2022年行业分析航运业分析_第1页
2022年行业分析航运业分析_第2页
2022年行业分析航运业分析_第3页
全文预览已结束

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

航运业分析航运业是一个周期性很强的行业，航运公司需要不断在造新船增加运力和运输需求下滑之间“博弈”。

在轰轰烈烈的蓝筹股回归背景之下，中海集运回归A股市场，这一次不仅恰逢国际船运价格止跌回升，今年的航运市场更是在石油、铁矿石等原材料等需求的刺激下，消失了令全部猜测者都瞠目的反弹。

中海集运董秘室总经理叶宇芒介绍，集装箱航运的运力供应主要受全球船队规模的影响，而全球船队的规模扩充主要受新造船舶的交付所推动，船舶建筑周期较长使行业运力的调整滞后于需求的变化。

而集装箱航运的需求主要受全球经济及全球贸易影响。一方面，美国、欧盟、中国及日本等国家或地区的经济进展，经济全球化所导致的全球产业分工的进展均对全球贸易的进展起着关键的作用；另一方面，集装箱航运的需求同时可能受政治及社会因素如战斗、罢工等的影响，这些因素可能对集装箱航运市场造成冲击。

就集装箱航运运力供应而言，2022年是集装箱船舶交付的高峰，依据AXSMARINE2022年10月1日的最新数据显示，2022年集装箱船舶运力同比增幅达16.1%，而随后几年将呈逐年下降趋势，2022年为14.5%，2022年为14.7%，2022年为13.7%。

中海集运总会计师赵小明也指出，虽然全球运力在2022年的增幅仍在15%左右，但有诸多因素抵消了实际有效运力的增长，比如东西贸易的不平衡；经济航速的普遍应用以及长航线的增多，放缓了运力的周转；港口及内陆的堵塞；新兴市场的兴起，汲取了大量的新增运力等。

集装箱运输市场的需求在今年反弹并持续景气，这出乎了许多分析人士的预料，在经受了2022年下半年以来运价持续下跌之后，受益于今年全球经贸强劲增长，需求复苏速度明显强于市场预期，导致整个集装箱运价在年初触底后一路反弹，景气度明显回升。与去年纷纷不看好将来相反，目前，众多分析机构出台的报告都对将来集装箱运输市场谨慎乐观。

世界航运询问权威机构克拉可森(Clarkson)估计，今年全球集装箱贸易量连续保持高速增长，达1.3亿TEU，增幅超过11%；2022年集装箱贸易量为1.43亿TEU，增幅估计为10%。同时估计年末全球集装箱船队总运力将增长12%以上，增幅较2022年的16.5%明显放缓。2022年班轮公司仍有大量的新船运力交付，估计市场将交付新集装箱船156.7万TEU，运力增长速度仍将连续超过需求增长速度，但两者间的差距将逐步缩小。

国泰君安的分析师则认为，今年集装箱运输市场运价和期租水平持续回升。估计2022年集装箱运输市场运价仍有上升动力。最大的不确定因素来自全球经济放缓对集装箱运输市场的需求方产生的影

人人文库> 全部分类> 应用文书 > 研究报告

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论