鹤巢特大桥实施性施工组织设计

中铁四局集团有限公司杭长客专（江西段）站前工程HKJX-7标鹤巢特大桥实施性施工组织设计.2.3施工管理区段划分及队伍部署4.2.3.1施工区段划分根据本工程特点、施工环境条件、工程量和工期要求，本工程由桥梁队负责施工。人员安排如下表。施工队伍人员安排计划表人员组成工作内容管理队长1负责施工现场、调调度、全面管管理、组织工工作等施工员1负责施工生产的落落实工作等技术员1负责技术管理工作作工作等质检员1负责质量管理工作作等安全员1负责安全管理工作作等材料员1负责物资、设备管管理工作等测量员4负责控制测量、施施工测量工作作等试验员1负责试验管理工作作等桩基班钻机工、混凝土工工等28负责护筒埋设、挖挖设泥浆池、沉沉淀池、挖孔孔、钻孔、清清孔、安放钢钢筋笼、灌注注水下混凝土土、破桩头作作业等模板班架子工、木工等10负责支立架子、安安装模板、模模板加固作业业等混凝土班混凝土施工人员等等16负责混凝土振捣施施工作业机械班司机、起重工、机机修工6负责混凝土运输、起起吊钢筋笼、机机械维修等工工作后勤保障班电工，供风、水作作业4电气设备安装、维维修；送风、供供水、管路维维修杂工班杂工6施工辅助作业等合计814.3主体施工安排计划开工日期：2010年10月10日，桩基完成日期：2011年3月30日，承台墩（台）身完成日期：2011年9月10日，工期：主要阶段施工进度计划分施工准备阶段、主体工程施工阶段，各阶段具体完成的内容见表4-3-1。表4-3-1主要阶段工期安排表序号阶段名称具体内容施工准备阶段2010年8月330日～2010年10月10日，主要完完成施工便道道、供水、供供电、生产生生活用房、交交接桩和本标标段线路复测测及控制测量量、复核技术术资料、混凝凝土配合比的的选择及进场场材料的试验验、办理征地地拆迁以及组组织机械设备备、人员、材材料进场，大大临工程开始始建设等，上上述临时工程程本着边临建建边逐步展开开主体施工的的原则，以克克服施工准备备时间不足的的矛盾。主体施工阶段2010年10月月10日～2011年9月10日，主要完完成本桥桩基基、承台、墩墩身等主体工工程施工。4.4施工准备和建设协调方案施工准备阶段及征地拆迁、管线迁改、施工协议签订、设计供图等外围条件对主体工程施工安排和主要阶段工期的顺利实现存在极大的制约，妥善解决上述问题，是保证工期的前提条件。4.4.1施工准备4.4.1.1技术准备1.内业技术准备1）组织技术人员认真阅读、审核施工图纸，编写审核报告，澄清有关技术问题；熟悉相关专业施工规范、质量评定标准；认真熟悉、核对施工图纸，核对地形地质资料，研究和优化施工技术方案，进行临时工程施工设计，编写实施性施工组织设计、管理计划，编写各种施工工艺标准、保证措施及施工作业指导书；根据业主管理办法，制定本项目技术管理办法；结合本工程施工特点，编写技术管理办法和实施细则。2）对重点工序制定施工安全方案和安全保证措施，提出应急预案。制定质量管理计划，健全项目质量保证体系，成立QC小组，针对质量控制重点开展活动。3）在设计进行技术交底后，对施工人员进行技术交底，对参加施工员工进行上岗前技术培训，考核合格后挂牌上岗。4）制定施工安全技术交底，对跨既有线路等重点工程制定专项安全方案并进行评审。5）成立技术小组，对本桥段工程重难点施工技术和工艺提前进行专项研究，提出施工方案。2.外业技术准备1）现场详细调查；报请业主、设计单位、监理单位和有关人员进行工程交接桩与复测；各种工程材料料源的调查与比选；各种仪器、仪表及设备的测试检验，并办理计量合格证书，进行状态标识。2）同量，确认精度符合要求后，对桩点进行保护。加密桩点，建立本工程平面与高程控制网。3）高标准建立项目检测试验中心，配置满足施工需要的试验仪器与设备，安装调试，通过标定。进行原材料取样分析、试验，提出试验报告，做好混凝土配合比的试配与优化。在施工过程中，对混凝土进行跟踪质量检测，及时反馈信息，指导施工。4）施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。4.4.1.2物资准备施工生产用料、施工机具、生产工艺设备等根据工程施工进度需要或业主、监理工程师要求，分期分批进入现场，并根据情况变化，随时调整。4.4.1.3组织准备健全规章制度，架子队组建并组织进场和技术交底。4.4.1.4施工现场准备测量征地范围内和各种障碍物、平整场地、做好施工现场的技术调查工作。修建临时工程、施工机具进场安装、调试。做好冬雨季施工的现场准备，设置消防、保安措施等。4.4.2建设协调方案4.4.2.1征地拆迁协调征地拆迁工作政策性强，涉及部门多，牵涉人民群众利益广泛，是制约征地拆迁工期的主要因素。项目部成立征地拆迁部门，设专门领导负责，配合地方政府、建设单位做好征地拆迁的有关具体工作。征地拆迁以保证控制工期工程按时开工为首要工作，依序解决影响线下工程施工的迁改问题；按照各工点节点工期需要制定拆迁节点。4.4.2.2图纸供应协调由专人负责与设计单位联系、沟通，根据各阶段开工工点的工期安排及时提报供图计划，对影响总工期的重点部位及控制性工程重点跟踪。4.4.2.3跨越既有线路协调本桥跨越既有乡村公路两条，提前和乡、村协调道路改迁情况。在具体施工过程中，进一步加强协调，及时解决建设过程中的问题。4.4.2.4环评、水保及文物保护协调项目建设严格执行环评水保与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用的制度，严格落实环评水保措施；主动与各级环保部门密切联系沟通，制定并落实环评水保措施，施工期间按规定主动接受各级部门环评水保监督检查。征地界放线完成后，主动开展征地红线范围内地下文物的了解、勘查工作，若发现有新的文物点，则及时联系江西省文物考古研究所，以便进行抢救性文物考古发掘工作。4.5施工总平面布置示意图、施工进度计划横道图、网络图以上图表见附图。第五章临时工程5.1临时工程场地布置原则经济性原则、实用用性原则、方方便管理原则则、安全性原则则、环保性原则则。5.2大型临时工程及设设施规划5.2.1施工便便道条路便车口足通5.2.2混凝土土搅拌站为确保混凝土质量量和供应速度度，该桥采用用的混凝土由我工工区1#拌合站集中生生产供应。11#拌合站在，距该桥址2.5公里，由线路路贯通便道和和既有公路连连接。5.2.3污水处处理设施施工产生的固体废废料由汽车运运至指定地点点处理。在各各生活区设废废水处理池，工工程施工产生生的废水、污污水及生活污污水经过净化化处理达标后后排放。5.2.4临时给给水干管+6～527.33年流大下浅好化土可工水水共5.2.5临时电电力线路本桥位置靠近新余余市渝水区欧欧观公路旁，附附近有10KV、35KV等高压电网，为为施工方便，拟拟在+架设一台500KVVA变压器就近“T”接引入，供供生活、施工工所需。同时时120KW和24KW发电机作为为备用电源。详详见鹤巢特大桥施施工平面布置置图。5.2.10临临时通信该桥所处区域通讯讯网络发达，临临时通信采用用无线通信或或接地方通信系系统解决。5.3小型临时时工程5.3.1施工工驻地工区项目部设在新新余市渝水区下村村镇高站村临临近欧下公路路旁,新建活动动板房作为管管理人员的办办公和生活用用房。本桥施工队队伍在DK701+300处右侧50m处租用村民楼楼房作为施工工队营部，水电供应齐全。第六章控制工程和重重难点工程施施工方案钻孔灌注桩施工过程中中常见事故及及处理方法常见的钻孔（包括括清孔时）事事故及处理方方法分述如下下：6.1坍孔各种钻孔方法都可可能发生坍孔孔事故，坍孔孔的特征是孔孔内水位突然然下降，孔口口冒细密的水水泡，出渣量量显著增加而而不见进尺，钻钻机负荷显著著增加等。6.1.1坍孔原原因①泥浆相对密度不够够及其它泥浆浆性能指标不不符合要求，使使孔壁未形成成坚实泥皮。②由于出渣后未及时时补充泥浆（或或水），或河河水、潮水上上涨，或孔内内出现承压水水，或钻孔通通过砂砾等强强透水层，孔孔内水流失等等而造成孔内内水头高度不不够。