度25cm2、收费广场路面结结构：面层：水泥混凝土面面板厚度255cm（收费费岛中心前后后各30m范围厚厚度30cmm）基层：贫混凝土厚度度10cm底基层：不筛分碎碎石厚度255cm主线桥桥面铺装：：9cm沥青混混凝土面层。2.3施工环境、条条件自然条件、气象情情况1．地理概况本段位于于xx南部番禺禺区万顷沙新新垦镇，为珠珠江三角洲地地貌，地形平平坦，地势开开阔，区内多多为经济作物物区及鱼塘。段段内城镇、厂厂矿、人烟密密集，公路、村村镇间公路众众多，交通方方便。2．气气象该区属亚亚热带海洋性性气候。主要要气象资料简简要摘录如下下：（1）气温温：多年平均均气温22℃，极端最高高气温38..2℃，极端最低低气温－0..5℃（2）相对对湿度：各月月平均相对湿湿度在71～85％之间，多多年平均相对对湿度为80％，相对湿湿度最小在冬冬季，历年最最小值为5％。（3）降雨雨：据气象站站历年资料统统计：历年最最大年降雨量量为26522.8mm，历历年最小年降降雨量为10030.1mmm，最大一一日降雨量为为255.66mm。（4）雷：：一年最多雷雷雨天数为98天，最少为50天，平均每每年为74.9天。（5）雾：：一般出现在在冬～春季，秋秋季偶有出现现。5～11月一般无雾雾。雾多发于于凌晨，中午午后消散，番番禺站统计，一一年最多雾日日为21天，最少为3天，平均为8.2天。（6）风：：本地区冬夏夏的风向季节节变化比较显显著，春季至至初秋多偏南南风，秋季至至冬末多偏北北风或偏东风风。3～4月份为冬～～夏风向转换换期，9月份为夏～～冬风向转换换期。大于6级风的天数数为35天，年平均均风速1.99m／s，极大风速35.4rrn／s；主要出现现在台风期。每每年5～10月，多热带带气旋，中心心最大风力处处达12级，甚至以以上。形成台台风，侵袭xxx。（7）年平平均气压1012..3hPa；年平均相相对湿度77％。2、地质质条件（1）地层岩性地表为第第四系冲洪积积层所覆盖，下下伏基岩白垩垩系下统白鹤鹤洞组（Klb）砂岩、砾砾岩，震旦系系（Z）花岗片麻麻岩，主要有有下列岩土类类：＜1＞人工工填筑土：杂杂色，成分较较复杂，为人人工回填土，厚厚一般0～4．5m。为Ⅱ级普通土。＜2—1＞＞淤泥、淤泥泥质土（粘、粉粉土）：黑灰灰色、深灰色色，流塑至软软塑状，含20％的腐植质质，有异味，间间夹薄层的淤淤泥质粉细砂砂层，钻探揭揭示厚度5.0～25m，为I级松土。＜2—2＞＞淤泥（粘、粉粉土）质砂：：中～细粒状状，灰色～深深灰色，饱和和，松散，含含淤泥质，钻钻探揭示厚度度0～8．0m，为I级松土。＜⒋—1＞＞冲洪积粘土土：灰黄至灰灰白色，软塑塑，局部含少少量细砂，呈呈透镜状，钻钻探揭示厚度度0～7．5m。为Ⅱ级普通土。＜4—2＞＞淤泥、淤泥泥质粘、粉土土：黑灰色、深深灰色，流塑塑至软塑状，含10％的腐植质，有异昧，间夹薄层的淤泥质粉细砂层，钻探揭示厚度0～17.0m。为I级松土。＜4－3＞＞冲洪积亚粘粘土、亚砂土土（粉土）：：灰色，软塑塑状，松散状状，含20％的细砂，局局部夹淤泥，钻钻探揭示厚度度3～25.0mm。为I级松土。＜4－4＞＞冲洪积砂：：细～中～粗粗砂均有，上上细下粗，灰灰至灰黄色，饱饱和，中密，夹夹有少量的细细砂及粉土，钻钻探揭示厚度度0～12．0m，为I级松土。＜6－11＞基岩全风风化带（W4）：白垩系下下统白鹤洞组组（Klb）砂岩、泥泥质砂岩、砾砾岩，紫红～～暗紫红色为为主，含粉细细砂质，泥质质胶结，厚层层状，岩芯呈呈土或半土状状，钻探揭示示厚度0～5m。为Ⅱ级普通土。震旦系（Z）花岗片麻麻岩，灰黄～～褐黄色，变变晶中～粗粒粒结构，块状状、片麻状构构造，岩心土土状，钻探揭揭示厚度2～15m9为Ⅱ级普通土。＜6—22＞基岩强风风化带（W3）：白垩系下下统白鹤洞组组（Klb）砂岩、泥泥质砂岩、砾砾岩，紫红色色，含粉细砂砂质，泥质结结构，岩心半半岩半土状，岩岩块质较软，手手可折断，局局部岩质较硬硬。钻探揭示示厚度2～11m。为Ⅱ级硬土。震旦系（Z）花岗片麻麻岩，灰黄～～褐黄色，变变晶中～粗粒粒结构，块状状、片麻状构构造，岩心碎碎块状，节理理发育，锤击击声哑，岩体体破碎，钻探探揭示厚度3～18m。为Ⅱ级硬土。＜6—33＞基岩弱风风化带（W2）：白垩系下统白鹤洞洞组（Klb）砂岩、泥泥质砂岩、砾砾岩，紫红色色，含粉细砂砂质，泥质结结构。岩芯呈呈碎块状、饼饼状、柱状。节节理较发育。为Ⅳ级软石。震旦系花花岗片麻岩（W2），灰色至至青灰色，变变晶粗粒状结结构，块状片片麻状构造，含含较多黑云母母矿物。矿物物成份不均匀匀，具定向排排列，岩质较较坚硬，锤击击声脆，节理理裂隙较发育育，岩体较破破碎。为Ⅴ级次坚石。＜6－44＞基岩微风风化带（Wl）白垩系下下统白鹤涧组组（Klb）砂岩、泥泥质砂岩、砾砾岩，紫红色色～暗红色，泥泥质结构，含含粉细砂质，泥泥质胶结。岩岩芯多呈柱状状，岩质硬，岩岩石断面新鲜鲜。为V级次坚石。地形、地貌和地质质、水文情况况。①地形地貌：本段为为珠江三角洲洲地貌，地形形平埋、地势势开阔，区内内多为经济作作物区及鱼塘塘。段内水道道、农田、果果菜、村庄密密布，但河涌涌多为农用机机动船只通行行，大型船只无无法通行；公公路、村镇间间公路四通八八达，交通便便捷，但重型型车辆禁止通通行。②地层岩性：区内覆覆盖层为第四四系冲洪积层层，下伏基岩岩主耍为震旦旦系（z）花岗片麻麻岩。③水文地质：段内地地表水丰沛，地地下水一般对对砼无腐蚀性性。