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文档简介

喷嘴的变工况基本知识1.喷嘴变工况的特点2.级的变工况3.级组变工况4.凝汽式汽轮机的变工况5.蒸汽参数变化对工况的影响6.配汽方式用弗留格尔公式分析汽轮机的各种工况2.参数的变化对机组的影响3.各种配汽方式的特点和应用基本能力告知1.设计工况：汽轮机的通流面积是按照经济功率设计的，参数为设计值，效率最高经济功率：约为额定功率的80%~100%额定功率：汽轮机长期连续运行所能连续发出的最大功率最大功率：瞬间功率，或峰值功率2.变工况：与设计条件不相符的工况。变工况的原因：

（3）汽轮机本身状态的变化。通流部分结垢、叶片折断，引起通流部分面积的变化。（1）外界负荷的变化。蒸汽量发生变化，汽轮机输出的功率偏离经济功率。（2）锅炉及凝汽器运行工况变化。引起汽轮机进汽及排汽参数偏离设计值。因此本章是汽轮机运行的理论基础，对汽轮机的运行具有指导意义。研究目的：流量变化时，各级的压力、焓降、反动度、效率、轴向推力等变化规律蒸汽参数变化时，对机组运行的影响不同调节方式对汽轮机工作的影响；分析汽轮机在各种变工况下运行时可能出现的不安全因素和效率的变化决定汽轮机是否能在该工况下运行或者在运行中采取相应措施。渐缩斜切喷嘴的变工况1.初压不变、改变背压

蒸汽不流动G=0汽流处于亚临界状态G＜GcG=GcG=GcThechangingconditionofacontractingnozzle2．蒸汽流量的变化ACBGGcPcP13.初压变化时流经喷嘴流量的变化如果变工况前后喷嘴均为临界状态

结论：在喷嘴前后温度变化不大时，通过喷嘴的临界流量与喷嘴前蒸汽的滞止压力成正比。如果变工况前后喷嘴均为亚临界状态

结论：变工况前后均为亚临界状态，通过喷嘴的流量与喷嘴前后的压力都有关系4.流量网图最大初压为最大临界流量

改变p*0可得出一系列曲线，即流量网图缩放斜切喷嘴的变工况设计背压p1：保持蒸汽在斜切部分不膨胀的最低背压。特征背压p1a：喷嘴喉部保持临界状态的最高背压。极限背压p1d：在斜切部分膨胀达到极限时对应的压力。斜切部分膨胀，偏转偏转达到最大膨胀不足喷嘴出口及渐放段产生冲波，速度下降，效率很低

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