③护筒埋置太浅，下下端孔口漏水水、坍塌或孔孔口附近地面面受水浸湿泡泡软，或钻机机直接接触在在护筒上，由由于振动使孔孔口坍塌，扩扩展成较大坍坍孔。④在松软砂层中钻进进进尺太快。⑤提出钻锥钻进，回回转速度过快快，空转时间间太长。⑥水头太高，使孔壁壁渗浆或护筒筒底形成反穿穿孔。⑦清孔后泥浆相对密密度、粘度等等指标降低，用用空气吸泥机机清孔泥浆吸吸走后未及时时补浆（或水水），使孔内内水位低于地地下水位。⑧清孔操作不当，供供水管嘴直接接冲刷孔壁、清清孔时间过久久或清孔停顿顿时间过长。⑨吊入钢筋骨架时碰碰撞孔壁。6.1.2坍孔孔的预防及处处理①在松散粉砂土或流流砂中钻进时时，应控制进进尺速度，选选用较大相对对密度、粘度度、胶体率的的泥浆或高质质量泥浆。②发生孔口坍塌时，可可立即拆除护护筒并回填钻钻孔，重新埋埋设护筒再钻钻。③如发生孔内坍塌，判判明坍塌位置置，回填砂和和粘质土（或或砂砾和黄土土）混合物到到坍孔处以上上1m-2m，如坍坍孔严重时应应全部回填，待待回填物沉积积密实后再行行钻进。④清孔时应指定专人人补浆（或水水），保证孔孔内必要的水水头高度。供供水管最好不不要直接插入入钻孔中，应应通过水槽或或水池使水减减速后流入钻钻中，可免冲冲刷孔壁。应应扶正吸泥机机，防止触动动孔壁。不宜宜使用过大的的风压，不宜宜超过1.5-11.6倍钻孔中水水柱压力。⑤吊入钢筋骨架时应应对准钻孔中中心竖直插入入，严防触及及孔壁。6.2掉落钻物物钻孔过程中可能发发生掉钻落物物事故。6.2.1掉落落钻物原因①钻杆接头不良或滑滑丝。②电动机接线错误，钻钻机反向旋转转，钻杆松脱脱。③转向环、转向套等等焊接处断开开。④操作不慎，落入扳扳手、撬棍等等物。6.2.2预防防措施①开钻前应清除孔内内落物，零星星铁件可用电电磁铁吸取，较较大落物和钻钻具也可用冲冲抓锥打捞，然然后在护筒口口加盖。②经常检查钻具、钻钻杆、钢丝绳绳和联结装置置。6.2.3处理理方法掉钻后应及时摸清清情况，若钻钻锥被沉淀物物或坍孔土石石埋住应首先先清孔，使打打捞工具能接接触钻杆和钻钻锥。6.3扩孔和缩缩孔扩孔比较多见，一一般表局部的的孔径过大。在在地下水呈运运动状态、土土质松散地层层处或钻锥摆摆动过大，易易于出现扩孔孔，扩孔发生生原因与坍孔孔相同，轻则则为扩孔，重重则为坍孔。若若只孔内局部部发生坍塌而而扩孔，钻孔孔仍能达到设设计深度则不不必处理，只只是混凝土灌灌注量大大增增加。若因扩扩孔后继续坍坍塌影响钻进进，应按坍孔孔事故处理。缩孔即孔径的超常常缩小，一般般表现为钻机机钻进时发生生卡钻、提不不出钻头或者者提外鸣叫的的迹象。缩孔孔原因有两种种：一种是钻钻锥焊补不及及时，严重磨磨耗的钻锥往往往钻出较设设计桩径稍小小的孔；另一一种是由于地地层中有软塑塑土（俗称橡橡皮土），遇遇水膨胀后使使孔径缩小。各各种钻孔方法法均可能发生生缩孔。为防防止缩孔，前前者要及时修修补磨损的钻钻头，后者要要使用失水率率小的优质泥泥浆护壁并须须快转慢进，并并复钻二三次次；或者使用用卷扬机吊住住钻锥上下、左左右反复扫孔孔以扩大孔径径，直至使发发生缩孔部位位达到设计要要求为止。对对于有缩孔现现象的孔位,钢筋笼就位位后须立即灌灌注,以免桩身缩缩径或露筋.6.4钻孔漏浆6.4.1漏浆浆原因①在透水性强的砂砾砾或流砂中，特特别是在有地地下水流动的的地层中钻进进时，稀泥浆浆向孔壁外漏漏失。②护筒埋置太浅，回回填土夯实不不够，致使刃刃脚漏浆。③护筒制作不良，接接缝不严密，造造成漏浆。④水头过高，水柱压压力过大，使使孔壁渗浆。6.4.2处理理办法①凡属于第一种情况况的钻机应使使用较粘稠或或高质量的泥泥浆钻孔。②属于护筒漏浆的，应应按前述有关关护筒制作与与埋设的规范范规定办理。如如接缝处漏浆浆不严重，可可由潜水工用用棉、絮堵塞塞，封闭接缝缝。如漏水严严重，应挖出出护筒，修理理完善后重新新埋设。第七章施工过程中重重点施工防护护措施7.1重点施工防护措施施本桥7#、8#墩横跨孔目江支流流，孔目江为为常年流水湍湍急，跨桥处处宽约40m（斜跨）,起迄点桩号号为DK7000+475..980～DK7000+508..690，为满足施工工需要，需在在孔目江河道道上新建临时时便桥。根据线路走走向及现场地地形调查，便便桥计划设置置在DK7000+480～～DK7000+530处处，位于线右右10m处，具体施施工详见孔目目江便桥施工工方案。筑岛围堰施工方案案（1）、工艺流程现场勘察→材料准准备→测量放样→土袋投放、堆堆码→筑土压实→围堰加固。（2）、施工方法①、进行现场踏勘，查查看现场水文文地质情况，选选择、准备好好合适的材料料。②、根据图纸、围堰堰设计等进行行测量放样，确确定出围堰位位置。③、投放装袋量为袋袋容量1/3-1/2的土袋。袋袋口应用麻绳绳或细铁丝绑绑扎，并进行行平整。投放放土袋时不宜宜采用抛投，应应采用顺坡滑滑落的方式，并并要求上下层层互相错缝，且且尽可能堆码码整齐。在水水中投放土袋袋，可用一对对带钩子的杆杆子钩送就位位，当围堰至至水中心时由由于流水面减减小而水流流流速变大时，外外侧丝袋可装装小卵石或粗粗砂以免冲走走。土袋应顺顺坡送入水中中，以免离析析，造成渗漏漏。根据设计要求，堰堰提顶面宽度度为1.5米的，高度度超出水面1.2m。堰堤外侧侧放坡1：1，堰堤内侧侧放坡1：0.5。④、在围堰内侧填筑筑土方时，要要注意填筑速速度，不宜超超过码袋的速速度，应保持持一定的距离离，以免土袋袋直接落在松松散填土上，但但也不宜太滞滞后，否则投投袋码袋不方方便。在填筑筑（粘土）时时不要直接向向水中倒土，而而应将土倒在在已出水面的的堰头上，自自河床的浅水水侧逐步向深深水方推进。岛面以下0.5mm范围内用硬硬塑性粘土填填筑，以提高高岛面承载力力，为钻孔桩桩施工提供较较好的场地环环境⑤、水面上的填土要要分层夯实。待待围堰围至预预定位置时，待待围堰合拢成成型后，用砂砂土袋将围堰堰外围进行加加固防护，避避免泥土被水水冲刷流失，并并按设计高程程填平压实，筑筑岛完成。第八章施工方案8.1施工准备1.全面熟悉设计计标准、技术术条件及要求求，对施工图图进行审核，符符合要求后方方可用于施工工；2.进行交接桩及及桩点复测工工作，做好复复测记录，并并根据复测成成果形成复测测报告，将复复测成果报建建设单位；3.组织施工调查查，并写出调调查报告。在在施工调查的的基础上，根根据工程特点点、实际工程程数量、工期期要求编写指指导性施工组组织设计；4.征地拆迁1)根据指导性施施工组织设计计的工期安排排，制定详实实的征地拆迁迁计划；2)按照征地拆迁迁计划，明确确征拆工期、责责任单位及责责任人，及时时办理各种征征拆手续，并并确保手续齐齐全，征拆合合法；5.设计供图1)根据建设单位与设设计单位签订订的供图协议议积极跟踪施施工图纸的供供图进展情况况；2)如有施工顺序序调整，及时时与建设单位位和设计单位位沟通，以便便设计单位及及时调整出图图计划，满足足工程施工要要求。6.物资准备1)依据设计文件件、工程承包包合同，结合合建设单位物物资管理规定定，分别确定定甲供、甲控控物资的品种种、规格、数数量及相应质质量技术标准准；2)按照单项工程程施工进度计计划，确定主主要物资的使使用时间和进进场批量，编编制主要物资资总需求计划划和分期供应应计划；3)依据主要物资资分期供应计计划和相应采采购权限，及及时将甲供物物资分期供应应计划和甲控控物资招标采采购计划上报报建设单位，并并做好自采物物资的采购组组织；4)物资部门组织织开展采购前前市场调查，分分析当地资源源分布和供求求态势，做好好采购前准备备和市场信息息收集工作；；对水泥、粉粉煤灰、混凝凝土外加剂、砂砂石料等材料料要取样送检检，确保主要要材料质量合合格；5)根据建设单位批复复的甲控物资资招标计划，在在规定时间组组织完成招标标和评标工作作，保证工程程物资及时进进场满足施工工需要。