隧道断层破碎带施工方案

PAGE72目录TOC\o"1-2"\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc246064765"1编制依据2HYPERLINK\l"_Toc246064766"2、工程概况2HYPERLINK\l"_Toc246064767"2.1、工程地质概况及特点2HYPERLINK\l"_Toc246064768"2.2、断层破碎带的特点3HYPERLINK\l"_Toc246064769"3、断层破碎带的施工总体方案3HYPERLINK\l"_Toc246064770"4、开挖施工4HYPERLINK\l"_Toc246064771"4.1、正常段采用三台阶开挖法施工4HYPERLINK\l"_Toc246064772"4.2、紧急停车带采用单侧壁导坑（CRD）法开挖5HYPERLINK\l"_Toc246064773"5、超前支护8HYPERLINK\l"_Toc246064774"5.1、正常段Ф89×6超前注浆大管棚8HYPERLINK\l"_Toc246064775"XY-2PC钻机9HYPERLINK\l"_Toc246064776"5.2、交叉口、停车带段采用Ф42注浆小导管超前注浆9HYPERLINK\l"_Toc246064777"6、初期支护11HYPERLINK\l"_Toc246064778"6.1、喷射混凝土11HYPERLINK\l"_Toc246064779"6.2、D25中空注浆锚杆12HYPERLINK\l"_Toc246064780"6.3、钢筋网铺设13HYPERLINK\l"_Toc246064781"6.4、钢架的施工13HYPERLINK\l"_Toc246064782"6.5、超前小导管支护施工14HYPERLINK\l"_Toc246064783"7、仰拱及仰拱填充施工14HYPERLINK\l"_Toc246064784"8、防排水结构系统施工15HYPERLINK\l"_Toc246064785"8.1、中心水沟、检查井、路面预制边沟施工15HYPERLINK\l"_Toc246064786"8.2、盲管施工16HYPERLINK\l"_Toc246064787"8.3、防水板施工17HYPERLINK\l"_Toc246064788"8.4、施工缝、沉降缝的防水施工18HYPERLINK\l"_Toc246064789"8.5、加宽段、交叉口与车行横洞防排水施工18HYPERLINK\l"_Toc246064790"9.二次衬砌19HYPERLINK\l"_Toc246064791"10、超前地质预测预报20HYPERLINK\l"_Toc246064792"10.1、超前地质预报选用方法20HYPERLINK\l"_Toc246064793"10.2、超前地质预报的实施21HYPERLINK\l"_Toc246064794"11、监控量测22HYPERLINK\l"_Toc246064795"11.1、洞内支护监控量测22HYPERLINK\l"_Toc246064796"11.2监控量测项目22HYPERLINK\l"_Toc246064797"12、施工应急预案27HYPERLINK\l"_Toc246064798"12.1、断层破碎带处理预案27HYPERLINK\l"_Toc246064799"12.2、突泥涌水处理预案29HYPERLINK\l"_Toc246064800"12.3、坍塌处理预案39HYPERLINK\l"_Toc246064801"13、冬季施工措施41HYPERLINK\l"_Toc246064802"13.1、隧道工程冬季施工措施41HYPERLINK\l"_Toc246064803"13.2、混凝土工程冬季施工措施42HYPERLINK\l"_Toc246064804"13.3、钢筋工程冬季施工措施44HYPERLINK\l"_Toc246064805"13.4、其他措施45HYPERLINK\l"_Toc246064806"13.5、冬季施工安全措施46HYPERLINK\l"_Toc246064807"14、安全质量进度保证措施49XX隧道V级围岩SVd型断层破碎带施工方案1编制依据（1）合同文件（2）施工设计图（3）现场勘查调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。（4）施工组织设计（5）我公司所拥有的技术装备力量，机械设备状况、管理水平、工法及科技成果和多年积累的工程施工经验。（6）国家及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规。（7）业主相关文件要求。（8）高速公路相关技术条件、技术指南、规范、规程及标准等高速公路相关技术条件、技术指南、规范、规程及标准等1公路工程技术标准准JTGB01--20032公路环境保护设计计规范JTJ/T0066-983公路隧道设计规范范JTGD70--20044公路隧道施工技术术规范JTGF60-220095公路工程施工质量量检验评定标标准第一册（土土建工程）JTGF80//1-200046公路隧道施工技术术细则JTG/TF660-200097公路工程抗冻设计计与施工技术术指南交公便字［20006]02号2、工程概况2.1、工程地质概况及特点XX隧道右线YK2397+860～+YK2398+360为V级围岩SVd型，共500米，其中YK2398+057～+097为V级围岩40m加宽段；左线里程为ZK2397+840～ZK2398+340为V级围岩SVd型，共500米，其中YK2397+094.56～+134.56为V级围岩40m加宽段。V级围岩SVd型岩性受F9断层影响形成的次生断裂，将志留系变砂岩挤压成断层泥、构造角砾岩的压碎岩，稳定性极差。2.2、断层破碎带的特点受F9断层影响形成的次生断裂，次生断裂发育，形成大小不一的断层破碎带，由压碎岩、角砾岩、糜棱岩及断层泥组成，处理不当会造成不同程度的塌方。针对断层规模，及围岩状况，采取相应的措施。3、断层破碎带的施工总体方案由于本段围岩较差，正常段开挖采用三台阶分步开挖法开挖施工工序，实施信息化施工。在施工中紧急停车带采取CRD法开挖。隧道采用单口掘进成洞，严格按照“新奥法”原理组织施工。对本隧道采用“分部开挖，及时支护、封闭成环、仰拱超前、衬砌紧跟”的总体施工方案，按开挖、装运、喷锚支护、衬砌四条机械化作业线配置设备，将超前地质预报作为第一道施工工序，实施信息化施工。在施工中严格遵循“管超前、严注浆，短进尺，弱爆破，强支护，早封闭，勤量测，速反馈，控沉陷”的施工原则，尽量减少对围岩的扰动，充分发挥初期支护和围岩形成的隧道主要受力结构的作用。施工时选用凿岩机、挖掘机、装载机、衬砌模板台车、仰拱栈桥、重载运输等位主要特征的大型机械设备配套，组成开挖、装运、超前支护、喷锚支护、衬砌等机械化作业线的有机配合，严格机械设备管、用、养、修制度，科学管理，达到快速施工的目的。四条施工主要机械化作业设备配套为：开挖作业线：本段围岩为软弱围岩采用机械配合人工开挖或人工持风镐开挖。装运作业线：出碴采用无轨运输，装载机装碴，自卸汽车运碴。喷锚作业线：喷砼采用湿喷机湿喷砼工艺，锚杆采用风钻钻孔，人工安装锚杆、钢架和钢筋网，注浆机注浆。衬砌台车作业线：仰拱采取仰拱栈桥全幅超前施工方案，防水板利用多功能台架进行无钉铺设，衬砌采用液压模板台车衬砌，全自动计量砼拌和站生产砼，砼运输车运送砼，砼输送泵泵送砼入模进行衬砌作业，插入式振捣器与附着式高频振捣器配合振捣。