公路工程建设安全系统检查要点

合用文档公路工程建设安全检查要点（内业）一、施工安全生产同意证1．施工安全同意证原件、复印件2．施工安全同意证附件资料3．附件资料与实质比较二、安全管理组织机构1．核查安全管理组织机构，以正式文件为依照2．安全管理人员名单及相关资格条件3．专职安全员的装备情况4．比较招标承诺检查安全管理人员可否切合5．核查主要负责人、项目经理、专职安全员持证情况和连续教育培训情况三、安全目标管理1．检查可否拟订安全目标管理系统2．可否进行了安全责任目标分解3．有无责任目标核查规定4．有无详细的伤亡控制及重要安全责任事故目标5．检查安全观察方法及落实情况四、安全管理制度1．可否层层签订安全责任书2．安全责任制可否落实到人3．宣传、教育、培训、核查记录可否圆满4．有无对农民工的教育培训计划，组织推行情况5．入场前的培训情况，培训内容可否落实6．检查所有特种作业人员的特种作业资格证和特种作业人员培训情况7．安全交底可否有书面记录并履行签认手续，向每个作业人员交底(特别是农民工)8．安全交底可否全面、有针对性9．可否有安全资本使用计划．可否有安全资本帐户，可否专款专用．检查各种有效投保凭证，可否为危险作业人员办理了人身不测伤害保险．有无按期安全检查制度，安全检查记录可否齐备．安全检查发现的隐患可否整改落实（定人、准时间、定措施），手续可否齐备、闭合．安全看守部门指出的安全隐患可否按期整改并及时上报结果．可否成立工伤事故档案．可否有安全事故隐瞒不报的情况．一般事故可否有事故检查剖析报告五、安全技术管理1．施工组织设计可否经监理工程师审批2．施工组织设计中可否有安全保证措施3．专业性较强、危险性较大的项目可否有特意的安全保证措施4．现场监理可否对安全保证措施理解、认识5．可否有施工安整天记（包括监理和施工单位）6．可否定期召开安全生产会议，可否有安全会议记录、影像资料等六、安全评估及重要危险源监控1．检查安全讨论系统合用文档2．检查可否成立重要危险源目录3．对重要危险源可否采用有效措施进行监控，主要检查监控记录七、应急方案1．核查重要安全事故救援方案、防汛防洪应急方案、重要疫情应急方案2．核查方案中人员和器材可否落实、到位3．方案可否经过演练，主要检查演练记录公路工程建设安全检查要点（外业）一、整体平面部署1．项目部平面部署可否合理，切合安全要求2．项目部生产生活房屋、变电所、发电机房、临时油库、库房可否切合排水、防火、防洪、防爆、防震的要求3．工地上较高的建筑物、临时设施及重要库房，如炸药库房、油库、

