生命绿色通道考验文明素质

生命绿色通道考验文明素质应急车道高速公路应急车道是指在高速公路上设置的供车辆遇紧急情况临时停放、等待救援或遇有交通事故等突发事件造成交通中断，保障交警、消防及救援等车辆赶赴现场的应急通道。应急车道在遇有交通事故等突发事件造成交通中断时，抢救伤员、快速处置事故现场、及时恢复交通发挥着重要作用，被誉为高速公路的"生命通道"。

高速公路是全封闭的，一旦遇到交通事故以后，第一个问题就是救援的车辆、救援人员如何进入。普通路可以绕行到事故现场，但高速路做不到。因此在设计规范上专门要求，所有高速路都必须要从设计、施工、建设的时候有一条应急车道。一般来说，高速公路同方向车道为三条以上车道，其中行车道两条以上，应急车道一条，行车道宽度为4米，应急车道宽度为3米。应急车道是给执行指挥疏导交通、抢险救援等紧急任务的特种车辆以及其他从事高速公路管理、养护活动的车辆和设备准备的，所以说一次违规停车，可能会导致更多的意外事故发生。2009年7月28日17时许，刘某驾驶重型半挂牵引车，由北京朝阳区京通快速路进京方向违章驶入东五环路发生交通事故。事发时刘某连撞对面正常行驶的3辆客车，造成7人死亡，2人重伤，被撞的菱帅轿车里有一对30岁左右的夫妇，

这对夫妇事发当时还活着。120救护车赶到后将他们紧急送往医院抢救。然而，路上的应急车道被社会车辆占用。很多车子停放或行使在应急车道，造成应急车道严重堵塞。最终，丈夫因失血过多死亡。

由于许多被堵车辆争抢进入应急车道，导致救护车无法进入，延误了救人的时间。2008年6月12日，武黄高速发生的"6.12"重特大交通事故：一辆大货车违法占用应急车道造成后面车辆追尾，因武黄高速公路车流量较大，很快各个车道挤满了车辆，造成执行救援的警车、消防车、救护车无法进入高速公路进行救援，致使多台车辆连环相撞，并发生燃烧，造成多人死亡的严重后果。在日常生活中，没有必要因图一时之快而占用应急车道，这看似是一种不良习惯，然而实际上它已触犯了《中华人民共和国道路交通安全法》，其直接后果是危害交通安全、扰乱交通秩序、引发交通事故，最终害人害己，给自己、家庭和社会带来沉重的经济负担和不堪的痛楚。高速公路应急道变成世相大舞台

随着快速交通的普及，应急车道也越来越多地出现在如今的高速公路、城市快速路上。但与此同时，这个狭长的平面世界中，也上演了很多世相闹剧，以致很多人都说，应急车道最能考验一个社会的文明素质。世相闹剧之一：去年8月，河南省高速交警总队新乡大队民警在京港澳高速公路巡逻时，发现一辆黑色本田轿车停在应急车道上，车旁站立一年轻女子，一名男子趴在地上正在做俯卧撑，嘴里还数着“77、78、79……”很多车辆从该男子身边呼啸而过。不顾民警的阻止，该男子坚持将俯卧撑做到100下，年轻女子高兴地直对男孩说“你太棒了”。原来，王某和女朋友去新乡景区旅游，走到半路，女孩想通过知道他能做多少个俯卧撑来判断他能不能吃苦耐劳、是不是她心目中的男子汉。男子就说自己一口气能做一百个，于是下车给女朋友示范。民警对他们进行教育后，依法对其处以罚款200元和扣分的处罚。如果说这些闹剧还没有真正让人感受到血的教训的话，那每次事故发生后的堵车，应该可以说明一些此问题的严重性。每次高速公路上发生交通事故后，应急车道都会堵得水泄不通，救护车、救援车只能望车兴叹，耽误了宝贵的救援时间。世相闹剧之二:今年3月，河南省高速交警总队新乡大队民警在京港澳高速公路巡逻时，发现一辆本田轿车停在应急车道上，一名摩登女孩在高速公路的应急车道上摆出不同的Pose。一名男孩则在一旁拿着专业相机指挥女孩摆出不同的Pose。男子向民警解释说，女朋友是即将毕业的大学生，因为就业形势极其严峻，便想出了拍摄艺术写真、在找工作的时候增添点筹码的主意。而在高速公路上拍，则是想显示自己的独特性和艺术性。

