标准解读

《GA 164-2005 专用运钞车防护技术条件》与前一版《GA 164-1997》相比，实施了一系列重要更新和改进，旨在提升运钞车的安全防护水平，适应现代安全需求。具体变化包括：

  1. 加强了车辆结构安全要求：新标准对运钞车的车身结构强度、防弹性能进行了强化，规定了更严格的防弹材料使用标准及测试方法，确保车辆能够抵御更大威力武器的攻击。

  2. 提升了防爆性能：针对爆炸物威胁，2005版标准增加了对车辆防爆能力的要求，包括对车厢密封性、抗爆炸冲击波能力的设计规范，以减少爆炸对车内人员和财物的危害。

  3. 细化了电子安全系统规范：随着技术进步，新标准对运钞车的电子安全系统如GPS定位、报警系统、视频监控等提出了详细要求，强调了系统的稳定性和数据安全性。

  4. 强化了应急逃生与救援设计：为保障紧急情况下的人员安全，2005版标准规定了更为完善的应急出口、灭火系统以及快速解锁机制，确保在危机时刻能迅速疏散或进行外部救援。

  5. 完善了检验与验收标准：新标准明确了更加严格的车辆出厂检验流程和验收标准，包括对防护性能、电子设备功能的全面测试，确保每辆运钞车都达到规定的安全标准。

  6. 考虑了环境适应性：鉴于运钞车可能面临的多种复杂环境，2005版标准对车辆的气候适应性、道路通过性等方面也做了相应调整，提高了车辆在不同地理和气候条件下的作业能力。

这些改动反映了从1997年至2005年间，对于专用运钞车防护技术的深入研究和实践经验总结，以及对安全威胁认知的深化，从而推动了防护技术的升级与规范化。


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  • 废止
  • 已被废除、停止使用，并不再更新
  • 2005-05-23 颁布
  • 2005-10-01 实施
©正版授权
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文档简介

犐犆犛１３．３１０

犃９１

中华人民共和国公共安全行业标准

犌犃１６４—２００５

代替ＧＡ１６４—１９９７

专用运钞车防护技术条件

犘狉狅狋犲犮狋犻狅狀狊狆犲犮犻犳犻犮犪狋犻狅狀犳狅狉犮犪狊犺犮犪狉狉狔犻狀犵狏犲犺犻犮犾犲狊

２００５０５２３发布２００５１００１实施

中华人民共和国公安部发布

书

犌犃１６４—２００５

前言

本标准的全部技术内容为强制性。

本标准代替ＧＡ１６４—１９９７《专用运钞车防护技术要求》。

本标准与ＧＡ１６４—１９９７的主要区别是：

———取消了对平均每次运钞额的规定内容；

———取消了对提款箱的技术要求条款；

———改变了对押运舱的强制要求；

———弱化了对防盗报警、通信、监视方面的技术要求；

———增加了试验方法方面的内容；

———强化了实体防护方面的要求。

本标准由中华人民共和国公安部治安管理局提出并归口。

本标准由公安部治安管理局，公安部安全与警用电子产品质量检测中心负责起草。

本标准主要起草人：郝文起、胡志昂、刘文玺、谢平、袁鹤、顾岩。

Ⅰ

书

犌犃１６４—２００５

专用运钞车防护技术条件

１范围

本标准规定了专用运钞车的防护级别、安全防护技术要求、试验方法和检验规则。

本标准适用于金融、保安服务行业运输现金、金银、珠宝、有价证券、重要凭证及其他重要物品的

车辆。

２规范性引用文件

下列文件中的条款通过本标准的引用而构成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所

有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研

究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。

ＧＢ７２５８机动车运行安全技术条件

ＧＢ１０４０９—２００１防盗保险柜

ＧＢ１７５６５—１９９８防盗安全门

ＧＡ／Ｔ７３—１９９４机械防盗锁

ＧＡ１６５—１９９７防弹复合玻璃

ＧＡ３７４—２００１电子防盗锁

３术语和定义

下列术语和定义适用本标准。

３．１

专用运钞车犮犪狊犺犮犪狉狉狔犻狀犵狏犲犺犻犮犾犲

银行（含农村信用社）、非银行业金融机构、邮政储蓄机构、印钞造币企业承担金融护送业务的专业

公司等单位，用于现金、金银、珠宝、有价证券、重要凭证及其他重要物品运输的专用车辆。

３．２

运钞舱犮犪狊犺犮犪狉狉狔犻狀犵犮犪犫犻狀

专用运钞车中装载现金、金银珠宝、有价证券和贵重物品，厢体内有提款箱固定装置的全封闭汽车

厢体。

３．３

驾驶舱犱狉犻狏犲犮犪犫犻狀

专用运钞车中驾驶员乘座的，与押运舱或运钞舱隔离的，具有防弹、防暴结构的厢体。

３．４

押运舱犲狊犮狅狉狋犻狀狋狉犪狀狊狆狅狉狋犪狋犻狅

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