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文档简介

第二章桥梁常备式结构

与主要(zhǔyào)施工设备

§2—1概述

施工设备和机具直接决定(juédìng)了桥梁施工技术水平;桥梁施工技术的发展,要求各种施工设备和机具不断更新和改造,以适应施工技术的发展。第一页,共67页。桥梁施工(shīgōng)所需施工(shīgōng)设备和机具1、各种常备式结构,包括万能杆件、贝雷梁2、各种起重机具设备,包括千斤顶、吊机3、混凝土施工设备,包括拌和机、泵车4、预应力锚具及张拉设备,包括张拉千斤顶、钢丝墩头设备及各类锚具施工设备选用的正确与否,将直接影响施工效率和经济效益;同时也是保证(bǎozhèng)桥梁施工安全重要保证(bǎozhèng)。第二页,共67页。§2—2桥梁施工常备(chánɡbèi)式结构一、钢板桩用于基坑开挖和水中墩台(dūntái)、基础施工。起到挡土、挡水作用。

第三页,共67页。第四页,共67页。二、钢管(gāngguǎn)脚手架(支架)用于安装支架。一般采用扣件式、螺栓式和承插式三种。第五页,共67页。第六页,共67页。第七页,共67页。第八页,共67页。第九页,共67页。三、拼装式常备模板用于浇注(jiāozhù)混凝土。一般使用钢模板、竹胶板、木模板。构造:底模、侧模、端模、芯模等。第十页,共67页。第十一页,共67页。第十二页,共67页。§2—2桥梁施工(shīgōng)常备式结构四、万能杆件用于拼装桁架、墩架、塔架和龙门架等形式,作为施工的脚手架或承重主梁吊装构件(gòujiàn)。特点:拆装容易、运输方便、利用率高;标准构件(gòujiàn),适应性强。型式:甲型(M型)、乙型(N型)、西乙型。组成:长弦杆、短弦杆、斜杆、立杆、斜撑、角钢、节点板等。第十三页,共67页。第十四页,共67页。万能杆件拼装(pīnzhuānɡ)方式拼装高度为2米、4米、6米及以上。措施:(1)设计上考虑便于制造和架设(2)施工中科学组织施工,减少管理费用(3)缩短工期,早日(zǎorì)通车

第十五页,共67页。2米高桁架(héngjià)4米高桁架(héngjià)6米高桁架(héngjià)第十六页,共67页。万能(wànnéng)杆件拼装挂篮计算示例(一)挂蓝设计原则(1)自重(zìzhòng)轻;(2)充分利用常备设备;(3)结构简单,受力明确;(4)运行方便;(5)坚固稳定;(6)便于拆装(7)工艺操作安全、方便。(二)挂篮设计荷载模板自重(zìzhòng)、梁体自重(zìzhòng)、施工人群荷载、振捣器自重(zìzhòng)及作用力、其他施工机具重量第十七页,共67页。第十八页,共67页。桁架(héngjià)式挂篮示意图012453主桁架(héngjià)底托架(tuōjià)平台移动装置锚固系统第十九页,共67页。(三)挂篮计算(jìsuàn)图式GqPLabR1R2计算内容:(1)浇注混凝土时主桁架受力计算(2)各杆件的内力计算(3)确定(quèdìng)构件组成第二十页,共67页。(四)挂篮施工(shīgōng)安全度计算1、挂篮前移时,锚固系统已拆除,在移动过程中依靠平衡重平衡倾覆力矩(lìjǔ)。2、浇注混凝土时对前轮的倾覆稳定安全系数

所需锚固力

aPG第二十一页,共67页。(五)挂篮动力及辅助(fǔzhù)设备动力装置:卷扬机辅助设备:锚固系、平衡(pínghéng)重、台车系、张拉平台、模板梁等。第二十二页,共67页。第二十三页,共67页。第二十四页,共67页。第二十五页,共67页。第二十六页,共67页。第二十七页,共67页。第二十八页,共67页。

五、贝雷梁

种类:进口、国产型式:贝雷桁架片力学(lìxué)性质:拼装方式:半穿式桥梁,其主梁由每节3m的贝雷桁架用销子连接而成,两边主梁用横梁联系。类型高×长截面积弦杆惯距桁片惯距桁片允许弯矩国产150×30025.48396.6250500975进口160×304827.48382.9283000958第二十九页,共67页。

第三十页,共67页。

第三十一页,共67页。

第三十二页,共67页。

第三十三页,共67页。

桁架(héngjià)组合图

单排单层双排双层双排单层三排双层第三十四页,共67页。

§2—3桥梁施工(shīgōng)主要起重机具设备一、起重机具(一)扒杆简易(jiǎnyì)起重吊装设备,用于提升、移动和架设桥梁(二)龙门吊常用垂直起吊设备,用于预制场吊移构件,跨墩架设梁体。(三)浮吊浮船与船上塔吊组成。

第三十五页,共67页。第三十六页,共67页。第三十七页,共67页。第三十八页,共67页。第三十九页,共67页。

(四)缆索(lǎnsuǒ)起重机用于高差较大的垂直吊装(diàozhuāng)和架空纵向运输。组成:主索、天线滑车、起重索、牵引索、起重及牵引绞车、主索地锚、塔架、风缆、主索平衡滑轮、电动卷扬机、手摇绞车、链滑车及各种滑轮。各部分作用:

