施工现场建筑垃圾处置方案

建筑垃圾处置方案一、前言每个行业都会产生各种垃圾，尤其是建筑行业每年都会产生大量的各种建筑垃圾。目前我国建筑垃圾的数量已占到城市垃圾总量的30%-40%，建筑垃圾产生的污染相当于汽车排放尾气的两倍！建筑垃圾的带来的危害如此巨大已经得到了各界充分重视。所以，推进建筑垃圾综合利用，实现经济效益、生态效益和社会效益的同步推进、协调发展，是今后的发展方向。建筑垃圾的资源化利用牵涉到社会、经济、环境等多项问题，是个系统工程。二、工程概况建筑概况：观山悦小区1#地下车库、3#、4#、5#楼工程位于信阳市羊山新区新六大街东。建筑面积：1#地下车库7430平方米，3#楼地上34330.52平方米，地下365平方米，4#楼地上4326.66平方米，地下365平方米，5#楼地上2776.16平方米，地下703.55平方米。结构形式：3#、4#楼框架结构地下1层，地上9层，5#楼地下1层，地上5层，基础形式为柱下筏板基础。本工程建筑场地类别二类，抗震设防烈度6度，建筑安全等级二级，抗震等级三级，建筑耐火等级为一级，工程设计合理使用年限为50年。质量等级：合格。三、建筑垃圾处置核准建筑垃圾处置核准包括建筑垃圾的倾倒、运输、中转、回填、消纳、利用等。四、施工现场的主要垃圾1.建筑施工垃圾在施工现场中，不同结构类型建筑物所产生的建筑施工垃圾各种成分的含量有所不同，但其主要成分一致，主要有散落的砂浆和混凝土、剔凿产生的砖石和混凝土碎块、打桩截下的钢筋混凝土桩头、废金属料、竹木材、各种包装材料，约占建筑垃圾总量的80%，其它垃圾成分约20%。2.建筑拆除垃圾旧建筑拆除垃圾相对建筑施工单位面积产生垃圾量更大，旧建筑物拆除垃圾的组成与建筑物的结构有关：旧砖混结构建筑中，砖块、瓦砾约占80%，其余为木料、碎玻璃、石灰、渣土等现阶段拆除的旧建筑多属砖混结构的民居；废弃框架、剪力墙结构的建筑混凝土块约占50%-60%，其余为金属、砖块、砌块、塑料制品等，旧工业厂房、楼宇建筑是此类建筑的代表。随着时间的推移，建筑水平的越来越高，旧建筑拆除垃圾的组成会发生变化，主要成分由砖块、瓦砾向混凝土块转变。五、有效的管理措施1.加强建筑垃圾分类收集的程度，避免采用混合收集，减小垃圾资源化、无害化处理的难度；2.提高建筑垃圾回收利用率，建筑垃圾分配现场的施工人员分拣，提高可以回收的资源；3.采用新技术、新工艺、新设备，垃圾处理采用填埋、焚烧、分类循环利用等；4.提高建设工作者的环境意识，宣传垃圾处理的重要性；5.施工现场配备一名工人专门负责垃圾的管理，将垃圾类别的标志牌尽量做到清晰易识别，项目负责人对其进行不定期检查和监督，争取切实做好施工人员的环境意识和资源合理利用的观念，保护好现场的环境。六、建筑垃圾的综合利用1、建筑垃圾的减量化：第一，加强建筑施工的组织和管理工作，提高建筑施工管理水平，减少因施工质量原因造成返工而使建筑材料浪费及垃圾大量产生。在施工现场中，施工人员大多数以民工为主，他们普遍素质不高，施工技术水平偏低，这对现场的施工管理提出了更高的要求。加强现场管理，做好施工中的每一个环节，提高施工质量，将可以有效地减少垃圾的产生。在工地产生的建筑垃圾中，因建筑施工质量返工引起的垃圾量比例较大，而且造成材料浪费。施工技术人员应该尽可能的应用总结出来的办法，把施工质量隐患防范于未然。第二，加强施工现场施工人员环保意识。在施工现场上的许多建筑垃圾，如果施工人员注意就可以大大减少它的产生量，例如落地灰、多余的砂浆、混凝土、三分头砖等，在施工中做到工完场清多余材料及时回收再利用，不仅利于环境保护，还可以减少材料浪费，节约费用。第三，推广新的施工技术避免建筑材料在运输、储存、安装时的损伤和破坏所导致的建筑垃圾；提高结构的施工精度，避免凿除或修补而产生的垃圾。