道路结构层施工方案

经典word整理文档，仅参考，双击此处可删除页眉页脚。本资料属于网络整理，如有侵权，请联系删除，谢谢！津宁高速公路工程第１２合同段施工方案目录1总体施工安排„2施工工艺、方法与技术措施5津宁高速公路工程第１２合同段施工方案第一部分编制说明一、编制依据本工程施工专项方案编制依据如下：1、工程施工图纸；2、国家有关建筑工程法规、规范与文件；3、建筑施工安全检查标准；4ISO9002有的技术力量；二、本工程路面施工方案遵守的有关规范、标准1JTGB01-2003；2JTGD30-2004；3JTGF10-2006；4JGJ034-2000；5JDGD40-2002；6JTGF30-2003；7JTGD62-2004；8JTG/TB07-01-2006；9JTGF80/1-2004；10JTG114-2003；三、编制原则1、严格执行工程施工过程中涉及的相关规范、规程和设计标准。2、遵守、执行招标文件各款的具体要求，确保实现业主要求的日期、质量、安全、环境保护、文明施工和造价等各方面的工程管理目标。1津宁高速公路工程第１２合同段施工方案3、在认真、全面理解设计文件的基础上，结合工程情况，应用新技术成果，使施工方案具有技术先进、方案可靠、经济合理的特点。4、充分研究现场施工环境，妥善处理施工组织与周边接口问题，使施工对周边环境的影响最小化。5、施工方案编制尽可能做到总体施工部署和分项工程施工组织相结合，具有重点突出，内容全面，思路清晰的特点。四、工程概况本工程为津宁高速公路一期工程第十二标段淮淀服务区南（北）区室外工程、南淮淀收费站罩棚及收费广场工程、南淮淀收费站附属用房室外工程。淮淀服务区路面做法：18cm石灰土（12%）+18cm厚水泥稳定碎石基层（3.5MPa/7d+18cm4MPa/7d+下封层+30cm厚钢筋水泥混凝土面层（28d设计弯拉强度标准值5.0MPa，设单层钢筋网）；南淮淀收费站收费广场的路面做法：20cm3.5MPa/7d）+20cm4MPa/7d++28cm28d设计弯拉强度标准值5.0MPa,设单层钢筋网）；第二部分总体施工安排一、总体施工安排1、总体施工安排原则（1）综合考虑地方因素，合理组织交通、材料供应，将地方干扰降到最低。2津宁高速公路工程第１２合同段施工方案（212%压为施工重点，分区、分段进行施工安排。（3）按流水作业顺序，区、段工序安排平行作业。2、工期施工计划开工日期2011年5月10日完工日期2011年8月15日根据工程施工总体进度，合理安排，组织施工，满足施工总进度要求二、施工准备计划1、技术准备（1）搜集本工程涉及标准规范及合同对工程的工期、质量、安全、文明保障。（2）组织有关的施工员、技术员及施工队熟悉施工图纸、施工质量验收规范。（3）现场施工过程中，安排专人现场指导施工，严格按照制订的施工方及时与项目总工汇报，另行制定施工方案。（4）施工前查明施工现场地下管线布置，向测量放线人员交底。（5机具施工进度计划等工作。2、施工准备（1地点。（2）施工放样：用全站仪的坐标放样功能，采用坐标法放样，确定道路中3津宁高速公路工程第１２合同段施工方案线和边线桩位，并且在木桩上标注桩号。高程测量：测量每个桩位处的高程，并且上报测量监理工程师进行审批确认。（3）施工前做好开工报告，按规定与路基标段做好路基场地交接手续。三、劳动力配备工种1323545526728四、施工机械、机具计划数量5台2台2台2台2台2台12345634津宁高速公路工程第１２合同段施工方案7）891台1台1台1台2台1台2台4台1台2台1台1台1台1台第三部分施工工艺、方法与技术措施一、道路工程施工工艺及流程施工测量放线下封层石灰土水泥稳定碎石基层水泥稳定碎石基层钢筋水泥混凝土面层验收5津宁高速公路工程第１２合同段施工方案（一）施工测量1、控制点的测设（1）准备工作勘察单位交接完GPS点和水准点后，沿主线两侧每200m埋设一个加密导线点，每100m埋设一个加密水准点。（2）导线测量勘察院交接完GPS点后，利用GPS点和加密点做符合导线，每条导线边长为400m进行，利用全站仪进行测量。使用测回法，每个测站进行2个测回的测量。（3）水准测量水准测量采用四等附合水准测量方式进行，在进行水准测量之前，进行水准仪的i20控制点测量完毕后，上报监理测量工程师双方同时进行控制点复测，复测合格后经监理测量工程师审批，方能使用。档。2、测量准备工作（1测量主管组织所有测量人员进行路线中线、桩位坐标计算，平均每25m布设一个桩位。计算结果需经过二次复核，监理复核结果无误后，可用于施工放样。（2使用全站仪的坐标放样功能，采用坐标法放样，在导线点上架设全站仪，6津宁高速公路工程第１２合同段施工方案直接放样所需桩位，并且用标有桩号的木桩定位。放样完后，桩位要加以妥善保护。（3）原地面测量25m二、12%石灰土底基层施工工艺施工工艺流程：准备下承层→施工放样→整平和轻压→卸置和摊铺石灰→整平第一次拌和→洒水闷料→第二次拌和→整平碾压→接缝和调头处的处理→养生验收（一）准备下承层112%石灰土底基层的下承层为土方路基，表面应平整、坚实，压实度、平整度、纵断高程、中线偏差、宽度、横坡度、边坡等各项指标必须符合有关规定，与路基标做好施工场地交接手续。2、施工前对下承层进行清扫，并适当洒水润湿3、相关地下管线的预埋及回填等已完成并经验收合格。（二）施工放样1、在底基层或土基上恢复中线，直线段每15m设一桩、平曲线段每10m设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩。