施工马道施工方案

经典word整理文档，仅参考，双击此处可删除页眉页脚。本资料属于网络整理，如有侵权，请联系删除，谢谢！1.1有关规程、规范类别规程、规范名称编号建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ130－2001DBJ01－－2002建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范JGJ128-20001.2有关标准类别标准名称编号直缝电焊钢管碳素结构钢钢管脚手架扣件金属拉伸试验方法北京市建设工程施工现场安全防护标准京建施[2003]1号1.3有关法规类别文件名称编号中华人民共和国安全生产法中华人民共和国主席令70号国务院第393号令建设工程安全生产管理条例建筑工程预防高处坠落事故若干规定危险性较大工程安全专项施工方案编制及建设部建质[2003]82号建设部建质[2004]213号专家论证审查办法北京市建委关于印发《北京市建设委员会实施〈建设工程安全生产管理条例〉办京建法[2004]220#法》的通知2.1总体简介序项目内容号******工程工程名称工程地址建设单位设计单位监理单位质量监督单位位劳动组织(1)所有搭设架工必须具备《北京市特种作业操作证》、《北京市安全资格上岗证》（接受相应三级安全教育）等准许施工证件。必须定期进行体检，合格者方可持证上岗，凡患有高血压、心脏病、癫痫病、晕高或视力不够等不得从事脚手架搭设。(2)全体管理人员除已参加过年审及其教育外，每周一都要参加经理部组织的教育。架工进场必须进行三级安全教育和相应考核，每周一参加经理部组织的教育必须建立班前安全会,并要有会议纪录。项目安全部要做好每周安全教育交底记录，参加人员在签到表上签字齐全，保证人人受到教育，并每周检查、督促班前教育情况。(3)组织足够的架体搭设人员，保证不影响结构施工。二、劳动力计划表2杂工8人安全防护领导小组：安全生产、文明施工是企业生存与发展的前提条件，是达到“不发生火灾、爆炸、机械设备严重伤害、煤气中毒事故；不发生物体打击、高空坠落、触电等因工死亡事故。杜绝工伤死亡事故，确保无重大死亡事故；重伤事故频率为0，轻伤事故频率控制在3.0‰以内”安全生产目标的必然保障，也是我项目部创建“北京市文明安全工地”的根本要求。为此项目经理部成立以现场经理为组长的安全防护领导小组，其机构组成、人员编制及责任分工如下：组长：（项目经理）——负责协调工作副组长：（项目工程师）——技术指导（安全员）——现场安全监督组员：（现场土建工长）——现场施工协调（安全员）——现场安全检查（施工员）——现场施工、放线(1)钢管脚手架钢管应采用现行国家标准《直缝电焊钢管》（GB/T13793）或《低压流体输送用焊接钢管》（GB/T）中规定的3号普通钢管，其质量应符合现行国家标准《碳素结构钢》（GB/T700）中Q235-A级钢的规定。脚手架钢管采用外径48mm，壁厚3.5mm的钢管。钢管应平直光滑，无裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道。钢管应有产品质量合格证，钢管必须涂有防锈漆并严禁打孔。(2)扣件采用可锻造铸铁制作的扣件，其材质必须符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》（GB15831-1995）的规定。扣件必须有产品合格证，无出厂合格证、表面有裂纹变形、锈蚀等质量问题的严禁使用。脚手架采用的扣件，在螺栓拧紧扭力矩达65N.m时，不得发生破坏。(3)脚手板采用冲压钢脚手板，其规格为长度3000mm、厚度50mm、宽度250mm，其材质应符合现行国家标准《碳素结构钢》（GB/T700）中Q235-A级钢的规定，要求有产品合格证，表面锈蚀斑点直径不大于5mm，并沿横截面方向不得多于3处，表面应冲有防滑园孔并涂刷防锈漆。