避免不必要的建筑产品包装。第四优化建筑设计。建筑设计方案中要考虑的问题有：建筑物应有较长的使用寿命；采用可以少产生建筑垃圾的结构设计；选用少产生建筑垃圾的建材和再生建材；应考虑到建筑物将来维修和改造时便于进行，且建筑垃圾较少；应考虑建筑物在将来拆除时建筑材料和构件的再生问题。2、建筑垃圾的开发和利用(1)建筑垃圾中砖、瓦经清理可重复使用,废砖、瓦、混凝土经破碎筛分分级、清洗后作为再生骨料配制低标号再生骨料混凝土用于地基加固、道路工程垫层、室内地坪及地坪垫层和非承重混凝土空心砌块、混凝土空心隔墙板、蒸压粉煤灰砖等生产。(2)再生骨料组份中含有相当数量的水泥砂浆致使再生骨料孔隙率高、吸水性大、强度低。这些都将导致所配混凝土拌合物流动性差混凝土收缩值、徐变值增大抗压强度偏低限制了该混凝土的使用范围(3)建设工程中的废木材,除了作为模板和建筑用材再利用外通过木材破碎机,弄成碎屑可作为造纸原料或作为燃料使用,或用于制造中密度纤维板；（4）废金属、钢料等经分拣后送钢铁厂或有色金属冶炼厂回炼；（5）废玻璃分拣后送玻璃厂或微晶玻璃厂做生产原料；（6）废油毡填埋处理基坑土及边坡土送烧结砖厂生产烧结砖碎石经破碎、筛分、清洗后做混凝土骨料。3、与其他垃圾的处理方式之间的区别建筑垃圾属于特殊垃圾，它的处理方式与其他垃圾的处理方式的不同点在于以下几点：（1）排放的单位必须提前向所在地城市环境卫生管理部门申报；（2）必须采取专门方式，单独收集，送往指定的专门垃圾处理处置场进行处理处置，例如泥浆类垃圾应在专用的泥浆池中存放，通过吸污车运输；（3）从收集到处理处置的过程，由经专门培训的人员操作或由专业人员指导进行，严禁在专门处理处置设施外随意混合、焚烧或处置。（4）建筑垃圾一般为无污染固体，国内一般采取填埋法处理，部分回收利用，少部分进行焚烧。七、建筑垃圾清运1、事先将垃圾进行分类，建筑工地垃圾：分为剩余混凝土(工程中没有使用掉的混凝土)、建筑碎料(凿除、抹灰等产生的旧混凝土、砂浆等矿物材料)以及木材、纸、金属和其他废料等类型。将废料统一进行堆放，配备专业清运工人进行清运处理。且分类堆放应符合下列要求：（1）建筑垃圾可采取露天或室内堆放方式，露天堆放的建筑垃圾应及时苫盖，避免雨淋和减少扬尘。（2）建筑垃圾堆放区应至少保证3天以上的建筑垃圾临时贮存能力。如无专用提升设施，建筑垃圾堆放高度不宜超过3m。（3）建筑垃圾堆放区地坪标高应高于周围场地不小于15cm堆放区四周应设置排水沟，满足场地雨水导排要求。（4）放区应设置明显的分类堆放标志。2、建筑垃圾运输单位必须经当地建筑垃圾管理部门核准，并应满足如下要求：（1）运输车辆、船舶应有合法的行驶证，并通过年审；（2）运输单位应具有当地主管部门颁发的准运证或营运证；（3）具有建筑垃圾经营性运输服务资质。3、建筑垃圾运输车辆应按核准的路线和时间行驶，并到核准的地点处理处置建筑垃圾。具体要求如下：（1）建筑垃圾运输车运行时间安排应避开交通高峰时段，以减少对交通的影响；（2）建筑垃圾运输车辆的运输路线，应由当地建筑垃圾主管部门会同交通管理部门规定；（3）运输单位将建筑垃圾倾倒在核准的处理地点后，应取得受纳场地管理单位签发的回执，交送当地建筑垃圾主管部门查验。4、建筑垃圾运输车辆型式和载重量选择应遵循如下原则：（1）工程渣土运输宜采用载重量大于8t的密封式货车；（2）装修及拆迁垃圾运输宜采用载重量5-15t的密封式货车；（3）工程泥浆运输宜采用载重量大于8t的密封罐车。5、建筑垃圾运输车厢盖应采用机械密闭装置开启、关闭时动作应平稳灵活、无卡滞、冲击现象。（1）厢盖与厢盖、厢盖与车厢侧栏板缝隙不应大于30mm；（2）厢盖与车厢前、后拦板缝隙不应大于50mm；（3）卸料门与车厢栏板、底板结合处缝隙不应大于10mm。6、建筑垃圾运输车辆应容貌整洁、外观完整、标志齐全。