④不良地质及特殊地地质：段内不不良地质为液液化土，经钻钻探揭示液化化砂土层厚一一般为0～7m。特殊地质质为软土，软软土一般为灰灰黑色淤泥、淤淤泥质粘、粉粉土，经钻探探揭示厚度一一般为10～22m。此外，段段内基岩差异异风化极为严严重，个别桥桥桩位岩体十十分破碎，桥桥基础应置于于基岩的弱风风化或微风化化层中一定深深庋，还应考考虑桩周软土土的变形及涌涌砂、涌泥给给施工带来的的危害。总体体评价为：工工程地质条件件较差。施工环境当地交通运输情况况：当地河涌涌众多，但河涌多为农农用机动船只只通行，大型型船只无法通通行；公路、村村镇间公路发发达，交通便便捷，但重型型车辆禁止通通行，地方道道路X298只能通行15t以下的车辆辆。水利、排灌情况：：桥址附近村村镇、工厂较较多，并穿过过相当多的经经济作物区，沟、渠、河涌也多，施工便道的布设要考虑当地排灌、泄洪需要，施工时需切实保护好当地水利设施，提前做好施工区内的排水工作，严禁淤塞当地的排涝、灌溉沟渠，施工期间必须做好环境保护和污染防治工作，桥墩施工泥浆及弃碴、废水、不得直接排入河道。施工用地情况：施施工用地业主主只提供本标标段征地红线线范围内的场场地供使用，红红线范围一般般为：路堤两两侧排水沟外外边缘（无排排水沟时为路路堤或护坡的的坡脚）以外外1.0m；路堑坡坡顶截水沟外外边缘（无截截水沟时为坡坡顶）以外11.0米；桥梁为桥桥梁最外侧正正投影以外11.0m，如业主主所提供的场场地不能满足足施工的需要要，施工单位位要自行租地地解决。在征征地红线外租租地，应与相相关单位签定定协议，并负负责日后恢复复。红线范围内房屋、管管线的拆迁工工作由业主负负责，场地建建设由施工单单位负责。红红线范围的征征地拆迁工作作需施工单位位进场后才能能进行，施工工单位应积极极配合，不得得以交地时间间滞后作为索索赔和改变总总工期的理由由。供水情况：本标段段起点位于K55＋100处，终点位位于K58＋500处，附近村村镇、工厂也也较多，生活活用水由附近近的村镇接入入自来水使用用，该路段地地下水含盐量量高，施工用用水宜用地表表水或自来水水，如采用打打井取水作为为施工用水，则则应由水质检检验权威部门门进行水质检检验并达到饮饮用水的标准准后，才能作作为施工用水水。供电情况：本标段段在路线处有有110KV鱼万线相交交而过，在北北岸桥址附近近有横沥变电电站，可在两两岸安装变压压器解决施工工用电和生活活用电，同时时现场配备足足够的发电机机，以满足施施工和生活用用电的需要。建筑材料及路基填填方来源，运运输线路运距距本标段的水泥、钢钢筋、钢绞线线、伸缩缝、支支座、塑料排排水板、桥梁梁集水箱及土土工材料为甲甲供料，其它它为施工单位位自购料。甲甲供料可采用用陆路运输，由由于地方道路路X298只能通行15t以下的车辆辆，应与当地地部门联系。本段路基填方2440744m3，软基下沉沉土方增量约约860077m3，超填土方方8700mm3。填方采用用河砂作填料料（包边土除除外）。河砂砂从东莞或西西江用船运至至附近码头再再用自卸汽车车经公路、便便道运到现场场。混凝土所用的砂、石石可采用水上上和陆上运输输工具运到拌拌和站使用。2.4工期要求本工程招标文件规规定的施工工期为10个月，即20003年6月18日至2004年4月18日。我公司计计划在要求工工期内内完成成本工程施工工，即20003年6月18日开工，20004年4月15日前完工。3施工组织机机构3.1机构的形式式和指挥系统统成立“xx南部地区快速速路SD24标段工程项项目经理部”。项目部全全权履行合同同职责，拥有有技术实施、管管理组织、资资金调配、物物资采购和人人事管理等一一切必要之权权利，对工程程的全过程负负全面的管理理责任。项目经理部由管理理层和作业层层组成，管理理层主要负责责技术、组织织管理、协调调控制和对外外联络等事宜宜，计划配备备65人。项目目部管理层设设项目经理1名、生产副副经理2名、行政副副经理1名、项目总总工程师1名，下设工工程部、安全全部、质检质质保部、合约约部、财务部部、船机物资资部和办公室室，拟配备33~38名技术管理理人员。按“精干、高效”的原则，设设置各部门岗岗位，并建立立各岗位职责责。作业层主要负责现现场施工，计计划安排26个作业队队共780人（高峰期期）实施各分分项工程的现现场施工。分成三个施工段由由四个工区负负责组织施工工，其中第一一施工段为（长长1162mm）即从本标标段起点K55＋100~K56＋262，由一工区区负责组织段段内除预制安安装以外的所所有项目施工工;第二施工段段（长11998m）里程桩号从K56+2262~K57++460,由二工区负负责组织段内内除预制安装装以外的所有有项目施工;第三施工段(长1040mm)里程桩号从K57＋460~K58＋500,由三工区负负责组织段内内除预制安装装以外的所有有项目施工。四四工区负责本本标段的空心心梁预制安装装。各工区成成立相对独立立的施工作业业队，其使用用的施工机械械设备由项目目部统一安排排和协调调度度。施工组织机构及职职责部门设置置详见图3-1：施工现场场组织机构图图；现场人员员配备详见表表3-1：项目部管管理层岗位设设置和主要人人员配备表。