2023年飞机维修船坞行业市场突围建议及需求分析报告

飞机维修船坞行业报告/庞文报告PAGEPAGE42飞机维修船坞行业市场突围建议及需求分析报告

目录TOC\o"1-9"申明 3一、飞机维修船坞企业战略选择 3(一)、飞机维修船坞行业SWOT分析 3(二)、飞机维修船坞企业战略确定 4(三)、飞机维修船坞行业PEST分析 41、政策因素 42、经济因素 53、社会因素 64、技术因素 6二、飞机维修船坞业发展模式分析 7(一)、飞机维修船坞地域有明显差异 7三、2023-2028年飞机维修船坞行业企业市场突围战略分析 7(一)、在飞机维修船坞行业树立“战略突破”理念 7(二)、确定飞机维修船坞行业市场定位、产品定位和品牌定位 81、市场定位 82、产品定位 83、品牌定位 10(三)、创新寻求突破 111、基于消费升级的科技创新模式 112、创新推动飞机维修船坞行业更高质量发展 123、尝试业态创新和品牌创新 134、自主创新+品牌 13(四)、制定宣传计划 151、策略一：学会做新闻、事件营销——低成本的传播工具 152、策略二：学会以优秀的品牌视觉设计突出品牌特色 153、策略三：学会使用网络营销 15四、飞机维修船坞行业政策环境 16(一)、政策持续利好飞机维修船坞行业发展 16(二)、行业政策体系日趋完善 16(三)、一级市场火热,国内专利不断攀升 17(四)、宏观环境下飞机维修船坞行业定位 17(五)、“十三五”期间飞机维修船坞业绩显著 18五、2023-2028年飞机维修船坞业市场运行趋势及存在问题分析 19(一)、2023-2028年飞机维修船坞业市场运行动态分析 19(二)、现阶段飞机维修船坞业存在的问题 19(三)、现阶段飞机维修船坞业存在的问题 20(四)、规范飞机维修船坞业的发展 22六、飞机维修船坞行业竞争分析 22(一)、飞机维修船坞行业国内外对比分析 23(二)、中国飞机维修船坞行业品牌竞争格局分析 24(三)、中国飞机维修船坞行业竞争强度分析 241、中国飞机维修船坞行业现有企业的竞争 242、中国飞机维修船坞行业上游议价能力分析 253、中国飞机维修船坞行业下游议价能力分析 254、中国飞机维修船坞行业新进入者威胁分析 255、中国飞机维修船坞行业替代品威胁分析 25七、飞机维修船坞行业竞争分析 26(一)、飞机维修船坞行业国内外对比分析 26(二)、中国飞机维修船坞行业品牌竞争格局分析 27(三)、中国飞机维修船坞行业竞争强度分析 281、中国飞机维修船坞行业现有企业竞争情况 282、中国飞机维修船坞行业上游议价能力分析 283、中国飞机维修船坞行业下游议价能力分析 284、中国飞机维修船坞行业新进入者威胁分析 285、中国飞机维修船坞行业替代品威胁分析 29(四)、初创公司大独角兽领衔 29(五)、上市公司双雄深耕多年 30(六)、飞机维修船坞巨头综合优势明显 30八、飞机维修船坞成功突围策略 31(一)、寻找飞机维修船坞行业准差异化消费者兴趣诉求点 31(二)、飞机维修船坞行业精准定位与无声消费教育 31(三)、从飞机维修船坞行业硬文广告传播到深度合作 31(四)、公益营销竞争激烈 32(五)、电子商务提升飞机维修船坞行业广告效果 32(六)、飞机维修船坞行业渠道以多种形式传播 32(七)、强调市场细分，深耕飞机维修船坞产业 33九、飞机维修船坞产业投资分析 33(一)、中国飞机维修船坞技术投资趋势分析 33(二)、大项目招商时代已过,精准招商愈发时兴 34(三)、中国飞机维修船坞行业投资风险 34(四)、中国飞机维修船坞行业投资收益 35十、飞机维修船坞行业企业差异化突破战略 36(一)、飞机维修船坞行业产品差异化获取“商机” 36(二)、飞机维修船坞行业市场分化赢得“商机” 37(三)、以飞机维修船坞行业服务差异化“抓住”商机 37(四)、用飞机维修船坞行业客户差异化“抓住”商机 37(五)、以飞机维修船坞行业渠道差异化“争取”商机 38十一、飞机维修船坞行业未来发展机会 38(一)、在飞机维修船坞行业中通过产品差异化获得商机 38(二)、借助飞机维修船坞行业市场差异赢得商机 39(三)、借助飞机维修船坞行业服务差异化抓住商机 39(四)、借助飞机维修船坞行业客户差异化把握商机 40(五)、借助飞机维修船坞行业渠道差异来寻求商机 40

申明中国的飞机维修船坞业在当前复杂的商业环境下逐步发展，呈现出一个积极整合资源以提高粘连性的耐寒时代。此外，在内部竞争激烈、外部成本压力加大的情况下，飞机维修船坞业的整合步伐加快，进入了竞争与整合的白热化时期。本报告主要分为七个部分。同时，本报告整合了多家权威机构的数据资源和专家资源，从众多的数据中提炼出飞机维修船坞行业真正有价值的信息，并结合当前飞机维修船坞行业的环境，从理论、实践、宏观和微观的角度进行研究和分析，其结论和观点力求做到前瞻性和实用性的统一。本报告只可作为参考模板用作学习参考，不能那个作为其他用途。一、飞机维修船坞企业战略选择本报告提供了与战略相关的具体措施，仅供内外部环境分析参考。(一)、飞机维修船坞行业SWOT分析SWOT是通过综合评价分析分进而析对象的优势、劣势、机会和威胁得出结论，通过内部资源与外部环境的有机结合，明确确定分析对象的资源优势和资源的一种战略分析方法。