根据据自采物资的的市场资源状状况，分别采采用招标、议议标或竞争性性谈判等方式式实施采购；；6)结合主要物资供求求状况、交通通运输条件等等因素，做好好重点物资储储备、仓储计计划和临时工工程的建设工工作；对于使使用火工品的的工程项目，必必须做好火工工品仓库的规规划及上报当当地公安部门门审批、验收收工作；7)根据单项工程开工工计划和储备备要求，组织织好物资催运运和发货工作作；8)做好物资验收收和仓储保管管工作，保证证物资供应满满足施工需求求。7.按试验及检测测要求设置工工地试验室，试试验室必须认认证合格，检检测仪器设备备满足质量检检测项目的要要求。8.做好人员的培培训及技术交交底工作。对对相关施工管管理、作业人人员要进行集集中的岗前技技术培训工作作，特殊工种种持证上岗。9.做好开工前的的各项准备工工作，相关条条件满足要求求，办理开工工报告。8.2工程施工方案8.2.1工程概况鹤巢特大桥中心里里程DK701+588.5585，全长长2696..620m。桥梁基础础设计除27#墩采用扩大大基础，其余余均采用桩径d=1.00米的混凝土灌灌注桩，共计750根，总总长度为100200.447米。其中每个个墩台布置桩基为8～11根，桩长为为6～32米；该桥桥桥所处位置置地质结构有有表层向下均均依次为填筑筑土、粉质粘粘土、灰岩。墩台身身共计83个，除8墩采用圆形形墩外，其余余采用圆端形形桥墩，桥台台为矩形空心桥台台；桥梁上部部采用82-32m简支梁结构。8.2.2总体施工方案8.2.2.1施工队伍伍安排根据本桥工程特点点及工程量情情况，编制进进度计划，合合理配置劳动动力资源，并并根据工程需需要适时调整整上场施工人人数。人员安排详见《施施工队伍人员员安排计划表表》。施工队伍人员安排排计划表人员组成工作内容管理队长1负责施工现场、调调度、全面管管理、组织工工作等施工员1负责施工生产的落落实工作等技术员1负责技术管理工作作工作等质检员1负责质量管理工作作等安全员1负责安全管理工作作等材料员1负责物资、设备管管理工作等测量员4负责控制测量、施施工测量工作作等试验员1负责试验管理工作作等桩基班钻机工、混凝土工工等28负责护筒埋设、挖挖设泥浆池、沉沉淀池、挖孔孔、钻孔、清清孔、安放钢钢筋笼、灌注注水下混凝土土、破桩头作作业等模板班架子工、木工等10负责支立架子、安安装模板、模模板加固作业业等混凝土班混凝土施工人员等等16负责混凝土振捣施施工作业机械班司机、起重工、机机修工6负责混凝土运输、起起吊钢筋笼、机机械维修等工工作后勤保障班电工，供风、水作作业4电气设备安装、维维修；送风、供供水、管路维维修杂工班杂工6施工辅助作业等合计818.2.2.2施工组织织顺序根据鹤巢特大桥施施工设计图，结结合现场实际际情况，桩基基施工分为440台钻机，每每台钻机负责责一个墩台的桩桩基，之后根根据钻进速度度，最先全部部完成桩基灌灌注的可以依依次开始承台台、墩身作业业，详细情况见施工组织计计划图。8.2.2.3主要项目目施工方案表8-3-2桥涵工程程主要项目施施工方案序号结构部位结构类型施工方案1桥梁基础钻孔灌注桩基础桩基采用冲击钻机机。钢筋笼钢钢筋场场集中中制作运至现现场，吊车安安装就位；混混凝土由拌和和站集中搅拌拌，混凝土搅搅拌运输车运运输，导管法法灌筑水下混混凝土。承台承台根据土层性质质和实际情况况，采取放坡坡开挖或支护护基坑开挖；；承台施工采采用大块钢模模板浇筑混凝凝土。2墩台身实体墩身墩高实体墩身采用用整体大块拼拼装式模板一一次浇筑成型型，墩身钢筋筋、模板采用用汽车吊或塔塔吊垂直吊装装就位，混凝凝土由输送泵泵泵送入模。桥台台身施工采用木模模板，钢管架架加固支撑。台台身钢筋和模模板采用汽车车吊进行吊装装，混凝土由由输送泵泵送送入模。8.2.3基础施工方方法及工艺8.2.3.1钻孔桩桩施工根据根据桩基分布布、现场地质质条件、设计计桩径、桩长长等情况进行行钻机选型，本本桥拟采用冲击击钻机成孔。其其中7#、8#采用草袋袋围堰。1.施工准备图8-2-1钻孔桩施工工艺流流程图2.埋设护筒钢护筒用8mm厚厚钢板做成整整体圆形，标标准高度为11.5m，为增加刚刚度防止变形形，在护筒上上、下端和中中部的外侧各各焊一道加劲劲肋。护筒长度根据地质质条件确定，以以确保钻孔时时不塌孔，护护筒现场接长长时采用吊车车配合，护筒筒埋设时要将将周围夯实，严严防护筒倾斜斜、漏水、变变形。钻孔桩施工时时，护筒埋深深1.2m,护筒顶高出出地面30cm,埋设时将护护筒周围0..5m～1.0m范围围内土挖除,夯填粘土至至护筒底0..5m以下。泥浆配制采用相邻一个墩台台钻孔桩用一一个泥浆池，泥泥浆池尺寸：：上12×8m，下10×6m，深2.5～3m，坡度3:1（可根据地地质情况适当当调整放坡）。外外围设栏杆防防护(可在土袋外外侧选设梯形形土围堰，高高50－100cm，上宽100cm，下宽1.5m)),见图。泥浆池平面布置图图钻孔桩泥浆池现场场布设示意图图防护栏采用Ф500mm钢管覆封闭闭网，钢管涂涂刷红白油漆漆（单色油漆漆条长20ccm），封闭闭网可采用绿绿目网，防护护网与栏杆绑绑扎严密、平平顺、无裂口口和褶皱现象象。栏杆采用用两层横杆，上上围栏离地1.4m高，横杆间间距1.0m，夜间设红红灯警示。泥泥浆池左侧与与征地边线预预留1.5～2m距离，可设设泥浆回流沟沟（断面50×50ccm2），平顺且且严禁泥浆漫漫流。4.冲击钻成孔桩况工合头头成孔。钻钻孔前各项准准备工作完成成经检查满足足要求后钻机机就位。将钻钻头中心与钻钻孔中心对准准，并放入孔孔内，调整钻钻机垂直度参参数。本桥梁工程钻孔桩桩数量较多。先先施工控制架架梁工期的简简支箱梁梁、桥桥台处钻孔桩桩，然后分段段按流水线法法推进。钻孔桩施工前，先先对溶洞和存存在地面塌陷陷隐患的桩孔孔位采取压浆浆、灌混凝土土、填砂石料料后压浆等方方法处理后再再进行钻孔作作业，大型空空洞及流塑淤淤泥质粘土地地层则采用护护筒跟进法施施工。在岩溶地段和进入入基岩较深的的桩基采用HCFG型冲击反循循环钻机。陆陆上承台采取取人工配合机机械施工，放放坡开挖，受受条件限制时时先支护再开开挖，山坡上上桥墩台基础础严格按照先先下后上的顺顺序施工，下下坡方向的桥桥墩基础施工工完成后，才才能开始上坡坡方向桥墩基基础的施工；；水中钻孔桩桩和承台施工工根据水深、通通航要求拟分分别采用围堰堰施工。造浆选择和备足良良好的造浆黏黏土或膨润土土，造浆量为为2倍的桩砼体体积，泥浆比比重根据钻进进不同地层及及时进行调整整。泥浆比重重：岩石不大大于1.2，砂黏土不不大于1.3，坚硬大漂漂石、卵石夹夹粗砂不宜大大于1.4。表8.2-2泥浆指标表序号项目标准备注1比重粘土、粉土不大于1.32大漂石、卵石层不大于1.43岩石不大于1.24粘度一般地层16～22s5松散易坍地层19～28s6含砂率新制泥浆不大于2%7胶体率不小于95%8PH值大于6.55.检孔及清孔钻孔达到要求深度度后采用灌注注桩孔径检测测系统进行检检查，各项指指标符合要求求后立即进行行清孔。清孔孔采用泥浆置置换法。5.1检孔器制作作和检孔检孔器为了直观检检查成孔的深深度、倾斜度度、孔径，检检孔器钢筋均均采用φ16光圆钢筋。检检孔器全长为为6倍桩径，外外径为不小于于桩径，主筋筋间距为30cm，在钢筋笼笼内按照2m一道设置加加劲箍筋。为为了防止检孔孔器变形，在在钢筋笼内加加劲箍处加十十字撑。钢筋筋笼两头为锥锥形，两头的的十字撑焊接接位置准确，便便于在检孔时时钢筋笼居中中。钢筋接头头连接均采用用搭接焊，搭搭接长度单面面焊16cmm（10d）、双面焊焊接8cm（5d），钢筋搭搭接时同一截截面的搭接面面积不得超过过截面钢筋总总面积的50%。标准检孔器，在平平时吊装倒运运过程中必须须采用有效措措施防止钢筋筋笼变形而影影响检测。检检测采用钻机机自身的吊装装系统对检孔孔器进行起吊吊，检孔，检检孔过程中防防止孔壁坍塌塌。5.2清孔第一次清孔在钻孔桩钻至设计计标高的时候候，首先要利利用泥浆正循循环系统对钻钻孔桩进行第第一次清孔。清清孔后应达到到以下标准：：孔内抽出的的泥浆手摸无无2～3mm颗粒，泥浆浆比重不大于于1.1，含砂率小小于2%，粘度17～28s。且严禁采采用加深钻孔孔深度方法代代替清孔。