汽车冬季保养讲堂

服务经理你那么聪明，你老板知道吗？汽车冬季保养讲堂王雷目录一、更换机油二、冷却系统维护三、冬季轮胎保养四、其他保养项目一、更换机油更换机油（一）SAE:5W-40，API:SM/CF代表什么含义？更换机油SAE标准粘度值10W-40就是它的SAE标准粘度值，W代表WINTER冬天，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高。40代表100摄氏度时运动粘度标准为12.5mm2/s到16.3mm2/s之间，绝对不是某些坊间说法所称可以在40℃之下使用。更换机油API：机油质量的等级API等级代表发动机油质量的等级。在S或C后面的字母表示的意义是；从“SA”一直到“SM”,每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。例如，壳牌非凡喜力（ShellHelixPlus）是APISM级，而壳牌红色喜力机油（ShellHelixRedMotorOil）则是APISG级，这说明非凡喜力的质量等级要高于红喜力。

（二）机油的基础分类矿物油半合成油全合成油更换机油更换机油合成油使用的温度更广，使用期限更长，以及成本更高；同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而矿物油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。纯代步10W-40矿物油，想要省油，改成全合成机油5W-40，他流动性快，还减少磨损。更换机油那么问题来了，冬季我们应该选用什么标号的机油呢？更换机油1、20W-50与5W-40，我们选哪种？2、10W-30，10W-50，哪种更适合冬季？影响冷车时引擎的启动。这在低温时会更明显，例如在冬季，2OW-50就会比5W-40来的不易起动。更换机油粘度-机油流滞阻力1、增加耗油量。黏度高的机油阻力也高会使引擎内部机件的运转产生更高的摩擦阻力，耗油量因而增加。2、增加启动时引擎的磨损。引擎在一段时间没发动时，原本附著在上部的机油会流回油底壳，上部缺乏足够的机油来保持在启动状况下的引擎，如果机油黏度浓流动就慢，因此磨损的机率就会增加。发动机冷启动30秒的磨损=正常运行500公里的磨损？更换机油

10W的机油对应的结冰点温度是-25℃，其它常见的0W是-35℃，5W是-30℃，15W是-20℃。

冬季最好更换专用机油，20W以上牌号的机油称为夏季机油，15W的机油称为四季机油，而10W以下的机油在冬季使用最好。冬季粘度选择小点的。

如果发动机经常拉高转速的，可以选用粘度大些的机油。质量等级二、更换防冻液防冻液基本知识1、防冻液具有冰点低沸点高的特点，还具有防水垢生成、防腐蚀的功效。

3、防冻液有浓缩型需要蒸馏水勾兑的和通用型即买即用的。2、常见的防冻液按冰点分为-25号、-30号、-35号、-40号、-45号和-50号；更换防冻液1、长期使用含水冷却液造成水箱腐蚀渗漏2、水箱副水壶，长期没有更换冷却液造成冷却液腐蚀结晶3、长期没有和更换冷却液造成的腐蚀4、冷却水管的水垢与水锈更换防冻液发动机防冻液的选用

发动机冷却液的选用应注意以下问题。(1)防冻液最好不要混合添加，因为不同的防冻液会有不同的配方，混合过程中很可能会产生沉淀物，对水道、水箱等形成堵塞。在防冻液的选择方面，我们还是比较推崇原厂防冻液的，目前4S店多数使用专用防冻液。为什么夏季有自来水补充防冻液的，建议车主冬季更换防冻液。更换防冻液发动机防冻液的选用

(2)发动机防冻液的冰点要低于环境最低气温10℃左右。一般来说，冰点越低越好，而沸点自然也是越高越好，但因地域不同，我们也可以根据当地的实际气候环境来选择。本地区冬季选用-25牌号的防冻液即可。

(3)防冻液的更换周期为2年，4S店中将对于防冻液本身的冰点进行检测，即可判断防冻液是否需要更换。一旦测量值出现问题，那么我们就需要彻底更换防冻液。冷却系统的清洗1.发动机在正常工作温度下熄火，立即放净冷却水，将清洗剂加入冷却系统。