(1)车辆车窗、挡风玻璃、反光镜、车灯应明亮，无浮尘、无污迹；(2)车辆车牌号应清晰、无明显污渍距车牌15m处应能清晰分辨车牌上的字迹；(3)车厢厢体、厢盖外表面应光滑平整无明显的凹陷和变形。车厢外部锈蚀或油漆剥落单块面积不得超过0.01m2，总面积不得超过0.05m2；（4）车辆底盘无大块泥沙等附着物，轻轻敲打时，应无块状泥沙等污渍脱落。（5）建筑垃圾装载高度应低于车厢栏板高度，装载量不得超过车辆额定载重量。（6）车辆装载完毕后厢盖应关闭到位并检查车厢卸料门锁紧装置，保证锁紧有效、可靠。（7）车厢液压举升机构及厢盖液压、启闭机构的液压部件各结合面无明显渗漏.（8）运输单位应定期对车辆进行维护和检测保证车况完好。7.清运中注意的问题（1）清理施工垃圾时使用容器吊运，严禁随意凌空抛撤造成扬尘。施工垃圾及时清运，清运时，适量洒水减少扬尘。（2）易飞扬的废料尽量保持湿润，如露天存放时采用严密苫盖。运输和卸运时防止遗洒飞扬。（3）在清运过程中应注意安全。八、施工现场的收尾工作工程结束后应及时进行清理，平整地面尽量恢复原有地貌，以达到与周边自然环境相协调，减少或消除对周边景观的视觉污染。（1）清运场地设备。施工结束应及时撤离施工机械，对拆除的固体废物应集中收集处理；（2）清理场地表层。施工场地的废弃物，特别是垃圾、废弃土等不得就地倾倒或堆放，应及时清运弃于当地允许的地点。（3）将建筑垃圾清运后，对施工现场应进行一次清理，尽量恢复原有地貌。（4）施工现场清理完成后，应有项目负责人审核批准，方可。目录TOC\o"1-2"\h\z\u一、编制依据 2二、工程概况 22.1工程简述 22.2施工电梯概况 2三、施工电梯主要技术参数 33.1、产品概述 33.2、技术特点 3四、拆除组织机构及施工准备 74.1总包单位组织结构 74.2拆除单位组织结构 84.4、安全技术交底 10五、电梯拆除： 105.1、拆卸前准备阶段 105.2、拆卸程序 115.3、拆卸安全要求 12六、拆除过程中意外情况应急预案： 136.1、重大事故（危险）发展过程及分析 136.2、应急区域范围划定 146.3、发生施工升降机事故的应急救援 146.4、发生物体打击事故应急求援 146.5、发生高处坠落事故应急救援 156.6、防止触电伤害的预防措施 156.7、发生触电事故的应急救援 166.8、应急准备 196.9、施工升降机事故应急措施 216.10应急救援送医路线图 24一、编制依据1、生产厂家提供的SC型升降机使用手册2、《建筑施工升降机安全操作规程》GB10055-20073、《建筑施工施工升降机安装、使用、拆卸安全技术规程》JGJ215-20104、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-20055、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-20016、〈施工现场机械设备检查技术规程〉JGJ160-20087、本工程的《施工电梯安拆施工方案》二、工程概况2.1工程简述本工程位于合肥市滨湖新区北临杭州路，南临云谷路，西临韶山路，东临泸州大道。总体建筑规模约69388.84平方米，其中地上总建筑面积约56640.48平方米，地下建筑面积约12748.36平方米，本次施工标段中包括4栋单体住宅、2栋二层商业楼以及地下车库等。其中1#、2#、4#是32层，3#是30层，楼高92.1~98.4米，沿街商业为两层。计划开工日期为2015年7月至2017年5月。2.2施工电梯概况按前期生产及施工组织设计规划，本工程每栋楼各安装了一台电梯，共4台。