清清孔完毕后报报检监理进行行终孔检查。当当钻孔桩的孔孔位、孔径、孔孔身、入岩深深度、垂直度度、地质情况况等符合设计计要求，并争争的监理工程程师同意终孔孔后，就开始始下钢筋笼和和导管。⑵二次清孔钻孔桩第一次清孔孔完毕后，孔孔内插入φ200导管和φ75mm橡胶胶管:橡胶管距孔孔底10cmm,导管距孔底底40cm。如如图4.3-3所示。空压压机将高压空空气通过插入入孔内的φ75mm橡胶胶管送到孔底底并向孔内喷喷出，同时泥泥浆泵将泥浆浆通过导管打打入孔内，这这样气体与泥泥浆混合，孔孔内泥浆及沉沉碴在高压空空气和泥浆泵泵的共同压力力下迅速从孔孔内上升，于于是便将钻渣渣吸上来，孔孔内泥浆及沉沉碴翻出流入入沉浆池，沉沉淀后由泥浆浆泵重新打入入孔内反复循循环。6.钢筋笼制作与安装装钢筋笼主筋为φ116光圆钢筋，箍箍筋为φ10螺旋筋，钢钢筋笼分节加加工制作，基基本节长122m，用钢筋筋笼炮车运至至工地，对于于长度超过116m的钢筋筋笼在钻孔上上竖向焊接。钢筋在加工弯制前前应调直，表表面洁净无污污染和锈蚀；；当利用冷拉拉的方法矫直直钢筋时，钢钢筋的伸长率率为：Ⅰ级钢筋不得得大于2%。钢筋弯制制和末端弯钩钩应符合设计计要求，其加加工允许偏差差见表8.6-1示。筋笼加工采用特制的钢筋笼笼卷制机制作作。其工作原原理是通过电电动卷扬机转转动，带动钢钢筋笼转动，通通过钢筋笼转转动自动缠绕绕螺旋箍筋。通通过施工单位位的多年实践践，该方法效效果良好，主主筋间距、箍箍筋间距均匀匀。表8.2-3钢筋加工允许偏差差序号名称允许偏差（mm）L≤5000L＞50001受力钢筋顺长度方方向的全长±10±202弯起钢筋的弯起位位置±20筋接头采用，单面电弧焊焊、双面电弧弧焊。每批钢筋焊接前，应应先选定焊接接工艺和参数数，按实际条条件进行试焊焊，并检验接接头外观及规规定的力学性性能。仅在试试焊质量合格格和焊接工艺艺确定后，方方可成批焊接接。每个焊工均应在每每班工作开始始时，先按实实际条件试焊焊2个对焊接头头试件，并作作冷弯试验，待待其结果合格格后，方可正正式施焊。焊接外观质量和物物理性能试验验必须符合规规范要求。采用单面电弧焊时时，焊缝长度度不小于10d（钢筋直径径），钢筋接接头相互错开开，错开距离离控制在0..5m以上。工工厂加工钢筋筋时不得采用用单面焊接，实实施双面搭接接焊和闪光对对焊。双面搭搭接焊，焊缝缝长度不小于于5d（钢筋直径径），钢筋接接头相互错开开，错开距离离控制在0..5m以上。筋安装钢筋笼运输平板车车运至现场，在在孔口利用25t汽车吊吊装装。下放时，检检查钢筋笼的的垂直度，确确保上、下节节钢筋笼对接接时中心线保保持一致。钢筋笼安装装就位后，将将钢筋笼中四四根加长主筋筋与钢护筒顶顶部焊接固定定，防止混凝凝土灌注过程程中钢筋骨架架上浮。钻孔桩钢筋工程质质量程序控制制框图如下：：钢筋笼制作和吊放放允许偏差见见表8.2-4示。表8.2-4钢筋笼制作和吊放放允许偏差和和检验方法序号项目允许偏差检验方法1钢筋骨架顶端高程程±20mm尺量检查2钢筋骨架底面高程程±50mm3钢筋骨架外径±10mm4主钢筋间距±10mm尺量检查不少于55处5箍筋间距或螺旋筋筋间距±20mm6钢筋骨架保护层厚厚度±20mm7钢筋骨架中心平面面位置20mm8钢筋骨架垂直度1%吊线尺量检查注：图中单位除注注明外均以“cm”计图8.2－5钢筋笼台座加工构构造图7.灌注水下混凝土采用直升导管法灌灌注水下混凝凝土。导管上上设漏斗，漏漏斗下设隔水水栓。开始时时漏斗中储备备足量的混凝凝土拌和物，其其数量要保证证在切断隔水水栓首批混凝凝土灌注下去去后，使导管管下口埋入混混凝土中1～3m；以后尽量量采用连续快快速灌注，混混凝土拌和物物通过导管进进入已灌好的的混凝土中，并并始终保证导导管口埋在混混凝土中（控控制在2m～6m范围内）。为为使灌注工作作顺利进行，应应尽量缩短灌灌注时间，使使整个灌注工工作在首批混混凝土初凝以以前的时间内内完成。8.桩基检测根据设计要求，在在监理工程师师在场的情况况下，对桩的的完整性采用用超声波无破破损法或动测测法进行检测测；并委托有有资质的单位位，按要求进进行静载抗压压试验或全长长钻孔取样试试验。8.2.3.2扩扩大基础施工工本桥27#桥墩采用扩扩大基础，扩扩大基础底下下的软弱土层层必须全部清清除干净，基基础底应全部部换填与基础础同标号的混混凝土，换填填范围为扩大大基础底的四四周再往外增增加1.5m，换填混凝凝土的坡率为为1：1至基础底新新鲜的岩层。扩扩大基础底下下的溶洞应全全部挖开，溶溶洞内的软弱弱土层必须全全部清楚干净净，然后应全全部填充与基基础同标号的的混凝土，应应全部填满。扩扩大基础施工工前先应在基基础的四角及及中央位置采采用风镐钻孔孔，钻孔深度度为扩大基础础底以下6m深，查明扩扩大基础底的的范围内是否否还有溶洞。确确定无溶洞后后，方可进行行扩大基础施施工。如果发发现大的溶洞洞时应根据实实际地质情况况修改设计。施工前期，应做好好周边环境的的调查，对所所有情况均需需充分了解，并并有针对性方方案。施工方方案中应明确确场地布置，包包括生活区域域、材料堆放放、操作区域域、土方开挖挖、运输路线线等，并充分分考虑各种附附加荷载对基基坑稳定的影影响。在以后后的施工中应应严格按照评评审通过的方方案进行。基基坑开挖中为为了确保基坑坑周边建筑构构筑物的安全全和支护结构构的稳定，要要求尽量减小小初始位移，应应严格遵循“分层、分区区、分块、分分段、留土护护壁、先撑后后挖、减少无无支撑暴露时时间”等原则。根根据不同的工工况、支护剖剖面类型，采采用合理的挖挖掘、运输方方法及机械，同同时要注意开开挖过程中围围护桩及工程程桩的保护问问题。根据设计图纸和现现场实际情况况，扩大基础础主要砂类土土质基坑开挖挖和砂岩类开开挖。具体步骤：扩大基础开挖1、测量放线：用全站站仪测出扩大基础纵、横横中心线，及及上口开挖边边线桩，边坡坡的放坡率可可参照下表：：坑壁土质坑壁坡度基坑顶缘无外载基坑顶缘有外载砂类土1：11：1.25砂岩1：0-0.251：0.33基坑开挖基底高程程的允许偏差差和检验方法法应符合下表表的规定：序号地质类型允许偏差(mm))检验方法1土±50测量检查2石+50，-2000基础允许偏差应符符合下列规定定：基础允许偏差序号项目允许偏差1基础前后、左右边边缘距设计中中心线±30mm2基础顶面高程±20mm为避免雨水冲坏坑坑壁，基坑顶顶四周应做好好排水，截住住地表水，基基坑下口开挖挖的大小应满满足基础施工工的要求，根根据图纸扩大大基础底层采采用满贯，不不设基础模板板。2、开挖作业方式以机机械作业为主主，采用反铲铲挖掘机配自自卸汽车运输输作业辅以人人工清槽。单单斗挖掘机（反反铲）斗容量量根据上方量量和运输车辆辆的配置可选选择0.4～0.1立方米，控控制深度4-6m。挖基土应应外运或远离离基坑边缘卸卸土，以免塌塌方和影响施施工。开挖方式：无内支支撑基坑土方方机械开挖。以采用机械挖土为为主，在接过过基底标高时时，工程桩周周围，围护体体及支撑桩附附近应由人工工配合，土方方随时装车外外运。（1）挖掘机械的选择择:（2）土方开挖的条件件①土方分包单位建立立起完整的组组织指挥体系系，人员安排排，机械配备备、保养就序序，卸土地点点落实。②现场运输道路准备备完成，经检检查能满足重重型车辆行驶驶要求。③管线及支护结构监监测已落实，并并已进行初始始观测。④照明、草袋、清扫扫等工作已安安排就序。（3）开挖顺序（4）分层方法（5）土方开挖与水平平支撑施工的的交叉3、依据设计图提供的的勘探资料，结合当地的实际调查沙类土地质的渗水量比较大，采用集水坑排水方法施工时按集水坑底应比基坑底面标高低50-100cm，以降低地下水位保持基底无水，抽水设备采用潜水泵降低地下水位。4、基坑开挖应连续施施工，避免晾晾糟，一次开开挖距基坑底底面以上要预预留20-300cm，待验槽前前人工一次清清除至标高，以以保证基坑顶顶面坚实。钢筋加工扩大基础的钢筋分分为最底层和和最顶层两层层钢筋，为20*20ccm间距Φ20的钢筋网片片。