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文档简介

设施规划与物流分析目录第1章概述第2章物流通用设备第3章生产线物流设备第4章工厂物流分析第5章设施选址及其评价第6章工厂布局设计第7章自动化仓储系统第8章分拣系统目录第9章自动导引车第10章条形码及标签识别第11章全球卫星定位导航系统第12章设施规划与物流分析的计算机仿真第13章物流规划应用实例第14章布局设计的现代算法第15章物流工位器具

第2章物流通用设备

2.1集装单元化设备

2.1搬运装卸机具内容与重点1.集装单元化设备

教学内容:教学重点:企业常用搬运装卸机具特点、相关标准、选用原则托盘集装袋集装箱2.搬运装卸机具装卸设备集装箱装卸工艺方式叉车托盘、集装箱标准化2.1.1托盘20世纪30年代,托盘作为叉车的一种附属装卸搬运工具,与叉车配套使用,从而使托盘首先在工业部门得到推广。二战后,为提高出入库效率和仓库利用率,实现储存作业机械化,工业发达国家纷纷采取货物带托盘存储的办法。托盘从港内、站内、企业内使用发展到随车船运输,发展为托盘装卸-托盘搬运-托盘储存-托盘运输-托盘售货的托盘物流。托盘是物流产业中最基本的集装单元和搬运器具,它随着货物在生产商、批发商、销售商和用户之间流通。托盘不仅是仓储系统的辅助设备,而且是整个物流系统的集装单元化工具,是物流合理化的重要条件。

单元物流装卸搬运托盘的规格尺寸各国的托盘规格制定时考虑的因素:

☆与产品包装模数相适用,以保证托盘有最佳的载货效率;☆与桥梁、隧道、道路、站台、码头设施相适应,以提高转运效率;☆与货运汽车、火车篷车、集装箱规格相适应,以改善运输效率;

☆与各类货车、卡车、叉车等车辆尺寸相适应以优化装卸效率;☆与仓库支柱间距、货架规格相适应,以提高仓储效率;

因此托盘规格的制定与统一,涉及一系列复杂问题。托盘尺寸标准是物流产业最为基础、最为典型的关联性标准,它的修订将会导致一系列物流设备与设施标准的变更,从而产生巨大的社会调整成本。

托盘的规格尺寸托盘的规格尺寸从国际贸易的角度来看,每一个国家利益集团都希望其他国家采用自己的托盘标准,以便于本国的货物能够充分利用它国的物流设备和设施,低成本顺利进入它国市场,而又不愿意为它国因改变托盘标准,进而改变产业标准分担任何代价。因此托盘尺寸标准历来是国际贸易与物流领域斗争的焦点。根据澳大利亚交通部的测算,如果澳大利亚放弃托盘标准1165×1165mm,改为采用1200×1000mm托盘国际标准,将会带来现值为25亿美元的净收益,但在未来10年内也会给澳大利亚产生16亿美元的经济损失,可见托盘标准的经济价值有多么巨大,所以一个国家一般不会轻易改变本国的托盘尺寸标准。

托盘的规格尺寸托盘的规格尺寸中国物流与采购联合会托盘专业委员会主持下,由交通部、铁道部、全国包装标准委等多家研究机构的专家共同组成课题组,2007年10月11日得到国家质量监督检验检疫总局和中国国家标准化管理委员会的批准,从2008年3月1日起正式在全国范围内实施。制定标准托盘规格的最终目的是实现物流运作中托盘作业一贯化,减少不必要的储存、装卸和搬运过程,提高物流整体运作效率,进而降低物流总成本。托盘的规格尺寸2013年的中国物流与采购联合会托盘专业委员会又对托盘市场进行了第三次普查的市场调研,根据调研结果,截止2012年年末,我国各类托盘拥有量达到了8.6亿个,这次调研关于各类托盘拥有量包含了一次性托盘的使用量。十多年来中国托盘行业获得了快速发展,托盘使用的总量呈现高速增长,这也与中国十年来现代物流的发展趋势相一致,更与中国现代物流技术的应用与普及相一致。托盘的规格尺寸中国托盘市场区域分布托盘的规格尺寸中国目前符合国家标准推荐的两类规格的托盘比例为23%左右,符合其他国际标准和各行业托盘标准的托盘占总量的45%左右,完全不符合任何标准的非标定制托盘比例占32%左右。从材质上看,根据托盘专业委员调查数据:目前五大类托盘中,木托盘仍占绝对数量,为80%,塑料托盘由前几年的11%增至2012年的12%,其他各类材料托盘占比合计为8%。——《2013年中国托盘产业研究报告》(中国物流与采购联合会托盘专业委员会)托盘标准化与社会化流通可以提高每个托盘的利用率和周转率,大大节约物流成本和物流资源。托盘的规格尺寸各类规格的托盘比例托盘的规格尺寸托盘的分类中国托盘保有量中各类材料的托盘所占比例托盘的规格尺寸中国托盘生产量中各类材料的托盘所占比例托盘的规格尺寸