发（变）电房、塔架、龙门吊、拌和楼等，可否加设避雷装置4．现场运输道路可否保持畅达，危险地段可否设置护栏和警告标志5．生产生活用水的水质可否切合国家现行标准6．施工现场可否有“五牌一图”7．施工现场内的坑、沟、水塘等边缘可否按规定设置安全护栏及警告标志8．施工现场可否采用有效措施防范大气污染、水污染、噪声污染、施工照明污染及固体废弃物污染9．料堆按名称、品种、规格堆放整齐，易燃易爆物件分类存放．有无安全口号、标牌，可否规范，整齐二、施工作业人员安全防范1．施工作业人员进入施工现场可否配戴相应的安全防范用品，进入施工现场佩带安全帽情况，高处作业人员系安全带及高处作业防范等2．安全防范用品可否切合或达到国家安全防范标准3．预留洞口、孔桩洞口有无防范，临边、洞口防范设施可否切合要求，通道口有无防范棚三、现场消防1．可否拟订消防安全制度、措施2．施工现场可否装备专（兼）职消防人员，负责平常的消防督查检查工作3．用火作业区、资料堆放区、库房区、生活办公区等地区间防火间距可否满足规范要求4．施工现场内搭建的临时建筑可否切合相关消防安全规定5．项目部及施工现场内要点部位可否装备数量足够的消防器材，相关人员可否会正确使用消防器材6．项目部及施工现场可否设置足够的消防水源四、施工临时用电（一）整体1．核查施工临时用电方案和设计，可否经相关部门同意2．有无用电档案盒专人管理，有无电工巡逻记录，维修记录内容可否真实（二）外电防范1．外线部署可否有防范措施2．防范措施可否切合要求，关闭可否严实3．可否有明显警告标志4．在线路下方施工作业或搭设临时设施安全距离可否足够（三）接地与接零保护系统合用文档1．工作接地与重复接地可否切合要求2．可否采用TN—S系统3．专用保护零线设置可否切合要求4．保护零线与工作零线有无混接情况（四）配电箱开关箱1．可否切合“三级配电两级保护”要求2．开关箱（末级）有无漏电保护或保护器失灵3．漏电保护装置参数可否般配4．漏电保护器安装地址可否合适5．电箱内隔走开关设置可否切合要求．6．可否违反“一机，一闸，一漏，一箱”7．安装地址可否合适，有无周围杂物多等不便操作情况8．闸拥有无损坏，可否切合要求9．电箱内有无PB专用接线端子板．电箱有无名称、编号、责任人．有无电箱出入线纷杂或无保护措施情况．配电箱内多路配电有无表记．电箱材质可否切合要求．电箱可否有门，有无防雨措施（五）现场照明1．动力照明用电可否按规定分路设置2．照明专用回路有无漏电保护3．灯具金属外壳可否作接零保护4．室内线路及灯具安装高度低于2.4m可否使用安全电压供电5．照明供电可否采用绞织线6．手持照明灯，危险场所或润湿作业可否使用36V以下安全电压7．使用36V安全电压照明线路纷杂和接头处可否用绝缘布包扎8．危险场所、通道口、宿舍可否按要求设置照明（六）配电线路1．电线老化破皮可否包扎2．电线有无随意拖地、浸水3．线经过道有无保护或保护措施可否切合要求4．电杆、横担可否切合要求5．架空线路、档距可否切合要求6．可否使用五芯线（电缆）7．可否使用四芯电缆外加一根线取代五芯电缆8．电缆架设或埋设可否切合要求9．导线可否按规定绑在绝缘子上或金属裸线绑扎（七）电器装置1．闸具、熔断器参数与设施容量可否般配，安装可否切合要求2．有无用其他金属丝取代熔丝情况（八）变配电装置1．配电室(或发电机房)房屋建筑可否切合要求2．配电室内地面可否按要求采用绝缘措施合用文档3．室内配电装置或发电机组部署可否合理4．有无明显警告标志或消防措施5．发电机组可否设置独立接地系统五、路基土方工程1．开挖深度高出2m时，其边缘上面作业视为高处作业，应设置警告标志。2．开挖沟槽时，挖掘深度高出1.5m，应依照土质情况进行放坡或支撑防范。3．高陡边坡处施工作业人员必定绑系安全带；严禁上、下双重作业；弃土下方和有滚石危及的地区，应设警告标志，下方有道路的，作业时严禁通行。4．施工中如发现山体有滑动、崩坍迹象危及施工安全时，应暂停施工，撤出人员和机具，并报告领导办理。5．滑坡地段的开挖，应从滑坡体两侧向中部自上而下进行，严禁全面拉槽开挖；弃土不得堆在主滑区内；开挖挡墙基槽也应从滑坡体两侧向中间部分跳槽进行，并加强支撑，及时砌筑和回填墙背；施工中要设专人观察，严防塌方。