WLTJ01箱涵首件总结

道G360文昌至定安段公路箱型涵洞通道首件施工总结中国铁建编制： 审核： 审批： 中铁十五局集团有限公司国道G360公路WLTJ04标项目经理部2020年05月箱涵首件工程技术总结中铁十五局集团有限公司国道G360公路WLTJ04根项目经理部箱涵首件工程技术总结目录TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"第一节编制目的 1\o"CurrentDocument"第二节工程概况 1\o"CurrentDocument"第三节施工准备 2第四节施工现场标准化布设 4第五节施工过程控制 5第六节成品自检 10\o"CurrentDocument"第七节施工中存在的问题及处理方法 11\o"CurrentDocument"第八节首件小结 11箱涵首件工程技术总结中铁十五局集团有限公司国道G360公路WLTJ04根项目经理部箱涵首件工程技术总结箱涵首件工程技术总结第一节编制目的为了加强工程质量,立足于“预防为主,先试点”的原则,认真贯彻执行“以工序保分项，以分项保分部、以分部保单位，以单位保总体”的质量保证体系,我标段选定K38+740钢筋砼箱涵为第6节作为首件工程。首件施工目的:对通道施工过程中的工艺工法、质量检测标准、方式进行综合评价，以确定出最佳的工艺工法，为将来建立样板工程,以指导后续箱型通道工程大规模施工，预防后续施工生产中可能产生的质量、安全问题。第二节工程概况1、工程简介K38+740钢筋混凝土箱涵为1孔2m乂m排水箱涵,与路线斜交,交角为60度,设计涵长42.77m,进出口范围内用C20混凝土浇筑,厚度为40cm。根据设计要求,拟按4*6m+2*4.5m+4.13m+5.64m进行分段施工,每段箱涵混凝土施工分为上下两层进行。箱体钢筋混凝土(C35),涵身及顶板厚30cm,总方量为118.9m3。2、工程数量主要工程数量第1页共12页中心桩号结构类型砼（m3 ）钢筋（t）沉降缝沥青麻筋（吟砂砾垫层（m3）涵身C35基础及八字墙C20HRB400HPB300K38+740箱型涵洞118.952.115.220.0523.666.7中铁十五局集团有限公司国道G360公路WLTJ04标项目经理部箱涵首件工程技术总结3、工期情况本箱涵于2020年3月15日开始施工2020年3月20日浇筑10cm厚C20混凝土基础;2020年4月20日浇筑第6节涵身底板;2020年5月2日浇筑第6节涵身。第三节施工准备1、技术准备组织工程技术人员熟悉研究技术文件和图纸中各项内容和要求全面领会设计意图；对现场实地勘察，做好原始资料的进一步调查分析，了解当地的自然条件,地方劳动力及材料状况,交通运输状况和可提供的施工用水用电状况；编制施工方案；对施工队伍进行工前培训和技术交底。2、人员准备成立以项目经理徐华生为组长的箱涵施工领导小组，全面负责施工进度、质量和安全，项目总工刑彪为副组长。结构工程师吴东为施工负责人，小组成员包括质检工程师、测量工程师、试验工程师安全工程师及相关工程技术人员。现场管理及施工人员配置情况见下表：序号职务主要负责内容备注1项目经理项目总负责人2项目副经理项目生产负责人3项目总工项目技术负责人第2页共12页