按叉车叉入方式分类。分为单向叉入型、双向叉入型、四向叉入型三种。四向叉入型,叉车可从四个方向进叉,因而叉车操作较为灵活。单向叉入型只能从一个方向叉入,因而在叉车操作时较为困难。1.平托盘托盘的分类2.柱式托盘3.箱式托盘4.轮式托盘托盘的分类通用托盘平托盘箱式托盘柱式托盘轮式托盘箱式托盘箱式托盘2专用托盘托盘码盘与加固自动码盘自动码盘2托盘设计和选择要点通用和专用托盘应尽量采用标准托盘;根据托盘的具体使用条件,如所装载物料的性质、尺寸和强度;托盘的搬运方式和使用范围;搬运设备、运输工具和装卸机具的规格与作业性能;作业场地的具体条件等,综合考虑,来确定托盘的结构和尺寸;托盘应保证结构简单、刚性好、重量轻和维修方便;同托盘配套使用的包装和容器的尺寸与托盘尺寸应有模数关系,提高托盘的利用率和满载率;尽量减少托盘的种类和尺寸,以便于维修和管理。2.1.3集装箱特点:☆具有足够强度,可长期反复使用;☆适用于单一或多种运输方式,途中转运,

箱内货物不需换装;☆快速搬运和装卸;☆便于货物装满或卸完;☆具有1m3

以上的容积。集装箱结构国际标准集装箱集装箱侧面图集装箱箱门一侧前右左后箱顶板Roof箱侧板SideWall箱门Rear/Enddoor立柱Post顶梁TopRail底梁BottomRail前板FrontSheet集装箱结构(一)门锁杆DoorLockRod门铰链DoorHinge门把手DoorLockingHandle密封垫SealGasket把手锁件HandleLock集装箱结构(二)叉槽/ForkliftPocket供机械叉举集装箱(空箱)用的槽换气口VentilatingHole箱顶局部图角件CornerFittings用于装卸、堆码时栓固用的部件集装箱结构(三)箱高指示国际铁路联盟标志UICMARK箱主代号箱号/顺序号及其校验码ISOCODE箱主公司名称集装箱结构(四)在欧洲铁路上运输集装箱时必须具备的通行标志。数字是国家铁路联盟代号,“33”代表中国。UICMARK(注释)集装箱结构(五)箱主公司徽标检验合格徽该箱出产铭牌集装箱的分类集装箱结构特点通风集装箱外置式冷藏集装箱保温集装箱开顶集装箱开顶散货集装箱卷材板架集装箱罐式集装箱集装箱标准化多式联运铁路集装箱与海运集装箱TEU(Twenty-feetEquivalentUnit)集装箱使用和运输要点其它集装单元化器具除了以上我们介绍的集装箱和托盘的集装单元化方式外,还有集装袋、集装网、罐式集装、货捆单元等多种集装单元。

第2章物流通用设备

2.1集装单元化设备

2.2搬运装卸机具2.2.1装卸设备——1.卸车设备螺旋卸车机链斗式卸车机2.2.1装卸设备——1.卸车设备翻车机2.2.1装卸设备——1.卸车设备悬臂堆料机2.2.1装卸设备——2.堆场设备斗轮取料机工艺图2.2.2集装箱装卸工艺方式集装箱船2.2.2集装箱装卸工艺方式集装箱装卸桥2.2.2集装箱装卸工艺方式集装箱跨运车2.2.2集装箱装卸工艺方式集装箱牵引车底盘车2.2.2集装箱装卸工艺方式集装箱叉车2.2.2集装箱装卸工艺方式集装箱正面吊车2.2.2集装箱装卸工艺方式轮胎门式起重机2.2.2集装箱装卸工艺方式轨道门式起重机2.2.2集装箱装卸工艺方式123456789101112132.2.2集装箱装卸工艺方式分类2.2.3叉车

平衡重式叉车

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