根据目前进度计划安排，计划在2016年12月上旬开始拆除，4台施工电梯选用广州京龙工程机械有限公司生产的SC200/200G普通变频型升降机，1#2#4#安装总高度为97.5m（65个标准节）,3#安装总高度为91.5m（61个标准节）。三、施工电梯主要技术参数3.1、产品概述SC200/200G（GJJ牌）施工升降机系广州京龙工程机械有限公司生产，产品型号为SC200/200G（GJJ牌），该电梯为架设高度450m的双笼无对重人货两用电梯，标准节高1.508m，单笼额定起重量2000kg，主传动机构由三个电机组成，升降运行速度为0-46m/min，总功率为66kw；该施工电梯首次安装独立自由高度10.5m，附墙以上自由端高度7.5m，两附墙点的水平间距1.43m，两附墙垂直间距为3-10.5m，限速器型号为SAJ40-1.2A，同时配有各种门限、电子传感器防超载装置以及楼层通讯呼叫系统。3.2、技术特点外笼—外笼由固定标准节的底盘和防护围栏组成，单笼外笼可通过增加一些配件改变为双笼外笼。外笼门—由机械和电器锁定，除非吊笼落下来，外笼门将不能打开。如果外笼门未关，吊笼将不能启动。标准节—每节标准节长1508mm，单笼升降机的标准节有一根齿条，通过增加一根齿条可以变为双笼升降机的标准节，有对重的升降机需要焊接上对重导轨，多节标准节用高强螺栓想连接组成导轨架，通过附墙架与建筑物固定，作为吊笼上下运行的导轨。附墙架—有多种型号的附墙架，根据需要而选择其中任何一型，附墙架可在一定范围内调节某些尺寸，沿导轨架高度，一般每隔3~10.5米安装一道附墙架。吊笼—吊笼为一刚结构，四周有坚固的钢丝网并设有进出口门（即单、双笼吊笼门），由安装在吊笼上的滚轮沿导轨架运行，吊笼上设有安全钩（亦可设置电器控制）以防止吊笼从导轨架顶部脱离。在安装时，吊笼顶部可作为工作平台，由安全栏杆围住。顶部有一个活动门，通过配备专用的梯子，可方便的攀登到顶上进行安装和维修。SC200/200G型升降机相关技术参数如下表：名称施工升降机生产厂家广州京龙工程机械型号SC200/200G运行速度0-46m/min出厂日期年月最大起升高度450m额定载重量2×2000Kg额定功率（KW）3×11吊笼尺寸（内空）3.2×1.5×2.5m吊笼自重（含传动机构）2×2200Kg外笼自重1480Kg标准节尺寸650×650×1508mm标准节用量见下表电缆导向装置电缆小车标准节/每节自重170Kg防坠安全器型号SAJ40-1.2附墙架类型Ⅱ型附墙间距＜10.5m导线架间距6m总自重见下表基础地面承载≥0.15Mpa预计安装高度见下表本工程施工升降机汇总表楼号层数安装总高度标节数附墙数总自重kg1#3297.56511209302#3297.56511209303#3091.56111202504#3297.5651120930附墙架与墙的连接有以下几种方式。本工程选用b中方式固定。四、拆除组织机构及施工准备4.1总包单位组织结构总包单位成立人货电梯安拆管理专项小组，具体如下：组长：陈鹏副组长：顾晓冬夏胜成员：苏小龙谢春丁军民赵宝洪金金张利阳谢剑王亚各人员职责：1、组长：安拆单位的选定、安拆事宜总掌控者总指挥。2、副组长：顾晓冬-现场安拆进度质量、安全文明、生产协调总指挥。3、副组长：夏胜-升降机安拆技术总负责，对外政府部门协调沟通者。成员：4、各楼责任师负责安拆的进度、质量、安全文明等事宜的第一管理人，对安拆单位直接管理人。对安拆单位的安全交底、施工技术交底等。5、赵宝：负责施工电梯安拆的安全检查、指导、配合技术部审核施工方案，安装完成后日常检查及对各楼号责任师及安拆单位的安全培训及其它安全事宜。6、丁军民：负责安拆单位的现场文明指导及检查，负责整个安拆过程的应急突发情况。7、谢春：负责对安拆单位的技术指导，技术安排及要求，根据安拆单位提供的使用说明书及安拆单位提供的技术要求编制施工电梯安拆方案，并需安拆单位认可后内部评审报验。