4、开挖施工4.1、正常段采用三台阶开挖法施工（1）施工工艺流程图（见下图）（2）施工方法施工时将隧道分为三个台阶进行开挖。先开挖上部台阶，上台开挖完成后施作上部洞身结构的初期支护，即初喷4cm厚混凝土，架立钢架，然后钻设系统锚杆后复喷混凝土至设计厚度，底部喷射10cm混凝土作为临时仰拱封闭。上台阶施工至3～5m后，开挖中部台阶，接长钢架，施工洞身结构的初期支护及封底，工序与上台阶相同。中台阶开挖10～20m后，开挖下部台阶，及时封闭初期支护。下台阶开挖完成后及时灌注该段仰拱及隧底填充。最后利用衬砌模板台车一次性灌注二次衬砌（拱墙衬砌一次施作）。（3）台阶分步开挖法施工开挖方式台阶法主要采用挖掘机开挖，周边轮廓用风镐人工修凿，局部辅以松动弱爆破开挖，汽车运输出碴。（4）施工注意事项a、施工时坚持“短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原则。b、超前支护等辅助施工措施，应首先利用上一循环架立的钢架施工完毕，再开挖。c、锁脚小导管根据需要设置，以确保下台阶的施工安全。d、各部台阶一次开挖长度宜在0.75～1m之间。下部台阶开挖后仰拱应紧跟。e、施工中，应按有关规范及设计图的要求，进行监控量测，及时反馈结果，分析洞身结构的稳定，为支护参数的调整、灌筑二次衬砌的时机提供依据。4.2、紧急停车带采用单侧壁导坑（CRD）法开挖紧急停车带采取单侧壁导坑法（CRD法），侧壁导坑及正洞均采取分台阶法开挖，台阶长度5～10m，先行导坑下台阶与后行导坑上台阶间距＞25m，开挖循环进尺控制在0.75m～1m，初期支护紧跟开挖面，上台阶采取人工开挖，机械配合，下台阶采取机械开挖，人工配合，局部辅以控制性光面爆破或预裂爆破，汽车运输出渣，隧道仰拱工作面距离下台阶开挖面≤10m，二衬紧跟仰拱施作。施工示意图如下4.2.1施工步骤：1—开挖先行导坑上半断面；I—先行导坑上半断面初期支护（含侧壁临时支护、临时仰拱支撑）；2—开挖先行导坑下半断面（拆除临时仰拱）；II—先行导坑下半断面初期支护（侧壁临时支护）；3—开挖后行导坑上半断面（拆除侧壁临时支护）；III—后行导坑上半断面初期支护（临时仰拱支撑）；4—开挖后行导坑下半断面（含拆除临时支护）；IV—后行导坑下半断面初期支护；V—仰拱初期支护、仰拱填充、二次衬砌；VI—全断面模筑二次衬砌。4.2.2临时支撑：临时钢支撑由I16工字钢组成，分节段之间采用钢垫板螺栓连接，挂Ф6钢筋网20cm×20cm，纵向采用Ф20连接钢筋，长度0.95m，环向间距1m，支撑均采用双面焊，焊缝长度不得小于4mm，侧壁施工Ф22砂浆锚杆，长度3m，间距75cm（纵）×100（环）并喷射18cm的C25喷射混凝土，临时仰拱喷射12cm的C20早强混凝土，配合左、右侧壁导坑上、下台阶开挖时起临时支撑作用，防止洞周过大的收敛变形。4.2.3施工注意事项：1）在上部断面初期支护基本稳定后，才能进行下半断面开挖；对于V级软弱围岩，采用C20喷射混凝土12cm作为临时仰拱，以控制围岩过大的收敛变形，调整围岩及支护结构受力状态。2）要认真加固拱脚、施作锁脚锚杆，若拱脚处围岩软弱破碎时，需采取必要的注浆加固措施，确保拱脚的稳定。3）量测工作必须及时，以观察拱顶、拱脚和边墙中部的位移值，二次衬砌的施工应满足下列要求:当水平收敛速率小于0.2mm/d，或拱顶位移速率小于0.15mm/d；施作二次衬砌前的收敛量已达总收敛量的80%以上。4）当围岩压力极大，其变形速率增大且难以收敛时，应立即浇筑二次衬砌，或先行构件支顶，并考虑其他开挖方法。5）隧道仰拱工作面距离下台阶开挖面距离L≤10m，二次衬砌应紧跟仰拱施作。6）在初期支护基本保持稳定的条件下，清除锚杆及钢筋露头，补喷混凝土使其表面平整圆顺，然后铺设防水板，最后全断面模筑C30混凝土，并注意有关预埋件的放置。7）当开挖揭示围岩级别划分与实际不符时，应及时改变设计参数与施工程序。5、超前支护5.1、正常段Ф89×6超前注浆大管棚（1）超前支护采用长8mФ89×6超前注浆大管棚，斜插角8°～10°，环向间距40cm，每环搭接长度为3.5m，端头与型钢钢拱架焊接，管棚注浆浆液采用水泥、水玻璃双液注浆。SVd围岩超前注浆大管棚布置及大样图见下页图。（2）Ф89×6超前大管棚施工工艺流程见“Ф89×6超前大管棚施工工艺流程图”。Ф89×6超前管棚施工工艺框图孔位检查孔位检查测量孔位钻孔注浆设备就位调试注浆配置注浆参数试验注浆设计安设导管喷射混凝土封闭注浆面效果检查导管注浆导管预制加工是否否是（3）Ф89×6超前注浆大管棚采用水泥-水玻璃双液浆，注浆参数如下：1）注浆浆液：纯水泥（添加水泥重量5%的水玻璃）浆液2）水泥浆水灰比：1：13）水玻璃浓度：35玻美度；模度：2.44）注浆压力：初压0.5~1.0MPa，终压2.0MPa5）现场施工前根据现场试验确定注浆参数。（4）超前注浆大管棚的机械配置此段岩体破碎，管棚打孔时需使用套管。机械配置表序号机械名称单位数量备注1岩峰钻机（XAHHS11466MD空压机）台1一个隧道2XY-2PC钻机机台13MA1-4注浆机机台25.2、交叉口、停车带段采用Ф42注浆小导管超前注浆破碎带紧急停车带采用Ф42×4mm注浆小导管，L长4.5m，环向间距40cm，每环39根，角度为α-10°～15°超前支护；破碎带交叉口采用Ф42×4mm注浆小导管，L长4.5m，环向间距35cm，每环37根，角度为α-10°～15°超前支护。Ф42超前小导管布置示意图孔位检查孔位检查测量孔位钻孔注浆设备就位调试注浆配置注浆参数试验注浆设计安设导管喷射混凝土封闭注浆面效果检查导管注浆导管预制加工是否否是Ф42超前小导管施工工艺框图施工方法及注意事项（1）Ф42超前小导管A、使用方法：配合钢架使用B、小导管设计参数a）规格：热轧无缝钢花管，外壁厚3.5mm；b）紧急停车带环向间距40cm，每环39根；交叉口段环向间距35cm，每环37根；c）倾角、外插角10-15度；d）注浆材料：水泥-水玻璃双液浆，水泥浆水灰比：1：1，注浆压力：0.5～1.0MPa。C、小导管安设一般采用钻孔打入法，即先按设计要求钻孔，钻孔直径比钢管直径大3-5mm，然后将小导管穿过小导管穿过钢架，用锤打或钻机顶入，顶入长度不小于钢管长度的90%，并用高压风将管内的砂石吹出；D、注浆量达到设计注浆量或注浆压力达到设计终压时可结束注浆。6、初期支护破碎带正常段及紧急停车带设置长4m的D25注浆锚杆，间距75cm（纵）×75（环）；交叉口设置3.5m的D25注浆锚杆，交叉口加强段间距60cm（纵）×100（环），交叉口处加密D25注浆锚杆，间距为50cm（纵）×50（环）；钢筋网都采用Ф8钢筋网15cm×15cm；正常段、紧急停车带及交叉口加强段采用I20a型钢架，纵向间距75cm，交叉口采用用I20a型钢架，纵向间距60cm。破碎带喷射混凝土厚度都为26cm。正常段预留变形量30cm，紧急停车带预留20cm的变形量，交叉口段预留15cm的变形量。初期支护紧跟开挖面及时施作，以减少围岩暴露时间，抑制围岩变位，防止围岩在短期内松弛剥落。洞身支护施工工序流程为：开挖后初喷砼→系统支护（系统锚杆、钢筋网、钢架）施工→复喷砼至设计厚度→辅助支护措施（超前大管棚、超前中空注浆锚杆、超前小导管注浆、预注浆、径向注浆）。6.1、喷射混凝土开挖后找顶、撬帮完成立即进行初喷砼封闭围岩，充分发挥围岩的自稳能力。在地下水不发育地段，喷砼采用湿喷机进行作业。湿喷混凝土施工工艺流程见“湿喷混凝土工艺流程图”。喷混凝土料由洞外自动计量拌和站生产，混凝土搅拌车运输，湿喷机喷射，重点控制隧道采用10～15m3/h的湿喷机喷混凝土。