人身与设备安全知识讲解

人身与设备安全知识讲解人身与设备安全知识培训第一章：人身和设备安全管理第二章：人身安全知识与事故案例分析第三章：设备安全知识与事故案例分析第四章：结语第二页，共40页。一、安全管理概述1.安全的概念安全是指生产过程中，将人员的伤亡、财产的损失控制在可接受的水平状态。如果人员或财产遭受损失的可能性超过了可接受的水平，即为不安全。安全问题对人类社会的发展有着重大的影响，它主要体现在如下三个方面。（1）经济损失大。事故是安全问题最主要的表现形式，无论是企业、家庭还是整个人类社会，事故所造成的经济损失都是相当大的，有些甚至是无法弥补的。（2）社会影响大。事故的发生会对社会造成不良影响，特别是重大、特大事故的发生，对家庭、对企业、甚至对国家所造成的负面影响是相当大的。因事故的发生而造成的家庭破裂、企业解体等悲剧数不胜数；由于事故的发生也曾使一些企业的信誉、经济效益等遭受损失，有些甚至引起社会的不稳定，使国家在世界上的声誉下降。因此，事故的发生，对社会的发展和稳定，有着重大的影响。（3）影响周期长。“一朝被蛇咬，十年怕井绳”。事故的发生所造成的影响绝非短期内就能消除，往往会在人们心头留下长期的抹不去的烙印，使相关人员心理上的阴影难以拂去。尤其是重大、特大事故所造成的社会动荡是更久久难平的。第一章：人身和设备安全管理第三页，共40页。

2.安全管理的概念安全管理就是管理者对安全生产进行的计划、组织、指挥、协调和控制的一系列活动，以保护职工在生产过程中的安全与健康，保护国家和集体的财产不受到损失，促进企业改善管理，提高效益，保障事业的顺利发展。（安全管理的目的）（1）安全预防：安全管理工作的核心是控制事故，而控制事故最好的方式就是实施事故预防，即通过安全管理和技术手段的结合，消除事故隐患，控制不安全行为，保障劳动的安全。这也是“安全第一，预防为主”的本质所在。

（2）安全控制：但根据事故的特征可知，由于受技术水平、经济条件等各方面的限制，有些事故是不可能不发生的。因此，控制事故的第二种手段就是应急措施，既通过抢救、疏散、控制等手段，在事故发生后控制事故的蔓延，把事故的损失减少到最小。第一章：人身和设备安全管理第四页，共40页。

在安全管理中，要根据具体的生产情况制定相应的安全管理方针。安全生产方针，是预防伤亡事故和职工危害，维护职工在生产劳动中的安全健康，保证生产建设稳定、持续和顺利发展的指导方针。“安全第一，预防为主”是中国安全工作的基本方针，是职业健康安全工作的基本指导原则。