不按规定使用应急车道的危害

高速交警来了，进不去；消防车来了，进不去；救护车来了，还是进不去……这样的事情一次次发生在高速公路的事故现场，原因只有一个：应急车道被堵了。谁堵了高速公路上的“生命通道”？为什么“生命通道”频频受堵？怎样才能还“生命通道”畅通？救援通道用时成“死穴”驾驶员使用应急车道的原因客观原因（1）历史原因。我国修建高速公路的历史很短，大约二十年。用二十年培养一个好的习惯比较难。（2）普通群众对应急车道重要性认识水平不高，没有意识到这是保障人们生命的一条“生命通道”，缺乏自律。（3）执法、处罚力度不到位，查处这些违规行为有很多客观困难。首先，执法装备太差，漫长的高速路不可能做到全程监控;其次，交通警察在高速公路里面不许随便拦截检查车辆也是一个原因。主观原因（1）驾驶人员使用应急车道行驶的主要目与心里。在日常生活中，可能会因为一些紧急的事情而需要快速行车，从而选择通行高速公路，但是在车流量较大的路段，车辆多而不能快速行驶，一些驾驶人员认为行车道、应急车道都是通行的、服务社会的，为什么行车道能走但是应急车道却不能走呢，他们认为无车行驶的应急车道是一种资源的浪费，从而产生了不用白不用，用了不白用的错误心里，违反规定使用应急车道。还有就是比较恶劣的行为，在高速公路上飙车，有些不文明的人为了追求刺激或别的一些原因，选择自己或几人一起在高速公路上飙车，使用应急车道超车，这种及其不好的危害社会的行为损人不利己，给社会带来危害，给别人带来沉重的负担和痛苦。

（2）驾驶人员违停占用应急车道的目的与心里。在应急车道停车的目的与心里复杂多样，从小了说，有小便的、打电话的、问路的、更换驾驶人员的、休息的等。他们普遍认为应急车道就是用来停车的，就是用来休息的，其实这是一种及其不正确的，这种行为只会给自己带来不必要的麻烦；从大了说，发生交通堵塞时占用应急车道停车。

对违法占用应急车道的整治对策

结合高速公路交通安全管理工作实际，保持高速公路应急车道的安全畅通，应大力治理违法占用应急车道的违法行为，主要应从以下几个方面入手：

（1）加强宣传教育，提高驾驶人的法律意识、安全意识。一是深入辖区沿线村校、客货运单位，广泛宣传应急车道是高速公路的生命救援通道，非法占用应急车道延误救援工作，不仅是严重的交通安全违法行为，更是不顾他人生命健康的不道德行为。二是在辖区各收费站入口、服务区悬挂相关内容的横幅、标语或采取设立警示标志的办法，教育震慑货车司机。三是通过报纸、电视台、电台等新闻媒体宣传高速公路交通安全常识及违法占用应急车道的危害性，对因违法占用应急车道而造成延误抢救伤员的典型案例及时曝光，增强宣传效果。四是会同高速公路经营部门在应急车道内漆划"救援通道、严禁占用"、"违法占用、罚款记分"等警示标记，提醒过往车辆行车不要占用应急车道。（2）在日常查处工作中要做到"罚教并重"。交管部门在日常工作中处理此类违法行为时，不仅应依照相关法律法规的规定对驾驶员进行罚款、扣分，还要采取一定的方式对驾驶员进行交通安全教育。如发现的非紧急情况下在应急车道停车等违法占用应急车道的行为实行"罚停"制度，即把违法车辆从就近的出口带离高速公路，要求驾驶员将车停在收费站广场内，发给其交通安全宣传资料，强制其进行学习3至4个小时，使其通过学习能够认识到自己违法行为的危害性，能够在思想上产生触动，自觉规范自己的驾驶行为。