质量检查质量检查合格断面检查压力风清理基面断面整修埋设检测标识桩喷射混凝土喷射机就位混凝土养护预拌喷射砼不合格不合格合格湿喷混凝土施工工艺框图6.2、D25中空注浆锚杆1）破碎带的拱部边墙全部采用的D25中空注浆锚杆系统支护，。2）中空注浆锚杆施工方法首先按设计要求，在开挖面上准确画出需施设的锚杆孔位。施工时采用锚杆台车或风钻钻孔，机械配合人工安装锚杆。检查导管孔达到标准后，安装D25锚杆，同时安装注浆排气管，并按设计比例配浆，采用注浆机注浆，注浆压力符合设计要求；一般按单管达到设计注浆量或达到设计压力要求作为结束标准，并保证锚杆孔浆液注满。最后在综合检查判定注浆质量合格后，用专用螺帽将锚杆头封堵，以防浆液倒流管外。中空注浆锚杆施工工艺框图施工准备施工准备锚杆孔位布置钻锚杆孔、锚杆安装不合格合格注浆安装杆头封堵帽进入下道工序浆液配制注浆质量综合检查6.3、钢筋网铺设钢筋须经试验合格，使用前进行除锈，在洞外分片制作，安装时搭接长度不小于30d，并不得少于一个网格长度。人工铺设钢筋网，贴近岩面铺设并与锚杆和钢架焊接牢固。钢筋网焊接在钢架靠近岩面一侧，以确保整体结构受力。喷混凝土时，减小喷头至受喷面距离和控制风压，以减少钢筋网振动，降低回弹。钢筋网喷混凝土保护层厚度不小于2cm。6.4、钢架的施工1）制作：钢架按设计尺寸在洞外下料分节焊接制作，制作时严格按设计图纸进行，保证每节的弧度与尺寸均符合设计要求，每节两端均焊连接板，节点间通过连接板用高强螺栓连接牢靠，加工后进行试拼检查，严禁不合格品进场。2）安装：钢架按设计要求安装，安装尺寸允许偏差：横向和高程为±5cm，垂直度±2°。钢架的下端设在稳固的地层上，拱脚高度低于上部开挖底线以下15～20cm。拱脚开挖超深时，加设钢板或混凝土垫块。安装后利用锁脚锚管定位。超挖较大时,拱背喷填同级混凝土,以使支护与围岩密贴,控制其变形的进一步发展。两排钢架间用钢筋拉杆纵向连接牢固，间距严格安设计要求施做，以便形成整体受力结构。钢架具体施工工艺流程见图“钢架施工工艺流程图”。钢架施工工艺流程图欠挖处理欠挖处理前期准备，钢拱架、钢筋加工测量定位断面检查不合格架立就位锚杆锁定、系统锚杆施作设置纵向连接钢筋、安设钢筋网喷混凝土结束注浆设备等就位合格6.5、超前小导导管支护施工工隧道破碎带加宽段段的超前支护护采取小导管管超前预支护护注浆施工。超前小导管施工工工艺见“超前支护5..2”。7、仰拱及仰拱填充充施工根据公路隧道横向向较宽的特点点，隧道仰拱拱采取半幅施施工。边墙初期支护护施工完成以以后，开挖半半幅仰拱A（宽度小于于5m），安装初期期支护型钢钢钢架，及时喷喷射C25混凝土。初支支混凝土凝固固后，帮扎仰仰拱钢筋，立模预留搭接接钢筋长度，经经检查合格后后灌注仰拱C30混凝土；仰拱拱混凝土达到到一定强度后后才施工仰拱拱填充C15片石混凝土土。每次仰拱拱开挖长度不不能超过100m，一侧施施工2个循环后则则必须施工另另一侧仰拱及及仰拱填充。仰拱施工顺序图8、防排水结构系统施施工防、排水原则：以以排水为主，防防、排结合，综综合治理。采采用“防、截、堵堵、排”相结合，形形成完整的防防、排水体系系，使隧道防防水可靠，排排水通畅，保保证初期支护护无大股出水水点，二次衬衬砌背后排水水顺畅，运营营期间隧道内内不渗、不漏漏，基本干燥燥，形成完整整有效的防、排排水系统。防防排水结构系系统包含中心心排水管、检检查井、路面面预制边沟、纵纵横向盲管、防防水板、止水水带（条）综综合组成。8.1、中心水沟、检查查井、路面预预制边沟施工工破碎带中心排水管管为外径φ500mmm，内径φ400mmm的预制圆管管，上半面预预留φ20mm泄水水孔，以梅花花形布置，纵纵向间距500cm。预制管为C30钢筋混凝土土，每节长度度2.2m，喇喇叭口长度220cm，其其外径φ620mmm，内径φ520mmm（放大2cmm，便于安装装），纵向钢钢筋φ10mm，螺螺旋箍筋φ6mm。为防止中心水沟堵堵塞，为防止止中心水沟堵堵塞，沿隧道道纵向（路线线中心处）每每隔50m设一处处中心水沟检检查井，主洞洞与车行横洞洞交叉处增设设一处检查井井，以便定期期疏导、检查查中心水沟。中心水沟由Ⅴ级围岩过渡渡到Ⅳ级围岩，中中心水沟纵坡坡应调整为1%左右，以确确保纵向排水水畅通，其余余路段中心水水沟与路线纵纵坡相同。此段的中心水沟设设置在仰拱以以下，仰拱初初期支护施工工前，在隧道道中心在下挖挖80cm。底底下30cmm厚度灌注C15混凝土作为为中心水沟基基座，中心水水沟的下半部部分安装在基基座上，水沟沟上半部分填填50cm厚的3～5cm碎石并用双双层350gg/㎡无纺布进进行包裹。中中心排水管每每节安装时要要紧密，无纺纺布包裹要严严密，防止淤淤泥进入堵塞塞。检查井预留尺寸1150cm××105cmm，深302ccm，净空尺尺寸110ccm×65cm，深深302cmm，井壁厚度度20cm的C20钢筋混凝土土，底板为220cm厚的的现浇C15混凝土整平平层。检查井井盖板尺寸1150cm××105cmm，深16cmm的预制C25钢筋混凝土土，顶面四周周边缘设置L880×5角钢钢加强。中心心水沟与检查查井壁连接顺顺畅。路面预制边沟为445cm×45cm，中中心预留D25cm的C25钢筋混凝土土，骨架φ10mm钢筋筋、箍筋φ8mm钢筋，每每节长度为11m。左线预制边边沟均设置在在路线前进方方向的右侧；；右线YK23997+3522～+848段边沟设置置在路线前进进方向的左侧侧、YK23997+8488～YK234400+9000段边沟设置置在路线前进进方向的右侧侧；边沟纵坡坡与路线坡度度相同。预制制边沟采用对对头拼接，拼拼接时接头处处均匀涂热沥沥青以防漏水水，施工时注注意拼接顺畅畅。边沟每个200mm设一处路缘缘沉砂池，以以便清理洞内内边沟淤积物物。隧道进、出口中心心水沟沿道路路向洞外延伸伸至填方段，通通过设置检查查井和横向排排水管及保温温出水口，排排入排水沟或或自然沟谷中中，从而形成成完善的、便便于维修的暗暗洞防、排水水体系。8.2、盲管施工在隧道围岩裂缝渗渗漏水集中处处初期支护中中铺设TMF7××3.5cmm隧道专用排排水盲管，原原则上在渗漏漏水较集中处处铺设，V级围岩段纵纵向按5m间距设置置，施工中根根据实际渗漏漏水情况适当当调整间距。在隧道全段范围沿沿墙角设置纵纵向Φ116HDDPE双壁半圆打打孔波纹管；；仰拱施工前前，在仰拱下下横向设置Φ116HDDPE双壁波纹管管与TMF12高抗压型隧隧道专用排水水盲管V级围岩按间间距5m交替布设设，横向排水水管与中心水水沟连接，纵向、横向向双壁波纹排水水管采用三通通管连通，以以确保隧道排排水系统的畅畅通；隧道拱拱墙环向设置TMF122×3.5ccm高抗压型型隧道专用排排水盲管，本本段凸壳（HDPE）立体防排水水板段按8mm间距设置环环向排水盲管管，局部水量量大时可酌情情增加并直接接与中心水沟沟相连，注意意环向、纵向向盲沟的连接接。8.3、防水板施工隧道YK2397+8860～YK23998+3600、ZK23997+8400～ZK23998+3400断层破碎带带及其蚀变影影响带段地下下水及其发育育，存在局部部涌水情况，同同时考虑到XXX隧道地处处高寒、高海海拔地区、极极地气温低，为为了确保隧道道基岩裂隙水水和渗漏水的的及时排除，防防止衬砌背后后的基岩裂隙隙水、渗漏水水对衬砌产生生静水压力和和冻胀压力，在在此段隧道采取凸壳（HDPE）立体防水水板施工排水水。