图3-1施工组织机构图图3-1施工组织机构图总公司总公司项目经理项目经理项目副经理项目总工程师项目副经理项目总工程师人事部办公室安全部质检质保部工程部合约部船机物资部财务部人事部办公室安全部质检质保部工程部合约部船机物资部财务部试验室测量班预制工区第二工区第三工区第一工区试验室测量班预制工区第二工区第三工区第一工区箱梁预制作业队路基土方作业队模板工程作业队箱梁预制作业队路基土方作业队模板工程作业队路面施工作业队软基处理专业队箱梁安装作业队桩基础施工专业队钢筋工程作业队混凝土工程作业队路面施工作业队软基处理专业队箱梁安装作业队桩基础施工专业队钢筋工程作业队混凝土工程作业队项目部主要人员配配备表表3-1序号岗位名称人员配备表小计领导班子工程部、安全部、质质检质保部船机物资部合约部、财务部综合办公室1项目经理112项目副经理333项目总工程师114项目总经济师115部门负责人322186工长667桥梁工程师888道路工程师449测量工程师2210试验工程师3311安全工程师3312质检工程师3313质保工程师2214地质工程师1115预算工程师1116机电工程师3317调度员1118材料员/采购员5519财务员2220人事干事1121保安员4422炊事员33小计（人）539858653.2生产、质量量、安全、文文明施工、创创优达标监控控系统1.生产指挥与监控系系统为实现预期的工期期目标，项目目部建立组成成如下图3-2所示的管理理机构及人员员，在公司的的大力指挥和和协调下，采采取一切可能能的措施，以以保证工期目目标的实现。公司主管生产副经理和生产部门公司主管生产副经理和生产部门生产第一责任人：项目经理生产第一责任人：项目经理生产直接责任人：项目生产副经理生产直接责任人：项目生产副经理质检质保部长试验室负责人人事部负责人工程部长合约部长船机物资部质检质保部长试验室负责人人事部负责人工程部长合约部长船机物资部长长办公室负责人预制工区区长三工区区长二工区区长一工区区长预制工区区长三工区区长二工区区长一工区区长各专业作业队或民工队各专业作业队或民工队图3-2项项目部生产指指挥、协调、实实施机构图2.质量及创优优达标监控系系统为了顺利完成本工工程的质量目目标，使工程程质量达到“xx市优良样样板工程”的要求，建立立严谨、合理理的质量管理理及创优达标标监控系统，实实行明确的岗岗位责任制，是是实现质量目目标的关键，为为此本项目部部将成立如下下图所示的质质量及创优达达标监控系统统，实施对本工工程项目的质质量管理和创创优达标监控控。在质量及创优达标监监控系统中，项目经理理为质量第一一责任人，项项目总工程师师为质量直接接责任人，工工程质量管理理实行项目总总工程师领导导下的质检工工程师负责制制，通过专职职质检员和各各部门、工区区主管及兼职职质检员，对对工程进行全全面控制、检检测，及时反反馈信息和进进行质量问题题的处理，同同时接受业主主委派的监理理工程师及其其代表对整个个工程的监理理工作。质量及创优达标监监控系统和质质保体系运行行机制分别见见图3-3-11质量及创优优达标监控系系统框图。公司总经理公司总经理总工程师总工程师公司各业务部门公司质保办公司各业务部门公司质保办项目经理项目经理公司质检工程师公司试验室公司质检工程师公司试验室项目总工程师项目总工程师师项目质保部师项目质保部部试验室项目部测量班部试验室项目部测量班各项技术主管各项技术主管业务指导线业务指导线管理线管理线图3-3-1质质量及创优达达标监控系统统3.安全监控保证系统统工程部门兼职安全员机电部门兼职安全员物资部门兼职安全员专职安全员安全QC小组三防领导小组安全领导小组安全生产直接责任人：项目副经理安全生产第一责任人：项目经理项目部下设若干职职能部门共同同实施本工程程的安全管理理（具体见图图3-3安全监控保证系统统图），并进进行分级管理理，层层把关关，齐抓共管管，确保安全全生产，基本本目标达到“责任事故死死亡率为零”工程部门兼职安全员机电部门兼职安全员物资部门兼职安全员专职安全员安全QC小组三防领导小组安全领导小组安全生产直接责任人：项目副经理安全生产第一责任人：项目经理班组兼职安全员工区兼职安全员电气设备兼职安全员机械设备兼职安全员治安部门兼职安全员抢险突击队三防执行小组后勤部门兼职安全员班组兼职安全员工区兼职安全员电气设备兼职安全员机械设备兼职安全员治安部门兼职安全员抢险突击队三防执行小组后勤部门兼职安全员图3-4安全全监控保证系统统图民工队安全员民工队安全员4．文明施工监控系系统为了顺利实现本工工程的文明施施工及环保目目标，达到“xx市安全文文明施工样板板工地”的要求，本项项目部将成立立如下图所示示的文明施工工领导小组机机构，制定创建文文明工地活动动的实施方案案和具体措施施，共同实施对本工程程项目的文明明施工及环境境保护创优达达标的监控。组长：项目部支部书记组长：项目部支部书记副组长：项目经理、项目副经理、项目总工副组长：项目经理、项目副经理、项目总工工程部长质检部负责人人事部负责人合约部负责人船机物资部主任长长办公室负责人工程部长质检部负责人人事部负责人合约部负责人船机物资部主任长长办公室负责人安全部主任安全部主任预制工区区长三工区区长二工区区长一工区区长预制工区区长三工区区长二工区区长一工区区长各专业施工队、班组各专业施工队、班组3.3联络协调系系统为保证质量、工期期、安全、文文明施工目标标的实现，本本项目部成立立征地拆迁、协协调小组，做做好以下协调调工作：1.与业主单位位的协调工作作：明确合同同条款，理解解双方的权利利义务。由项项目经理负责责日常与业主主的工作联系系和协调，将将有关征地拆拆迁、工程进进度、工程变变更、工程签签证、质量安安全等进行汇汇报与沟通，以以便及时解决决施工过程中中的各种问题题，保证工程程施工顺利进进行。2.