钢筋半成成品全部在钢钢筋加工场内内加工完成，拉拉运至现场绑绑扎成型。钢筋应平直、无损损伤，表面无无裂纹、油污污、颗粒状或或片状老锈。钢钢筋接头应设设置在承受应应力较小处，并并应分散布置置，且焊接接接头在同一截截面（指在钢钢筋直径的335倍范围且且不小于5000mm以内内）内不得大大于50%，一根根钢筋在同一一截面范围内内不得超过一一个接头。钢钢筋加工与钢钢筋骨架允许许偏差和检验验方法应符合合下表的规定定：钢筋加工允许偏差差和检验方法法序号项目允许偏差(mm))检验方法1受力钢筋全长±10尺量2弯起钢筋的弯折位位置203箍筋内净尺寸±3钢筋骨架允许偏差和和检验方法序号项目允许偏差(mm))检验方法1受力钢筋排距±5尺量，两端、中间间各1处2同一排钢筋中受力力钢筋间距±203分布钢筋间距±20尺量连续3处4箍筋间距绑扎骨架±20尺量连续3处焊接骨架±105钢筋保护层厚度ccc≥35+10,-5尺量，两端、中间间各2处25<c<35+5,-2c≤25+3,-1注：d为钢筋直直径，单位：：mm模板及支架：主控项目：模板及及支架的材料料质量及结构构必须符合施施工工艺设计计要求。模板板安装必须稳稳固牢靠，接接缝严密，不不得漏浆。模模板与混凝土土的接触面必必须涂刷隔离离剂。浇筑混混凝土前，模模板内的积水水和杂物应清清理干净。一般项目：模板安安装允许偏差差和检验方法法应符合下表表的规定：序号项目允许偏差(mm))检验方法1轴线位置15尺量每边不小于22处序号项目允许偏差(mm))检验方法2表面平整度5靠尺和塞尺不小于于3处3高程±20测量4相邻两板表面高低低差2尺量砼的浇注混凝土采用罐车直直接运至施工工现场，通过过混凝土泵车车进行混凝土土浇筑。1、砼必须分层浇注，分分层捣实一次整体浇注：根根据我工区扩扩大基础的结结构尺寸，采采用全面分层层法，即第一一层全面浇注注完毕后再浇浇注第二层，每层50cm。间隔时间以砼未初凝为准。施工时从短边开始，沿长边进行，必要时也可以从中间或二边向中央进行。2、砼的振捣使用插入式振捣器器，振捣方式式可以垂直于于砼面插入振振捣棒，或与与砼面成40-50倾角斜向插插入振捣棒，振振捣棒的使用用要“快插慢拔”，每一个插插点振捣时间间以20-300s为宜，为保保证砼质量最最好采用复振振措施。砼的养护砼达到初凝后即开开始进行塑料料布覆盖，为为防止砼脱水水开裂，在塑塑料布上应再再覆盖草袋，草草袋迭缝，洒洒水。根据一一般砼浇筑后后第3→4天内部温度度最高，以后后逐渐降低，所所以覆盖的拆拆除不能过早早、过快，覆覆盖养生时间间为8天左右。8.2.4承台施工根据本桥址土层性性质和墩位实际情况，杭州州台、1#墩承台位于丘坡坡处，基坑采采取放坡开挖挖。本桥7#、8#墩承台靠近孔目江，施工时特别注注意加强防护护，基坑开挖挖后及时进行行防护，必要要时采取钢板板桩加固，确确保施工安全。测设基坑平面位置、标高挖掘机开挖凿除桩头检测桩基测设基坑平面位置、标高挖掘机开挖凿除桩头检测桩基基底检测及处理绑扎钢筋安装模板灌筑混凝土与墩台身接缝处理基坑防护制作混凝土试件降排水混凝土拌制、输送图8-2-6承台施工工艺流程程图8.2.4.1模板、钢钢筋安装1.钢筋安装承台钢筋在钢筋加加工场加工成成半成品，运运至现场绑扎扎。承台钢筋筋按规范进行行焊接，钢筋筋网片之间采采用架立钢筋筋焊接牢固，做做到上下层网网格对齐，层层间距正确，并并确保钢筋的的保护层厚度度。2.模板安装模板全部采用钢模模板，并保证证模板强度、刚刚度和稳定性性。模板安装装必须严格按按施工规范和和验标进行施施工。模板拼装可利用小小型吊具在基基坑内逐块组组拼，拼接表表面必须平整整、支撑牢靠靠。支模前用全站仪测测放承台四角角点，墨线弹弹出模板的边边线，支模后后再用仪器进进行复核校正正。8.2.4.2混凝土土灌注及养护护混凝土由混凝土拌拌和站集中拌拌和，混凝土土输送车运输输至施工点经经滑槽入模，混混凝土浇筑分分层进行，插插入式振捣器器振捣，浇筑筑完成及时养养护，确保混混凝土质量。混凝土浇筑完毕初初凝前采用二二次赶压抹光光，控制表面面收缩裂纹，减减少水分蒸发发；混凝土初初凝后，养护护，在其表面面覆盖一层薄薄膜养护。下下层薄膜防止止水分蒸发，上上层薄膜隔离离低温雨水，同同时使表面已已升高的温度度不立即降低低，有效地减减少内外温差差。为有效降低混凝土土水化热，采采取如下技术术措施：①改善骨料级配，降降低水灰比，以以减少水泥用用量；②采用低水化热的水水泥，并掺适适量矿粉和粉粉煤灰；③混凝土中掺用高效效减水剂，延延长混凝土初初凝时间，延延缓水泥水化化热峰值出现现时间。④在混凝土中埋设循循环水管冷却却，上下层冷冷却水管间距距及同层冷却却水管间距均均采用1.00m。示意图图如右:⑤降低混凝土入模温温度，气温较较高时，泵送送管加盖湿帘帘。⑥砂石料分区存放，上上方搭设防晒晒棚，棚内有有温度计，墙墙上有高度标标尺。⑦控制水温，混凝土土用水做到现现用现抽。⑧凝土分层浇筑，分分层厚度以330cm为宜宜。⑨浇筑大体积混凝土土尽可能安排排在傍晚浇筑筑而避开炎热热的白天，也也不安排在早早上浇筑以免免气温升到最最高时加剧混混凝土内部升升温。8.2.5墩台施工方法及工工艺本桥桥墩主要类型型除8#墩位圆形桥桥墩，其余均均为圆端形实实体墩，桥台主要为为双线矩形空心心桥台。模板一律采用用厂制定型大大块钢模板，一一次整体组模模浇筑成型。钢钢筋在加工厂厂进行加工，现现场绑扎；模模板采用汽车车吊或塔吊垂垂直吊装就位位；混凝土由由拌和站集中中供应、混凝凝土输送车运运输、泵送入入模，无纺土土工布覆盖加加隔水塑料薄薄膜保温，保保湿法养生。8.2.5.1圆端端实体墩施工工圆端实体墩施工工工艺流程见图图8-2-7。墩身平面放样墩身平面放样基础顶凿毛模板底垫层辅助脚手搭设墩身钢筋绑扎墩身模板安装安设漏斗、串筒等混凝土浇筑混凝土养护模板拆除底垫层高度计算钢筋加工混凝土试件制作模板设计模板精加工模板试拼混凝土拌和垂直度、平面位置检查图8-2-7圆端实体墩施工工工艺框图1.模板工程墩身采用整体桁架架式钢模，由由具有专业资资质的厂家制制作，以保证证加工精度。承台混凝土浇筑前前，依据墩身身模板结构尺尺寸在承台上上预埋型钢铁铁件。模板采采用汽车运输输至墩位附近近，现场拼装装成整体，安安装桁架支撑撑，采用QY25或QY50吊车整体吊吊装就位，与与承台预埋型型钢连接固定定。模板整体体拼装时要求求错台<1mm，拼缝<1mm。安装装时，用缆风风绳将钢模板板固定，利用用经纬仪校正正钢模板两垂垂直方向倾斜斜度。2.钢筋工程设中型堆平现墩定绑主用连与采行扎钢筋有脱凝用浆3.混凝土浇筑混凝土采用集中拌拌和、混凝土土输送车运输输、泵送入模模，分层浇筑筑，连续进行行，插入式振振捣器捣固。混凝土浇筑前，将将承台与墩身身接头处混凝凝土进行凿毛毛，清除浮浆浆及松动部分分，冲洗干净净，并整修连连接钢筋。浇筑时在墩身整个个平截面内对对称水平分层层进行，浇筑筑层厚控制在在30cm以内内，同时注意意纠正预埋铁铁件的偏差，保保证混凝土密密实和表面光光滑整齐，无无垫块痕迹。混凝土浇至支座垫垫石顶面时注注意抹平压实实，并特别注注意锚栓孔的的预留。如果果支座高度与与设计预留的的高度有变化化，则要注意意根据支座中中心处的梁底底标高调整支支座垫石的高高度，支座垫垫石的标高按按负公差控制制。混凝土浇筑期间设设专人看护模模板，观察支支架、模板、钢钢筋和预埋件件等的稳固情情况，发现松松动、变形、移移位时，及时时处理。墩台混凝土达到拆拆模强度后拆拆除模板，拆拆模时要轻敲敲轻打，以免免损伤主体混混凝土的棱角角或在混凝土土表面造成伤伤痕。4.混凝土养护根据施工对象、环环境、水泥品品种、外加剂剂以及混凝土土性能的不同同提出具体的的养护方案，各各类混凝土结结构的养护措措施及养护时时间遵守相关关规范的规定定。当新浇结构物与流流动水接触时时，采取防水水措施，保证证混凝土在规规定的养护期期之内不受水水的冲刷。拆模后的混凝土立立即使用保温温保湿的无纺纺土工布覆盖盖，外贴隔水水塑料薄膜，使使用自动喷水水系统和喷雾雾器，不间断断养护，避免免形成干湿循循环，养护时时间不少于7d后，拆除养养生覆盖物，再再用塑料薄膜膜紧密覆盖，保保湿养护14d以上。