2、在两侧指示桩上用明显标记标出12%石灰土层边缘的设计高。（三）备料1、备料（1）用土石灰土所用素土必须干净、无垃圾，颗粒大的土块需粉碎或清除，下承土7津宁高速公路工程第１２合同段施工方案基在堆料前应先洒水，使其表面湿润。（2）石灰生石灰在使用前7～10d充分消解，消解后的石灰应保持一定的湿度，不得产生扬尘，也不可过湿成团。消石灰须过10mm径的筛，并尽快使用。2、材料的要求（1）石灰采用磨细的生石灰粉，石灰等级高于Ⅲ级，技术指标符合《公路路面基层施工技术规范》（JTG034-2000）表4.2.2所规定的要求，祥见下表。石灰在野外堆放时应覆盖防潮，尽量缩短存放时间。石灰技术指标镁质消石灰----44--11--44）55（2）土塑性指数23的高液限黏土。塑性指数偏大的粘性土加强粉碎，粉碎后最大土块尺寸不应超过15mm0.8%的土和有机质含量超过10%的土。（3）石灰土底基层石灰土采用塑性指数为15-208津宁高速公路工程第１２合同段施工方案数偏大的粘性土，土块最大尺寸应≤15mm。12%12%石灰土的7天无侧限抗压强度代表值为0.8MPa。（四）摊铺土10m的间距培出松铺土高程控制点，根据高程控制点进行摊铺。应力求摊铺土的表面平整，并有规定的路拱。（五）洒水闷料如已整平的土含水量过小，在土层上洒水。洒水应均匀，防止出现局部水分过多的现象，严禁洒水车在洒水段内停留和掉头。如灰土含水量过大，需要对灰土进行翻晒或增加含灰量。（六）整平和轻压人工摊铺的土层整平后，用6-8t两轮压路机碾压1～2遍，将表面平整，并有一定的压实度。（七）卸置和摊铺石灰根据试验确定的石灰土的配合比、最大干密度以及石灰土的宽度和厚度，定尺寸的灰带，经监理验收合格后，人工将灰土摊铺均匀。（八）拌和采用稳定土拌和机进行拌和，拌和过程中设专人跟随拌和机检查拌和深度，保证拌和深度达到设计要求。混合料拌和均匀后应色泽一致，没有灰条、灰团等现象。拌和过程结束时，如果混合料的含水量不足，应用洒水车补充水分。洒水9津宁高速公路工程第１２合同段施工方案车的起洒处和另一端调头处都应超出拌和段2m以上。洒水车不应在正进行拌应配合人工消除过分潮湿或过分干燥之处。（九）第二次拌和和整平用石灰稳定塑性指数大的粘土时，采用两次拌和。第一次加70%~100%预定剂量的石灰进行拌和，闷放1~2d，此后补足需用的石灰，进行第二次拌和。用稳定土拌合机第二次拌和，在拌和过程中设专人跟随拌和机检查拌和深度并配合拌和机械操作员及时调整拌和深度，并用履带推土机跟随稳压。低洼处，用齿耙将其表层5cm以上耙松，用新拌的混合料补平。（十）整形混合料拌和均匀后，立即用平地机初步整形，在直线段，平地机由两侧向路中心进行刮平；在平曲线段，平地机由内侧向外侧进行刮平。必要时，在返回刮一边。用压路机在初平的路段上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整。5cm以上耙松，并用压路机在碾压一遍。对于局部低洼处，应用齿耙将其表层5cm以上耙松，并用新拌的混合料进行找平。每次整形都应达到规定的坡度和路拱，并应特别注意接缝必须顺适平整。（十一）碾压整平后，当混合料的含水量为最佳含水量（+1%~+2%）时，立即用轻型压路机并配合12t10津宁高速公路工程第１２合同段施工方案碾压；平曲线段，由内侧向外侧进行碾压。碾压时，重叠1/2必须超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽为一遍。先用振动压路机静压一遍，再果为准）表面不受破坏。用其他方法处理，使其达到质量要求。（十二）接缝和调头处的处理1、同日施工的两个工作段的衔接处，应采用搭接形式，前一段拌和整形后，留5～8m不进行碾压，后一段施工时，应与前段留下的未压部分一起进行拌和。2应采取措施保护调头部分，使石灰稳定土表层不受破坏。（十三）养生1、12%石灰土底基层碾压完成，压实度合格后，立即洒水养生。2、完工后的石灰土层应养生7天，养生期间应保持其表面呈潮湿状态，常温季节每日应洒水4次以上。3、在养生期间未采用覆盖措施的12%石灰土层上，除洒水车外，应封闭交通。在采用覆盖措施的12%石灰土层上，不能封闭交通时，应限制车速不得超过，禁止重型卡车通行。（十四）验收1、底基层技术指标11津宁高速公路工程第１２合同段施工方案7路面结构层主要技术指标8路面结构各层竣工验收弯沉值竣工验收弯沉值（1/100mm）146.2路面结构12%石灰土2、基本要求（1）土质应符合设计要求，土块应经粉碎。（2）石灰质量应符合设计要求，块灰须经充分消解才能使用。（3）石灰和土的用量应按设计要求控制准确，未消解的生石灰块必须剔除。（4）路拌深度应达到层底。（5）混合料应处于最佳含水量状况下，用重型压路机碾压至要求的压实度。（6）保湿养生，养生期应符合规范要求。3、实测项目石灰土底基层实测项目规定值或检查项目）按B2处112津宁高速公路工程第１２合同段施工方案234）））8测2尺测4测4处按H1点5）67））测4按G4、外观鉴定（1）表面平整密实、无坑洼。（2）施工接茬平整、稳定。5、监理单位验收合格后，方可进行下道工序施工。三、水泥稳定碎石基层施工工艺（二）材料要求1、水泥水泥应符合国家技术标准的要求，初凝时间应大于4h，终凝时间应在6h以上。宜采用42.5MPa的普通硅酸盐水泥。2、碎石于30%，单个颗粒的最大粒径不应超过31.5mm。路面结构基层集料颗粒组成范围通过下列筛孔（mm）的质量百分率（%）4.750.075313津宁高速公路工程第１２合同段施工方案配合比设计应按照无侧限抗压强度试验方法，确定满足设计要求的配合比。