与监理单位位协调工作：：及时提供工程程进度和相应应的统计报表表，对监理工工程师提出的的有关进度、工工程质量、安安全施工中间间验收的检查查或返工要求求及时认真细细致地整改，并并重新报请监监理工程师批批复。由总工工程师负责日日常工作联系系，加强沟通通、协调，及及时解决有关关问题。3.与监督单位位的协调工作作：按照有关关规范要求，及及时进行有关关质量检验和和安全监督，积积极配合监督督单位的抽检检抽查工作。由由总工程师负负责对监督单单位的协调。4.与当地村镇镇和单位的协协调：由项目目副经理负责责与当地村镇镇和单位的协协调协作工作作。尽量方便便村民和单位位的生活和生生产，及时将将工程进度及及有关的工程程信息反馈给给居民和有关关单位，对当当地居民和单单位提出的合合理要求进行行解决，与当当地村镇和有有关单位共创创文明工地。3.4人员名单职职务、职称、经经历（见附表表）4施工总平面面图布置及临临时工程4.1施工便道道、便桥与场场内运输道路路1．施工便道在红线线内布置，沿沿桥位的线路路，布置在左左右两幅桥的的中间，便道道宽5m，施工便便道从起点沿沿着线路布置置到终点，与与其他标标相相连。场内便道路基宽55m，路面面宽4m，每隔隔100mm设一个长255m、宽4m（路面面）的错车台台；施工便道道与外场的联联络道路路基基宽7m，路面面宽6m。便道道路面均采用用40cm厚片片石上铺155cm厚石屑屑找平层，两两侧并设排水水沟。施工便便道跨越沟、渠渠、河涌，要要根据需要采采用管涵、钢钢便桥等，其其布设应考虑虑当地排灌、泄泄洪需要，并并应与当地协协商、取得同同意。使用场外道路、桥桥涵前要作好好充分调查和和周详考虑，必必须根据实际际情况进行必必要的加宽、加加固、面层加加铺和日常维维护。使用前前与当地村镇镇充分协商。2．结合施工现场的实际际情况，拟分别在十涌河河、十一涌河河和十二涌河河上搭设三座座施工钢栈桥桥，分别搭设通通至各河涌的的两岸河堤，以形成水上施工通道，方便施工，提高作业效率，栈桥长度分别为：十涌河的施工钢栈桥长54m；十一涌河的施工钢栈桥长54m，十二涌河的施工钢栈桥长54m。考虑到施工钢栈桥下通行小型农用机动船的需要，栈桥顶面标高为+8.0m。施工栈桥的布置详见“施工总平面图”。施工栈桥宽度6..0m，栈栈桥按运输预预制箱梁或50t汽车吊机作作业进行设计计，基础采用Φ600×8mm钢管桩，钢管桩纵向间间距6.0m，横向间距距为4.5m，采用56#工字钢作主承承重横梁，36#工字钢作分配配纵梁，上铺铺12#槽钢和毛竹形形成栈桥面，其构造见见图6-1。每根钢管桩桩按承载力40t控制设计，其其长度综合考考虑了桩位处处水深(最深约3m)、栈桥钢管桩和和桩钢护筒阻阻水引起局部部冲刷的影响响，钢管桩入入土深度16~20..0m左右，以以进入冲洪积积砂层1.0m作为持力层层。3．由于地方道路X2298只能通行15t以下的车辆辆，本工程所所需的工程用用料全部通过过地方道路与与场内施工便便道的连接进进入施工现场场。运输时应应考虑吨位。4.2项目部部生活、办公公用房等临时时设施的布置置项目部办公室及生生活区布置在在K56+9900~K557+0000的路线左侧侧100m的红线外外租地上，占占地面积约11500mm2；民工工棚棚设在项目部部用房的东边边（租用），占占地面积约22500mm2。预制场及及拌和站布置置在56+9330~K577+150右侧，预制制场占地170X335=59550m2，拌和站占占地25x800=17000m2所有的用房房在搭建前报报有关部门审审批。详见施施工总平面布布置图。4.3供水、供供电方案1、供水方案：附近近村镇、工厂厂也较多，生生活用水由附附近的村镇接接入自来水使使用，由于该该路段地下水水含盐量高，施施工用水可用用地表水或自自来水，如采采用打井取水水作为施工用用水，则应由由水质检验权权威部门进行行水质检验并并达到饮用水水的标准后，才才能作为施工工用水，并且且在施工过程程中必须每月月对水质进行行至少一次检检验。2、供电方案：本标标段在路线处处有110KV鱼万线相交交而过，在北北岸桥址附近近有横沥变电电站，安装变变压器解决施施工用电和生生活用电，在在变压器未安安装之前，在在现场配备足足够的发电机机，以满足施施工和生活用用电的需要。施施工现场的电电缆布置严格格按有关的规规范、规程进进行，主线架架设70~90mm2电缆，按三三相五线每隔隔50~1000m布设一个个配电箱；并并配备4台100~2200KW发电机供停停电时备用，主要为保证桥梁基础施工、砼浇注施工的需要，必要时可以移动，作为备用电源，以防因断电影响生产。4.4料场场、仓库、车车间及预制场场的平面布置置在K56+900~~K57+0000设置一座拌拌和站、料场场和仓库、车车间。拌和站站、加工场和和仓库设在线线路的右侧，占占地约20×1000=20000m2（租地），部部分临设在桥桥下进行布置置。设立两台台拌和站，每每座拌和站生生产能力分别别为60m3/h，35m3/h。预制场地布置在KK56+9000~K577+100右侧。由总总平面布置图图可见长1770m，宽35m；占地地5950mm2。4.5试验验室按规定标准设置一一个试验室，在在拌和站附近近布置一个标标准养护室，负负责常规的试试验和检测，特特殊的试验和和检测送至认认可的有CMA资质的试验验机构进行。建立的工地试验室，必须报上级有关部门验收通过取得临时资质后，方可使用。