养护期间混凝土强强度未达到规规定强度之前前，不得承受受外荷载。当当混凝土强度度满足拆模要要求，且芯部部混凝土与表表层混凝土之之间的温差、表表层混凝土与与环境之间的的温差均15℃时，方可拆拆模。8.2.5.2桥台台身施工台身采用大块组合合钢模板，钢钢管架加固支支撑。台身钢钢筋和模板采采用汽车吊进进行吊装。桥桥台施工工艺艺流程见图88-2-8。测量放样测量放样清理基础顶面模板安装、固定灌筑混凝土养护混凝土搅拌、运输制作混凝土试件钢筋绑扎图8-2-8桥台施工工工艺流程图图按设计图纸准确测测量出桥台所所处位置、高高程，确保无无误。基础完成后，及时时按设计回填填基坑，并对对基础周围的的原地面按设设计要求进行行处理，以保保证锥坡填筑筑和浇筑桥台台顶部时支架架对地基的要要求。模板进进场后，进行行清理、打磨磨，以无污痕痕为标准，刷刷脱模剂，并并用塑料薄膜膜进行覆盖。搭搭设支架时，在在两个互相垂垂直的方向加加以固定，支支架支承在可可靠的地基上上。钢筋绑扎、立模后后及时检查签签证，并组织织混凝土浇筑筑。混凝土采采用自动计量量集中拌制，混混凝土输送车车运至现场。混混凝土浇筑时时采用输送泵泵泵送入模，保保证混凝土下下落时的自由由下落高度不不大于2m。混凝土土分层浇筑，每每层混凝土的的厚度严格控控制在30ccm以内，并并按操作要求求进行振捣，杜杜绝蜂窝、麻麻面，并把气气泡减少至最最少。严格控制拆模时间间，杜绝因养养护时间不够够而发生粘模模。拆除模板板后，及时覆覆盖塑料薄膜膜或涂养护剂剂进行养护。8.2.5.3支承垫石和墩顶预预埋件施工墩台支承垫石和墩墩顶预埋件位位置控制应采采用模架法固固定成型。当当浇筑完墩台台帽，吊装模模架并与墩台台顶部控制角角钢螺栓连接接，精确测量量垫石顶标高高后，一起浇浇筑混凝土。浇浇筑支承垫石石混凝土时，注注意预留孔的的位置。顶帽帽排水坡在混混凝土初凝前前应人工抹平平压光。支撑撑垫石的标高高要严格控制制。混凝土浇浇筑完后及时时覆盖，并按按时浇水养护护。墩台施工完成后，对对全桥进行中中线、水平及及跨度贯通测测量，并用墨墨线划出各墩墩台的中心线线，支座十字字线、梁端线线以及锚栓孔孔的位置。暂暂时不架梁的的锚栓孔或其其它预留孔，应应排除积水将将孔口封闭。8.2.6桥面及附属属工程施工方方法及工艺8.2.6.1桥面制制作安装部分分人行道步板采用集集中预制，栏栏杆、围栏、吊吊篮、避车台台、电缆槽、检检查梯等现场场制作、安装装。桥面系安安装牢固，平平顺美观。8.2.6.2桥面防防水层施工防水层施工前采用用凿除或用水水泥砂浆进行行找平，使其其表面平整，无无凹凸不平、蜂蜂窝及麻面。防防水层施作前前须清除梁表表面的浮砟、浮浮灰和积水，表表面不得有明明水。防水涂料涂刷均匀匀，不得漏刷刷，一边涂刷刷一边铺贴防防水卷材，防防水涂料涂刷刷厚度为2mmm。防水卷卷材搭接时，搭搭接宽度不小小于8cm；铺贴贴时，采用刮刮板将防水卷卷材推压平整整，并使防水水卷材的边缘缘和搭接处无无翘起，其它它部分无空鼓鼓。防水卷材材铺贴完毕并并符合各项要要求后，用防防水涂料进行行封边。挡砟砟墙、端边墙墙内侧，以及及防水卷材的的周边往里88cm应涂刷刷防水涂料的的部位均进行行封边，其涂涂刷厚度均不不得低于2mmm。防水层施工完后铺铺保护层前，避避免人员在桥桥面上走动、抛抛掷重物。涂涂刷后24小时内须防防止霜冻、雨雨淋及暴晒，不不得使用风扇扇或类似工具具来缩短干燥燥时间。8.2.6.3桥面保保护层施工防水层完全干固后后，进行保护护层施工。保保护层施工避避开高温和大大风天气，以以防止失水太太快，致使表表面无法及时时收光形成早早期裂纹。纤维混凝土随拌随随铺，在一个个区段内的铺铺设连续进行行，不得中断断。拌合料从从搅拌机中卸卸出到浇灌完完毕，所需时时间不超过30min，在浇注过过程中严禁因因拌合料干涩涩而加水。铺铺设过程中采采用平板式振振动器进行振振捣，注意捣捣固密实并无无可见空洞，压压平表面竖起起的纤维；为为保证桥面排排水畅通，在在保护层施工工时，注意桥桥面排水坡的的设置，同时时根据泄水孔孔的位置设置置一定的汇水水坡。保护层施工时，其其施工用具、材材料必须轻吊吊轻放，严禁禁碰伤已铺设设好的防水层层。8.2.6.4挡砟墙墙挡砟墙设计为钢筋筋混凝土结构构采用整体定定型钢模全跨跨一次浇筑成成形。8.2.6.5电缆槽槽盖板施工电缆槽盖板集中预预制，由汽车车吊吊至桥面面，配合人工工安装。8.2.6.6电缆槽槽竖墙支柱基基础施工在挡砟墙的外侧分分别设置信号号槽、通信槽槽、电力电缆缆槽，电缆槽槽由竖墙和盖盖板组成，竖竖墙采用现浇浇施工，梁体体施工时在相相应部位预埋埋钢筋，保证证梁体与竖墙墙连成整体。8.2.6.7台后防防水桥台防水在台体混混凝土强度及及干燥程度达达到规定标准准后进行，要要涂刷均匀、完完整，无气泡泡、砂眼、起起皱、漏涂等等现象。8.2.6.8台后填填土用设计要求填料填填筑。回填渗渗水土时，利利用大型压实实机械分层碾碾压密实，在在大型机械不不便作业或无无法到达的地地方采用冲击击夯夯实。8.2.6.9桥台锥锥体桥台锥体用渗水土土分层填筑夯夯实，锥体护护坡和检查梯梯在填土基本本稳定后自下下而上顺序施施工，锥坡浆浆砌片石随铺铺垫层随砌筑筑，碎石垫层层材料符合设设计要求，砌砌筑石块大小小分布均匀。浆浆砌石用座浆浆法砌筑，砂砂浆用砂浆搅搅拌机拌合，随随拌随用，搅搅拌时间适当当增加。沉降降缝和泄水孔孔与砌石同步步布设，保证证泄水孔畅通通，沉降稳定定后勾缝。8.2.7高性能混凝土施工工技术措施8.2.7.1施工前准备1.制定施工全过程和和各个施工环环节质量控制制内容与质量量保证措施，并并提前完成全全部原材料品品质指标检验验及配比选定定，并形成相相应技术文件件。2.混凝土工程正式施施工前针对以以下内容形成成正式的技术术文件：1)混凝土原材料的质质量要求及管管理措施；2)落实混凝土配合比比设计所提出出的特殊要求求的具体措施施；3)混凝土施工过程中中搅拌、运输输、浇筑、振振捣、养护等等关键工序的的施工质量要要求及其实现现措施；4)混凝土耐久性专项项检查的方法法、设备以及及试验人员培培训；5)对施工试件的制样样和养护所作作出的明确规规定；6)预应力结构和连接接缝施工专门门操作细则和和质量检验标标准。3.混凝土施工前，确确定并培训专专门从事混凝凝土关键工序序过程施工的的操作人员和和记录人员。4.混凝土工程正式施施工前，针对对不同混凝土土结构的特点点和施工季节节、环境条件件特点进行混混凝土试浇筑筑，发现问题题及时调整。8.2.7.2原材料管理1.混凝土原材料按技技术质量要求求由专人采购购与管理，采采购人员和施施工人员之间间对各种原材材料有交接记记录。2.混凝土原材料进场场后，对原材材料的品种、规规格和数量以以及质量证明明书等进行验验收核查，并并按有关标准准的规定取样样和复验。经经检验合格的的原材料方可可进场。对于于检验不合格格的原材料，按按有关规定清清除出场。3.混凝土原材料进场场后，及时建建立“原材料管理理台账”，主要包括括进货日期、材材料名称、品品种、规格、数数量、生产单单位、供货单单位、“质量证明书”编号、“复试检验报报告”编号及检验验结果等。“原材料管理理台账”填写正确、真真实、项目齐齐全。4.混凝土用水泥、矿矿物掺和料等等采用散料仓仓分别存储。袋袋装粉状材料料在运输和存存放期间用专专用库房存放放，且特别注注意防潮，不不得露天堆放放。5.混凝土用粗骨料要要求分级采购购、分级运输输、分级堆放放、分级计量量。6.不同混凝土原材料料有固定的堆堆放地点和明明确的标识，标标明材料名称称、品种、生生产厂家、生生产日期和进进场日期。原原材料堆放时时有堆放分界界标识，以免免误用。骨料料堆场事先进进行硬化处理理，并设置必必要的排水条条件。8.2.7.3配合比根据沪昆铁路客运运专线江西公公司指导性施施工组织设计计，结合现场场实际情况，混凝土配合比参照现行标准，通过对混凝土工作性能、力学性能、耐久性能以及抗裂性能进行对比试验后确定：1.