混合料试件成型采振动成型方法，以有效减少水泥用量。量不应超过5%。水泥稳定碎石7超过4.5MPa。（二）施工工艺流程：下承层检测混合料的运输交通管制试验段施工准备及放样混合料的碾压混合料的拌和横缝设置养生及混合料的摊铺验收1、下承层检测下承层必须满足设计及规范要求，表面的浮土、薄层“贴皮”、散落材料及各类杂物已清除干净，高程符合要求，检测合格后才可铺筑基层。经监理单位验收合格后方能进行基层施工，并在施工前保证表面湿润。2、试验段准。承层上进行，其长度为200m左右。14津宁高速公路工程第１２合同段施工方案向接缝。试铺路段的拌和、摊铺、碾压各道工序按现行《路面基层施工技术规范》（JTJ034－2000）进行。试铺段要决定的主要内容如下：（1）验证用于施工的集料配合比例①调试拌和机，确定各料斗的转速流量关系。②调整拌和产量，保证混合料均匀性。③检查混合料含水量、集料级配、水泥剂量、7天无侧限抗压强度，混合料因时间的延迟而对成型路面强度的影响。（2）确定一次铺筑的合适厚度和松铺系数（3）确定标准施工方法①混合料配比的控制。②混合料摊铺参数，包括摊铺机的熨平板调整、夯锤大小设定、行进速度设定、摊铺厚度的控制方式、梯队作业时摊铺机的间隔距离，一般5－10m。③含水量的增减和控制方法（4）压实机械的选择和组合，压实的顺序，速度和遍数15津宁高速公路工程第１２合同段施工方案12－15t双钢轮压路机静压1遍；18－20t双钢轮压路机静压1遍；激振力20-25t三轮或双钢轮压路机振动碾压2遍；激振力大于40t三轮或双钢轮压路机振动碾压2－3遍；轮胎压路机碾压1－2遍。（5）拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合①确定每一作业段的合适长度②严密组织拌和、运输、碾压等工序，缩短延迟时间。检测结果都符合规定，可按以上内容编写《试验段总结》，经驻地监理工程师审查、报总监批准，即可作为申报正式路面施工开工的依据。3、施工准备及放样（1）清除作业面表面的浮土、积水等。并将作业面表面洒水湿润。（2）开始摊铺的前一天要进行测量放样，按摊铺机宽度与传感器间距，一般在直线上间隔为10m，在平曲线上为5m，做出标记，并打好导向控制线支小于800N。（3）水泥稳定碎石基层的施工期应在当日最低气温在5℃以下前结束施工。4、混合料的运输16津宁高速公路工程第１２合同段施工方案（1）运输车辆在每天开工前，要检验其完好情况，装料前应将车厢清洗干净。运输车辆数量一定要满足拌和出料与摊铺需要，并略有富余。（2）应尽快将拌成的混合料运送到铺筑现场。车上的混合料应覆盖，减少水分损失。如运输车辆中途出现故障，必须立即以最短时间排除，当有困难时，车内混合料不能在初凝时间内运到工地时，必须予以废弃。5、混合料的摊铺（1）摊铺前应将底基层或基层下层适当洒水湿润。（2（3）调整好传感器臂与导向控制线的关系；严格控制基层厚度和高程，保证路拱横坡度满足设计要求。（4）摊铺机宜连续摊铺。如拌和机生产能力偏慢，在用摊铺机摊铺混合料时，应采用最低速度摊铺，禁止摊铺机停机待料。根据经验，摊铺机的摊铺速度一般宜在1～3m/min左右。（5）基层混合料摊铺应采用两台摊铺机梯队作业，一前一后应保证速度一致、摊铺厚度一致、松铺系数一致、路拱坡度一致、摊铺平整度一致、振动频率一致等，两机摊铺接缝平整。（6）摊铺机的螺旋布料器应有三分之二埋入混合料中。（7）在摊铺机后面应设专人消除细集料离析现象，特别应该铲除局部粗集料“窝”，并用新拌混合料填补。17津宁高速公路工程第１２合同段施工方案6、混合料的碾压（1）每台摊铺机后面，应紧跟三轮或双钢轮压路机，振动压路机和轮胎压路机进行碾压，一次碾压长度一般为50m～80m。碾压段落必须层次分明，设置明显的分界标志，有监理旁站。（2）碾压应遵循生产试验路段确定的程序与工艺。注意稳压要充分，振压不起浪、不推移。压实时，可以先稳压（遍数适中，压实度达到90%）→开用灌砂法检测压实度。（3）压路机碾压时应重叠1/2轮宽。（4）压路机倒车换挡要轻且平顺，不要拉动基层，在第一遍初步稳压时，车位置错开，要成齿状，出现个别拥包时，应专配工人进行铲平处理。（51-2遍为1.5-1.7km/h应为2.0-2.5km/h。（6）压路机停车要错开，而且离开3m远，最好停在已碾压好的路段上，以免破坏基层结构。（7）严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车，以保证水泥稳定碎石层表面不受破坏。18津宁高速公路工程第１２合同段施工方案（8）碾压宜在水泥终凝前及试验确定的延迟时间内完成，并达到要求的压实度，同时没有明显的轮迹。（9）为保证水泥碎石基层边缘强度，应有一定的超宽。8、横缝设置（1）水泥稳定类混合料摊铺时，必须连续作业不中断，如因故中断时间超过2h，则应设横缝；每天收工之后，第二天开工的接头断面也要设置横缝（2）横缝应与路面车道中心线垂直设置，其设置方法：木的高度应与混合料的压实厚度相同，整平紧靠方木的混合料。②方木的另一侧用砂砾或碎石回填约3米长，其高度应略高出方木。③将混合料碾压密实。面清扫干净。⑤摊铺机返回到已压实层的末端，重新开始摊铺混合料。⑥如摊铺中断超过2h末端挖成与路中心线垂直并垂直向下的断面，然后再摊铺新的混合料。9、养生及交通管制19津宁高速公路工程第１２合同段施工方案（1）每一段碾压完成以后应立即开始养生，并同时进行压实度检查。（24h内处于湿润状态。