4.6通讯设设施项目部报装二部有有线电话，一一部兼作传真真机，现场技技术管理人员员全部配备移移动电话。同同时在项目部部办公室配置置四台电脑，一一台复印机，设设立电子邮箱箱，并有专人人负责有关文文件。4.7文明施施工围蔽、绿绿化、场地硬硬化等布置参照《xx市建筑筑工程文明施施工检查评分分表》及《文文明施工检查查评分汇总表表》（见《招招标文件》第第二卷第一篇篇附件）的要要求对现场的的出入口、办办公区、宿舍舍、厕所、材材料堆放、加加工场、仓库库等场所的场场地进行硬地地化，并对周周围环境进行行适当的绿化化。对工地与与周边采取适适当的封闭措措施，在镇区区、公路干道道两侧及人口口稠密的乡村村和复杂地段段，施工现场场四周除人员员、车辆出入入口通道外，均采取市建委规定的专用玻纹钢板围栏或砖砌围墙等措施围蔽施工等，实行封闭施工。5施工总体体安排与施工工顺序本标段的施工总体体顺序安排主主要考虑本工工程所处工程程位置、工期期要求、资源源投入和施工工工段划分等等因素，尽量量做到合理安安排工序交叉叉施工，流水水作业，优化化资源配置。总总体施工流程程见图5-1：总体施工工顺序流程图图所示。5.1施工总工工期本工程招标文件规规定的施工总总工期为10个月，开工工日期暂定为为2003年6月18日，2004年4月18日前完成本合合同全部项目目的施工。本本工程桩基施施工、后张预预应力箱梁的的预制安装、软软基处理和路路基填筑等工工作量相对路面基层交验路面基层施工路基验收预制完成养护、检验出糟养护检查合格张拉封锚预制场建设路床清理路基软基处理压实度检测不合格合格路基排水工程桥面系准备工作台背回填交工验收场地清理防护工程路基预压土方碾压土方运输土方摊铺路基填筑施工桥面系空心梁安装台帽墩身承台钻孔桩砌体施工帽梁砌体施工钻孔桩围堰墩身承台、系梁空心梁安装（二座）分离立交（三座）大桥墙身顶板浇筑通道底板浇筑基坑开挖通道墙身顶板浇筑箱涵底板浇筑基坑开挖涵洞路面基层交验路面基层施工路基验收预制完成养护、检验出糟养护检查合格张拉封锚预制场建设路床清理路基软基处理压实度检测不合格合格路基排水工程桥面系准备工作台背回填交工验收场地清理防护工程路基预压土方碾压土方运输土方摊铺路基填筑施工桥面系空心梁安装台帽墩身承台钻孔桩砌体施工帽梁砌体施工钻孔桩围堰墩身承台、系梁空心梁安装（二座）分离立交（三座）大桥墙身顶板浇筑通道底板浇筑基坑开挖通道墙身顶板浇筑箱涵底板浇筑基坑开挖涵洞空心梁预制空心梁预制软基处理软基处理较大，同时又受雨雨季洪水的影影响，工期很很紧，因此必必须合理安排排多工作面平平行流水作业业，同时施工工，以满足合合同工期要求求。本公司在接到中标标通知书三天天内即进场开开工，计划9个月过27天完成本标标段全部工程程。5.2施工总体体流程及施工工安排总体施工流程主要要考虑充分利利用时间和空空间，优化资资源配置，全全面开工，流流水作业，全全力确保优质质、安全、如如期完成本工工程。1.施工段划分：根据据结构特点和和施工环境，本本标段划分为为三个施工段段由四个工区区来负责组织织施工。其中中：第一施工工段为（长11622m）从本标标段起点K55＋100~K56＋262，由一工区区负责组织段段内除预制安安装以外的所所有项目施工工;第二施工段段（长11998m）里里程桩号从K56+2262~K57++460,由二工区负负责组织段内内除预制安装装以外的所有有项目施工;第三施工段(长1040mm)里程桩号从K57＋460~K58＋500,由三工区负负责组织段内内除预制安装装以外的所有有项目施工。四四工区负责本本标段的空心心梁预制安装装。各工区成成立相对独立立的施工作业业队，由项目目部统一、协协调指挥。2.施工安排：：本工程施工工的重点和关关键部位是箱箱梁的预制安安装和软基的的处理，同时时由于路基填填筑后需有3个月的沉降降时间，填筑筑工作量大，必必须投入足够够的施工力量量，争取时间间早开工，集集中人力、设设备，全力确确保关键、重重点项目的完完成。5.3各分项工工程的施工顺顺序与安排各分项工程的施工工顺序必须符符合总体施工工顺序的要求求，按总体施施工顺序合理理安排流水作作业，严格控控制工期。原原则上从一端端向另一端同同时推进，避避免相互之间间的干扰。桥桥台与台背填填土时应注意意设计的要求求顺序施工。场地清理、围蔽及及临时便道和和栈桥的施工工进场后20天完成成施工前期的的工作，尽快快完成施工前前的准备工作作，包括临时时设施建设和和施工现场的的供水、供电电的布置及修修筑施工便道道、测量控制制网的布测、临临时排水沟的的设计与施工工、施工场地地的围蔽、施施工用水和排排水、场地平平整等工作。尽快完成施工栈桥桥的方案设计计，提交监理理工程师批准准后执行，同同时抓紧船机机设备的进场场、拌和楼的的安装调试以以及陆上钻孔孔桩施工。场地清理采用推土土机施工，装装载机配合自自卸汽车运输输进行场地清清理，场地清清理后采用装装载机、推土土机和自卸汽汽车进行低洼洼地段的便道道回填，人工工配合整平。用20天时间完成场地清理、便道回填工作，为施工设备的进场施工提供条件，计划在2003年6月底具备桩基施工条件。主线3座大桥施工十涌大桥、十一涌涌大桥与十二二涌大桥3座大桥正交交分别上跨越越十涌河、十十一涌河和十十二涌河，全全部位于直线线上。十涌大大桥桥长4555.06mm，上部为18×25mm预制预应力力砼简支箱梁梁；十一涌大大桥桥长4005.06mm，上部为16×25mm预制预应力力砼简支箱梁梁；十二涌大大桥桥长3555.06mm，上部为14×25mm预制预应力力砼简支箱梁梁。