6．落石与岩堆地段施工，应先清理危石和设置拦截设施后再行开挖。7．岩溶地区施工，应认真办理岩溶水的涌出，防范突发性坍陷。8．泥沼地段施工，应拟订和落实预防人机下陷的安全技术措施；挖出的废土应堆置在合适的地方，防范造成人为的泥石流。9．士方施工机械作业应切合机械施工规程的规定。六、路基石方工程1．石方爆破作业，以及爆破器材的管理、加工、运输、检验和销毁等工作严格遵守国家爆破安全规程，主动接受当地公安部门的督查管理。2．爆破器材库的选址和搭建以及配套设施应请当地公安部门进行督查和指导，运输爆破器材要使用专用运输工具。3．爆破器材必定严格管理，成立并严格履行爆破器材领用、退库制度，各种手续应严格记录，严禁私藏，乱丢乱放；爆破器材应有专人领取，严禁由一人同时搬运炸药和雷管；电雷管严禁与带电物件一起携带运送。4．装炮作业装药前对付炮眼进行查收和清理；严禁烟火和明火照明，没关人员必定远离现场。5．爆破作业必定有专人指挥，确定的危险界线应有明显标志，警戒区周围必定派设警戒人员；爆破时，应设置防范飞散物击伤人员的安全距离。6．各种种类的“盲炮”办理必定依照国家现行的爆破安全规程相关规定。7．右方地段爆破后，必定确认已经除掉警戒，作业面上的悬岩危石应经检查办理，经过履行必要的确认手续后，清理石方人员方准进入现场。七、路面工程1．拌和站可否设置齐备的安全警告标志2．拌和站施工车辆出入路线设置可否切合安全技术要求3．拌和站生活区与作业区设置可否切合安全要求4．拌和设施启动、停机可否按规定程序进行5．操作人员可否经过安全培训6．拌和站可否装备专职安全员7．拌和站可否装备消防器材，相关人员可否会使用8．路面施工机械（摊铺机、压路机）操作人员可否经过安全培训9．机械操作人员可否疲倦作业．用柴油冲刷机械时，不得凑近明火合用文档八、桥涵工程（一）一般安全要求1．桥涵工程施工前，大型工程对付施工安全技术措施做专项检查研究，采用的确可靠的防护措施；中小桥涵工程施工应拟订针对性霉全技术措施计划；单项工程动工前做好安全技术交底。2．桥涵工程施工的辅助结构、临时工程及大型设施等，均应按相关规定做好安全防范措施，各项安全设施达成后，应经检验合格后，方可使用。3．桥涵工程施工，应尽量防范双层或多层同时作业；当无法防范时，应设防范棚、防范网、防撞装置和醒目的警告标志、信号等。4．遇有六级以上暴风等恶劣天气，应停止高处露天作业、缆索吊装及大型构件起重吊装等作业。（二）基础工程1．明挖基础基坑开挖的方法、序次以及支撑结构的安设，应按施工组织设计进行；基坑深度高出1.5m时，必定挖设专用坡道或铺设跳板，严禁脚踏固壁支撑上下；开挖应按规定边坡分层进行，严禁局部深挖、掏洞开挖；开挖过程中，必定随时检查坑壁边坡有无裂缝和坍塌现象，如发现应马上采用措施；基坑边缘停放机械、堆土、堆料应切合相关规定；采用机械开挖，坑内不得有人作业，人员不得在坑壁下休息；开挖遇有流沙、涌水、涌砂及基坑边坡不牢固现象发生时，应马上采用防范加固措施；基坑开挖需要爆破，应按国家现行爆破安全规程办理。2．围堰雄工在围堰内作业，遇有洪水应马上撤出作业人员；施工中，遇有流沙、涌砂或支撑变形等异常情况，应马上停止挖掘，并撤出人员，在的确采用安全加固措施后，方可连续开挖；固堰和基坑支撑结构必定牢固牢靠，严禁碰撞支撑；施工交接班应做好原始记录及签字工作；基坑支撑拆掉时，应在现场技术负责人的指导下进行，严蔡正在拆掉的支撑下操作。3．钻孔灌注桩基础钻机安设必定平稳、牢固，钻架应加设斜撑或缆风绳，水上钻机平台应满铺脚手板，设防范栏、走道，及时除掉杂物及阻截物；采用冲击钻孔时，应检查钻锥、卷扬机和钢丝绳的伤害情况；使用正、反循环及潜水钻机时，对电缆线要严格检查；钻孔使用的泥浆，应设置泥浆循环净化系统，防范对环境污染；钻孔中发惹祸故需除掉时，严禁作业人员下孔内处理故障；关于已埋设护筒未开钻或已成桩护筒未拔掉的，应加设护筒顶盖或铺设安全网遮罩。4．挖孔灌注桩基础人工挖孔，对孔壁的牢固及吊具设施等应经常检查孔顶出土机具可否有专人管理，并设置高处地面的围档，孔口不得齐集土渣及工具；