凸壳（HDPE）立体防水水板主要技术术指标见下表表：序号项目名称及单位技术指标1平均膜厚：㎜1.22颗粒成型高度：㎜㎜≥83抗拉强度：N/55㎝≥4504立体抗拉强度（应应变25%）：KPa≥3505断裂延伸率：%≥2006单位质量：g/㎡㎡≥10007通水量（水压5KKPa）：cm3/㎝.s≥5.60隧道完成初期支护护后，在初期期支护表面3350g/mm2无纺布，再再施工凸壳（HDPE）立体防水水板，每幅防防排水板搭接接12cm，接接头采用热熔熔粘结或爬焊焊机焊接；防防水板搭接长长度≥12cm，接接头采用爬焊焊机焊接，施施工时必须保保证防水板的的完整性。由于凸壳（HDPPE）立体防水板板因不能纵向向焊接，只能能环向焊接。故故立体凸壳式式防水板从隧隧道左侧纵向向排水管到右右侧纵向排水水管的挂设中中不能出现焊焊接。为了保保证挂设过程程中纵向不出出现焊接，在在施工仰拱填填充时，需把把水沟电缆槽槽及纵向排水水管的位置预预留出来。在在环向排水盲盲管、土工布布及立体凸壳壳式防水板挂挂设完毕及纵纵向排水管被被土工布立体体凸壳式防水水板反包后，才才能施工小边边墙。为了保保证纵向排水水管安装及立立体凸壳式防防水板的挂设设，纵向排水水管的位置严严禁欠挖。施工工序如下：仰拱填充施工（施工时预出留水沟电缆槽及纵向排水管位置）仰拱填充施工（施工时预出留水沟电缆槽及纵向排水管位置）环向排水盲管、土工布、立体凸壳式防水板施工小边墙施工衬砌钢筋绑扎衬砌台车对位，堵头板安装衬砌砼灌注8.4、施工缝、沉降缝缝的防水施工工隧道破碎带在YKK2398++150、170、300、320；ZK23997+1400、160、300、320处全断面设置置一处变形缝缝，相应路面面设置胀缝。变形缝中间埋设2cm沥青木丝板，混凝土中间埋设注浆管中埋式橡胶止水带设于变形缝处，安装时使用钢筋卡固定位置。施工缝中布设带注浆管遇水膨胀止水条。施工缝、变形缝处均在二次衬砌与防水板之间设置背贴式止水带和TMF12×3.5cm隧道专用排水盲管，以防施工缝、变形缝渗漏水。8.5、加宽段、交叉口与与车行横洞防防排水施工加宽段、交叉口及及车行横洞出出的特点就是是断面大小不不一致，凸壳壳立体防水板板的施工难度度极大，因此此将采取以下下措施。此段长度55m的的凸壳立体防防水板将变更更为EVA防水板，便便于断面变化化时的连接。隧道全环设置EVA防水板，防水板搭接长度≥12cm的规范要求，采用爬焊机焊接。焊接施工时必须保证防水板的完整性。横洞通过纵向排水水管与隧道主主洞纵向排水水管相连，施施工横洞纵向向排水管时，横横洞纵向排水水管要适当高高于主洞纵向向排水管，防防止横洞位置置出现积水。再再由主洞纵向向排水管与横横向排水管相相连，最后接接入隧道中心心水沟进行引引排。在交叉叉口处增设一一检查井，以以便定期疏导导、检查中心心水沟。9.二次衬砌SVd型衬砌正常常段采用500cm厚C30钢筋混凝土土，紧急停车车带采用600cm厚的C30钢筋混凝土土，交叉口采采用45cmm厚的C30钢筋混凝土土。衬砌采用S8抗渗混凝土土。根据量测测数据，合理理地安排全工工序平行作业业，隧道二次次衬砌与开挖挖工作面拉开开60～90米距离同步进进行。二次衬衬砌钢筋布设设和预埋件预预埋后与洞身身二衬砼一次次浇筑完成。隧道二次衬砌施工工采用整体式式液压衬砌台台车（长12米）墙拱整体体模筑。洞外外设自动配料料计量装置的的混凝土拌合合站集中供料料，砂、石、水水泥等原材料料由试验室负负责选样检验验，配合比由由试验室选配配，并经质检检部门验证合合格后采用。考考虑防冻效果果，衬砌混凝凝土抗湿等级级为S8级。混凝土土运输使用搅搅拌式混凝土土运输车，混混凝土灌注采采用混凝土输输送泵泵送。台台车采用附着着式振捣式和和插入捣固棒棒捣固，确保保入模砼捣固固密实。二次衬砌主要施工工机械仰拱及仰拱填充施施工完成后，铺铺设防水板，再再施工两侧的的小边墙，然然后帮扎拱墙墙钢筋灌注二二衬混凝土。破碎带由于围岩较差，需尽快施作二次衬砌。紧急停车带加强段，采用二衬台车一侧加设型钢拱架、组合小块钢模板，混凝土采用输送泵入模，插入式捣固密实。人行横洞、车行横洞与正洞交叉段，采用型钢拱架支撑、组合小块钢模板。交叉段混凝土数量较大，支撑及模型应有足够的强度与刚度。交叉段的钢筋相互连接良好，绑扎牢固使之成为整体。正洞与横洞模型一次性支设，混凝土整体、连续浇筑，中间不得间断。10、超前地质预预测预报10.1、超前地地质预报选用用方法隧道超前地质预测测、预报应坚坚持常规地质质法、物理勘勘探法、钻探探法等多种预预报手段综合合运用，取长长补短，相互互补充和印证证的原则。本本隧道采取四四种方案：1）常规方法：适用于所有地段，对对开挖断面的的地质情况进进行素描或数数码成像形成成地质资料与与设计进行对对比，直接判判断地层情况况。在每次钻爆时，对对代表部位采采取加深钻眼眼3～6m，从钻眼的的速度、岩屑屑等判定前方方的地质情况况。2）地震波超前预报报:适用于隧道Ⅳ、VV级围岩地段段，结合地质质调查、地质质素描及综合合判断。3）地震波超超前预报与超超前地质钻探探（1孔）预报：：在工程地质与水文文地质较复杂杂地段，仅采采用地震波超超前预报系统统不能满足施施工需要，这这时补充超前前地质钻孔对对地震波超前前预报成果加加以核查与确确认。4）地震波超前预报报、超前地质质钻探（3孔）、地质质雷达或瞬变变电磁法综合合预报：在地质构造发育及及初步判断前前方有大型隐隐伏含水体地地段采用，超超前预报钻孔孔采用小孔径径钻机取芯。超前地质预测预报报方法及特点点序号探测方法探测设备适用范围特点1常规方法地质素描或数码成成像所有地段形成地质资料与设设计进行对比比，直接判断断地层情况加长炮孔钻探（33～6m）方法简单，成本较较低，施工干干扰小；直接有效的探水方方法2地震波超前预报SIR—30000一般地段预报范围25~330m，结论论相对可靠操作简单，对施工工干扰小3地震波超前预报与与超前地质钻钻探（1孔）预报TSP203水平钻探（30～～50m）工程地质与水文地地质较复杂地地段对地震波超前预报报方法不良地地质体的最后后确认；可以获得地层、岩岩性、节理裂裂隙等特征；；直接有效的探水方方法；结论直观、可靠；；成本较高，对施工工有一定干扰扰4地震波超前预报、超超前地质钻探探（3孔）、地质质雷达或瞬变变电磁法综合合预报TSP203水平钻探（30～～50m）地质雷达地质构造发育及初初步判断前方方有大型隐伏伏含水体地段段对其它预测方法不不良地质体的的最后确认；；可以获得地层、岩岩性、节理裂裂隙等特征；；直接有效的探水方方法；结论直观、可靠；；成本较高，对施工工有一定干扰扰；地下水强烈发育地地段采用10.2、超前地地质预报的实实施1）超前地质预报由长长安大学进行行。一般地段段采用地质雷雷达，采用仪仪器为美国GSSI公司生产的SIR—3000地质雷达，天天线中心频率率为100MHHz，每次采用了连连续测试及点点测试方法，测测线及测点布布设见图1。并通过对地形形、地貌及掌掌子面的观察察、分析，结结合设计部门门地质勘察资资料及地质雷雷达所测资料料，对预测段段工程地质条条件进行了综综合评价，每每次预报长度度为25～30m。雷达测线图1不良地质地段采用用TSP-2203地质雷达，预预测长度1550m，根据据情况增加超超前探孔。超前地质预报建立立一个地质信信息系统，通通过各种方法法收集地质信信息，进行综综合分析、判判断，编制信信息预报成果果由主管技术术人员予以复复核，并报设设计、监理。为为变更设计和和施工提供决决策依据，及及时调整施工工方法和支护护参数。经分分析、整理的的地质资料作作为施工资料料作为施工技技术资料存档档。采用新的施工方法法和支护参数数后，有从施施工过程中获获取新的地质质信息，更新新地质信息系系统，经处理理后，再一次次反馈给施工工，如此往复复，形成地质质信息系统化化。