选用低水化热和低低碱含量的水水泥，尽可能能避免使用早早强水泥和高高C3A含量的水泥泥；2.选用球形粒形、吸吸水率低、空空隙率小的洁洁净骨料；3.适量掺用优质粉煤煤灰、磨细矿矿渣粉等矿物物掺和料或复复合矿物掺和和料；4.采用具有高效减水水、适量引气气、能细化混混凝土孔结构构、能明显改改善或提高混混凝土耐久性性能的专用复复合外加剂；；5.限制混凝土的最低低强度等级、最最大水胶比、最最小水泥用量量、最低胶凝凝材料用量和和最大胶凝材材料用量；6.尽可能减少混凝土土胶凝材料中中的水泥用量量。8.2.7.4搅拌1.混凝土原材料严格格按照施工配配合比进行准准确称量，其其最大允许偏偏差符合下列列规定(按重量计)：胶凝材料(水泥、矿物物掺和料等)±1%；专用复合合外加剂±1%；粗、细骨骨料±2%；拌合用水±1%。2.搅拌混凝土前严格格测定粗细骨骨料的含水率率，准确测定定因天气变化化而引起的粗粗细骨料含水水量变化，以以便及时调整整施工配合比比。含水量每每班抽测2次，雨天随随时抽测。3.采用强制搅拌机搅搅拌混凝土，电电子计量系统统计量原材料料。投料顺序序：细骨料→水泥→矿物掺和料料和专用复合合外加剂→搅拌→水→充分搅拌→粗骨料→继续搅拌至至均匀为止。上上述每一投料料阶段的搅拌拌时间不少于于30s，总搅拌时时间不少于3min。4.拌制第一盘混凝土土时，可增加加水泥和细骨骨料用量10%，保持水胶胶比不变，以以便搅拌机持持浆。5.炎热季节搅拌混凝凝土时，采取取在骨料堆场场搭设遮阳棚棚、采用低温温水搅拌混凝凝土等措施降降低混凝土拌拌合物的温度度，或尽可能能在傍晚和晚晚上搅拌混凝凝土。8.2.7.5运输1.在运输混凝土过程程中，保持运运输混凝土的的道路平坦畅畅通，保证混混凝土在运输输过程中保持持均匀性，运运到浇筑地点点时不分层、不不离析、不漏漏浆，并具有有要求的坍落落度和含气量量等工作性能能。2.运输混凝土过程中中，对运输设设备采取保温温隔热措施，防防止局部混凝凝土温度升高高。采取适当当措施防止水水份进入运输输容器或蒸发发，严禁在运运输混凝土过过程中向混凝凝土内加水。3.尽量减少混凝土的的转载次数和和运输时间。从从搅拌机卸出出到浇筑完毕毕的延续时间间应以不影响响混凝土的各各项性能。4.采用搅拌罐车运输输混凝土，到到达浇筑现场场时，将搅拌拌罐车高速旋旋转20～30s，再将混凝凝土拌和物喂喂入泵车受料料斗或混凝土土料斗中。5.采用混凝土泵泵输送混凝土土时，要特别别注意如下事事项：1)泵送混凝土的坍落落度尽量小；；2)泵送混凝土时，输输送管路起始始水平标段长长度不小于115m；3)向下泵送混凝土时时，管路与垂垂线的夹角不不小于12°；4)混凝土一般在搅拌拌后60min内泵送完毕毕，且在1/2初凝时间内内入泵，并在在初凝前浇筑筑完毕；5)因各种原因导致停停泵时间超过过15min时，每隔4～5min开泵一次，正正转和反转两两个冲程，同同时开动料斗斗搅拌器；6)如停泵时间超过445min，将管中混混凝土清除。8.2.8墩台工后沉降降控制技术措措施桥梁墩台工后沉降降,应控制在规规范规定的范范围内。施工工时根据工程程地质资料及及桩长、桩径径选择钻机，清清孔应彻底。在在浇筑水下混混凝土前，复复查桩底沉渣渣厚度，不满满足要求时进进行二次清孔孔，沉渣厚度度采用数字式式桩孔沉渣测测厚仪进行检检查，该仪器器测厚精度达达到1mm。沉渣渣厚度满足要要求时，采用用射水冲射孔孔底3～5min，翻动沉淀淀物，然后立立即浇筑水下下混凝土。对于有可能沉降超超标的墩台钻钻孔桩基础，采采用设压浆管管进行桩底压压浆固结的措措施。墩台施工阶段除严严格控制工程程质量外，还还应分阶段对对沉降差进行行调整，以设设计理论值控控制标高，以以分时段消除除施工阶段的的结构沉降值值。对线路沉降实施分分阶段监控，按按照下部结构构、上部结构构、试运营阶阶段、运营阶阶段，分别对对线路的水平平及高程位移移进行监控，为为线路沉降提提供数量依据据，为沉降差差调整做好基基础工作。沉降监测使用的高高程控制：沉沉降监测使用用的基准点利利用线路控制制测量中布设设的精密高程程控制网中的的控制点，控控制点间距约约为200mm。在进行沉沉降监测前对对相邻的高程程控制点进行行检测，检测测高差与已知知高差较差应应≤±4mmm(K指路线长度度，km)。如果相邻邻控制点检测测的高差超限限，再检测邻邻近的高程控控制点。沉降观测点的布置置：根据结构构受力和全线线的地质情况况，对全线的的沉降观测点点布设进行设设计，并根据据沉降观测的的要求将观测测点埋设在设设计位置。沉降监测的实施办办法和观测周周期：承台施施工后，在墩墩柱未浇筑前前，测定承台台上沉降观测测点的高程，并并以此作为承承台沉降观测测点的初测高高程。在桥墩墩浇筑前、后后各进行一次次沉降观测。在桥墩浇筑完成后后，梁体未架架设前，测定定桥墩墩身及及支座垫石上上沉降观测点点的高程。并并以此作为初初测高程。以以后每周对桥桥墩的沉降观观测点进行一一次沉降观测测，测至梁体体架设的前一一天。梁体架设后，前两两周内，每两两天对桥墩的的沉降观测点点进行一次沉沉降观测，以以后根据沉降降情况调整观观测间隔时间间。分阶段预留结构沉沉降期，特别别是在上部施施工后要有适适当的沉降期期。8.2.8.1承台观观测标设置两个观测标，观观测标-1设置于底层层承台左侧小小里程角上，观观测标-2设置于底层层承台右侧大大里程角上。承承台观测标为为临时观测标标，当墩身观观测标正常使使用后，承台台观测标随基基坑回填将不不再使用。8.2.8.2墩身观观测标桥墩观测标一般设设置在墩底高高出地面或水水位0.5mm左右。当墩墩身较矮立尺尺困难时，桥桥墩观测标位位置可降低或或设置在对应应墩身埋标位位置的顶帽上上。特殊情况况可按照确保保观测精度、观观测方便、利利于测点保护护的原则，确确定相应的位位置。8.2.8.3桥台观观测标桥台需埋设一个桥桥台观测标，桥桥台观测标一一般设置在台台身高出地面面或者锥体铺铺砌0.5mm左右。8.2.8.4HYPERLINK\l"_Toc198097303"观测元元件技术要求求1.沉降标施工步骤如如下：桥墩钢筋绑扎→组组装沉降标预预埋件和标牌牌→预埋件口盖盖上防尘盖→利用墩身钢钢筋和锚固钢钢筋孔定位沉沉降标预埋件件→浇注墩身混混凝土→拆除墩身模模板→拆除防尘盖→安装连接接接头→利用接头锁锁紧块和连接接接头锁钉固固定连接接头头→拆除标牌贴贴膜→墩身沉降标标安装完成。2.HYPERLINK\l"_Toc198097303"观测技术要求求从承台施工完成后后，就要开始始进行沉降首首次观测，承承台观测标为为临时观测标标，当墩身观观测标正常使使用后，承台台观测标随基基坑回填将不不再使用。随随施工的逐步步进行依次进进行墩身、桥桥台、梁体的的变形观测。沉降观测设备的埋埋设是在施工工过程中进行行的，施工单单位的桥梁施施工要与设备备的埋设做好好协调，做到到互不干扰、影影响。观测设设施的埋设及及沉降观测工工作应按要求求进行，不能能影响桥梁施施工质量。8.2.9大体积混凝凝土温控防裂裂技术措施墩台身、承台、现现浇梁等大体体积圬工施工工时，混凝土土内部的水化化热问题十分分突出，必须须采取有效的的措施降低水水化热、防止止混凝土开裂裂，为此，我我们拟采取如如下技术措施施。8.2.9.1减少混混凝土的水化化热，降低混混凝土的内部部温度选用低水化热水泥泥；采用中粗粗砂和连续级级配碎石，运运用双掺技术术在混凝土中中掺加复合型型外加剂和优优质粉煤灰，减减少绝对用水水量和水泥用用量，改善混混凝土的和易易性与可泵性性，延长缓凝凝时间，减慢慢水泥水化热热释放速度，推推迟和降低混混凝土内部的的升温峰值；；采取洒水降降温的方法，降降低混凝土骨骨料、拌和水水、拌和机及及混凝土运输输车搅拌筒的的温度，以降降低混凝土入入模温度；采采用连续薄层层斜面推移的的方法灌筑混混凝土，并采采取二次振捣捣的方法加快快混凝土热量量散发，使混混凝土内部的的温度分布均均匀；在混凝凝土凝固前二二次收浆、压压抹，消除表表面收缩裂缝缝。