交通组织方案

大兜路历史文化街区地下社会公共停车场工程大兜路历史文化街区地下社会公共停车场工程交通组织施工方案编制单位：杭州市运河综合保护开发建设集团有限责任公司编制日期：2013年11月17日交通组织施工方案大兜路历史文化街区地下社会公共停车场工程位于大关规划管理单元长乐地区内，该项目北侧和西侧为现状国家厂丝储备仓库（杭州第一批历史建筑），南靠现状香积寺，东至丽水路，总用地面积3582.52平方米，总建筑面积2477.61平方米，其中地下车库建筑面积2418.41平方米，地上建筑面积58.12平方米。根据本工程规划红线，需要占用丽水路段人行道一半位置（详见附图），长度约165米，占人行道宽度约2米，施工周期约400天，因丽水路现有交通量较大，施工必须保证行车畅通，同时为了保证工程质量，必须制定严密、可行、安全、可靠的方案及措施，保证施工安全及现有交通的畅通。一、交通组织遵循原则（1）不中断交通原则：要求在施工期间不影响交通，保证道路在各个时段内通行。（2）少影响原则：要求对交通的影响程度减少到最低（包括影响强度最小；影响时间最短）。（3）严格按国家标准《道路交通标志标线》设置各种交通安全标志牌，封闭区域外，还应当增加灯排一个，并增加“前方施工”预告标志及围闭施工区的各种安全防护、警示、照明等。严格遵守《浙江公路管理条例》；广泛征求交警、路政等部门的意见，服从他们的安排、指挥，并遵守有关规章制度。交通管制路段的路灯全夜亮灯，夜间施工必须配备发电照明装置，必须做好安全保护工作，配备足够的夜间施工警示灯。（4）不能对现场附近道路运行区的车辆产生干扰，更不能在行车区放置障碍物，确保交通安全。（5）施工时间安排：24小时施工，在夜间施工时，交通管制路段的路灯全夜亮灯，夜间施工必须配备发电照明装置，必须作好安全保护工作，配备足够的夜间施工警示灯。（6）先做靠近马路的施工段，尽量减少施工对交通的影响的时间。(7)在施工临时出入口进出的车辆，尽量安排在夜间和中午进出，避开高峰期。(临时出入口位置详见附图)二、交通标志设置1、对占用的道路部分进行封闭式围护(除施工主出入口及出土口)，并且在围护外面设置交通警示标志，显示“前方施工”。2、在施工区域前设置“导向标”和施工机械停放在施工区域范围内。3、围护上设置“前方施工请缓行”施工起点设置“道路施工”标志警示标志提醒司机。4、从施工区域围护外设置夜间反光标牌。5、从施工区域围护沿马路等距离设置高亮闪光箭咀式导向灯排3个，灯排立柱高度比正常高1m。6、夜间施工交通安全措施(1)夜间施工在围蔽区域悬挂黄闪灯(2)施工区段路灯全亮.三、交通安全管理及措施行车安全管理措施建立交通安全事故应急机制，由专人负责指挥，发现事故及时上报，及时报警，绝对服从交警及路政部门的指挥并积极配合；在事故发生时应立即做出反映，立即由安全负责人利用现有的资源条件配合交警部门解决事故。(2)严格按要求及相关标准设置交通管制标志。(3)施工中遇到交通事故，现场交通安全人员即时按规定报告，保护好现场，并协助路政、交警疏导交通，若遇车辆在工作面侧突然熄火，现场人员能推动的应及时组织人员把车辆推到紧急停车带。发生特大交通事故或发生危险物品车辆交通事故及有必要停止施工的紧急情况时，即时请示有关领导同意后暂停施工，至任务执行或现场清理完毕后方恢复施工。(4)施工现场前后各配备1台拖吊车放置于施工现场，以备车辆在施工区突然熄火或遇故障时及时拖离。(5)施工人员严禁向正常通行的车道摆放或抛掷物品。(6)配备一台洒水车进行施工范围及周边的防尘洒水工作。(7)现场配备一定数量沙袋、泡沫灭火器，当现场有化学物品车发生泄漏时，及时进行处理。同时确保司乘人员的安全，先行封闭事故现场，保障相关部门通过相应立交逆行至现场进行处理。施工人员交通安全防护措施(1)加强对施工人员交通安全教育与监督，另配备专职生产安全员。(2)施工人员只能在封闭区域内作业，严禁施工人员随意走出施工区域，违者重罚或直接清除出场，施工区域采取封闭式管理。(3)施工单位必须对施工人员进行交通安全技术交底，交底必须双方签字并不少于两份原件。交底内容全面，针对性强。四、保证施工安全畅通的措施施工时交通安全组织机构保障措施：(1)设立安全生产管理机构，配备足够的专职安全生产管理人员，施工区域内出入口设一名安全员，施工现场夜间安排安全员不少于2名。负责指挥施工车辆进出施工区域及确保马路车辆行驶畅通；安全员要求具有较熟练指挥交通的能力，指挥交通时必须穿好安全衣，袖章穿戴整齐，并用红色小三角旗指挥交通；建立交通安全事故应急机制，由专人负责指挥，发现事故及时上报，及时报警，绝对服从交警及路政部门的指挥并积极配合。(2)在施工区域内车辆、机械等设备都必须挂上反光警示衣、警示灯，并设专人指挥，形成严密的内部交通安全组织机构，杜绝违章操作及违章指挥；(3)在施工段必须设置车辆夜间反光标牌、警示灯；(4)为简短占用道路的时间，我们