(4)安全网必须是经国家指定监督检验部门监定许可生产的厂家产品，同时具备监督部门批量验证和工厂检验合格证；同时符合《安全网》（GB5725-85）的规定。立网采用全新绿色密目安全网（目/m），2平网采用宽度不得小于3m,长度不得大于6m,网眼为50mm安全网2、人员准备(1)所有架子工必须具备《北京市特种作业操作证》、《北京市安全资格上岗证》（接受相应三级安全教育）等准许施工证件。(2)架子工必须定期体检，合格者方可持证上岗，凡患有高血压、心脏病、癫痫病、晕高或视力不够等不得从事脚手架搭设。(3)管理人员及劳务人员培训、教育(4)全体管理人员除每年参加年审及其教育外，每周一都参加经理部组织的教育。架子工进场必须进行三级安全教育和相应考核，每周一参加经理部组织的教育必须建立班前会,并有会议纪要。序号2杂工8人本工程地下2层，基底标高-13.3m，为了方便人员上下基坑，考虑在基坑北侧设置临时马道一处，搭设要求如下：1.马道宽度不小于坡度1:3（高：长）为宜。2.马道的立杆、横杆间距立杆纵向间距1.5米，横向间距l=1.05mb与脚手架相适应，基础按脚手架要求处理，立面设剪力撑。3.马道上满铺脚手板，板上钉防滑条，防滑条不大于。4.设置两道围护栏杆，上部护栏杆1.2m下部护身栏杆脚手板，同时设180mm宽挡脚板。5.在地面设置地锚，用钢管与马道进行拉结，上部与侧面用钢管与预应力钢梁做拉结。马道铺设顺序：1.基础底面—铺设不小于5cm的脚平板—铺设立杆底座木跳板—立杆定位—立杆与扫地杆连接—装扫地小横杆—大横杆、小横杆、立杆连接—加设剪力撑—铺设脚手板，绑扎防护及挡脚手板—立面挂安全网。2.架子使用材料要求，选用φ48*3.5mm钢管，其质量应符合国家现行标准。脚手架选用50mm厚的松木板，长、宽300mm,两头须用铅丝打2到箍。3.安全网必须是阻燃的，同时具备监督部门批量验证和工厂检验合格证，不合格严禁使用。4.架子搭设技术要求：（1）立杆垂直度偏差不得大于架高的1/300齐全高偏差不大于75mm,立杆接头必须采用对接扣件对接，对接扣件应交错布置，两相邻立杆接头不应设在同条同跨内，各接头中心距主节点的距离不应大于步距的1/3.（2）马道出入口1.2m高防护栏杆，内部绑两道牢固的护身栏杆和挡脚板。（3）大横杆在立杆内侧，采用直角扣件与立杆扣紧。（4）斜杆设小横杆之下，设在立杆外侧，根据马道的斜度设置，采用直角扣件与立杆扣紧。（5）脚手板平铺，侧面铺180mm高挡脚板。（6）马道立面整个长度设连续剪力撑与斜杆的倾角—60度之间。5.马道搭设过程中，应设临时支撑加固措施，必须保证搭设过程中的稳固，防止架体倾斜，要吊垂直线，特别是竖立杆的时候，立杆必须垂直。6.验收：严把验收关，搭设后马道经检查验收，符合要求后方可上人使用，马道搭好后需派专人管理，未经安全部、技术部同意不得改动，不得任意拆卸架子上的连接件与扣件，马道为上人马道，不得在架体上堆放材料。7.马道四周用安全网完全封闭，以保证人员安全出入。架子工必须经过培训教育持证上岗，任何人不得安排未经培训的无证人员上岗作业。8、脚手架的拆除（1）、拆除前，对参与脚手架拆除的操作人员、管理人员和检查监护人员进行书面安全技术交底。并检查脚手架的扣件连接、连墙杆支撑是否牢固、安全，脚手架上杂物及地面障碍物是否清除，如存在影响拆除脚手架安全的隐患，要先对脚手架进行整修和加固，以保证脚手架在拆除过程中不发生危险。（2）、马道的拆除严禁在垂直方向上同时作业，脚手架拆除时，地面必须设围栏和警戒标志，并派专人看守。严禁一切非操作人员入内。（3）、严格遵守脚手架的拆除顺序，由上而下，先搭的后拆，后搭的先拆，一般是先拆栏杆、脚手板、剪刀撑，而后拆小横杆、大横杆、立杆等。所有连墙杆随脚手架逐层拆除，严禁先将连墙杆整层或数层拆除后再拆脚手架。分段拆除高低差＜2步。当脚手架拆至下部最后一根长钢管的高度时，先在适当位置搭临时抛撑加固,后拆连墙杆。（4）、拆除马道时,地