（3）用洒水车洒水养生时，洒水车的喷头要用喷雾式，不得用高压式喷管，以免破坏基层结构，每天洒水次数应视气候而定，整个养生期间应始终保持水泥稳定碎石层表面湿润。（4）在养生期间应封闭交通。10、验收（1）路面基层技术指标路面结构层的压实度、平整度以及7标准。路面结构层主要技术指标））88路面结构各层竣工验收弯沉值竣工验收弯沉值（1/100mm）27.7水泥稳定碎石（4Mpa/7d）（2）基本要求20津宁高速公路工程第１２合同段施工方案料；矿渣应分解稳定，未分解渣块应予剔除。②水泥用量和矿料级配应按设计控制准确。③摊铺时应注意消除离析现象。④混合料应处于最佳含水量状况下，用重型压路机碾压至要求的压实度。从加水拌和到碾压终了的时间不应超过3~4h，并应短于水泥的终凝时间。⑤碾压检查合格后应立即覆盖或洒水养生，养生期应符合规范要求。（3）实测项目水泥稳定碎石基层实测项目检查项目）按B2处1234）））测2尺测4测4处按H1点5）67））测4按G（4）外观鉴定①表面平整密实、无坑洼、无明显离析。②施工接茬平整、稳定。（5）监理单位验收合格后，方可进行下道工序施工。三、下封层施工工艺21津宁高速公路工程第１２合同段施工方案其长度为200m左右。确定热沥青喷洒量和石屑用量，并检验施工机械性能。以层铺法沥青表面处治铺筑1cm下封层，采用单层式沥青表面处治。（一）清扫基层后，使用沥青洒布车喷洒热沥青，热沥青采用70号A级道路石油沥青。喷洒时应保持稳定车速和喷洒量，整个洒布宽度应喷洒均匀，用量为1.0-1.2kg/m²。前后两车喷洒的接茬处用铁板或建筑纸铺1.0-1.5m，使搭接良好：分幅浇洒时，纵向搭接宽度为100-150mm。（二）洒布热沥青后应立即用寂寥撒布机撒布S12石屑，其用量为7-9m³/1000m²。S12石屑的级配应符合下表要求：公称粒径（mm）5-10通过下列筛孔（mm）的质量百分率（%）13.21004.750-152.360-5S1290-100（三）撒布集料后应及时扫匀，达到全面覆盖、厚度一致、集料不重叠，也不露出沥青的要求。局部有缺料时适当找补，积料过多的将多余集料扫出。100-150mm起。（四）撒布集料后，不必等全段撒布完，立即用6-8t钢筒双轮压路机由路边向路中心辗压3-4遍，每层轮迹重叠约300mm。辗压速度开始不宜超过2.0km/h，以后可适当增加。四、水泥混凝土面层施工工艺配合，原材料检测结果为合格。（一）原材料要求22津宁高速公路工程第１２合同段施工方案1、水泥3.1.2条中关于重交通路面用水泥的化学成分和物理指标等要求。28天抗压强度≥52.5MPa、抗折强度应≥7.0MPa。2、粉煤灰粉煤灰采用散装灰。水泥混凝土面层掺用的粉煤灰，符合现行《公路水泥3.1.23.2.1规定的Ⅲ级或Ⅲ级以上粉煤灰的质量要求，不得使用等外粉煤灰。3、粗集料粗集料使用质地坚硬、耐久、洁净的碎石、碎卵石和卵石，且符合《公路水泥混凝土路面施工技术规范》第3.3.1条的相关技术要求。3.3.2条的相关规定，且须根据混凝土级配试验具体确定。4、细集料细集料使用质地坚硬、耐久、洁净的河砂、机制砂和混合砂，且符合《公3.4.1量应≥25%。机制砂符合现行《公路水泥混凝土路面施工技术规范》第3.4.3条的相关规定。细集料级配符合现行《公路水泥混凝土路面施工技术规范》第3.4.2条的相关规定，且须根据混凝土级配试验具体确定。5、水拌制混凝土及湿治养生水用水，必须清洁，不得含油、酸、碱类和其它污23津宁高速公路工程第１２合同段施工方案浊物质，硫酸盐含量（按SO计）小于2.7mg/cm3，含盐量不得超过5mg/cm3，24PH值不得小于4。6、外加剂路水泥混凝土路面施工技术规范》第3.6条的相关规定。（二）水泥混凝土的配合比1、水泥混凝土面层的配合比应按照现行《公路水泥混凝土路面施工技术规范》第4章的相关规定执行，须满足混凝土耐久性要求，抗盐冻性、抗腐蚀性等要求。2、混凝土配合比设计时，试配弯拉强度均值应按现行《公路水泥混凝土路面施工技术规范》式（7.4.3）确定。3、水泥混凝土面层28d设计弯拉强度标准值5.0Mpa。水泥混凝土面层的集料公称最大粒径应≤31.5mm（碎石）或19.0mm2.5，其中硅质砂或石英砂的含量应≥25%。水泥混凝土面层的水泥用量应≥320kg/立方米。（三）接缝及面层用钢筋1、接缝用钢筋、面层用钢筋均应符合国家现行有关标准的技术要求。2、传力杆采用R235级钢筋，拉杆采用HRB335级钢筋。3、传力杆的滑动套可用镀锌皮制作或采用有足够强度的硬塑管及多层油毡管。套管使用中不得变形，端头应灌入熔化混匀的黄油锯末混合物。（四）接缝材料1、水泥混凝土路面胀缝应设置填缝板，填缝板应符合现行《公路水泥混凝土路面施工技术规范》第3.9.1条的相关技术要求。24津宁高速公路工程第１２合同段施工方案2、填缝料应具有混凝土板壁粘结牢固、回弹性好、不溶于水、不渗水，高温时不挤出、不流淌、抗嵌入能力强、耐老化龟裂、负温拉伸量大，低温时不脆裂、耐久性好等性能。3.9.2-1、2的相关规定。3、填缝时应使用背衬垫条控制填缝形状系数。背衬垫条应具有良好的弹性、柔韧性、不吸水、耐酸碱腐蚀和高温不软化性能。其形状应为圆柱形，直径应比接缝宽度大2-5mm。（五）混凝土的施工1、混凝土施工需采用机械搅拌，混凝土拌和应按照现行《公路水泥混凝土路面施工技术规范》第6.2条的相关规定执行。2、混凝土混合料从搅拌机出料至摊铺、震捣、抹面成活的允许最长时间组织，妥善安排一次连续摊铺的工作量。3、对摊铺作业的要求混凝土的铺筑应按现行《公路水泥混凝土路面施工技术规范》第7章、第8章得相关规定执行。