第四十页,共67页。第四十一页,共67页。第四十二页,共67页。(五)架桥机特点:1、架桥机支承在桥梁墩台上,并自行前移,施工机械化程度高,施工方便。2、梁体直接通过运梁平车运输至架桥机处,不需中间换梁,减少起吊设备。3、架桥施工速度块。4、不受地形限制(xiànzhì)。型号:单梁架桥机、双梁架桥机等。第四十三页,共67页。第四十四页,共67页。二、起重(qǐzhònɡ)设备(一)千斤顶用于起落高度不大的起重,例如顶推梁体。(二)千斤绳用于捆绑重物起吊或固定滑车(huáchē)、绞车。(三)卡环用于联结钢丝绳与吊钩、环链条之间及用于千斤绳捆绑物体时固定绳套。分为:卡环分螺旋式、销子式、半自动式。第四十五页,共67页。(四)滑车滑轮或葫芦(五)滑车组由定滑轮和动滑车组成(zǔchénɡ)。即省力又可改变力的方向。

第四十六页,共67页。(六)钢丝绳

(七)卷扬机

包括手摇绞车和电动绞车两种。

(八)链滑车用于在垂直、水平和倾斜方向短距离内起吊和移动重物或绞近构件以控制方向。(九)锚碇分为(fēnwéi)地垄、钢筋锚环、水中锚碇等。(十)滑道

第四十七页,共67页。第四十八页,共67页。第四十九页,共67页。第五十页,共67页。

第五十一页,共67页。§2-4混凝土施工(shīgōng)设备一、混凝土搅拌机分为自落式和强制式两种。自落式一般用于拌制塑性混凝土和低流动性混凝土。其生产能力低,质量差,但具有机动灵活(línɡhuó)的特点,较多用于施工现场拌制小批量混凝土。强制式一般用于拌制干硬性、轻骨料混凝土或低流动性混凝土。其生产能力大,拌和质量好,一般用于大型混凝土拌和站。第五十二页,共67页。第五十三页,共67页。第五十四页,共67页。二、混凝土输送泵利用管道输送混凝土的机械设备。根据其工作原理分为:机械式活塞泵、液压式活塞泵和挤压式泵三种。特点:机动灵活,所需劳动力少,管道布置方便。三、混凝土振捣设备形式:平板式、插入式、附着式目的:保证混凝土的密实性,提高(tígāo)混凝土强度。第五十五页,共67页。第五十六页,共67页。四、混凝土运输机械水平运输:手推车、翻斗车、自卸汽车、搅拌车、输送泵等。垂直运输:升降机、卷扬机、塔吊(tǎdiào)、吊车、输送泵等。第五十七页,共67页。§2—5预应力张拉技术与设备一、预应力张拉技术(一)先张法施工(shīgōng)控制要点:1、初应力保持一致;2、张拉设备标定;3、张拉控制:“双控”4、预应力筋放松:对称、均匀、分级放张5、混凝土强度要求:满足规范和设计要求。第五十八页,共67页。先张法长线(chánɡxiàn)预制后张法单片预制(yùzhì)第五十九页,共67页。(二)后张法施工控制要点:1、预留孔道位置准确、牢固;接头严密不漏浆2、张拉设备标定;3、张拉控制:“双控”,应力控制为主,伸长值校核。4、预应力筋张拉方式:分批张拉、分段张拉分阶段张拉、补偿张拉。5、混凝土张拉强度:满足规范和设计(shèjì)要求。第六十页,共67页。分批张拉:后张法构件多根预应力筋需分批进行张拉的方式。先批张拉的预应力筋张拉力应加上弹性压缩损失(sǔnshī)值。分段张拉:多跨连续梁分段施工时,通常布置的预应力筋需分段布置分段张拉,采用连接器加长。分阶段张拉:在后张法构件中,为了平衡各阶段的荷载,采用分阶段逐步施加预应力的方式。该方法具有应力、挠度和反拱度容易控制,材料节省等优点。补偿张拉:在早期预应力损失(sǔnshī)基本完成后再进行张拉的方式。可以克服弹性压缩损失(sǔnshī),减少预应力筋的松弛损失(sǔnshī)、混凝土收缩和徐变损失(sǔnshī)。第六十一页,共67页。二、张拉、锚固设备(shèbèi)(一)张拉机具:穿心式千斤顶(二)锚夹具墩头锚、夹片式锚具、锥形锚具、粘结力自锚三、无粘结预应力工艺不需预留孔道、穿筋及压浆等工序,操作简便,施工速度快。摩擦力小,易形成各种曲线形状,适用于配筋复杂的连续配筋构件。工艺:铺筋→浇注混凝土→张拉→防腐处理。第六十二页,共67页。第六十三页,共67页。第六十四页,共67页。(一)无粘结筋的制作组成:预应力筋、涂料层、包裹层。(二)预应力筋铺设1、下料长度避免下料过长造成材料浪费,过短影响张拉锚固。2、铺设顺序双向交叉力筋,先下后上的原则。3、就位固定(gùdìng)按设计线形就位并固定(gùdìng)牢固。第六十五页,共67页。(三)无粘结筋张拉单根采用小型千斤顶张拉,多根整批张拉,群

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