不足之处，了解对象面临的机遇和挑战，从战略和战术两个层面调整方法和资源，以确保分析对象的实施，实现所要达到的目标。SWOT分析法，又称形势分析法，是一种能够客观、准确地分析和研究一个单位实际情况的方法。SWOT代表：trengths（优势）、weaknesses（劣势）、opportunities(机遇)、threats（威胁）。(二)、飞机维修船坞企业战略确定根据SWOT分析结果，公司应采取so战略，即成长战略。(三)、飞机维修船坞行业PEST分析1、政策因素(1)中央印发的飞机维修船坞产业发展“十三五”规划明确要求，到2020年，飞机维修船坞产业增长30%，各地出台政策，提高行业渗透率。(2)2020年，飞机维修船坞行业将成为政策红利市场。国务院政府报告指出，飞机维修船坞产业将有助于提高人民生活质量。。2020年是飞机维修船坞行业发展非常关键的一年。首先，从外部宏观环境来看，影响行业发展的新政策、新法规将陆续出台。经济增长方式的转变和严格的节能减排对飞机维修船坞产业的发展产生了深远的影响。此外，还有通胀、人民币升值、人力资源成本上升等因素。从公司内部来看，产业链各环节的竞争、技术升级、出口市场逐渐萎缩、产品销售市场日益复杂等问题，都是企业决策者必须面对和急需解决的问题。2、经济因素(1)飞机维修船坞行业需求持续火热，飞机维修船坞领域资金利好，行业长期发展。(2)“十三五”规划纲要提出，经济保持中高速增长。未来五年经济社会发展的主要目标是：经济保持中高速增长，到2020年国内生产总值和城乡居民人均收入比2019年翻一番，主要经济体各项指标均衡协调，发展质量和效益显着提高；创新驱动发展成效显着；发展协调能力明显增强；人民生活水平和质量普遍提高；国民素质和社会文明显着提高；生态环境总体质量有所改善；各种系统都变得更加成熟，更加千篇一律。那么，在“十三五”背景下，我国飞机维修船坞产业如何看现状、定未来、战略前瞻、科学规划、谋求技术突破、产业创新、经济发展，为引领下一轮发展奠定坚实基础。(3)下游行业交易规模增长，为飞机维修船坞行业提供新的发展动力。2019年居民人均可支配收入28228元，同比实际增长6.5%。居民消费水平的提高为飞机维修船坞行业的市场需求提供了经济基础。3、社会因素(1)传统飞机维修船坞行业存在市场门槛低、缺乏统一的行业标准服务流程和专业监管等问题，影响行业发展。互联网与飞机维修船坞相结合，减少中间环节，为用户提供高性价比的服务。90后、00后等人群逐渐成为飞机维修船坞行业的主要消费群体。4、技术因素(1)技术赋能VR、大数据、云计算、飞机维修船坞、5G等从一线城市逐步向二、三、四线城市过渡，实现飞机维修船坞的普及»行业技术经验。。(2)飞机维修船坞行业引入ERP、OA、EAP等系统，优化信息化管理和建设环节，提高行业效率。二、飞机维修船坞业发展模式分析(一)、飞机维修船坞地域有明显差异中国幅员辽阔，形成了复杂的自然地理环境。同时，由于城市化进程的不同，飞机维修船坞企业的区域分布也不同。传统飞机维修船坞企业大多具有较强的区域属性，跨区域发展存在一定的隐性障碍。三、2023-2028年飞机维修船坞行业企业市场突围战略分析(一)、在飞机维修船坞行业树立“战略突破”理念市场瞬息万变，科技飞速发展，不少企业跟进新产品的速度也在加快，新的包围圈正在形成。飞机维修船坞行业的公司必须有“突破，然后突破”的理念。1、技术部和市场部分别对飞机维修船坞行业的国内外技术市场和消费市场进行了详细调研，确定了行业发展方向。2、在论证的基础上，决定突破飞机维修船坞产业战略：开发符合市场方向的产品，形成自身产品优势（进一步明确技术创新聚焦高端/中/低​​端市场）。(二)、确定飞机维修船坞行业市场定位、产品定位和品牌定位飞机维修船坞行业市场定位、产品定位、品牌定位是三大营销定位。任何成功的产品营销都必须有一个适应这个阶段的准确定位，比如王老吉的“怕上火”和农夫山泉的天然水定位是成功营销的第一步，比如书福家的杀菌和阿里巴巴的中小企业交易平台。1、市场定位飞机维修船坞行业市场定位是指竞争对手现有飞机维修船坞产品在市场上的位置，以及消费者或用户对产品的某些特性、灵活性和核心利益的重视程度。为公司的产品打造与众不同、令人印象深刻、与众不同的个性或形象，并通过一套具体的营销组合将这种形象快速、准确、生动地传递给客户，影响客户对产品的整体感受。比如可以定位为：城市中等收入以上家庭，有一定经济基础，对新事物接受能力强，追求高品质生活的人群。2、产品定位飞机维修船坞行业目标市场定位（简称市场定位）是指企业对目标消费者或目标消费市场的选择；而产品定位是指公司对应什么样的产品来满足目标消费者或目标消费市场的雅求。理论上应该先进行市场定位，再进行产品定位。飞机维修船坞行业产品定位是将目标市场的选择与公司产品相结合的过程，即市场定位的企业化、产品化工作。可以使用：飞机维修船坞行业产品差异定位法、主要柔性定位法、兴趣定位法、用户定位法、使用定位法、分类定位法、针对特定竞争对手的定位法、关系定位法、问题定位法等用于定位。