全部桥梁梁下部结构采采用柱式桥墩墩，桥台采用用肋板式桥台台，基础采用用钻孔灌注桩桩基础，基础础底嵌入基岩岩弱风化层11.5m下。三座座桥梁的桥宽宽全部为288.5m，单幅桥桥宽13.775m，分成左右两两幅桥修建。3座大桥的基基础和下部结结构分别由第第一、二、三三工区采用平平行流水法施施工。桩基础础从2003年6月25日开始施工，于于2003年10月5日完成其施工工。测量放样测量放样预制场准备钻孔灌注桩施工预制场准备钻孔灌注桩施工箱梁预制箱梁预制系梁、立柱、帽梁施工系梁、立柱、帽梁施工箱梁安装箱梁安装防撞墙施工防撞墙施工桥面铺装、安装伸缩缝桥面铺装、安装伸缩缝交工验收交工验收桥梁工程各分项工工程施工顺序序图1．桩基础的施工顺顺序每座桥设2个桩基基作业队，左左右幅同时进进行施工，每每个作业队安安排6台共12台钻机进行行桩基础工程程的施工。每座大桥桩基的施施工基本顺序为：从一一端桥台向另另一端桥台推推进。2．下部结构的施工工顺序下部结构构工作内容为为系梁、墩柱柱、墩台帽、支支座垫石、支支座安装的施施工等，每座座设2个下部结构构作业队，每每个作业队安安排50人左右。下下部结构作业业队紧随桩基基进行流水作作业。下部结构施工计划划从2003年8月15日开始施工，于于2003年12月14日完成其施工工。3．后张预应力箱梁梁的施工顺序序后张预应力箱梁的的预制与安装装顺序为：从一端桥台—→另一端桥台台逐跨预制安安装。预制场场需预制255m箱梁480片，20m箱梁66片（分离式式立交使用），共共需预制箱梁梁480片。25m箱梁安排在2003年8月中旬开始始预制，于2003年12月底预制完完毕；20m箱梁安排在2003年8月中旬开始始预制，于2003年11月上旬预制制完毕。箱梁梁预制按5天一周转期期计算，255m箱梁共布置20个底模，使使用8套侧模（其其中边梁侧模模2.5套）进行预制，每每月预制箱梁梁110片，平均每每天预制3.6片；20m箱梁共布置4个底模，使使用2.5套侧模（其其中边梁侧模模0.5套）进行预制，每每月预制箱梁梁24片，平均每每天预制0.8片。后张预应力箱梁的的吊装采用2台50t汽车吊进行行逐跨安装，运运梁拖车运输输，箱梁吊装装完毕后即进进行桥面系施施工。分离式立交施工分离式立交为地方方道路上跨主主线，共有2座，桥型相相同，分别为为K56十230.443分离式立交交和K58十321分离式立交交。K56十230.443分离式立交交与主线线路路斜交87度，位于直直线上，上部部结构为144×20m的预应应力简支箱梁梁，41m长的φ150cmm钻孔灌注桩桩，80×1200cm方柱桥桥墩，肋板式式桥台，桥宽宽8.5m，共共需预制安装装20m的预应应力简支箱梁梁42片，并设14cmCC40的现浇层。K58十321分离式立交交与主线线路路斜交88度，位于直直线上，上部部结构为8××20m的预应应力简支箱梁梁，51m长的φ150cmm钻孔灌注桩桩，80×1200cm方柱桥桥墩，肋板式式桥台，桥宽宽8.5m，共共需预制安装装20m的预应应力简支箱梁梁24片，并设14cmCC40的现浇层。分离式立交的施工工与主线3座大桥平行行进行，K56十230.443分离式立交交计划从20003年7月15日开始施工，于于2003年11月20日结束。K566十230.443分离式立交交计划从20003年7月7日开始施工，于于2003年10月2日结束5.3.4道路工工程的施工顺顺序主线路基填方2440744m3，软基下沉沉土方增量约约860000m3，超填土方方8700mm3。填方采用用购买河砂作作填料。作填填料的河砂用用船运至码头头，由自卸汽汽车经公路、便便道运到现场场，分层填筑筑、平整、辗辗压。包边土土和回填砂同同时进行，施施工分段处层层与层之间应应交错搭接。本标段的路基填筑筑对液化土和和软土等不良良地质采取的的处理措施有有：粉喷桩复复合地基、旋旋喷桩、塑料料排水板、真真空预压和土土工合成材料料层等，本标标段的道路工工程由各由其其所处的三个个工区负责组组织施工。粉喷桩复合地基、塑塑料排水板和和真空预压联联合堆载等路路基软基处理理的施工安排排同时进行，计计划于20003年7月15日开始施工，于于2003年9月15日结束，然后后进行路基的的填筑和软基基预压，最后后进行路面基基层的施工。开挖排水沟施工便道场地清理、平整开挖排水沟施工便道场地清理、平整回填砂垫层回填砂垫层软基处理软基处理铺土工格栅铺土工格栅包边土施工路基分层填筑包边土施工路基分层填筑路基分层填筑路基分层填筑边坡整修、排水沟施工沉降位移观测边坡整修、排水沟施工沉降位移观测路面基层施工路面基层施工路面面层施工路面面层施工道路工程施工顺序序图全线清理、资料编编制及竣工验验收在主体结构施工完完成后，施工工栈桥的拆除除、河涌道的的清理、预制制场的清理与与租地的恢复复、临时生产产设施的拆除除以及全桥桥桥面的清扫、保保护，全线清清理工作计划划在2004年4月15日前完成。竣工资料按规定收收集、归档、编编制，装订成成删，在20004年4月18日前完成。2004年4月116日申请本段交交工验收。6主要分项工工程的施工方方案、施工方方法6.1主要分项工工程内容本段施工内容较多多，主要由道道路工程、主主线3座大桥工程程和2座分离式立立交等组成。