挖孔作业暂停时，

孔口应设置罩盖及标志；孔内挖土人员的头顶部位应设置护盖，

取土吊斗起落时，挖土人员应在护盖下面工作；人工挖孔应经常检查孔内的气体情况；挖孔深度高出10m证安全的支护设施及常备的安全梯道；人工挖孔最深不得高出

，应采用机械通风，并必定有足够保15m；挖孔桩需要孔内爆破时，应采用浅孔爆破法，严格控制炸药用量；机钻成孔作业达成后，

人工清孔验孔要先放安全笼，

笼距孔底不得大于1m：凡孔内有人作业，孔上必定有监护人员，3m以内不得有灵巧车辆行驶或停放。（三）墩台工程1．就地浇筑的墩台施工前，必定搭设好脚手架和作业平台。2～10m平台外侧应设栏杆及上下扶梯，10m以上应加设安全网；模板就位后，应马上固定，防范倾倒；用吊斗浇筑砼时，应设专人指挥；严禁吊斗碰撞模板及脚手架；．拆掉模板应划定禁行区。2．砌筑墩台施工前，应搭设好脚手架、作业平台、扩拦、扶梯等安全防范设施；人工、手推车抬运石块或预制块时，脚手跳板应满铺，其宽度、坡度及强度应经过设计，满足安全要求；脚手架和作业平台上堆放的物件不得高出设计荷载；各种吊机作业时，应听从指挥信号，吊运重物下不得站人。（四）上部工程合用文档1．预制构件装置式梁、板的安装，应拟订安装方案，所有起重设施应切合国家关于特种设备的安全规定；吊装前，应检查安全技术措施安全防范设施等准备工程可否齐备；施工所需脚手架、作业平台、防范栏、上下梯道、安全网必定齐备，深水施工，应装备救护用船；重要的吊装作业，应先进行试吊，施工时，工地主要负责人及专职安全员应现场指挥和督查。2．就地浇筑上部结构施工前，应先搭设好脚手架、作业平台、护栏及安全网等安全防范设施；在支架上浇筑砼，对简支梁、连续梁、悬臂梁的浇筑序次，应严格按设计和相关规定办理；施工中，应随时检查支架和模板，发现异常情况，应及时采用措施。3．悬臂浇筑法挂篮施工对挂篮拼装后应进行静载试验；检查墩身预埋件和斜拉钢带的地址及牢固程度；底模标高调整时，应设专人一致指挥，作业人员脚下应铺设牢固的脚手板，身系安全带；挂篮拼装及悬臂组装时，应设置安全网，满铺脚手板，设置临时护栏，作业人员必定按规定佩带安全防范用品，装备救生设施；挂篮行走时，要缓慢进行，速度应控制在0.1内；浇筑砼时，挂篮后端应锚固在已达成的梁段上，并配重使其与浇筑的砼重量保持平衡状态。