导致事故发生的基本原因可以归纳为人的原因、设备的原因以与环境的原因，因此系统安全管理就应该从消除事故发生的这三个方面入手。

由人引起的事故的两方面原因：a.劳动者本身的素质和生理、心理缺陷及不安全行为等；b.由于管理、决策的失误，或组织的缺陷造成的；

由设备引起的事故的两方面原因，

a.设备设施的本质安全性，如结构不稳定、无安全装置、安全关键件失效等；

b.有毒有害物质及易燃易爆、电离及非电离辐射等；第一章：人身和设备安全管理第五页，共40页。

环境的原因主要包括了生产作业场所的色彩、照明、温度湿度、振动、噪声与有害物质的泄漏，以及安全空间、安全距离、工艺布置、逃难和避难条件等。

总结：1、人的不安全行为、设备的不安全状态。2、构建企业、班组安全文化：建立意识、行为、现场和物态预控体系，创造良好的安全环境。第一章：人身和设备安全管理第六页，共40页。一、人身安全的基本要求：工作时必须穿工作服，衣服和袖口必须扣好，禁止戴围巾和穿长衣服；工作人员的工作服不应有可能被转动的机器绞住的部分。工作服禁止使用尼龙、化纤或棉与化纤混纺的材料做成，以防工作服遇火燃烧时加重烧伤程度。进入工作现场时不准高跟鞋、拖鞋、凉鞋或易滑鞋；不准穿裙子，长发需盘入工作帽内。正确使用合格的劳动工具，严禁使用有缺陷、过期的工器具。工作前按规定准备好相关的劳动防护用品并正确使用。工作前人员应精神状态良好，严禁酒后上岗，避免因疏忽大意或误操作造成事故。严禁经运行中的传送带上、传送带下传递料具。严格依照设备检修、运行操作规程进行工作。认真执行工作票制度。杜绝“三违”（违章指挥、违章作业、违反劳动纪律）。第二章：人身安全知识与事故案例分析第七页，共40页。二、易导致人身安全事故的因素1、行为因素：操作错误，忽视安全，忽视警告。安全装置或安全设施失效以手代替工具操作物体存放不当在危险处作业、逗留有分散注意力的行为不正确、不安全的着装错误处理易燃易爆等危险品攀爬不安全位置，行走不安全道路忽视使用防护用品第二章：人身安全知识与事故案例分析第八页，共40页。2、性格因素：感情冲动、易兴奋性格急躁、易恼怒对工作和现实易安于现状不沉着，做事心不在焉情绪随天气等外界条件变化而变化无常理解力、判断力和思考力差不能理性控制行为运行神经迟钝，不爱运动处理问题轻率、冒失第二章：人身安全知识与事故案例分析第九页，共40页。3、心理因素：思想麻痹、习以为常消极情感与过于兴奋马虎凑合、侥幸心理怕苦怕累怕脏爱美心理好胜心强，冒险蛮干心理好奇心强不懂装懂心理盲目自信，满不在乎心理敷衍了事，马虎图快心理紧张害怕心理第二章：人身安全知识与事故案例分析第十页，共40页。三、人身安全事故案例分析事故案例1：上班时没穿工作服，被吞进机器2012年11月12日上午9点40分左右，浙江省宁波市富发彩印厂里突然

传出呼救声“出事了，有人卷进机器了！”出事的是小王，18岁。事发时，小王正在印刷机上忙碌。因为一颗螺丝的高度有点问题，小王没停下机器，就直接伸手去调节。没想到，他身上宽大的衣服被正在滚动的齿轮卷住，整个人瞬间就被机器卷了进去。当工友反应过来时，他的右手已经被卷进了机器里，头部正好从两根间隔大约50厘米的横杆中穿过，紧贴在两个滚筒之间。千钧一发之际，工友关停了机器，随后，急救医生赶到。随后赶来的消防花了近半个小时，拆散印刷机，把小王救了下来。小王侥幸保住了一命，但他的右臂伤势非常严重。经诊断，小王的右手臂粉碎性骨折，外加右小臂开放性骨折。消防说，如果之前小王穿的是工作服，这起事故完全是可以避免的。然而，在现场他们看到，其他所有的工人也都没有穿工作服。第二章：人身安全知识与事故案例分析第十一页，共40页。事故原因：

1、未按规定穿戴工作服。

2、违章作业。1、工作时必须正确穿戴工作服。2、设备缺陷严格按照检修规程进行，杜绝违章作业。3、提升安全意识，杜绝安全隐患，避免人身伤害事故的发生。事故警示第二章：人身安全知识与事故案例分析第十二页，共40页。事故案例2：