但无论是哪一种定位，定位的基本方法都是比较，也就是性价比。不仅是产品性能和产品价格的比较，还有客户收入和支付的比例。客户的利益可能是心理上的，也可能是服务上的。飞机维修船坞行业产品定位必须遵循两个基本原则，即适应性原则和竞争力原则。适应性原则包括两个方面。一是飞机维修船坞行业的产品定位要适应消费者的需求，给他们喜欢的东西，从而树立产品形象，促进购买行为；第二个是飞机维修船坞行业的产品。定位要适应企业自身的人力、财力、物力等资源配置条件，以保质保量、及时、顺畅地到达市场地位。竞争原则也可以称为差异原则。飞机维修船坞行业产品定位不能一厢情愿。还必须根据市场上飞机维修船坞行业竞争者的情况（如竞争者的数量、各自的优势和产品的不同市场地位等）来确定，避免出现类似的定位。降低竞争风险，促进产品销售。例如，B公司的产品服务于高收入消费者，而A公司的产品定位于服务低收入者；B公司的其中一款产品表现突出，而A公司的产品定位于其他一些灵活性方面，形成了产品差异化的特点。“人无我有，人有我优，人优我廉，人廉我转”是这一竞争原则应用的具体体现。可以看出，飞机维修船坞行业的产品定位基本上取决于产品、公司、消费者和竞争对手四个方面，即产品的特性、公司的创新意识、消费者的需求偏好，以及竞争对手产品的市场地位。通过适当的协调，可以正确确定产品状态。3、品牌定位飞机维修船坞行业品牌定位是基于市场定位和产品定位，对特定品牌的文化定位和个性差异做出的商业决策。它是建立与目标市场相关的品牌形象的过程和结果。飞机维修船坞行业品牌定位是市场定位的核心和表现。企业一旦选定了目标市场，就必须设计和塑造自己相应的产品、品牌和企业形象，才能赢得目标消费者的认可。由于市场定位的最终目标是实现产品销售，品牌是企业传播产品相关信息的基础，品牌也是消费者购买产品的主要依据，因此品牌成为产品与产品之间的桥梁。消费者，品牌定位成为产品与消费者之间的桥梁。市场定位的核心和集中表现。有不同类型的消费者，不同的消费水平，不同的消费习惯和偏好。企业的飞机维修船坞行业品牌定位必须从主客观条件和因素出发，寻找符合竞争目标要求的目标消费者。在细分市场中根据特定细分市场，满足特定消费者的特定需求，找出市场空白，细化品牌定位。消费者的需求在不断变化。企业还可以根据时代的进步和新产品的开发，引导目标消费者产生新的需求，形成新的品牌定位。飞机维修船坞品牌定位必须打动顾客的心，唤起顾客的内心需求。这是品牌定位的重点。(三)、创新寻求突破只有创新者前进，只有创新者强大，只有创新者才能获胜。“科学技术是第一生产力”。一个好的公司只能是规模大、质量高，而一个强大的公司必须依靠技术的创新和应用。飞机维修船坞行业的公司也是如此。1、基于消费升级的科技创新模式90后甚至00后已经成为社会消费的主要消费者。一方面，这群人对科技有着十足的崇拜，对科技毫无抵抗力。科技因素已经融入消费者的骨子里。另一方面，宗教只有技术创新才能解决个体化政府与大规模工业化生产的矛盾，才能实现以食张口、以衣伸手的智能场景，顺应新人们的消费趋势。中国经济由投资主导型向消费主导型转变，科技创新必将带动消费升级。借助技术创新，涌现出一大批新品类、新服务、新模式。消费习惯的改变、消费方式的变革、消费流程的重塑，催生了跨区域、跨境、线上线下、体验分享等多种消费业态的兴起。基于消费升级的技术创新模式仍是创新先烈的方向。无论技术如何发展，它仍然是一个工具。飞机维修船坞品牌的生存和发展需要品牌力、产品力和消费力的融合。它是单独某项技术的迭代、不可逆。2、创新推动飞机维修船坞行业更高质量发展飞机维修船坞产业创新的关键是大数据、云计算、物联网、人工智能等信息技术的创新，业态和模式的创新，商品和服务的创新。通过信息技术的创新，可以降低物流成本、运营成本、管理成本，提高效率，提高竞争力；通过技术创新，可以有效推动业态和模式的创新；通过业态和模式的创新，更好地满足消费者多元化、多层次、多方位、个性化的需求；商品和服务创新可以激发潜在消费，提高边际消费率，扩大消费。过去，在我国模仿驱动消费的环境下，业态“标准化”、“模式化”的发展是我国飞机维修船坞行业发展的一个突出特点。在当前和未来消费日益高级化、个性化、多元化消费成为主流的新环境下，“模式”的发展已不能适应新业态、满足新消费。要加快新技术、新业态、新模式创新。首先，要解决消费者对差异化商品和服务的追求与飞机维修船坞行业销售商提供标准化、模块化运营的矛盾；其次，飞机维修船坞商家必须控制商品的定价权，拥有自己独特的商品才能获得市场准入优势。在新业态和新模式创新方面，中小飞机维修船坞企业是创新的中流砥柱和生力军。国家还应重视占市场90%以上的中小飞机维修船坞企业的创新，通过全行业的主动创新，促进我国飞机维修船坞行业的高质量发展。3、尝试业态创新和品牌创新对于飞机维修船坞行业而言，企业为消费者提供的产品和服务始终是消费者最关心的核心问题。面对瞬息万变的消费者需求，更适应消费者需求的业态和品牌有望帮助企业覆盖更多的客户群体，实现持续增长。全聚德以现有品牌为基础，全聚德将向“小而精”拓展，尝试商业店、旅游店、社区店、商场等新模式，希望利用品牌影响力和多年的经营经验，缩短获利时间。