4工程技术部施工技术主管5试验室主任项目试验负责人6质检工程师质量检验负责人7测量队长测量负责人8安质部长安全环保负责人9物资部长物资负责人10计合部长计合负责人中铁十五局集团有限公司国道G360公路WLTJ04标项目经理部箱涵首件工程技术总结施工人员10人。3、机械设备准备4、材料准备主要原材料均应办理准入手续,在使用前按相应技术规范进行相关试验;同时制定好材料进场使用计划，施工前合理安排材料进场做好备料工作;对进场材料采取有效保护措施,防止损坏、变质。现场原材料准备充足,并码放整齐、设置显示规格、产地、数量和检验状态等的标示牌,原材料的质量证明资料必须齐全。5、现场准备第3页共12页箱涵首件工程技术总结中铁十五局集团有限公司国道G360公路WLTJ04标项目经理部箱涵首件工程技术总结（1）搞好施工现场三通一平、临时设施及现场消防、保安设施等工作。（2）现场原材料准备充足，并码放整齐、明确标识，原材料的质量证明资料必须齐全。（3）工程测量和工程试验工作达到开工条件,安装调试所有施工机具。第四节施工现场标准化布设1、场地整理清理现场，准确放样涵洞位置，开挖过程中认真核对图纸地质情况;保证场地平整,预留纵横坡面以便地表水的排出；合理规划现场材料堆放和安全防护，保证场地利用率。2、安全防护基坑临边防护采用钢管架设全封闭防护、横杆设底杆、中杆、顶杆总高度12m,间距0.6m,立杆地面外漏1.2m,间距2.0m,钢管粉刷红白相间的反光漆（红白漆间距30cm）,内周边布设绿色防护网，并在明显位置悬挂警示牌。3、电路布设施工现场临时用电从发电机配电柜引出，电缆干线采用埋地和架空敷设，总配电箱设在近电源处,分配电箱设在近用电设备处，配电严格按照三级配电两级保护”、〃一机、一闻、一漏、一箱”原则进行。4、标牌标识安装在施工区域各入口处和基坑周边设置“施工重地，闲人免进”和第4页共12页箱涵首件工程技术总结中铁十五局集团有限公司国道G360公路WLTJ04标项目经理部箱涵首件工程技术总结“进入施工现场必须戴安全帽〃、“注意安全”、“基坑危险请勿靠近”警示标志等标识牌,现场设置施工材料废料堆放处。第五节施工过程控制1、施工放样按设计图纸要求，先用全站仪放出路中线及各轴线，根据洞口地形严格核对箱涵轴线坐标,斜交角度,洞口高程，以保证洞口与道路或沟渠连接顺畅，并埋设轴线和施工控制桩，现场施工技术负责人对所放样控制桩的间距等进行尺量复核后，向测量监理工程师报验，报验合格后，方可进行基坑开挖。2、基坑开挖基坑开挖前，首先要在路基上放样，把中心桩及边桩在实地放出来,然后根据施工图中基础平面尺寸在路基上用白线画出开挖范围。基坑开挖时随挖随防护，按标准化施工指南要求在离基坑四周开挖线1m设置防护栏杆,防护栏杆高度不低于1.2m,立杆间距不大于2m,夜间设置照明灯。先采用挖掘机开挖,在距基底20cm时采用人工开挖并进行修饰整理。开挖高程由项目部现场质检人员进行控制，现场施工技术负责人对所控制开挖高程进行复核后，向测量监理工程师报验，报验合格后,方可进行砂砾垫层回填。3、垫层及基础施工砂砾垫层回填时，回填标高由项目部现场质检人员进行控制和对中心桩位进行复测，并由现场施工技术负责人对所控制基础底部高程进行复核后，向测量监理工程师报验，报验合格后,方可进行基础施工,第5页共12页中铁十五局集团有限公司国道G360公路WLTJ04标项目经理部 箱涵首件工程技术总结在洞身底部铺筑50cm砂砾垫层,确保厚度及顶面标高及平整度。砂砾垫层施工完成后进行10cm砼基础浇筑。10cm基础砼采用10〜10cm方木支模,浇筑时采用磨光机和人工抹平相结合找平。最后使用塑料薄膜覆盖养生。