中国沿海货运行业运行现状分析

中国沿海货运行业运行现状分析

沿海运输是指在沿海及岛屿的各港口间的海上运输。沿海运输的运输范围围绕着国家本土海域。沿海运输可为远洋运输集散货物。

一、干散货船运力情况

2020年沿海省际运输干散货船数量共计1973艘，较2019年底增加221艘，同比增长12.61%；沿海省际运输干散货船载重吨6794.4万载重吨，较2019年底增加546.89万载重吨，吨位增幅8.75%。

2020年全年沿海省际运输干散货船新增数量300艘，较2019年增加160艘，同比增长114.29%；沿海省际运输干散货船新增载重吨753.52万载重吨，较2019年增加172.58万载重吨，吨位增幅29.71%。

《2021-2027年中国沿海货运行业发展现状分析及投资策略研究报告》数据显示：2017年以来沿海省际运输干散货船平均船龄小幅增加，其中2019年沿海省际干散货运输船舶平均船龄10.67年；2020年沿海省际运输干散货船平均船龄11.09年。

2020年沿海省际运输干散老旧船舶(船龄18年以上)数量有236艘，较2019年增加15艘，占总艘数的11.96%；沿海省际运输干散特检船舶(船龄28年以上)数量有8艘，较2019年增加4艘，占总艘数的1.42%。

二、集装箱船运力情况

2020年沿海省际运输集装箱船数量共计308艘，较2019年底增加18艘，同比增长6.21%；沿海省际运输集装箱船载箱量79.72万TEU，较2019年底增加2.61万TEU，载箱量增幅3.38%。

2020年全年沿海省际运输集装箱船新增数量34艘，较2019年减少12艘，同比下降26.09%；沿海省际运输集装箱船新增载箱量4.48万TEU，较2019年减少2.65万TEU，载箱量下降37.17%。

2017年以来沿海省际运输集装箱船平均船龄先降后升，其中2019年沿海省际集装箱运输船舶平均船龄9.35年；2020年沿海省际运输集装箱船平均船龄9.7年。

2020年沿海省际运输集装箱老旧船舶(船龄20年以上)数量有39艘，较2019年增加6艘，占总艘数的12.66%；沿海省际运输集装箱特检船舶(船龄29年以上)数量有3艘，较2019年增加1艘，占总艘数的0.97%。

三、液货危险品船运力情况

（一）油船

2020年沿海省际运输油船数量共计1221艘，较2019年减少28艘，同比下降2.24%；沿海省际运输油船载重吨1087.31万载重吨，较2019年增加58.87万载重吨，吨位增幅5.41%。

2020年全年沿海省际运输油船新增数量51艘，较2019年增加22艘，同比增长75.86%；沿海省际运输油船新增载重吨73.3万载重吨，较2019年增加1.1万载重吨，吨位增幅1.52%。

2017年以来沿海省际运输油船平均船龄先升后降，其中2019年沿海省际油船平均船龄10.51年；2020年沿海省际运输油船平均船龄10.37年。

2020年沿海省际运输油船老旧船舶(船龄12年以上)数量有448艘，较2019年减少42艘，占总艘数的36.69%；沿海省际运输油船特检船舶(船龄26年以上)数量有4艘，较2019年减少5艘，占总艘数的0.33%。

（二）化学品船

2020年沿海省际运输化学品船数量共计280艘，较2019年底减少1艘，同比下降0.36%；沿海省际运输化学品船载重吨121.7万载重吨，较2019年底增加9.45万载重吨，吨位增幅8.42%。

2020年全年沿海省际运输化学品船新增数量22艘，较2019年增加14艘，同比增长175.00%；沿海省际运输化学品船新增载重吨14.25万载重吨，较2019年增加9.5万载重吨，吨位增幅200.00%。

2017年以来沿海省际运输化学品船平均船龄持续上涨，其中2019年沿海省际运输化学品船平均船龄10.69年；2020年沿海省际运输化学品船平均船龄10.75年。

2020年沿海省际运输化学品船老旧船舶(船龄12年以上)数量有131艘，较2019年减少2艘，占总艘数的46.79%；沿海省际运输油船特检船舶(船龄26年以上)数量有2艘，较2019年持平，占总艘数的0.71%。

（三）液化气船

2020年沿海省际运输液化气船数量共计74艘，较2019年增加1艘，同比增长1.37%；沿海省际运输液化气船载重吨25.37万载重吨，较2019年增加增加0.55万载重吨，吨位增幅2.22%。

2020年全年沿海省际运输液化气船新增数量1艘，与上年持平；沿海省际运输液化气船新增载重吨0.58万载重吨，较2019年增加0.55万载重吨，吨位增幅1833.33%。

2017年以来沿海省际运输液化气船平均船龄持续上涨，其中2019年沿海省际液化气船平均船龄12.31年；2020年沿海省际液化气船平均船龄13.13年。

2020