标准解读

《CB/T 3373-1991 油舱蒸汽加热系统计算方法》这一标准相比于被废止的《CZ 30-1961》，在多个方面进行了调整和更新，以适应技术进步和安全要求的提高。以下几点概述了主要的变更内容：

  1. 计算模型与方法的改进：新标准引入了更精确的计算模型，用以评估油舱蒸汽加热系统的热效率和热传递过程。这些改进考虑了更多实际操作条件，如不同油品的热物理性质、舱体绝热效果以及蒸汽压力变化对加热效率的影响，从而提高了计算的准确性和实用性。

  2. 安全规范的加强：鉴于安全标准的不断提升，《CB/T 3373-1991》增加了关于防止超压、过热及火灾爆炸的安全设计要求。标准中详细规定了安全阀、压力控制和温度监控系统的设置原则，确保油舱加热作业的安全性。

  3. 材料与技术更新：随着材料科学和技术的发展，新标准推荐使用新型隔热材料和更高效的加热元件，旨在减少热损失，提高能源利用效率。同时，对管道和附件的材质选择也给出了更具体、更现代化的指导，以适应长期运行的耐腐蚀和耐高温需求。

  4. 环保要求的纳入：考虑到环境保护的重要性，《CB/T 3373-1991》强调了蒸汽加热系统设计应考虑的环保因素，比如减少蒸汽泄露，优化蒸汽使用效率，以及在可能的情况下探索使用更加环境友好的加热方式，体现了向绿色航运的过渡趋势。

  5. 检验与维护指导：新标准提供了更为详尽的检验和维护指南，包括定期检查的项目、标准以及故障排查方法，旨在延长系统使用寿命并保障持续运行的安全性和可靠性。

  6. 适用范围的明确：与旧标准相比，新标准明确了其适用的船舶类型和油舱规格，为不同规模和用途的船舶提供了更具针对性的设计和计算依据，增强了标准的适用性和通用性。


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  • 被代替
  • 已被新标准代替
  • 1991-11-08 颁布
  • 1992-07-01 实施
©正版授权
CB/T 3373-1991油舱蒸汽加热系统计算方法_第1页
CB/T 3373-1991油舱蒸汽加热系统计算方法_第2页
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文档简介

004CB中华人民共和国船舶行业标准CB/T3373-91油舱蒸汽加热系统计算方法1991-11-08发布1992-07-01实施中国船舶工业总公司发布

中华人民共和国船舶行业标准CE/T3373-91分类号：04油舱蒸汽加热系统计算方法主题内容与适用范围本标准规定了油船货油舱蒸汽加热系统的计算方法，本标准适用于新的油船蒸汽加热装置设计和运营的船舶对运载不同油种时的加热综合计算及燃料油舱的蒸汽加热系统计算。2件号本标准中所用的符号见表1。表1单位与大气接触的最热面积甲板面积水线上外板面积邻舱壁面积加热盘管表面积与海水接触的散热面积水线下外板面积船底面积J/kg·C)油的比热容C/(kg·K)加热盘管内径加热盘管外径加热盘管进口蒸汽的比焙加热盘管出口凝水的比始可利用的蒸汽比烩1992-07-01实施中国船帕工业总公司1991-11-08批准

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