技术规范》执行。（六）施工工艺流程模板的安装筑做接缝混凝土运输表面整修与防滑措施抹面切缝养生25津宁高速公路工程第１２合同段施工方案灌注嵌缝料验收1、模板的安装械化施工采用的钢制模板，长度约为3m安装模板前，先对模板进行检查和校正。安装模板时，用水准仪严格控制将模板用“T”形道钉牢固地安装在基层上，将固定好的模板底部孔隙用砂浆填塞密实。施工过程中，应经常检查模板的变形情况。2、钢筋设置（1）传力杆杆。混凝土板连续浇筑时，一般是在嵌缝板上预留圆孔以便传力杆穿过，嵌缝板上面设木制或铁制压缝条，其旁再放一块胀缝模板，按传力杆位置和间距，在胀缝模板下部挖成倒U架上，支架脚插入基层内。传力杆的安装方法。（2）安放钢筋网片：安放钢筋网片时，不得踩踏，应在底部先摊铺一层混凝土拌合物，摊铺高26津宁高速公路工程第１２合同段施工方案继续浇筑混凝土。若安放双层钢筋网片时，对厚度不大于25cm的板，上下两层钢筋片可事先用架立筋扎成骨架后一次安放就位。厚度大于25cm的，上下两层钢筋网片应分两次安放。（3）安放角隅和边缘钢筋安放角隅钢筋时，应先在安放钢筋的角隅处摊铺一层混凝土拌合物。摊物压住。安放边缘钢筋时，应先沿边缘铺筑一条混凝土拌和物，拍实至钢筋设置高度，然后安放边缘钢筋，在两端弯起处，用混凝土拌和物压住。3、混凝土运输运输采用5铺现场。必须不超过1h。（3）卸料与布料（1）混凝土运到铺筑路面处，可由砼罐车将料直接卸在铺筑位置。（2）为了保证面板中钢纤维分布的均匀性及结构的连续性，规定在一块面板内的浇筑施工过程中不得中断。4、混凝土的铺筑与浇捣（1）当运送混合料的车辆运达摊铺地点后，一般直接倒向安装好侧模的路槽内，并用人工找平均匀。要注意防止离析现象。摊铺时应考虑混凝土震捣后的沉降量，虚高可高出设计厚度约10%左右，使震实后的面层标高同设计相符。（2）浇捣27津宁高速公路工程第１２合同段施工方案施工中严格控制塌落度，不得任意加水，不得有离析现象，超过初凝时间生。浇捣混凝土时，应注意一下几点：①振捣器拔出时速度要慢，以免产生空洞。②振动时应把握尺度，防止漏振或过振，以彻底捣实混凝土，但时间不能混凝土。不得直接地通过钢筋施加振动。表面平滑和密实。⑤混凝土捣实后24小时之间，不得受到振动。⑥浇捣过程中应密切注意模板变形及漏浆，有发生现象应立即纠正。5、筑做接缝（1）胀缝：胀缝应与路中心线垂直，缝必须垂直，缝隙宽度应一致，缝钢筋支架浇在混凝土内。在混凝土震捣后，先抽动一下，而后最迟在终凝前将土，然后轻轻抽出压缝条，在用铁模板将两侧混凝土抹平整。缝隙上浇灌填缝料，留在缝隙下部的嵌缝板是用沥青浸制的软木板或油毛毡等材料制成。（2T”形震28津宁高速公路工程第１２合同段施工方案边。当混凝土收浆抹面后，再轻轻取出压缝条，并用专用抹子修整缝缘。这种（3）纵缝：筑做企口式纵缝，模板内壁做成凸榫状。拆模后，混凝土板侧面即形成凹槽。需设置拉杆时，模板在相应位置处要钻成圆孔，以便拉杆穿入。浇筑另一侧混凝土前，应先在凹槽壁上涂抹沥青。6、抹面（1）第一遍抹面：振捣梁整平后，用600mm~700mm长的抹子（木或塑料）采用柔压方法，将混凝土板表面挤紧压实，压出水泥浆，至板面平整，砂浆均匀一致，一般约抹3~5次。（2）第二遍抹面：等混凝土表面无泌水时，再做第二次抹平，将析水全部赶出模板。（3）第三遍抹面：在析水现象全部停止，砂浆具有一定稠度时进行，宜使用小抹子赶光压实。（4）抹面时操作人员必须在跳板上操作，不能踩蹬混凝土板面。（5）拉毛：抹面抹平后沿横坡方向拉毛或采用极具刻纹。刻纹深度应为1mm~2mm。7、切缝掌握好切缝时机是防止初期断板的重要措施。根据我们的施工经验，当混凝土达到强度6.0~12.0MPa进行施工，切缝深度横向缩缝处为（1/4~1/5）板厚、纵向缩缝为（1/4~1/5）3~4cm0.3~0.8cm2cm29津宁高速公路工程第１２合同段施工方案0.2MPa混凝土板面以上，停止运转。切缝后，我们将尽快灌注填缝料。8、表面整修与防滑措施需粗光即可，抹面结束后，有时再用拖光带横向轻轻拖拉几次。计强度的40%相邻板的纹理要相互衔接，横向临板的纹理要沟通以利排水。一般槽深为3~5mm，槽宽3mm，槽间距12~24mm。纹理制作时，不得影响表面平整度。并宜在两周内完成。刻纹完成后将路面冲洗干净，并恢复养生。9、养生（1）用土工布在混凝土终凝以后覆盖于混凝土板表面。（2）昼夜温差大的地区，混凝土板浇筑后3d内采取保温措施，防止混凝土板产生收缩裂缝。（3）混凝土板在养生期间和填缝前，应禁止车辆通行。在达到设计强度的40%以后，方可允许人通行。（4）养生期间应根据混凝土强度增长情况而定，一般宜为14~21d。养生期满方可将覆盖物清除，板面不得留有裂痕。（5）养生期间应保护土工布的完整。10、灌注嵌缝料混凝土板养护期满后，缝槽应及时填缝，在填缝前必须保持缝内清洁。采用灌入式填缝施工时，灌注深度宜为3~4cm，下部可填入多孔柔性衬底。嵌缝料的灌注高度，夏天宜与板面平。施工时，应保持路面美观洁净，不使接缝的30津宁高速公路工程第１２合同段施工方案外部沾上嵌缝料。11、模板拆除（125%拆模而损坏时，方可进行拆模，其最早拆模时间应符合下表：昼夜平均气温（℃）104815362024最早拆模时间（小时）6018（2）拆模先要清除板外侧的余料、木楔等障碍物，以减少阻力，下钎要用垫木，在两头撬开后，再撬中间，防止损坏混凝土板的边角。（3）拆模后，如发现混凝土有蜂窝、麻面、缺损等及时进行处理。（4）拆下模板清除干净，及时进行检查修理，并妥善存放保管，提高利用率。