平时的日常技术检查等。8、俞东泽：负责安拆过程的质量检查。9、马敏：负责安拆及日常过程的文件收发，资料存档等4.2拆除单位组织结构姓名职务工种职责郑宏伟拆除经理拆除总指挥拆除全面协调朱圣福拆除单位技术负责人现场拆除技术技术指导温鹏作业总指挥现场指挥现场管理监控曾建高安全负责人安全员负责拆除过程安全人员安排（每台施工电梯）序号工种人数1机械工12电梯安装工33司机24普工25电工16起重工17安全值勤11、拆除负责人：1）拆除电梯的主要负责者和安拆单位全权指挥者。2）负责召开拆除作业人员会议，根据总包单位的技术交底、安全交底安装前认真落实，做到安全安装，文明施工，加强检验，提高安装质量。3）牢固树立“安全第一、预防为主、综合治理”的思想，按操作规程和说明书的要求精心组织和指挥施工，加强检验、提高安装质量。4）对现场作业人员要加强指挥。5）对总包单位报审电梯安装后的初验工作，严格把关，按标准执行。2、拆除单位安全员：1）协助总包单位安全员，着重做好安全工作。2）检查督促总包单位的安全技术措施、交底工作的落实情况，监督施工现场的安全工作。3）检查拆除过程中有可能出的不安全因素和事故隐患，发现问题及时提出整改意见和防范措施。4）督促全体人员按各自工种操作规程和本方案的要求作业；严禁违章作业。3、电工：1）配合总包单位的电工，根据其的交接要求，具体做好本工种的一切准备工作，并把电梯的配电箱拆除。2）按说明书的要求和安装进度接通线路，保证安装工作的顺利进行。3）协助技术测试人员做好电气方面的测试工作。4、拆除工：1）在负责人的领导下，按照安装程序具体完成本次电梯的安装任务。2）总体安装后，配合电工装好所有限位、保险装置。3）协助技术负责人进行电梯自检、测试、调试工作。5、吊车司机：1）严格遵守规章制度及安全技术操作规程。2）树立良好的职业道德、服从领导、听从指挥，团结协作完成任务。3）发现起重机械吊装有较大隐患危及生命安全时，应立刻停止作业，采取可靠的防范措施。4.3施工机具及劳动力准备拆除前由电梯拆装队会同公司安全设备部门、技术质量部门及项目部负责人查看现场，提出安全措施和技术要求，配齐并检查拆除电梯所需要的钢丝绳及吊具、吊索及各种小型工具。拆除后及时将拆除零件拉出场地，场地内无法停留过长时间（一天以外）。主要器具：（1）16吨以上汽车吊一辆（可用自卸吊替用）；（2）扳手二套；（3）8磅榔头两把；（4）电工工具一套。项目部负责清除电梯安装区的各种杂物、平整好场地，保证道路畅通，以便汽车进场及吊装吊笼之用。4.4、安全技术交底拆除前，安全部对安装区域安全防护作全面检查。同时工程部对拆除单位根据方案要求作出技术交底、安全交底，确保每个拆除人员均接受到交底内容并熟悉内容后才可组织安装。拆除单位对电梯各部机械构件全面检查电工对电路、操作板、控制、制动系统全面检查。吊装指挥对已准备的机具、设备、绳索、卸扣轧头等作全面检查。施工电梯的拆卸必须按照原厂规定进行，并制定安全作业措施，在拆除小组统一指挥下进行，并要有技术和安全检查人员在现场监护。五、电梯拆除：5.1、拆卸前准备阶段当工程吊装完毕后收到由项目部提出拆除升降机申请报告后，租赁公司组织拆装队伍，进行工作前的安全技术交底，明确安全责任制。组织有关人员进行拆卸前的安全检查，逐一分工明确，按不同部位，进行拆卸前的维护、保养，并做好记录。履行签字手续。5.2、拆卸程序1、安装吊杆及控制盒（1）将加节按钮盒接线插头插至驾驶室操纵箱的相应插座上，并将操纵箱上的控制旋钮至“加节”位置，在将加节按钮盒置于吊笼顶部，这样就完成了在吊笼顶部操纵吊笼上下运行的准备。（2）在吊笼顶部装上“安装吊杆”，将吊杆安装在吊笼顶的吊杆孔内，对于电动安装吊杆，还需完成接线工作。