米／分钟以4．预应力张拉施工前，应检查张拉设施可否切合施工安全要求，

操作人员应确定联系信号；在已拼装或现浇的箱梁进步行张拉作业，。应开初搭好张拉作业平台，应加设护栏，高处作业时，应设上下扶梯及安全网；施工的吊篮应安挂牢固，

并保证其牢固，平台周围必要时可另备安全保险设施；张拉时，千斤顶的对面及后边严禁站人，作业人员应站在千斤顶的两侧，以防锚具及销子弹出伤人；管道压浆时，操作人员必定带防范镜和其他防范用品；

关闭阀门时，作业人员应站在侧面，以保证安全。5．拱桥拱架制作与安装，应按设计要求，拥有足够强度、刚度和牢固性，拱架须经试验或预压，采用土牛拱架时，应采用相应的安全措施，保证拱圈砌筑的安全；圬工拱桥施工前，拱架支立安装方法、拆落拱架程序、机械设施等，均应经检查切合安全技术规定，方可施工；砌筑拱圈，应按施工要求搭设脚手架及作业平台，严禁用拱架取代脚手架，主拱、拱上建筑施工，必定严格按设计加载程序分段、对称、同时进行；卸架前，应检查砌筑砂浆强度可否达到设计要求，拆掉工作必定按设计程序进行，当拱架走开拱圈，经检查确认后，方可连续进行拱架拆掉工作；严禁在拱架上下同时进行双重作业；采用五支架施工修建拱桥时，应按设计和施工方法选择合适的吊装机具设施；大中跨径拱桥施工，应验算拱圈的纵、横向牢固性，保证有必定的横向牢固系数，分段吊装的单肋合拢后应用缆风绳牢固，并须采用悬扣边肋和次边肋，用横夹木临时横向联系等措施；双曲拱、箱形拱桥施工时，在墩、台顶设置的扣架，底部固定应牢靠，架顶应设风绳，风缆设置必定对称，与构件轴线应切合设计要求，拱肋分段拼装时，基肋应设置固定风缆，拱肋接头处，应加横向联系，以保证其横向牢固；多孔装置式拱桥上部安装时，必定按加载程序，．由桥台或制动墩起，逐孔吊装，相邻两孔安装进度，不应相差过大。6．跨线桥及通道桥涵施工在铁路路基周边挖基、钻孔时，应设围栏、支撑及其他安全防范措施，防范火车震动，以致基础塌陷或路基塌方；超越铁路或公路的立交桥施工，上面作业、下面通行车辆或行人时，应设置掩饰设施，并设岗哨督查管理；对结构复杂、施工期较长的大型立交桥施工，应做好安全施工组织设计，做好施工准备及安全防范设施的安装、查完工作，保证不发生影响通车及坠物伤人事故。（五）吊装作业1．卷扬机应安装牢固，操作地址视野广阔，联系方便；经过滑轮的钢丝绳不得有接头、结节和扭绕，钢丝绳在卷筒上要排列整齐，作业中最少保留3圈；操作人员不得擅自走开岗位，作业中突然停电，应马上拉开闸刀，并将运送物件放下。2．轮式起重机作业地面应牢固平展，支脚必定支垫牢靠，辗转半径内不得有阻截物；两台或多台起重机吊运同一重物时钢丝绳应保持垂直，各台起重机不得高出自己额定的起重能力；作业时，应先将重物调离地面10CM左右，停机检查制动器矫捷性和可靠性以及重物的绑扎牢固程合用文档度，确认正常后，方可连续作业；作业中不得在悬吊重物下行走；起降重物时，速度要均匀、平稳，保持机身牢固，严禁重物自由下落；在驳船上作业，应用绳索系牢在船上，前后轮下应用三角木紧。遇有4～级风时，应依照驳船的载重吨位合适调整吊机负荷。在输电线路下作业时，要依照线路电压，保持足够的间距；作业达成，应将机车停放在牢固的地面上，吊钩收起，各部制动器刹牢，操作杆放到空挡地址。3．龙门架的制作、安装、拆掉应由拥有相应资格的单位进行，并依占相关规定做好检查、查完工作；搬动龙门架除进行静载试验外，还要等载重在轨道上往返一次，检查龙门架在搬动中的变形以及轨距、轨道平展度等情况；吊起重物作水平搬动时，应将重物提高到可能遇到的阻截物0.5米以上；牵引搬动的跨墩龙门架，专家走时两侧牵引卷扬机必定同时、同速启动和远行；开动或停止电动机，应缓慢平稳地控制控制器，作向后搬动时，作。