道道路工程主要要分项工程有有：水泥粉喷喷桩、塑料排排水板联合等等载预压、真真空联合堆载载预压、涵洞洞通道、路基基填筑、水泥泥稳定层、路路面工程、砌砌石工程、防防护工程等；；主线3座大桥工程程主要分项工工程有：桩基基础、承台、系系梁、墩柱、墩墩帽、后张预预应力箱梁预预制与安装、桥桥面现浇层和和防撞栏施工工等。各分部部、分项工程程的划分见下下表6-1所示(标注*号者为主要要工程，不带带*号者为一般般工程)。单位、分部部和分项工程程划分表表6-1单位工程分部工程分项工程每座主线桥基础及下部构造**（以每墩台台为单元）桩基*、墩柱*、承台、系系梁、墩台帽帽*、钢筋加工工及安装、锥锥坡、桥台*上部构造*预制和安装*箱梁预制*、钢筋筋加工及安装装、箱梁安装装、预应力筋筋的加工和张张拉*总体及桥面桥梁总体*、桥面面铺装*、伸缩缝安安装、防撞栏栏浇筑、钢筋筋加工与安装装与现浇层分离式立交桥梁工程*（每座座为单元）基础及下部构造**、上部构造造预制与安装装*、桥面*、防撞栏匝道工程（每条为为单元）路基*、路面*、通道**、护坡、挡挡土墙*、护栏路基工程路基土石方工程**路基*、软土地基*、土土工合成材料料处治层*、路面*、挡土墙*、护栏涵洞箱涵*、通道排水工程土沟、浆砌排水沟沟*、急流槽*砌筑工程挡土墙*路面工程路面工程*底基层、基层*、面面层*、路缘石、路路肩6.2施工准备1.组织人员、机械、材材料进场签订施工合同后，即即组织有关人人员、机械进进场，开展前前期施工准备备工作。并按按劳动力计划划、机械使用用计划和材料料计划，对新新上岗人员进进行岗前教育育和培训，同同时组织和落落实好施工机械设备的进场保养维修修工作；对材材料等进行调调查、取样、送送检试验、报报审和定货等等，分批组织织材料进场，对对不合格之材材料一律不得得进入施工现现场。2.“三通一平”及临时设施施的搭设人员进场后，首先先按施工总平平面布置图，完完成“三通一平”和临时设施施的建设。在在业主和地方方有关部门的的协助下，与与当地有关部部门联系办理理好租地、用用水、安装变变压器、安装装电话、临设设报建、便道道使用等手续续，并按有关关标准和要求求尽快完成，项项目部办公室室采用活动组组合板房，民民工宿舍采用用优质石棉瓦瓦搭建，在30天内必须完完成，为大队队人马进场创创造条件。3.熟悉文件、合合同、施工图图纸和施工环环境进场后，首先组织织有关技术人人员熟悉招标标文件、施工工合同、施工工图纸、施工工技术规范、质质量检验标准准和有关地方方法规文件等等；复核施工工图纸和工程程数量，对现现场的施工环环境和施工条条件再进行详详细的调查勘勘察，在业主主的主持下，进进行施工图纸纸汇审和设计计技术交底。4.编制实施性施施工组织设计计组织有关人员对桥桥梁位置、水水文地质状况况、水准点及及控制桩等进进行全面详细细的调查核实实，组织有关关技术人员熟熟悉施工图纸纸、施工技术术规范、质量量检验标准和和有关环保、文文明施工、交交通管制等文文件；复核施施工图纸和工工程数量，结结合现场的施施工环境和实实际情况，编编写详细的实实施性施工组组织设计，提提出具体详细细的施工计划划、施工工艺艺及有关保证证措施，按程程序报监理或或业主审批，并并进行施工技术交底底。5．测量控制网的复测测和布设开工前对设计提供供的基线水准准点，施工导导线点等进行行复测，其精精度必须满足足施工测量规规范和设计要要求；对设计计提供的控制制点和主要施施工测量桩点点加以保护，按按设计图布设设施工网点及及线路桩和用用地界桩，用用油漆加以清清楚标注并设设保护桩以校校准。在接收收用地界桩和和水准点、导导线点等测量量标志和资料料后，在5天内复测完完毕并向监理理工程师提交交复测成果，复复测时应与相相邻标段进行行联测。复测测资料和施工工控制网经监监理验收符合合要求后，才才能进行本标标段施工的测测量放样工作作。6．交通维护及施工场场地围护水上施工前，要制制定详尽的水水上施工方案案报当地港监监部门审批，保保证船只的安安全航行。施施工现场设置置围护墙、防防护堤和施工工标志牌，并并对施工现场场进行全封闭闭施工，确保保文明施工。同同时对当地现现有的交通道道路状况进行行充分调查，制制定可行的场场内外施工便便道、便桥方方案，在开工工前与当地的的村镇充分协协调后实施，并并在施工期间间负责施工便便道的保养。另另外开工前对对现有的排水水系统作出完完善的处理、改改移或设置临临时排水系统统，防止对河河道、农田造造成污染。7.协调关系进场后，必须积极极协调关系好好以下几方面面的关系：与与业主方的关关系；与监理理工程师的关关系；与设计计院的关系；；与质量监督督部门的关系系；与政府有有关部门的关关系；如建委委、城监、公公安、环保、三三防、港监、航航道等；与所所在地村、街街道和农民、老老百姓的关系系。8.场地清理对线路范围内的建建筑物、杂草草、树木、淤淤泥等进行清清除，并在路路线两侧开挖挖征地排水沟沟、边沟。9.办理有关施工许可可证件开工前必须尽快向向当地建设委委员会建管处处、城管、环环卫、航道、港港监等部门办办理施工许可可证、夜间施施工许可证、余泥排放证、水上施工航行通告、航标设置等手续。6.3十涌大桥、十十一涌大桥与与十二涌大桥桥施工十涌大桥、十一涌涌大桥与十二二涌大桥3座大桥正交交分别上跨越越十涌河、十十一涌河和十十二涌河，全全部位于直线线上。十涌大大桥桥长4555.06mm，上部为18×25mm预制预应力力砼简支箱梁梁；十一涌大大桥桥长4005.06mm，上部为16×25mm预制预应力力砼简支箱梁梁；十二涌大大桥桥长3555.06mm，上部为14×25mm预制预应力力砼简支箱梁梁。