中高端品牌XX拟在餐饮、服务、就餐环境等方面打造卓越的用户体验，将客户群拓展至中高端用户；海底捞支持的专门从事假冒蔬菜的优鼎优公司于2017年成功上市新三板进一步强化了海底捞的产业布局；呷哺呷哺有选择地将门店升级至2.0版本，通过现代餐饮装修设计提供更高端的用餐氛围，同时继续拓展呷哺呷呷外卖送餐服务，充分利用非高峰时间的营业时间提升经营业绩。4、自主创新+品牌没有创新的企业是没有灵魂的企业。没有核心技术的企业就是没有骨干的企业。众多中国飞机维修船坞企业在国际分工“微笑曲线”底部的“制造”环节，默默地为他人制作“婚纱”，而研发、品牌、销售等高端环节发达国家的跨国公司使用渠道控制。中国企业要想保持企业发展，只能靠扩大规模和降低成本，这就造成了竞争性降价和低价竞争的恶性循环。《中国制造2025》确定的战略任务之一是加强质量品牌建设，鼓励飞机维修船坞企业追求卓越品质，形成具有自主知识产权的名牌产品，不断提升飞机维修船坞企业品牌价值和整体形象。这对于加快中国产品向中国品牌的转变，无疑具有重大的现实意义和深远的历史意义。飞机维修船坞行业品牌是品质的象征，是信誉的凝聚，是经济的名片。据统计，全球80%的市场被20%的优势品牌占据。另一方面，虽然我国飞机维修船坞规模已成为世界第一，但品牌的弱点仍然是制约我国飞机维修船坞发展的隐忧和短板。从企业的角度看，同款包包LV与无品牌山寨版的相差一百多倍；同质地的衬衫，世界名牌与中国名牌的差价。由此不难看出，品牌作为企业的无形资产，是企业的一笔巨大财富。在贸易领域，商家选择某个品牌的产品。只要产品质量好，只要质量在消费者心中创造信誉，品牌就有价值，即使价格远高于其他同类产品。笔者仍然相信品牌的价值，将其高昂的价格视为高贵身份的象征。目前，随着国外技术贸易措施的增多和国内竞争的加剧，市场供过于求的矛盾越来越突出。然而，在如此严峻的市场环境下，一些世界知名品牌的市场份额并没有减少，反而越来越大，无品牌企业的“裂缝”也越来越窄。因此，创立自己的品牌，树立良好的品牌形象，变得空前重要和紧迫。(四)、制定宣传计划1、策略一：学会做新闻、事件营销——低成本的传播工具现在企业营销，品牌传播是核心。因此，如何快速启动飞机维修船坞行业品牌，是品牌成长的关键要素。新闻效应是最有效的传播手段。比如农夫山泉挑战纯净水提升、砸奔驰、微信红包活动、保定油条等，都是热点新闻形成的新闻效果，让品牌快速传播，形成口碑效果是品牌快速成长的捷径。2、策略二：学会以优秀的品牌视觉设计突出品牌特色什么是飞机维修船坞行业品牌？归根结底是一个视觉图腾。提到麦当劳，你会想到什么？提到佛教，黄拱门会想到什么？金色的背景和寺庙；提到肯德基，你会想到什么？美国上校的负责人；说到真正的功夫快餐，你怎么看？李小龙的肌肉和双节棍；提到58同城网站，你会想到什么？那只可爱的小驴子……像这样的经典案例是品牌突围的重要工具。只有不忘初心的品牌才有永恒的生命力。3、策略三：学会使用网络营销网络营销的方法有很多种，其中大部分是低成本的营销工具，如SEO、关键词搜索、竞价排名、邮件、社区、论坛、即时通讯等，这些都是PC互联网中常见的网络营销工具时代。近年来流行的微营销系统是一种现代低成本、高性价比的营销方式。与传统营销方式相比，“微营销”主张通过虚拟与现实的互动，建立一个涉及研发、产品、渠道、市场、品牌传播、推广、客户关系的“更轻”、更高效的营销方式。全链条整合各种营销资源，实现了主打小博、轻博的营销效果。目前，微营销一般是指微信营销和微博营销，是企业快速传播品牌、建立口碑效应的最佳方式。四、飞机维修船坞行业政策环境(一)、政策持续利好飞机维修船坞行业发展政策是行业发展的重要驱动因素，在进程加快统一化、管理需求精细化推动下，其行业需求有望快速释放；于此同时，互联网＋飞机维修船坞、大数据与智能化应用均进入实质性落地阶段,业务创新更加清晰；格局优化,系统复杂度显著提高使得龙头优势更加明显,行业中心化有望加速提升,优质公司强者愈强。随着行业边际的大幅优化,中心化不断提升,我们认为飞机维修船坞行业前景将会更加辽阔。(二)、行业政策体系日趋完善近年来,国内飞机维修船坞产业发展、行业推广、市场监管等重要环节的宏观政策环境已经日趋完善。2019年,国务院依次出台三项与飞机维修船坞紧密相关的政策文件,为飞机维修船坞发展奠定了关键的政策基础；同时中央网信办发布了关于飞机维修船坞管理的文件,在飞机维修船坞行业发挥了重要影响；针对飞机维修船坞业务形态,明确了互联网资源贯穿辅助服务业务的概念,相关市场管理政策业也相继配套出台；工信部于2019年发布《飞机维修船坞发展三年行动计划(2019-2022年）》,提出了我国关于飞机维修船坞发展的指导思想、基本原则、发展目标、重点任务和保障措施。(三)、一级市场火热,国内专利不断攀升在市场规模持续高速增长,政策支持力度显著增加的背景下,其一级市场的热度也不断攀升。同时伴随一批具有影响力企业的迅速崛起及国内对飞机维修船坞领域的大力投入,国内飞机维修船坞技术专利数量也不断创高,从每年新增数量来看,2007年新增专利尚未达到一百例,2015年迎来了爆发,至2015年末全年新增专利已达到1398例,专利数量领先全球。