必定等机、物圆满停稳后方可操4．千斤顶顶升重物必定在重心地址，如需纠正偏斜物体时，放置千斤顶的台座必定牢固可靠；顶升重物过程中，如千斤顶出现故障，应在重物文垫稳后，再取出维修；多台千斤顶起升向一重物时，动作要一致。（六）高处作业1．高处作业必定设有可靠的安全防范措施，应设置人行斜道、爬梯或起落电梯、通道和护栏等；落差高出2m的临边、孔隙口等应安设护栏或安全网；在开放型结构上施工，如高处搭设脚手架和无防范边缘上作业、以及在受限制的高处或不牢固的高处、或没有牢靠立足．点的地方作业必定系挂安全带（绳）等。2．严禁酒后或在暴风、大雾等恶劣天气下从事高处作业；高处作业人员要穿防滑鞋，所需的资料和工具要开初放在工具袋内；所用的梯子不得出缺档和垫高，同一架梯子不得2人同时上下。3．高处作业与地面联系，应有专人负责，配有通讯设施；严禁人员搭乘吊转、运送物件的设施上下。（七）水上作业1．动工前应向当地港航督查部门申报，并获取水上水下作业同意证。2．施工所用船只需经检验合格，颁发合格证书，并进行注册登记后方可使用。船只应专人管理和调换，驾驶员应持证上岗。3．施工时期应按规定设置临时码头、航行、作业标志、防撞装置及救护，消防等设施；及时掌握和认识当地的水文平和象情况，如遇不良天气，船只应显示规定的信号，必要时应停止作业。4．定位船和作业船锚锭后，应在涉及航域范围内设置警告标志，抛锚时，抛锚筒周围不要站人。5．船只靠岸后（或在两船之间倒运货物）应搭设牢固的跳板，跳板的两侧加设护栏、扶手或安全网；装船时严禁超载、偏载，必要时应加配重，调整平衡。卸船时，应分层均匀卸运。6．打桩船、起重船施工前应认识作业地区的水深、流速、河床地质等相关情况；抛锚、就位应保持船体牢固，两艘船体连接，必定牢固可靠。7．使用轮胎或履带吊车在船上打桩、起重作业时，船体应按施工要求加固，并在吊车轮胎（履带）下加铺垫板。8．牵引或在旁侧拖带作业船只时，严禁超载，牵引或拖带用的钢丝绳必定联系牢固。9．交通船只必定切合客运船只的标准，不得超载，并备有救生器材，按预定的路线行驶；所有人员必定穿好救生衣，行船途中坐船人不得走动或站立。九、地道工程合用文档（一）整体1．地道施工的各作业队、各班组间，应成立圆满的交接班制度，并将施工安全等情况记录于交接班的记录簿内。工地现场值班负责人应认真检查交接班情况。2．所有进入地道工地的人员，必定按规定配带安全防范用品，道章守纪，依照安排。（二）开挖、凿孔及爆破1．检查工作面可否处于安全状态，详细检查支护可否牢固，顶板和两帮可否牢固。2．洞内爆破必定一致指挥，并由经过专业培训且拥有爆破操作合格证的专业爆破人员进行作业。3．装药与钻孔不得平行作业。爆破器材加工房应设在洞口以外最少50m远的安全地址。4．严禁在加工房以外的地址改制加工爆破器材。洞内每天放炮次数应有明确规定，装药离放炮时间不得过久。5．为防范点炮时发生照明中断，爆破工应随身携带电筒，严禁用明火照明。6．爆破后必定经过通风排烟，相距15分钟今后，才同意检查人员进入工作面，检查有无盲炮及可疑现象，有无节余炸药或雷管，顶板两帮有无松动石块，误后，其他作业人员才准进入工作面。