2、上部限位装置拆卸将吊笼驱动到导架顶部，拆卸上部限位装置。3、电缆导向装置的拆卸（1）拆下所有电缆保护架。（2）将吊笼开到底部，拆下电缆小车。4、附墙架及标准节的拆卸利用吊杆上的葫芦将标准节逐节吊起，从上往下逐节拆卸导轨架及附墙架，直至中间挑线架处。整理中间挑线架电缆。接着重复上述方法拆卸剩余导架标准节。5、拆除吊杆及下部限位装置拆卸保留三节标准节组成的最下部导轨架，然后拆除吊杆，拆卸吊笼下部的限位档板、档块。6、顶部围栏、传动机构、吊笼、缓冲弹簧拆卸（1）在围栏底架上放置二根适合的枕木，拉起电机制动器的松闸把手，让吊笼缓缓地滑到枕木上停稳。（2）切断地面电源箱的总电源，拆卸接至吊笼的电缆及随行电缆。（3）拆卸传动板与吊笼的连接销。（4）根据现场实际条件及其中性能确定汽车吊（随车吊）站车位置。依次拆除传动机构、吊笼、缓冲弹簧。7、其余标准节和外围栏、底盘的拆卸（1）拆除其余标准节（2）拆卸所有外笼围栏。（3）拆卸底盘。8、现场清理拆卸完后，应当清理现场，将各零部件分类，整齐放置。清理安全隐患。按装车规范装车。5.3、拆卸安全要求1、拆卸场地应清理干净，并用标志杆围起来，禁止非工作人员入内。2、防止拆卸地点上方掉落物体，必要时加安全网。3、拆卸过程中必须有专人负责统一指挥。4、升降机运行时，人员的头、手绝不能露出安全栏外。5、如果有人在导轨架上或附墙架上工作时，绝对不允许开动升降机，当吊笼运行时严禁进入外笼内。6、吊笼上的零部件必须放置平稳，不得露出安全栏外。7、利用吊杆进行拆卸时，不允许超载，吊杆只可用来安装和拆卸升降机零部件，不得用于其他用途。8、吊杆上有悬挂物时，不得开动吊笼。9、拆卸作业人员应按空中作业的安全要求，包括必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋等，不要穿过于宽松的衣物，应穿工作服，以免被卷入运行部件中，发生安全事故。10、拆卸过程中，必须笼顶操作，不允许笼内操作。11、吊笼启动前应先进行全面检查，确保升降机运行通道无障碍，消除所有不安全隐患。12、拆卸过程中，绝对不允许超过额定拆卸载重量。13、雷雨天、雪天或风速超过13m/s的恶劣天气下不能进行拆卸作业。14、升降机运行前，检查接地装置与升降机金属结构连通，接地电阻≤4Ω15、严禁夜间进行拆卸作业。16、拆卸前必须进行一次防坠器坠落实验。六、拆除过程中意外情况应急预案：6.1、重大事故（危险）发展过程及分析1、施工升降机作业中突然发生安全限位装置失控或违反操作规程，造成重大事故。2、施工升降机作业中发生制动或安全防坠器突然失控、冒顶或违反安全操作规程，造成重大事故。3、自然灾害（如雷电、沙尘暴、地震强风、强降雨、暴风雪等）对设备的严重损坏。4、施工升降机安拆过程中发生的人员伤亡事故。5、运行中的电器设备故障或发生漏电。6、其他作业可能发生的重大事故（高处坠落、物体打击、起重伤害、触电等）造成的人员伤亡、财产损失、环境破坏。6.2、应急区域范围划定1、工地现场内应急区域范围划定。（1）施工升降机事故，以事故危害形成后的任何安全区域为应急区域范围。（2）电气设备故障、严重漏电事故以任何缘区域（木材堆放场）为应急区域范围。2、工地场外应急区域范围的划定。对事故可能波及工地（围档）外，引起人员伤亡或财产损失的，需要当地政府的协调，属政府职能。在事故（危害）发生后及时通报政府或相关部门确定应急区域范围。6.3、发生施工升降机事故的应急救援1、当发生意外事故的时候保持镇静，注意事态的发展情况、方向及受影的范围。有序指挥抢险和员工的疏散。2、事故发生过程，如电器部分起火必须关闭电源开关，用有效的灭火器材进行扑救，决不能使用泡沫工的灭火器具扑救。3、在事故发生过程中，不要盲目抢险，采取有效措施后，首先抢救受伤人员，再抢救集体财产。