高处不系安全带

工作人员把命丧

某年6月12日上午，某火力发电厂在脱硝改造工作中，作业人员王某和周某站在空气预热器上部钢结构上进行起重挂钩作业，2人在挂钩时因起重挂钩失去平衡同时跌落。由于周某的安全带挂在安全绳上，坠落后被悬挂在半空；而王某由于未将安全带挂在安全绳上，从标高24m坠落至5m的吹灰管道上，经抢救无效死亡。第二章：人身安全知识与事故案例分析第十三页，共40页。事故原因：1、高处作业未将安全带挂在安全绳上（高挂低用）。2、工作负责人不在现场，失去监护作用。【相关制度】1、《安规》（热机）第584条规定“在没有脚手架或者在没有栏杆的脚手架上工作，高度超过1.5m时，必须使用安全带，或采取其他可靠的安全措施”；2、《安规》（热机）第586条规定“安全带的挂钩或绳子应挂在结实牢固的构件上”。1、高处作业时，应将安全带挂在安全绳上。2、工作负责人应始终在现场认真履行监护职责。事故警示第二章：人身安全知识与事故案例分析第十四页，共40页。事故案例3：

个人安全意识淡薄引发的人身伤害事故

2014年4月6日7点50，某铝业公司运输一车间车辆二班班员樊某对当班所驾驶的WLH-1024#交库板车的灯光、喇叭、机油、制动与转向系统进行检查，确认车辆状况完好后，填写了日常点检记录，随后驾驶员范某出车到铸造一车间进行交库作业，并按照行驶路线正常行驶。8点09分，当行驶车辆接近铸造一车间东大门时，司机提前打开提示转向灯，准备转弯进门，发现有运输二车间出铝车从东大门出车，于是采取制动进行避让，然后听到车后传来响声，发现后面尾随板车同向行驶的宁A.NN126微客顶到板车后大箱板上，追尾导致微客前挡风玻璃碰碎，驾驶室变形，驾驶员右侧手臂轻微擦伤。第二章：人身安全知识与事故案例分析第十五页，共40页。事故原因：

1、微客与交库板车跟进间距过小。微客驾驶员在行车过程中与前方运输一车间WLH-1024交库板车跟进间距过小（大约2米左右），导致前方车辆制动变向时无足够安全距离进行避让。

2、微客驾驶员注意力不集中。在前方WLH-1024交库板车提前开启转向灯、采取制动（制动灯正常显示）且对面并无车辆会车的情况下，微客驾驶员对所驾驶车辆未能采取“制动”或“转向变道”等避让动作导致车辆追尾（从现场勘验，微客车轮无制动痕迹，车轮无转弯变道避让痕迹）。

3、微客司机存在侥幸心理。车辆追尾后询问双方驾驶员，微客驾驶员反映因看到前方板车转向灯已开启，所以就未采取“变道超车”措施，准备板车转弯后继续直线行驶，由于“跟进间距过小”加上“注意力不集中”，在前方板车采取制动时，未采取有效措施，造成追尾事件。1、强化员工安全意识，提高作业人员应急处置能力。2、严格遵守厂内交通管理制度，主动避让各类生产车辆。事故警示第二章：人身安全知识与事故案例分析第十六页，共40页。事故案例4：工作负责人无票自行作业触电死亡

2002年8月13日某供电分公司故障修理班班长娄××，接到10kV养鱼线81号变压器缺相的故障维修通知到达现场后，在未填写故障修理票，变压器没有停电的情况下，登上变台；在未穿绝缘鞋、未戴绝缘手套、未系安全带的情况下，左手抓住变压器台二次铁横担，右手握着带绝缘柄的钳子夹着C相刀身合闸环，合上C相跌落式熔断器。因刀身合的不牢固，娄某使用钳子敲打刀身，刀身自然脱落到娄的右手背上触电身亡。

第二章：人身安全知识与事故案例分析第十七页，共40页。事故原因与教训：1、处理变压器二次C相跌落式熔断器时，既没有填用故障修理票，有没填用第二种工作票，进行低压带电作业，违反了“工作票制度”。2、工作负责人自行作业，失去监护，违反了“工作监护制度”。3、没有按规定使用劳动防护用品和安全用具，违反了作业现场的基本条件的规定。1、严格履行工作票制度。2、正确使用工器具。2、正确使用安全防护用具。事故警示第二章：人身安全知识与事故案例分析第十八页，共40页。一、实现设备安全的基本途径（一）、实施事故预防