4、钢筋安装砼基础浇筑完毕后，在砼基础上用墨斗线弹出各部件放样线，绑扎钢筋骨架。钢筋骨架加工时要注意钢筋规格、下料尺寸、钢筋焊接质量。钢筋加工:按照图纸编制钢筋下料表按设计要求严格下料加工加工半成品应分类堆放,避免接头混乱。钢筋焊接采用双面焊,要求焊缝长度不小于钢筋5d。钢筋无铁锈及油污,钢筋经现场检验合格后方可使用。绑扎钢筋使用临时模具划线绑扎，确保尺寸的准确。绑扎时应根据图纸要求，按钢筋型号、类型、数量、内外顺序进行绑扎坚决不允许出现绑扎钢筋内外错乱的现象。钢筋绑扎及连接应注意如下几点.八:1）、四周两行钢筋交叉点应每点绑扎牢固；2）、钢筋弯钩朝向应一致，不能倒向一边；3）、严格控制钢筋下料长度,确保钢筋保护层的厚度，以保证工程施工质量。4）、相邻纵向受力钢筋采用电弧焊连接,在焊接全过程中,应重视每一个环节:接头部位应清理干净;钢筋安装应上下同心。5）、混凝土垫块应相互错开、分散设置在钢筋与模板之间。在结构或构件侧面和底板所布设的数量应不少于5个/m2,梅花形布置，重要部第6页共12页箱涵首件工程技术总结中铁十五局集团有限公司国道G360公路WLTJ04标项目经理部箱涵首件工程技术总结位宜适当加密。垫块应与钢筋绑扎牢固，且其绑丝的丝头不应进入混疑土保护层内。钢筋安装质量标准项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1受力钢筋间距（mm）两排以上排距±5尺量：长度W20m时，每构件检查2个断面；长度〉20m时，每构件检查3个断面同排梁、板、拱肋±10(±5)基础、锚碇、墩台、柱±20灌注桩±102箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距（mm）±10尺量：每构件测10个间3钢筋骨架尺寸（mm）长±10距尺量：按骨架总数30%抽测宽、高或直径±54弯起钢筋位置（mm）±20尺量：每骨架抽查30%5保护层厚度（mm）梁、板、拱肋及拱上建筑±5尺量：每构件各立模板面每3m2检查1处，且每侧面不少于5处基础、锚碇、墩台身、墩柱±105、模板安装为了保证涵洞混凝土浇筑成型后外美内实，侧模、顶模宜采用1x15m钢模。模板安装时,按照测量放线的位置把模板竖起,利用栓将相郐模板连接在一起,模板安装做到线条顺直,接缝严密,不漏浆。为保证涵洞外露面光滑,模板的脱模剂做到品种统一,涂抹均匀。模板安装完成后,对模板内进行砼浇筑前检查:拼接缝是否密实无缝隙;脱模剂是否涂抹均匀无滴流现象；砼垫层面是否清洗干净并保湿；钢筋锈迹或油污是否处理干净;钢筋保护层砼垫块安装是否牢固将所有项目检查处理完善后可准备浇筑。模板制作与安装主要检测项目第7页共12页

箱涵首件工程技术总结中铁十五局集团有限公司国道G360公路WLTJ04标项目经理部箱涵首件工程技术总结项目允许偏差（00）模板标高基础士15墙和梁±10模板内部尺寸上部构造的所有构件5,0基础±30轴线偏位基础15墙8梁10装配式构件支撑面的标高2,-5模板相邻俩板表面高低差2模板表面平整5支架和拱架纵轴的平面位置跨度的1/1000或30钢模板制作外型尺寸长和高0,-1肋高±5面板端偏斜0.5连接配件（螺栓、卡子等）的孔眼位置孔中心与板面的间距±0.3板端中心与板端的间距0,-0.5沿板长、宽方向的孔±0.6板面局部不平16、保护层厚度的控制根据图纸验收规范，确定正确的保护层厚度，钢筋加工及安装时要准确绑扎好保护层塾块，模板安装时控制中心位置，并用垫块垫牢以保证保护层厚度。