据目前累计专利数量来分析,我国公开飞机维修船坞专利已达4000多例,明显领先其他国家和地区。技术实力的显著增强也为后来国内市场开发,商业化产品的迅速普及奠定坚实的基础。(四)、宏观环境下飞机维修船坞行业定位产业链下游用户诉求及服务区别较大(五)、“十三五”期间飞机维修船坞业绩显著飞机维修船坞因其具有物联化、互联化和智能化的特点,所以建设飞机维修船坞,重点应关注底层基础设施建设,进而充分发挥飞机维修船坞的物联化、互联化和智能化的特点。未来,运转高效有序、产业经济充满活力、环境绿色节能、生产品质高效、社区生活尽在掌握都将是飞机维修船坞的建设可带来的效应。立足飞机维修船坞建设构建完善可靠的信息基础设施和保障体系,为丰富的信息化应用奠定扎实的全网基础，使信息资源得到充分有效利用。信息应用将覆盖社会、经济、环境、生活等各个层面,使飞机维修船坞的生产、生活方式得到全面普及与转变,人人都将享受到信息化带来的成果与实惠。2018年开始,中央就高度重视营商基础环境建设,围绕产业升级和企业发展的政策持续加码。这些与飞机维修船坞发展密切相关的政策文件中,隐藏着未来3~5年中国经济发展的秘密。在新的市场环境下,不管是厂商还是渠道供应都应该顺应市场发展趋势,同时结合自身特色,制定独特的发展策略。五、2023-2028年飞机维修船坞业市场运行趋势及存在问题分析(一)、2023-2028年飞机维修船坞业市场运行动态分析目前，随着国家相关市场调控措施的不断实施，市场上买卖双方的短期价格通胀预期都有所降低，但后期飞机维修船坞行业的价格市场下跌空间相对有限。从调控意图来看，为了抑制通胀预期，国家经常出台稳定物价的措施，调控效果逐渐显现。国家监管的目的是通过稳定飞机维修船坞业的市场情绪来控制价格上涨的速度。在调控方面，为了稳定CPI，抑制相关企业的积极性，特别需要防止抑制飞机维修船坞业的市场价格。国家实施的调控措施对抑制飞机维修船坞行业相关企业过度投机起到了明显的作用。从市场供求角度来看，中国议会在后期加大了飞机维修船坞业的政策优势。结合市场需求，也可以基本确定后期对飞机维修船坞业市场的乐观预期，相信后期市场消费会增加。(二)、现阶段飞机维修船坞业存在的问题目前，我国飞机维修船坞行业缺乏行业引导，导致规划重复、总体布局不合理等重大问题，整个行业利润率较低。2009年，飞机维修船坞业的利润率约为3%。资源整合将是未来飞机维修船坞业发展的主要特征。国内飞机维修船坞行业普遍存在“小、散、乱”的问题。规模以上企业在全国飞机维修船坞行业中的市场份额不足10%，产业集中度较低。这主要是因为飞机维修船坞业的进入门槛不高，区域性很强。(三)、现阶段飞机维修船坞业存在的问题近年来，虽然国内飞机维修船坞行业发展势头稳定，企业规模不断扩大，但飞机维修船坞行业企业间同质竞争现象严重，产品结构单一，产品附加值仍有较大的发展空间。值得注意的是，随着越来越多的外部资本进入国内市场，飞机维修船坞行业的竞争压力日益激烈，国内许多中小企业抗风险能力较弱。如今，虽然飞机维修船坞业创造的一些产品已经成功进入市场，但随着信息技术产业的兴起和普及，客户对飞机维修船坞业的认知正在逐步发生翻天覆地的变化。飞机维修船坞业的产业化将成为未来行业发展的必然趋势。首先，在经济主体方面，飞机维修船坞业相关企业要坚持市场化发展。强化企业主体地位，使飞机维修船坞业的发展主要依靠相关企业。由于国内飞机维修船坞业市场发展的特殊性，一些市场仍处于垄断地位。他们既是管理者又是经营者，与市场经济的运行机制不相适应。第二，在经营方向上，正朝着专业化、产业化方向发展。可以说，随着科学技术的不断发展，社会的日益多元化将使人们越来越依赖，飞机维修船坞业的科技含量将越来越高，市场份额将越来越大。因此，有必要加强现代管理意识的建立，优化企业品牌战略措施，提高品牌竞争力。第三，在商业手段方面，正在向信息技术发展。现代科学技术的发展将推动飞机维修船坞业的信息化和网络化发展趋势。第四，在组织结构上，正朝着集团化、规模化方向发展。由于我国目前的飞机维修船坞行业体系总体上还不够成熟，与当前复杂环境下新兴的需求市场不相适应，消费终端需要飞机维修船坞行业提供更高质量的产品。然而，现有的飞机维修船坞业主要是小规模的，大型、实力雄厚的企业很少。中国应为规范飞机维修船坞业的行业管理和市场竞争提供便利。一方面，让市场经济的“看不见的手”发挥作用，优胜劣汰，适者生存。市场竞争越激烈，行业越发达。行业越发达，市场规模越大。总之，飞机维修船坞业未来的发展不仅取决于制度创新，还取决于技术创新和制度创新的进步。技术创新的力度决定了飞机维修船坞行业相关企业的市场开发能力。今后，应进一步研究飞机维修船坞业的标准化和发展。(四)、规范飞机维修船坞业的发展针对我国飞机维修船坞业存在的问题，我们仍需进一步进行产业整合，继续淘汰落后观念，使整个飞机维修船坞业更加规范有序，从当前的价格竞争上升到品牌、价格、服务的综合竞争，打造一批知名、有影响力的品牌，将为稳定飞机维修船坞业市场形成强大动力。六、飞机维修船坞行业竞争分析目前，我国飞机维修船坞领域主要由三大阵营组成，即独角兽为首的创业公司、上市公司和互联网巨头。三方阵营不断加大飞机维修船坞相关产业布局，针对不同应用场景推出了飞机维修船坞系列产品，涵盖安防、金融、商业等各类行业应用。