1.消除潜在的危险通过利用新技术成果来消除人体操作对象和作业环境的危险因素，从而最大可能地达到安全的目的，这是一种积极、进步的措施。例如进行设备改良（技术改造），将较大的间歇式反应器改为较小的连续式反应器。图为安徽省淮北供电公司施工人员正在对变电站的电力设备进行技术改造，确保设备操作安全和安全供电图为施工人员正在进行三峡电力大动脉——±500千伏龙泉至政平超高压输电线路技术改造，确保华东电网冬季供电安全第三章：设备安全知识与事故案例分析第十九页，共40页。2.控制设备潜在的危险数值通过安全阀、泄压阀等装置使用，来控制潜在的危险源数值不超过安全控制指示的要求，从而达到预防事故发生的目的。使用这种方法可以提高安全水平，降低设备潜在的危险数值，但是不能最大限度地达到防止有害或危险因素的目的。（如锅炉压力容器三大安全附件之一的安全阀等）第三章：设备安全知识与事故案例分析第二十页，共40页。

3.提高坚固程度通过提高安全设计标准、增加安全余量等方法提高设备的坚固程度。（增加安全系数N）4.利用互锁通过利用机械联锁或电气互锁，实现自动防止故障、保证安全的目的。（如供电系统的隔离开关与断路器的关系）航空公司通过提高飞机安全设计标准、增加安全余量等方法提高飞机的安全可靠程度1500V直流断路器1500V直流上网隔离开关第三章：设备安全知识与事故案例分析第二十一页，共40页。5.实施替代使用替代的方法，可以通过以下不可燃材料代替可燃材料或改良设备等方式，将设备潜在的危险消除。如果不能消除这种潜在的危险，那么也可以通过改用机器、器械手、自动控制器、机器人等替代人的某些操作，以达到摆脱对人体有害危险的目的。排爆机器人拆除机器人机器人自动喷涂生产线第三章：设备安全知识与事故案例分析第二十二页，共40页。二、保障设备安全的技术措施（一）设备的安全装置从安全技术角度考虑，在设备的设计阶段，就应该考虑各种安全装置。在制造时应确保这些装置的功能和质量，使用时应注意精心维护。这些安全装置包括：防护装置、保险装置、联锁装置、制动装置、信号装置以与危险牌示、色标和说明标记等。1.防护装置在生产活动中，对于设备中容易发生事故的部分均应设置有防护装置，以免操作者不慎而触及到危险部分。（如：拖动机械的联轴器安全护罩）第三章：设备安全知识与事故案例分析第二十三页，共40页。2.保险装置保险装置是指，当设备在运行中出现危险情况时，应能够自动消除危险情况的装置。如熔断器、安全阀、安全销、限位器、继电保护装置和自动脱落装置等。快速熔断器跌落式熔断器第三章：设备安全知识与事故案例分析第二十四页，共40页。3.联锁装置为了避免发生事故，将设备的结构设计成能按规定的顺序进行操作，这种结构即为联锁装置。例如高频电炉的电气柜门装有联锁装置，能够保证在开门时会自动切断电源。必要时，还应该配置防止误操作的装置。ATS自动转换开关DC1500V断路器小车的机械电气联锁装置第三章：设备安全知识与事故案例分析第二十五页，共40页。4.制动（刹车）装置设备上应该装有制动装置，以使在应急时制动，避免发生事故。这种装置对于起重运输设备与车辆来说尤为重要。2009年6月29日湖南郴州因一列车制动力丧失而造成两列车侧面冲撞事故汽车制动与油门踏板第三章：设备安全知识与事故案例分析第二十六页，共40页。5.信号装置利用声、光等方式发出的信号，使操作者与时了解设备在运行中发生的各种情况。这一类装置主要有：各类的指示灯、声响（如电铃、汽笛等）以及各种仪表（如温度计、压力表、流量表、报警器等）。公路信号灯铁路信号灯第三章：设备安全知识与事故案例分析第二十七页，共40页。6.危险牌示、色标和说明标记各种醒目的标记能帮助人们识别情况，遵守安全要求。如“高压危险”、“严禁烟火”、“有人工作，切勿合闸”等。第三章：设备安全知识与事故案例分析第二十八页，共40页。（二）设备的合理布置设备的布置和工作地的安排组织是否合理，直接影响着劳动生产率和安全生产。因此，在进行工艺布置和设备安置时，一般要考虑经济上的合理性，更需要考虑生产技术上的安全性。我们在进行设备的布置时，一般要考虑以下因素：