模板安装要固定好，防止浇筑时模板颠动、变形在浇筑过程中规范操作,尽量避免在混凝土振捣过程中出现模板变形出导致混凝土保护层的不均匀。7、混凝土浇筑混凝土浇筑采用拌和站集中拌和砼运输车进行运输,采用吊车配合吊斗通过串筒进行放料；在串筒出料口下面，混凝土堆积高度不超第8页共12页箱涵首件工程技术总结中铁十五局集团有限公司国道G360公路WLTJ04标项目经理部箱涵首件工程技术总结过30cm内，以免混凝土与钢筋碰撞发生离析或撞坏钢筋骨架。1）涵身浇筑先浇筑底板与两侧30cm高的下倒角,然后浇注侧墙和顶板砼。在第二次浇筑砼前人工凿除表面的水泥砂浆和松散层后，冲洗干净使施工接缝密结合。2）涵身浇筑中，同J墙砼以30cm的层厚逐层浇注。混合料从一端向另一端均匀地送入模板中，定人定位用插入式振动棒振捣。每层均按先边墙,后中墙,再另一边墙的顺序,依次轮流浇注振捣。砼浇筑注意事项：1）混凝土振捣时,对每一部位必须保证混凝土不再下沉,表面已雄平，不再冒出气泡，表面呈现平坦、之浆。2）插入式振动器采用垂直振捣,振动器操作要“快插慢拔”，振动棒振动过程中应上下略为抽动,使上下振捣均匀。振动棒每次移动的距离不大于振动棒作用半径的1.5倍。振动棒使用时,振动器至模例J板的距离保持6-10cm,用振动棒振愤混凝土,分层浇筑厚度不超过30cm,不得碰撞钢筋、模板,同时防止过振、漏振。3）浇注时,严格控制每层浇注厚度，同时加强砼的振捣，以保证砼充分振捣密实，浇注时必须保证浇注的连续性，在下层砼初凝前浇注完成上层砼，以避免出现明显施工接缝。4）浇筑完后,对混凝土裸露面应及时进行修整、抹平,待定浆后再抹第二遍并压光。完成后尽快予以覆盖和进行养生。6）对于涵身与底板施工缝应保持水平，施工前凿毛，清除浮浆用水冲刷干净。在浇筑下次砼之前,先铺上水泥浆结合层,然后紧接着浇筑砼,第9页共12页箱涵首件工程技术总结中铁十五局集团有限公司国道G360公路WLTJ04标班项目经理部箱涵首件工程技术总结重点进行振捣。6）顶板厚度、平整度、坡度控制、在顶板周边模板上测设标高控制线,通过挂拉施工线控制顶板各面域厚度均匀一致并满足要求。施工抹平砼面时使用铝合金平整度靠尺及时检查平整度，保证抹平后平整度满足要求。8、折模原则上要待砼强度达到设计强度的75%方可进行,施工中为拆模方便且确保砼面光洁度亦可适当延长或缩短拆模时间。4.9砼的养护结构外砼表面水分蒸发量大,易产生收缩裂缝、温度裂缝,故而混凝土的初期养生十分重要。砼养生拟设专人负责。拆模后12小时内进行养护,采用土工布覆盖酒水保湿养护、养护期不少于7天。第六节成品自检该箱脱模后,我部进行了自检,发现砼表面气孔很少、较光洁色泽比较均匀一致,结构尺寸均满足设计规范要求。进行土工布覆盖西水保湿后,7天强度报告显示混凝土强度符合设计规范要求。箱涵施工质量标准项目规定值或允许偏差轴线偏位（mm）明涵20，暗涵50流水面高程（00）±20涵长（mm）+100，—50混凝土强度（Mpa）在合格标准内高度（mm）+5，-10宽度（mm）±30顶板厚（mm）明涵+10，-0暗涵不小于设计值侧墙和底板厚度（mm）不小于设计值平整度（mm）<8第10页共12页箱涵首件工程技术总结中铁十五局集团有限公司国道G360公路WLTJ04标疝项目经理部箱涵首件工程技术总结第七节施工中存在的问题及处理方法1、模板下部因过振出现小块离析现象。2、模板根部有漏浆现象。3、模板倒角处