8.2.9.2排出混混凝土内部的的热量，降低低混凝土内部部的温度将循环冷却水管预预先埋设在混混凝土内部，根根据结构尺寸寸分层曲折布布置，每层上上下设进出水水口，并在结结构不同位置置和不同深度度留出测温孔孔。混凝土灌灌筑后立即通通冷水循环散散热，定时测测温，待混凝凝土内外温差差小于15℃时停止注水水。在混凝土表面采取取保温、隔热热措施加强自自然养护控制制混凝土内外外温差及混凝凝土表面与空空气的温差。在炎热的夏季可以以用帆布、湿湿麻袋等遮挡挡模板隔热、在在寒季用棉被被或吸光材料料(如黑塑料)围裹模板保保温，防止混混凝土表面温温度受环境因因素影响(如曝晒、气气温骤降等)而发生剧烈烈变化，保证证养护期间混混凝土的芯部部与表层、表表层与环境之之间的温差不不超过15℃。8.2.9.3加强施施工过程控制制对原材料的质量加加强检验、控控制，所用原原材料质量必必须符合规定定的要求，计计量偏差必须须控制在规定定的允许偏差差范围之内。原原材料按技术术条件的要求求进行检验，采采用自动化电电子计量系统统计量。加强强混凝土拌和和物的质量控控制，保证拌拌和物的匀质质性、施工的的连续性。加加强混凝土养养护，采取必必要的保温、隔隔热措施，控控制混凝土内内外温差及混混凝土表面与与空气的温差差。建立奖惩惩激励制度、值值班制度，责责任到人，确确保施工的全全过程处于受受控状态。8.2.9.4混凝凝土养护阶段段的温度控制制1．混凝土的中心温温度与表面温温度之间、混混凝土表面温温度与室外最最低气温之间间的差值均应应小于20℃；当结构混混凝土具有足足够的抗裂能能力时，不大大于25℃～30℃。2．混凝土拆模时，混混凝土的温差差不超过200℃。其温差应应包括表面温温度、中心温温度和外界气气温之间的温温差。3．采用内部降温法法来降低混凝凝土内外温差差。内部降温温法是在混凝凝土内部预埋埋水管，通入入冷却水，降降低混凝土内内部最高温度度。冷却在混混凝土刚浇筑筑完时就开始始进行，还有有常见的投毛毛石法，均可可以有效地控控制因混凝土土内外温差而而引起的混凝凝土开裂。4．保温法是在结构构物外露的混混凝土表面以以及模板外侧侧覆盖保温材材料（如草袋袋、锯木、湿湿砂等），在在缓慢的散热热过程中，使使混凝土获得得必要的强度度，以控制混混凝土的内外外温差小于220℃。5．混凝土表层布设设抗裂钢筋网网片，防止混混凝土收缩时时产生干裂。8.2.10保证桥涵涵质量达到设设计要求及规规范所规定的的强度、刚度度所采取的必必要工程技术术与工艺措施施8.2.10.1计算算和检测加强计量和检验工工作，原材料料必须经进货货检验合格后后方可用于施施工。各种检检验要求按其其检验程序及及标准操作，测测出的各种数数据做原始记记录，并将各各种原始数据据存档，以便便为质量管理理提供准确的的依据。各种种计量和检验验器具，定期期送到计量部部门校验，并并妥善维护，正正确使用，超超过误差决不不使用。8.2.10.2采用用高性能混凝凝土桥涵工程采用高性性能混凝土，技技术指标符合合规范的规定定。8.2.10.3优选选混凝土配合合比混凝土正式浇筑前前，经试验优优选配合比，在在满足强度、刚刚度要求的基基础上确定坍坍落度、振捣捣时间、振捣捣次数等技术术参数。严格格按配合比试试验确定的技技术参数控制制施工。8.2.10.4混凝凝土拌和桥涵混凝土全部采采用自动计量量装置的拌和和站，严格按按施工配合比比集中拌和，拌拌和时按重量量比准确控制制拌和料用量量、控制水灰灰比，拌和时时间符合桥涵涵施工技术规规范要求。8.2.10.5混凝凝土运输车到凝凝要8.2.10.6混凝凝土浇筑浇筑混凝土时必须须保证混凝土土本身的密实实性、不产生生离析现象、均均匀填充模板板不使混凝土土表面产生蜂蜂窝麻面现象象、保证保护护层的厚度。施施工措施为如如下：混凝土浇筑的自由由倾落高度不不超过2m，否则采采取滑槽、减减速串筒等设设备，使混凝凝土在规定降降落高度内均均匀降落。混凝土分层浇筑，分分层厚度由振振捣类型和结结构物性质决决定。必须选选用经验丰富富的捣固工进进行捣固，保保证混凝土密密实。为保证混凝土的整整体性，尽可可能连续浇筑筑，允许间歇歇时间以混凝凝土尚未初凝凝或振捣器能能顺利插入为为准。8.2.10.7混凝凝土养护为减少混凝土硬化化和干燥收缩缩引起的裂缝缝，按期达到到设计强度，在在浇筑后一定定时间内使混混凝土保持适适当的温度和和湿润状态，混混凝土终凝后后就开始养护护。8.2.10.8拆模模混凝土达到拆模强强度后拆模，拆拆模期限和要要求：非承重模板在混凝凝土强度大于于250N//cm2或棱角不因因拆模而损伤伤时方可拆模模；构化差时裂承重模板在混凝土土达到设计强强度时才可拆拆模；拆模时先拆非承重重模板后拆承承重模板，且且不得使混凝凝土受到振动动。8.2.10.9钢筋筋施工钢筋进场后进行验验收检查，合合格后方可使使用。钢筋的的根数、直径径、长度、编编号排列、位位置等都要符符合设计的要要求。钢筋接接长采用闪光光对焊并进行行纵向打磨加加工，当纵向向打磨加工有有困难时采用用双面搭接电电弧焊，钢筋筋接头的位置置符合施工规规范规定的同同一截面不超超过总面积50%的要求。钢钢筋焊接必须须由经过培训训合格且经验验丰富的焊工工操作，每个个焊缝必须经经严密的质量量检验，确保保完全合格。为为确保焊接质质量，施焊前前，要做焊接接试验，合格格后方可成批批焊接。8.2.10对质工部影制对影响工程质量的的关键工序、关关键部位及重重要影响因素素设质量控制制点，明确质质量控制点的的主要控制内内容、主要控控制人、参与与控制内容、参参与控制人、工工作依据及工工作见证等，实实现过程控制制。8.2.11保证桥涵涵质量达到设设计要求及规规范所规定的的结构几何尺尺寸、变形、变变位等要求所所采取的必要要工程技术与与工艺措施8.2.11.1施工工测量测量工作始终贯穿穿施工全过程程，确保桥梁梁各部位尺寸寸、标高符合合设计和现行行桥梁施工技技术规范要求求，减少人为为错误，换手手复测、校核核。8.2.11.2模板板工程模板尽可能采用特特别加工的分分节拼装式钢钢模板。为保保证结构尺寸寸和外观平整整，模板采取取经过考察有有资质证书的的钢结构构件件加工厂加工工制造，出厂厂时要严格进进行检查，不不符合规范规规定标准的不不予验收。设计模板时，要保保证其有足够够的强度、刚刚度和稳定性性，能可靠地地承受施工过过程中可能产产生的各项荷荷载，以免浇浇筑混凝土时时跑模、走样样，保证墩台台各部形状、尺尺寸准确。为了保证模板不漏漏浆，接缝处处打磨平整、光光洁，缝隙处处用海绵条夹夹塞，分节处处用高强螺丝丝拧紧，保证证接缝严密不不漏浆。模板必须按施工设设计要求进行行安装，不得得任意变动，对对拉螺栓及各各受力支撑的的实际安装位位置与模板施施工设计规定定相差不得超超过50mmm，否则应进进行验算。模模板采用多方方位斜拉固定定方式固定，确确保浇注混凝凝土时钢模不不能移位。8.2.11.3跨既既有线施工防防护措施在跨越既有公路、铁铁路的桥梁施施工过程中，确确保施工安全全、线路交通通畅通及行车车安全是本工工程项目施工工的重要环节节。此部分施施工拟采取搭搭设安全棚架架及挂篮全封封闭等为主要要防护措施，并并采取切实可可靠的安全防防护和道路保保畅通措施，编编制完善的施施工方案和安安全应急预案案，经监理工工程师批准后后报有关部门门办理审批手手续。8.2.11.4管理理组织措施1.编制施工组织方案案，经相关部部门审批后组组织实施。2.与铁路工务、电电务、通信、电电力电化等相相关部门签订订安全协议书书，明确双方方分工、安全全责任及相互互配合的安全全事项。3.开工前对管理理人员和作业业人员除岗前前安全教育外外，还需进行行不少于8课时的既有有线专项岗前前安全教育培培训，经考试试合格后上岗岗。4.对安全员、防防护员、联络络员、带班员员、工班长“四员一长”先进行企业业内岗前安全全教育培训，再再由路局主管管专业部门培培训合格取证证，持证上岗岗。其中防护护员按5000m配一人的的规定配备。5.施工前必须由由工区总工程程师和安质部部门对管理层层和作业层进进行安全技术术交底。8.2.