12、验收（1）基本要求①基层质量必须符合规定要求，并应进行弯沉测定，验算的基层整体模量应满足设计要求。②水泥强度、物理性能和化学成分应符合国家标准及有关规范的规定。③粗细集料、水、外掺剂及接缝填料应符合设计和施工规范要求。④施工配合比应根据现场测定水泥的实际强度进行计算，并经试验，选择采用最佳配合比。⑤接缝的位置、规格、尺寸及传力杆、拉力杆的设置应符合设计要求。⑥路面拉毛或机具压槽等抗滑措施，其构造深度应符合施工规范要求。⑦面层与其他构造物相接应平顺，检查井井盖顶面高程应高于周边路面1-3mm。雨水口标高按设计比路面低5-8mm，路面边缘无积水现象。31津宁高速公路工程第１２合同段施工方案⑧混凝土路面铺砌后按施工规范要求养生。（2）实测项目水泥混凝土面层实测项目规定值或允许偏差高速公路一级公路12）CH2处）每σ测2尺平整度34—）2抽22点56））））条789每测4）每测4注：表中σIRIh为3m直尺与面层的最大间隙。（3）外观鉴定总块数的0.2%，其他公路不得超过0.4%。②混凝土板表面的脱皮、印痕、裂纹和缺边掉角等病害现象，对于高速公0.2%32津宁高速公路工程第１２合同段施工方案过0.3%。③路面侧石直顺、曲线圆滑。④接缝填筑饱满密实，不污染路面。⑤胀缝是否存在明显缺陷。4、监理单位验收合格后，方可进行下道工序施工。第四部分质量管理体系、保证管理措施一、质量保证体系总工程师：郝英华合约部长：刘爱国质量负责人：吕建华副经理：项目副总工：孙增奎资料员：马艳红梁文峰杰二、质量目标：33津宁高速公路工程第１２合同段施工方案100%85%以上。单位工程观感质量得分率达到90达到优良。三、质量管理措施标准、施工验收规范、检查评定标准及已审批的施工方案进行施工，施工人员不得擅自更改。（二）强化过程控制，严格工序交接，控制好原材料、半成品和成品的质量。严禁有不合格的生产用材料进入施工现场。殊工种（如电焊工、安全员、材料员、检化验工）必须持证上岗。（四）项目工程师每月组织召开质量技术例会。抓好施工控制点的检查、总结，及时分析质量现状，解决潜在的质量问题，制定阶段性质量预控目标。（五）钢筋的品种、质量，焊条、焊剂的牌号、性能必须符合有关要求。钢筋的规格、形状、尺寸、间距、锚固长度及接头设置必须符合设计要求和施按照要求挂垫块，保证保护层厚度正确，扎完钢筋及时组织隐蔽工程验收，做确。（六）混凝土工程1、加强对混凝土搅拌站的原材料质量监控、计量校验及试验级配方面的34津宁高速公路工程第１２合同段施工方案意掺水。搅拌站实验室，应按气候条件，原材料含水量情况，合理调整级配，以最适宜的混凝土级配，满足现场施工需要。2、加强对混凝土坍落度及试块抽检管理，在现场设立标准养护室，做好土强度。3、加强隐蔽工程验收制度，在每次混凝土浇筑前，在工程隐蔽验收24h处的结合面，模板与施工缝的衔接，在衔接处的石头渣要清理干净，保证混凝场拆模必须以现场同等条件下养护的混凝土试块强度试压结果确定。（七）12%灰土1、石灰进场后抽样检测合格后方可使用。2、施工过程中要严格控制12%灰土的含灰量和最佳含水量，如果含灰量不足，可适当加灰再继续拌和，直到试验员检测合格后，在进行摊铺。3、12%灰土施工完成后，试验员及时对成品外观和内在进行质量检测，发现不合格的部位及时予以整改。施工过程中，按照规定频率制作抗压试件，行整改，成品表面洒水养护，保证7天表面湿润。4、控制好施工中顶面平整度、压实度、横坡度、标高、宽度、厚度进行不良段落，形成立茬，继续铺筑后再用三米直尺跟踪碾压完成此部位。35津宁高速公路工程第１２合同段施工方案（八）水泥稳定碎石1、特别重视和加强施工过程中的质量控制。采用先进的检测手段，进行现场跟踪监控，才能真正保证工程质量，正确指导施工。成型后的检测已为时太晚，若检测部分路段某项指标不合格，处理难度大，既浪费材料，更重要的还要延误工期。2的配合比和均匀性有很大关系。从实践中可知，当混合料中的骨料偏少，均匀性差，松铺系就大。因此，每天施工中都应抽检几个断面，校核松铺系数，发现问题，应查明原因，采取有效措施及时纠正。3、水泥稳定碎石基层出现的标高误差，其高出部分用平地机刮除；低于标高的路段，严禁用薄贴补方法处理，只能由水泥混凝土或砂垫层补足标高。42%的含水量进行检测，以便碎石调整上水量，确保施工过程中质量控制。5的进度。6、控制好施工中顶面平整度、压实度、横坡度、标高、宽度、厚度、强度进行质量控制，达到设计和规范标准值。36津宁高速公路工程第１２合同段施工方案第五部分安全管理体系、文明施工措施一、安全生产管理体系冰项目副总工：孙增奎合约部经理：刘爱国：肖士岐我公司于2001年11月15本项目施工中，我们将严格按程序文件要求执行。（一）认真贯彻国家“安全第一，预防为主”的安全生产方针，落实国家有关法律、法规、规范及标准，坚持“管生产必须管安全”的原则。组长的、各类管理人员参加的项目安全生产领导组。实施全面、全员、全过程的安全目标管理。见项目部安全保证体系组织机构。37津宁高速公路工程第１２合同段施工方案程施工全过程的生产安全负责；项目专职安全员是现场安全生产具体管理者，安全职责负责，项目组织内形成系统的安全生产管理网络。二、安全施工措施（一）开工前必须依据施工特点、工艺流程和作业环境，在开工前进行安全技术交底和被交底人签字手续。（二）配电箱采用铁皮焊制的防雨、防尘移动式电闸箱，按总配电箱、分配电箱、开关箱三级设置。总配电箱内设置总自动开关，动力和照明的线路分别设置。分配电箱、开关箱设置漏电保护器。各电闸箱内分别设置接零、保护零端子。