11、监控量测本标段隧道穿越断断层破碎带、断断层影响带规规模大、地质质构造复杂、多多变的具体情情况，施工中中进行以下监监控量测项目目：对于台阶阶法开挖的=5\*ROMANVV级围岩、单单侧壁导坑（CRD法）开挖的的=5\*ROMANV级紧急停车车带，必测项项目：地质及及支护状态观观察、水平收收敛、拱腰收收敛及拱顶下下沉测量、仰仰拱隆起。选测项目：：围岩内部位位移量测（洞洞内设点）、钢钢支撑内力量量测、喷混泥泥土应力量测测、二次衬砌砌压应力量测测。以下为具具体的量测措措施：11.1、洞内支护监监控量测通过施工现场的监监控量测信息息实时掌握围围岩和支护体体系在隧道开开挖掘进过程程中的动态力力学变化过程程，为保证施施工安全、修修正和优化初初期支护设计计参数、完善善理论分析以以及合理确定定二次衬砌施施作时机提供供强有力的依依据。11.2监控量测项目本标段XX隧道穿穿越F9断层及次一一级断层破碎碎带、断层影影响带规模大大、地质构造造发杂、多变变的具体情况况，施工中进进行以下监控控量测项目：：对于台阶法法（留核心土土）开挖的V级围岩、单单侧壁导坑法法（CRD法）开挖的V级紧急停车车带，按照表表《1、监控量测测项目及方法法一览表》中中的必测项目目、选测项目目进行量测。1、监控量测项目及及方法一览表表项目名称方法及工具布置量测间隔时间必测项目地质及支护状态观观测岩性，结构面产状状地质罗盘及规尺等等开挖后及初期支护护后进行每次爆破后进行净空位移量测及拱拱顶下沉量测测各种类型的收敛剂剂V级围岩每15～220米一个Ⅳ级围岩每15～220米一个爆破后24小时内内0～18m18～36m36～90m>90m1～2次/天1次/天1次/2天1次/周仰拱隆起量测水准仪、水准尺V级围岩每15～220米一个Ⅳ级围岩每15～220米一个仰拱开挖后12小小时内进行0～15天16天～1个月1～3个月>3个月1次/天1次/2天1～2次/周天1～3次/月选测项目围岩内部位移量测测（洞内设点）洞内钻孔安设多点点杆式位移计计每一类围岩段选一一断面每断面3～11个个测点爆破后24小时内内进行0～18m18～36m36～90m>90m1～2次/天1次/天1次/2天1次/周锚杆内力量测各类电测锚杆，锚锚杆测力计及及拉拔器每一类围岩段选一一组每组3～5根锚杆施作后开始0～18m18～36m36～90m>90m1～2次/天1次/天1次/2天1次/周钢拱架内力量测应变片及压力计每20～30榀钢支撑中选1榀榀，每段钢支支撑均测钢拱架施作后开始始0～18m18～36m36～90m>90m1～2次/天1次/天1次/2天1次/周喷射混凝土内力量量测表面应力解除法每一类围岩段选一一组每组3～5个测点二次衬砌施作前进进行二次衬砌压应力量量测各类型压力盒每一类围岩段选一一组每组2～5个断面每断面7～11个个测点二次衬砌施作后开开始0～15天16天～1个月1～3个月>3个月1次/天1次/2天1～2次/周天1～3次/月PAGE11.2.2围岩稳定性性和支护效果果分析通过现场监控量测测获得围岩力力学动态和支支护工作状态态的有关数据据，再对这些些数据进行回回归分析，研研究隧道围岩岩及衬砌支护护结构的变形形、受力规律律，通过位移移反分析方法法，求出围岩岩初始应力场场及围岩综合合物理力学参参数，并与实实际结果对比比分析，对围围岩稳定性和和支护效果进进行评价，来来预测和确定定隧道围岩最最终稳定时间间、指导施工工顺序和施作作二次衬砌、优优化支护结构构设计参数。11.2.3监控量测必必测项目的具具体布置及要要求1）监控量测方法量测项目、量测仪仪器及量测方方法表序号项目量测仪器精度量测方法与要求备注1洞内外观察地质罗盘对围岩和支护作以以下观察:a.隧道每次放放炮后一次喷喷砼支护前对对地质进行观观察，并绘制制地质素描图图;b.检查喷砼有有无裂损及发发展，锚杆有有无松动，钢钢架支护工作作状态等，并并作相应记录录.地质素描贯穿整个个隧道施工全全过程，以便便及时掌握围围岩的工程性性质，核对围围岩分级，观观察支护受力力情况，为安安全施工提供供直观、必要要的信息.2隧道净空水平收敛敛量测隧道净空变化测定定仪（收敛计计、隧道激光光断面仪、全全站仪）0.1mm为保证量测精度及及提高效率，采采用隧道收敛敛计量测.开挖后迅速速安装收敛桩桩并编号，开开挖后12h测初始值(最迟不得迟迟于下一循环环放炮前)，测点牢固固可靠，易于于识别并专人人妥善保管.本项量测是研究洞洞室变形规律律、判断施工工安全与否及及确定二次衬衬砌施工作时时间的主要信信息，是各项项目量测工作作的重点.3拱部位移量测水准仪、钢尺1mm喷射砼后迅速在测测点处设固定定桩，采用精精密水准仪和和收敛计进行行，并设专用用水准点供拱拱顶下沉量测测用，量测频频率同水平净净空收敛量测测.本量测的是了解围围岩与结构共共同作用情况况，与水平净净空收敛量测测结果有同等等重要的意义义和作用.4周边位移量测收敛计、隧道激光光断面仪、全全站仪0.1mm采用隧道收敛计量量测.开挖后迅速速安装收敛桩桩并编号，开开挖后12h测水平和斜斜向收敛值主要在=4\*ROMANIV、=5\*ROMANV级级围岩中进行行。量测初期期支护上各点点的绝对位移移，通过水平平、斜向收敛敛量测，验证证周边位移结结果。5仰拱隆起位移量测测水准尺1mm采用精密水准仪和和收敛计进行行，仰拱开挖挖后12小时内进行行测量。本量测是了解仰拱拱开挖后，隧隧道上部是否否下沉对仰拱拱的挤压。2）测点布设(1)监控量测断断面的布置隧道监控量测的断断面的选择应应根据围岩级级别、隧道断断面尺寸、埋埋置深度及工工程的实际情情况而定，以以便尽可能完完整地获得围围岩开挖后及及初期支护的的变化情况。隧隧道收敛位移移与拱顶下沉沉量测项目应应尽量布置在在同一断面上上，以使量测测结果能互助助对照，相互互检验。设定定断面按照《监监控量测项目目及方法一览览表》中间距距小的布置。(2)量测测点布布设要求根据隧道自身的地地质特征、围围岩变形情况况、洞室高跨跨比与施工实实际需要，拱拱下沉测点设设在隧道拱顶顶，且与同一一里程的水平平收敛测点位位于同一断面面内；周边位位移量测以量量测初期支护护上各点的绝绝对位移为目目的，通过水水平收敛和斜斜向收敛量测测，验证周边边位移结果。周周边位移量测测主要在Ⅲ、IV、V级围岩中进进行，每个断断面布置约55个测点，拱拱顶下沉及收收敛量测在整整个隧道中进进行。拱底隆隆起量测主要要在软弱围岩岩中进行，测测点设隧底正正中处，与同同一里程的水水平收敛测点点、拱顶下沉沉测点位于同同一断面内。(3)测点的加工工要求及标识识隧道量测测点前部部采用一根ø6～8圆形钢筋冷加加工而成直径径为4～5cm半圆，尾部部采用ø22的螺纹钢，这这样能减小量量测中的误差差，增加量测测精度。初期期支护测点制制作标明里程程的20×30ccm的小木牌牌，悬挂于测测点旁，并采采用红油漆醒醒目标示；衬衬砌测点采用用反光材料在在衬砌混凝土土上做出标识识，并注明里里程；隧底隆隆起测点采用用红油漆在同同一里程断面面上的混凝土土上做出标识识，并注明里里程。监控量测布置图量测测点布置见下下“监控量测布布置图”。监控量测布置图3）量测频率量测频率主要根据据位移速率和和测点距开挖挖面距离而定定，即隧道开开挖或支护初初期，测试频频率按照《监监控量测项目目及方法一览览表》进行，随随着围岩逐渐渐稳定，量测测次数可以逐逐渐减少，当当出现异常情情况时，应及及时增加量测测次数。4）测数据整理、分分析、围岩稳稳定性判识(1)依据回归分分析、预测位位移、收敛、拱拱顶下沉等。