支护有无损坏与变形。确认无7．当发现盲炮时，必定由原爆破人员按规定办理。8．两工作面凑近贯串时，两端应加强联系与一致指挥。（三）洞内运输1．在洞口、平交道口及施工狭窄地段应设置“慢行”标志，并设专人指挥交通；凡停放在凑近车辆运转界线处的施工设施与机械，应在其外缘设置低压红色闪光灯，防范运输车辆碰撞。2．在洞内倒车与必定转向时，应开灯鸣号，并有专人指挥。3．在地道工程外面运输爆破器材时，必定遵守国家现行的民用爆炸物件管理条例；在任何情况下，雷管与炸药必定放置在带盖的容器内分别运送，人力运送时，雷管与炸药必定分别装在两辆车内运送；此间距应相隔50m以上；用汽车运送爆破器材时，汽车排气口应加装防火罩，运转中应显示警告灯；器材必定由爆破工专人护送，其他人员严禁搭乘。（四）支护作业1．地道各部(包括竖井、斜井、横洞及平行导洞)开挖后，除围岩圆满坚硬，设计文件中规定不需支护者外，都必定依照围岩情况、施工方法采用有效的支护。2．施工时期，现场施工负责人应会同相关人员对支护各部按期检查，当发现支护变异或损坏时，应马上整修加固，变异或损坏情况严重时，应先将施工人员撤离现场，再进行加固。3．洞内支护，应随挖随支护，支护至开挖面的距离一般不得高出4m，施工短期停工时，应将支撑直抵工作面口。4．安装钢支架应遵守相关起重和高处作业等安全规则，采用合适的小型机具进行吊装。5．当发现测量数据有不正常变化或突变，洞内或地表位移值大于同意位移值，洞内或地面出现裂缝时，均应视为危险信号，必定马上通知和组织作业人员撤离现场，待拟订办理措施后连续施工。（五）衬砌作业1．衬砌使用的脚手架、工作平台、跳板、梯子等应安装牢固，不得有露头的钉子的突出的尖角。2．脚手架及工作平台上的铺板，应钉铺严实；脚手架及工作平台上所站人数及堆置的建筑资料，不得高出其计算载重量。3．在2m以上高处作业时，应切合国家高处作业的相关规定；安装、拆掉模板、拱架时，工作地段应有专人监护。（六）地道内环境标准、通风及防尘合用文档1．地道作业的环境标准：每立方米空气中，含有

l0％以上游离二氧化硅的粉尘必定在

2mg以下；氧气不得低于

20％（按体积计，下同）；瓦斯（沼气）或二氧化碳不得高出

0.5％；一氧化碳浓度不得高出

30mg/m3；氮氧化物（换算成二氧化氮）浓度应在5mg/m3以下；二氧化硫浓度不得高出浓度不得高出l0mg/m3；．氨的浓度不得高出30mg/m3：地道内的气温不宜高出

15mg/m3；硫化氢28°。2．地道作业的通风与防尘要求：地道内空气成分每个月应最少取样剖析一次，风速、含尘量每个月最少检测一次；地道施工时的通风，应设专人管理，应保证每人每分钟获取