4、立刻设危险区域，并设警示标志，设专人监护，控制事故扩大发生，保护事故现场。5、近规定上报有关主管部门请求救援。6.4、发生物体打击事故应急求援1、发生物体打击事故，应马上组织抢救伤者脱离危险现场，以免再发生损伤。2、在移动昏迷的颅脑损伤伤员时，应保持头、颈、胸在一直线上，不能任意旋曲。若伴颈椎骨折，更应避免头颈的摆动，以防引起颈部血管神经及脊髓的附加损伤。3、观察伤者的受伤情况、部位、伤害性质，如伤员发生休克，应先处理休克。遇呼吸、心跳停止者，应立即进行人工呼吸，胸外心脏挤压。处于休克状态的伤员要让安静、保暖、平卧、少动，并将下肢抬高约20度左右，尽快送医院进行抢救治疗。6.5、发生高处坠落事故应急救援1、发生高处坠落事故，应马上组织抢救伤者，首先观察伤者的受伤情况、部位、伤害性质，如伤员发生休克，应处理休克。遇呼吸、心跳停止者。应立即进行人工呼吸，胸外心脏挤压。处于休克状态的伤员要让其安静、保暖、平卧、少动，并将下肢抬高约20度左右，尽快送医院进行抢救治疗。2、遇有创伤性出血的伤员，应采取正确的现场止血处理措施，迅速包扎止血，使伤员保持在头低脚高的卧，并注意保暖。3、动用最快的交通工具或其他措施，及时把伤者送往邻近医院抢救，运送途中应尽量减少颠簸。同时，密切注意伤者的呼吸、脉搏、血压及伤口的性况。6.6、防止触电伤害的预防措施1、根据安全用电“装得安全，拆得彻底，用得正确，修得及时”的基本要求，为防止发生触电事故，在日常施工（生产）用电中要严格执行有关用电的安全要求。2、施工时必须按施工组织设计进行敷设，竣工后办理验收手续。3、一切线路敷设必须按技术规程进行，按规范保持安全距离不足时，应采取有效措施进行隔离防护。4、非电工严禁接拆电气线路、插头、插座、电气设备、电灯等。5、带电体之间、带电体与地面之间、带电体与其他设施之间、工作人员与带电体之间必须保持足够的安全距离，距离不足时，应采取有效的措施进行隔离防护。7、在有触电危险的处所或容易产生误判断、误操作的地方，以及存在不安全因素的现场，设置醒目的文字或图形标志，提醒人们识别、警惕危险因素。8、采取适当的绝缘防护措施将带电导体封护或隔离起来，使电气设备及线路能正常工作，防止人身触电。9、采用适当的保护接地措施，将电气装置中平时不带电，但可能因绝缘损坏而带上危险的对地电压的外露导电部分（设备的金属外壳或金属结构）与大地作电连接，减轻触电的危险。10、同工地不能同存在TN-S或TT两个供电系统。6.7、发生触电事故的应急救援1、触电急救的要点是动作迅速，救护得法，切不可惊慌失措，束手无策。要贯彻“迅速、正确、坚持”的触电急救八字方针。发现有人触电，首先要尽快使触电者脱离电源，然后根据触电者的具体症状进行对症施救。2、脱离电源的基本方法有：（1）将出事附近电源开关刀拉掉、或将电源插头拔掉，以切断电源。（2）用干燥的绝缘木棒、竹竿、布带等物将电源线从触电者身上拔离或者将触电者拔离电源。（3）必要时可用绝缘工具（如带有绝缘柄的电钳、木柄斧头以及锄头）切断电源线。（4）救护人可戴上手套或在手包缠干燥的衣服、围巾、帽子等绝缘物品拖拽触电，使之脱离电源。（5）如果触电者由于痉挛手指紧导线导线缠绕在身上，救护人可先用干燥的木板塞进触电者身下使其与地绝缘来隔断入地电流，然后再采取其它办法把电源切断。（6）如果触电者触及断落在地上的带电高压导线，且尚未确证线路元电之前，救护人员不可进入断线落地点8-10米的范围内，以防止跨步电压触电。触电者脱离带电导线后应迅速将其带到8-10米以外立即开始触电急救。只有在确认线路已经无电，才可在触电者离开触电导线后就地急救。3、在使触电者脱离电源时应注意的事项：（1）未采取绝缘措施前，救护人不得接触及触电者的皮肤和潮湿的衣服。