(2)围岩稳定性性判识①以位移～时间曲线线为基础，根根据位移、位位移速率等分分析、评定围围岩和支护的的稳定性：当当位移急剧增增加，每天的的相对净空变变化超过100mm时，应应重点加强观观测，并密切切注意支护结结构的变化;当位移～时时间曲线出现现反弯点时，同同时支护开裂裂或掉块，此此时应尽快采采取补强措施施以防坍方;当位移、周周边收敛、拱拱顶下沉量达达到预测值的的80～90%，收敛速度度小于0.1～0.2mm/d时，拱顶下下沉速率小于于0.1mmm/天，可认为为围岩基本稳稳定，可施作作二次衬砌。②根据位移时态曲线线的形态来判判别：当围岩位移速率不不断下降时（du2/dd2t＜0），围岩趋趋于稳定状态态；当围岩位移速率保保持不变时（du2/dd2t＝0），围岩不不稳定，应加加强支护；③按变形管理等级进进行控制通过对隧道量测资资料定期绘制制时态曲线，空空间曲线图和和进行回归分分析，以及结结合隧道施工工中变形的实实际情况，提提出了三级变变形管理等级级，如“监控量测变变形管理等级级表”。监控量测变形管理理等级表管理等级管理位移施工状态ⅢU0＜Un/3可正常施工ⅡUn/3≤U00≤2Un/33应加强支护ⅠU0＞2Un/3考虑采取特殊措施施注：U为实测位移值；UU0为最大允许许位移值。11.2.4监测过程处处理应急措施施每一次量测后要对对数据及时进进行分析，根根据分析结果果采取以下措措施：（1）若发现净空位移移量过大或收收敛速度无稳稳定趋势时，对对衬砌结构应应采取补强措措施。1）增加喷混凝土厚厚度，或加密密锚杆，或加加挂钢筋网。2）提前施作二次衬衬砌，要求通通过反分析校校核二次衬砌砌强度。3）按更低一级围岩岩类别施作衬衬砌。（2）若发现净空位移移速度具有稳稳定趋势时，应应据此求出隧隧道结构初期期支护及二次次衬砌上的最最终荷载，以以便对结构的的安全度作出出正确的判断断。12、施工应急预案12.1、断层破碎带处理理预案断层破碎带、软弱弱膨胀围岩施施工遵循以下下原则：预注注浆、短进尺尺、弱爆破、强强支护、早衬衬砌、勤量测测、紧封闭。断层破碎带主要为为挤压性断层层，其关键在在于挤压性围围岩大变形稳稳定控制的及及时性和有效效性，根据软软弱流变性围围岩的控制特特点及挤压性性围岩与支护护相互作用的的力学机理，施施工采用卸压压后强支护的的方案。具体体过程如下：：1）探明断层地带情情况施工前，切实掌握握所遇断层带带的所有情况况。利用超前前地质预报，分分析得到详细细测绘地质状状况后，及时时做好封闭衬衬砌。2）选择合理的施工工方法在断层带施工，应应根据有关施施工技术与机机具设备条件件，进度要求求等，慎重选选择通过断层层地段的施工工方法。挤压性断层段采用用三台阶上弧弧形导坑法开开挖，施工过过程中加强监监控量测、重重视超前地质质预报。如挤挤入变形大、难难以收敛，应应及时变更施施工开挖方案案，采取对于于控制变形较较好的“CRD”工法开挖，采采取弱爆破、短短进尺、多循循环分步开挖挖、支护方案案及可缩性钢钢拱架、喷钢钢钎维混凝土土、加强初期期支护锚杆、设设纵向变形缝缝等措施，施施工中及时提提前施作仰拱拱衬砌及二次次衬砌封闭成成环，以期有有效改善围岩岩及支护结构构的不利变形形、受力状况况。如有断层段出现大大量涌水，则则应采取排堵堵结合的治理理措施。3）施工注意事项（1）防排水作业如有断层带地下水水由地表水补补给时，应在在地表设置截截排系统引排排。对断层承承压水，应在在每个掘进循循环中，向巷巷道前进方向向钻凿不小于于2个超前钻孔孔，其深度宜宜在4m以上，以以探明地下水水的情况；随工作面得向前推推进挖好排水水沟，并根据据岩质情况，必必要时加以铺铺砌。（2）施工工序通过断层带的各施施工工序之间间的距离宜尽尽量缩短，并并尽快地使全全断面衬砌封封闭，以减少少岩层的暴露露、松动和地地压增大；采用上下导坑，先先拱后墙法施施工时，其下下导坑不宜超超前太多，掘掘进后随即将将下导坑予以以临时衬砌。上上下导坑间的的漏斗间距宜宜加大到100m左右，并并全部以框架架框紧。（3）开挖作业采用分部开挖时，其其下部开挖宜宜左右两侧交交替作业。如如遇两侧软硬硬不同时，应应采用偏槽法法开挖，按先先软后硬顺序序交错进行。（4）支护作业断层地带的支护应应宁强勿弱，并并经常检查加加固；在断层地带中，开开挖面要立即即喷射一层混混凝土，并架架设足够强度度的钢架支撑撑；分部开挖，袭用以以往木支撑时时，要注意上上导坑和扩大大两工序间的的支撑倒换工工作，并需要要预留足够的的支撑沉落量量，防止因倒倒拆横、纵梁梁及反挑顶而而引起的塌方方。此外，当当拱圈封顶后后应立即设置置拱脚卡口梁梁，并应以木木楔切实塞紧紧。（5）衬砌作业衬砌应紧跟开挖面面；衬砌断面面应及早封闭闭。12.2、突泥涌水处理预案案对于工程地质与水水文地质较复复杂地段及初初步判断前方方有大型隐伏伏含水体地段段（YK23997+8800～YK24000+9000），需要结结合施工开挖挖解释的地质质情况、水文文地质勘察资资料、超前地地质探水钻孔孔及综合超前前地质预报手手段综合判定定，查明前方方地质构造及及地下水的分分布状况及水水量大小，根根据涌水量大大小、出水点点、水压等实实际情况合理理确定帷幕注注浆堵水方案案，并配备大大功率排水机机械，确保涌涌水及时排除除，具体处理理预案为全断面超超前帷幕注浆浆、局部超前前帷幕注浆和和环向超前小小导管注浆止止水方案。12.2.1、全断面面超前帷幕注注浆（1）适用范围：断层破破碎带突水、涌涌水地段，判判定标准为超超前探水孔中中单孔流量>2m³/h，总水量>10m³/h。（2）在预注浆前根据据地质详勘成成果，结合超超前地质预报报手段探明情情况，超前探探孔应在预测测突水处前5～10m实施。(3)施工工艺工艺流程见下页“全断面帷幕幕注浆施工工工艺流程图”灌注止浆墙测量放线、标注孔位灌注止浆墙测量放线、标注孔位开孔施工准备现场试验安设孔口管及卡盘盘根式防突装置前进式分段钻孔注浆浆液配制钻孔检测注浆效果结束符合要求完成一段注浆不符合要求钻孔并安设套管全断面帷幕注浆施工工艺流程图(4)超前预注浆设设计施工参数数：1）1#循环超前预注浆设设置20个注浆孔，孔孔深12m；2#循环注浆设设置20个注浆孔，孔孔深20m；3#循环注浆设设置18个注浆孔，孔孔深30m。2）注浆孔前段安设设Φ108×4㎜套管，套套管长3m，孔口外外露20～30㎝。3）注浆孔掌子面以以隧道中轴伞伞状布置，注注浆范围为隧隧道开挖线以以外6m，浆液扩扩散半径为22m。套管段段采用Φ115㎜钻头成孔孔，后续注浆浆段采用Φ75㎜钻孔成孔孔。4）注浆参数：浆液液：采用水泥泥-水玻璃双液液浆初拟参数：水泥：：42.5普通硅酸盐盐水泥水玻璃：35Bee’水灰比：0.8～～1:1注浆压力：0.55～1.5MPPa,终压2.0MPPa水玻璃模数2.66～2.8注：上述注浆参数数均为暂定，施施工时需根据据现场试验注注浆效果进行行调整。（5）全断面帷幕超前前预注浆施工工：1）每循环超前预注注浆前须设置置50㎝厚左右右的导向墙（止止浆墙）。2）注浆采用前进式式分段注浆，套套管安装完成成后，每钻进进5～7m即开始注注浆，注浆达达到设计要求求后开始下一一段注浆钻孔孔；注浆采用用套管柱塞方方式，超过220m的深孔孔须将长压注注浆管插入到到预定位置，以以提高孔底的的压注效果和和压注效率。3）采取反复注入、稀稀浆与浓浆交交替、压力控控制与注浆量量控制相结合合的措施，注注浆压力从低低到高加压，初初始注浆压力力采用1.2倍静水压力力，注浆时间间根据浆量的的注入速率进进行灵活调整整。4）每循环注浆完毕毕开挖施工后后，预留6mm左右注浆岩岩墙作为下阶阶段注浆止浆浆段。5）全断面超前帷幕幕注浆示意图图：（6)本标段在（YK22397+8880～YK24000+9000）是大型隐伏含含水体地段,,为防止在钻钻孔注浆过程程中发生突泥泥涌水等危情情，施工时安安设卡盘盘根根式防突装置置。