碰线短路的现象发生。（四）电器设备使用前应经检查有无漏电，接线是否正确。凡与绝缘要求不符者，一律禁止使用。（五）施工现场需要存放有害、有毒、易燃、易爆物品者，应经有关部门允许，并采取相应措施。对氧气瓶、乙炔瓶要按照安全规定进行放置和防护。三、文明施工措施（一）我公司将加强施工过程管理，严格按建设单位要求，严格文明施工管理，定期组织检查。分评比的制度，以保持现场的文明整洁。（三）强化总图管理。暂设搭设要做到外观整齐，色调统一。凡施工现场增搭增建的暂设工程，不经总图认可，不经批准，一律不准搭设。38津宁高速公路工程第１２合同段施工方案（四）工具房要内外整洁，墙上图表、标牌悬挂要整齐，机具物品的摆放要整齐。（五）工人操作要做到干活脚下清，活完料净，建筑物内的垃圾、渣土及时清运。（六）贯彻落实现场整齐堆放、随时清理回收制度，把整个现场整顿成为施工文明，紧张有序，忙而不乱的工地。第六部分雨季施工措施一、组织措施为了保证在雨季施工期间，在发生大雨、暴雨天气等险情时，能够及时组施雨季施工措施。建立气象预报制度，及时掌握气候变化情况。组长：易冰副组长：庞永壮、梁文锋组员：孙增奎、曾昭庆、杨钰伟、谢明、余来军、宋长海、蒋前生二、组织机构（一）现场准备1、工程进场后即按照雨季施工的要求，将现场坑洼处填平，道路及现场20.3%400mm400mm的排水沟，主要道路的路面及材料场混渣硬化。3、现场各种机电设备（如配电箱、闸箱、电焊机、各种电机等）具备防39津宁高速公路工程第１２合同段施工方案雨淋措施和可靠的接地。4、做好材料储备工作，因现场远离交通网络，所以要储备必须的施工材料。5、例如水泥、钢筋等，对于现场露天存放的材料设备要垫高并加塑料布。6、现场的脚手架，设置避雷装置。（二）各种防雨材料的准备雨施主要材料计划12345678910（三）人员准备除按正常施工时期投入施工管理人员外，还增设了以下人员12345挖掘机司机推土机司机抢险机动员协调员102正副队长各2名40津宁高速公路工程第１２合同段施工方案雨季到来之前，组织有关人员按照方案要求进行技术交底和安全交底，提出雨施计划，为施工提供技术准备。三、雨期施工管理目标（一）雨期施工主要以预防为主、防排结合，确保雨期进行正常的施工生产，不受季节性气候的影响。（二）雨期施工任务繁重，为确保工程质量，搞好安全生产，保证各项计划指标任务的完成，必须从思想上、组织上、措施上、物资上尽早做好充分准（三）雨期施工总的原则是地面排水，总的要求是：小雨不间断施工，大雨过后继续施工，暴雨过后不影响施工。（四）本工程雨期施工的重点：1、确保边坡稳定，保障施工及周边环境安全。2、确保施工人员的人身安全。四、雨季施工措施点，组建本工程雨季施工管理领导机构，提前做好各项物资准备工作，制定出科学合理的施工措施，确保工程在炎热、多雨天气中顺利进行。（一）雨季施工准备1、项目经理部负责安排、落实、管理、检查雨期施工工作。2、注意收听天气预报及天气趋势分析，随时掌握气象信息，根据气象信息做好施工安排，防止雨天对施工质量和进度的影响。3、汛期要制定防汛、防湿施工技术措施，报监理工程师批准、业主备案。（二）雨季施工安排41津宁高速公路工程第１２合同段施工方案1、施工安排划，做到汛期不影响混凝土工程施工。2、劳动力安排按施工区域划分防雨责任区，做到雨后能施工，现场无积水，在遇大雨、除。3、物料安排大功率抽水机械等。配备发电机，以确保雷雨期突然停电情况下的排水需要。准备好防雨仓库和防水料台。（三）雨季施工现场管理1、做好现场排水工作，现场排水沟道应随时保证畅通，设专人负责，要定期疏通。2要保证现场做到道路循环、通畅和防滑。3、材料场地作好排水，并作好材料防雨遮盖，使任何应避水的材料、产品、半成品免于浸泡淋湿。水泥按不同品种、标号、出厂日期和厂别分类入库垫高码放，雨季遵守“先收先发、后收后发”的原则，避免久存的水泥受潮。砖、砂石应尽可能大堆码放，四周注意排水。4、日常注意收听天气预报及天气趋势分析，随时做好施工准备。（四）具体措施1、临建设施42津宁高速公路工程第１２合同段施工方案检查办公室、宿舍及料库屋面有无漏雨现象，对漏雨的部位及时修理完好。室外地面全面硬化，道路场地等排水坡向正确、排水沟畅通无阻，确保施工现场无积水。检查本工程、厕所等的排水沟，及时疏通污水管道。大雨来临前要清理粪坑，避免粪坑因大雨袭击而溢出。施工现场人员宿舍、围墙等的基础应高出自然地面100MM。2、钢筋工程（1300mm（2）所有钢筋（含原材料、半成品、成品）均用完好彩条布完全覆盖、吊脚部分宽出被覆盖钢筋不少于50cm。（3）雨施期间焊条、焊药存放在干燥的库房内，防止受潮。如不慎受潮，须经烘干后方可使用。（4）现场加工焊接钢筋要搭雨棚，严禁雨天露天作业，防止未冷却的钢筋接头受到雨淋。3、模板工程（1）构件、模板的就位及堆放用临时支撑架，堆放架子要安装牢固、可靠；安放场地要平整、夯实。（2）模板应堆放在平整且坚实的地上，堆放时应码放整齐，并用塑料布进行覆盖。（3）钢模拆模后，应当立即进行清理及刷脱模剂保护模板质量（包括零模剂。（4）木模板在模板拆除后，应当放置于干燥处，并防止雨淋而变形，当43津宁高速公路工程第１２合同段施工方案天气有潮湿转向晴朗高温天气阶段，木模板严禁在阳光下暴晒，以防变形、开裂而降低模板的周转次数和影响混凝土的成型后的质量。4、混凝土工程（1）雨季施工，应事先考虑在浇筑部位各种留设施工缝的位置，以便采取应变措施。施工缝部分一般留置在跨中1/3范围内。（2）高温天气进行混凝土浇筑时，必须控制混凝土的运输时间，严格控土的塌落度，以免因为气温造成塌落度损失而影响混凝土的浇筑。