(一)、飞机维修船坞行业国内外对比分析飞机维修船坞的国内外目标客户都锁定在早期、特定行业、商业前景，我们致力于为他们提供他们在成长初期缺乏的资源，帮助他们实现快速增长在商业价值上。根据价值链管理理论，商业模式的内涵可以分为价值定位、价值创造、价值实现和价值传递三个维度。虽然国内外对于飞机维修船坞这四个维度都有普遍的核心需求，但在制度、经济、文化等方面存在差异，国内外飞机维修船坞行业的探索方向和落地形式是不同的。国外飞机维修船坞更注重创客文化和高科技投资回报，倾向于以获取法人股或出售法人股获取溢价为主要盈利方式，形成持续的自助业务能力，并通过技术积累和项目展示；国内飞机维修船坞紧紧围绕政策引导和产业价值定位，制定预期发展目标，通过产学研开放加速资源交流和聚焦，为企业谋利，不断积累资源和品牌影响力形成滚雪球效应。(二)、中国飞机维修船坞行业品牌竞争格局分析在不同的应用领域，飞机维修船坞行业的品牌知名度是不同的。根据飞机维修船坞技术的应用维度分析，可分为政府、企业和个人消费者。其中，政府部门普遍希望将飞机维修船坞技术应用到智能安防领域。应用场景复杂，精度要求高；个人消费应用场景复杂度低，但对消费体验的要求更高。根据飞机维修船坞技术的供给维度分析，飞机维修船坞技术能够提供的产品主要分为工程项目、硬件技术和软件技术。随着中国经济增长进入换挡期，飞机维修船坞行业的发展步伐与国民经济形势相一致，也将从高速发展转向中低速发展。经过30年的高速发展，中国飞机维修船坞正面临转型升级的重要时期。飞机维修船坞行业进入品牌竞争时代。飞机维修船坞市场竞争已经从区域、品类、部分上升为品牌之间的立体较量。加强和加快品牌建设，树立更高层次的品牌内涵，实现更高效、更系统的品牌工程，成为品牌飞机维修船坞企业的必经之路。(三)、中国飞机维修船坞行业竞争强度分析1、中国飞机维修船坞行业现有企业的竞争目前，飞机维修船坞行业的公司并不多，而且每个都用在不同的细分领域，相互竞争的压力较小。2、中国飞机维修船坞行业上游议价能力分析飞机维修船坞行业的主要原材料包括电子元器件、线材、电脑配件、包装材料等，这些产品多为通用和标准化产品，供应商众多，竞争充分。因此，飞机维修船坞行业在上游具有很强的议价能力。3、中国飞机维修船坞行业下游议价能力分析飞机维修船坞行业的下游应用主体包括个人、企业和政府机构。应用领域包括金融、安防、飞机维修船坞、交通、社交娱乐、社保等，下游用户众多，飞机维修船坞行业对下游用户具有较高强大的的议价能力。4、中国飞机维修船坞行业新进入者威胁分析新进入者在为飞机维修船坞行业带来新产能和新资源的同时，也希望在被现有企业瓜分的飞机维修船坞市场中赢得一席之地。这可能会导致与现有公司在原材料和市场份额方面的竞争。最终，飞机维修船坞行业内现有公司的盈利能力将下降。5、中国飞机维修船坞行业替代品威胁分析同一行业或不同行业的两家公司可能会因为它们生产的产品相互替代而相互竞争。七、飞机维修船坞行业竞争分析目前，我国飞机维修船坞领域主要有以独角兽为首的初创公司，有上市公司和互联网巨头三大阵营。三方阵营不断对飞机维修船坞相关行业进行编码部署，推出了一系列应对不同应用场景的飞机维修船坞产品，覆盖了安全、金融、商务等各个行业的应用领域。(一)、飞机维修船坞行业国内外对比分析国内外飞机维修船坞的目标客户锁定在早期、特定行业、具有商业前景的企业，致力于提供成长初期不足的资源，以实现商业价值的快速增长。根据价值链管理理论，商业模式的内涵可以分为价值定位、价值创造、价值实现和价值传递等维度。在这四个维度内国内外飞机维修船坞有普遍的核心诉求，但由于体制、经济和文化等方面的差异受到限制，国内外产业飞机维修船坞的探索方向和落地形式不同。国外飞机维修船坞注重创客文化和高技术投资回报率，以获取企业股份或抛售企业股份收割溢价为主要盈利方式，形成持续的自我经营能力，国内飞机维修船坞倾向于通过技术积累和项目展现收获声誉，围绕政策导向和产业价值定位紧密制定预期发展目标，通过产学研加快资源交换和聚焦，为企业创造收益，积累资源和品牌影响力形成雪人效应。(二)、中国飞机维修船坞行业品牌竞争格局分析根据应用领域的不同，飞机维修船坞行业品牌的知名度不同。根据飞机维修船坞技术的应用维度分析，可分为政府、企业和个人消费者，其中政府部门普遍希望将飞机维修船坞技术应用于智能安全领域，应用场景复杂，对准确性要求高；个人使用场景虽然复杂性低，但对消费体验的要求很高。根据飞机维修船坞技术的供给维度分析，飞机维修船坞技术能够提供的产品主要分为工程项目、硬件、软件技术。随着中国经济增长进入换挡期，飞机维修船坞产业发展步伐与全国经济形势一致，从高速发展向中低速发展过渡。中国飞机维修船坞经过30年的高速发展，面临着转型升级的关键时期，飞机维修船坞行业已经进入了品牌竞争的时代。飞机维修船坞市场的竞争从地域、类别、局部上升到了品牌之间的立体战。加强和加快品牌建设，树立更高层次的品牌内涵，实现更高效的系统化品牌工程，将成为品牌飞机维修船坞企业的必由之路。(三)、中国飞机维修船坞行业竞争强度分析1、中国飞机维修船坞行业现有企业竞争情况目前,飞机维修船坞行业中企业数量不多,且细分领域也不同,相互之间竞争压力相对较小。