（2）严禁救护人直接用手推、拉和触摸触电者；救护人不得采用金属或其它绝缘性能的物体（如潮湿木棒、布带等）作为救护工具。（3）在拉触电者脱离电源的过程中，救护人宜用单手操作，这样对救护人比较安全。（4）当触电者位于高位时，应采取措施预防触电者在脱离电源后坠地摔伤或摔死（电击二次伤害）。（5）夜间发生触电事故时，应考虑切断电源后临时照明问题，以利救护。4、触电者未失去知觉的救护措施：应让触电者在比较干燥、通风暖和的地方静卧休息，并派人严密观察，同时请医生前来或送医院诊治。5、触电者已失去知觉但尚有心跳和呼吸的抢救措施：应使其舒适地平卧着，解开衣服以利呼吸，四周不要围人，保持空气流通，冷天应注意保暖，同时立即请医生前来或送医院诊治。若发现触电者呼吸困难或心跳失常，应立即施行人工呼吸或胸外心脏挤压。6、对“假死”者的急救措施：当判定触电者呼吸和心跳停止时，应立即按心肺复苏法就地抢救。方法如下：（1）通畅气道。第一，清除口中异物。使触电者仰面躺在平硬的地方，迅速解开其领扣、围巾、紧身衣和裤带。如发现触电者口内有食物、假牙、血块等异物，可将其身体及头部同侧转，迅速用一只手指或两只手指交叉从口角处插入，从口中取出异物，操作中要注意防止异物推到咽喉深入。第二，采用仰头抬颊法畅通气道。操作时，救护人用一只手放在触电者前额，另一只手的物指将其颏颌骨向上抬起，两手协同将头部推向后仰，舌根自然随之抬起、气道即可畅通。为使触电者头部后仰，可于其颈部下方垫适量厚度的物品，但严禁用枕头或其他物品垫在触电者头下。（2）口对口（鼻）人工呼吸。使病人仰卧，松解衣扣和腰带，清除伤者口腔内痰液、呕吐物、血块、泥土等，保持呼吸道通畅。救护人员一手将伤者下颌托起，使其头尽量后仰，另一只手捏住伤者的鼻孔，深吸一口气，对住伤者的口用力吹气，然后立即离开伤者口，同时松开捏鼻孔的手。吹气力量要适中，次数以每分钟16-18次为宜。（3）胸外心脏按压。将伤者仰卧在地上或硬板床上，救护人员跪或站于伤一侧，面对伤者，将右手掌置于伤者胸骨下段及剑突部，左手置于右手之上，以上身的重量用力把胸骨下段向后压向脊柱，随后将手腕放松，每分钟挤压60-80次。在进行胸处心脏按压时，宜将伤者头放低以利静脉血回流。若伤者同时拌有呼吸停止，在进行胸外心脏按压时，还应进行人工呼吸。一般做四次胸外心脏按压，做一次人工呼吸。6.8、应急准备1、总包应急求援组织机构组长：陈鹏副组长：夏胜顾晓冬组员：丁军民赵宝张利阳谢剑张积欣谢春李尧等应急电话：顾晓军民138667260202、分包应急求援组织机构组长：辛晓雨组员：邢文冲、李栋良、姜志强、周士楼、曾建高分包通讯保障：组长：辛晓雨（电话医疗救治组：邢文冲（电话后勤保障组：李栋良（电话姜志强（电话消防保卫组：周士楼（电话曾建高（电话3、应急组织的分工职责（1）应急领导小组职责：施工现场发生安全事故时，第一时间赶到现场，负责指挥工地抢救工作，下达抢救指令任务，随时掌握各组最新动态并做出最新决策，第一时间向110、119、120、企业求援指挥部、当地政府安监部门、公安部门求援或报告灾情。（2）组长职责①决定是否存在或可能存在重大紧急事故，要求应急服务机构提供帮助并实施场外应急计划，在不受事故影响的地方进行直接控制；②复查和评估事故（事件）可能发展的方向，确定其可能的发展过程；③指导设施的部分停工，组织现场救援和处理工作；④与场外应急机构取得联系及对紧急情况的记录作业安排；⑤在场（设施）内实行交通管制，协助场外应急机构开展服务工作；⑥在紧急状态结束后，控制受影响地点的恢复，并组织人员参加事故的分析和处理。（3）医疗救治组职责：对抢救出的伤员，视情况采取急救处置措施，尽快送医院抢救。使重度受害者优先得到外部救援机构的救护。（4）后勤保障组职责：保障系统内各组人员必须的防护、救护用品及生活物