（3）浇筑混凝土前清除模板内积水。（4）大雨天原则上不浇灌砼，混凝土浇注前应收听天气预报，根据天气情况调整浇灌方案。（5）混凝土的养护以保持混凝土面湿润为度，防止和杜绝因下雨而忽视对混凝土的浇水养护现象。（6）如砼施工过程中如遇大中雨采取如下措施：①暂停施工，留置施工缝部位应满足要求。②为增加施工缝接缝质量，附加短钢筋以增加抗裂性。③用塑料布覆盖好新浇灌的砼，免受雨水冲刷。④雨停后继续施工前应先清除积水，剔掉接茬处疏松的砼，并用与砼同等级的半石砼或高标号砂浆作好结合层后，再继续砼的施工。（五）机械、电气防雨措施1300mm处，并应有防雨罩。使用前对配电箱、电焊机应检查是否有漏电现象，并检查接地电阻是否符合≤4要求，空压机应置于有铁皮顶盖的钢筋笼中。振动棒44津宁高速公路工程第１２合同段施工方案等移动式电器的线路应架空，不得直接挂在钢筋上，否则应有绝缘措施。2、阴雨天必须对机械、电气等做好防护和遮盖，防止雨淋，各种电器设备下部要铺垫木板垫高，不准设在易积水地方。3、雨后施工，加强对机械、电气设备等的检查，发现问题及时解决。4、电气设施做好防雷接地装置，雨施前进行接地电阻值摇测，做好记录。不符合规范标准的要及时纠正，达到标准要求。5、检查施工现场、生活区漏电保护装置，必须灵敏可靠，电源线不得私非电工严禁接电源及电气设施。6、所有手持电动工具的外壳、电源线、插头等在使用前要严格检查，确定没问题方可操作。7、施工过程做好防雷接地安装工作，如不能及时完成，由电工长负责组织做好临时接地措施。8、现场使用移动式碘钨灯照明，必须采用密闭式防雨灯具。碘钨灯的金线使用护套电缆线，电源侧装设漏电保护器。五、安全工作准备及管理（一）安全工作准备1、项目部安全领导小组针对雨施制订安全规章制度，落实责任，并应定期组织安全检查。2、雨施之前，对工人及作业人员组织安全交底，明确注意事项，如雨天严禁带电作业或安装避雷针以及不要在树下避雨等事宜。3、现场用电必须按照《施工现场临时用电安全技术规范》的规定实施，45津宁高速公路工程第１２合同段施工方案路老化、安装不良及漏电现象及时修理和更换，严禁带隐患使用。4、室外配电箱、电闸箱及用电机具等要采取防雨、防潮、防淹、防雷等措施，外壳要做接地保护，对塔吊的防雷接地重新检查，有问题要及时排除并作好相应记录。5、建立安全值班及通报制度，遇有紧急情况要及时通报各级领导。6、为确保基坑开挖过程中的安全，必须对基坑进行监测，发现问题，及时反馈并分析，采取相应的抢救措施，防止基坑不发生意外破坏和变形。每次大雨后要及时全面检查，发现情况及时处理。（二）安全管理1、现场技术人员应当定期检查龙门架、脚手架防雷接地的有效性。2、遇五级以上的大风及雷雨天气，应停止高空作业。3、健全各项安全用电制度，如安全技术交底制度、安全检测制度、电气维修制度、安全用电责任制等，确保现场用电的安全。4、定期检查现场临电、临建设施及各种标语牌、宣传栏的使用情况，对所存在的问题及时解决。5、做好工人的防暑降温工作，可定期向工人发放十滴水、清凉油或风油精等防暑用品，并定时向地面浇水降温。6电设备操作。7、如连续降雨，施工前应对脚手架进行安全检查加固，特别是底部基础是否沉降，必须重新加固。8、连续降雨，现场电气设备的防雷、漏电、接地等需重新检查，方可使46津宁高速公路工程第１２合同段施工方案用。六、雨季施工的安全措施（一）施工安全1、钢筋堆放地不允许有拖地电缆通过，更不允许钢筋压挤电缆。2、雨季施工期间，尽量避免交叉作业。有交叉作业时，应安排专人进行现场指挥和协调。3、机械操作人员必须持证上岗，机械操作时必须遵守机械操作规程。4、施工用电应符合现行临时用电规范和本施工措施的相关规定。（二）防雷及用电安全1、用电安全（1）所有供电电源必须采用三相五线制，电源与用电器之间实行三级配电二级保护。（2PEPE等符合规定的要求。（3）所有电器均实行一机、一箱、一锁、一闸、一漏电开关。（4）所有电器接线均由有证电工操作，其他人员不准私拉乱接。（5）固定电缆尽量埋地，埋地深度不小于80cm，并在易破坏地段设置醒4m缆线。（6）潮湿环境中的电缆不准有中间接头，非潮湿环境中电缆接头应用电工布包裹严密。（7）检查所有用电器及线路运行状况，有问题的用电器及线路必须立即更换。47津宁高速公路工程第１２合同段施工方案（8）排水沟抽水机设专人看管，发现堵泵或无水空转，立即截断电源。（9）低压用电器检查其电压情况，发现电压超标，立即停止工作并检查电压超标原因并迅速解决问题。（10）夜间施工所有应用电具准备齐全，灯具架杆不准用金属杆，电线连接必须牢固。第二天早上将灯具及时收回仓库。（11）高空作业时必须系安全带，不准酒后上班作业。（123m36V环境照明电源和仓、洞内照明电源应采用24V低压电源。（13）施工中必须严格遵守项目部《质量、安全生产管理办法》和国家、天津市有关建筑安全用电的规定。（三）交通安全1、所有汽车司机持证驾驶，严禁无证人员驾驶车辆。230Km/h15Km/h。3、一次连续驾车不超过4小时，严禁疲劳驾驶和酒后驾驶车辆。4、车辆驾驶过程中应严格遵守交通规则，在有道口的地方应减速行驶，坚持一停、二看、三通过。（四）生活安全1、使用的蔬菜和米面应严格检查，发现发霉和变质及时清除丢弃。2、严格执行食品卫生防疫制度，严格按照食品、蔬菜、粮食不落地，生熟食品分别存放的工作要求，保证食品的安全储存。3管理人员要经常进行检查。48津宁高速公路工程第１２合同段施工方案4、对食堂采购人员严格执行食品采购的准入管理，把住病从口入关，保证员工的饮