见下页图图“卡盘根式防防突装置示意意图”卡盘盘根式防突装置示意图卡盘盘根式防突装置示意图（7）钻孔注浆步骤见见“全断面（帷帷幕）超前预预注浆钻孔注注浆施工步骤骤示意图”所示：全断面（帷幕）超前预注浆钻孔注浆施工步骤示意图全断面（帷幕）超前预注浆钻孔注浆施工步骤示意图（8）施工控制要点A)止浆墙施工必须采采用锚杆、钢钢筋网等辅助助措施保证止止浆墙的稳定定性。止浆墙墙厚度应现场场实际情况进进行检算确定定。B)钻孔注浆必须遵循循“先外后内、先先疏后密、先先少后多、先先稀后浓”的原则，保保证注浆效果果。C)钻孔过程中，遇到到钻出水量明明显增加时，应应停止钻进，尽尽量减少钻注注施工过程中中水量排出，及及时安设注浆浆管注浆。D)钻孔角度必须严格格控制好，在在安设孔口管管时孔口管方方向角度需控控制好，同时时在钻进过程程中每钻进一一段距离需进进行角度的测测量，以保证证角度偏差控控制在误差范范围内。E)孔口卡盘盘根式防防突装置须与与钻杆、套管管和孔口管配配套。F)为防止坍孔，成孔孔后必须立即即安放套管进进行注浆。G)钻孔过程中，如果果发生坍孔无无法修复的，必必须及时注浆浆后重新钻孔孔。H)注浆时严格控制注注浆压力，防防止注浆压力力过高对围岩岩产生过大扰扰动，同时随随时注意观察察围岩及止浆浆墙情况，发发现异常应立立即停止注浆浆，根据情况况采取相应措措施。I)每循环注浆完毕开开挖施工后，预预留10m作为下下阶段注浆止止浆段。J)为了保证施工安全全，须在进入入帷幕注浆段段前5m开始施工工全断面帷幕幕注浆。同时时也应结合超超前地质预报报结果，确定定帷幕注浆施施工开始里程程。(9)注浆结束标标准a）管棚钢管安装后，注注浆量一般为为钻孔圆柱体体的1.5倍，注浆压压力一般应达达到0.5～2.0MPPa，并稳压15分钟。若注注浆量超限，仍仍未达到0.5～2.0MPPa时，应调整整浆液继续注注浆，直至符符合注浆质量量标准，确保保钻孔周围岩岩体与钢管周周围孔隙均为为浆液充填，方方可终止注浆浆。b）注浆完毕用铁锤敲敲击钢管，如如响声清脆，则则说明浆液未未填充满钢管管，需采取补补注或重注；；如响声低哑哑，则说明浆浆液已填充满满钢管，如未未达到要求，应应进行补孔注注浆。(10)注浆效果果检查在以堵水为主要目目标的注浆防防水施工中，注注浆效果是至至关重要的，确确定一套行之之有效的注浆浆效果评价体体系非常重要要。若通过各各种注浆效果果检测之后该该段注浆达不不到要求，必必须采取增加加钻孔进行补补注。当一个断面注浆结结束后采用以以下方法进行行注浆效果检检测。A)分析法绘制注浆施工过程程中的P-q-t曲线，根据P-q-t曲线分析判判断注浆效果果；反算注浆后地层的的浆液填充率率，根据填充充率判断注浆浆效果。B)钻孔检测法对偶数号检查孔进进行钻孔检查查：取芯观察浆液在岩岩层中的充填填率；检查孔出水量应小小于0.155L/minn/m，同时无局局部涌水量大大于3L/minn/m；对检查孔进行注水水试验，在P=1MPPa时，地层吸吸水量小于2～5L/miin/m。C)TSP探测及及GPR探测同时可利用TSPP及GPR系统对注浆浆后地层进行行探测，对照照注浆前探测测结果进行分分析判断注浆浆效果。(11)现场注浆浆试验虽然已经对注浆参参数进行了选选定，但在实实际施工中，围围岩地质情况况是千变万化化的，一点差差别就可能导导致原定参数数达不到注浆浆效果，同时时因为气候、机机具、人员等等其它因素的的影响都可能能导致注浆参参数的变化。为为使注浆施工工合理、有效效，采用各种种注浆方案进进行现场试验验，通过注浆浆机理研究结结合室内试验验成果分析，得得出不同地质质地层注浆加加固的最优工工艺和参数。故故在注浆前进进行参数确定定的注浆试验验是非常重要要的，需纳入入注浆工序进进行施作。现场注浆试验每个个孔采用一种种材料、配合合比、注浆压压力。各试验验孔之间间距距2.0～2.5m，在帷帷幕注浆止浆浆墙修筑完毕毕后在止浆墙墙上进行试验验孔钻孔注浆浆进行注浆试试验，注浆过过程中采用压压力控制和注注浆量控制相相结合的方式式进行。注浆浆压力以渗透透注浆压力和和中压劈裂注注浆压力两种种控制。注浆试验钻孔如下下图“现场试验注注浆钻孔示意意图”所示：现场试验注浆钻孔示意图现场试验注浆钻孔示意图现场注浆试验需确确定如下参数数：A)注浆段长既要考虑保证注浆浆质量，同时时又要尽可能能减少工序转转换时间，利利于加快施工工速度，保障障作业安全，根根据钻注设备备的能力、效效率以及注浆浆有效范围等等加以确定。对对设计的注浆浆步长进行验验证，一般注注浆段长不要要太长，实现现短段长，快快循环，同时时亦可减少塌塌孔卡钻等事事故，提高钻钻孔利用率。注浆范围与段长的的关系为：L=（3～5）D，式中：L—注浆段段长（m）D—开挖轮廓线外注浆浆厚度（m）B)其它参数试验详见见“大管棚施工工工艺”。12.2.2、局部超前前帷幕注浆施工工（1）适用范围：局部涌涌水地段，判判定标准为超超前探水孔中中单孔流量>2m³/h，总水量＜10m³/h。（2）在预注浆前根据据地质详勘成成果，结合超超前地质预报报手段探明情情况，超前探探孔应在预测测突水处前5～10m实施。(3)超前预注浆浆设计施工参参数：1）注浆加固范围为开开挖线及岩溶溶管道线外44.5m。2）注浆孔前段安设设Φ108×4㎜套管，套套管长3m，孔口外外露20～30㎝。3）注浆浆液扩散半半径为2m。套管段段采用Φ115㎜钻头成孔孔，后续注浆浆段采用Φ75㎜钻孔成孔孔。4）注浆参数与全断断面帷幕注浆浆相同。(4)施工工艺工艺流程与“全断断面帷幕注浆浆施工工艺流流程图”相同。（5）局部超前帷幕注注浆施工：1）超前预注浆前须设设置30㎝厚左右的的导向墙（止止浆墙）。2）注浆采用前进式式分段注浆，套套管安装完成成后，每钻进进5～7m即开始注注浆，注浆达达到设计要求求后开始下一一段注浆钻孔孔。3）采取反复注入、稀稀浆与浓浆交交替、压力控控制与注浆量量控制相结合合的措施，注注浆压力从低低到高加压，初初始注浆压力力采用1.2倍静水压力力，注浆时间间根据浆量的的注入速率进进行灵活调整整。（6）局部超前帷幕注注浆示意图：：12.2.3、环向超前前小导管注浆浆止水施工对于开挖后仍呈面面状渗水或围围岩较破碎时时，对开挖周周边进行径向向注浆加固，达达到止水和加加固围岩的作作用。环向注注浆止水采用用外径Ф42mm、壁壁厚4mm钢花管管，间距1000cm（环环向）×275cmm（纵向），注注浆小导管沿沿钢拱架外缘缘以斜插角45°打入围岩，端端部与钢拱架架焊接在一起起。环向止水水超前注浆浆浆液采用水泥泥-水玻璃双浆浆液，注浆参参数如下：（1）注浆浆液：纯水水泥（添加水水泥重量5%的水玻璃）浆浆液（2）水泥浆水灰比：：1：1（3）水玻璃浓度：335玻美度；模模数：2.4（4）注浆压力：初压压0.5～1.0MPPa，终压2.0MPPa环向注浆止水根据据注浆设计图图纸并结合地地层特点进行行确定，并在在现场施作过过程中不断完完善，其施工工工艺流程见见图“环向注浆施施工工艺流程程图”。1）环向注浆成孔施施工首先在周边按设计计标识出钻孔孔位置，利用用台车或风钻钻成孔，达到到设计孔深后后，进行清孔孔、验孔；完完成后安装注注浆孔口管或或小导管。2）环向注浆方式环向注浆采用一次次性注浆方式式进行施工。3）环向注浆结束标标准径向注浆结束标准准以定量定压压相结合进行行控制。注浆浆施工过程中中，以定压为为第一控制原原则。在该段段最大设计压压力下，当注注入率不大于于1L/min时，继续灌灌注5min即可结束；；如果长时间间注浆压力不不上升（一般般指30分钟），将将注浆材料调调整为双液浆浆，再注30分钟后仍不不上升，可按按定量标准进进行注注浆控控制并报请监监理工程师共共同确定结束束标准。