1、应符合防火、防爆和工业卫生要求；

2、应考虑设置过道和运输、消防通道；

3、设备在排列时，应该安排有一定的安全距离，务必使工人在操作、维修时方便、安全，而且不受外界危险因素影响。（三）设备的安全检查和试验对设备进行安全检查和试验是设备安全技术中一项非常重要的工作。其目的是为了与早发现事故的隐患，避免发生工伤事故，减少或消除职业病因素，解决安全生产上存在的问题。安全检查试验主要是对某些要害设备，如输电、易燃、起重运输、冲剪、锻压、锅炉以及其他各种受压容器等设备作定期的检查和试验。要定期的对电器系统做绝缘电阻测量绝缘耐压试验；对受压容器做耐压试验，对起重设备做静、动载荷试验，对各种安全防护装置和仪器仪表都要做相应的性能试验。如：防洪防汛检查、消防检查、设备封堵检查等。第三章：设备安全知识与事故案例分析第二十九页，共40页。（四）遵守安全技术规程

遵守安全技术规程主要包括了以下七个方面：检查有关安全生产的规章贯彻执行情况；分析研究事故发生的原因，在接受教训后要与时提出防范措施；进行有关安全技术、工业卫生技术等方面的知识教育。重要的安全技术主要有：蒸汽锅炉和受压容器的安全技术，易燃易爆场所的安全技术，电气装置的安全技术，起重设备的安全技术，电焊安全技术，以及高空作业和危险区作业的安全技术等：交流推广安全生产的先进经验，组织安全操作观摩表演；参观安全生产展览，积极开展安全生产的竞赛活动；发动广大职工积极提出合理化建议，及时、正确的消除不安全的隐患；及时表扬并奖励在安全生产中涌现出来的好人好事，批评并纠正各种违反安全生产规章制度的错误行为。第三章：设备安全知识与事故案例分析第三十页，共40页。三、设备安全事故案例分析事故案例1磐石公司磨煤系统着火事故事故性质：重大生产事故，同时构成特大设备事故事故经过：2005年2月17日晚20:02，磐石公司回转窑窑头输送煤粉的科里奥利秤跳闸，有关人员立刻到现场查看并进行处理。现场经过反复盘动煤粉秤给料机，给料机的转子只是在小范围内转动，一直到2月18日凌晨1点，科里奥利秤一直没有处理好。现场技术人员判定秤内有大的异物将煤粉秤卡死，请示制造部领导研究后，决定先将煤粉仓内煤粉放出，然后拆开科里奥利秤取出异物。当时中控显示煤粉仓的温度为32℃，煤粉重量为32吨。从凌晨1：00到4:30相关人员一直在做准备工作，先在煤粉仓下接一溜槽，然后关闭煤粉仓下手动闸板（手动闸板坏，无法关闭），准备把煤粉输送到封闭的煤磨房外面，用立磨排渣围好。4:35开始从煤粉仓向煤磨房外放煤粉，开始煤粉下料量很小，约5点左右因调整煤粉仓锥体风，致使煤粉放出量突然加大，在封闭的煤磨房内产生大量煤粉粉尘，引起煤粉爆燃，引发此次事故。在场作业的三名员工当场烧伤，幸好躲避与时，才没有发生更严重的后果。事后发现一个螺旋输送机轴穿钉在煤粉秤给料机内，是造成科里奥利秤煤粉止料并跳闸的起因。