2.启动发动机，中速运转5～10分钟，期间可改变几次转速，以改变清洗剂的流速，冲掉系统中的沉积物。然后熄火静置10～12小时，使清洗剂充分与水垢进行反应。

3.重新启动发动机，中速运转5～10分钟后熄火，趁热放掉清洗剂。

4.换入清洁水继续清洗二三次，直至放出的水无污物时为止。

案例：冬天暖风不如往年，行车温度正常，但暖风总是不太热。最近防冻液一直在减少。检查：1、发现副水箱冷却液位偏低。2、打开暖风一股防冻液的味道。3、驾驶室脚垫处有漏水潮湿现象。故障点：原来是热交换器（暖风水箱）漏水。因为暖风水箱在仪表台里面，所以需要拆解仪表台，过程偏复杂。

图为拆解仪表台后的样子。思考：为什么会造成漏水？清洗冷却系统容易忽略的地方：暖风水箱的清洗。提示：清洗冷却系统时，需要打开空调暖风，让清洗液进入热交换器（暖风水箱）一并清洗。三、冬季轮胎保养冬季轮胎保养

冬季路面又硬又滑，若对轮胎保养不足，汽车则将有可能出现转向不足、制动距离过长也就是刹车不敏感等行车安全问题。在入冬之前您首先应该对轮胎进行重点检查。冬季轮胎保养冬季轮胎保养项目1、轮胎气压冬季气温低，根据热胀冷缩的原理，冬季车主应该适当增加轮胎充气压力减少轮胎磨损消耗。但与此同时，如果在路面结冰打滑的情况下，轮胎的充气压力过高会影响轮胎的抓地力。一般情况下，在寒冷的冬季，我们推荐使用比标准高10～15％的充气压力。每2周检查一遍轮胎气压。冬季轮胎保养2、检查花纹深度建议普通夏季轮胎的最低深度为2毫米；宽胎的花纹最低深度为3毫米；冬季轮胎的最低花纹深度为4毫米。更换防冻液4、更换轮胎轮胎冬季橡胶变硬而脆，不但摩擦系数会降低，也较其它季节易于漏气、扎胎。冬季经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎。可以进行轮胎换位，一般建议车主5年左右更换轮胎。如果只更换了2只新轮胎，应该放在前轮呢还是后轮？制动力和侧向力所形成的合力的大小，必须小于车轮固有受力环。这样，才能保证车辆处于稳定状态，不出现任何危险。如果车轮所受的制动力增加，那麽，侧向力相对减小，这样才能使车轮处于稳定状态。如果侧向力减小为零，车轮被锁止，车辆无法控制。此时，车轮将产生滑移。四、其他保养项目蓄电池冬季的保养在冬季来临之前，应对电瓶进行认真地检查。须检查保险丝盒。清洁、检查、及时更换有隐患的保险丝，保持保险盒干净，避免冬季黑天因保险丝问题而抛锚。同时，要确保检查电瓶的电压在规定值。蓄电池冬季的保养刹车系统冬季的保养刹车系统注意制动液是否够量，品质是否变差，需要时应及时添注或更换。注意制动有无变弱、跑偏，制动踏板的蹬踏力度及制动时车轮抱死点的位置。必要时清理整个制动系统的管路部分。空调冬季的保养检查一下空调系统是否清洁，同时每周应开启5分钟左右，让极件得以润滑，防止软管硬化及制冷剂变质。对于速腾等系列车系，因空调压缩极改良为常转型，可不做此项目。暖风管线及风扇冬季的保养要注意风挡玻璃下的除霜出风口是否正常、热量是否足够，应先试一下有没有热风、风极运转有无异响、风管是否通畅。室内是否漏水。如果是没有热风可能是由于长时间不用暖气，导致暖风水管中的循环水长期不流动，凝结堵塞了循环管路，在开了一段时间仍没有改善的情况下，就要到服务站去检修了。暖风管线及风扇冬季的保养冬季气温低，老化的橡胶雨刮片是僵硬的，无法使用，为保证安全最好更换。到4S店就可以购到一汽-大众指定具有防冻功能的冬季玻璃水，既有抗冻