（3）加大路面巡逻管控，及时有效地消除各类潜在的隐患。一是严格落实巡逻措施，及时消除违法行为。要求路面执勤中工作中，要严格落实各项巡逻管控措施，制定相应巡逻管控措施，适时调整警力部署，增加工作的针对性，加大对违法停车、违法占用应急车道的违法行为进行治理，用数码相机采集证据，并通知其到指定区域接受处理，及时消除违法行为。二是全力做好突发事件现场管控工作。遇有交通事故或突发事件引起的交通堵塞时，要做到出警迅速，及时对车辆进行疏导管理，防止其挤占应急车道，必须安排专门民警负责流动疏导路面排队等候车辆，至少保证1台警车，1名警力在应急车道内来回巡查，并利用车载电子显示屏、警报器、喊话筒指挥路面滞留车辆沿行车道有序停放，防止其挤占应急车道引发追尾事故。三是加大对交通拥堵时违法占用应急车道的处罚力度。执勤民警应利用随身携带的照相机、摄像机等装备对违法占用应急车道的车辆进行拍照取证，及时固定违法行为证据，由交巡警部门将违法行为录入道路交通违法信息系统，实施非现场处罚。

（4）加强科技强警，提高精确打击能力。高速公路交警部门要加大科技装备投入，充分利用科技手段，对高速公路违法行车停车进行科学管理。目前我省沪陕高速公路宁启段已安装了全线电子监控，基本可以实现全线、全程、全天候监控，在实际行动中，要充分利用高速公路经营部门的监控系统，观察路面交通状况，有交通拥堵等异常情况后及时采取措施，并通过情报信息系统发布"前方拥堵，请勿占用应急车道"等警示信息。

追究驾校及相关管理部门的责任高速公路应急车道保障系统——硬路肩

因硬路肩被侵占导致救援缓慢甚至耽误伤者医治的案例并不鲜见

去年9月20日，杭金衢高速往杭州方向208公里+300米处，一辆温州牌照的小轿车和一辆河南牌照的重型半挂牵引车发生刮擦事故，小轿车侧翻，车内一个小女孩的手被卡住。由于硬路肩上全是加塞进来的私家车，消防车和救护车堵在了路上，距离现场只有3公里，但车就是开不过去，最后，消防员只能扛着救援设备徒步赶到事故现场。“其实施救也就只用了5分钟，但路上花了太长时间，小女孩的手因为被卡时间太长，已经丧失了部分功能……”高速交警张警官回忆起这件事，仍觉得很遗憾。今年6月21日，G60沪昆高速往杭州方向离长安服务区约500米处，一辆重型半挂车发生侧翻，车辆副驾驶座上一名女乘客受伤并有呼吸困难情况，需要及时送医，但当时除了出事的车道受堵严重外，其余三个车道也是满满当当。“有不少社会车辆图方便驶入了硬路肩。”嘉兴高速交警嘉警官说，“一般而言，高速公路上发生事故后，高速交警、120急救车及施救车辆都会在15分钟内到达现场。但这起事故当中，因硬路肩被社会车辆占用，整个事故处理和救援延迟了约一个半小时……”值得一提的是，这些栏杆中都有遥控系统，遥控器就掌握在交警绕城大队指挥室和各巡逻车上，遥控器可选择开启或关闭单根、多根栏杆。平时不会使用，但是遇到路面事故，这些栏杆就会横在路面上，配合高速路面信息屏显示‘生命通道，禁止驶