事故造成两台煤粉科里奥利秤，煤磨液压站两台控制柜，整个煤磨系统电缆，四条200米光纤损坏或报废，当场烧伤三名员工，生产被迫提前进入大修。

停机时间及经济损失：此设备事故造成回转窑停机达一个月余，直接经济损失130.29万元。第三章：设备安全知识与事故案例分析第三十一页，共40页。

事故主要原因：

1．现场工作人员经验不足，安全意识不强，操作措施不当，造成火灾事故，是此次事故的主要原因。2．设备检查、检修不到位，是导致此次事故的诱发原因。（1）煤粉仓与煤粉秤之间的手动闸板早已损坏失效，造成闸板关闭不严。发生此类故障，只能将煤粉仓内煤粉全部放出后才能处理煤粉秤。

（2）煤磨收袋尘下长螺旋绞刀中间有穿钉螺丝，是此次事故的起因。现场察看，螺钉是由于螺帽逐渐松脱后被煤粉带入喂料机的，按照规程此螺栓在固定后应当采用铆，焊或其他止松的措施。事故教训与今后的防范措施：

1．对煤磨车间煤粉作业，必须有高度的安全防范意识，并应制定排放煤粉安全措施，配套安全应急预案。

2．加强设备巡检，对煤粉流程中可能松脱的活动器件要及时采取措施。

3．恢复煤粉仓下手动闸板开关功能，确保使用灵活可靠。

4．煤粉间是易燃易爆场所，要保持车间整洁，不积存煤粉以及阻燃阻爆措施要得当。

5．开展加强安全教育，提高安全意识，排查安全隐患活动，杜绝此类事故再次发生。

6．认真查找自身设备，操作和安全方面存在的问题和不足，尽快制定易燃易爆、热工、高压电气等安全措施，配套相应的安全应急预案，防患于未然。第三章：设备安全知识与事故案例分析第三十二页，共40页。事故照片：第三章：设备安全知识与事故案例分析第三十三页，共40页。事故案例2：

列车制动装置故障引发列车相撞事故

2009年6月29日2时31分，广州铁路集团公司广州机务段司机黄某、徐某驾驶的K9017次列车在郴州站第五道计划停车时，发生制动失效事故，导致挤坏118号道叉，结果以55公里/小时的速度，与第三道正在开出的K9063次列车发生侧向冲撞，致使K9063次机车脱轨，机车后第1位车厢硬卧664136脱轨，K9017次列车倾覆，压跨下行线方向左侧民房，机车后第1位、第2位、第3位、第4位车辆排车解体，第5位南头第1位台车脱轨。事故共造成死亡3人，其中旅客2人，居民1人，受伤63人，其中重伤6人。京广铁路郴州段的行车一度中断，部分列车晚点或停驶。至6月29日下午2时25分，京广线郴州段上行和下行恢复正常运行。6月30日7时06分，现场清理工作基本结束，京广线上行（由南向北）恢复运行。12时左右，车站内下行（由北向南）的火车恢复通行。直接原因：司机在进站前进行减速制动时，制动管风压将防尘堵底盖吸附在软管接头端部，造成制动主管风道堵塞，列车第二至十八位车辆制动力突然丧失，挤坏另一道叉，造成机车脱轨撞击事故。事故教训与控制措施：严格按照技术规章规定，定期对设备进行检修和整备作业。第三章：设备安全知识与事故案例分析第三十四页，共40页。第三章：设备安全知识与事故案例分析第三十五页，共40页。

事故案例3：燕山110kV燕新二线短路故障事故经过

2012年5月22日8时33分，燕山石化公司110kV燕新二线线路纵差保护动作，两侧开关跳闸，新城站10kV5#母线停电，燕山站110kV5#母线电压波动（故障持续时间67ms），下级前进二总变6kV6#母线、岗北站6kV2#母线、6kV4#母线、路南站6kV5#母线、三电站6kV4#母线电压瞬时下降。造成中国石化化工二厂、化工六厂、化工七厂、化