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文档简介

车祸中的救命稻草——

汽车安全带我国汽车保有量约占世界汽车保有量的3%但是交通事故死亡人数却占世界16%。据统计，2003年全世界交通事故死亡人数为50万人。其中，我国交通事故死亡人数为10.4万人。1998-2009年，因道路交通事故死亡的人数就高达人，11年间死了将近108万人。这个数字意味着，在过去的11年间，我国平均每小时，因交通事故死亡11.3人。2005年06月29日在上海杨浦大桥浦西至浦东方向，一辆车牌为沪的蓝色中巴车在准备驶入德平路方向的下匝道入口时，车辆突然向右撞上大桥护栏。一名男子被抛出当场身亡。事后查明，从车中摔出的乘客，事发时坐在车内副驾驶座上，因未系安全带，撞破挡风玻璃后落到桥下丧命。2008年5月16日上午9点半一辆瑞风旅行车驶到杭甬高速公路宁波方向余姚路段时与护栏发生刮檫，随后车辆撞破护栏，驶出路面，滚到路基旁的深沟。。坐在后排的戴某从车厢甩出，当场死亡，坐在第二排的袁某在车厢与车顶、座椅多次碰撞，伤势严重。经高速交警调查，戴某与袁某均未系安全带，所幸车上其他乘客都系了安全带，事故发生后都无大碍。2009年1月6日13时杭甬高速绍兴往杭州方向，一辆上海拍照的黑的奥迪A6轿车和一辆萧山拍照的槽罐车停在高速公路边，奥迪车头部严重变形，车上血迹斑斑。事后了解到，奥迪车内三人在送往医院的途中死亡。一位参加完救援工作的消防战士说：“要是都系上了安全带，也许就不会死3个人了！”一些驾驶员为图方便，使用夹子卡住安全带收口，安全带也因此会失去作用，无疑增加了事故的危险系数。安全带是保障自己生命的最后一条防线切勿敷衍了事!如何正确佩戴安全带？当安全带肩带位置太高时，会有可能割伤驾乘人员颈部；而当安全带肩带位置太低时，安全带肩带容易滑落导致无法限制驾乘人员身体前倾。所以在调节安全带高度时，我们应使安全带肩带跨过我们肩部的中央。安全带肩带和腰带的主要作用是为了在事故时缓冲驾乘人员向前或者向后的惯性，尽量把其固定在座椅上。正确佩戴安全带时，肩带应该跨过胸腔，腰带应该紧贴髋骨。虽然扣上安全带后，卡扣会发出“啪”的一声，但是我们还是应该拉扯一下安全带确保安全带锁扣已经扣好且没有损坏。在国内，父母总觉得自己抱着孩子是最安全的，但殊不知，这样做反而更容易让孩子受伤甚至致命。一般来讲，超过12岁或身高高于1.4米的儿童就可以像成年人一样使用安全带了，儿童系安全带需要注意如下几个要点：一、跨过儿童的肩膀而不是手臂，斜对角贴胸而过。

√√×二、腰带应该跨过大腿根部而不是小孩的腹部，这样可以避免勒伤儿童的腹部。

√×三、如果儿童身高不足，必须配合使用增高坐垫或者增高座椅抬高他们的身体，以便安全带可以系在正确的位置上。

此外，还应尽量让儿童坐在车辆的后排。儿童在车内不同的乘坐位置也与其在车祸时受到的伤害的严重程度密切相关。

儿童座椅是安装在汽车座椅上的选配装置，选用儿童座椅时，应根据身材大小挑选合身的儿童座椅，有必要时，也可以使用婴儿用座椅。

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