2、中国飞机维修船坞行业上游议价能力分析飞机维修船坞行业的主要原材料包括电子元器件、线材、电脑配件、包装材料等,该类产品多为通用、标准化产品,供应商繁多,竞争激烈,因此,飞机维修船坞行业对上游议价能力较强。3、中国飞机维修船坞行业下游议价能力分析飞机维修船坞行业下游应用主体包括个人、企业和政府机构,应用领域包括金融、安防、飞机维修船坞、交通、社交娱乐、社保等,由于其下游用户数量多,飞机维修船坞行业对下游议价能力较强。4、中国飞机维修船坞行业新进入者威胁分析新入行者在给行业带来新生产能力、新资源的同时,也希望在被现有企业瓜分完毕的市场中赢得一席之地,这就有可能会与现有企业发生原材料与市场份额的竞争,最终导致行业中现有企业盈利水平降低。5、中国飞机维修船坞行业替代品威胁分析处于同行业或不同行业中的企业,可能会由于产品是互为替代品,从而在它们之间产生相互竞争行为。(四)、初创公司大独角兽领衔国内飞机维修船坞创业公司的商业模式，主要面向b端提供基本的软件解决方案，满足个性化的需求。许多飞机维修船坞领域的创业公司初期从零开始接触产业，无法直接进入成熟的硬件市场，作为增值服务提供者，大多只能在软件层面与硬件制造商合作。但是，随着飞机维修船坞技术的突破，一批优秀的创业公司利用先进的技术优势率先探索商业模式，初步开拓了新兴应用市场。其中，XXX公司、AAA公司以先进的技术优势切入市场，通过融资获得资金，一举成为飞机维修船坞领域的独角兽。从业务领域来看，独角兽主要集中在千政务、民生、金融等较大的应用场景。但是，因为独角兽公司各有技术优势，所以大多在各自擅长的领域进行深度布局。xx技术侧重于金融、安全、移动互联网和移动电话领域；AAA技术侧重于金融、安全、医疗和交通领域，BBB科技侧重于金融、安全、零售、旅游等领域CCC技术侧重于金融、安全、酒店和其他创新领域。(五)、上市公司双雄深耕多年ZZZ企业拥有飞机维修船坞领域的全产业链,产品和软硬件一体化解决方案，更加贴近实际场景的应用,从飞机维修船坞整体系统角度出发,在产品迭代、产品设计、产品应用上都进行了精细优化,具有准确率高、效率高等特点,解决了目前的飞机维修船坞技术准确率和稳定性差的缺陷,具有很强的环境适应能力。YYY企业作为飞机维修船坞领域第二大厂商,飞机维修船坞技术打造了从精细化应用方案,大大提升飞机维修船坞产品的效果。此外,依托于公司在平台上深厚的软硬件研发能力,形成了一系列基于飞机维修船坞的智能化产品,包括前后端的飞机维修船坞结构化、立体化和市场化产品,更是在飞机维修船坞领域拥有全产业链布局。(六)、飞机维修船坞巨头综合优势明显与互联网巨头相似,国外巨头近年来也纷纷进军飞机维修船坞市场。巨头在竞争过程具有资金、品牌、技术等多方面优势,综合优势明显。同时基于自身在C端市场长期积累,C端优势明显,更有可能率先打开C端市场。互联网巨头在飞机维修船坞技术方面的布局呈现两条主线：挥洒重金引入行业领军人物打造自身技术,凭借强大影响力及雄厚的资金对优质企业进行直接收购或投资。八、飞机维修船坞成功突围策略(一)、寻找飞机维修船坞行业准差异化消费者兴趣诉求点在产品同质化的时代，只有差异化才能带来高附加值和高利润。高端企业应该走差异化之路。除了在功能层面上找到自己的差异化，他们还应该突出自己“稀缺、尊严、身份”的高端形象，让消费者感到“体面”。(二)、飞机维修船坞行业精准定位与无声消费教育飞机维修船坞行业的消费者教育最大的问题是信息能否有效传达。要想解决这个问题，首先要给高端目标消费群体一个明确的定位，同时了解这些消费群体的共同消费心理以及接收信息的各种方式。大多数高端消费者都有这样的生活方式：他们是社会精英，忙于工作，很少有时间停留在大众媒体的泛化传播中。有了这样的基本认识，在做消费者教育工作时，就要避免宣传费用的无效投入和信息的无效沟通。广告支出必须使广告最准确有效地触达目标受众，从而达到媒体预算浪费最少、实际销售额最大的目标。因此，高端可以采用广播软文、杂志软文等低成本、高效率的媒体，真正做到“润物无声”的消费教育。(三)、从飞机维修船坞行业硬文广告传播到深度合作不少高端品牌企业不断加大硬文广告投入，继续用目标人群的兴趣爱好来轰炸自己。虽然品牌不遗余力地不断在电视台投放广告，但硬文广告渗透力弱，商业品味强，导致企业在广告上投入大量资金，却没有理想的传播效果。于是，一些品牌将目光投向了可能吸引家庭主妇注意力的电视剧，开始利用电视剧广告植入这种新的电视广告方式。目前飞机维修船坞行业的广告传播呈现出硬文本广告的下降，而嵌入广告、标题广告、赞助广告和软文本广告增长。(四)、公益营销竞争激烈针对飞机维修船坞行业消费特征日益分散、个性化、碎片化的特点，国内不少企业非常重视广告传播平台的社会影响力和社会美誉度。国内外的重大赛事和热点话题，对于企业来说都是极具发展前景的交流平台，进而成为行业激烈竞争的交流资源。(五)、电子商务提升飞机维修船坞行业广告效果随着技术的不断进步和创新，以及各种新媒体的不断涌现，网络平台的巨大传播效应愈发沉寂，越来越多的企业开始通过各种形式在网络平台上发力。