标准解读

《GB 11568-2011 汽车罩(盖)锁系统》相比于《GB 11568-1999 汽车罩(盖)锁系统》,主要在以下几个方面进行了调整和更新:

  1. 技术要求提升:新标准对汽车罩(如发动机罩)和盖(包括行李箱盖、油箱盖等)的锁系统提出了更严格的安全和技术要求,以适应车辆安全性能的不断提高。这包括增强锁系统的耐用性、可靠性及防撬性能。

  2. 测试方法完善:标准引入了更为详细和科学的测试方法,用于评估锁系统的各项性能,比如增加了对锁闭力、开启力、耐久性测试的具体要求和操作步骤,确保测试结果的准确性和可重复性。

  3. 适用范围扩展:2011版标准可能对适用的汽车类型或车型范围进行了扩展,以覆盖更多种类的现代汽车,包括新能源汽车等新型车辆,确保所有在道路上行驶的车辆都能满足统一的安全标准。

  4. 材料与环保要求:考虑到环境保护和可持续发展,新标准可能对锁系统使用的材料提出了环保要求,限制有害物质的使用,促进汽车零部件的绿色生产。

  5. 标准化与国际接轨:修订后的标准努力与国际先进的汽车锁系统标准相接轨,吸收了国际上的先进经验和研究成果,有助于提高中国汽车产品的国际竞争力和互认度。

  6. 增加强制性条款:为确保汽车行驶安全,新标准中可能增加了一些强制性的要求和条款,这些条款是车辆必须满足的最低安全标准,不能有选择性地执行。


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  • 现行
  • 正在执行有效
  • 2011-05-12 颁布
  • 2012-01-01 实施
©正版授权
GB 11568-2011汽车罩(盖)锁系统_第1页
GB 11568-2011汽车罩(盖)锁系统_第2页
GB 11568-2011汽车罩(盖)锁系统_第3页
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文档简介

ICS4304060

T26..

中华人民共和国国家标准

GB11568—2011

代替

GB11568—1999

汽车罩盖锁系统

()

Motorvehicles-hoodlatchsystem

2011-05-12发布2012-01-01实施

中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局发布

中国国家标准化管理委员会

GB11568—2011

前言

本标准的第4章为强制性的其余为推荐性的

,。

本标准使用重新起草法修改采用美国联邦机动车安全标准第号标准罩锁系统英

(FMVSS)113《》(

文版年月发布修订本

)200710。

本标准与美国联邦机动车安全标准第号标准的技术性差异及原因如下本标准适用

(FMVSS)113:

于类类汽车美国联邦机动车安全标准第号标准罩锁系统适用于轿车多用途

M、N;(FMVSS)113《》、

乘用车载货汽车和客车本标准适用于类类车辆分类符合机动车辆

、。M、NGB/T15089—2001《

分类

》。

本标准代替汽车罩盖锁系统

GB11568—1999《()》。

本标准与的差异

GB11568—1999:

本标准增加了规范性引用文件和附录资料性附录的内容

———A();

本标准取消了汽车罩盖锁装置的定义和术语

———();

本标准用任何打开位置都会部分或全部妨碍代替某一位置会防碍用必须具有第二锁

———“”“”;“

止位置代替有二次开启功能

”“”。

本标准由国家发展和改革委员会提出

本标准由全国汽车标准化技术委员会归口

本标准起草单位中国汽车技术研究中心

:。

本标准主要起草人张明君任山

:、。

本标准所代替标准的历次版本发布情况为

:

———GB11568—1989、GB11568—1999。

本标准自年月日开始实施

201211。

GB11568—2011

汽车罩盖锁系统

()

1适用范围

本标准规定了汽车罩盖锁系统的要求

()。

本标准适用于类类汽车

M、N。

2规范性引用文件

下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款凡是注日期的引用文件其随后所有

。,

的修改单不包括勘误的内容或修订版均不适应于本标准然而鼓励根据本标准达成协议的各方研究

(),,

是否可使用这些文件的最新版本凡是不注日期的引用文件其最新版本适应于本标准

。,。

机动车辆和挂车分类

GB/T15089—2001

3术语和定义

31

.

罩盖hood

()

风窗玻璃前方所有可向外活动的车身面板这种面板用于覆盖发动机行李贮存物和蓄电池等

,、、

部分

4要求

41每个罩盖应有罩盖锁系统

.()()。

42如果前方打开的罩盖在其任何打开位置都会部分或全部妨碍驾驶员通过风窗玻璃向前看的视野

.,

时则该罩盖锁

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