全部桥梁梁下部结构采采用柱式桥墩墩，桥台采用用肋板式桥台台，基础采用用钻孔灌注桩桩基础，基础础底嵌入基岩岩弱风化层11.5m下。三座座桥梁的桥宽宽全部为288.5m，单幅桥桥宽13.775m，分成左右两两幅桥修建。钢栈桥施工结合施工现场的实际际情况，拟分别在十涌河河、十一涌河河和十二涌河河上搭设三座座施工钢栈桥桥，分别搭设通通至各河涌的的两岸河堤，以形成水上施工通道，方便施工，提高作业效率，栈桥长度分别为：十涌河的施工钢栈桥长54m；十一涌河的施工钢栈桥长54m，十二涌河的施工钢栈桥长54m。考虑到施工钢栈桥下通行小型农用机动船的需要，栈桥顶面标高为+8.0m。施工栈桥的布置详见“施工总平面布置图”。施工栈桥宽度6..0m，栈栈桥按运输预预制箱梁或50t汽车吊机作作业进行设计计，并充分考考虑本单位现现有的周转材材料，基础采采用Φ600×8mm钢管桩，钢管桩纵向间间距6.0m，横向间距距为4.0m，采用56#工字钢作主承承重横梁，36#工字钢作分配配纵梁，上铺12#槽钢和毛竹形形成栈桥面，其构造见见下图6-1。每根钢管桩桩按承载力38t控制设计，其其长度综合考考虑了桩位处处水深(最深约3m)、栈桥钢管桩和和桩钢护筒阻阻水引起局部部冲刷的影响响，钢管桩暂暂定入土深度度20.0mm，以进入冲冲洪积砂层11.0m作为持力层层。桩基施工三座大桥的基础均均为钻孔灌注注桩，桥墩桩桩径为φ150cmm，桥台桩径为φ120cmm。每座大桥桥的桥台桩基基均为16根φ120cmm，十涌大桥桥的桥墩桩基基为68根φ150cmm，十一涌大大桥的桥墩桩桩基为60根φ150cmm，十二涌大大桥的桥墩桩基为52根φφ150cmm，共计φ120cmm桩基48根，φ150cmm桩基180根。桩基底嵌嵌入弱风化花花岗片麻岩11.5m下，桩长从35m至45.455m不等。三座大桥所处的河河涌的最大水水深分别为22.56m、2.77m、1.90m，每座大桥均均有两个墩位位于河涌滩的的水位变动区区，水位变动动区处的水深深不大，这几几个墩考虑采采用筑岛围堰堰的方法进行行施工，即先在在墩位处砌筑筑土袋围堰，围堰顶宽4.0m,顶部标高比最高水位高2.0m，在临河一面施打钢板桩以增大围堰的整体稳定，围堰内回填粘土夯实后形成陆地钻孔施工场地，准确放出桩位施打钢护筒后进行桩基施工。其它各墩均为陆地钻孔施工。1．桩基础的施工顺序序桩基的数量多、桩身身长度也大，入入岩多，是控控制桥梁施工工期期的关键，根根据本工程的的施工总体计计划安排，桩桩基础的施工工顺序按以下下原则进行安安排：每座大大桥桩基同时时安排施工；；左右两幅桥桥桩基同时进进行施工；采采取“大量投入、多多点铺开、有有主有次，主主次兼顾”的原则，有有组织、有计计划地进行，并并确定每座大桥桥桩基的施工工基本顺序为：从一一端桥台向另另一端桥台推推进。2．桩基础的施工工艺艺流程桩基础施工均为陆陆上施工，其其施工工艺流流程见图6-2桩基施工工工艺流程图。3．桩基的施工工艺与与方法(1)护筒的制作作与埋设根据施工规范要求求，钢护筒的的设计直径应应比桩径大20~40cm，综合考考虑此处的施施工条件，其其钢护筒直径径采用比桩径径大20cmm，长3.0～3.5m；钢护护筒采用100mm厚A3钢板卷制而而成，委托专专业厂家加工工，由汽车至至工地。钢护护筒在下放前前准确检查直直径及其椭圆圆度，其直径径误差不超过过2cm，否则要要进行矫正或或重新加工。施工平台搭设（水中）施工准备工作施工平台搭设（水中）施工准备工作测量放样测量放样护筒埋设护筒埋设桩位复核造浆、循环钻机钻进桩位复核造浆、循环钻机钻进钻至设计标高不符合要求钻至设计标高不符合要求监理工程师验收合格监理工程师验收合格终孔、清孔终孔、清孔钢筋笼制作吊放钢筋笼笼钢筋笼制作吊放钢筋笼笼安装导管、二次清孔安装导管、二次清孔浇注水下砼浇注水下砼检测验收检测验收图6-2桩基施施工工艺流程程图钢护筒的沉放采用用人工挖埋法法，施工前先先测量定出桩桩位，再放出出钢护筒边线线，进行人工工挖孔，然后后放入钢护筒筒、测量定位位，在钢护筒筒与孔壁之间间空隙回填粘粘土压实，护护筒顶要高出出周围地面20～30cm，钢护筒偏位位应不大于22cm，垂直度度误差小于0.5%。(2)成孔施工①设备配置和施工布布置考虑到场地条件及及工期要求，桩基础成孔采用SPJ-300型回旋钻机配YKC-100型冲机进行，共安排14台SPJ-300型回旋钻机与6台YKC-100型冲机一起施工，采用钻、冲结合进行成孔施工，每台桩机配备2台8PS泥浆泵（1台作为备用）。成孔施工时，为减少钻机间的相互影响，方便钻机移位，两钻机要交错施工，且每一桩基的成孔施工要待相邻桩的混凝土有2天龄期后方可开钻（冲）。考虑在河堤外侧开挖泥浆池，浆池考虑两根桩共用，采取浅挖型式，保证总容量在120m3以上并配备储浆池进行泥浆的储存，及时外运至容许排放地点，以防止污染环境。②泥浆循环系统本工程桩基础施工工采用优质膨润润土制备泥浆（用用膨润土、工工业碱、聚丙丙烯酰胺、木木纤维素按适适当的比例配配制而成）护护壁，以保证证桩基施工的安全和质量量。桩基钻进施工过程程中，利用泥浆池进行泥浆循环和排渣。河河涌滩处考虑虑在河堤外侧开开挖泥浆池，浆浆池考虑两根桩共用，采采取浅挖型式式，保证总容容量在1200m3以上并配备备储浆池进行行泥浆的储存存，及时外运运至容许排放放地点，以防防止污染环境境。③成孔工艺1、造浆：正式钻进前前，预先通过过泥浆泵往要要施钻的桩孔内供泥浆。泥泥浆制备采用用优质膨润