1.5～

3m3

的新鲜空气；无论通风机运转与否，

严禁人员在风管的出入口周边停留，

不得将任何物件放在通风管或管口上。（七）照明、排水及防火1．地道内的照明灯光应保证亮度充分、均匀，不闪烁；地道施工应使用独立的供电线路。2．地道内用电线路，均应使用防潮绝缘导线，并按规定的高度用瓷瓶悬挂牢固；地道内的用电线路和照明设施必定设专入负责检修管理，检修电路与照明设施时应切断电源。3．在有地下水排出的地道，必定挖凿排沟渠；抽水机械宜采用电力机械，不得使用内燃抽水机，抽水机应有必定的备用台数。4．各洞、井口施工区，洞口机电硐室、料库、皮带运输机等处均应设置有效且数量足够的消防器材，并设明显标志，按期检查、补充和更换，不得挪作他用；洞内及各碉室不得在於汽油、煤油、变压器油和其他易燃物件。（八）瓦斯防治1．地道施工发现瓦斯时，应加强通风，采用防范措施。2．瓦斯防治主若是除掉瓦斯超限和积压，间隔所有可能引燃瓦斯爆炸的火源。3．地道内严禁使用油灯、电石灯、汽灯等有火焰的灯火照明；任何人员进入地道必定接受检查，严禁将火柴、打火机及其他可自燃的物件带入洞内；使用矿灯的人员决不能够打开、敲打和撞击矿灯。4．掘进工作面风流中的瓦斯浓度达到1％时，必定停止电钻打眼；达到1.5％时，必定停止工作，撤出人员，切断电源，进行办理；放炮地址周边20m以内风流中瓦斯浓度达到1％时，严禁装药放炮；电动机周边20m以内风流中瓦斯浓度达到1.5％时，必定切断电源停止运转；掘进工作面的局部瓦斯齐集浓度达到

2％时，其周边

20m

内必定停止工作，切断电源。5．有瓦斯的地道，每个洞口必定设专职瓦斯检查员；一般情况下每小时检查一次，并将结果记入记录簿；检测瓦斯的检定器应每年校订一次。6．地道通风必定采用吹入式；通风主机应有备用机，并应有两路电源供电。7．地道施工时必定装备必要的抢救和抢救的设施和人员；施工人员必定拥有防范瓦斯爆炸方面的安全知识。十、工序作业中的安全（一）模板的支拆1．在基坑或围堰内支模时，应在确定基坑无塌方、围堰牢固的前提下进行；向基坑内运送资料和工具时，不得扔掷；机械调送耐，要有专人指挥；模板下放，距地面1米时工作人员才可凑近操作。2．支立模板要挨次次，先固定模板底部；操作时要搭接脚手架和工作平台；整体模板合拢后，要及时用拉杆斜撑固定，模板支撑不得钉在脚手架上。3．拆模时要挨次次分段拆掉，不得双层拆掉，3米以上模板拆掉时要用绳索或起吊设施拉紧，慢慢送下。不得留有松动或悬鞋的模板，严禁硬砸或用机械大面积拉倒。（二）支架工程合用文档1．支架工程要经过设计并获取监理的同意；支架所用的桩木、全能杆件应详细检查，必定使用合格资料。2．地基承载力应达到设计要求，否则必定采用加固措施。3．支立排架时，应成立专人指挥；以整排直立为宜，用吊机直立排架时，应用溜绳控制排架的摇动。4．支立排架时，不得与便桥或脚手架相连；依照施工季节，支架工程应采用防冲刷或防冻涨等安全措施。（三）脚手架工程1．钢管脚手架连接资料应使用扣件，接头应错开，螺栓重要固；脚手板要满铺、绑牢、无探头板：在有坡的地方应加设防滑条。2．脚手架要设置1.2米高，双道栏杆；悬空脚手架要用栏杆或撑木固定安妥，防范摆摇动晃。3．在搭接在水中的脚手架上作业，要配带救生设施。4．搭设钢管井架相邻的两立杆的接头应错开，横杆和剪刀撑要同时安装。滑轨必定保持垂直，两轨间距误差不得高出10毫米。5．悬挂吊篮的钢丝绳围绕挑梁不得少于

3圈，卡子不得少于

3个；一个吊篮的保险绳索不得少于

2根。6．脚手架高度在

10米～15

米时，应设置一组（

4～6根