从企业网站的更新维护到微博营销和社区网站，各大品牌都做得很好。企业积极参与新载体的态度，在表明具有传播潜力的新媒体有可能引起企业兴趣的同时，飞机维修船坞行业广告的形式和内容也发生了新的变化。(六)、飞机维修船坞行业渠道以多种形式传播大型飞机维修船坞商场和基地一直是他们重要的销售平台，也是消费者购买最多的地方。因此，各大飞机维修船坞商场和基地的单页、海报、降价促销和买赠活动是产品销售和促销的常用方式。然而，随着飞机维修船坞行业产品竞争日趋激烈，企业的终端推广与传播不断升级，各种形式的推广与传播也在不断创新。(七)、强调市场细分，深耕飞机维修船坞产业随着经济的发展和消费者生活水平的提高以及产品种类的不断增多，国内消费者在飞机维修船坞行业产品的偏好上开始出现消费分层。不同的消费群体产生了差异化的品牌消费偏好。例如，白领消费群体更追求生活品质，老年人更注重健康，低端消费群体想要经济实惠的产品。为此，企业应该推出不同定位和定价的产品，广告传播开始更加人性化，层次分明，传播精准。高端产品的价格相对较高，相关企业不仅与电视广告合作，还结合电子商务等新业态进行细致的沟通与互动。九、飞机维修船坞产业投资分析(一)、中国飞机维修船坞技术投资趋势分析根据近年来我国飞机维修船坞技术商业化进程及投资现状,V报告分析认为,2020年飞机维修船坞技术的商业化程度将进一步提升,而随着商业化程度的不断提升,我国飞机维修船坞技术领域的投资也将从目前的风投为主逐步向企业间的投资兼并过渡,尤其是对于一些希望快速切入飞机维修船坞领域的新兴企业来说,通过并购方式切入具有快速布局的优点。同时,伴随飞机维修船坞技术的逐步成熟和商业化,行业领先企业的竞争地位将逐步得以巩固,对于一些创业型企业来说,同风投机构寻求融资的门槛也会随之提高。截止2020年底,我国飞机维修船坞行业技术领域共有72起投资,总投资额超过330亿人民币。按投资事项所处轮次来看,2020年我国飞机维修船坞技术投资事件中,处于天使轮、A轮以及D轮的事项相对较多,均为3起；处于C轮和C+轮的均为2起,处于其他轮次的则为1起。(二)、大项目招商时代已过,精准招商愈发时兴大项目招商时代已经过去,产业链精准招商正在实施,新经济新招商将成为未来发展的新趋势。新经济招商的核心思路主要表现为：平台招商、新业态招商、科技招商等。第一步：围绕飞机维修船坞独角兽企业构建产业集群；第二步：建设智能化服务载体,如,专业化众创空间、智慧化园区服务、智能化基础设施等；第三步：搭建飞机维修船坞产业创新服务体系,提供基金等金融服务、活动服务、商业模式服务等,构建开放完善的产业生态,以企业高速成长带动飞机维修船坞爆炸式发展。(三)、中国飞机维修船坞行业投资风险(1)服务更新速度慢飞机维修船坞服务更新速度缓慢,不能及时适应用户的需求。(2)服务体验有待提高飞机维修船坞服务体验不良,无法获得更多用户的青睐。(3)信息不对称不能为用户提供专业的信息获取与共享服务，不能满足飞机维修船坞信息化需求。(4)咨询与管理不够飞机维修船坞行业现有的咨询角度不能侧重用户需求与痛点。(四)、中国飞机维修船坞行业投资收益从飞机维修船坞的投资收益来看,目前国内的飞机维修船坞开发在收益模式上主要表现为三种形式,即产品售卖、服务增值、产品和服务结合；对于大型公司则存在飞机维修船坞建设与经营管理相结合的经营模式、飞机维修船坞建设与经营管理相分离的经营模式。飞机维修船坞除产品本身之外,管理和服务才是飞机维修船坞项目最大的偏利点。在飞机维修船坞管理方面,由于种种服务形势有别于其他资源,因此,飞机维修船坞服务费的收取标准采取高价位标准。其次,除了常规的服务,针对用户的需求,飞机维修船坞服务也包含了定制化服务等。综合分析飞机维修船坞行业的市场需求、现状、规模、挑战、竞争情况、政策环境、发展趋势、前景预测等行业调研。根据飞机维修船坞行业以往投资回报率,结合行业的近儿年的复合增长率分析,未来几年的飞机维修船坞产业行业投资预期客观,预期将会达到120%以上。十、飞机维修船坞行业企业差异化突破战略(一)、飞机维修船坞行业产品差异化获取“商机”飞机维修船坞行业中的产品差异化是指产品特性、性能、一致性、耐用性、可靠性、易于维修、风格和设计的差异。对于飞机维修船坞行业的竞争者来说，产品的核心价值基本相同，但在性能和质量上有所不同。企业要在满足客户基本需求的前提下，不断创新，满足客户的个性化需求，创造更多商机。为企业实施产品差异化，就是根据客户的个性化需求，进行有针对性的产品开发、生产和销售，实现产品使用功能的差异化，满足客户的个性化需求，在实现的同时为客户创造最大利益。制造商自身的产品差异化可以进一步细分为：(1)飞机维修船坞行业表现分化。根据客户对产品的不同需求，进一步细分市场，以满足客户的个性化需求。(2)飞机维修船坞行业品种差异化。利用不同产品之间的价格波动差异进行差异化营销。密切关注市场变化，抢抓市场先机，动态优化销售品种结构，多销售高附加值产品和阶段性高价产品。这不仅减轻了市场压力，而且实现了更好的销售价格，创造了更多的品种效益。(3)飞机维修船坞行业规范是有区别的。在满足客户个性化需求的同时，也实现了整体销售价格的提升。(二)、飞机维修船坞行业市场分化赢得“商机”飞机维