注浆结束标准一般般以达到设计计注浆终压及及设计注浆量量要求进行控控制，且检查查合格经监理理确认后方可可结束。4）径向注浆效果检检查评定径向注浆所有注浆浆孔的注浆P-Q-t曲线符合设设计意图；径径向注浆结束束后达到设计计规定的允许许流水量或围围岩填充密实实标准要求；；检查孔检验验注浆效果并并对检查孔进进行补注浆。环向注浆施工工艺艺框图配制浆液配制浆液测量放线、标注径向注浆孔位置否是钻检查孔检查注浆效果确定钻孔方向并钻孔钻机就位固定是否符合注浆结束标准补孔注浆注浆结束全孔一次性注浆施工工艺开孔、安装花管或孔口管12.3、坍塌处理预预案12.3.1、隧隧道局部坍塌塌的预防措施施1、首先要了解设计计上标注的地地质情况及特特点，并随时时与现场的实实际地质情况况相对照，弄弄清设计意图图。2、加强地质超前预预报工作，由由于隧址区工工程地质与水水文地质条件件复杂、地质质构造发育及及可能存在隐隐伏含水体，需需要对隧道全全长采用综合合超前地质预预报系统并根根据实际情况况结合超前地地质钻孔加以以确认，并采采取相应的辅辅助工程措施施后，方可进进行后续的施施工开挖支护护施作。3、在软弱围岩地段段，为了防止止坍方，必须须按照设计文文件采取正确确的短台阶分分步开挖方案案，并确保初初期支护质量量，如果软弱弱围岩地段有有同时处在浅浅埋和大跨度度的情况下，此此时是隧道施施工安全最薄薄弱的地方。为为了防止坍方方，必须按照照设计文件做做好超前支护护、初期支护护、监控量测测、二次衬砌砌紧跟等措施施，未经上级级技术部门统统一，不得擅擅自改变施工工开挖、支护护方式。4、在隧道开挖过程程中，突然遇遇到了较大的的涌水及断层层破碎带时，必必须及时改变变施工工法，调调整初期支护护设计参数，必必要时采取其其他技术处理理手段。5、为了尽量利用围围岩的自承能能力，减少对对围岩的扰动动，应尽可能能地采用光面面爆破或预裂裂爆破；对于于地质条件较较差段或扩大大断面，采用用台阶法分步步开挖、支护护方案。6、初期支护对于隧隧道的稳定决决定性作用，支支护的目的就就是提高围岩岩的自纹自稳稳能力，延长长其自稳时间间，以保证在在施作二次衬衬砌前不发生生坍方，因此此，必须按照照设计文件有有效实施初期期支护，确保保初期支护锚锚杆的长度、间间距、钢筋网网的尺寸、喷喷射混凝土厚厚度、钢拱架架间距等参数数达到设计要要求。7、洞口段围岩条件件较差，为了了预防坍方，必必须按照设计计文件采用超超前注浆管棚棚、超前自进进式管棚、超超前小导管预预注浆加固围围岩。8、洞口浅埋V级围围岩二次衬砌砌不得滞后初初期支护，应应按设计文件件紧跟初期支支护作业面施施作二次衬砌砌，IV级围岩需根根据量测结果果确定二次衬衬砌施作时机机。9、隧道开挖支护过过程必须严格格按照设计文文件实施监控控量测工作，及及时对监控量量测的位移数数据进行分析析、处理和反反馈，以便为为后续的施工工开挖、支护护作业提供技技术指导、优优化施工工艺艺。12.3.2、洞洞内土质类坍坍方处理预案案土质类坍方的围岩岩级别一般为为IV、V级，围岩以以砂、土质或或强风化的岩岩石为主，坍坍方呈土状，含含有大量的砂砂、粘土（≥70%）以及少量量的石屑和圆圆弧石，坍方方范围以外的的未坍塌部分分呈相对不稳稳定状态。坍坍方规模一般般较大，主要要为大型和特特大型坍方。对于土质类坍方的的处理，采用用Z法进行，即“注浆+管棚”的方法，其其主要内容为为：（1）设止浆墙:采用用厚1m的模筑混混凝土或2mm厚的浆砌片片石。（2）预埋孔口管：直直径为50～150mm，长度为2～3m。（3）注浆：以渗透注注浆为主，注注浆形式可采采用全段一次次性注浆、分分段循环注浆浆和分段后退退式注浆三种种。（4）施作管棚：根据据注浆效果选选择管棚的参参数，但注浆浆效果很好时时，也可以小小导管代替管管棚。（5）开挖及支护:根根据注浆及管管棚的加固小小股决定开挖挖和支护参数数大小。注意事项：（a）注浆应根据坍体体中土质（或或砂）的颗粒粒大小分别采采用渗透注浆浆、劈裂注浆浆或化学注浆浆。其选择标标准为：d≥1mm时，渗透注注浆；1mmm＞d＞0.1mmm时，劈裂注注浆；d＜0.1mmm时，化学注注浆；d为颗粒粒径径。（b）施作管棚时，因因在土质中钻钻孔、成孔困困难，可采用用跟管钻机进进行。管棚安安装完成后应应利用管棚再再行注浆，并并在管棚内安安放小钢筋笼笼并灌注水泥泥砂浆，以提提高刚度。隧道施工开挖、支支护全过程及及施工过程中中监控量测的的各个工序，应应严格按照设设计文件、上上述预防措施施及相应的操操作规范执行行，加强施工工过程中的通通风，如发生生坍塌，可以以考虑采用空空压机的管道道进行施工人人员的通风、给给养，隧道为为配备必要的的医疗、紧急急救援设备；；同时，应根根据可能存在在的局部坍塌塌施工安全事事故，施工开开挖前制定详详细的紧急处处理方案、救救援方案，并并进行必要的的技术演练，杜杜绝灾害性事事故的发生。13、冬季施工措施13.1、隧道工工程冬季施工工措施本段隧道为控制性性工程，冬季季必须施工，隧隧道冬季施工工管理相对较较为有力一些些，现场需采采取以下措施施，保证施工工。13.1.1、洞洞内施工钢筋筋、混凝土工工程处进行温温度监测，当当温度低于55℃时，采取冬冬季保温施工工措施。13.1.2、隧隧道内保温：：在洞门口挂挂上保温门帘帘，顶部预留留排烟孔。13.1.3、隧隧道内加温：：在洞口段采采用无烟煤火火盆不间断加加热；洞内适适当增加碘钨钨灯加热，且且增强照明。13.1.4、洞洞口的风水管管路进行包裹裹保温，高压压风管用保温温材料包裹长长度不少于1100m，高高压水管及排排水管包裹长长度不少于3300m，并并用麦草与土土覆盖。13.1.5、洞洞内仰拱上经经常洒水，避避免扬尘，钢钢筋、混凝土土施工时，尽尽量避免通风风而降低温度度。13.1.6、钢钢筋工程施工工、混凝土工工程施工需按按照冬季施工工要求，施工工尽量安排在在温度较高的的白天进行。钢钢架加工时温温度不符合时时，可在洞内内进行加工。13.1.7、洞洞内混凝土施施工时，同时时要做好脱模模试块，混凝凝土大于8MPa并适当延长长后才能脱模模，禁止提前前脱模。13.2、混凝土土工程冬季施施工措施13.2.1、冬冬期施工砼对对原材料的要要求(1)砼所用骨料料必须清洁，不不得含有冰雪雪等冻结物及及易冻裂的矿矿物质。(2)在冬期浇浇筑的砼工程程，根据施工工方法，合理理选用各种外外加剂（高效效减水防冻剂剂）。13.2.2、砼砼的拌制（1）砼拌制在满足施施工的条件下下，宜选用较较小的水灰比比和较低的坍坍落度。砼拌拌制可采用加加热法。①混凝土拌合料的加加热：通过加加热混凝土材材料，使混凝凝土在搅拌、运运输和浇筑以以后，还蓄有有相当的热量量，具有适当当的温度，以以便不致受到到冻害，并在在一定的养护护条件下硬化化，逐步增长长到所要求的的强度。具体体要求，砂石石骨料中不能能有冻块。混混凝土拌合物物应具有一定定的温度，并并要在运输、浇浇筑振捣过程程中不能受冻冻。②拌合水的加热：冬冬季施工的混混凝土拌合材材料中的水和和砂子和粗骨骨料一般需要要加热。加热热时应优先加加热水，水的的加热温度一一般不超过880℃，但应安排排好投料顺序序。加热的水水不能与水泥泥直接接触，以以免引起水泥泥的速凝与“假凝”。水的加热热方法和加热热设备，考虑虑到本工程的的规模及施工工场地情况采采用热水锅炉炉加热。（2）砼搅拌站严格按按照试验室发发出的配合比比通知单进行行生产，不得得擅自修改配配合比。搅拌拌前先用热水水冲洗搅拌机机10min，搅拌时间间为47.5±±2.5s（为常温搅搅拌时间的1.5倍）。搅拌拌时投料顺序序为石→砂→水→水泥和掺